ставил такое сцепление. деньги на ветер. алюминевый барабан прослужил не долго. спасибо что тему расскрываешь.

@user-ej6oe1xk4z

2 жыл бұрын

Я тоже поставил сама корзина ничего, но диски на 2 целиком распались

Приветствую. Коллега. Возможно поздно..как никак год уже прошел.. Вообщем все верно говоришь. От себя добавлю. Втулка корзины-сырец. Некаленая. Сами корзины дико кривые (бьют) на несколько мм. Диски промежуточные стальные кривые..тарелкой выгнуты обычно. Столик может своими клепками с обратной стороны грызть корзину. Пятак-это мелочи. Решается на наждаке. Диски ведомые я вручную пилю. Ножовкой из листового текстолита 3-4мм. Потом канавки маслоотводящие пропиливаю и всё. На счет извращаться..стоит. такие диски переживут корзину. Вообщем подытожу. Сцепление де факто-гумно. Но если есть руки-что-то ездабельное с него слепить можно. Барабан внутренний алюминевый-вообще дичь. Тут без вариантов...искать старый из запасов.. Вообщем моторы эти для рукастых людей. Ни одну деталь в них нельзя ставить как есть. Приходится дорабатывать. Что советские, а китайчатину так тем более...

Барабан вообще хит сезона.

В мене старе сцєплєніє було там в колінвал були вварені шліци від вторинного вала коробки а із зірки вирізані шліци і вварені у внутрішню втулку а втулки під корзину небуло одівалась прямо на вал там сталь така шо єлі точилась

👍👍👍

Где купить или из чего сделать стальную втулку, которая стоит в сцеплении?

Аж ёкнуло, сколько пришлось с ним помучиться 😂🤦🏻‍♂️

Тоже самое . купил корзину с этим барабанам. Развалился через пол км

Спасибо за кино. Не могу найти корзину и запчасти в Китае, подскажи адреса сайтов. Спасибо.

@user-ud8wh3bn9p

2 жыл бұрын

Если Вы с Украины поищите на олх.

@user-di9oo2ll7o

2 жыл бұрын

@@user-ud8wh3bn9p я из России

У меня олюминевий внутриний барабан перемололо вместе с дисками через 5 километров после покупки.

@user-ud8wh3bn9p

2 жыл бұрын

Это рекорд. :)

м-да. купил такой комплект. правда, ступица, вроде, стальная. но. диски такие же, из пластика. Они сломались сразу и заблокировали работу всего комплекта сцепления. сейчас ищу альтернативу.

У меня стояли алюминиевые

Можете ли вы запилить двигатель? Типо тюнинг и снять это все?

@user-ud8wh3bn9p

2 жыл бұрын

Могу,а кто спонсор? Какие-то серьезные доработки я делаю только себе(тратится много денег и времени).

@maksolab8099

2 жыл бұрын

Привет, у меня есть интерестные видео по двигателю. Если есть интерес загляни.😉

Почему все говорят, что производство Китай, это русские рукожопы недотокаря делают у себя в гаражах, потом в магазины поставляют. Китайцам даром не нать делать такую мелкосерийку. Китайские запчасти (для китайской техники) всю дорогу были лучше по качеству и СССР и новодела. За видео автору очень благодарен.

Советские корзины хорошо закалены, если постучать звенят, у новодела звук глухой. Хотя ромашка Китайская тоже хорошо звенит.

@user-ud8wh3bn9p

2 жыл бұрын

Дело не в звуке, даже "ромашки" советские есть в наличии, какие диски сцепления туда ставить- бумажные, пластмассовые, кривые текстолитовые ? Возможно купить лист текстолита , потратив 3 дня выпилять эти диски и какой результат-кто оплатит этот ручной труд?

@maksolab8099

2 жыл бұрын

Вот мой обзор сцепления новодел. kzread.info/dash/bejne/eZqIktCtpazcoLw.html Покупал отдельно диски и корзину, один раз были текстолит, в другой раз пришли кривые пластмассовые. Советские из пресскартона были которые мне попадались.

Выкинь алюминевую ступицу! Она развалится на 5-м километре. Обязательно мерий высоту совеменных ступиц, она сильно разная.

@user-ud8wh3bn9p

2 жыл бұрын

Такие элитные запчасти я не выкидываю, собираю к алтарю БОГУ СКОРОСТИ. :)

@user-yv2ew4qe4c

2 жыл бұрын

@@user-ud8wh3bn9p а я вот поставил, ради эксперемента, уж больно хорошо она по шлицам на новодельный кв.вал села. Хватило на два раза вокруг сарая.

Купляв колись таке : в корзині ссср пилять шестерню всеравно що підшипник в новій трохи пиляється , нова корзина на втулці шатається більше чим бу ссср , втулки шо продають непонятно вобще від чого , в столику прорізі під кришку в декілька разів ширне чим треба і при вижиманні вона двигається на цей зазор , внутрішні дискі дуже прослаблені зселедини шатаються і провертаються на шліцах вправо вліво що буде відбуватись весь час під час їзди коли даєш і скидуєш газ внутрішні втулки на колінвал тоді були вроді нормальні і дешеві але одна упала і зубчик відбився матал як чугун і що я зробив : корзина і втулка в корзину - ссср , втулка з шліцами на колінвал нова , кришку нову а пятак із ссср переставив , столики найшов на олх вони схоже якісь саморобні бо диск в два раза товще чим треба до нього виточили ножки з прорізями по товщині кришки і приварив , із внутрішнтого диску вирізав шліци і приварював зі зміщенням до іншого шоб не так прокручувався на втулці , там місто є по центру зі сторони наружних дисків , металеві наружні дискі вроді нормальні , і пружина , на холостих включаю передачу не глохне і рушає з місця

Да блин печально