Кайф! Я заметил, что когда Георгий рассказывает о классических мотоциклах, особенно американских, то делает это с огоньком и удовольствием. Зеркально этому я слушаю и смотрю такие видосы, т.к. являюсь ценителем такой техники и желающим иметь её в гараже вторым мотом. Спасибо за настроение. Ваши видео вдохновляют очень 🤘

@honkler481

Жыл бұрын

Такой мот должен быть в гараже единственным.

5:07 "и нет, мне не стыдно, я же блогер" 🤣 вся суть блогерства в одной фразе!👍

Первый мой мот: новый Honda CB600F Hornet. Брал в 2013-ом году, поездив 2 месяца, понял, что не моё. Попробовал Honda Shadow 750 но показался слабеньким и задние барабанные тормоза не очень эффективные. Затем прокатился на Harley-Davidson Sportster 883 Custom 09' год. И понял - это о что надо. Потом была Dyna Wide Glide 10' года 96 Twin Cam. Классный мот. Потом Softail custom 07' год. С тех пор я на Харлее. Правда сейчас без мотика пока, но хочется Street Glide 👍

И да, 103" Дайна прямо прет, но при одном условии - если ее прошить правильной прошивкой. И греться станет сильно меньше. В стоке идет очень обедненная смесь (14.7:1 на холостых и низах) и оттуда сильный нагрев в пробках, если поставить нормальные карты (13.2-13.6:1 на холостых и разгонах) то сразу и динамика другая и работа и греется меньше в пробках.

В этой конкретной дайне самое интересное это стиль (Club Style) и трубы (одни из лучших на мой взгляд, по звуку и характеристикам из тех, что делают для HD). Club Style у Харлея это отдельная песня. Целый мир. В обзоре про это ни слова. Как и про Thunderheader, и руль блогеру «не удобный» :) Рассуждения о моторе HD без какого-либо понимания что из него можно получить элементарным тюнингом вызывают улыбку)) Да и в целом, видно, что обзор снят абсолютно непогруженным в тему человеком 🙂

Я второй сезон на дайне 88". Согласен почти со всем кроме динамики. Если крутить и не бояться - то это может быть та ещё пушка-гонка. При этом до 150 рулится легко и предсказуемо. На родных валах и мозгах максималка 176 км/ч. На моем канале есть обзор супер глайда. Обалденный мотик который мне нравится во всём, включая дешивизну обслуживания!

Да да муха села и их по страховой списывают)))

@live-ki7fj

Жыл бұрын

Конечно же нет!!! Нужно по вин номеру пробивать смотреть и печалиться)))

@vasis112

Жыл бұрын

Личный случай, вандалы на стоянке повалили на бок и отверткой зажигание сломали. Страховая сказала что ремонта на несколько штук, больше половины стоимости, поэтому объявляют тоталом. И выбора нет, раз тотал, его не застрахуют уже. Мот забрали, деньги выплатили на такой же. Не муха села, конечно, но и недалеко от истины.

@live-ki7fj

Жыл бұрын

@@vasis112 ну как бы да... Если восстанавливать всё получиться дорог очень, сам знаю...

Посмотрел с огромным удовольствием, как всегда! Очень улыбнуло сравнение с "насекомым, которое накололи на булавку и отправили в коллекцию"😂😂

Гера, очень рад за тебя, поздравляю с покупкой Харлея!!! Сними на него обзор пожалуйста, мы все за тебя порадуемся!!!

У меня Дайна Свичбэк 2013 года на 103" моторе, купил её после 4х лет езды на Электричках (88 и 103 моторы). Прямо мотоцикл для меня, прошит, валит, после туринга гораздо больше мотоцикла и больше ощущений. Ну и Дайна 2003 - это был первый ХД на котором я прокатился много-много лет назад.

@vetrovei

Жыл бұрын

о. коллега! 🙂 у меня Свичбэк 2012, уже около 5 лет езжу на нем. до сих пор очень доволен мотоциклом иногда подумываю на что бы мог поменять, но все время останавливаюсь на мысли что он идеален 🚜

Первая рама разработанная с помощью компьютера была у FXR 1982 году, FXD C именно с этой рамой начала выпускается с 1991 года.

@Vasily__Pupkin

8 ай бұрын

FXR мечта моя..

@ruslandaurbekov

8 ай бұрын

@@Vasily__Pupkin нужно хотя бы лотерейный билет купить))

@Vasily__Pupkin

8 ай бұрын

@@ruslandaurbekovда редкие и стоят слишком уж. А в идеале на 111" s&s сразу чтобы был))

@ruslandaurbekov

8 ай бұрын

@@Vasily__Pupkin он и на стоке хорошо едет))

Ух ты! Георгий, присоединяешься к дружной семье Дайны! У меня фэт фоб 12 года. Пытался на Глайд пересесть и понял, что нах! Дайны полегче по приятнее! Вернулся к своей Дайне!

У меня dayna с 96 на валах, впуска выхлопе, работает и едет как масл кар на v8, обожаю Был на 103 софтеил(фэт бой) было ощущение что медленнее , спец эффектов было меньше , поэтому взял дайну для настроения. Катал ещё на фэтбобе с м8- вообще показался как японским мотоциклом, да рулился круто, тормозил и разгонялся, но магию харлеев типа дайны и эво мотора, утрачена. Напомнил мне м8 триумф, только разжиревший

Дайна огонь! Сам владею электричкой на 88 моторе, все устраивает, разгон в частности. У товарища стрит боб на 96м. Что могу сказать, дайна просто бешеная по сравнению с электричкой, ее так и подрывает крутить и крутить)))) это пуля!

@user-lr8ni8qq1p

Жыл бұрын

пуля это заряженный спортстер, лучше него для города просто нет. а дайна это недоделанный FXR

Класс! Всё же Харин это что то инное, душевное. Что за шлем у вас, классный

Крутота 🤟😎🖤 Когда едет ещё красивее выглядит, чем когда стоит 🤗💯 расцветка бака как в к/ф "Призрачный гонщик".

Спасибо за обзор. Хочется дайну первым мотоциклом себе, но с другой расцветкой бака и другим рулём

@user-kt1yj8to3b

Жыл бұрын

Точно такой же, но с перламутровыми пуговицами.

Гера, поздравляю с приобретением!)🎉✊️👌🏻

Хорош ! Всё-таки, случится ! И Георгий запилит видос на свой мотак ! 🎉🎉🎉

После твоего предыдущего обзора на Дайну, взял таки себе Дайну на 88м. Ездил с мидлами - затекали колени. Сейчас поставил форварды- постоянно в напряжении ноги. Видимо надо платформы мутить. По поводу мотора, не скажу, что его не хватает. Скорее не нравится как подобраны передаточные числа. С места рвёт как сотона, но комфортные вибрация заканчивается после 90 км/ч. В принципе немного пожертвовал бы динамикой разгона, и поднял бы на 10-15 км крейсер. Возможно заморочусь и махну шкивы. Кстати если есть желание прокатиться ещё на одной Дайне - Welcome, в Тушино.

Григорий как всегда ставлю жирный лайк! Мот на любителя конечно,но подача на высоте. Ты один из не многих мотоблогеров,чьи видосы заходят на ура.Так держать!!!!

Dyna топовый силуэт, самый лучший у Harley 🔥🔥🔥

С Вашим ростом т-бар чуть пониже и мидлы вместо форвардов и будет Вам счастье) Да, классика не стареет!

88й с впрыском,хороший мотор.если кому мало и погонять хочется тюнинг вам в этом поможет,.4-х дюймовый штатный колен вал позволяет быстрее раскручивать двигатель,заменить воздушный,валы ГРМ,поставить какой нибудь ( блок для корректировки топлива...их разных множество) довести до 95 го объёма,ну если Дайна поставить 68 звезду сзади под 132 зубовый ремень.....и кататься!!!

@hepbhblehot8237

Жыл бұрын

И по итогу получаем Дайну на 96 моторе, только на 30% дороже... В совокупности, за такое количество бабла можно вообще на 103 моторе её взять. Никогда не понимал людей, которые на кой-то хрен дро**ат этот мотор тюнингом. Я могу понять зачем тюнят Эво, но вот извращения с 88 вне моего понимания.

Гриша это отличный байк. СКМ езжу на Дайне 12-го года, уже 4 года, мотор 96 резвее. Так что тебе едет сюрприз)))) удачи на дорогах!!!

@user-lu7rw6fp3v

Жыл бұрын

А он точно Гриша?)

Гера как всегда красавчик! Дуня хороший и своенравный со своей харизмой мотоцикл Я вот в смятении, собрался брать Кинга , дали на днях прокатится на дайне с 103 мотором, понравилось (едет бодро, напористо) Паровозная фара с названием король VS зажигалка на каждом светофоре ))) муки выбора , самые приятные муки) Гера здоровья тебе и по больше круизеров на твоем пути)

Ох уж эти мне сказочные истории про совершенно неповрежденные сгоревшие и утонувшие мотоциклы...

@user-fi3jz6rx1t

Жыл бұрын

Иногда и правда бывают

Смотрю видос и радуюсь как Георгий с таким кайфом рассказывает и показывает нам такой мот,поздравляю с покупкой Халея тем более Дайны того мота которого хотел.видос и обзор подробный о своей Дайне🤝🙏👍👍👍

Ну тупые, колеса намочили и за копейки продают, а наши ведутся и покупают ))

Как всегда лайк и комментарий больше пяти слов в поддержку канала

Спасибо за очередной прекрасный ролик. Дайна говорят маловата? А можно собрать всех этих людей в одну кучу и отправить в пешее эротическое путешествие!? Я 185 ростом, весом за 110. У меня китайская чекушка-эндурик и спорти 1200С 2002 года. Оба прекрасны по эргономике, ни разу не ощущал дискомфорта связанного с габаритами мотоцикла. Спортстер кстати помимо всего прочего ещё и пуляет аки демон. Прекрасный мот, под любой рост можно переделать.

@user-kt1yj8to3b

Жыл бұрын

Есть старое изречение, не помню уж и кого - "Автомобиль увеличивает длину члена, если он есть." Ну проблемы психологические у людей, простите их.

@honkler481

Жыл бұрын

Эх, бротишка, а я чуток пониже и потолще(183/120), как ни мостился на спортстер, не нравится. А вот Дайна зашла идеально...

5:39 мне казалось, что заводские бобберы от H-D это Softail Cross Bones и Slim , а Street Bob скорее заготовка для (Bobber; Cafe-Chopper и даже Scrambler) творчества. 5:59 термообмотка выпускной системы называется Heat Wrap. на бензобаке Flame job.

Хорошее кино, как всегда😊. Выбирал между Кингом и Стратолайнером. Взял всё же Ямаху.

Аж солнце теплее светить стало! Нраица!

Георгий, хочу отметить что по моим скромным наблюдениям тебе этот байк идет идеально.

@user-lr8ni8qq1p

Жыл бұрын

да, только тибар не в тему, да и вообще сомнительное решение в угоду стилю

Георгий и харлей, на веки. Самые лучшие обзоры .

кто поедет на 9 мая в мото колонне ставим +++ Алтайский край с. Залесово сбор у ХПП в 9.40, выезд в 10.00

Георгий, как придёт ваша Dyna, запилите видос. Интересно слушать ваши обзоры, как сказки по-хорошему.

@chudotech

Жыл бұрын

Оххх😖😖😖 сам жду

😊 Раньше Георгий говорил: «какая разница какой у меня мотоцикл» ?! Теперь с радостью, как мне показалось, заявил о дайне 🎉

@chudotech

Жыл бұрын

...которой у него ещё нет

Приезжай уже в Минск, снимешь нормальную дайну на 103 HO (high output) были такие в последнем 16м году перед закрвтием линейки. Да еще в туринговом вариате , FLD Swithback. :)

Георгий, хотел поинтересоваться дайной, которую Вы ждали. Пришла? 96й мотор? Какие ощущения?

На любителя. Покататься хочется, красивый, но не на повседневную . взял бы только вторым или третьим. Отличный обзор

Форварды только по первОй непривычные, потом привыкаешь и кайфуешь )

10:02 у Exile Cycles была пара аппаратов с передней шиной 200 мм.

Пересматриваю уже раз 10й. Ты не совсем прав насчет динамики. У меня Wide Glide 88tc на S&S впуске/карбе и выхлопе V&H. Едет очень задорно, очень близко к 103.

Это от того а это от другого и это перекрашено, и конечно это г со страхового аукциона не франкинштейн, собранный из кусков и с рамой сваренной из трех останков

Супер ведущий!

🤔 Когда уже будет тест двуглазого фэт боба? Такой харизматичный мот и почти нет тест-обзоров

Как всегда с душой, кайф! 👍

Это достаточно распространённый стиль у Харлееводов Америки - ClubStyle! По фэн-шую должны быть литые диски, а не спицы, цепь вместо ремня, подзадраная жопа со спорт-амортами, и подножки перенесённые ближе к райдеру… Ну это минимум по канону))

Я эксперт и мой коментарий:Георгий сделай обзор на скутер Хонда Джокер и мотоцикл Джорайд 😁😁😁

Мотоцикл был по хорошей цене на выставке за 450, но сразу после стал стоить почти вдвое больше. Как всегда доллар плак-плак.Все что нужно знать о продавце

«Мне не стыдно, я же блоггер» 😂😂😂 возьму на вооружение

Этот обзор мотика бомбический💣💥💪😳😄👍

во сколько тебе обойдется та дайна 12 года , которая плывет? пробег , состояние ?

бакс по сотке, надо было вкладываться в Харлей(

Спасибо за труд и улыбки! Как по мне каждый мотоцикл имеет право быть и каждый по своему хорош! Но этого Сруля надо снять, хоть он и скажет, что он не Сруль, а Чебурашка!😂

Приплыл ваш харлей? Ждем обзор

Все супер, только терпеть не могу тибар, вот бесит он меня, и да, концы руля хочется немного вниз и назад, а это средний эйп, но никак не тибар

Георгий, никто не виноват, что ты выехал в китайских кроссовках на Харлей-Дэвидсон 😂 сейчас весь мир так живёт)) никто не виноват))😂

Давно уже личные интересы Белова соответствуют мотообщесьвенным.

Тоже Дайну хочу в песпективе, нравится)

Это мотоцикл Зэда😁

Ждём обзор на вашу дайну

Харлей-это лучшее вложение денег. Это лучше МММ или Индульгенции-это и есть Душа, эмоции, счастье😂

Привет, брат. Подскажи пожалуйста собираюсь брать свой первый круизер до этого мото вообще не было. Нацелился на драгстар или шадоу. Хотел узнать по росту они как? Мой рост 187см подойдёт или нет? И на сегодняшний день стоит покупать эти моты? Ну или посоветуй как мотик купить

@chudotech

Жыл бұрын

Шэдоу 750 была первым мотоциклом моего друга как раз твоего роста. Ему было ок. Покупать - по состоянию. Если живой, то норм

Георгий, а каким сервисом Вы воспользовались для заказа мотоцикла из США?

Да цены сейчас ужас, я копить не успеваю, скоро спортстер будет стоить как софтейл.

Очень странный Club Style. Впервые вижу на форвардах, интересно, как на нем делали Вилли)) А вообще, ухекать стритбоб для этого - очень странно. Либо это солянка, собранная из чего под руку попалось. Окрас бака - так это вообще фирменный от версии вайд глайд. А вообще моты с копарта - это мешок с сюрпризом. Кто думает, что взяв аукционный мот, он поменяет масло и рванет в пампасы, тот жёстко ошибается. Мот - это средство повышенной опасности, причем именно для райдера. Халатность приводит к печальным последствиям. Если и решились на атракцион с мотом со страхового аукциона, то переберите все ответственные узлы. Это не дешево, но здоровье явно дороже. У меня был FXDX с копарта. Причем я об этом не знал, взял у типа с рук в РФ. Проверять тогда ещё не знали как, да и про страховые аукционы ещё тема раскручена не была. Вобщем я регулярно ох.. вал от разнообразых сюрпризов в эксплуатации. Чего только стоит отвалившейся шток заднего тормоза в движении! Сначала думал, что ХД полное говно, но только через несколько месяцев выяснилось, что мот битый, а потом криво восстановленный, да ещё и с покалеченным райдером в придачу. А вообще, покатав разные ХД и пересев на KTM обнаружил, что бороться с мотом не совсем обязательно 😁 Но определенное очарование в ХД есть. Звук работы дрыгателя - это 100% кайф!

Руль классика для Дайны по Амер меркам современным

Привет Георгий, отличный обзор 👍👍👍

5:08 👏👍

Блин, Гера, я целыми днями мотаюсь по Строгину - работа такая - а тебя ни разу не встречал! Ну как так?

Круто!!!👍👍👍

Ничего не понятно но оч интернсно

У меня Dyna fxdx 88 карб, очень мне нравится

Класс!

Да, Твинкамов было два - простой на резинках и с балансирными валами жестко в раму. С балансирными валами ставили только в Софтейлы. А вот Милуоки 8 уже все с балансирами, и в Турингах тоже (хоть и не жестко крепятся).

Отличный ролик!

Ну а что мотик стоит своих денег. видок конечно может отпугнуть, но в целом если хочется то можно.

Нравится !

Ссылки на компанию не активны. Все, больше не возят технику?

Не знаю, как по мне обычный мотоцикл, не понимаю почему их считают какими то легендарными

@FLHTC-1340EVO

Жыл бұрын

Понять можно после обладания данным мотоциклом!

Да да точно муха села 😂😂😂😂😂😂

650000 за дайну 2006 года, на мой взгляд, это очень дохрена.)

Класс

бывают не честные на руку дельцы которые "франкенштейнов " выдают как КАСТОМ и таких тьма.смотрите внимательно на мотик

Про выхлоп, что смолчал то батюшка?

ништяк

Дядь ну ты же понимаешь да, что достаточно поменять валы и характер мотоцикла полностью поменяется?)

Георгий скажи хозяину пусть подтянет ремень на Дайне.А то кранты будет и ремню и шкиву.

Георгий, а электру на эволюшене на обзор не желаете?))

тут даже не как в том меме,не 2007,тут явно " верните мне мой 1996-й", хехе

Ага просто пеплом засыпало. ( пахнет плохо, пахнет рекламой.)

Дайна мотоцикла прикольная. Перья вилки там 49 мм. а не 47.

Оторал со сперматазоидов на баке😂😂😂

2006 год это по идее 96 твинкам на инжекторе. И не надо ожидать большего от большего объёма. Объёмы росли вынужденно, вместе с придушением на очередную экологию. Но как обычно с ХД, тюнинг практически обязателен и можно не особо дорого получить 105 лс на колесе. Стрит боб кста рулится действительно своеобразно, видимо из-за переднего колеса.

@user-lr8ni8qq1p

Жыл бұрын

дайны рулятся по особенному из за сопливой рамы, которую скручивает как носки, когда выжимаешь их после стирки😁 в этом стиле это FXR. но для города нет ничего лучше спортстера, слегка заряженного, сил так до 90 на колесе, это без фанатизма, а постаравшись можно снять до 105, на спортстере. и это отрыв башки

@igora218

Жыл бұрын

@@user-lr8ni8qq1p рама своеобразная, но серпантин показывает что дайны очень круто рулятся. Впрочем как и большинство ХД, даже с явной сопливостью ходовки. Как ни странно, но оно работает в плюс. Контроль в наклоне очень интуитивный. Огромный фактор это выбор резины. В прошлом году поставил брелдированный мишлен на перед и мот стал сопротивляться поворотам.

@user-lr8ni8qq1p

Жыл бұрын

@@igora218 Вот кто действительно из харлеев хорошо рулится - так это новые софттейлы на М8, ездил на одном брейкауте.... ммм... какой же кайф, только вот этот руль все портит... ноги вперед руки вперед, спина изогнута, иначе не дотянуться до руля... кошмар в общем, но рулится...... реально как божечка. Старый софттейл - утюг утюгом. не едет, не рулится и нихрена не поворачивает, но блиииин, какой же он красивый, фетбою на Эво можно простить все, фетбою на ТС можно простить почти все. а про рулежку на бигтвинах - это к новому софттейлу или к FXRу

никуда не торопиться на дайне? для чего она еще нужна? это не туринг, и даже не софттейл, далеко не по едешь...

Я сам зимой купил со страхового через Демьяна .левая платформа и дуга остальное почти нулевый мот 17т миль беспроблемный мот Доволен как слон

96-ой он по идее должен быть, а не 88

@user-fi3jz6rx1t

Жыл бұрын

Нет, в 2006 были переходные дайны, на 88 моторе с шестиступкой

@user-om2sl2yz8u

Жыл бұрын

@@user-fi3jz6rx1t вот этого не знал