Обзор Lexus GX 460. Лёха или Прадик?
Автокөліктер мен көлік құралдары
★ Хотите отправиться в незабываемое путешествие, увидеть самый красивый закат в горах над облаками. Мы подарим тебе невероятные и волшебные виды Алании, которые навсегда останутся в твоем сердце! Открой Аланию вместе с нами!
Запись в ТУР через INSTAGRAM: alania.adventure?r=nametag
★ Данное видео, включая звуковую дорожку, имеет ограничение 18+ и является интеллектуальной собственностью автора. Любое копирование, полностью или частично и трансляция на других ресурсах или сми под любым предлогом, запрещено автором.
#DETOCHKIN#detochkin
Пікірлер: 157
Красавчик, хорошие обзоры , продолжай в том же духе
Выбирать нечего, купил GX460 и радуюсь. Прадо не то, потому, что 2,7 и 4,0 внешне ничем не отличаются. Ну и Лексус и в Африке Лексус
@user-pc7im1ry3p
4 жыл бұрын
460 безусловно огонь, но почему 2,7 Прадо должен отличатся от 4? Бред какой то. Хотите понтов берите не лексаря, а Феррари или бенкли :)
@---ub3hw
2 жыл бұрын
+ лексус только 4.6
@user-cp4fi5mt3x
Жыл бұрын
Согласен брат
Отличные обзоры!сделай на 570!
Располагаешь к себе и душевно рассказываешь. Лайк
Привет из Воронежа! Недавно стал смотреть твой канал. Интересные тесты делаешь! Удачи!
Хороший обзор, все по делу и достаточно объективно!
Хорошая, грамотная речь! Не всякий русский сможет так объясняться. А отзыв хорош, без шуток.
Отсутствие боковой раскачки не от того, что пневмо подвеска. Благодаря системе KDSS авто стоит на трассе уверенно, то же самое стоит на Прадо. Пневма держит уровень кузова при сильной загрузке постоянным, нет проседания задней части авто. Все, больше ничего. Был такой, поэтому говорю. Спереди обычные стойки с регулировкой жесткости, нет там никакой пневмы.
@halk1975
5 жыл бұрын
Алексей 👏🏻 единственный правильный и четкий коммент, и про раскачку и про пневму и про кдсс ... а автор видео учи матчасть про машину которую показываешь.
Респект за отзыв! 👍
Привет,стоит брать Лексус 460 в данный момент или лучше нет?
Всё по существу 👍без лишних слов и пафоса, лучший обзор ✌️
Молодец, коротко и по существу!
Спасибо за видео
Красава пацан ! Внятно и весело объяснил ))
Хороший обзор!
Хорошие обзоры,жду на Lexus GS300.
Да отличный отзыв. Молодец
Хороший и обьективный обзор!
Привет из Казахстана! Лексус любой. Прадо 150 2й рейсталинг и любой 200й Замечательные! Лучшие.! Тачки без компромиссов. Отличный обзор.
Далнейших успехов.ждёт лексус.
Хороший обзор. Хочется от тебя обзор: Lexus rx 2 поколения, Mercedes w202/ w126/ w129
Мониторы задние что там показывает то что спереди или можно включить разное видео на каждом мониторе
Карим Бензема начал снимать обзоры?
@user-zq4rq3hc5h
5 жыл бұрын
либо Фекир
@user-ye4dh8ht9u
3 жыл бұрын
Хорошо же. Кому не нравится. Скажите пожалуйста что лучше прадик или GX 460? Спасибо
Спасибо за обзор! Хотел бы добавить , то что может быть полезно знать людям покупающим этот автомобиль. Даже на gx 460, 2020 года , который у меня, полностью отсутствует шумка крыши. Когда идет дождь то бомбит как по ведру. Из недостатков , на мой взгляд , у этой тачки это невозможность комплектации без 3го ряда сидений, по крайней мере в сша
Жизненный обзор!
Привет отлично получается, сними про прадик 120 пожалуйста
@epoim3309
6 жыл бұрын
Олег довгань тоже прошу
Обзор хороший.Без воды, лишней информации и рассуждений.Хорошо знает человек предмет обсуждения,видимо какое то время ездил на Лехе.Но если бы не ругался матом, обзор был бы лучше.Когда первый раз заругался ,я хотел переключить на след обзор ,но досмотрел только потому, что у обозревателя есть харизма. В общем , по пяти бальной системе, четыре. Есть еще куда рости. Удачи.
Хорошая подача
Красавчик мужик. Все как есть разъяснил!
Видос зашел. Как раз выбираю между прадо и 460
@641871
4 жыл бұрын
Что выбрал?
@user-pc7im1ry3p
4 жыл бұрын
@@641871 Учитывая что все машины не новые, более живым из всех осмотренных (около 20 машин) оказался прадо, взял его, НО идею с 460 не оставил, поезжу годик другой и вернусь к поискам достойного кандидата на покупку. Думал тока прадики убитые, а нифига, лексари такие же. Состояние большинства авто можно выразить одной фразой - А ЧЕ С НЕЙ БУДЕТ ЭТО ЖЕ ПРАДИК/ЛЕКСАРЬ. У многих машин даже фильтры топливные не меняны с салона при пробегах 150-180т.км. и жидкости замененные по паре раз может быть. Про масла в раздатке и коробке вообще можно даже не спрашивать. В общем тут все очень не однозначно. Уже мелькают мысли о покупке нового варианта. Но скажу одно, 460 однозначно рулит. Такие приятные штуки как, обогрев руля, обогрев задних сидений, наличие второй печки для второго ряда, делают особенно привлекательным данное авто, а учитывая что живу в Бурятии, где отопительный сезон 9-10мес. в году, это весьма веский аргумент.
@user-ym5vc9ys9y
4 жыл бұрын
@@641871 денег только на велосипед хватило
@GucciGang.KZ.
3 жыл бұрын
@@user-pc7im1ry3p а как себя ведет пневма на морозе 35 и выше?
@user-pc7im1ry3p
3 жыл бұрын
@@GucciGang.KZ. Взял без пневмо прадо 150 именно по этой причине т.к. живу с Сибири и -35 для нас норма.
Как говорит один хороший обзорщик- "Тот кто не видит разницу между Тоётой и Лексусом - ездит на Тойоте."
А что у тебя на левой руке? Красная верёвка?
Братан, поверь на слово в Казахстане ещё как оборачиваемся на этот Лексус)))
Молодец! Все по делу и без идиотских хихиканий как у многих других обзорщиков.
Отличный обзор !!
спасибо за видео///
добрый вечер.Скажите пожалуйста почему не отключается ДХО с руля. Как звожу машину дхо загоратся автоматическ несмотря что у руля есть положение DRL OFF. Машина GX460 2011 год.
На gx 460 я проехал 288тыс.км за 8лет, очень остался доволен, замечаний нет! Сейчас lx 450d
@user-jz8ey6ql3i
4 жыл бұрын
На них обоих одинаковая подвеска?
@rafaelnabizade9591
Жыл бұрын
Наверное хоть раз была поломка егр клапан
Хороший честный обзор! Все по делу. Я тоже больше склоняюсь к Лексусу , но найти достойного вариант в таком годе нужно потрудиться. Был опыт поездить на многих машинах в том числе Корейцах начиная от киа рио до Спортейджа и Японцах Халендер и лексус РХ 350. Все таки скажу я Вам Лексус есть Лексус.
@user-hs7jx6hj8w
Жыл бұрын
Это же старый Лексус
а расход какой у них ?
Долго выбирал между 460ым и Прадо в максималке. Выбрал Прадо потому что он более сбалансированный, 2 блокировки, удобный климат, а 460 чисто для асфальта, цена у них различается не на порядок, а всего на 5-10% (порядок - это в 10 раз!). 👍🏻
@markAND777
4 жыл бұрын
Да ну да как прадо может быть лучше? Прадо даже под налог не попадает, нафиг он нужен? А блокировка там прям необходима задняя? Не думаю. Так что за gx.
@bmwx6878
2 жыл бұрын
Выбрал Прадо, так как не хватило денег на значительно лучше авто gx, просто- стоит себе признаться!
Хороший обзор,дружище...Привет из Уренгоя
Lexus GX 460 что не говори, но машина класс!
Не хочешь зделать тест на ауди А8 д2
Классно
Красавчик, все сказал, как надо и своими словами. Для людей делаешь.
Лайк!!!
Ждем обзор: CHRYSLER 300C
братик! если можно, побольше обзоров про мерседесы.
@user-rb3tn9sr3f
3 жыл бұрын
сегоднешний мерс это уже не почти не мерс она ломается даже камни лучше и надёжнее чем мерс немцы начали мухлевать через год ошушаещь это
Лайк за хорошую машину!
Постарайся найти на обзор какой нибудь конкретный аппарат 5.5амг или 63ий
имею возможность купить-ваше мнение...?(сейчас секвойя-тойота)
@user-fp4hm3ej3o
6 жыл бұрын
Victor Labutin жизнь даётся один раз-бери авто главное долговечное,качественное!
ланос 460 gx не ломается у кента уже давно нет проблем
Интересна рестайлинг на неё сделать сколько обойдется ?
@Elevate_your_dream
6 жыл бұрын
Некоторые делают. Думаю 100-200 тыс
Что лучше взять, tlc 200 или gx460?? Посоветуй пожалуйста!
@Booster606
5 жыл бұрын
у кого спрашиваешь? Этот тип не знает нихрена, несёт чушь какую-то
@user-jz8ey6ql3i
4 жыл бұрын
@@Booster606 на lx570 и gx460 одинаковая подвеска?
@vadimsanych612
3 жыл бұрын
@@user-jz8ey6ql3i нет
Кнопочки нажимаешь, а они нажимаются!!! 😂😂😂
Про целевую аудиторию, прям в точку)))
Жорик Вартанов!!!)))
Судя по низко опущеной задней сидушке и острому углу колена, на дальняк сзади должно быть неудобно
молодец
Для себя понял, что брать лучше 570
Bro a ti znaesh u jx460 est bagajnik....
Молодец красавчик правильно изложил)))
Подвеску нельзя перевести в положение спорт. Там аморты kdss стоят вот их можно
У инфинити qx56/80 есть более чем рамный сарай
Да на Прадо качает как на ложке в шторм) очень устаешь на дальние дороги
@Grigoriy_Pechorin
11 ай бұрын
просто ты не моряк наверное.:))
@M-REVISE
11 ай бұрын
@@Grigoriy_Pechorin однозначно нет🤣🤣🤣
Может лучше купите ниву для колдобин , а не прадик .
поправлю тебя в некоторых моментах , левая подушка поддержки водителя, заваливается потому что с нее просто неправильно "слазят" тупо как с горки вот и ответ почему она проседает, и по подвеске, здесь у становлена не пневмо а гидро подвеска , которая в разы надежнее пневмо.....
@user-lz5mn5zv5w
Жыл бұрын
Спасибо за информацию добрый друг. Теперь точно буду брать Леху
Кто знает можно на 460 поставить обычные пружинные амортизаторы вместо пневмы? Спасибо
@Elevate_your_dream
6 жыл бұрын
Нет смысла. Эта пневма не ломается. У меня такая машина, пробег уже 127 тыс, ни одной проблемы.
@aidardulat7479
5 жыл бұрын
Василий Пупкин день добрый, купил такой же Лексус катался на радоваться не мог)), но заправил в сомнительной заправке и теперь тяга пропало после этого, что интересно и газе тоже самое не тянет. Хотел спросить есть ли какие нибудь мысли что это может быть?
@alexivanov8096
5 жыл бұрын
Есть комплектации без пневмы, но с KDSS. У меня такая. Пневма на этой машине особо не нужна, но бояться ее особо не надо, она надёжна.
@user-yl9sx8wu6m
5 жыл бұрын
Артем Хачатуров менять амортизаторы нет смысла так как пневмобалоны стоят только сзади и они отдельны от амортизаторов
@user-jz8ey6ql3i
4 жыл бұрын
На ней такая же подвеске как и на lx570? На lx катался очень понравилось
отличная машина 👍
Салам из Казахстана!
Похоже на Бензему
Про x5 x6 обзоры сделайте!
А по расходу кто больше ест Прадо ? Или Лексус ?
@YURADETOCHKIN
3 жыл бұрын
Лексус
@user-lh2ei4js8k
3 жыл бұрын
И какой расход ? И налог ?
Но Ирон больше видосав мы тебя в Грузии смотрим
Все, такой и возьму...а то думал может е300 или бмв 530....
Автор видно до этого на комбайне ездил
приятный белее менее объективный обзорчик
Сегодня мои дети подарили мне точно такую машину,как мне изучить эти много численные кнопки,на книжке все на английском языке,спасибо
@loqine
3 жыл бұрын
Тигр тигр, твой ник случайно не из фильма "Менталист"?))
как можно прадик и леху сравнивать с камри по ширене салона
Тынг да
Салон камри?? Да лексус шире в разы, на центральную консоль и тоннель с подлокотником посмотри
lexus xaroshi mashina 👍👍👍👏👏👏
Подача нормальная, простая и понятная, видно, что человек неплохой) удачи)
V8, V8, V8 кто знает, что такое V8 не будет сравнить GX с Прадо.....
Потому что к 30 000 сматывают тысяч по 300 раза 2 сам знаю о чем говорю проехал 600 000 и нет проблем вообще
Мне нравится больше прадо
Не афтору .так как не подписан . Другие люксовские версии японцев .инфинити и акура. Вобще как по сравнению с лексусом (Не имею в виду какие то конкретные модели. В общем ) . Насчет надежности и еще качества материалов .салон .подвезка и вообще запчасти .
Замечание! Там стоят регулируемые амортизаторы, которые Каяба, пневмы там нет! Учите матчасть...
бля ну ты красавчик
Лексус сила Прадо могила
прадо тоже на пневме!!!!!!!!!!!!!!!! учи мат-часть Васька. Лексус это та же тойота. Но люксовей, а надежность та же!!!!!!!!!
Чувак, на порядок это × 10. Т.е. в 10 раз больше, нолик еще прибавишь получится на порядок. Понимаешь!?
Узкая и поэтому жесткая машина
Много слов ни о чем. Рассуждает про салон и все. А интересует именно мотор, коробка, подвеска. Здесь разница с прадо аховая и это именно те самые отличия, которые принципиальны.
Леха красавчик мой 300 гс
@alifia18
5 жыл бұрын
Лексус хорошей машина или Прадо скажете пожолуйста?
Нет кожи на Лексусе,только кожзам.
Я в 12 лет больше понимал, тебе точно нужно прекращать.
осетия рулит
На Лексус процент брака ничтожный, все то что не прошло в бракотделе на Лексус идёт на Тойоту!
@ruslanweryvellskiy4408
4 жыл бұрын
Ну не прям так брак идёт на тойоту, но уровень контроля качества на лексус выше нежели на тойоту.