Да хоть один человек разобрал и показал что внутри этой помпы ! Спасибо

Походу единственный подробный видосо-обзор на весь ютюб! Спасибо!👍👍👍

Спасибо! Не мог найти долго такой видос. Красавчик)

@user-gc9ew9ej9s

6 жыл бұрын

простое человеческое любопытство

Лайк. Автор снял видео разобранной помпы. Не хватает того, где и как автор разбирал это устройство и желательно показать метод как это всё правильно собрать

Все по полочкам лайк

Спасибо!

Голос как у Олега Баталова из Москва слезам не верит,спасибо Олежек.

Отлично. Спасибо.

Паз в корпусе, под подшипником для того, чтобы попадала грязь снаружи в подшипник, чтобы меняли чаще.

Ещё показали бы как смазать подшипник, и собрать!

то что назвал имитацией шпонки - это канал по которому та жидкость, что пропустило уплотнение выводится наружу.

Если будете смазывать, то смазки мах. 1-2 мл. иначе сальник рискуете выдавить. Смазывать надо как можно раньше, пока ему ещё хорошо.

Спасибо за видио

Молодец Мужик

Интересно, с ваз 2101 этот вал с подшипником взаимозаменяемы?

Где бы ремкомплект купить, перебрать. У меня на старой помпе крыльчатка хорошая напор хороший давала

Народ подскажите, кто в курсе, поставил на 120 мотор помпу от гранты все вроде бы ничего но шкив узковатый, можно ли так ездить

На калину 2118 подойдёт такая помпа?

А зазор где? Для эффективной циркуляции выставить надо ,лучше гонять житкость будет, 0,5 или 0,25 ? Вот в чем вопрос?

Можна ли заменит сальник

Возможно ли смазать новую помпу не разбирая ее, чтобы увеличить ресурс, или как лучше это сделать?

@user-gc9ew9ej9s

6 жыл бұрын

можно но не нужно это надо спрессовать шестерню потом выкрутить стопор под подшипник и шприцом вводить её потом закрутить и запрессовать

@Самозанятый102

5 жыл бұрын

новая помпа ТЗА, я снял стопорный винтик и туда шприцом залил 10мл ШРУСа, но через другое отверстие немного вышла моя смазка, чтобы это значило? Помпу еще не ставил

@user-ce5ly8fw1g

5 жыл бұрын

Я мазал через отверстие для фикирования подшипник под шестигранник через 8000 потекла разобрал моя смазка присутствовала на вале были следы перетяжки ремня люфта проктичеки небыло

@Самозанятый102

5 жыл бұрын

@@user-ce5ly8fw1g потекла из-за не качественного сальника, подшипник не причем

А манжета (пыльнкик) на подшипнике со стороны крыльчатки такой же была как со стороны шкива? Она пластиковая или резиновая?

@user-gc9ew9ej9s

6 жыл бұрын

мембрана резиновая а сальник керамический

А смазать я вижу нет варианта ?

Ну то как вы думаете можно ее от реставрировать и дальше эксплуатировать или луче купить новую ?

@user-gc9ew9ej9s

6 жыл бұрын

ОДНОЗНАЧНО НОВУЮ НЕ СТОИТ ОНО ТОГО 1200Р ЭТИХ ВЫЙДЕТ ИЗ СТРОЯ И ДЕЛОВ НА 25000 БУДИТ ВАМ

@user-lk5uq4nv6x

6 жыл бұрын

А запчасти есть к таким помпам ну что бы там подшипник и сальник купить ?

@user-gc9ew9ej9s

6 жыл бұрын

к класике вроде есть а к этим даже не слышал

Все классно и интересно, семейство 2108 имеют помпу с тремя болтовыми отверстиями. На 2110тых 16v и др.(калина,приора,гранта) есть четвёртое с внутренней резьбой, для крепления кожуха.

@user-jl4bu4wz2m

3 жыл бұрын

На 08 карб помпа от 2170 подходит?

@PRAVINAN

3 жыл бұрын

@@user-jl4bu4wz2m да, отличие будет только в шкиве

Чтобы помпа ходила сотку не перетягивайте ремень ГРМ, фанатизма не надо! когда газуешь чтобы не слышно было завывания ремня! Ремень натягивать надо на прогретом движке градусов 70 особенно это для шестнариков!

@user-gc9ew9ej9s

2 жыл бұрын

Это все правельно но одно но.....тут авто натяжник его выставляешь и все он сам момент регулирует кули приорка ☺

Это двухрядный роликовый подшипник, а не однорядный.

Да мы увидели . И что , что нам с этим делать ? Поменять на более качественные,поменять сальник,поставить таотницу ???)))

а случайно не знаете помпа на моторе 21179 действительно более производительная?

@user-gc9ew9ej9s

2 жыл бұрын

Не знаю только при осмотре помпы внешне можно решить какая крыльчатка более произв одительней

@motrdi7512

2 жыл бұрын

@@user-gc9ew9ej9s мне кажется что от крыльчатки там не много зависит уже, если только приводную шестерню меньше делать

сделать видео что стало с крыльчаткой помпы ТЗА за 10 000 км пробега в режиме 2000-7000 оборотов? Спасибо мотористу который двигатель собирал что подсказал где искать причину перегрева

@user-gc9ew9ej9s

7 жыл бұрын

сделай конечно опыт важен может об блок задевала крыльчатка буду рад видео

@user-gc9ew9ej9s

7 жыл бұрын

видео про дворники посмотри думаю полезно у меня

@VAZ-xt1tz

7 жыл бұрын

техно- 056 нет просто на валу провернулась крыльчатка, не у меня одного так кому в k power собирали тоже есть такие случаи поставил новую с металлической крыльчаткой

@user-gc9ew9ej9s

7 жыл бұрын

во дела что то не сталкивался с этим

@VAZ-xt1tz

7 жыл бұрын

техно- 056 возможно подделка но поставил лузар

4:50 дренажное отверстие.5:00 фибра а не сальник.

Подшипник можно смазать?

@user-gc9ew9ej9s

4 жыл бұрын

Можно ну думую ненадо если только не сновья

вопрос,почему его перекашивает если он роликовый.

@user-gc9ew9ej9s

2 жыл бұрын

Думаю коррозия активная среда температура нагрузки ну и качественно материала

спасибо за видос,у меня тоже видать сальнику пздц,оттуда охлаждающая бежит,теперь че новую покупать????

@user-gc9ew9ej9s

5 жыл бұрын

ну это же расходник щетается

@valeriivalerii8396

3 жыл бұрын

Нет смысла менять сальники и подшипники?проще купить получается

как шкив то снимать?

@user-gc9ew9ej9s

6 жыл бұрын

два уголка под шестеренку в центр палец или круглый бородок и спрессовал

Метод от слова пресс - запрессовки

лучше бы показал как и чем разбирать

Какой штифт винтик, ! Это дренаж , чтобы микротечь в подшипник не шло

Пластмассовые ролики?

@pigorya30

3 жыл бұрын

Нет. Сепараторы да.

сколько прошла эта помпа?

@user-gc9ew9ej9s

7 жыл бұрын

эта помпа прошла 45000 примерно подтекала на горячую а на холодную не следа смазку всю выгнало через дренаж помпа под нагрузкой шумела когда ремень скинул от руки крутил все четко снял шумит как то так а так видео прилогается

@pavelkalinichev1905

7 жыл бұрын

техно- 056 спасибо

@user-gc9ew9ej9s

7 жыл бұрын

Pavel Kalinichev да незачто

То есть можно брать помпу от 10ки лузар и пересаживать шкив от приоры на него)))

@user-gc9ew9ej9s

4 жыл бұрын

Можно но нужно ли

@alex_samodelkin

4 жыл бұрын

@@user-gc9ew9ej9s в качестве эксперта только)))

@user-gc9ew9ej9s

4 жыл бұрын

Сколько я так всего соберал в основном работало но шас век купил поменял забыл

как звезду то спресовывал молчун!?))

@TheGumunkus

5 жыл бұрын

нагреть и спрессовать наверное)

@user-bu8gd7en4c

3 жыл бұрын

@@TheGumunkus маленьким съемником без нагрева

Скинь номер нужна подсказать

@user-gc9ew9ej9s

3 жыл бұрын

Салам напиши на почту, отвечу ,в описания канала она

Как ты шкив с неё снял?

@user-gc9ew9ej9s

5 жыл бұрын

Между двух опор под шкив две пластины и наставкой выбил

@user-qx7wo4lh6f

2 жыл бұрын

Слово сьёмник слышал?

Есть там и шариковый подшипник. Изучай матчасть.

@user-gc9ew9ej9s

7 жыл бұрын

спасибо за внимание там несколько вариантов 2 шариковых или комбинированный роликовый и шариковый однорядный а так спасибо за поправку

@11Gleb11

6 жыл бұрын

Другой вопрос, возможно ли заменить шкив на помпе дааз для приоры, на шкив от десятки для того чтобы получить возможность установки помпы дааз в 124 мотор

Казюлю сидит катает в начале видио

Что ты уже разобронный показываеш. Покажи как разбераеш. 😡

@user-gc9ew9ej9s

3 жыл бұрын

Где я тебе ее в квартире разберать буду ,всем интересно что внутри, а не процесс разбора мужик

@pigorya30

3 жыл бұрын

Разобрать просто не получится. К примеру приводной шкив на холодную снимать не рекомендую. Только после нагрева газовой горелкой. Посадка происходит так же с нагревом но сразу приготовь тару с холодной водой. Вода нужна для охлаждения шкива чтоб не вскипятить смазку и сепаратор. Нагревать надо для того чтоб в последующем шкив не слетел с вала подшипника, а если это делать на холодную то шкив может сползти. Далее откручиваешь стопорный винт. Слегка стучишь по валу помпы со стороны где ты снял шкив. И подшипник вылазит с корпуса помпы вместе с сальником и насаженной крыльчаткой. Теперь необходимо удалить сам сальник -любыми вариантами(пилить или откусывать). Теперь остаётся крыльчатка на валу подшипника. Здесь придётся повозиться если крыльчатка из пластмассы. В крыльчатки вплавлина посадочная стальная втулка и она же со стороны сальника является превалочной плоскостью к сальника. Если крыльчатка отлитая из стали то вам повезло но если пластик. Предположим что пластик. Нужны большие тиски. Разводим губки ставим между ними вал помпы чтоб подшипник висел на крыльчатка. Подводим губки тисков плотнее к валу но не зажимаем. Теперь под втулку крыльчатки надо подставить деревянные бруски- это для того чтоб не повредить превалочную поверхность крыльчатки к сальнику.Я например использовал старый паркет. Берём наставку и кувалду и бьём в в вал. После хороших трёх ударов увесистой кувалды вал вылетает. Съёмником крыльчатку не снять и по этому заменить только сальник сняв крыльчатку не получиться.

о всем и не о чем...

Мхатовские паузы достали !!!

@user-gc9ew9ej9s

3 жыл бұрын

Зановес .......а вы по Станиславскому играйте

@user-eu8ep1pe2y

3 жыл бұрын

@@user-gc9ew9ej9s , сегодня прощёное воскресенье , я не играю , а прощаю тебя.

@user-gc9ew9ej9s

3 жыл бұрын

@@user-eu8ep1pe2y не вели кознить,вели слово молвить отец погорело театра .......😅😂😃

Самую важную и интересную часть не разобрал и не показал. Поэтому дизлайк.

нудный

Запрограмированая поломка инжинерами ваз.Конструкция гавно.

Проснись!

Балабол!

Короче дешевле новую купить,наипать систему не получится))))

@user-gc9ew9ej9s

Жыл бұрын

👍💯