Этот обзор прежде всего ориентирован на тех, кто планировал приобретать M365 Pro для тюнинга. И если сравнить по цене тюнингованный M365 pro, на 10" покрышках, с дополнительной батареей, c Ninebot MAX, то разница уже не так велика. Плюсы MAX становятся более понятны, как и минусы. На мой взгляд оба самоката хороши в стоке, просто спроектированы под разные задачи. Для поездок далеко и с комфортом- Ninebot Max, для подскока- M365Pro, хотя он становится менее интересен с появлением Halten Lite Plus и Kugoo HX со съемной батареей и более удобной для переноски развесовкой.

@user-si6ut6xp3u

4 жыл бұрын

Только вот на б/у рынке сяоми много и вылетают варианты очень недорого, без батареи например, тогда с тюнингом своими руками(батарея на 15ач, покрышки 10, мелочевка) прошка может выйти в 2 раза дешевле... И получиться легкий самокат с большим клириенсом, и плавным ходом, да и пробег на заряде будет больше чем у Макса за счет веса и реальной емкости АКБ... Выбор очевиден...

@Mdenisov78

4 жыл бұрын

@@user-si6ut6xp3u ну так и макс скоро начнет б/у появляться. У сяо меня смущает в том числе отсутствие переднего тормоза

@mehakdhillon6409

4 жыл бұрын

Sorry i didn't u understand your language.. Can u plz tell me which one is best m365 pro or nine bot

@user-si6ut6xp3u

4 жыл бұрын

@@mehakdhillon6409 ))) учи русский!

@user-iv4fo4qb7h

4 жыл бұрын

Surrey Pind Mitran Da nine bot is better but more expensive )

Это эталон обзоров, лучшее из всех, что я видел, и я не только про самокаты говорю..

@user-gw9qu3xi8r

3 жыл бұрын

Точно!!

@nasrvkvsh

3 жыл бұрын

Нет

@user-ey3wl2yz3e

3 жыл бұрын

не эталон, реальную дальность пробега не протестировали

@romanderevnin9473

2 жыл бұрын

Вообще нет.. Главнее всего пробег, управляемость, а не внутренности, тем более некоторые вещи пропущены, например под пластмассовой крышкой аккумуляторы под алюминием спрятаны. Ещё на mi есть 3 режима режима, может разгон протестирован не на скоростном? В общем я увидел только какие плюсы у одного относительно другого, без подробностей на каких режимах тестируются и тд..

@oooommmmmm

Жыл бұрын

Ну некоторое моменты лишние

Зашёл увидеть разницу самокатов ) в итоге узнал не только разницу, а из чего сделана крышки аккумуляторного бокса каждого из них, какого качества намотка в катушке, какое у них сечение, какого диаметра катушки, и ТД ) тот момент когда в обзор заложена абсолютно вся инфа а не только поверхностный мукалатурный минимум из руководств. Лайк за проделанный разбор обзор )

Simply the best comparison video ever of M365 PRO vs MAX G30 ! It's a shame that I can't speek russian... It would be nice to have english subtitle. Thank you for this awesome detailed look at the Max G30.

@4nlimited3dition_4n3d

4 жыл бұрын

You can turn on auto subtitles from the settings cog. It works pretty well these days.

Мне кажется даже сами производители не настолько дотошно знают строение своих самокатов )

@wakal30

4 жыл бұрын

правильно подметили.

@NAT_production

4 жыл бұрын

Xiaomi это Ninebot

@user-qy4xp3xp1i

3 жыл бұрын

😂 😂 😂 😂 👍

@makson2479

Жыл бұрын

Знают

Огромное спасибо за объективный обзор и сравнение этих моделей. А то интернет уже заваливают кучи споров по поводу того чье болото все таки лучше. Здесь считаю все по полочкам разложили. Без всяких "а вот если поставить другие колеса на ПРОшку, а вот если прошить ее и т.д.". Тут сравнение 2х самокатов из коробки. Огромный и жирный лайк. Спасибо за такую качественную работу!

@bighazz6826

4 жыл бұрын

Ну, строго говоря возможность перепрошивки у Про версии тоже как бы "из коробки" имеется. Это же не колесо поменять (тот еще процесс на таких малых диаметрах). Для этого ничего делать не надо, все в рамках софта на телефоне, просто быстро и понятно. В этом смысле 365 Сяо недосягаем для конкурентов.

@user-ks9vq3ms8e

4 жыл бұрын

Big Hazz ну и макс прошить можно. Как минимум на американскую прошивку с ограничением скорости не 25, а 30км/ч. Это уже немного интереснее стало бы. Просто неправильно один прошить, а другой нет и потом сравнивать...

@bighazz6826

4 жыл бұрын

@@user-ks9vq3ms8e Да, они сравняются по этим показателям, мощность у прошки можно поднять, сравняв тяговые параметры с найнбот-максом, получим плюс минус одно и тоже, с разницей в 5.5 кило и соответственной разницей в пробеге. Кому нужен больший пробег и неважен вес - берут найнбот-макс, и далее есть большой список еще более тяжелых самокатов с еще большими колесами, амортизаторами, пробегами, скоростями и мощностями. А кому хватает скорости в 30 км\ч, мощности как у найнбот-макса, указанного пробега, и хочется носить самокат по лестницам не надрываясь - могут взять самокат даже не про, а обычный 365 весом в 12.5кг... Все таки за все время продаж найнботов - им никто так и не расшифровал прошивку для кастомизации, и не факт что даже пытались, и нет причин считать что вот уж найнбот-макс то наверняка обрастет подобным функционалом. По этому макс хорош чисто на картинке, но есть немалый риск разочароваться встретив на в два раза дешевле и на 30% легче простом 365 человека, у которого все не хуже, и при этом он ничего руками не делал - все на программном уровне, да с такими вкусными тонкими настройками всего, что слюной можно захлебнуться... 8)

4 жыл бұрын

Ощутимый прогресс.

@bighazz6826

4 жыл бұрын

@ Кстати, нашел на полях интернета кастомную прошивку с конструктором для найнбота ES2-ES4. Возможно когда нибудь запилят и для макса, но максималка останется около 30Км\ч... для большей скорость надо колхозить аккумулятор с повышенным напряжением и как минимум менять BMS плату на кастомную, а то и все мозги поменять придется... И легче макс тоже не станет (с новой сколхоженой батарейкой - станет еще тяжелее). 8))

Если субтитры сделаешь на английском, то видео поднимется и монетизация мощнее будет. Качественное видео

@blo0m1985

4 жыл бұрын

В видео только забыли сказать что самокаты до 700 уе, полное гэ для детей. А так классное, лапшу не забудьте снять с ушей

@felixivideo

4 жыл бұрын

7 grains а вот и мамкин эксперт )

@user-eg6sr5xm4v

4 жыл бұрын

@@blo0m1985 я про видео сказал а не про самокат, такой контент востребован

@user-eg6sr5xm4v

4 жыл бұрын

@@felixivideo Такой специфичный контент на английском сильно востребован

@simaka09

4 жыл бұрын

@@blo0m1985 Конкретно эта модель стоит 800 уе.

Владею M365 pro ровно два года. Эксплуатация- каждый день и в снег и в дождь, в жару и холод. Пробег- 8105 километров. Мой вес- 70 кг, пробег летом от 30 до 40 км железно, возможно чуть больше, не проверял. Зимой вам самим не захочется ездить далеко. За это время три раза поменял подшипники, пять раз прокол колеса, после чего поменял заднее колесо на литое. Герметизация уже с завода весьма неплохая, об этом говорят и на форумах, не рекомендую специально лезть и заливать герметиком. Внутри деки всегда всё сухо и чисто. Мотор- колесо не раз утапливалось в снежной жиже и в глубоких лужах, после чего внутри образовалась незначительная коррозия, которую мне удалили при замене подшипника. Машина до сих пор выдаёт ту же мощность, что и в первые дни, ёмкость аккумулятора не поменялась и остаётся паспортной- 12821 mAh. Слабое место, на мой взгляд одно, это неважные тормоза. Но если вы вынуждены тормозить внезапно и часто, значит вы неправильно ездите на этом, довольно опасном для пешехода средстве передвижения. Что касается люфта в рулевой стойке, он неизбежен, очень большой рычаг, но если люфт существенный, то срочно поменяйте стальной штифт в узле складывания. Если он переломится во время езды, то руль просто сложится, а это нехилые травмы. Я рекомендую к покупке именно M365 pro первой или второй версии для ездока с небольшим (до 80кг) весом, а для девушек только его, потому что ninebot max избыточен: тяжёлый, вам часто придётся переносить его на руках, в квартиру, с поребрика, на тротуар, у него маленький клиренс. М365 pro запросто заедет на любой мост, горку в режиме спорт. Разгонять его програмным способом до 35 км не советую- больнее падать. Для тех, кто планирует к покупке с целью езды до работы и обратно, то он гарантированно окупит себя примерно за год в городе миллионнике, чуть дольше в городах поменьше.

@user-vu2zo5jp7m

Жыл бұрын

По поводу тормозов смотрел какие то навороченые ставят и все норм )

Блин какие же крутые у тебя обзоры! Просто лучшие! Подписался сразу! Никакого колхоза и затягивания времени. Всё очень ёмко, в тему, без лишней информации. Красавчик. Желаю огромного роста!

@NomadNVKZ

Жыл бұрын

ну отсоси у него теперь

Самый толковый и познавательный обзор на MAX G30 из тех, что есть в сети на сегодня. Спасибо!

Афигенная работа проделана автором, восторг, спасибо. Прямо научный доклад, настолько все подробно освещено.

@simaka09

3 жыл бұрын

Точно, это научный доклад)

@user-lg7vg1sh1l

2 жыл бұрын

Согласен,отдуши делает дело автор!!!

*Спасибо за высококлассный обзор !* *Xiaomi M365 pro - вес 14,5 кг. Ninebot MAX безусловно хорош, но его вес - 19,1 кг. Именно поэтому я купил электросамокат Xiaomi M365 pro и не жалею ! Слабым местом у Xiaomi M365 pro оказались шины, за лето было 2 прокола ... В остальном мой "конёк-горбунок" - Xiaomi M365 PRO служил мне **_ИДЕАЛЬНО ВСЁ ЛЕТО_** с мая почти до октября !!!*

Судя по весу (14кг против 20кг) и цене (35кр против 50кр) это самокаты совершенно разного класса и прямое сравнение смысла не имеет. Но видео всё равно плюсую т.к. много полезной информации по каждой модели.

@user-tq9bw5sj8r

3 жыл бұрын

Где это вы видели 365 по 35к. Дайте ссылку, в Тюмени 365 по 60к продают

@phobos2077_

3 жыл бұрын

@@user-tq9bw5sj8r В яндекс маркете месяц назад смотрел.

@SerjCool

3 жыл бұрын

@@user-tq9bw5sj8r вас наябывают в тюмени🤣

@user-gs9le4ee3u

3 жыл бұрын

3 дня назад 365 про за 31700 взял в плеере

@phobos2077_

3 жыл бұрын

@@user-gs9le4ee3u ну я покупал самокат в разгар сезона) сейчас наверное цены ниже должны быть

Ты первый,кто это сделал! Я ждал!

опять-же образцовый, подробнейший обзор очень интересно спасибо !!! подпишусь пожалуй

Думал просто потрындит про самокаты, а он их до потрахов) респект!)

Ну класс обзор, что сказать! Спасибо за труд!

Большое спасибо таким обзорщикам, которые досконально разбирают все по деталям )

Повлиял ли перенос мотор-колёса назад на его ресурс? На заднее колесо приходится большая весовая нагрузка и есть опасение, что мотор-колесо более подвержено повреждениям во время езды по неровностям.

Как же приятно смотреть такой профессиональный обзор! Это лучший обзор на Ютубе! Спасибо!

Такой точный обзор я в жизни не видел, не только самокатов но и другой техники

отличный обзор. отдельное спасибо за сравнение при подъеме на горку.

Man,.. I wish this was in English !! but nice video , Thank you. :)

Супер обзор. Спасибо. Давно хотел увидеть разницу с м365

Спасибо за вашу работу. Очень интересно, доходчиво и можно реально увидеть качество сборки

Отличнейший обзор! Добра вам, Михаил Денисов!)

Amazing review ! Yes , i use subtitle translation.

Всегда отличные обзоры, спасибо.

Божественный разбор по технике, тут не лайк надо, а гору лайков. Спасибо огромное!

Превосходный обзор! Спасибо за проделанный труд!!!

Супер обзор!!!!!! Спасибо 😊!!!

Обзор ТОП! давно таких не встречал. Спасибо.

Спасибо тебе за качественный обзор! Молодец не поленился, сделать такое подробное описание !

Super technical review. Deserves subtitles, but perfectly OK without. Well done!

@MrKristhianwho

4 жыл бұрын

agreed

@kristiyanpetrov2079

4 жыл бұрын

agreed. First time I see a comparison with this depth! It was really a nice review and I am sure that he will have a Lot more views with subtitles or if it was in english!

@elliothaney

4 жыл бұрын

turn on closed captioning and then auto-translate to english in the settings... it's not perfect, but it gets you the point with no problem!

Почти одно и то же, только я брал про за 31600(сейчас 30000), а Макс 39000 и масса про -14,2, а макса- 19 и даже если бы они стоили одинаково, то лично для меня масса играет решающую роль, т.к я езжу по заказам и часто приходится подниматься на 5 этаж в хрущевке и даже 14 кг это прилично, но терпимо, а 19- это фиаско. Так что ПРО- однозначно фаворит!. Если бы мне предложили поменять на новый ес Макс и ещё бы доплатили тысяч 5 - я бы отказался. А вот если бы 10, например- то, я б ещё подумал.

@Mdenisov78

4 жыл бұрын

Рад, что мой обзор помог Вам утвердиться в своем мнении!

Михаил, а чтобы ездить на найнботе макс в ливни по лужам, нужно его отдавать в сервис на доп изоляцию?

Самый лучший обзор в Ютубе! Молодцы!!! все понятно и подробно!

Красавчик, всё так детально разложил!

Очень профессиональный обзор. Спасибо и удачи.

Подскажите, какие габаритные размеры ниши под аккумулятор, и можно ли эвакуировать ЗУ наружу??

Спасибо за очень хорошую работу! Вы вдохновляет разбираться в том, чем интересуешься!

огромное спасибо за отличный обзор жаль что новый найнбот плавно превратился в брюки, точнее в сяокат 2.0 Очень хотелось бы увидеть доведенный до ума ninebot es2, но видимо этого не дождемся ) А так модель классная, но клиренс - это беда. Каждый раз спешиваться, чтобы поднять 20 кг на бордюр - это неудобно. Но то, что модель реально качественная и продуманная - это просто супер, самокаты становятся лучше и лучше. Может и минимоторс начнут качественные самокаты делать

Крутой обзор) не ожидал что их разберут) Спасибо за тщательный обзор. 5 +

Вы отлично и понятно пояснили и показали, обзор супер, теперь знаю какой мне покупать выгоднее. ☺

Очень детально и классно!

Спасибо за такой обширный и профессиональный обзор

Дружище, у тебя талант делать сравнительные обзоры, это лучший обзор что я видел по самокатной тематике!

Вот это я понимаю видео обзор, и сравнение!!!) Класс ! Молодец 👍🏻

+30% цены за ninebot не стоят того. Если бы он стоил как mi pro была бы отличная альтернатива

@SerjCool

3 жыл бұрын

У него из плюсов запас хода, все. Ну может по мощам тянет чуть шибче. Но его масса и габариты добивают. Я его в аренду в Питере брал, все проклял. Тяжелая дрянь, низкий клиренс, задний привод не дает возможности по полозьям или как их там, для колясок в переходе, завозить не получиться с газа в верх. Это уже не компактный самокат для города

@Mdenisov78

3 жыл бұрын

С какими фактами Вы не согласны или какие не объективны?

@pavelbodrihin4211

3 жыл бұрын

Поменял мнение. Если буду брать, то только ninebot max. Дальность хода, комфорт 10ых колес и встроенная зарядка этого уже достаточно, чтобы переплатить.

@user-on6ej1ml5d

2 жыл бұрын

@@pavelbodrihin4211 Можно заряжать электросамокат розеткой, без ноутбуков?

@user-xy7lr9iw9l

Жыл бұрын

@@pavelbodrihin4211 Колёса менять на литые со временем прийдётся.Иначе задолбаешься менять их.Я на своём сяоми 2 месяца покатался уже одно колесо лопнуло.Решил заменить на литые и не жалею вообще)Теперь можно кататься и не париться.Плюс пробег стал больше и скорость)

Спасибо за обзор Михаил ! По совокупности характеристик какой самокат из: MaxSpeed Mini5, Halten Lite или Ninebot MAX, является на Ваш взгляд самым интересным ?

@Mdenisov78

4 жыл бұрын

Приведенные самокаты совершенно разные. И разного назначения, по этому сказать какой лучще для Вас практически невозможно. По качеству я бы поставил Макс и Лайт рядом. Мини 5 другой, он с подвеской.

@absoluteevil1714

4 жыл бұрын

спасибо, существенно ли комфортнее мини 5 на разбитом тротуаре ?

@Mdenisov78

4 жыл бұрын

@@absoluteevil1714 на минике ездил давно, могу быть не объективен, но я бы выбрал колеса побольше, то есть Макс.

Это же надо было так заморочиться, просто «Человечище» спасибо

Отличный подробный обзор как всегда лайк!

Классный аппарат, только вес в 19.5 все портит... при его размерах иметь бы вес в 15кг - цены бы ему не было... Ах, да, хотелось бы узнать точные размеры: ширина руля и высота руля от дэки... это очень важные параметры для понимания удобства использования аппарата. А за обзор как всегда жирный лайк!)

@Mdenisov78

4 жыл бұрын

Спасибо. Глобально по рулям все одинаково, возможно с небольшой разницей обусловленной толщиной деки. Насчёт веса, это же электро, и вес обусловлен в большей степени мотором и батареей. В целом все, на ято можно облегчить аппарат это: убрать встроенное з.у. 600грамм примерно, убрать антипрокольный компаунд, еще грамм 300, ну и контроллер вынуть из бокса и прикрепить к деке напрямую, это еще грамм 200. Заменить барабанный тормоз на дисковый , еще грамм 300...это просто прикидки на глаз, и могут отличаться от действительности по выгоде в весе. Пожалуй, все. Остальное - без вариантов.

Отличный обзор! Про

Супер! Идеальный обзор

Спасибо за столь подробные содержательные обзоры. Подписался.

Подсел на эти обзоры, по хорошему у вас получится отличные видео про обслуживание(типа регламентное ТО) самокатов, хотя бы популярных моделей ну и их "болячек". А, подписчики дополнят.))) Удачи. p.s. max30 круче

Yes! World's 1st comparison between Xiaomi Pro vs Ninebot Max! Always wanted to see the best affordable e-scooter tow to toe hehe!

@TheDutchShepherd

4 жыл бұрын

Now only if the creator allowed for English automated captions..

@gtone339

4 жыл бұрын

@@TheDutchShepherd For the international community hehe!

Наверное уже не актуально рассматривать эти два варианта, но что же тогда брать, для города? Дом-работа-дом, возможные вылазки в парк и по велодорожкам?

Отличный обзор! Большое спасибо! Подписался!

раньше при замере таблички выводил - было удобнее, чем голосом :) Михаил ты лучший на ютубе

@Mdenisov78

4 жыл бұрын

Все верно, были таблички и будут дальше на батареях более высокого вольтажа. В случае с МАКСом параллелей всего 10, и хронометраж показа таблички сравним с показом промера на вменяемой для восприятия скорости. Поэтому решил попробовать показать Live.

Если купить ЕС МАХ вместо 365 про не окажется ли проблема с запчастями? На Про есть они везде а на Мах нету

@gidroparik

3 жыл бұрын

@@user-ex1gh2nx5n ахаах, там не литые а безкамерные покрышки, воздух в них есть и они накачиваются. Сейчас уже все авто на них ездят так как они лучше во всем, камеры в них не протираются потому что их нет, выдерживают много проколов особенно если в покрышку залить герметик, на найнботе он кстати залит с завода, так что не городи ерунду если не знаешь. За счёт чего нарастили вес? А ты не заметил что у него дека как и все гораздо массивнее? А ты как думаешь увеличенная батарея должна иметь тот же вес что и у сяо? А может быть из за того что там встроенный блок питания а? Или по твоему он ничего весить не должен? По поводу тросика низкого опять несёшь ерунду, странно что никто не заметил что тормозной диск сяоката находится на той же высоте что и тросик у найбота, только вот тросиком заберёшь и что? Да ничего не будет он просто согнется и выпрямиться а диск уже на помойку отправишь. Так что преимущества: 1) Больший пробег на одном заряде 65 против 45 у сяо. 2) Десятидюймовые колеса 3) Безкамерные пневматические с антипрокольным составом покрышки 4) У найнбота безлюфтовая система сложения руля у сяо весь АлиЭкспресс завален пластиковыми подкладками в узел сложения 5) мощный тормоз барабанного типа, влагогрязезащищен так как спрятан внутри колеса имеет большую надёжность и ресурс. 6) Провод заднего стопаря защищён. 7) Полная гидроизоляция как по периметру так и снаружи вся электроника поблочно залита компаундом с завода, ему ничего не будет даже если ты снимешь крышку и зальешь его водой. 8) Ну и спрятанные головки винтов 9) Линзованная с четким разделением света фара которая не слепит прохожих. 10) тормоз расположен спереди что делает торможение более эффективным так как при торможении вес переносится вперёд и переднее колесо прижимается к асфальту. А задним только полоски на асфальте рисовать будешь. Так что как то так- ninebot max это настоящий танк проехал на нем 1,350 км ничего не отвалилось и не гремит, единственное что я поставил поддержку для заднего крыла-Все!

@vladimirleonov4104

3 жыл бұрын

@@gidroparik хорошо и аргументированно все разложил. Спасибо. Как я понимаю это лучший электросамокат на данный момент цена- качество. Помог с выбором 👍

Подробнейший обзор понятным языком! Спасибо, автор!

Доброго здравия! А приложение и активация на Ninebot ES MAX помогает както от угона или есть другое средство-народное?

Очень нравятся ваши досканальные обзоры, где вы измеряете каждый винтик и показываете разные мелочи. Не для кого не секрет, что современный электросамокат за практически любую сумму не готов к использованию из коробки: минимум нужно протянуть всё что можно, а то и перебрать вдоль и поперек, загерметизировать и т.п. Тем кто разбирается, интересно увидеть что в моторколесе, т.к. не редко среди бюджетников вместо силовых проводов там китайская волосня. Короче, Спасибо за ваш труд!

Не забудьте, что xiaomi m 365 был первый,а со временем технология меняется,лаик антиквару ,а за обзор 10.

@BOBA-H

4 жыл бұрын

Найнбот Макс это и есть модернизация М365про. Американский Сегвэй который выпускает Найнбот принадлежит Сяоми. Так что и конструктивно и производственно это одна и таже контора.

Приятно смотреть качественное видео над которым старались, а не просто сняли в live режиме

Блин , все четко и по делу !!! Мужик красава !!! Реально лучший обзор !!!!

Прикольный самокат этот es max. Жаль, что тяжеловат, по лестницам уже так просто не потаскаешь, как обычный 365

Обзор хороший, спасибо. И самокат в общем годный, но я так понял, лучше взять maxspeed mini 5. Твое мнение?

@stalkervat

4 жыл бұрын

Бери Xiaomi pro- супер самокат!

@Mdenisov78

4 жыл бұрын

Вообще разные самокаты и разное назначение. Мини 5 привлекает дизайном и скоростью но требует уйму доработок, а в эксплуатации будет требовать к себе внимания гораздо больше чем Макс. Тут выбор по сути либо быстро либо безпроблемно.

@Mdenisov78

4 жыл бұрын

Кому что, мелкие колесики грохот и расхлябанность миника, для многих решающий отрицательный фактор. Не всем нравится нестись стрелой на куске люминьки на мелких колесиках со скрипом и грохотом. Ах да, еще и с ужасным безсенсорным контроллером.

@RDSongo

4 жыл бұрын

​@@Mdenisov78 Дважды смотрел твой обзор на мини 5, но из серьезных косяков помню только про гидроизоляцию передней крышки и что задние амортизаторы стали погромыхивать, так и не понял чем это закончилось. Мелких колесиков и грохота мне на ES2 хватило, больше не хочется, потому и смотрю что-то подороже и комфортней но до 20 кг, на случай если моноколесо не осилю. В общем что бы кататься ежедневно на работу и не проводить все выходные в обслуживании самоката стоит брать Ninebot max?

@Mdenisov78

4 жыл бұрын

@@RDSongo стоит. Но в сравнениии с моноколесом он будет менее удобен, хоть и дешевле.

Обязательно при активации приложения вводить имейл? Это я к тому что если я просто хочу проверить самокат перед покупкой и вдруг он не подойдет, но при этом не делать лишную регистрацию

Молодец всё по полочкам. Спасибо за обзор

Если запас хода и мощность не главное, то брать МАХ нет смысла - на 5 кг больше масса, меньше клиренс (особенно косяковый передний тормоз с торчащей вниз регулировкой), дороже

@maxbars1996

4 жыл бұрын

и тем более если вес райдера не более 70 кг. Я вот на 5 этаже живу, лифта нету, до роботы 5 км и по работе нужно проезжать 10-20 км в день в среднем, то есть если самокат проедет с моим весом 30 км без подзарядки это уже отлично и на 5 этаж не так напряжно нести как 20 кг...

Обзоры лучше чем у докхелло

Кто круче из самокатов зависит от потребностей покупателя, но автор ролика точно самый лучший обзорщик👍👍👍

Огромное спасибо за ваш обзор. После вашего обзора я решил Купить ninebot max g30. Я купил за 719 € С гаранти два года и 12 месяцев Гарантии на батареи.

Вы когда на самокат садитесь, сразу свой говорите, ату с вашими то 75кг в горочку самокат заедет, а вот с весом среднестатистического мужика за 30 лет 85-95кг уже врят ли.

@SerjCool

3 жыл бұрын

Меня проха в 85 кг мои зааозит в горки прекрасно

@makeev888

3 жыл бұрын

@@SerjCool проха кал по сравнению с найнботом, успокойся)

Отличный обзор, как всегда всё по делу. Жалко на Pro версию прошивку не поставил в моменте когда в горочку сравнивал обоих.

@Mdenisov78

4 жыл бұрын

Спасибо! Прошивку можно поставить и на MAX, а он по-любому с большим потенциалом и по мощности и по скорости чем про.

@user-ks9vq3ms8e

4 жыл бұрын

Почему жалко? сравнили 2 стоковых самоката. Все логично. А брать один доработанный, а другой стандартный максимально странно.

@100kwtteam7

4 жыл бұрын

Дмитрий Будко пока исходя из цены допиленная Прошка чуть интересней (на мой взгляд) я имел ввиду сток со стоком + макс с прошкой но уже прошитой.

Шикарный обзор! Очень здорлво и детально!

Спасибо за обзор, подскажите пожалуйста какой самокат взять - Spidway mini 4 pro или из этих двух?

@Mdenisov78

4 жыл бұрын

Недели через две выйдет обзор который, надеюсь поможет сделать Вам выбор. Leger или Halten

У м365 про последних модификаций задний фонарь на брызговике уже с завода защищён металлической пластиной!

@user-pd7rz1zm5h

4 жыл бұрын

Ну не знаю, у меня пластиковый щиток стоит

Сначала подумал, что Виталий Кличко на превьюшке

Спасибо за качественное видео!

Спасибо за обзор! Вот это я понимаю ОБЗОР! От души!

Теперь думаю свой ninebot es2 отдам дочке, а себе буду брать Макса!

@SerjCool

3 жыл бұрын

Его надо брать в аренду, а потом проху, так же. Так как макс для города геморнее из за веса и заднего привода

@profoundsadness

3 жыл бұрын

@@SerjCoolа по какой причине задний привод геморнее?

Absolutely perfect, thank you!

Идеальный обзор - спасибо!

Отличный обзор. Грамотный и технически подробный. Всё промеряли, всё показали.

Hello from Oregon, USA 👋 :)

Достаточно объективно, без предвзятости. Много полезной информации. Отличный формат. Спасибо!

@TrueFarseer

4 жыл бұрын

настолько не предвзято, что под видео ссылка только на 1 из самокатов =))))

@Mdenisov78

4 жыл бұрын

И причем тут предвзятость?

Благодарочка!👍 все круто , подробно и по делу!!

Благодарю за хороший обзор! Все очень детально;)

МАХ так солидно изнутри выглядит, что у меня в первый раз за 3 месяца мониторирования самокатной темы не возникло отторжения. Да и Xiaomi тоже аккуратен.

@tscherbakow80

4 жыл бұрын

Согласен, почти все остальные выглядят как поделки школьников, коими по сути и являются!

@zv100500

4 жыл бұрын

посмотрите Boosted REV самокат. Там вообще произведение инженерной мысли. За 140 000 правда )))

@tscherbakow80

4 жыл бұрын

@@zv100500 За 140 т.р. лучше скутер купить бензиновый.

@Bulga77

4 жыл бұрын

@@tscherbakow80 А бензин зачем? Разве нет скутеров на электрике?

@tscherbakow80

4 жыл бұрын

@@Bulga77 Есть конечно, но с бензином проще, он везде и быстро.

Просто огонь самокат. Но 20 килограммов, камон. Только этого хватает чтобы отдать предпочтение прошке.

@user-xy7lr9iw9l

Жыл бұрын

А ещё лучше вообще 1s сяоми взять.Он вообще 12.7 весит.А м365 где-то 14.2 . Даже эти 1.5кг дают разницу особенно,если тащить по лестнице )

Спасибо за обзор 👍🏻. Четко и по делу .

Как всегда огромное спасибо!

блин, с клиренсом подгадили. Думал взять весной, но надоело обдирать днище. Уж лучше бы найнбот выпустил какую-то высокую легкую форму на амортизаторах

@Mdenisov78

4 жыл бұрын

Ву вас два варианта: 1. Заменить покрышки на более широкие и высокие. 2. Перейти с самоката на моноколесо. У моноколес нет клиренса в классическом понимании.

@xomy4

4 жыл бұрын

@N Neofree Xiaomi himo t1

@vadnaddan

4 жыл бұрын

@N Neofree да это итак исяк уже самокатом не назвать, ну дело же не в названии, а в удобстве, правильно?

@user-rh4vv6xx1h

4 жыл бұрын

@@Mdenisov78 а балансировка ячеек есть у Макса?

@blo0m1985

4 жыл бұрын

@@user-rh4vv6xx1h только яичек

Миша, как на счёт очень низко торчащего винта регулировки барабанного тормоза?! Сказал бы людям, что он на любом пандусе будет мешать закатывать самокат, возможно повреждаться(а может и вообще сделает это невозможным) , 19.5 кг это ведь немало, носить будет тяжело.

@Mdenisov78

4 жыл бұрын

Я с такой проблемой не столкнулся, потому и не озвучил.

@CBETdobra

4 жыл бұрын

На швеллерах заденет

@vladislav5425

4 жыл бұрын

Да , я уже раз зацепился этим винтом при попадании в ямку

@sasaf01

4 жыл бұрын

@@vladislav5425 а укоротить его есть возможность?

@Mdenisov78

4 жыл бұрын

Легко

Один из немногих на ютубе кто четко без воды. Все по делу рассказал.

Михаил, добрый день. Подскажите пожалуйста,что будет предпочтительней: новый Найнбот Макс или Раптор б/у? (Интересует качество конструкции, надёжность, лёгкость управления, пробег на одной зарядке. Мощность, скорость второстепенны.) Заранее спасибо за ответ.

@Mdenisov78

4 жыл бұрын

Чем проще конструкция, тем надежнее. (Макс) Пробег больше при одинаковой скорости там, где баьарея больше. (Раптор)