Обзор рефрижератора IVECO DAILY 72с15, перевозка фармацевтики. Акция от Iveco, бесплатный сервис!
Автокөліктер мен көлік құралдары
Собрали рефрижератор для перевозки фармацевтики на базе Ивеко Дейли 72с15 🚛 Подробнее clck.ru/LmHU5 🚛
Заказчик занимается перевозкой фармацевтических препаратов по территории Российской Федерации. Он поставил следующую задачу - собрать автомобиль, максимально подходящий для междугородных перевозок, грузоподъемностью около 4-х тонн, на 12 европаллет, с автономной холодильной установкой.
В результате остановились на базовом шасси IVECO DAILY 72с15, изотермическом фургоне Центртранстехмаш, автономной холодильно-отопительной установке Thermo King.
Автомобиль полностью соответствует европейским стандартам безопасности - в комплекте дисковые тормоза, ABS, ESP и другие вспомогательные системы.
Под капотом - дизельный двигатель объемом 3,0 литра, мощностью 146 л.с. Трансмиссия - механическая шестиступенчатая коробка переключения передач.
Полная масса автомобиля 7200 кг, собственный вес 4000 кг, полезная грузоподъемность 3200 кг.
Автомобиль идет с бизнес пакетом. Установлены дополнительные противотуманные фары, объем топливного бака увеличен до 100 литров. Кабина повышенной комфортности. Кресло водителя с пневмопружиной, множеством регулировок, подлокотником и обогревом. Мультируль с регулировкой по вылету. Есть оригинальная магнитола, кондиционер. Для дополнительного комфорта при отдыхе водителя установлен дополнительный воздушный отопитель кабины WEBASTO мощностью 2 кВт.
По требованию заказчика на машину установлен двухконтурный комплект пневмоподвески. Панель управления расположена внизу слева от рулевой колонки.
Изотермический фургон Центртранстехмаш стандартной комплектации. Габаритные размеры 6200х2300х2200 мм. Обшивка - плакированная сталь, обрамление и задняя рамка - оцинкованная окрашенная сталь. Настил пола - сетчатая фанера.
Холодильно-отопительная установка THERMO KING T-500R - T560R. Температурный режим -18°C - +12°C. Возможно подключение и работа от сети переменного тока 380 В 👍
Гарантия на автомобиль - 1 год без ограничения пробега, 2 года на силовую установку. Межсервисный интервал - 20 000 км.
Важная информация: компания Ивеко сейчас проводит акцию, по условиям которой покупателям их продукции предоставляется бесплатное техническое обслуживание в течение 12 месяцев!
00:28 введение
00:53 задача на подбор автомобиля
01:55 базовое шасси Ивеко Дейли 75с15
04:27 обзор двигателя
06:28 бизнес пакет и увеличенный топливный бак
08:24 обзор кабины IVECO DAILY 72с15
17:52 изотермический фургон Центртранстехмаш
20:28 автономная холодильно-отопительная установка THERMO KING
21:33 задняя пневмоподвеска
21:50 заключение, цена рефрижератора на базе IVECO DAILY 72с15
Цена автомобиля под ключ составила 4 600 000 рублей. Хотите такой же? Обращайтесь!
Другие обзоры автомобилей на базе Ивеко смотрите на нашем канале clck.ru/LmHv9
ВКОНТАКТЕ: suhingroup
ИНСТАГРАМ: / suhingroup
FACEBOOK: / suhingroup
ТВИТТЕР: / r5ex1iqaignuhmc
Телефон: 8 800 333-01-94
ВатсАп, Телеграм, Вибер +7 977 789-32-63
Почта: kirill@suhin.ru
Подпишитесь на канал!
#ивекодейли #ivecodaily #обзоривеко #обзорiveco #рефрижераторiveco #рефрижераторивеко
Пікірлер: 95
Очень интересно и правильно рассказываете ,грамотно, с чувством ,с толком ,с расстановкой ......спасибо .... всё понятно.....
@user-oe6hn7qb5b
4 жыл бұрын
Стараемся! 😉
Дорого спасибо......
@user-oe6hn7qb5b
4 жыл бұрын
🤷♂️ ну как есть! Цены устанавливает производитель.
Я себе ещё камеру заднего вида поставил. Очень удобная штука при парковке.
@user-oe6hn7qb5b
3 жыл бұрын
Согласен, мы сейчас ставим камеры много. Очень нужна вещь!
Плохая тепловиброизоляция при ветряной погоде все тепло выдувается через дверные карты.
@user-pz6fu5et6s
2 жыл бұрын
Через карты не может. Скорей всего,через дверные проёмы
Друзья, ждем вопросы в комментариях! Ответим всем!
@user-fk6sq7ep1n
2 жыл бұрын
Какая надо категория.
@user-oe6hn7qb5b
2 жыл бұрын
@@user-fk6sq7ep1n на этот авто С !
Доброго времени суток, если усилить всё по кругу сколько тон можно перевозить максимум
@user-oe6hn7qb5b
2 жыл бұрын
Добрый день. Это не Газель, надо просто принять тот факт, что на этом авто оптимально возить не более 4х тонн.
Рейсталинг когда последний появится? Тот, что с полностью светодиодной оптикой, новым бампером и решеткой, новой панель с нормальной мультимедиа, климат-контролем и нормальными мягкими подголовниками.
@user-oe6hn7qb5b
3 жыл бұрын
Мы что-то новое ожидаем в марте 2021 года. Надеюсь, что будет не просто "фэйс лифтинг", а именно что-то достойное! 🤞
Сколько расход топлива по трассе
@user-oe6hn7qb5b
3 жыл бұрын
Примерно 13...14 литров
Блокировка дверей. Постоянная проблема включается задняя место перво й. .
@user-oe6hn7qb5b
4 жыл бұрын
Это может быть при изношенной кулисе?
@kzkochevnik0952
4 жыл бұрын
Машина 20000 км не прошла. Кулиса изношиная))))
@user-oe6hn7qb5b
4 жыл бұрын
@@kzkochevnik0952 а к дилеру возили ? Что там сказали ?
@kzkochevnik0952
4 жыл бұрын
У нас такие дилеры, я вас умоляю)))
@Krechetish
4 жыл бұрын
у меня такого не наблюдается - 15000км пробега
Пять тонн погрузить можно, но для неё тяжело.
Обзор хороший машина хорошая ..5 и 5.5 можно таскать...Сам на 70ке езжу...Есть один жирный минус)это цена этой машины...далеко не каждый перевозчик себе может ее позволить и даже не каждое предприятие..Так что обзор не для народа а для индивидуалов))
@user-oe6hn7qb5b
4 жыл бұрын
Спасибо за ваш отзыв! Верно, возить можно и до 5.5 тонн, главное - на весы не попастся! А то очень не приятно будет. А с точки зрения цены - весь комм транспорт подорожал без исключения. Тяжелый тоннаж так вообще запредельно сейчас стоит!!!
@Krechetish
4 жыл бұрын
@@user-oe6hn7qb5b у меня 70с15 с тяжелым фургоном, сухая масса 4,6тн - остается совсем мало по докам - 2,4тн грузоподъемности. В реале больше 3,5тн пока не возил. Подскажите - есть ли конструктивная разница между 72с15 и 70с15 или это просто "игра цифр" в документах? На сколько добавит грузоподъемности пневма (я про реальную, а не то что по документам)?
@user-oe6hn7qb5b
4 жыл бұрын
@@Krechetish 72с15, как вы правильно написали, игра цифр - лишние 200кг к полной массе сверху. При этом конструктивно шасси не меняется. Камаемо пневмы - она добавляет огромное количество плюсов, в том числе и возможность перевозить до 5 тонн живого груза. Но только остается такой нюанс, как пост весового контроля.
@Krechetish
4 жыл бұрын
@@user-oe6hn7qb5b сколько будет стоить установка пневмы? На перед делаете? И еще на электронку писал вопрос про круиз-контроль.
@user-oe6hn7qb5b
4 жыл бұрын
@@Krechetish пневма стоит 52 000 рублей под ключ! Круиз - не сможем поставить!
Умник а ты на ней ездил мягкая на торсионах😄
@user-oe6hn7qb5b
3 жыл бұрын
Я хоть запятые расставляю, "умник"! И - да, ездил! Очень мягкий и сверхкомфортабельный грузовик для дальняка!
@user-ee7dr3vc1i
3 жыл бұрын
@@user-oe6hn7qb5b ну тогда прокатитесь на Ман
@user-ee7dr3vc1i
3 жыл бұрын
@@user-oe6hn7qb5b трех тонник за 5млн 😁
@user-oe6hn7qb5b
3 жыл бұрын
@@user-ee7dr3vc1i на мане тоже катался. Мне понравился, мягкий.
@user-oe6hn7qb5b
3 жыл бұрын
@@user-ee7dr3vc1i вы вообще о чем ? !! Ну да, 5 лямов он стоит. Но стоит по сути своей комплектации. А что тут смешного?
Это кнопка ц/з
интересно сколько же в среднем на такой машинке можно зарабатывать?!
@user-oe6hn7qb5b
4 жыл бұрын
Смотря что возить. Например фармацевтику - клиент бы врят ли купил такой авто, если бы он не отбился!
Я на такой ездил машинко хорошоя тон 5 возить можно но стоит она больше трех милионов ябать калатить это очень дорого.
@user-oe6hn7qb5b
4 жыл бұрын
Эти дороже вышли. Аж 4.6 млн. Но при перевозке фармацевтики стоимость груза может достигать годового бюджета небольшого городка. Поэтому экономит тут - себе дороже !
@user-xz4sk4vp6j
4 жыл бұрын
Кирилл Сухин ну это да.а если кортошку возить цена которой 12 рублей
@user-oe6hn7qb5b
4 жыл бұрын
@@user-xz4sk4vp6j тогда конечно же по проще надо брать исполнение ! На "картошке" отбиваться долго будет! )))
@user-my2gx8qz1f
4 жыл бұрын
Кирилл здравствуйте а сколько стоит холодильное оборудование
@user-oe6hn7qb5b
3 жыл бұрын
@@user-my2gx8qz1f около 19 тысяч евро
Может хино
На машину 5 тонн загрузить можно?
@user-oe6hn7qb5b
4 жыл бұрын
Да, но на весах может "пробить"
А сколько стоит холодильное оборудование
@user-my2gx8qz1f
4 жыл бұрын
????
@user-oe6hn7qb5b
3 жыл бұрын
Около 19 тысяч евро!
А как де 205сил мотор? забыл?))
@user-oe6hn7qb5b
3 жыл бұрын
205сил?? 🤔🤔🤔
@user-xv6fi8jm9y
3 жыл бұрын
@@user-oe6hn7qb5b да
@user-oe6hn7qb5b
3 жыл бұрын
@@user-xv6fi8jm9y юрий, никак не могу понять, что вы имеете ввиду!???
@user-xv6fi8jm9y
3 жыл бұрын
@@user-oe6hn7qb5b а что тут не понятного? Двигатель F1C с двумя турбинами. 205 л/с и 470Нм крутящего момента.
@user-oe6hn7qb5b
3 жыл бұрын
@@user-xv6fi8jm9y ну на дейли таких я не встречал. Попадалась модель 70с18. Там вроде 180 сил. Но 205 ниразу не видел
Na vario zdelai obzor
@user-oe6hn7qb5b
7 ай бұрын
Не завозят Варио.
Очень не хватает регулировки горизонтальной рулевой колонки.
@user-oe6hn7qb5b
4 жыл бұрын
Там много регулировок сидения - ими можно компенсировать!
@kzkochevnik0952
4 жыл бұрын
Да?, а колени куда девать?
@user-oe6hn7qb5b
4 жыл бұрын
@@kzkochevnik0952 🤔 надо устроить опрос. Может еще кто-то колени не может "пристроить" !?
@kzkochevnik0952
4 жыл бұрын
Устройте. Вы простите, сколько км поехали на этом автомобиле? А я вам как пользователь рассказываю свои впечатления.
@user-oe6hn7qb5b
4 жыл бұрын
@@kzkochevnik0952 спасибо за честность! Я вам верю! При удобном случае спрошу у Ивековцев про причины именно твкой конструкции!
Кнопка двери блокировать
@user-oe6hn7qb5b
3 жыл бұрын
Евгений, спасибо!
@user-yg4be8tl4l
3 жыл бұрын
@@user-oe6hn7qb5b просто работаю на такой-же норм машина
@user-oe6hn7qb5b
3 жыл бұрын
@@user-yg4be8tl4l слабые стороны есть ?
Оператор !!! Показывай не лицо говорящего, а то о чем он рассказывает !!! Большую часть фильма обозреваем фейс рассказчика...
Смени оператора, что он снимает?
@user-oe6hn7qb5b
3 жыл бұрын
Где конструктив в комментарии ?
@leikin73
3 жыл бұрын
Реально оператор - гавно! Которое уже видео его смотрю и аапче снимать не умеет.. блогер рассказывает, описывает, об,ясняет про что то, а оператор лицо снимает.. Накуя мне лицо то видеть, если я хочу увидеть то, о чОм речь.. ) Больше натюрморта и голоса за кадром.. зрители на этом канале не парнем пришли любоваться, а техникой и ее нюансами
Максимально 5,1метр а не 4,75м
@user-oe6hn7qb5b
4 жыл бұрын
Вы про что ?
@dzheckrichards4882
4 жыл бұрын
Шасси
@user-oe6hn7qb5b
4 жыл бұрын
@@dzheckrichards4882 длина колесной базы ?
@dzheckrichards4882
4 жыл бұрын
@@user-oe6hn7qb5b да.
@user-oe6hn7qb5b
4 жыл бұрын
@@dzheckrichards4882 не бывает таких. По крайней мере в РФ ни разу за 12 лет не видел и не слышал про такую !