Обзор МКПП F17 OPEL. Демонтаж подрамника, снятия коробки и сцепления.
Ғылым және технология
В обзоре показано поэтапно разбор подрамника, рулевой рейки, коробки передач и сцепления.
В обзоре показано поэтапно разбор подрамника, рулевой рейки, коробки передач и сцепления.
Пікірлер: 13
я не понял, чё конкретно вы делали... но от музона кайфанул.
Какие звуки издавала коробка до разборки?
Точно также подшипник рассыпался и пробил Картер. Печалька 😢
Чооо за музикааа Что этоо Витас пастав пажалуста Или Кристину Арбакайтру
Приветствую, вам трейлер-заставка нужны на канал? пА(\/)Ы_пп
Демонтаж подрамника зачем?
@garage2923
2 жыл бұрын
Замена рейки бонусом ещё была
@SAF3000
Жыл бұрын
А разве есть способ снять коробку полностью без демонтажа подрамника??? Всю голову поломали......походу без снятия подрамника никак...
@user-tq9sg3zo5f
Жыл бұрын
@@SAF3000 Не надо его снимать полностью, передняя часть должна опустится примерно 10см, поверь я так делал, когда подшипник съел вторичный вал
@SAF3000
Жыл бұрын
@@user-tq9sg3zo5f Вы предлагаете открутить болты только спереди, подвесив радиатор, рычаги на стойки и всё???? Задние болты как? Рейка рулевая???
@user-tq9sg3zo5f
Жыл бұрын
@@SAF3000 Сзади ослабить надо, рейка по моему ходит на шлицах или надо смотреть и делать по обстоятельствам, я это делал больше года назад
Зачем дебильный вой... Ты мастер или му....... Обзор неплохой но ньюансов много на периферии ремонт проблемный, не забывайте показываете для народа , для умелых ребят а на них вся надежда Руси.. Как там:-" Быть добру "и благодарю за видео, сейчас в таком же положении один демонтирую и ставить с разбора буду (вдали от дома).