Вот это уровень! Такого подробного объяснения прошивки блока еще не встречал! Спасибо за обзор.

@sevas1

9 ай бұрын

Здравствуйте Владимир. Это Вам спасибо, за внимание к каналу и комментарии! 🤝🙂

Спасибо за видео и обзор с подробными пояснениями. Удачи!

@sevas1

9 ай бұрын

Здравствуйте. Спасибо Вам за отзыв. И Вам удачи взаимно 🤝

Дядя красава, очень понятно и доходчиво! лайк, делай еще, расскажи структурно за Винолс

Обзор просто огонь! Аппарат впечатляет! Это нечто. Вероятно и стоит не хило, но новое и современное это всегда шаг вперед. Поздравляю с обновкой. Лайк

@sevas1

9 ай бұрын

Приветствую Дмитрий. Самое смешное, что чемодан стоит совсем не дорого (относительно), а вот протоколы 🤯

Привет из Симферополя! Интересно было посмотреть про этот прибор, тем более, когда у тебя кит.

@sevas1

9 ай бұрын

Привет земляку и коллеге из Севастополя 🖐️🙂

Не понимаю почему так мало лайков? 3000 просмотров и только 271 лайк. Неужели так трудно поставить лайк за действительно годный контент. Особенно новичков это касается. Человек старается для вас, всё максимально подробно показывает и объясняет. И только 10% посмотревших оценили. Поддержите человека, что бы у него был стимул и дальше делать ролики. Не будьте эгоистами. Ведь большинство из вас больше ни где не сможет получить эти знания, только в таких вот роликах опытных диагностов. Да и для опытных диагностов чужой опыт никогда не будет лишним.

@sevas1

9 ай бұрын

Здравствуйте. Спасибо Вам большое за поддержку 🤝 очень приятно читать такой комментарий 🙂 на самом деле, это даже очень приличное количество оценок. Некоторые люди могут просто забыть про это дело, или например люди в возрасте про это даже могут и не знать. Лайки это конечно приятно, но не главное)) даже те люди которые ставят дизлайк, пытаясь навредить, на самом деле даже не представляют, какую они огромную пользу приносят в продвижении канала (невероятно, но факт), алгоритмы Ютуба такое подхватывают и начинают предлогать видео большему количеству людей на оценку. Но такие комментарии как Ваш (развернутый, без оскорблений и т.д.) конечно же приносят больше пользы и позитива. Благодарю Вас ещё раз 🤝 здоровья Вам и удачи!

Классный обзор. Все доходчиво и понятно. Спасибо!

@sevas1

4 ай бұрын

Здравствуйте. Спасибо большое Вам за отзыв 🤝🙂

@sevas1

4 ай бұрын

Здравствуйте. Спасибо большое Вам за отзыв 🤝🙂

Классный приборчик ! Спасибо за подробный обзор !

@sevas1

9 ай бұрын

Это Вам спасибо 🤝

Воу Воу Воу...полегче Владимир 😮 столько видосов за неделю💪. Мы так привыкнем 🤙. Инструмента никогда не бывает мало. Присоединяюсь к поздравлениям!

@sevas1

9 ай бұрын

Приветствую Александр. Благодарю за поздравления) а по поводу видео, есле не будете успевать смотреть, то приторможу)) а так, для хороших людей не жалко ✊

@AlexandrBratsk

9 ай бұрын

@@sevas1👆 это был белый сарказм 😉 так держать 💪💪💪

@sevas1

9 ай бұрын

@AlexandrBratsk я понял), у меня с чувством юмора всё 👌 на самом деле, сейчас очень много снимаю контента, бывает один - два ролика в день, по этому и делиться стал с Вами чаще))

Спасибо за видос ❤

@sevas1

8 ай бұрын

Благодарю 🤝

Классный обзор 👍

@sevas1

9 ай бұрын

Здравствуйте. Большое Вам спасибо 🤝

Поздравляю с обновками.

@sevas1

9 ай бұрын

Благодарю тёзка 🤝 по правде говоря, это было не очень желанное обновление, но необходимое. По факту, фирма не просто навязывает обновиться, а заставляет. Возникают смешанные чувства, меня то и так всё устраивало.

@remont_avto513

9 ай бұрын

Современный мир таков. Все хотят поиметь с тебя денег.

@sevas1

9 ай бұрын

@user-nj8hh4mw4e это безусловно))

Здорово спасибо братан чётко объяснил

@sevas1

3 ай бұрын

Приветствую 🖐️ благодарю за отзыв 🙂

Всё круто. Но от онлайн возникает ощущение как будто не купил устройство а взял в аренду. Как понимаю не за малые деньги.

@sevas1

9 ай бұрын

Вот да, согласен полностью. Самое смешное, что если на самом сайте alientech включить русский язык, то вроде всё ничего. Но если оставить английский и включить онлайн перевод, то они позиционируют себя как "хозяин" (их главный компьютер), а те кто купил прибор и подключается к ним, тот "раб" 😂. Сам прибор не особо дорогой, вполне доступно 600€. Если много желающих, то окупается не долго. А вот протоколы, без которых этот программатор - просто кирпич, стоят совсем не дёшево, даже для СТО. Протаколы для прошивки легковых авто через OBD2 - 2000€, а для внутрисхемного и на столе - 2500€. А это окупаться уже будет долго, но перспективно. Протоколы мы купили давно, ещё с первыми приборами и курс евро тогда был совсем другой. Сейчас, грубо говоря, нам добровольно принудительно обновили оборудование, протоколы остались и они, и дальше будут обновляться бесплатно, а вот за приборчик будьте добры, отстегните. Они называют это трейд-ин)))

@CrimeaPRO

9 ай бұрын

Не совсем понял про "бесплатное" обновление? Годовая подписка для мастер версии на текущий момент 125 000 российских рябчиков.

@sevas1

9 ай бұрын

@ra193 здравствуйте. Бесплатные объявления самого софта. На старые приборы этих обновлений не будет, даже за деньги. Но alientech обещают, что всё будет работать как и раньше. А так Вы правы, годовая подписка идёт не только на мастер, но и на слейв. Но после окончания продолжает работать. Например, при смене прибора по трейд-ин, нам дали год подписки на виртуальное чтение и по окончанию платного периода эта возможность исчезает. А по факту, мы и раньше без него обходились (но не всегда), иногда приходилось на некоторых авто читать на столе или внутрисхемно через K-Tag. Неудобно конечно, за-то более надёжно. Соответственно, после окончания подписки, мы её продлевать не будем. После окончания подписки, у нас и так всё работало.

Здравствуйте! Отличный обзор. Вот у меня вопрос. Он получается через ОБД считывает прошивку онлайн, со своей базы, не с самого ЭБУ?

@sevas1

2 ай бұрын

Здравствуйте. Он и сам может прошивку считать, а может с интернета из базы, называется виртуальное чтение. Тут зависит от конкретного блока управления.

@oleksandr99999

2 ай бұрын

@@sevas1 Понял. Спасибо за ответ.

блин вот бы попасть к вам на повышение квалификации с реальными работами 😀

@sevas1

9 ай бұрын

Здравствуйте, спасибо за доверие 🙂🤝

Здравствуйте, хочу тоже заняться чип тюнингом , подскажите мне достаточно купить этот прибор? Или еще надо докупать? И по поводу подписки salve она обязательно ? Спасибо

@sevas1

6 ай бұрын

Здравствуйте. Одного прибора будет недостаточно, нужно будет ещё покупать пакеты протоколов, без них прибор бесполезен. Версию можно брать на выбор, слейв или мастер. Но мастер дороже и нужен он , только если вы сами сможете править прошивки.

Здравствуйте мастер а старые приборчики куда? может продадите ? C удовольствием смотрю ваш канал и учусь у вас. хочу купить китайские себе вот и задумался удачи вам спасибо.

@sevas1

9 ай бұрын

Здравствуйте. Я Вас понял) дело в том, что сама фирма alientech, через несколько дней их отключит от своего сервиса. Сами аппараты привязаны по серийнику к одному аккаунту и работают только при подключению к интернету. Но они остаются полностью дееспособны с полным функционалом, как заверяет сама фирма. Единственное, они больше не будут получать новые протаколы (но это не очень страшно). А вот будут ли они работать с отломанными версиями программного обеспечения, сложно сказать. Если Вы заинтересованы, можете связаться со мной по почте gavrilenko41rus@gmail.com

В чём разница между кееs и ktag?

У меня пока только Kess и K- Tag второй серии. Но третью уже заказал, жду. Отличный аппарат.

@KikBox-co1vt

2 ай бұрын

Оригинал катаг сколько стоит? Даже найти не могу везде китай

@sergiiieromenko7804

2 ай бұрын

@@KikBox-co1vt оригинал стоит дорого. Но ещё дороже подписка и обновления. Так что я плюнул и купил ещё одного китайца. А вам могу посоветовать написать в Alien Tech Европа и они вам все цены вышлют. Но если вы работаете в России то могут быть проблемы с доставкой и подпиской.

Привет! А можно ссылку на сайт Моторсофт, а то их много в интернете разных)

@sevas1

9 ай бұрын

Приветствую 🖐️ именно наш, вот 👉 motorsoft.pro/

Привет, коллега. Если не секрет кому прошивки на калибровку даешь? И второй вопрос в 3 версии этот прибор тоже может быть Master или Slave?

@sevas1

9 ай бұрын

Приветствую. Я в принципе в видео об этом говорил. Мы официальный представитель компании motorsoft, все прошивки от них, с гарантией, со всеми делами. Если есть желание, можно тут глянуть 👉 motorsoft.pro/ Прибор да, универсальный. Подписку берёшь на выбор, мастер или слейв.

@dmitriy2871

9 ай бұрын

@@sevas1 Спасибо, у тебя Slave?

@dmitriy2871

9 ай бұрын

@@sevas1 Хорошо файлы делают, без возвратов?

@sevas1

9 ай бұрын

@dmitriy2871 да, он перешёл со старых приборов.

@sevas1

9 ай бұрын

@dmitriy2871 было пару раз, но только в очень сложных случаях. На совсем новых машинах (22-23гв), где есть защита от отшивки эд-блю и сажевика. Но в итоге всё ок.

Здравствуйте! Есть ли смысл покупать лицензию OBD II если актуальнее будет boot-bench Мне кажеться только переплата?

@sevas1

9 ай бұрын

Здравствуйте. Очень интересный и правильный вопрос) другие наоборот, думают, что нет смысла переплачивать за boot bench и берут только OBDII. Соответственно, когда ложится блок остаётся разводить руками, так как полного бэкапа то нет, а если даже и найдут прошивку, то сделать ничего нельзя через OBD2. Причём, практически всегда в инструкции есть предупреждения, но кому нужны эти инструкции, там ещё и переводить с английского надо)) Думаю от сюда все проблемы и разговоры про то, что кесс3 ложит блоки, на самом деле кесс2 тоже неплохо это делал, но всё лечилось через к-таг. У меня даже видео есть, где я это делаю. В комментариях у меня человек спросил "зачем я шью снятый блок, если такие блоки спокойно шьются, через ОБД" я так и не смог ему объяснить, что блок как раз таки и положили кессом2 через ОБД и больше через ОБД ничего сделать нельзя. Думаю если вы не хотите переплачивать и Вас особо не парит, что не будет возможности шить через OBD2, то конечно лучше взять только boot bench и даже не думать, что могут возникнуть какие-то проблемы.

@ALEXCARREPAIR

9 ай бұрын

Во во просто моного кто привык работать по колодке. Но что кроется за этим , какие последствия могут возникнуть думают мало и когда уже и когда уже действие произошло тогда начинается самое интересное это таныцы и с одной стороны это хорошо мозг работает в разных направлениях и человек получает колосальный опыт если он доходит до конца, а когда у тебя есть бэкап ты уже на коне.

@sevas1

9 ай бұрын

@ALEXCARREPAIR я абсолютно с Вами солидарен. Бывает, что столько опыта на халяву хапнешь, что аж и сам не рад)) но в итоге это становится бесценно.

Спасибо за описание, но есть несколько вопросов. Почему он спрашивает мастер или слейв, если kess3 не имеет различий? Если он не может считать прошивку, то как он пишет? Я очень заинтересован этим прибором, но на сайте сам прибор стоит 600$, а протоколы для работы 3500 и 3000. Что можно сделать на приборе без протоколов?

@the_vnuk

5 ай бұрын

прибор без протоколов вы не купите.

@sevas1

5 ай бұрын

Здравствуйте. Сам прибор стоит 600€ , протокол OBDII стоит 1900€, а внутрисхемные и на столе 2500€. Без протоколов прибор не работает. Мастер и слейв, это тоже протоколы, они оба и читать могут, и писать. Слейв идёт в комплекте, а мастер нужно оплачивать отдельно.

@sevas1

5 ай бұрын

Да он без них и работать не будет)

Крутяк

@sevas1

9 ай бұрын

Приветствую 🖐️ это да, но нужно его ещё обкатать))

Здравствуйте. У вас был наставник?

@sevas1

9 ай бұрын

Здравствуйте. Был такой) от него я получил азы, за что ему премного благодарен. Но в итоге, я хотел роста, а его и так всё устраивало. Пришлось уйти и начать работать самостоятельно. Но через 8 лет очень устал от лишней суеты (поиск запчастей, очень большое количество ежидневных звонков, консультации, содержание боксов и т.д.) на работу в итоге просто не было времени. Решил подыскать нормальный сервис и людей с которыми смогу спокойно работать. Бог дал)

спасибо

@sevas1

9 ай бұрын

Здравствуйте Вадим, и Вам спасибо взаимно!

Отличный прибор и чудные возможности,но чувство что всё это тебе навязывают и , притом,безальтернативно, как -то наводит на разные мысли. За обзор огромное спасибо!🤝

@sevas1

9 ай бұрын

Приветствую. Это да, но благо он себя окупил и причём, уже довольно давно. Ну и протаколы не нужно опять покупать, а 60тр за коробку, уже не так дорого получается). А альтернатива есть, не брать на прошивку автомобили с блоками нового образца, я думаю ещё несколько лет вполне можно было бы работать. Но политика нашего сервиса говорит, что надо идти в ногу со временем и если человеку некуда обратиться из-за отсутствия оборудования у других, то он всегда может приехать к нам))

@andrejostap9019

9 ай бұрын

@@sevas1 Политику сервиса ,считаю,правильной - важен каждый клиент

@sevas1

9 ай бұрын

@andrejostap9019 согласен. По сути, обновили прибор, ради одной машины которую не могут сделать старые приборы)

это как нет слейф версии?? все так же как и на старых приборах есть слейф и мастер версия

@sevas1

6 ай бұрын

На старых версиях прямо на приборе было написано слейв или мастер. А на кесс3 ничего не написано, всё зависит от того, какую версию ПО приобретёте. Будете оплачивать, будет мастер, не будете -слейв. Хотя говорят, что в последнее время и со старыми приборами они уже это могли делать удаленно.

❤

Consigo testa uma direção elétrica de bmw rede flexray

Кто только начинает, даже не смотрите на кесс 3, года 2 поработайте посмотрите поток машин свой. Годовая подписка 117000р. Ну и сама покупка может пошатать ваш бюджет, если только хорошо прокаченный автосервис сможет себе позволить приборы такого уровня приобрести для диагностов.

@sevas1

3 ай бұрын

Здравствуйте. Купили один раз прибор и протоколы. Работаю им уже три года, ничего каждый год не оплачиваю. А так , Вы совершенно правы, подобное оборудование подходит больше для сервиса. Если бы я работал на себя, ни за чтобы не купил.

@addecutuning

3 ай бұрын

@@sevas1 у меня есть скидка внушительная на покупку прибора, но все же выбрал автотюнер))

@sevas1

3 ай бұрын

@addecutuning всё правильно, каждый выбирает то, что ему необходимо)

@Bakh6609

2 ай бұрын

​@@addecutuningок, а чем лучше начинать? Если рассматривать в основном иномарки годов с 2010-х?

@addecutuning

2 ай бұрын

@@Bakh6609 pcm флешер и комбилоадер. И на третье место битбокс это если не в одном из них нет модулей.

А если откл свет интернета нет будет ли он работать?

@sevas1

9 ай бұрын

Здравствуйте. Как говорит сама фирма, прибор поддерживает несколько сотен тысяч машин, поэтому вся база данных (прошивки, инструкции) идёт через интернет. Я если честно не пробовал, но интересно стало после Вашего вопроса)) попробую, напишу.

а как ктагом на столе без вскрытия можно?

@sevas1

7 ай бұрын

Здравствуйте. Можете прочитать более подробно здесь 👉 www.alientech-news.com/ru/k-suite-3-31/ А так, скоро будет видео на эту тему.

Здравствуйте. А можно с вами как нибудь связаться?

@sevas1

9 ай бұрын

Здравствуйте. Можно написать мне на почту gavrilenko41rus@gmail.com другие контакты ютуб не пропускает. Но отвечу Вам уже завтра.

Я так понимаю у вас не Мастер комплект?

@sevas1

9 ай бұрын

Да, совершенно верно. Мне он за ненадобностью. Я сам прошивки не правлю.

Привет!Прибор хороший,но ценник на него тоже хороший.Удачи в работе!!!

@sevas1

9 ай бұрын

Привет тёзка 🖐️по ценнику абсолютно согласен. Сам бы я точно не купил, но на СТО с нормальным оборотом, можно.

@user-ml8wj6he7z

9 ай бұрын

Ну если только так!

Добрый вечер . Обратились ко мне ребята , купившие старую Альмеру н15, никто им помочь не может , нафиг посылают . Ребята датчики наугад меняют рабочие на рабочие . Я им все порешал, вопрос не об этом , вопрос почему электрики не берутся за старые ниссаны? Я сам не проф электрик, просто сделал себе свап по механике и электрике . В свое время я тоже столкнулся с этим в самом начале своего становления, воротят нос от старых гнильсанов, но они есть и их некому чинить получается ? Севастополь!

@sevas1

9 ай бұрын

Здравствуйте. Раньше допустим, я их делал без вопросов. Но тогда я работал на себя. Сейчас я работаю на сервисе и у него есть своя политика, не брать в ремонт старые машины и не важно какой марки. Почему другие не берут, могу только догадываться, причин может быть достаточно.

@user-dr4rm1fj2m

2 ай бұрын

Байрактар на связи

ждем отлом от китайцев за 5-8к))

@sevas1

3 ай бұрын

Это да) уже больше двух лет ждём)) эхх, ещё бы кто , протоколов подкинул

Сколка стоит

@sevas1

8 ай бұрын

Здравствуйте. Прибор с протоколами для легковых автомобилей стоит 5100€

Братан, я думаю 71 модуль пцм флешера дешевле в несколько раз будет, и епром и флешь считает в случае увала кесом... Аккуратно с ним, я свой кесс 3 ори продал , завалил мне 3 из 10 эбу... Вина не моя ни в коем разе... Поддержка алинтечь меня послала можно сказать. Так что аккуратно!

@sevas1

9 ай бұрын

Приветствую. Благодарю Вас за информацию и предупреждение 🤝 обязательно почитаю о том, за что Вы говорите (71 модуль). Я в принципе тоже встречал блоки которые ложили кесом, поднимал их потом катагом внутрисхемно. Но как правило, в таких случаях, просто не делали бекап, так как чтение только виртуальное и оно платное по подписке на год. Люди сразу заливали новую прошивку, а она возьми, и не ровно легла. Но меня поддержка поддержала и дала сток по VIN. Ещё раз спасибо, предупреждён - значит вооружён) ✊

@user-vw6be7tu2o

9 ай бұрын

@@sevas1 Братка, сток кеса это только флешь, епром тебе родной ни один прибор не вычитает виртуальный, либо читай бекап, либо готовься восстановить епром и привязать ключи....

@user-vw6be7tu2o

9 ай бұрын

@@sevas1 можешь обращаться впринципе, помогу по возможности, очень давно занимаюсь чипом.

@sevas1

9 ай бұрын

@user-vw6be7tu2o понял, благодарю 🤝но у меня может появиться много вопросов 🙂

@sevas1

9 ай бұрын

@user-vw6be7tu2o Я понял. Но сток мне дают не для Кесса, а для Ктага. Кесом там как правило ловить уже нечего.

Сколько стоит обновление на год

@sevas1

7 ай бұрын

Здравствуйте. За обновления дополнительно платить не надо, даже через год прибор работает и обновляется без проблем. Есть отдельные функции, например виртуальное чтение прошивок через ОБД, это когда прошивки к конкретному автомобилю , по ID выкачиваются из облока. Такое даётся бесплатно на год ,после приобретения протоколов OBD2 и по окончанию подписки нужно проплачивать. Стоило раньше около 40тр/год. Но если у Вас не Master, то от этого мало толку. И если нет протоколов бенч-бут, то это будет проблемой и придётся покупать. У меня они были, соответственно меня это не парило. Плюс ко всему, мы работаем с фирмой моторсофт, они нам делают прошивки по одному только ID, соответственно, нам виртуальные прошивки тоже не требуются.

Из всего этого делаем вывод нужно работать доро!!! Но всякие выскочки валящие машины китайским гавном не дают работать дорого замкнутый круг 😢😢😢😢

@sevas1

9 ай бұрын

Здравствуйте. Согласен. Нужно работать качественным инструментом, а это всегда дорого, но всегда окупается, хоть и не всегда быстро.

400т.р неплохой набор 😮

@sevas1

9 ай бұрын

Даже 530тр. Но можно обойтись протоколами для ОБД, будет где-то 270, но всё равно много. Я думаю такое покупают в формате сервиса, СТО (как у нас), самому не потянуть. Ну или кредит брать.

@vasia16161

9 ай бұрын

@@sevas1 согласен, только для потока машин, для сервиса эти деньги вклад на долгое будущее, а главное чтобы оборудование было в правильных руках .

@vasia16161

9 ай бұрын

@@sevas1 Удачи в ремонтах 🤝

@sevas1

9 ай бұрын

@vasia16161 взаимно ✊

@sevas1

9 ай бұрын

@vasia16161 приветствую🙂 кривые руки, там не пройдут)) хотя я искренне верю, что с таким оборудованием, справиться и школьник. Жаль, что предупреждения инструкции, никто не хочет читать и переводить ☹️

ох сколько он будет окупать себя...

@sevas1

2 ай бұрын

Приветствую тёзка. Окупился за два месяца. Всё зависит от спроса, если его нет, то и смысла нет.

@user-xj8db5nu1q

2 ай бұрын

@@sevas1 т.е он 200+ тр приносил в месяц?

@sevas1

2 ай бұрын

Почему приносил, приносит до сих пор. Всё зависит от потока. Бывает по три машины в день, а бывает только 2-3 в неделю. Я просто посмотрел по базе, за два года было прошито более 600 машин. От 10тр за авто.

@user-xj8db5nu1q

2 ай бұрын

@@sevas1 Здорово!!Успешных работ вам!Хороших клиентов и постоянных заказов!

@sevas1

2 ай бұрын

@user-xj8db5nu1q спасибо большое 🙂 Вам взаимно, удачи и процветания ✊

Очень много кесс 3 обсераеца, кесс 2 лучше по старым тачкам. Массово теперь смотрю продают кесс3.

@sevas1

9 ай бұрын

Здравствуйте. Даже не спорю) Поднимал уже блоки после чужих кессов. У меня всегда есть катаг на этот случай) по большому счету, там больше виноват человеческий фактор.

@user-fw7ik9cu7y

9 ай бұрын

Все правильно говорите, но.. хотел купить я его в этом году, что то поговорил с ребятами у кого он есть, сказали не бери. сейчас комбик РСМ рулят, и еще заметил.. много стали продажу кесс3 прям массово, конечно там ценник не сложешь.@@sevas1

@sevas1

9 ай бұрын

@user-fw7ik9cu7y спасибо, я понял, благодарю, что делитесь опытом🤝 Занимаюсь сравнительно недавно, чуть больше 2 лет. Решил недавно посмотреть у себя в архиве сколько машин прошил . Оказалось более 700 автомобилей, слава Богу, пока инцидентов не было. Возможно по этому и страха нет, но знаю, что в этом деле нельзя быть слишком самоуверенным)

@user-fw7ik9cu7y

9 ай бұрын

Я по чипу давно делаю, но.. машин мало очень, еще не все крутые чиповал.@@sevas1

Постоянное махание руками мешает смотреть.

@sevas1

2 ай бұрын

Здравствуйте. Такое не исключено.

posle 2 let polzavanije magu skozat sto kess3 poslednije gavno. jesli brat po obsimu kess2 + ktag i autotuner i bolse nicivo v zizni nenadabudet. ili fox flash.

@sevas1

5 ай бұрын

Здравствуйте. Kess 2 и K Tag больше не поддерживаются и не получают обновления. Land Cruiser 300 ими уже не прошить, а Кесс 3 шьёт на легке. Прошил Кесс3 уже более сотни авто, и через ОБД, и на столе , и внутрисхемно, проблем вообще никаких. Подозреваю, что дело вообще не в приборе.

почти полляма за прибор взяли а научить его автоматом определять авто не смогли)

@sevas1

4 ай бұрын

Ага))) сначало определяют авто автоматом, а потом ноют , что блоки ложатся)))

Интересное лого канала: кривой гаечный ключ и такой-же кривой молоток...

@sevas1

9 ай бұрын

Спец инструмент)))

К.так на казахском языка означает ......

@sevas1

9 ай бұрын

Даже не знаю)

Не надо вводить народ в заблуждение! Этот кесс3 не читает ТСМ коробок фирмы zf а конкретно 8hp45 с bmw x1 и много чего он не делает, хоть я и писал в поддержку они просто отписывались. Ещё если сравнивать по скорости вычитывания через obd avtotuner вычитывает по obd за минуту на некоторых авто вообще сикунды А вот хвалёный кесс3 читает 10-20 мин. На iveco delli 2015. !КОРОЧЕ ПОЛНОЕ РАЗОЧЕРОВАНИЕ!

@sevas1

7 күн бұрын

Кто вводит народ в заблуждение? О чём вообще речь? Какие вообще коробки он вам должен читать??? Конкретно маркировку блока TCM в студию. Что он у вас вычитывает по 20 минут??? Максимум 2 минуты самое долгое, а так , в основном несколько секунд. Купите все протоколы и не делайте людям головы. Бедная тех поддержка🤦

Хочется в лицо плюнуть, когда слышу ТЭЧЬ

@sevas1

9 ай бұрын

Вы точно добро несёте? 😂 Специально для вас "ТЕКХ"

алиентеХ а не алиентеЧ читается...

@sevas1

9 ай бұрын

Это вы вообще к чему? Пытаетесь показать свою грамотность в английском? Поздравляю, у вас это практически получилось. И если на то уж пошло, то ЭлиентеКх, а не АлиентеХ. Но канал у меня о другом, не про английский. И вообще не понятно, как мне это пригодится в жизни и поможет в работе. Но спасибо!

Здравствуйте. Где его можно купить официально?

@sevas1

9 ай бұрын

Здравствуйте. Обычно, официально его приобретают у ближайшего к Вам представителя, дальнейшая поддержка идёт так же через него. Конкретно мы брали у компании motor soft.