НУ наконец-то!!! Я рад, что тебе понравился! Летом покатаемся! Спасибо за обзор). Приятно смотреть про свой мот, но у меня только предстоит первый сезон.

как всегда обзор отличного качества. спасибо Михаил.лайк

Классный мот и крутой обзор!!! Очень нравится твой контент... Очень хотелось бы увидеть твой обзор на обновленный Triumph Street Triple 765 RS

Привет, парни! Никогда не было мотика, в этом году обязательно приобрету! Надеюсь, что не разобьюсь на нем, мне 50 лет уже, люблю похулиганить на авто. Всем здоровья и успехов во всем! Автору отдельное спасибо!❤

@tgs8459

Жыл бұрын

Мне 53, тоже хочу как первый.

Круто, дядь Миш! Спасибо!)

Очень красивый мотоцикл!

Подпишусь под каждым словом, сказанным в обзоре! Откатал на нем 2 сезона, жду начала следующего. Это мой первый мот и желание расстаться нет совсем! Эмоции дарит каждый день! И этот мот только для города, на трассе совсем не комфортно - сдувает. Поэтому в планах купить еще один для дальняка, а этот оставить для города, лучше пока ничего для меня нет.

Езжу на Тайгере 660, отличный мотор, подвеска правда мягковата, но считаю что триумф молодцы в целом! Спасибо за обзор!

Точно такой же мотор стоит на Тигре 660 только посадка удобнее!Привет из Англии!

Мишаня, благодарим за обзор

Как владелец такого мота во всем согласен, очень классный аппарат. Сбалансированный, двигатель пушка, куча опций. Переключается очень мягко, очень маневренный, красивый. Жду с нетерпением начала сезона.

Классный обзор!)

обзор огонь, спасибо

Ох сколько классных мотоциклов)

Как всегда топ 👍

Классный мот и классный обзор. Спасибо

Я не имел никогда мотоцикла, и вот, кажется решился и подкопил немного денег, чтобы купить в следующем сезоне мотак =) И триумфы нравятся безумно. Я наверное самое банальное - выбираю визуально. Пока в приоритете один из триумфов данного класса и мт-07. Надеюсь все получится и в следующем сезоне я в мотосообществе!

Кааайф, новый видосик👍

Мишаня, за Катюху приколюху в рекламе наибольшой Лайкос! Такой маркетинг зашел на ура, посетить Формулу Икс не вопрос! Лютая Катька!

Майк привет, спасибо тебе очень интересно рассказываешь, благодаря твоим тестам я выбрал себе мотоцикл, ты по моему ещё не тестировал Харлей Дэвидсон Пан Америка, сделай это будет очень интересно. Спасибо.

Ништяк Мишаня ты лучший в тест-драйвах, и побольше вилли как ты умееш👍 А задержки с газом ето конечно не гуд треумфу,хорошо подметил

@manager9761

Жыл бұрын

Спорно про лучший - чем больше ты в теме, тем больше видишь техническую неграмотность обзорщика, и видишь что он не ориентируется в мотиках разных типов

ยินดีต้อนรับ สู่ภูเก็ตครับ 🤘🏼

Спасибо за обзор

Майк привет, до тебя арендовал вулкан, на котором гонял по таю) ночью по горам просто пушка)

Очень надеюсь что у тебя выйдет обзор на триумф спид твин и чтобы в обзоре ты сравнил до 2021 года модельный ряд и после 🙏

Класный мотик. Ну точно не мало кубатурный.

Было бы интересно увидеть обзор honda cbr650r, популярный в тае спротбайк для города)

На выхлопе Зард вообще кайфовый звук

Спасибо,лайк!!!!!!!!!

Миша видео супер

Спасибо за обзор, на street triple будет обзор?

Ждем мотопутешествие на Памир #4

классный мот, классный обзор

Ещё нужно снять последнюю ЯВУ/))

Ты лучший!!!

Даёшь обзор на gsxs1000 до рестайлинг и новой модели!!!!!

Михаил, а когда будет продолжение памирского путешествия?

Класс . Выбор : Trident vs Ducati Scrambler?

Задняя звезда как для станта ,?? Или это ограничение максималки?

А можно ли перенастроить отзыв движка на ручку газа? Ну, раз это чисто электроника...

Подскажите не китайский аналог мотоциклов Fuego Scrambler 250, Voge AC525X - стоимостью на бу рынке до 600 тысяч (кубатура +-500-600). Чтобы для города и проселочных дорог.

Когда будет обзор на Aprilia SXV/RXV 550 !!!

сделай полноценный обзор на Rocket 3)

03:58 "Пункт назначения" (С)

Хотелось бы обзор на honda forza 750

За 750к+-, столько он стоил до начала СВО, этот мот шикарен, но щас он стоит 1,4 ляма и чет борщ для такого малыша

@Andy-kf8dc

Жыл бұрын

Извините,но мотоцикл не виноват...

@angryimperia

Жыл бұрын

@@Andy-kf8dc глубокомысленно, спасибо за инфу

@Serj_Tis

Жыл бұрын

В Новосибе 1270 🥺

@alex_555_rus

Жыл бұрын

Новый байк купить и раньше было сложно, а теперь это космос...а у нас и скафандр денег нет))))

@Alexander-th4fs

Жыл бұрын

Сейчас кроме китайцев все борщ И китайцы тоже борщ)

А продолжение будет по Средней Азии?

İndian FTR Rally , сам обзор классный

Как раз покупать его хочу, спасибо!

@ivanbud4324

Жыл бұрын

Будеш привыкать к задержке с газом...

@olegeremin2240

2 ай бұрын

@@ivanbud4324 По сравнению с МТ-07 ? На МТ такая же задержка?

Сделай пожалуйста обзор Honda CB650R как раз будет хорошее сравнение Triumph.

@ivanbud4324

Жыл бұрын

Ето не конкурент хонде с 95 лошадками🙃 бери хонду не пожалееш

Ждём Speed Twin))

@user-no3qz7wt2s

Жыл бұрын

+++

Миха прикинь, некоторые диваны неверят мне, что передние тормоза главнее задних!((

@bogmitra

Жыл бұрын

Главный тормоз в голове

Для новичка люди конечно загнули...про сибиху тоже говорили для новичка,а она резкая такая мама дорогая))))

@noobmoto

Жыл бұрын

Не путай древнее японское г..но с современным байком

CB650 R?

Чуть такой не купил!

С ума посходили? Какого нахрен ноичка? Посмотрит какой то нуб, купит и разлепится в хлам.

А как насчет Kawasaki z650?

Придётся такой добавить в мото прокат тебе....

Ни хрена себе бюджетный для новичка на Авито ценник на этот мот от 1 🍋 до 1.5 🍋

Вопрос к знатокам 😊, так как мотоцикл 🏍️?) Норм или нужно смотреть другие варианты?

Почему блоггеры обзорщики хвалят любой мот на котором едут. Сколько я обзоров пересмотрел на разные среднекубатурные моты - все как под копирку. Вопрос риторический конечно, все прекрасно понимают почему хвалят все, что берут на обзор. Просто наблюдение что ли.

660 это не малая кубатура а средняя.

Ручку цепления обломали ))

Малокубатурный для кого этот байк? Для бетонного столба?

Вроде проехал на красный,не?

😎👌🏍️

Когда 600 кубов стала мало кубатурным?

@stivenmabry

Жыл бұрын

С тех пор как производители начали с 4 цилиндров переходить на 3, а для достижения той же мощности должна быть выше кубатура

@antondubkov

10 ай бұрын

@@stivenmabry а на один и на два цилиндра когда они стали «переходить» то что произошло? Или может быть всё-таки никто никуда не переходил?

На момент адекватных цен Дукалис 821 был на много интереснее.Сейчас уже и тот и другой в космосе, а мы под землёй...

@ZOV-NAVOZA

Жыл бұрын

Операция идет по плану, не переживайте, все хорошо

Странно, что автор обзора сравнивая Мт-07 и это Трайдент удивляется, что трехцилиндровый мот едет лучше двухцилиндрового.. Это много говорит об уровне)) Мишаня просто наездник

@mvetchinov

Жыл бұрын

Так и еще и замеров никаких нет, я покатался и ничего особенного в динамике не заметил в сравнении с МТ07. Ямаха хорошо выстреливает в городе. Передачи у Триумфа очень короткие устанешь переключать, жаль что квикшифтер в стоке отсутствует. Двигатель ощущается лишь более плавным.

Мот🔥💯👍🤤

Выглядит он, как и все триумфы, клево! А тут еще и характер веселый, дерзкий. Мало внимания уделил температуре двигателя, во-всех обзорах на этот момент жалуются.

Пивет Миш! А ты не из Тульской области ?

@EXPLOSIVEMIKE

Жыл бұрын

Нет)

сравним по фану с дюком 390?

@Solovey-cr6em

6 ай бұрын

с 690 скорее всего

Нее, 660 и 81 кобыла - это не малокубатурник))

Брутальный точно нет) Больше похож на детскую игрушку.

Первый, бахни обзор на Харлей Pan American

@Andy-kf8dc

Жыл бұрын

Согласен!

Отличный мот. Можно и навалить, если надо. Камень в огород: Миша, если не знаешь специфики ДВС, не рассказывай. Можешь обосраться на весь и-нет. Кинофильм хорош! 👍 ПС: Рекламка ниичаво так, с заброшенной в снег Катей

Ребята 660 кубов это малокубатурный?!?!? скоро наверно у нас литр тоже станет малокубатурным

Вести речь о какой-то бюджетности касательно цен в России, странно, словно из параллельной реальности вещаете.

Симпатишный! Такой хочется купить в отличии от гребанных японо трансформеров!)

блин опасно ты там гоняешь, не мск все-таки

Когда новая серия на Памир?

@EXPLOSIVEMIKE

Жыл бұрын

Делаем)

Рекламу снял на Мамае, в Саянах на Байкале.. А где видос оттуда?

@EXPLOSIVEMIKE

Жыл бұрын

На канале лежит))

Майк ты не в курсе, как и где его по максимуму выгодно купить без гемороя, у нас тут в России цены конские

Ух не согласен с многими утверждениями. Взял себе его первым, понравился дизайн. Недостатки: 1. Каплевидный бак - хорошее визуальное решение, но жутко не удобный, из-за формы задувает в пах + если вы не высокого роста то можете попасть в мою ситуацию когда колени попадают в стык между пластиком под баком и самим баком. Это настолько критично для меня что пришлось его продавать. 2. Тормоза. Майк вот прям ругаться хочется, называй честно, ты ведь начал - это дерьмо полнейшее, а не тормоза. Нет ощущение свода колодок. Я люблю тормозить начиная от почти блокировки и далее постепенно распуская тормоза, от велика досталась привычка, тут такое не работает вообще, нулевая обратная связь. 3. Низко расположенные подножки - может это проблема моего экземпляра, но когда задеваешь подножками мот брыкается как бык на родео. По идее подножки должны немного складываться что бы не было этой ситуации. 4. Подвеска по началу казалась кайфовой но в итоге хотелось её зажать сильнее, только сзади есть такая возможность. + странный жор резины по боковинам, кусками прям вырывает. Выглядит в виде ямок на вырезах для отвода воды, Turbotingol объясняет это фиговой работой подвески, пожалуй соглашусь с ним. 5. Очень, очень фиговый трекшен, чуть холодно, чуть недогрел резину, чуть перегрел резину: в повороте едешь на трекшене, да вообще эта зараза всегда работает когда надо и не надо. Вырубать не пробовал ибо не разобрался как. Далеко не в очевидном месте и на выключенном зажигании. Узнал когда продавал мот. Но я не скажу что мот плохой, наоборот, я остался верен триумфу. Мотор очень кайфовый, предсказуемый, на верхах вжимает, мощности лично мне было предостаточно. Покупка другого мотика была исключительно из-за первого недостатка выше, с остальным жить можно, если знать как вырубить трекшн ) PS И к задержке газа так и не смог привыкнуть, вот всегда её чувствовал, да адаптировался, но не привык что бы не ощущать её.

@user-lt3sh4lc3i

4 ай бұрын

Какой следующий мот выбрали ?

Миш, чёто с баллансом белого

Аж интересно...а бывает ли Триумф вообще бюджетным??

@Andy-kf8dc

Жыл бұрын

Смотря для кого))

@user-gl9tn3ls2t

Жыл бұрын

@@Andy-kf8dc Ну да...

@antondubkov

10 ай бұрын

В Европе триумф это дешман. Это только у нас как всегда конский ценник

Вот для России на обычных мотиках нужно делать примерно такие приборки, а не планшет, который кто то оторвёт.

А он точно бюджетный? на автору по 1400к

@Andy-kf8dc

Жыл бұрын

Он бюджетный у нас в Англии и Европе

@irekmu

Жыл бұрын

Чувак, мотоциклы нужно покупать август- декабрь)

Если сесть на это новичком, можно опытным и не стать

Надеюсь ездил не в кроксах?)

@EXPLOSIVEMIKE

Жыл бұрын

В кроксах конечно)

К слову о сравнении с мт07, всё объясняется одним словом. Европеец.

@mvetchinov

Жыл бұрын

А что этим объясняется? Никаких дорогих компонентов, дешевые тормоза, дешевая подвеска, стальная рама. Дизайн мне нравится, но тут каждому свое. Он ничем не лучше японцев.

Мишаня привет. Пацанский вопрос. Перманентное вдали от дома, это плановый подход к ситуации в стране или? Можно не отвечать, мы (зрители) поймём.

@milf_hunter1020

Жыл бұрын

Мне кажется он как мото блогер просто уехал в теплую страну за контентом, это его работа , кормит, поит.

@Trebyan

Жыл бұрын

Он вообще-то уже в РФ вернулся

Полтора ляма 🤔совсем не дорого 😅

Уже 700куб см норм для новичка !! Вы сдурели, обзорщики?? А кому тогда 300 400?? Бабушкам и шестиклассникам???

@user-oj6de1nw8w

Жыл бұрын

Меня тоже уже бесит эта фраза! Какой обзор среднекубатурника не открой - мот для новичка! Прямо все такие гонщики, куда нахрен! А потом то с деревьев их снимают, то из кабины фуры вырезают! Я понимаю, что есть "новички", которые уже 10 и более лет за рулём авто и дружат с головой, но и им нужно знакомиться с мототехникой и начинать с чего то попроще. Потому что та же Ямаха семёрка ошибок не прощает.

@antondubkov

10 ай бұрын

@@user-oj6de1nw8w точно, да и 300 и 400 это тоже не обязательно для новичка. Для города такого мотоцикла за глаза, на светофоре от любой машины уедешь, а максималка 150-170. Без ветрозащиты всё равно больше 100 ездить такое себе

У вас москвичей все бюджетные.

@EXPLOSIVEMIKE

Жыл бұрын

Я не москвич))

Э, а где там мотоциклисты в экипе? Огого, эгегей, это не правильно и нельзя... Да ещё и без подушки безопасности, ёмаё...

Вылитый Yamaha xsr900

Ну лям, это не очень для новичка 😅

полтора мульта сука у них бюджетный мот)) зажрались... люди ипотеку платят по 25 лет за эти деньги