Другу летом сварил на адаптер конструкцию под седенье от Минска. кронштейн сиденья перенёс чуть вперёд, приварил поперёк трубку под размер сайленблоков с маятника мопеда альфа - они есть везде и они копеечные. Выгнул из 15й трубы маятник по форме сиденья, приварил две полосы для жёсткости и крепления сиденья, из той же 50й полосы приварил проушины под амортизаторы. Снизу поперечину и тоже проушины. Амортизаторы нашлись с той же альфы. И вуаля! Из плюсов : отличный контроль крена при мотоциклетной посадке и второе место как для пассажира, так и за мешком цемента сгонять не цепляя телегу. Ну а главное мягко. Всем советую задуматься.
@Igor_Plotnikov7 ай бұрын
Разблокиратор полуоси с тросиком ,который заходит внутрь редуктора, при обрыве придется разбирать мотоблок. Шкив ,конечно , лучше родной. Поставил фрезы Целина, рыхлят в комочки, сорняки не режут , а вытаскивают
@user-px1nk5xp7q
7 ай бұрын
разблокиратор это конечно минус согласен, шкив родной позже возьму, а про фрезы полностью согласен
@user-zd8fw5ed5i
7 ай бұрын
Решает угол "заточки" , замерь и попробуй переточить любые другие.
@sokolovevqeniy7 ай бұрын
5:01 317 куб.см
@user-ix5mi9ng4f7 ай бұрын
Мотоблок стоял в серванте, на него больше любовались, чем работали.
@user-sx1cz6lt5z7 ай бұрын
В сапун вставь губку не большую, по размеру стаканчика. Уберегает от влаги и пыли.
@user-zd8fw5ed5i
7 ай бұрын
В сантехнике полно отводов, уголков под 90°, всегда можно что-то найти по размеру. Ну или банально кусочек силиконового шланга отвести вниз.
@sergeyantonov7737 ай бұрын
Богатеем помаленьку 👍😃 Вместо фрезы ?
@user-px1nk5xp7q
7 ай бұрын
Фрезу конечно тоже бы хотелось но по опыту фрезеровки земли в городах в земле чего только нету и железки и корни боюсь сломать фрезу на оборотах, а на этом больше контроля над сетуацией
@bogdanbogdan80947 ай бұрын
Ручки на руле можешь заклеить и не жаловаться )
@user-px1nk5xp7q
7 ай бұрын
Нафиг они нужны они деревянные лучше я новые возьму
@user-sc8te6ls5l7 ай бұрын
Чё за обзор? Ничего по эксплуатационным качествам не сказал. Хочешь фрезеровать, а тут херня такая, что ЦТ не над осью вращения фрез (можешь безменом его за ручку оторвать сошник от земли на твёрдой горизонтальной площадке, у меня безмен 13 кг показал) и придётся догруз делать на передний штырь, если тонуть не станет при этом. Руль у Вас на прихватке, отлетит однозначно, шкивы продаются на Неве, надо заменить, ...те-же лошадиные силы)... но Крутящие моменты разные, т.к. китай 3600, а дм 3200 мах. Ручки на синюю изоленту, тяги - неубиваемые, редуктор самый крепкий и нет втулок, что сейчас ставят, ручки переставить надо вниз для собственной безопасности, фрез надо по 3 штуки на сторону. Сейчас рычаг переключения делают с гребёнкой-фиксатором, чтоб скорости не выбивало, а выбивает, если валы непараллельны в редукторе, ведь половинки корпуса под них растачиваются раздельно. Пашут плугом, но не фрезами!)
@user-px1nk5xp7q
7 ай бұрын
Критику принимаю не все сказал со многим согласен но вот на счёт ручки вниз не соглашусь ведь если фрезировать весь день то через час рука отвалится а если ездить на нем то и меньше, не разу не видел чтобы при фрезировки на мотоблок нева вешали какие-то грузы глупость какая-то. Смотрел ролик с разбором данного редуктора там все же установлены втулки скольжения и не куда от них не деться.
@user-zd8fw5ed5i
7 ай бұрын
Изолента от чёрных ручек нагреется на солнце и они так же сползут. Вот лак для волос вещь, держит на ура. А эти можно просто феном погреть, и сожмутся и жоще станут.
@user-sc8te6ls5l
7 ай бұрын
@@user-px1nk5xp7q ручки сцепления на мб сейчас пластмассовые ставят, они в нажатом положении нисколько на пальцы не давят, отвечаю, т.к. у самого она переставлена вниз. Зато когда идёшь задним ходом и упираешься жопой в препятствие, то пальцы сами разжимаются и мотоблок останавливается. А если ручка вверху и на ней ладонь..., то руль ведь вверх начинает задираться ...и ладонь с руля не убрать...пока руль сам не вырвется, а МБ в это время успевает ноги покоцать!(( Мой знакомый так попал. Я послушал его и повернул рычаг вниз.
@Bce_npo_Bce
7 ай бұрын
@@user-sc8te6ls5l, до начала работ надо оценить риски, а не дурной башкой начинать работать и ТБ соблюдать. У меня ручка сверху, у родителей огород на склоне и ничего в гору и под гору фрезерую нормально и кульбиты с разворотами совершаю, но всегда во время когда надо руки из сцепления убираю, даже можно сказать не ладонем прижимаю, а только пальцами
@user-vt3hy8rr8k7 ай бұрын
ты такой вумный чтоне можеш найти пробку и закрыть.одни стоны.
Пікірлер: 19
Другу летом сварил на адаптер конструкцию под седенье от Минска. кронштейн сиденья перенёс чуть вперёд, приварил поперёк трубку под размер сайленблоков с маятника мопеда альфа - они есть везде и они копеечные. Выгнул из 15й трубы маятник по форме сиденья, приварил две полосы для жёсткости и крепления сиденья, из той же 50й полосы приварил проушины под амортизаторы. Снизу поперечину и тоже проушины. Амортизаторы нашлись с той же альфы. И вуаля! Из плюсов : отличный контроль крена при мотоциклетной посадке и второе место как для пассажира, так и за мешком цемента сгонять не цепляя телегу. Ну а главное мягко. Всем советую задуматься.
Разблокиратор полуоси с тросиком ,который заходит внутрь редуктора, при обрыве придется разбирать мотоблок. Шкив ,конечно , лучше родной. Поставил фрезы Целина, рыхлят в комочки, сорняки не режут , а вытаскивают
@user-px1nk5xp7q
7 ай бұрын
разблокиратор это конечно минус согласен, шкив родной позже возьму, а про фрезы полностью согласен
@user-zd8fw5ed5i
7 ай бұрын
Решает угол "заточки" , замерь и попробуй переточить любые другие.
5:01 317 куб.см
Мотоблок стоял в серванте, на него больше любовались, чем работали.
В сапун вставь губку не большую, по размеру стаканчика. Уберегает от влаги и пыли.
@user-zd8fw5ed5i
7 ай бұрын
В сантехнике полно отводов, уголков под 90°, всегда можно что-то найти по размеру. Ну или банально кусочек силиконового шланга отвести вниз.
Богатеем помаленьку 👍😃 Вместо фрезы ?
@user-px1nk5xp7q
7 ай бұрын
Фрезу конечно тоже бы хотелось но по опыту фрезеровки земли в городах в земле чего только нету и железки и корни боюсь сломать фрезу на оборотах, а на этом больше контроля над сетуацией
Ручки на руле можешь заклеить и не жаловаться )
@user-px1nk5xp7q
7 ай бұрын
Нафиг они нужны они деревянные лучше я новые возьму
Чё за обзор? Ничего по эксплуатационным качествам не сказал. Хочешь фрезеровать, а тут херня такая, что ЦТ не над осью вращения фрез (можешь безменом его за ручку оторвать сошник от земли на твёрдой горизонтальной площадке, у меня безмен 13 кг показал) и придётся догруз делать на передний штырь, если тонуть не станет при этом. Руль у Вас на прихватке, отлетит однозначно, шкивы продаются на Неве, надо заменить, ...те-же лошадиные силы)... но Крутящие моменты разные, т.к. китай 3600, а дм 3200 мах. Ручки на синюю изоленту, тяги - неубиваемые, редуктор самый крепкий и нет втулок, что сейчас ставят, ручки переставить надо вниз для собственной безопасности, фрез надо по 3 штуки на сторону. Сейчас рычаг переключения делают с гребёнкой-фиксатором, чтоб скорости не выбивало, а выбивает, если валы непараллельны в редукторе, ведь половинки корпуса под них растачиваются раздельно. Пашут плугом, но не фрезами!)
@user-px1nk5xp7q
7 ай бұрын
Критику принимаю не все сказал со многим согласен но вот на счёт ручки вниз не соглашусь ведь если фрезировать весь день то через час рука отвалится а если ездить на нем то и меньше, не разу не видел чтобы при фрезировки на мотоблок нева вешали какие-то грузы глупость какая-то. Смотрел ролик с разбором данного редуктора там все же установлены втулки скольжения и не куда от них не деться.
@user-zd8fw5ed5i
7 ай бұрын
Изолента от чёрных ручек нагреется на солнце и они так же сползут. Вот лак для волос вещь, держит на ура. А эти можно просто феном погреть, и сожмутся и жоще станут.
@user-sc8te6ls5l
7 ай бұрын
@@user-px1nk5xp7q ручки сцепления на мб сейчас пластмассовые ставят, они в нажатом положении нисколько на пальцы не давят, отвечаю, т.к. у самого она переставлена вниз. Зато когда идёшь задним ходом и упираешься жопой в препятствие, то пальцы сами разжимаются и мотоблок останавливается. А если ручка вверху и на ней ладонь..., то руль ведь вверх начинает задираться ...и ладонь с руля не убрать...пока руль сам не вырвется, а МБ в это время успевает ноги покоцать!(( Мой знакомый так попал. Я послушал его и повернул рычаг вниз.
@Bce_npo_Bce
7 ай бұрын
@@user-sc8te6ls5l, до начала работ надо оценить риски, а не дурной башкой начинать работать и ТБ соблюдать. У меня ручка сверху, у родителей огород на склоне и ничего в гору и под гору фрезерую нормально и кульбиты с разворотами совершаю, но всегда во время когда надо руки из сцепления убираю, даже можно сказать не ладонем прижимаю, а только пальцами
ты такой вумный чтоне можеш найти пробку и закрыть.одни стоны.