Обзор на топовый PROGASI Ibiza 300. Что не так?
Автокөліктер мен көлік құралдары
У нас горячая новинка - PROGASI Ibiza 300🔥
Новая модель популярной Ибицы! Теперь еще больше мощности! Впечатляющая производительность, уверенное управление и покладистый характер делают этот мотоцикл незаменимым для всех, кто серьёзно относится к развлечениям на бездорожье и в грязи. Мотоцикл получил новый двигатель, новый комплект пластика, новую полностью регулируемую подвеску KYB-TECH, новую выхлопную систему, новую фару головного света, задний стоп сигнал, защиту двигателя, USB и многое другое.
📌Двигатель Zongshen PR300
Установлен максимально эффективный и надежный двигатель от Zongshen PR300 с воздушным охлаждением и балансирным валом. Данный двигатель известен своей стабильной работой во всем диапазоне оборотов, балансирный вал позволяет свести уровень вибраций на минимум. Спортивный карбюратор Nibbi Racing 32 с выхлопом PROGASI Exhaust System Megabomb помогут обеспечить идеальную композицию, мощность 27 л.с. и "сочный" звук двигателя.
📌Спортивные колеса 21/18
Покрышки Kenda давно зарекомендовали себя в экстремальных видах спорта. Резина Kenda выдерживает закручивание шипов для катания зимой и отлично показывает себя на дёрте. Усиленные алюминиевые обода PROGASI оборудованы буксаторами, которые притягивают покрышку к ободу, не давая ей проворачиваться во время езды.
📌Полностью диодная оптика
Светодиодная фара последнего поколения с ближним и дальним светом выполнена по высшему стандарту.
📌Приводная цепь Choho
Choho выпускает мотоцепи, в конструкции которых есть специальное уплотнительное кольцо. Выполненное из твёрдой резины, кольцо располагается между внутренней и наружной пластинами роликовой цепи: она не пропускает пыль снаружи и задерживает смазку внутри. Таким образом, уплотнительное кольцо обеспечивает отсутствие чрезмерного растяжения, долгий срок службы цепи, которая не требует смазывания, а также отличается пониженным уровнем шума.
📌Короткоходная ручка акселератора Nibbi Racing
Незаменимый элемент при использовании байка на крутых подъемах, а также в местах с различными препятствиями, для прохождения которых надо быстро откручивать ручку газа, не перехватывая руль и не теряя управление
Этот PROGASI, как и многую другую мототехнику можно приобрести у нас по адресу: г. Уфа, ул. Малая Гражданская 35а, к4
"МотоВектор"
+7 (917) 449-52-55
Пікірлер: 46
Это не 172, а 175 мотор он различается по наличию баланс вала, бигбора (расширенной поршневой до 300кубов) просто собран он с идеий от 172
@ZakharovAleksandr1938
2 ай бұрын
Ооо, хоть один знающий человек. Мое почтение. 🎩
Класс 👍
Отличный мот!!! Пусть только увеличат бак и сделают его из светлого пластика чтобы было видно уровень топлива.
@motovektorufa
2 ай бұрын
Дельно 👍
@saymondrill
16 күн бұрын
обычно светлые баки, они желтеют, и выглядит не очень красиво
Почему 172, если на самом моторе написано 175
Беру через 2 дня, уххх жду не дождусь ребят
@motovektorufa
2 ай бұрын
Поздравляем👍Поделитесь ощущениями как возьмите и обкатаете
@rec2688
Ай бұрын
@@motovektorufa Добрый день, купил я в итоге BRZ X6M классный аппарат)
@kajlawr7346
12 күн бұрын
@@rec2688 почему брз взял? Вроде все хвалят прогаси
У него есть подрамник с зади?
Топовая воздушка.
@motovektorufa
2 ай бұрын
👍
700 км откатал в хард режиме, байк топ 🔥
@motovektorufa
2 ай бұрын
🔥🔥🔥
@Reussitee
2 ай бұрын
Как по напряжению? А то у мотолендов и кайо постоянно перезаряд идет и умирают аккумуляторы… На прогаси есть такое?
@Akim_133
2 ай бұрын
@@Reussitee крутит долго(возился с карбюратором) по перезаряду вроде на замечал, по волтажу на приборке все ок)
@Reussitee
2 ай бұрын
@@Akim_133 в каком плане крутит долго? обороты плохо набирает?
@Akim_133
2 ай бұрын
@@Reussitee я имею ввиду стартером крутит долго если надо)
Прогаси супер макс 300 или ибица 300 что бодрее будет?
@user-be4mg7vf2g
Ай бұрын
У Ибицы рама по технологии ктм выполнена- удлиненная. Супер Макс он коротыш (
@motovektorufa
Ай бұрын
Ибица, 100% Комплектация и габарит мотоцикла интереснее
@motovektorufa
Ай бұрын
Согласен))
Жду на днях должны привести ибицу 300. До этого катал на ибице 250. Напишу на сколько это будет бодрее
@user-ln2mm2qq1e
28 күн бұрын
И как аппарат? Какие проблемы?
@user-em5ph9zk2k
28 күн бұрын
@@user-ln2mm2qq1e да вообще пушка, за такие то деньги это прям имба
@user-ln2mm2qq1e
28 күн бұрын
@@user-em5ph9zk2k сколько прошла? Поломок было?
@user-em5ph9zk2k
28 күн бұрын
@@user-ln2mm2qq1e 400км без проблем
@user-em5ph9zk2k
27 күн бұрын
@@user-ln2mm2qq1e400 км тьфу тьфу пока без них
🇷🇺 Класс 👍 В июле преобрету.
@motovektorufa
Ай бұрын
🤝 будем ждать у нас
какой у вас рост?
@motovektorufa
16 күн бұрын
У обзорщика 180 см
Говорит «мотор здесь 172 установлен» Так же на 6:40 минуте, шильдик на двигателе «ZS175FMN» 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️ Обзорщики…учите материальную часть…
@motovektorufa
2 ай бұрын
Когда 172 мотор с увеличенной поршневой стал другим отдельным двигателем?
Нет там стоп сигнала, габарит только.
@motovektorufa
2 ай бұрын
Почему вы так уверены?)
@indicator_for_you
2 ай бұрын
@@motovektorufa потому что у меня такой же, потому что есть другие обзоры, потому что попробкйте найти датчик
@Torda1s
Ай бұрын
Там есть стоп сигнал дурик,в зависимости от того включена ли у тебя фара или нет,если не знаешь-не пиши
С воздушным охлаждением перегреваются летом?
@motovektorufa
2 күн бұрын
В целом проблем с перегревом нет, если не лупить в отсечку на одном месте
Защиту для штанов и мотобот до сих пор поставить не могут
Заднее колесо задевает подкрылок