Обзор сцепления KraftTech, RusDisk и Starco. Газель Некст. Снова меняю сцепление на 260 тыс пробега.
Автокөліктер мен көлік құралдары
Всем привет. Проехал позле замены сцепления проехал 60 тыс км и выжим снова стал тугим. Решил установить другое сцепление, аналог, которое в 2 раза дешевле. Хочу на своём опыте узнать, как будет ходить, на сколько км хватит. Так сказать, большой тест драйв.
Для связи со мной:
WhatsApp +79056963499
romanej76@mail.ru
Пікірлер: 98
Всем привет. Проехал позле замены сцепления проехал 60 тыс км и выжим снова стал тугим. Решил установить другое сцепление, аналог, которое в 2 раза дешевле. Хочу на своём опыте узнать, как будет ходить, на сколько км хватит. Так сказать, большой тест драйв. Для связи со мной: WhatsApp +79056963499 romanej76@mail.ru
@Marat-gv5zu
Ай бұрын
Роман Д.Добрый ,Сам для себя решил поменять сцепление начало вести,и вот по теме дошѣл и не смог вытащить ,скажи болты крепления да,снимал их сверху, да поддомкратил почему-то приподнялся дв. упёрся винт.в радиатор,но не смог вытащить сцепление на спрасил, дв эватек,вижу молодец, через руки в голову,а далее умная голова покоя .......
@Marat-gv5zu
Ай бұрын
Где Да.Двигатель
@Marat-gv5zu
Ай бұрын
ДВ.
Очень интересно рассказал, спасибо, без воды
Приветствую , катаюсь на таком же старко проехал немного 25 тысяч пока всё отлично такое же мягонькое плавное и тишина по сравнению с сакс , езжу на прошивке 390 момента 170 сил грузы восновном до 1,5 тонны изредка 2 , нагрузка на сцепу у меня не хилая так как езжу на волговском редукторе 12.43 (3.58) передачи сдвинулись теперь у меня первая как на стандартных газелях вторая и при старте на гружоной очень большая нагрузка на сцепление но оно пока держится достойно , ВСЕМ УДАЧИ
Привет. Старк у меня загремел окол 40ткм а на 80 ткм дёргает и вперёд и назад, корзина села 2передачу ловлю пока скорость не скину надо менять, родное отходил 180ткм меня гремел сильно шлицевой демпфер.
Спасибо за обзорчик! Понравилась мне тема культуризма для газелистов при замене сцепления)) Главное потом отпишись тыс через 20-30, будут ли вибрации и сохранится ли мягкость выжима?
@romaelichev
3 жыл бұрын
Хорошо.
Привет Рома и все остальные! На оригинале проехал я 320т. Начала машина дёргаться. Старко покупать всё таки или нет?????
Ну как там сцепление ???? Тоже подходит к замене. Вот думаю что лучше поставить ????
Добрый вечер,сколько проехали на этом сцепление?
Ролик познавательный для тех кто в теме👍Скажи пожалуйста сколько на старко прошёл уже и есть ли проблемы? На свой сакс родной нарадоваться не мог а тут в снегу с перегрузом засел на 20 мин и привет стала дёргаться при трогании, в пробке хочется выйти из машины и уйти😂
@romaelichev
2 жыл бұрын
73 тыс проехал на Старко. До 60-ти тыс км было нормально, сейчас немного бренчать стало на холостых, иногда. В пробках, при высоких температурах воздуха, немного потрясывает при страгивании. Думаю, это от того, что маховик уже "ЦВЕТНОЙ", нужно было его шлифануть. А так нормально, при цене в два раза дешевле.
RusDisk поставил на 405е2 от камминса, полтора года полёт нормальный проехал примерно 30-40 тыс. Там выжимной только ставить надо не из комплекта..
У меня всегда в диске разбивало пружинный механизм ,но педаль всегда одинаково ! Но при трагании трясло машину ! Это на старой кпп
родное прошло 130 тыс км, поставили триали fr 795, пробег на нем пока что небольшой около 8 тыс
Русдиск очень хорошие комплекты с трех очным прицепом ездим 170лс каминс редуктор 10/39 50.000км полёт нормальный трогоется отлично😊
@viktortatarintsev1011
11 ай бұрын
Росдиск очень хорошее? Гореть тебе в Аду. И когда Там спросишь за что? - Вот за этот свой комментарий лживый.👿
Здравствуйте..а кто нибудь ставил сцепление камминс на змз 405 ..что и как ???отпишитесь
Ну как у Вас сцепление?
умница.
Здравствуйте у старко выжимной еспра? Как оно в целом сцепление и выжимной? У меня крафт 90тыс проехал завоняло у меня эвотек. Думаю что ставить старко 12₽,лук 14₽,сакс 17₽,подскажите
@romaelichev
6 ай бұрын
220 тыс проехал на Старко. Один минус есть, дёргает когда трогаешь я с места, не сильно, но всё же. Еспра это и есть Старко, только под этим именем они выпускают подшипники. Сакс не найдёшь оригинал, он прекратил поставки в Россию, только если у кого-то остался старый запас и лежит года два, а так всё дешёвая подделка.
Привет, подскажи как себя показало сцепление Старко? Стоит его покупать?
@romaelichev
9 ай бұрын
Немного дёргает, когда страгиваешься с места. А так, более 200 тыс км уже проехал на нём.
Роман приветствую! Подскажи пожалуйста, сколько откатал на старко?
@romaelichev
2 жыл бұрын
На данный момент ровно 100 тыс км.
@user-tt2xr4mw3r
2 жыл бұрын
@@romaelichev как чувствует себя старко, по сравнению с заводским? Думаю усиленное старко можно ставить.
@romaelichev
2 жыл бұрын
@@user-tt2xr4mw3r Заводское работает мягче. Ездить можно, но у меня стало дёргать при страгивании после 50 тыс км, на родном такого не было. Может масло попало на диск, может маховик пригорел, а может что-то другое, не знаю. Купил новый маховик, будет тепло и сухо, заменю. И сразу же прокладки на крышке цепи, сочится стала. Сцепление, думаю, наверное родное поставлю, посмотрю по ценнику.
@user-tt2xr4mw3r
2 жыл бұрын
@@romaelichev понял Роман, благодарю.
Рома привет.как новое сцепление,и где можно купить?
@romaelichev
3 жыл бұрын
Привет. Пока мало проехал на нём, около 9-ти тыс км. В работе никаких нареканий нет. Отхожу тыс 50, чтобы был полноценный обзор, тогда буду точно про него знать и расскажу зрителям. Заказываю все запчасти в интернет магазине по каталожному номеру. Магазинов много разных, нужно смотреть, какие есть поблизости, если несколько, то выбирать по адекватным ценам и обслуживанию.
А на рус диске накладки имеет больше заклепок.
👍👍👍
У некстов с новья бренчат демферные пружины на ХХ
Диск Крафт оторвало по периметру заклепки на 20ти т. км. Теперь беру Сакс всегда. А ты показывал опорный подшипник, который в маховик вставляется. Он как и на 406м движке? 203?
@romaelichev
3 жыл бұрын
TNT стоял с завода, он качественный. 6203
Поставил сцепление крафт комплект всего лишь ездил 25тыс км
Здравствуйте подскажите выжем лёгкий стал?
@romaelichev
Жыл бұрын
Легче, но не так что,ВАУ. У оригинального легче, когда новое.
@user-ji4ii4rf5r
Жыл бұрын
@@romaelichev спасибо
@user-bx8en8fo5u
Жыл бұрын
Через окошечко вилки попро буйте (в выжатом состоянии), на НАПРАВЛЯЮЩУЮ побрыз гать ведэшкой.
Здравствуйте, прошел 122т на заводском вчера сдох, вот сейчас загнал на сто и думаю за каким сцеплением ехать
@user-hb7yz5ls6r
11 ай бұрын
Особо выбора у нас нет тут Есть сакс 35т стоит, Крафт турецкий 11500, и есть Старко 25т Сакс говорят сейчас подделка китайский везде
@user-hb7yz5ls6r
11 ай бұрын
По вашему обзору посмотрел думаю Крафт не стоит ставить точно
@romaelichev
11 ай бұрын
@@user-hb7yz5ls6r Крафт точно не стоит, родного Сакса больше нет.
У меня ваще ЗМЗ, я ставлю змз и ездит, насрать. Главное в горку задом не ездить с грузом. и стоит копейки)
Привет как сцепление, можно ставить
@romaelichev
2 жыл бұрын
Привет. Можно.
Самое главное не сказал, легче стало.
@romaelichev
3 жыл бұрын
Забыл. Да, стало легче.
Дружище день добрый у меня некст 4,6 и встал вопрос по сцеплению,родное меняли на 60000 по гарантии меняли только диск,пружинки просто как бубен были,сейчас у меня 124000 менял сальник коренной сняли а диску опять капец одна пружина лопнула,из помойки достали диск оказался лучше. Оригинал ставить не буду,рассматриваю или старко келар или крафт как у тебя в обзоре турецкое,за старко мало отзывов от знакомых о крафте больше пока положительных отзывов от знакомых,скажи как старко отходило и будешь ли ты ставить крафт
@romaelichev
Жыл бұрын
На Старко проехал 137 тыс км. Крафт не бери.
@user-if7fz1un8u
Жыл бұрын
@@romaelichev Как оперативно ответил,спасибо,ты считаешь старко келар лучший вариант у меня на 280 мм вариантов не слишком много но оригинал нет желания ставить Холо,старко келар,крафт,хочется самое надёжное я как бы денег не жалею для неё
@romaelichev
Жыл бұрын
@@user-if7fz1un8u Я хочу попробовать турецкое сцепление, вроде побусан, говорят, что оно хорошее. Кевлар будет немного дёргать когда трогаешься с места. А то, что сейчас продают под "оригиналом", это в основном подделка. Сакс ушёл из России.
@user-if7fz1un8u
Жыл бұрын
@@romaelichev я нашёл побусан 14500 в принципе нормальная цена но отзывов мало пока отнём
@romaelichev
Жыл бұрын
@@user-if7fz1un8u Был в Нижнем, разговаривал с одним известным продавцом, вот он и сказал, что на сегодняшний день это самый оптимальный вариант.
Сцепление Старко за год стёрлись на Уаз Патриот
Забыл спросить, а сколько в мес наезжаешь и перегрузы?
@romaelichev
3 жыл бұрын
В месяц 5-10 тыс км. В основном без перегрузов. 2-2.5 тонны вожу, иногда чуть больше.
Старко выбросил через 15ткм,при трогание тряска была,поменял маховик под маленькое сцепление и пока 35т прошло все работает и нет грохота на холостых как на большом!а говоришь что на старко перестало бренчать оно пока новое,а ты сам знаешь что новое это новое все будит видно спустя время,мне вот запал дист от рустех клепок 5 а не 4 он похож по типу от фольксвагена ЛТ
@romaelichev
3 жыл бұрын
Вот и говорю, что время покажет. Потестирую, посмотрю. Не буксует маленькое сцепление?
@canek989chandak2
3 жыл бұрын
@@romaelichev нет,ну я тяжелого не вожу ко всему максимум до 1т,я этим и руковотсвовался когда ставил маленькое а то с большим намучался я за 180т 4 комплекта поменял
@user-lm1eh4db4q
3 жыл бұрын
Я тоже на маленькое сцепление перешёл. 20 к км пока все норм
@user-mn5zj2yx8c
3 жыл бұрын
Нормально маленькое ходит
@rus69next7
3 жыл бұрын
У меня Некст 14го года,закабинный спальник,платформа 4,5 похожая на те что шли на некстах деловых линий,с двумя бортами с боку,полная масса пустой машины 3050кг.вожу 2-2,7т прошивка 170-380 , редуктор 3.9,сцепа сакс оригинал прошла 150 т.и бодрячком , коробка 100 и тоже норм....
Роман а есть каталожный номер подвесного подшипника?
@romaelichev
3 жыл бұрын
CB. 04022.09.99 на Газель Некст 4.6, оригинал. Он больше, чем на Некст 3.5, D=40.
@user-zw9be8fd9e
3 жыл бұрын
Спасибо
@user-zw9be8fd9e
3 жыл бұрын
@@romaelichev это она в районе 7000 получается стоит и тоже подшипник на 40?
@romaelichev
3 жыл бұрын
@@user-zw9be8fd9e Да, 7 тыс. Я номер написал для моего Некста 4.6. Если у тебя обыкновенный Некст, кат. В, то не могу номера подсказать.
@user-zw9be8fd9e
3 жыл бұрын
@@romaelichev такой же как у тебя. Дорогой конечно (
поставь вакуумный усилитель на сцепление, нога болеть перестанет, и голова может быть тоже
Шаровые хорошие,а вот сайлентблоки зря взял! Рычаги лучше в сборе менять !
@romaelichev
3 жыл бұрын
Хорошо. Я их куплю, если получится поменять сайлентблоки отдельно, то сдам обратно.
@user-hw7kt3zc5m
3 жыл бұрын
Попробуй так ,но они туда не прессуются а заскакивают
Поставил крафт оказалось полное хирня
@nikitaburgas2508
6 ай бұрын
Почему херня поясни? У меня мягкое очень, посмотрим сколько проедит
@ArsenArsen-vz8vy
6 ай бұрын
@@nikitaburgas2508 почему не магу сказать,это знает производитель,переключася очень струдом.после поставил старко работает как надо.обо поменялось в сборе.
@nikitaburgas2508
6 ай бұрын
@@ArsenArsen-vz8vy у меня все легко работает и мягко
@user-xb1yg8jm1g
4 ай бұрын
Крафт китай, а крафт тэч турция ,они разные