Сильно бесит "замыливание" после каждого предложения. Уберите в след. раз

@user-wu5bm6dn4w

7 жыл бұрын

Добрый день! В видео просто очень много склеек и чтобы не было дёргающейся картинки - сделаны переходы с таким эффектом. В следующий раз постараюсь замуроваться со сценарием, чтобы склеек было меньше. Спасибо!

@koodykemeket7806

7 жыл бұрын

Гараж Модс очень хорошие у вас ролики! интересно очень! удачи вам

@kiptchak

7 жыл бұрын

Margulan KURMET глаза из за этого напрягаются и болят!

@ssalmazovich7897

3 жыл бұрын

Ужас блять аж глаза заслезились ёбаное все уже три года людям зрение убиваете 😂

@WitaliyK

2 жыл бұрын

@@user-wu5bm6dn4w урод, что бы у тебя зрение таким было! =)

ХАхахах 50 переходов за минуту!! Это пиздец, лютый обзорщик и монтажер)

не смог смотреть....замыливание аж бесит! позор

Хороший обзор! Спасибо! С удовольствием послушал бы от тебя обзор по W212

@user-wu5bm6dn4w

6 жыл бұрын

Спасибо! Я бы с удовольствием снял обзор на 212, особенно в версии купе. Тем более что вот-вот приедет дрон и появится экшен-камера. Видео бы получилось отличное! Осталось найти того, кто даст 212 на тест в Минске

Хороший обзор, но моргание камеры сильно бесит

В полне подробное и не нудное видео, молодец 👍

@user-wu5bm6dn4w

7 жыл бұрын

Спасибо

И соляру по варианту хорошую плюс 2 тактное масло при каждой заправке по немногу чтоб тнвд смазать и нормуль все двигло норм таговитый с маленьким расходом

Спасибо за полезный опыт и инфу, земляк! )) Монтаж видео конечно оставляет желать лучшего, но информация полезная. Какой ресурс у ГРМ, менял ли цепь? Есть ли проблема с герметичностью заднего правого фонаря, блоком SAM?

Всё хорошо, зачем замыливание влючаете. Это очень напригает.

Менял шрус отдельно сам , задние подушки 9000руб, передняя 11тр,

Привет. Скажы как противотуманки, отдельно горят? Или только с фарами?

Добрый вечер! Сейчас рассматриваю Мерседес ML 320 CDI 3.0 4MATIC AT (224 л.с.) 2006г. продавец сказали что поменяна цепь и многое другое но на коробке видны подтеки как бы с верху что то течет или текло.Подскажите на что обратить еще внимание чтоб потом не пожалеть о выборе? Давно о МЛке мечтал). и кстати кнопка на двери закрытия багажника тоже не работает на закрытие.и горит срс. Заранее благодарен за ответ.

Can you add English subtitles? I don’t see too many W164 videos on here

Брестская область, а конкретно от куда ты? Может пора заняться ремонтом таких авто?

Говорите расход 11 литров, а на мониторе 12.1. Не большая разрица, но нюанс.

Ты серьезно??? По моему ведущий нифига не соображает в машинах. Ом 642 ему не нравится, купи ом 651 будешь со слезами на глазах и болью сожеления вспоминать 642й движ!!

@vano56

2 жыл бұрын

Ох, я знаю что такое 651 мотор. Говно гавнище

Ждем 221 с зимовки , очень интересно по нему всё

@user-wu5bm6dn4w

7 жыл бұрын

24 февраля приедут запчасти на ML и начнём его собирать. Как соберём - пробудем от спячки S-ку

молодец

@user-wu5bm6dn4w

6 жыл бұрын

Спасибо.

Плату в каробке - уже поменял

ждем видео про рулевой карданчик

@user-wu5bm6dn4w

6 жыл бұрын

+Сергей Сугак, здравствуйте. Когда закончу с S-кой - заедет мл, там и сделаем )

привет из минска

Оператор дышит нормально

Согласен, замылевание бесит видно ведущий больше 5 секунд не может слова связать и нужно постоянно монтировать !!

Поработайте пожалуйста над звуком!))

@user-wu5bm6dn4w

7 жыл бұрын

Да, будем стараться

Який розход ДТ?

10 т км интервал с завода на моём мерседесе

Лично я жду 221, интересно узнать насколько затратным будет его содержание за год эксплуатации. Авто стало довольно доступно по-цене, но вопрос: сможет ли обычный парень его содержать? Так,что жду...))) Темы в выпусках раскрываешь интересно, только микрофон вешай повыше, а то за одежду задевает. А за выпуск однозначно Like!

@koodykemeket7806

7 жыл бұрын

Jack Shephard у меня до w164 (restyling) был w221 (до restyling). Мой совет, не связывайся w221/w164 до restyling! очень много инженерных просчётов, большинство из которых исправлены в restyling

@jackshephard8284

7 жыл бұрын

Margulan KURMET Ты абсолютно прав. Я наслышан о проблемах в двигателе, кпп и платы акпп, и многих других . Я всё думаю, а что если взять более дешевый дорестайл и на сэкономленные деньги поставить двигатель и коробку от Тойоты? ( чайзер,краун или GT например) По идее он должен стать надежным как каменный дворец. Технически это должно быть возможно.Что думаешь об этом?

@koodykemeket7806

7 жыл бұрын

Jack Shephard даже не знаю что ответить, потому что слишком "авантюрно" смотрится, и сомнительная экономия. Короче, есть деньги, бери restyling, нет то Camry, деньги целее будут! :)

@user-wu5bm6dn4w

7 жыл бұрын

Здравствуйте! Спасибо. С микрофоном буду больше заморачиваться. Плохо что увидел проблему только когда сел монтировать.

@user-wu5bm6dn4w

7 жыл бұрын

Технически возможно. Видел ролики про гелентваген с двигателем V12 от BMW, у АкадемиГа не одно видео про газели на JZ-ах. Единственное с чем будьте готовы мириться - герлянда на приборке. Потому что будут проблемы с тем, чтобы подружить ESP и другие электронные помощники. Про дорестайл по 272 и 273-м моторам. Насколько я знаю, в европе был отзыв и им меняли звёзды на те, что ставили после рестайла. Так что при покупке, узнайте у продавца вин и не поленитесь съездить к местному диллеру мерседес. Там вам могут предоставить выписку по всем ТО на офф диллере !с пробегом! на котором это делалось и что делалось. Так я узнал пару интересных моментов. Подробнее в видео с большим ремонтом. По коробкам, коробка боится перегрева из-за мозгов. Если умирают мозги - сразу увидете ошибки по коробке типа датчики скорости вращения и т.д. Чтобы сберечь коробку - масло менять раз в тыс 50-60. + если нет масляного радиатора - его можно доустановить, можно затюнить и поставить больший радиатор. Только главное делать всё с умом, потому что работа на холодном масле - это плохо. В моём ML стоит радиатор и в нём стоит термостат. Опять же, нужно периодически проверять что он работает. Про всё это раскажу более подробно в видео по замене масла в коробке.

Походу дела ты умней немецких инжинеров. Там где они учились ты наверное преподовал?

Только у меня глаза заболели после частого замылевания

Может, конечно, и интересный текст, но картинка... А звук так вообще... Микрофон купите!

глаза балят уже...нах..эти переходы ....

ну и гонит он....

Чуть глаза не сломал, после 2 минут выключил

Бред какой то. Мелкие болячки какие-то рассказывает, которые можно самому устранить в гараже. Пусть на Жигулях ездит.

Мл Машина отдуши .

Столкнулся с этим бульканьем на неровностях. Самому стойку снять и подкрутить гайку как-то стремно, а в сервисе впаривают замену амортов передних. Самому стойку сложно вытащить? Машина без пневмы.

@user-wu5bm6dn4w

6 жыл бұрын

Здравствуйте. Я раскалывал про болезнь именно пневматической сойки, а не пружинной, так что, возможно, в сервисе говорят правду. Если сомневаетесь - съездите в другой сервис либо посмотрите самостоятельно. Обычно, когда амортизатор умирает, из него начинает подтекать масло, что хорошо заметно. Ещё один способ проверить амортизатор - покачать руками автомобиль в районе колеса. Надавливаете и отпускаете. Если машина возвращается в исходное состояние и всё - норма. Если после этого ещё раз идёт в низ (покачивается) - амортизатор мёртв. Можете поискать ролики как проверить амортизаторы. Наверняка что-то найдёте.

@kirillabdulov1412

6 жыл бұрын

Гараж Модс спасибо за совет, попробую может в другой сервис

@user-wu5bm6dn4w

6 жыл бұрын

Успехов с устранением!

Не клапаны, а вихревые заслонки😅

как w221?

@user-wu5bm6dn4w

7 жыл бұрын

W221 пока зимует и ждёт очереди на ремонт. Как закончу с ML-кой - займусь S-кой

@Michagitarist

7 жыл бұрын

Удачи....

@user-wu5bm6dn4w

7 жыл бұрын

Спасибо!

Блииин, ты поямо таки отговорил такой брать🤨🤔

@user-sw4uf7en5v

5 жыл бұрын

Столько проблем с ним...а я не верил...😕

@user-wu5bm6dn4w

5 жыл бұрын

@@user-sw4uf7en5v Всё зависит от пробега и состояния.

@user-sw4uf7en5v

5 жыл бұрын

@@user-wu5bm6dn4w Да это понятно ,что от состояния зависит...да одна замена воздушных и топливных фильтров убивает...мне после 210го все это таким сложным видется...

Антон, либо вы гоните нам по поводу замены грм, либо у вас скручен пробег!

@user-wu5bm6dn4w

5 жыл бұрын

Здравствуйте. Да, скручен пробег. И я в своих роликах не раз говорю об этом. Посмотрите плейлист Mercedes ML... Там видео по замене цепи ГРМ. К сожалению, практически все авто на нашем рынке имеют изменения в блоках управления касаемые пробега. Если будете смотреть ML-ы с деревянной отделкой внутри и на водительской двери будет трещина на лаке - знайте что пробег там минимум 350 тысяч. Один из подписчиков в нашем Телеграм канале на прошлой неделе писал что у него провернуло вкладыши на 200 тыс км. Значит пробег у него 400-500 тысяч, потому что на 642 моторе примерно на этом пробеге умирает масляный насос. Опять же, в роликах по замене цепи вы можете увидеть что я менял насос на новый. У моего пробег под 500 тысяч. Этот вывод я сделал на основании запроса к офф дилеру по истории международного обслуживания. Последний сервис у официалов был в 2012 году на отметке 175 тысяч. По блокам сложно понять какой действительный пробег, потому что крутили его много раз. Некоторые блоки показывают всего 80 тысяч. Видимо их крутили последними.

@kastsetski

5 жыл бұрын

​@@user-wu5bm6dn4w я не смотрел ваши видео. Я написал это т.к. увидел объявление на onliner.by. Вопрос просто в том, почему не указать что пробег был смотан предыдущим владельцем ( как вариант). А как дела с потреблением мала у данного мотора?

@user-wu5bm6dn4w

5 жыл бұрын

@@kastsetski А какой тогда пробег на Ваш взгляд я должен указать? Ведь я не знаю точно. Это всё мои догадки. Может быть 400, а может 600. Сказав "500" - я в обоих случая искажаю реальность. А так - то что на одометре. Более того. Практически все авто на рынке скручены. Почему писать не то что на одометре должен только я?

@kastsetski

5 жыл бұрын

@@user-wu5bm6dn4w У знакомого Ешка тоже с М272. Пригнана из Германии, пробег оригинал 360т сейчас. В двигатель еще не лазили, грм родной, заменены только свечи. Как с маслом у вас?

@user-wu5bm6dn4w

5 жыл бұрын

@@kastsetski У моего мотора расхода масла нет. Поршневая в полном порядке. Эти моторы могут есть масло только в случае изношенной поршневой. При норм условиях эксплуатации это пробег за 1 млн

Дизельный мотор Технологически более сложный??!!!!???? И капризный по отношению к бензиновому????!!! Зачем ты делаешь обзор если ничего в этом не понимаешь???

@user-wu5bm6dn4w

5 жыл бұрын

Ну давайте подискутируем на этот счёт ) Говоря про дизельный мотор, я говорю конкретно про данный экземпляр с Common Rail и пьезо-форсунками. Этот двигатель значительно более чувствителен к качеству топлива чем бензиновые моторы мерседес тех лет. Пьезо-форсунки на данный момент не ремонтируемы. Если говорить в общем, взяв старый тракторный дизельный атмосферный мотор с механическим насосом - он будет очень надёжен. Взять например 123 мерседесы. Бензинов до наших дней практически не дошло, а дизеля живее всех живых.

Блин,зачем делать ненужное замыливание во время ролика???очень не комфортно смотреть

А где тут рестайлинг? Туманки от дореста, зеркала тоже?! Название «ml 164 350 CDI, а шильдик от бензинки?

@sashkasashok5515

Жыл бұрын

Хуинки

Tyfta

Covek 2.50m

Оператор мутный, как и его сьемко

зачем столько рекламы????

@user-wu5bm6dn4w

6 жыл бұрын

Извините, но хочется получать какое-то хотя бы символическое вознаграждение за труды.

Medjed

Хуже бреда не смотрел в своей жизни?! Начитался в интернете и начал ролик снимать! На счёт пневмы, если изначально ранние восстановленная или с разбора, а оригинальная она ходит 120-150 тыс при нормальной эксплуатации, проблемы с коллектором возникают в среднем после 150 тыс оригинального пробега и решается это удалением заслонок и перепрошивка мозгов, Егр и вся экология тоже перепрошивается все на Евро 2 и счастье! Проблемы с экологией тоже в среднем после 150 тыс пробега!

что за отвратительное размывание кадра, раздражает сильно

@user-wu5bm6dn4w

6 жыл бұрын

+Alex Neshkov +1

Собачий бред , замена шайб под форсунками каждые 50 тысяч ,замена патрубка воздуха к турбине на силиконовый , масло дизельное хорошее и фильтра каждые 10 тысяч ,заглушить егр и ездить радоваться

@user-ej6ou5nf2u

4 жыл бұрын

фильтрЫ !!!!!

@user-nk3ce1qf6n

4 жыл бұрын

Фильтра это расходники само собой разумеется)

@user-nk3ce1qf6n

4 жыл бұрын

А фильтры это вообще космос 🚀

Нннууу нахер этот мерседес

Тошнит жена у тебя дышать на камеру!!!

Зае...л зум, че за хрень ты делаешь, половину посмотрел и глаза уже болят😡

Невозможно смотреть обзор! Камера, зум говно, прыгает, поперематывал 14 минут и там тоже самое, и выключил, аж глаза заболели, переснять конечно поленился.

обзор отличный а монтаж говно, даже до конца не смог досмотреть, бесить каждую секунду замыливание

К чему эти колхозные спецэффекты в техническом видео, постоянные моргания с резкостью. Весьма пригодный контент абсолютно невозможно смотреть. Недосмотрел, дизлайк

Камера кусок гівна , не додивився.