Огромное спасибо! Обзоры от реальных владельцев, владеющих не один год, особенно ценны, тем более когда человек адекватен!
@churchoftheholycarburetor7171
2 жыл бұрын
Спасибо.
@user-bo8xj1bq6w2 жыл бұрын
Тяга отличная, посадка удобная, расход топлива приятный. Хороший мотоцикл! Владею третий год. Всё устраивает
@user-jx9yy7gw1t2 жыл бұрын
Вот видно что человек старается, приятно видеть рост! Ковёр зачётный!👍
@churchoftheholycarburetor7171
2 жыл бұрын
Ковер старше меня ))
@motogizn2006 Жыл бұрын
Спасибо за обзор. Всё растолковал как нужно. Ровных дорог. 🤝
@brusentsov2 жыл бұрын
От таких до таких👍👍👍 молодец! Спасибо за обзор
@user-ck7jy6hm9b2 жыл бұрын
От души бро за самый дельный обзор🤝 все в деталях и по факту👆🏻🔥🔥🔥
@Karagandinec-19712 жыл бұрын
Спасибо. Коротко .по существу. Без самолюбования. Спасибо бро. Надо брать.
@user-ei4gi3km6s Жыл бұрын
Спасибо. Интересный обзор.
@PeacefulSoundsofUkraine12 жыл бұрын
Спасибо за видео, очень полезная информация, лайк!
@churchoftheholycarburetor7171
2 жыл бұрын
Спасибо. Пишите, если хотите узнать про мот ещё что-то.
@yriulizunof3052 жыл бұрын
Спасибо. Спокойный , лаконичный рассказ !
@adasikivanov17442 жыл бұрын
Спасибо за ролик
@user-bz5ez5oy9q2 жыл бұрын
Хороший обзор! 👍
@user-jp3md1xz8i2 жыл бұрын
Оч грамотно и взросло! Молодец!
@user-mn7hn5kv9h Жыл бұрын
Прекрасный обзор и отзыв,было приятно посмотреть. Все по факту,добавить нечего. Сам владею Варадеро 2009г.в.,пробег сейчас 95000 км. Работает как часы,делаю только ТО и меняю расходники. При росте 190 мне очень комфортно и легко с ним. Всем рекомендую поставить гидравлический привод сцепления от Vtr1000,подходит. Нужно заменить боковую крышку,рабочий и главный цилиндр,шток и более длинный шланг. С таким сцепление мотик стал просто идеальный!
@user-is6el8zs9o
Жыл бұрын
Подскажите, а шланг от чего ставили , как крепили лопух, подсос и зеркало?
@user-mn7hn5kv9h
Жыл бұрын
@@user-is6el8zs9o шланг поставил от переднего тормоза ktm sxf 450,он у меня был и подошел идеально. Подсоса у меня нет-инжектор. Лопух у меня не стандартный,стоит защита руля и крепятся отдельными креплениями к рулю. Зеркало вкрутил в штатное место,т.к. главный цилиндр я поставил от kawasaki zx9r. Выходит у меня такой набор: 1) крышка,шток,раб.цилиндр vtr1000 2)шланг ktm 3)главный цилиндр zx9r
@user-is6el8zs9o
Жыл бұрын
@@user-mn7hn5kv9h спасибо
@vse_poluchitsya2 жыл бұрын
все ясно рассказал. Спасибо!
@user-ug5vg5xp9y3 ай бұрын
Спасибо за видео! Уважение за преданность своему мотоциклу. Сейчас наслаждаюсь жизнью на Steed 400 и присматриваю Varadero для дальних движух. Интересно и информативно было слушать человека который давно уже двигается на этом байке. +Подписка!👍
@sergix_lab70862 жыл бұрын
Отличный обзор по делу! Хотел добавить, что вилки карбовых и инжекторных (как минимут 2 рест) отличаются начинкой, в последней, в одном из перьев, имеется картридж, работающий на отдачу.
@churchoftheholycarburetor7171
2 жыл бұрын
Не знал. Буду иметь в виду.
@Euronasa2 ай бұрын
Great review, thanks alot 😊
@churchoftheholycarburetor7171
2 ай бұрын
You are welcome.
@alexxindigo81082 жыл бұрын
Отличный обзор, спасибо! Четыре сезона проездил на Дрозде ,до него был Фаер 919. Вот теперь рассматриваю Варадеро к покупке ! Надоело в полукреветочной позе ездить )))
@user-so7df2bs8t
2 жыл бұрын
К V-твину надо будет привыкать,зато потом поймете, что лучше Варадеро мотоцикла нет.
@RaulTavadez
2 жыл бұрын
@@user-so7df2bs8t я после рядной четвёрки, когда на варю сел вообще первое время понять не мог что это за мотор и почему он так непонятно работает
@user-rw3nc9zg7r2 жыл бұрын
Хороший рассказ. Понравилось. Несколько раз уже смотрел видосы про варадеро. Т. Е. Загорюсь, смотрю, читаю, изучаю. Потом чем-то другим увлекусь. Ни разу на нем просто не ездил, раз бы проехаться и решить-нужен он мне или нет.
@user-nx9lf6zr7b
2 жыл бұрын
Рекомендую. В этом сезоне приобрёл себе такой мотоцикл, (последняя версия) не пожалел ни разу. Впечатления и мнение о мотоцикле полностью совпадают с рассказом автора.
@TemaKorolev2 жыл бұрын
Кайф👍
@adasikivanov17442 жыл бұрын
Доброго времени суток! Полностью поддерживаю сказаное , так как у самого Варя 2004 года , катаюсь только на дальняки и радуюсь 👍👋🤝
@churchoftheholycarburetor7171
2 жыл бұрын
Тоже 2004 год
@levashovsergey Жыл бұрын
Привет Мотоциклист.Классный у Тебя мопэд.
@churchoftheholycarburetor7171
Жыл бұрын
Спасибо))
@Ilya_spb9828 күн бұрын
С ростом 191 при высоком стекле Kappa, задувает прямо в визор, либо в шею. Но смотрю поверх него)
@user-rs5dq5yz3l2 жыл бұрын
Эксплуатировал такой байк(2000г) 9 сезонов. Продал с пробегом 105т. Странно не было сказано про натяжители цепи ГРМ.........За все время у меня не было проблем ни с натяжителями ни с реле, ни со сцеплением. Поэтому выражение "хондовские болячки" считаю не совсем корректным. Скорее это недостатки данного экземпляра и условий эксплуатации( очень часто мы покупаем мотоциклы не новыми). Первая передача достаточно короткая и между первой и второй передачами нет синхронизаторов, поэтому мягкое переключение сразу после того как мотоцикл тронется....а на второй хоть 100. Байк удобный и очень надежный. Бесило только два момента.......парусность(ну охренительная) и постановка на боковую подножку.....если уклон вправо или вперед может упасть, а если при этом слева ветер дунет..................
@Ilya_spb98
28 күн бұрын
На что сменили?
@user-bj6pj5nd4k
20 күн бұрын
Была такая Варя, хороший мот есть и свои минусы, вес мота, расход топлива минимум 7 литров.
@darkshvein5 ай бұрын
да уж. любая незаметная яма на большой скорости... именно! поездка должна быть на скорости, которой в состоянии контролировать дорогу. езжу на максике 500сс. комфортный круиз 110-120. он тянет на 150, но там уже некомфортно ехать, его вовсю трясёт и движок ощутимо напрягается. то ли мелкие колёса, то ли подвеска. спасибо за обзор
@user-tm2dh1xh1t Жыл бұрын
Ковёр с оленями!! А у меня с медведями! Молодец 👍
@RaulTavadez2 жыл бұрын
Я с проставками на руле третий год, всё норм, а вот без них стоя было невозможно ездить
@jonny502 жыл бұрын
Приветствую,на просторах интернета нету нету толкового видео о регулировке клапанов. Возможно Вам будет интересно показать процедуру и тонкости.
@churchoftheholycarburetor7171
2 жыл бұрын
Я туда залезал, примерно год назад. Всё было в допусках. Но возможно в этом году полезу вновь. Приглашу толкового человека, вместе снимем с пояснениями.
@1978Volond2 жыл бұрын
Хорошее видео, спасибо за дельный обзор, разве на вашей Варе не далеко за сотку, так как переднее диски менятые, а они больше сотки выхаживают
@churchoftheholycarburetor7171
2 жыл бұрын
Я не тяну с заменой. Как подошёл срок, так и заменил. Произошло это примерно 10тысяч км назад. Есть регламент замены, по которому диск меняется, если толщина мнение 3.5 (если правильно помню).
@user-sq6ju2tr8eАй бұрын
Дружище привет,на каком пробеге сцепление поменял?Буксовать начало?какой комплект ставил оригинал или Trw??Какие особенности при замене дисков?Спасибо 🤝
@churchoftheholycarburetor7171
Ай бұрын
Пробег точно не помню. Начало буксовать, мотоцикл не хочет разгоняться. С заменой ничего сложного, как обычно всё. Но ко второй замене надо будет менять и пружины. Они проседает.
@user-ku1zc9pp9k2 жыл бұрын
Доброго времени суток! Подскажите,с ростом 176 удобен мотоцикл? Как будут ноги на земле,на мысочках или все полной ступней? Подвернулся вариант 2002 года,можно брать и куда смотреть?
@churchoftheholycarburetor7171
2 жыл бұрын
Примериться надо в любом случае, но я думаю нормально. Смотреть... Как обычно - чтоб бак был не ржавый, реле регулятор, карбы надо будет снимать (чистить синхронить), иногда радиаторы гниют (в дальнем конце), ну и все стандартные вещи: рама, вилка...
@user-mq3li9pv3u2 жыл бұрын
Приветствую. Купил недавно Варадеро 1999 года. К вам как к владельцу и механику есть несколько вопросов. 1. При включении 2 скорости с последуюшим открытием газа иногда слушу какой-то грохот. Как вариант, возможно я рано включаю вторую, до этого ездил на эсэльке у нее короткие передачи. А может коробка? 2. Видел в районе заднего натяжителя следы масла, а центральный винтик натяжителя прокручивается, не закручивается до конца. Поменять винт, прокладку или натяжитель? 3. Капля масла снизу нижнего патрубка бензонасоса (без запаха бензина). Возможно откуда-то сверху, но пока не видно вроде сверху сухо. 4. При прогреве (на холодную) присутствует цокот, потом проходит. Бывший владелец говорил что в сервисе смотрели, вроде как цепь еще только процентов 30 отходила, запас большой. Буду рад, если проконсультируете.
@churchoftheholycarburetor7171
2 жыл бұрын
1. коробки у нас разные немного. Однако - хондовские коробки довольно надежные. Я переключаюсь не ниже 3.5 - 4 тыс. 2. я так на вскидку не помню. надо смотреть мануал. Возможно резьба сорвана. Для начала надо прогнать / посмотреть резьбу. 3. Вниз выходит несколько сапунов надо смотреть откуда точно капает. Но по идее ничего страшного. 4. Возможно клапана. Надо померить зазоры для начала (мне так кажется).
@user-ud8fx5xp5z Жыл бұрын
В этом году купил Хонду st1100, Мот классный, мне ваще понравился, но хочу что-то с внедорожные уклоном. Вот следующим Варя будет
@churchoftheholycarburetor7171
Жыл бұрын
Я напротив, задумался менять на ST1300. Но пока в раздумьях. Не знаю, зачем он мне в городе. Надо 2 мотоцикла, лучше - 3.
@user-ud8fx5xp5z
Жыл бұрын
@@churchoftheholycarburetor7171 да капец. Где б столько денег ещё взять.
@Artemkass8 ай бұрын
класс обзор, спасибо, и все таки, если езжу больше всего в городе, то мне не удобный будет этот мот? Так то я 100 кг и 187 рост.
@churchoftheholycarburetor7171
8 ай бұрын
Ко всему привыкаешь. Я немного поменьше. Мне нормально. Но назвать Варадеро городским - конечно нельзя.
@Artemkass
8 ай бұрын
@@churchoftheholycarburetor7171 блин, хочется удобный ОГРОМНЫЙ мот, чтобы в по тропинкам и по грязи небольшой и в городе, конечно
@n_c_15132 жыл бұрын
Якого виробника масло в двигун заливаєте?
@churchoftheholycarburetor7171
2 жыл бұрын
Аgip
@ruslanmiller95572 жыл бұрын
У меня на HONDA VTX 1800 R,расход топлива 4,500 на 100 км при скорости 110-120, с первого раза проехал 1270 км за первый день, 1200 за второй день и 1450 за третий день, мотоцикл суппер я его обожаю,но хочу себе ещё и варадеро так как на vtx 1800 часто прибивает вилку, увы наши дороги не ахти, поэтому беру ещё как второй мот варадеро
@churchoftheholycarburetor7171
2 жыл бұрын
Был у меня 1800. Наваливает знатно, но расход - 10-12 по городу был, хотя я его крутил... Ещё вечная проблема - втулки задних амортизаторов. Меня на нём девочка собрала. Вышла из машины и говорит: "Извините, я вас видела, но не заметила". )))
@1978Volond
Жыл бұрын
4.5 на сотку))) 😄 по трассе в лучшем случае 6.5 на VTX за 3 дня почти 4к. друг ты или терминатор или Арестович)
@kainfersis2237
Жыл бұрын
Слуйай, с какой скоростью ты ехал и сколько часов?
@user-zy3ol3lm9s Жыл бұрын
Привет! Каким образом работает верхня заслонка на фильтре инжекторной?
@churchoftheholycarburetor7171
Жыл бұрын
Заслонка - которая?
@user-zy3ol3lm9s
Жыл бұрын
Заслонка вакумная, что стоит в фильтер бокс.Я пытаюсь разобраться работает она у меня или нет.
@churchoftheholycarburetor7171
Жыл бұрын
@@user-zy3ol3lm9s Точно не помню. Кажется она должна закрываться по мере роста оборотов двигателя. Но точно не скажу.
@tolikhonsel5473 Жыл бұрын
что значит спаивание проводов друг на друга на реле регуляторе и как точно ето сделать можно както подробнее обзор об етом?
@churchoftheholycarburetor7171
Жыл бұрын
Как правило горит клемник. На канале есть видео об этом. Можете посмотреть.
@user-fe9lc1uk3z9 күн бұрын
Добрый день! Тоже езжу на Варадеро второй сезон, понемногу обслуживаю, ремонтирую. Хотелось бы уточнить насчёт бензонасоса. Каким образом вы поняли что он потерял производительность? Меряли давление в рампе? На каком пробеге (примерно) это произошло? Какой бензонасос поставили? После замены проблема ушла?
@churchoftheholycarburetor7171
9 күн бұрын
Всё просто - не держит обороты. Для начала движения нужно давать много газу, соответственно жечь сцепление. Обычные симптомы нехватки топлива. У вас есть подозрения?
@user-fe9lc1uk3z
9 күн бұрын
У меня обороты держит, при езде за городом никаких проблем. А подозрения всё равно есть. Попал недавно в городе в пробку, мотоцикл нагрелся и началось. Нестабильный ХХ, сильные провалы и рывки при трогании с места, продолжается это пока не разгонишся хотя бы до 40км/ч, и немного проехать чтобы мотоцикл остыл. Потом опять работает нормально, до следующего светофора.
@user-fe9lc1uk3z
9 күн бұрын
Пробег у меня 100т.
@churchoftheholycarburetor7171
9 күн бұрын
@@user-fe9lc1uk3z Похожие симптомы. Бензонасос находится в колбе, внизу. Если насос умирает - бензин начинает греться и закипать. Насосу становится ещё тяжелее его прокачать. Попробуйте поменять. У меня примерно такие симптомы тоже были.
@user-fe9lc1uk3z
9 күн бұрын
Спасибо большое! Поменяю. А какой насос вы ставили?
@user-qm6vo5rx8u8 ай бұрын
Владею варькой 2008 г выпуска 6 лет, накатал 160т км что за это время с ним сделал, на 100 т протёр я левый радиатор запаял, перегорела лампа подсветки номера, потёк аморт на 130 т, сделал его поменял сальник. На этом все
@nikitajevdokimovs6673 Жыл бұрын
Мужики, подскажите пожалуйста, какой реальный расход у инжекторной Варадеры? Думаю приобрести Варадеро 2005 года или вот думаю Suzuki V-strom 650, так как говорят что у литра болячки! Буду ждать советов, спасибо!
@churchoftheholycarburetor7171
Жыл бұрын
DL 1000 брать не стоит. Действительно есть проблемы по мотору. Реальный расход - как ездить. У меня в среднем 7 литров, но можно довести и до 5 по трассе (кажется я говорил).
@nikitajevdokimovs6673
Жыл бұрын
@@churchoftheholycarburetor7171, да про трассу вы говорили! Я просто больше собираюсь ездить по городу, вот интересовало бы сколько в городе кушает, но конечно в перспективе хотелось бы и дальнячки! Вес моцика не пугает так как раньше была Африка и zzr1200 ! Спасибо за совет и ответ! 😎🤘💪👍
@churchoftheholycarburetor7171
Жыл бұрын
@@nikitajevdokimovs6673 По городу, лично у меня, выходят примерно те же 6 - 7 литров. Вы откуда? По каким дорогам будете ездить? После Африки, проблем не должно быть. Они одноклассники, правда моторы сильно разные.
@nikitajevdokimovs6673
Жыл бұрын
@@churchoftheholycarburetor7171 , я из Латвии, Риги. О, ну 6-7 литров это отлично! 👍 Вроде многие сузуки dl 650 советует, что дешевле в обслуживание и экономнее, но я боюсь, что может быть скучновато после zzr1200,особенно если в двоём ехать.
@churchoftheholycarburetor7171
Жыл бұрын
@@nikitajevdokimovs6673 Варадеро тянет двоих без проблем. На DL не ездил, сказать не могу. Понравился версус 650 новый, интересный мот. В риге, как я полагаю, дороги приличные. Это не Тверская/Калужская/Новгородская область.
@user-sf3fg5jq4z Жыл бұрын
Ускорение неплохое 😂Да она 3,5 секунды до сотни разгоняется и на низах она тянет отлично
@churchoftheholycarburetor7171
Жыл бұрын
По поводу низов - тут с чем сравнивать. По сравнению с VTX не тянет. 3000, с которых она реально начинает ехать, я бы не назвал низами.
@Varahader7 ай бұрын
11:20 на 80вторая? Это на каких оборотах? Я више 4000 на первой не кручу, он как то не особо разгоняется...
@churchoftheholycarburetor7171
7 ай бұрын
Максимальный пик крутящего момента - 6000-6500 об/мин. Дальше крутить смысла нет. Я не кручу больше 5000 как правило. Да, если задаться целью, на первой можно дать 80.
@Varahader
7 ай бұрын
@@churchoftheholycarburetor7171 если мне нужно быстрее, Я просто стартую со второй ))) (у меня Варадеро 2003)
@alexlewsha8737Ай бұрын
А с какого года идет уже без подсоса?
@churchoftheholycarburetor7171
Ай бұрын
Инжектор появился в 2003 году, курок подсоса убрали на втором рестайлинге. Кажется с 2007 года.
@alexlewsha8737
Ай бұрын
Вот я с 2007 года смотрю, я высокий и тяжелый, вот хочу такой мот
@Blinov2 жыл бұрын
душно стало )) пойду открою окно
@walera05ify2 жыл бұрын
Варадера-форева!!! Это лучший мотоцикл. Подсоса у инжекторной Вари нету. Курком мы приоткрываем воздушную заслонку и соответственно инжектор увеличивает дозировку топлива и обороты растут. А в Испанской версии уже поставили электронный привод.
@churchoftheholycarburetor7171
2 жыл бұрын
На счет курка - да. Он добавляет воздух, но по по факту, он выполняет функцию подсоса. В испании собирались мотоциклы первого рестайлинга. Собственно мой мот, производства 2004 года, испанской сборки.
@RaulTavadez2 жыл бұрын
Блин, у меня 100-120 крейсер))) больше не комфортно
@RaulTavadez
2 жыл бұрын
Но у меня первая карбовая
@user-sc1zl1zx5u
Жыл бұрын
@@RaulTavadez а почему не комфортно?
@RaulTavadez
Жыл бұрын
@@user-sc1zl1zx5u возможно из-за звука выхлопа, у меня он не родной и ближе к 5000 оборотов сильно рычит и резонирует. Наверное с родными дудками было бы проще
Пікірлер: 105
Огромное спасибо! Обзоры от реальных владельцев, владеющих не один год, особенно ценны, тем более когда человек адекватен!
@churchoftheholycarburetor7171
2 жыл бұрын
Спасибо.
Тяга отличная, посадка удобная, расход топлива приятный. Хороший мотоцикл! Владею третий год. Всё устраивает
Вот видно что человек старается, приятно видеть рост! Ковёр зачётный!👍
@churchoftheholycarburetor7171
2 жыл бұрын
Ковер старше меня ))
Спасибо за обзор. Всё растолковал как нужно. Ровных дорог. 🤝
От таких до таких👍👍👍 молодец! Спасибо за обзор
От души бро за самый дельный обзор🤝 все в деталях и по факту👆🏻🔥🔥🔥
Спасибо. Коротко .по существу. Без самолюбования. Спасибо бро. Надо брать.
Спасибо. Интересный обзор.
Спасибо за видео, очень полезная информация, лайк!
@churchoftheholycarburetor7171
2 жыл бұрын
Спасибо. Пишите, если хотите узнать про мот ещё что-то.
Спасибо. Спокойный , лаконичный рассказ !
Спасибо за ролик
Хороший обзор! 👍
Оч грамотно и взросло! Молодец!
Прекрасный обзор и отзыв,было приятно посмотреть. Все по факту,добавить нечего. Сам владею Варадеро 2009г.в.,пробег сейчас 95000 км. Работает как часы,делаю только ТО и меняю расходники. При росте 190 мне очень комфортно и легко с ним. Всем рекомендую поставить гидравлический привод сцепления от Vtr1000,подходит. Нужно заменить боковую крышку,рабочий и главный цилиндр,шток и более длинный шланг. С таким сцепление мотик стал просто идеальный!
@user-is6el8zs9o
Жыл бұрын
Подскажите, а шланг от чего ставили , как крепили лопух, подсос и зеркало?
@user-mn7hn5kv9h
Жыл бұрын
@@user-is6el8zs9o шланг поставил от переднего тормоза ktm sxf 450,он у меня был и подошел идеально. Подсоса у меня нет-инжектор. Лопух у меня не стандартный,стоит защита руля и крепятся отдельными креплениями к рулю. Зеркало вкрутил в штатное место,т.к. главный цилиндр я поставил от kawasaki zx9r. Выходит у меня такой набор: 1) крышка,шток,раб.цилиндр vtr1000 2)шланг ktm 3)главный цилиндр zx9r
@user-is6el8zs9o
Жыл бұрын
@@user-mn7hn5kv9h спасибо
все ясно рассказал. Спасибо!
Спасибо за видео! Уважение за преданность своему мотоциклу. Сейчас наслаждаюсь жизнью на Steed 400 и присматриваю Varadero для дальних движух. Интересно и информативно было слушать человека который давно уже двигается на этом байке. +Подписка!👍
Отличный обзор по делу! Хотел добавить, что вилки карбовых и инжекторных (как минимут 2 рест) отличаются начинкой, в последней, в одном из перьев, имеется картридж, работающий на отдачу.
@churchoftheholycarburetor7171
2 жыл бұрын
Не знал. Буду иметь в виду.
Great review, thanks alot 😊
@churchoftheholycarburetor7171
2 ай бұрын
You are welcome.
Отличный обзор, спасибо! Четыре сезона проездил на Дрозде ,до него был Фаер 919. Вот теперь рассматриваю Варадеро к покупке ! Надоело в полукреветочной позе ездить )))
@user-so7df2bs8t
2 жыл бұрын
К V-твину надо будет привыкать,зато потом поймете, что лучше Варадеро мотоцикла нет.
@RaulTavadez
2 жыл бұрын
@@user-so7df2bs8t я после рядной четвёрки, когда на варю сел вообще первое время понять не мог что это за мотор и почему он так непонятно работает
Хороший рассказ. Понравилось. Несколько раз уже смотрел видосы про варадеро. Т. Е. Загорюсь, смотрю, читаю, изучаю. Потом чем-то другим увлекусь. Ни разу на нем просто не ездил, раз бы проехаться и решить-нужен он мне или нет.
@user-nx9lf6zr7b
2 жыл бұрын
Рекомендую. В этом сезоне приобрёл себе такой мотоцикл, (последняя версия) не пожалел ни разу. Впечатления и мнение о мотоцикле полностью совпадают с рассказом автора.
Кайф👍
Доброго времени суток! Полностью поддерживаю сказаное , так как у самого Варя 2004 года , катаюсь только на дальняки и радуюсь 👍👋🤝
@churchoftheholycarburetor7171
2 жыл бұрын
Тоже 2004 год
Привет Мотоциклист.Классный у Тебя мопэд.
@churchoftheholycarburetor7171
Жыл бұрын
Спасибо))
С ростом 191 при высоком стекле Kappa, задувает прямо в визор, либо в шею. Но смотрю поверх него)
Эксплуатировал такой байк(2000г) 9 сезонов. Продал с пробегом 105т. Странно не было сказано про натяжители цепи ГРМ.........За все время у меня не было проблем ни с натяжителями ни с реле, ни со сцеплением. Поэтому выражение "хондовские болячки" считаю не совсем корректным. Скорее это недостатки данного экземпляра и условий эксплуатации( очень часто мы покупаем мотоциклы не новыми). Первая передача достаточно короткая и между первой и второй передачами нет синхронизаторов, поэтому мягкое переключение сразу после того как мотоцикл тронется....а на второй хоть 100. Байк удобный и очень надежный. Бесило только два момента.......парусность(ну охренительная) и постановка на боковую подножку.....если уклон вправо или вперед может упасть, а если при этом слева ветер дунет..................
@Ilya_spb98
28 күн бұрын
На что сменили?
@user-bj6pj5nd4k
20 күн бұрын
Была такая Варя, хороший мот есть и свои минусы, вес мота, расход топлива минимум 7 литров.
да уж. любая незаметная яма на большой скорости... именно! поездка должна быть на скорости, которой в состоянии контролировать дорогу. езжу на максике 500сс. комфортный круиз 110-120. он тянет на 150, но там уже некомфортно ехать, его вовсю трясёт и движок ощутимо напрягается. то ли мелкие колёса, то ли подвеска. спасибо за обзор
Ковёр с оленями!! А у меня с медведями! Молодец 👍
Я с проставками на руле третий год, всё норм, а вот без них стоя было невозможно ездить
Приветствую,на просторах интернета нету нету толкового видео о регулировке клапанов. Возможно Вам будет интересно показать процедуру и тонкости.
@churchoftheholycarburetor7171
2 жыл бұрын
Я туда залезал, примерно год назад. Всё было в допусках. Но возможно в этом году полезу вновь. Приглашу толкового человека, вместе снимем с пояснениями.
Хорошее видео, спасибо за дельный обзор, разве на вашей Варе не далеко за сотку, так как переднее диски менятые, а они больше сотки выхаживают
@churchoftheholycarburetor7171
2 жыл бұрын
Я не тяну с заменой. Как подошёл срок, так и заменил. Произошло это примерно 10тысяч км назад. Есть регламент замены, по которому диск меняется, если толщина мнение 3.5 (если правильно помню).
Дружище привет,на каком пробеге сцепление поменял?Буксовать начало?какой комплект ставил оригинал или Trw??Какие особенности при замене дисков?Спасибо 🤝
@churchoftheholycarburetor7171
Ай бұрын
Пробег точно не помню. Начало буксовать, мотоцикл не хочет разгоняться. С заменой ничего сложного, как обычно всё. Но ко второй замене надо будет менять и пружины. Они проседает.
Доброго времени суток! Подскажите,с ростом 176 удобен мотоцикл? Как будут ноги на земле,на мысочках или все полной ступней? Подвернулся вариант 2002 года,можно брать и куда смотреть?
@churchoftheholycarburetor7171
2 жыл бұрын
Примериться надо в любом случае, но я думаю нормально. Смотреть... Как обычно - чтоб бак был не ржавый, реле регулятор, карбы надо будет снимать (чистить синхронить), иногда радиаторы гниют (в дальнем конце), ну и все стандартные вещи: рама, вилка...
Приветствую. Купил недавно Варадеро 1999 года. К вам как к владельцу и механику есть несколько вопросов. 1. При включении 2 скорости с последуюшим открытием газа иногда слушу какой-то грохот. Как вариант, возможно я рано включаю вторую, до этого ездил на эсэльке у нее короткие передачи. А может коробка? 2. Видел в районе заднего натяжителя следы масла, а центральный винтик натяжителя прокручивается, не закручивается до конца. Поменять винт, прокладку или натяжитель? 3. Капля масла снизу нижнего патрубка бензонасоса (без запаха бензина). Возможно откуда-то сверху, но пока не видно вроде сверху сухо. 4. При прогреве (на холодную) присутствует цокот, потом проходит. Бывший владелец говорил что в сервисе смотрели, вроде как цепь еще только процентов 30 отходила, запас большой. Буду рад, если проконсультируете.
@churchoftheholycarburetor7171
2 жыл бұрын
1. коробки у нас разные немного. Однако - хондовские коробки довольно надежные. Я переключаюсь не ниже 3.5 - 4 тыс. 2. я так на вскидку не помню. надо смотреть мануал. Возможно резьба сорвана. Для начала надо прогнать / посмотреть резьбу. 3. Вниз выходит несколько сапунов надо смотреть откуда точно капает. Но по идее ничего страшного. 4. Возможно клапана. Надо померить зазоры для начала (мне так кажется).
В этом году купил Хонду st1100, Мот классный, мне ваще понравился, но хочу что-то с внедорожные уклоном. Вот следующим Варя будет
@churchoftheholycarburetor7171
Жыл бұрын
Я напротив, задумался менять на ST1300. Но пока в раздумьях. Не знаю, зачем он мне в городе. Надо 2 мотоцикла, лучше - 3.
@user-ud8fx5xp5z
Жыл бұрын
@@churchoftheholycarburetor7171 да капец. Где б столько денег ещё взять.
класс обзор, спасибо, и все таки, если езжу больше всего в городе, то мне не удобный будет этот мот? Так то я 100 кг и 187 рост.
@churchoftheholycarburetor7171
8 ай бұрын
Ко всему привыкаешь. Я немного поменьше. Мне нормально. Но назвать Варадеро городским - конечно нельзя.
@Artemkass
8 ай бұрын
@@churchoftheholycarburetor7171 блин, хочется удобный ОГРОМНЫЙ мот, чтобы в по тропинкам и по грязи небольшой и в городе, конечно
Якого виробника масло в двигун заливаєте?
@churchoftheholycarburetor7171
2 жыл бұрын
Аgip
У меня на HONDA VTX 1800 R,расход топлива 4,500 на 100 км при скорости 110-120, с первого раза проехал 1270 км за первый день, 1200 за второй день и 1450 за третий день, мотоцикл суппер я его обожаю,но хочу себе ещё и варадеро так как на vtx 1800 часто прибивает вилку, увы наши дороги не ахти, поэтому беру ещё как второй мот варадеро
@churchoftheholycarburetor7171
2 жыл бұрын
Был у меня 1800. Наваливает знатно, но расход - 10-12 по городу был, хотя я его крутил... Ещё вечная проблема - втулки задних амортизаторов. Меня на нём девочка собрала. Вышла из машины и говорит: "Извините, я вас видела, но не заметила". )))
@1978Volond
Жыл бұрын
4.5 на сотку))) 😄 по трассе в лучшем случае 6.5 на VTX за 3 дня почти 4к. друг ты или терминатор или Арестович)
@kainfersis2237
Жыл бұрын
Слуйай, с какой скоростью ты ехал и сколько часов?
Привет! Каким образом работает верхня заслонка на фильтре инжекторной?
@churchoftheholycarburetor7171
Жыл бұрын
Заслонка - которая?
@user-zy3ol3lm9s
Жыл бұрын
Заслонка вакумная, что стоит в фильтер бокс.Я пытаюсь разобраться работает она у меня или нет.
@churchoftheholycarburetor7171
Жыл бұрын
@@user-zy3ol3lm9s Точно не помню. Кажется она должна закрываться по мере роста оборотов двигателя. Но точно не скажу.
что значит спаивание проводов друг на друга на реле регуляторе и как точно ето сделать можно както подробнее обзор об етом?
@churchoftheholycarburetor7171
Жыл бұрын
Как правило горит клемник. На канале есть видео об этом. Можете посмотреть.
Добрый день! Тоже езжу на Варадеро второй сезон, понемногу обслуживаю, ремонтирую. Хотелось бы уточнить насчёт бензонасоса. Каким образом вы поняли что он потерял производительность? Меряли давление в рампе? На каком пробеге (примерно) это произошло? Какой бензонасос поставили? После замены проблема ушла?
@churchoftheholycarburetor7171
9 күн бұрын
Всё просто - не держит обороты. Для начала движения нужно давать много газу, соответственно жечь сцепление. Обычные симптомы нехватки топлива. У вас есть подозрения?
@user-fe9lc1uk3z
9 күн бұрын
У меня обороты держит, при езде за городом никаких проблем. А подозрения всё равно есть. Попал недавно в городе в пробку, мотоцикл нагрелся и началось. Нестабильный ХХ, сильные провалы и рывки при трогании с места, продолжается это пока не разгонишся хотя бы до 40км/ч, и немного проехать чтобы мотоцикл остыл. Потом опять работает нормально, до следующего светофора.
@user-fe9lc1uk3z
9 күн бұрын
Пробег у меня 100т.
@churchoftheholycarburetor7171
9 күн бұрын
@@user-fe9lc1uk3z Похожие симптомы. Бензонасос находится в колбе, внизу. Если насос умирает - бензин начинает греться и закипать. Насосу становится ещё тяжелее его прокачать. Попробуйте поменять. У меня примерно такие симптомы тоже были.
@user-fe9lc1uk3z
9 күн бұрын
Спасибо большое! Поменяю. А какой насос вы ставили?
Владею варькой 2008 г выпуска 6 лет, накатал 160т км что за это время с ним сделал, на 100 т протёр я левый радиатор запаял, перегорела лампа подсветки номера, потёк аморт на 130 т, сделал его поменял сальник. На этом все
Мужики, подскажите пожалуйста, какой реальный расход у инжекторной Варадеры? Думаю приобрести Варадеро 2005 года или вот думаю Suzuki V-strom 650, так как говорят что у литра болячки! Буду ждать советов, спасибо!
@churchoftheholycarburetor7171
Жыл бұрын
DL 1000 брать не стоит. Действительно есть проблемы по мотору. Реальный расход - как ездить. У меня в среднем 7 литров, но можно довести и до 5 по трассе (кажется я говорил).
@nikitajevdokimovs6673
Жыл бұрын
@@churchoftheholycarburetor7171, да про трассу вы говорили! Я просто больше собираюсь ездить по городу, вот интересовало бы сколько в городе кушает, но конечно в перспективе хотелось бы и дальнячки! Вес моцика не пугает так как раньше была Африка и zzr1200 ! Спасибо за совет и ответ! 😎🤘💪👍
@churchoftheholycarburetor7171
Жыл бұрын
@@nikitajevdokimovs6673 По городу, лично у меня, выходят примерно те же 6 - 7 литров. Вы откуда? По каким дорогам будете ездить? После Африки, проблем не должно быть. Они одноклассники, правда моторы сильно разные.
@nikitajevdokimovs6673
Жыл бұрын
@@churchoftheholycarburetor7171 , я из Латвии, Риги. О, ну 6-7 литров это отлично! 👍 Вроде многие сузуки dl 650 советует, что дешевле в обслуживание и экономнее, но я боюсь, что может быть скучновато после zzr1200,особенно если в двоём ехать.
@churchoftheholycarburetor7171
Жыл бұрын
@@nikitajevdokimovs6673 Варадеро тянет двоих без проблем. На DL не ездил, сказать не могу. Понравился версус 650 новый, интересный мот. В риге, как я полагаю, дороги приличные. Это не Тверская/Калужская/Новгородская область.
Ускорение неплохое 😂Да она 3,5 секунды до сотни разгоняется и на низах она тянет отлично
@churchoftheholycarburetor7171
Жыл бұрын
По поводу низов - тут с чем сравнивать. По сравнению с VTX не тянет. 3000, с которых она реально начинает ехать, я бы не назвал низами.
11:20 на 80вторая? Это на каких оборотах? Я више 4000 на первой не кручу, он как то не особо разгоняется...
@churchoftheholycarburetor7171
7 ай бұрын
Максимальный пик крутящего момента - 6000-6500 об/мин. Дальше крутить смысла нет. Я не кручу больше 5000 как правило. Да, если задаться целью, на первой можно дать 80.
@Varahader
7 ай бұрын
@@churchoftheholycarburetor7171 если мне нужно быстрее, Я просто стартую со второй ))) (у меня Варадеро 2003)
А с какого года идет уже без подсоса?
@churchoftheholycarburetor7171
Ай бұрын
Инжектор появился в 2003 году, курок подсоса убрали на втором рестайлинге. Кажется с 2007 года.
@alexlewsha8737
Ай бұрын
Вот я с 2007 года смотрю, я высокий и тяжелый, вот хочу такой мот
душно стало )) пойду открою окно
Варадера-форева!!! Это лучший мотоцикл. Подсоса у инжекторной Вари нету. Курком мы приоткрываем воздушную заслонку и соответственно инжектор увеличивает дозировку топлива и обороты растут. А в Испанской версии уже поставили электронный привод.
@churchoftheholycarburetor7171
2 жыл бұрын
На счет курка - да. Он добавляет воздух, но по по факту, он выполняет функцию подсоса. В испании собирались мотоциклы первого рестайлинга. Собственно мой мот, производства 2004 года, испанской сборки.
Блин, у меня 100-120 крейсер))) больше не комфортно
@RaulTavadez
2 жыл бұрын
Но у меня первая карбовая
@user-sc1zl1zx5u
Жыл бұрын
@@RaulTavadez а почему не комфортно?
@RaulTavadez
Жыл бұрын
@@user-sc1zl1zx5u возможно из-за звука выхлопа, у меня он не родной и ближе к 5000 оборотов сильно рычит и резонирует. Наверное с родными дудками было бы проще