Спасибо за видео! Было интересно!

Нарезка с RDS как бальзам на душу Однозначно лайк

Хороший обзор,все ясно и понятно

Что делать если на е25 люфтит механизм складывания?

был es1 без амортизатора,потом обновили и выпустили es2 с амортизаторами ,потом обновили и выпустили без амортизаторов)))Молодцы

the best!👍

Здравствуйте, владел три года ES2, на днях продал его, сейчас просто нахожусь в ступоре. Выбираю, только найн бот, хотел Max 30, но смущает полное отсутствие амортизации, решил от него отказаться. Сейчас рассматриваю модели F 30 или E25. Скажите пожалуйста, по сравнению с ЕS2, насколько комфортно ездить без задней пружины, на 25-м, по не очень ровному асфальту? Компенсирует ли ее отсутсвие, мягкость нового колеса?На Максе, попробовал прокатиться, трясёт так, что сотрясение мозга можно получить, только по идеально ровному асфальту можно его эксплуатировать.

@VitaliyAbramovich

2 жыл бұрын

Здравствуйте! У Е25, если это можно так назвать сильно изменена подвеска. Добавлены новые шины и передний амартизатор тоже укарочен. Скажу честно что я очень долго не понимал зачем нужен в ES2 задний амартизатор, потом понял, показавшись по парку по земле. Но будем честны это самокат, и он не для этого, он не спроектирован для этого. Отвечая на ваш вопрос, ездить по плитке в Москве достаточно комфортно, поэтому считаю что все должно быть в порядке. Разрешите поинтересоваться, почему решили продать ЕS2?.

@serginaldo45

2 жыл бұрын

@@VitaliyAbramovich Напомню, владел им три года, город провинциальный, наездил почти 1000 км. за это время, но так как асфальтовое покрытие у нас не московское))) временами, это старый советский асфальт, с торчащим из него крупным щебнем. Самокат немного расшатался, стерлась почти в ноль ведущее, переднее колесо, заморачиваться с ремонтом не было желания, поэтому продал. Сразу хочу сказать, за три года владения, не было вообще никаких проблем, никаких поломок, пару раз протянул болты стойки и всё. К вопросу об амортизации, так вот как раз на нём, я и не чувствовал этот старый асфальт, ездил вполне спокойно, меня не трясло на умеренной скорости 10-15 км.ч. Вчера попробовал на МАКСе, проехать по этому же месту, на нём даже 5 км час ехать невозможно затрясёт. Всё-таки считаю, что ES2 за счёт пружин амортизаторов шел мягко, вот и хочется узнать, колеса новые компенсирует эти амортизаторы или всё-таки тоже потряхивает?

@leopard3252

2 жыл бұрын

@@serginaldo45 за три года почти 1к🤔 300км в год, я в месяц больше наматываю)) чтотам должно было поломатся за 1к пробега, обкатку только прошёл)

@yorik1621

8 ай бұрын

​@@serginaldo45привет! Ну что купил? Тоже дороги жесть

@serginaldo45

8 ай бұрын

@@yorik1621 привет, купил Е 25, и уже продал. Держал один год, но уже не было такого желания кататься как на первом, намотал всего километров 300, покрышки действительно мягче, но всё равно жестковато. И самокат понравился, колеса большего диаметра, мотор мощнее, свет лучше, в целом о покупке не жалел.

Привет! Ну все же скажи что лучше для провинции es2 или e22-25 ??? Дорог как в Москве точно нет. Думаю многим это интересно

@VitaliyAbramovich

8 ай бұрын

E22-E25 за счет колес большего размера. ES2 слишком низкий, все бугры соберете...

@yorik1621

8 ай бұрын

@@VitaliyAbramovich Спасибо

Я откатался с начала весны, проехал 400 км на e25. Покупал зимой на Али за 21 тысячу - супер выгодно. Докупил на авито слегка юзаную батарею за 5000₽ - вполне хорошая. Батарея + e25 ровно e50, а не e45, так как просто e25 имеет чуть большую емкость, чем e45 без доп батареи (вроде бы 5.5 ач против 5.9 ач). Скорость с батареей до 31 кмч, дальность в режиме S1(31кмч) - примерно 30 км, в режиме S2(25 кмч) примерно 40 км, в режиме без S - думаю все 50 проедет, но там очень ограничена мощность, только учиться девченкам нормально. За 300 км только заднее крыло начало немного дребезжать, в остальном все четко. Своих денег стоит однозначно, особенно если зимой по акции :)

@VitaliyAbramovich

3 жыл бұрын

Клево! Крутая игрушка! Я 3000 уже на ES2 откатал, проблем много, уже снял видео но надо доснять еще одну часть) Скоро будет на канале вообщем)

Совсем не уделили внимание амортизации. В 25-ом же теперь нет задней амортизирующей вилки. Неужели покрышки стали настолько волшебными?

@VitaliyAbramovich

2 жыл бұрын

Времени очень мало на нем провел - не понятно. В целом новые колеса очень крутые

E45 за 27 тысяч новый, стоит ли брать? Или стоит рассмотреть другой вариант самоката за эти деньги?

@VitaliyAbramovich

Жыл бұрын

Конечно стоит! А почему так дешего? Я взял два месяца назад Е25 за 35!

@user-wz7pu9pd4n

Жыл бұрын

@@VitaliyAbramovich лето наверное заканчивается, распродают

@VitaliyAbramovich

Жыл бұрын

@@user-wz7pu9pd4n очень интерестно. В любом случае рекомендую. Если вы из крупного города, где более менее норм дороги - будет вообще по кайфу !

@user-wz7pu9pd4n

Жыл бұрын

@@VitaliyAbramovich Получил самокат, только собрал, ещё не выезжал, но у заднего колеса такой звук при вращении kzread.infoZzHnx6WMM1E?feature=share Это норм? Или возврат?

@VitaliyAbramovich

Жыл бұрын

Что то странное. Лучше сразу возвращайте.

На сколько ощутимо отсутствие заднего амортизатора на новом самокате?

@VitaliyAbramovich

2 жыл бұрын

Достаточно сильно. По земле и плитке или просто чему то не ровному ехать не комфортно. Но по ровному асфальту намного круче!

Вроде бы разные доп аккумулятоы на e22e и e25e с большой разницей в цене?

@VitaliyAbramovich

Жыл бұрын

Там с этим большие непонятки. На Е45 стоит аккамклятор от ES4, но для E25 продается новая версия, с банками такими же как в E25 внутри, стоит этот аккум серьезно дороже но и смысла вроде бы большого в нем Нет

@user-pf2mj5nj2o

Жыл бұрын

@@VitaliyAbramovich сегодня иду покупать e25e а доп аккумулятор куплю б/у на ОЛХ

А у тебя на сколько зарядки хватает?

@VitaliyAbramovich

2 жыл бұрын

На ES4 32км максимум проесжал

@Welcome_tt

2 жыл бұрын

@@VitaliyAbramovich нифига я даже 5 км не могу проехать на полной зарядке офигеть

@Welcome_tt

2 жыл бұрын

@@VitaliyAbramovich у меня ninebot kickscooter e25a

Что лучше е25 за 25 тыс или ес4 бу за 15 тыс, который 30км проедит ?

@VitaliyAbramovich

2 жыл бұрын

Здравствуйте! Тут зависит от того как планируется эксплуатировать. Т.е если туда обратно 30 км - то конечно второй. Но я бы в любо. Случае брал е25 и ставил на него батарейку через некоторое время. Е25 точно стоит той переплаты которую за него просят по сравнению с ES2

@Luxeflat

2 жыл бұрын

@@VitaliyAbramovich тоже так подумал. Спасибо что подтвердили мнение. Доп акум достать н1 на авито можно, но не сожгут ли они коннектор е25? Слышал на него доп акум U1 идет, который 2 мес будет идти если заказывать и новый в 2 раза дороже стоит будет чем h1 с емкостью под 80%

@VitaliyAbramovich

2 жыл бұрын

Нет,они одинаковые и отличаются только емкостью банок внутри

Ездил на одном es2 с 2018 и с 2020 на другом. Вот думаю приобрести e25. Есть интересный вариант e25a. Не могу найти разницу. Коробка при этом полностью черная.

@VitaliyAbramovich

2 жыл бұрын

Насколько я помню, А версия, это спец версия для Великобритании, с заводским ограничением скорости, которое соответствует закону их страны. Для ES4 есть что то подобное, и там его ломали кастомной прошивкой. Но на E25 я в свободном распространении прошивок ещё не видела по крайней мере там где они есть на ES4

Контентище, и картинка с монтажом хорошие, хуль просмотров мало - не понятно.

@VitaliyAbramovich

3 жыл бұрын

Ничего не выпускал давно, наберём потехоньку. Спасибо 😍

брать надо сразу Е45,поскольку так выгоднее) если вес ваш меньше 60 ти то можно е25,но реально аккумуляторы отдельные стоят сейчас космос!

@VitaliyAbramovich

3 жыл бұрын

Хммм. Какая разница получается сейчас?

@Mercurychka

3 жыл бұрын

@@VitaliyAbramovich + 12 тысяч если аккумулятор 🔋 отдельно ,если в комплекте то на 4-5 тысяч дешевле

@bmv6968

2 жыл бұрын

Батарея е25 - 5960 + дополнительная 5100... Батарея е45 5100 + дополнительная 5100... Батарею можно купить б/у... На е25 есть заглушка разъема батареи, на е45 нет...

При весе 100 кг на е45 проезжал в среднем скоростном режиме на встроенным компьютере 18 км очень мало. Под горку не едет,наката ни какого постоянно надо давать газа. Брал зимой на Али со скидкой за 31000 продал летом за эти же деньги. И как гора с плечь. И ещё в деки и спереди и сзади в нишах скапливается море грязи и воды, не разбирал возможно копится по всей длине.

@VitaliyAbramovich

2 жыл бұрын

Какой то очень маленький пробег, слишком. Вес очень сильно влияет на пробег, особенно когда мотор один. У меня на ES4 получалось на 1 скорости проехать 34 КМ, на второй ухожу за 28. Вес 80. Если промывать под душем - ничего не скапливается, в целом конструкция не плохо создана.

Какая ещё нахрен « кулиса»!!! Это дека !

@VitaliyAbramovich

2 жыл бұрын

Дека, это то на чем стоят. От. Слова Desk, доска

@user-qu5ck5yz3t

2 жыл бұрын

@@VitaliyAbramovich он про неё и говорил

Какой-то бред. Как в заднем колесе может быть электронный тормоз!!!! Это обычное колесо. А вот электронный тормоз находится в переднем мотор-колесе. Мужик-ты сначала всё узнай , а потом уже и обзор делай,а то только людей тут путаешь

@VitaliyAbramovich

2 жыл бұрын

:) ну посмотри полный разбор, там расскажут как и где он стоит, более того расскажут как он работает!

@user-pf2mj5nj2o

Жыл бұрын

Ну ты и олень