ОБЗОР: ПРИЦЕП ДЛЯ ГАЗЕЛИ, СКВОЗНАЯ ПОГРУЗКА

Пікірлер: 20

  • @MrDoomscaler
    @MrDoomscaler2 ай бұрын

    У меня огромная просьба не мог бы ты пж скинуть фото шильдика самого тсу или его номер модель

  • @tandemov

    @tandemov

    2 ай бұрын

    Будет время, заеду к прицепу, сфоткаю и выложу в телеграмм и в ролик вставлю

  • @user-qz3py3dl5j
    @user-qz3py3dl5j2 ай бұрын

    Привет как будет тормозить прицеп ,без регулятора тормозных сил не возможно отрегулировать что будет тормозить машина или прицеп ?

  • @user-rw6ry4lf1y

    @user-rw6ry4lf1y

    2 ай бұрын

    Готовь верёвку. Я мыло вышлю.

  • @tandemov

    @tandemov

    2 ай бұрын

    Прицеп тормозит вместе с передним контуром. Поэтому должны схватывать раньше задних колёс газели

  • @aleksb.8965
    @aleksb.89652 ай бұрын

    Если собираетесь возить 1.5 т то зачем на прицеп колеса спарка.? Чтобы прицеп легче катился и дыл легче на ходу надо поставить односкатные но широкие колеса с польшей грузоподъёмностью . удачи вам а так прицеп бомба покажите как зацеплены тормоза.?

  • @tandemov

    @tandemov

    2 ай бұрын

    Идея была газелевские ступечные подшипники, поэтому спарка. По поводу тормозов, подробнее опишите вопрос

  • @user-ww5re7qk2n
    @user-ww5re7qk2n2 ай бұрын

    Ох груженый прицеп рпзворачивать на спарке будет очень тяжело!

  • @tandemov

    @tandemov

    2 ай бұрын

    Пофиг, прицеп тестовый, работать будет мало. Далее посмотрим

  • @user-ww5re7qk2n

    @user-ww5re7qk2n

    2 ай бұрын

    @@tandemov У меня просто легковой двухосный прицеп объёмом 14 кубов и вожу я его на легковом автомобиле и когда в прицепе грузы однотонные разворот на месте крайне тяжело сделать Несмотря на то что на прицепе колёса я качаю не менее четырёх атмосфер чтобы они тупо не разулись!

  • @user-ur7sb6il7v
    @user-ur7sb6il7v2 ай бұрын

    Ещё один бригадир😂

  • @tandemov

    @tandemov

    2 ай бұрын

    От бригадира и слышу)) мне так же мешают бригадиры, как и остальным. У меня машина дизельная, бригадиром не буду

  • @user-zb7fx6ki7b
    @user-zb7fx6ki7b2 ай бұрын

    А чего с переоборудованием газели,там ведь сцепное устройство явно расчитано на больше ,чем 750 кг.

  • @tandemov

    @tandemov

    2 ай бұрын

    Прицеп может и 5 тонн выдержать, запас прочности как у пятитонника, и сцепка тоже как у пятитонника. Но категория ВЕ разрешает возить до 1,5 тонны без нарушения.

  • @user-zb7fx6ki7b
    @user-zb7fx6ki7b2 ай бұрын

    Я чего то не пойму,если длинна паровозика больше 13 метров,тогда уже нужна категория СЕ, или я не прав?

  • @tandemov

    @tandemov

    2 ай бұрын

    Категория ВЕ допускает длину автопоезда до 18 метров

  • @user-yp4to5is4e
    @user-yp4to5is4e2 ай бұрын

    Кто делал?

  • @tandemov

    @tandemov

    2 ай бұрын

    Профтрейлер в Нижнем Новгороде

  • @Slavik067
    @Slavik0672 ай бұрын

    почему полностью не оцинковали раму и надстройку у прицепа, а по сиротски, только одну ногу стояночную 🤔🤔🤔

  • @tandemov

    @tandemov

    2 ай бұрын

    Первый опыт, дальше будем доробатывать

Келесі