Я удлинил деку на 11 см, добавил ещё один контроллер, заменил плату BMS в батарее на 60А и с блютуз ,контролирую батарею полностью с телефона, спереди поставил ещё одно мотор колесо на 1200 w, в родное колесо поставил датчики хола, трогается плавно. И из родного контролёра вывел провода на датчики хола. Два курка на каждое колесо отдельно. С двух колес старт офигительный , ускорится или подняться в крутую гору легко. 60км в час едет. 3 сезон с батареей проблем нет. 😀👍 Удачи в модернизации.

@einarr8188

Жыл бұрын

вот еслиб ты ещё и обзор на это сделал было б круто

@user-oo8zy1wm1y

Жыл бұрын

Поддержу ответный комментарий! Обзорчик, ПЛИЗЗЗЗ!

@PetrTheOne

10 ай бұрын

Ты крут, а можно от дуалтрона в м5 поставить?

@morti.96

7 ай бұрын

Думаю лучше на 1 курок сделать газ и кнопку отключения полного привода

Люфт ручек устраняется постепенным откручиванием, пару раз отрегулируешь и забудешь навсегда. 1000Вт это сначала много. Трогаться можно выставить, чтобы с толчка было, так сказать право на ошибку. Задний аморт это так, пружина и пустой шток. Едет он 55км/ч при весе 75-80кг с настроенным бк. на второй скорости 60км пути проходит в смешанном цикле до полного разряда. Я стоя больше не езжу, после того как при поездке в городе лежала неприметно толстая проволока и накрутилась мне на переднее колесо при скорости 35км/ч, удачно спрыгнул через руль и с самокатом в руках пробежался, это чисто повезло.

Купил куго м4 ,ничего не делал,просто подтянул все болты и езжу уже три года без проблем..)

Я свой М5 за три сезона - от снега и до снега, весь перебрал и доделал. Катаю по делам и на работу, езжу один и с детьми. Аппарат хороший - но сыроват, нужно под себя, под дороги и под климат допиливать.

Спасибо, что подсказал где купить коврик и из чего сделать брызговики!

красава Антон!

Спасибо за труд

Люфт был у меня на гусе, где 3 болта, нужно расточить сверлом на 10 мм и всунуть втулку на 10мм , после стянуть шпилькой или болтом на 6

Полный заряд 54.8,да он с горы на полном заряде 60 несётся,заряд падает естественно потом меньше едет,11.5 это точный размер калеса по спидометру,и я выставил 60% мощности,хватает на 1 скорости около 60км может больше,но зависит от ветра, естественно на 2 и 3 постоянна маслать и ветер будет в морду Максимум око 35 может больше проедет,смотря какая погода мой вес 75кг плюс цацки навешаны багажник,сумка фонари телефон, зеркола бразговики удленил, и т.д,на рыбалку ежу добавьте ещё кг 10 и того под 80кг нагрузки на него,на первой 24км/ч,на второй около 30км/ч может чуть больше, а на третий 52км/ч,с горы до 60км/ч разгонял,2021г sport версия 2 сезона 3100 накатал штучка классная

Все настройки мощности моторколеса и плавность все прекрасно регулируется через борт компьютер. Задние амортизаторы точно надо закрыть чем-то, В моем случае закрыты в терморукав. Брызговик на переднее крыло надо. У меня такой же самокат уже 2,5 года. Полет отличный)

@VitekXP

2 жыл бұрын

Там от задних амортизаторов только название и пружина. Не вижу большого смысла в прикрытой пружине. Что ей сделается?

@vad1610

Жыл бұрын

добавьте видео пожалуйста, очень мало мануала, как и от автора видео

@morti.96

7 ай бұрын

​@@VitekXPну штоком внутри небудет тереть пласмаску, когда грязь налипнет на шток

У меня тоже скрепить заднее колесо и вибрация колбасить нужно балансировать.

У меня тоже kugoo m5 поменял тормоза на гидравлику XOD XD-E 300 цена $78 всё отлично подходит без проблем рекомендую и сделай рекуперацию колодки не так будут быстро изнашиватся.

@user-jd4in9zz5t

Жыл бұрын

Ссылочку пожалуйста можно на эти тормоза kugoo m5 sport

Коврик зачёт,мне 👍

я после полноприводного куго G1 пересел на иноким ОХ ( моно привод) и заметил что тяга у него ну очень сильная при этом у него нет нулевого и плавного старта, но даже так я приловчился ехать и медленно и плавно стартовать, потому я думаю приловчишься не сильно жать курок, в моем случае даже не курок а лепесток.

1. Ведешкой побрызгай в верхний и нижний подшипники рулевой и скрип пройдет. 2. Скрипеть еще может в месте где крепится седло с декой, со временем забивается песок, помогакт чистка и посадка на герметик чтобы не забивалась пыль

@skull3870

2 жыл бұрын

Из секты вэдэшки ,брызгаешь куда не поподя. Вд это не смазка ,читай для чего она нужна. Попшикай в подшипник и поезди ,когда всю смазку вымоешь поменяешь комплект потом начнёшь читать для чего она нужна .....

а на задние и на передние амортизаторы я поставил от мопеда гофры на передних амортизаторов тоест закрывают пружины отлично подходят режеш по размеру и хорошо сидять.

Можно ссылочку на коврик , нифига я чёт не нашёл. Теперь по поводу люфта руля , болтики подкручиваются ключом зажигания при желании что бы не таскать с собой шестигранники , можно поменять там внутри пружинки на более мощные или посадить эти болтики на фиксатор резьбы ( но ненадолго ). Теперь скрип или хруст в области руля при переезде кочек , когда в сложенном состоянии берёшься его нести , при подъёме такой скрип или хруст присутствует ? Если да то этот механизм усиления руля , ослабь смести немного ниже и затяни ровно без перекосов. Я по незнанке откручивал рулевой болт , гнал на СТО не было у меня длинного ключа , но рулевые подшипники тут не причём. .Можно проверить просто рукой толкаешь самокат и упираешь колесо в бордюр , так несколько раз , у меня пропало после перезатяжки.

На задние амортизаторы отлично подходит камера от велосипеда

@RSXzZzRUS

2 жыл бұрын

Благодарю. Потом попробую

@Snow-Ieopard

2 жыл бұрын

Или полтарашку обрезать кусок и скочем ее обшить

@user-lz1pi9fi6x

Жыл бұрын

Хомутами пластиковыми тоже можно , да и в цвет подобрать

@evgenp3979

Жыл бұрын

@@user-lz1pi9fi6x Термоусадка 6 см ширина.

Всем привет! Ребят, подскажите пожалуйста длину двух втулок на передней оси колеса. Одна короче вторая длиннее (они держат дистанцию диска относительно вилки аморта). Ооочень нужно пжста. В инете нет инфы конкретно по этим втулкам оси.

На задние амортизаторы я поставил велосипедную камеру.

Ставь пыльники на амортизаторы и задние и передние (поставил доволен)

по поводу скрипов возможно нужно смазать механизм складывания и аморты.

@RSXzZzRUS

Жыл бұрын

давно уже решил эту проблему в другом видео)

на фиксатор резьбы поставь болты в ручках попробуй

@RSXzZzRUS

2 жыл бұрын

Уже давно сделал)

Скрип из за того что внутри рулевой с завода не смазан шток в который вставляется рулевая, и когда ты тормозишь или трогаешь, ты вперёд назад делаешь нагрузку и скрипит, надо разбирать и смазывать

@RSXzZzRUS

Жыл бұрын

скрипела крышка деки об гусак! давно все вылечил

Слёзы из глаз, очень резвый после маленьких самокатов. Все тоже самое испытал

@Agata24

2 жыл бұрын

вы еще на Ультроне не катались! Смешно блин

@Vyacheslav_Negulyaev

2 жыл бұрын

@@Agata24 катался на кавасаки 1100 на заднем колесе до 170 км ч, так что врятли меня удивит ультрон

@Agata24

2 жыл бұрын

@@Vyacheslav_Negulyaev удивит мотоцикл зло ультрон удивит

@user-vi7il4sp7f

2 жыл бұрын

Курус 11про удивит вас обоих

@Agata24

2 жыл бұрын

@@user-vi7il4sp7f т11плюс и куррус р1про одинаковые

Класс

Я тоже такой хочу!!! В дождь катаешся, гидроизоляцию сделал?

@RSXzZzRUS

2 жыл бұрын

в мокрую или во влажную погоду принципиально не езжу на технике. Хоть и сделана гидроизоляция. После такой погоды все грязное и хрустит все. Неприятно! Только в солнечную сухую погоду катаю)

При балансировке колеса диск не должен тереть о колодки , регулируй

@RSXzZzRUS

2 жыл бұрын

планирую с ближайшее время

На передние крыло с зади добав брызговичек и все.

Из Палторашки режешь кусок и амартизаторы ими обшиваешь на изоленту, или на скочь и грязь туда не попадет🤔

@morti.96

7 ай бұрын

Термоусадка в помощь, ну или будилку накинул и феном пройти

Разогнал его до 64 км чуть была под горку дорога ....чем меньше обращаешь на маленькие люфты тем проще-:) также все боковые фары т е линзы повылетали и они дерьмо крепяться. В основном на нем катаюсь по бездорожью и уже поменял задние тормозные колодки проехав 800 км , а так шикарный и пока еще ничего неотвалилось...

@user-oe7fc8qv4n

Жыл бұрын

На самокате выше 50 вообще не стоит ездить, за 50км/ч там уже шанс поймать вобблинг 70%, на более мощных моделях, например на 3 Кв ультронах ставят демпфер, вот тогда более менее, а тут опасно Я это не от нефиг делать пишу, просто самокат это не мотоцикл, на самокате ты сразу через руль полетишь и свернёшь себе шею, нужно учесть этот факт😌

У меня скрипело вместе соприкосновения гуся и деки, пришлось напильником поработать. Ещё надо обязательно подтянуть крепления гуся

@RSXzZzRUS

2 жыл бұрын

У мен тоже самое) один в один. В другом видео рассказываю

Много 1000ватт, в настройках поставь не 100%,а 80%,можно для тебя и 60%,будет и конфортно и акум дольше жить будет и запас хода будет, да скорость по меньше, но конфортно, у меня лично 85%

@svat71

8 ай бұрын

88 поставил норм между людей по татуаром и в гору 30' тащит 100 кг тело❤

С рулевой рейки Оки на задние мортёры подойдёт.

@RSXzZzRUS

Жыл бұрын

благодарю, попробую)

Скрип и звон ваще не парит и люфт в ручках руля не парит тоже

термоусадку насади на аморты задние

Брат я тож 60 вешу, хороший аппарат

У себя «сломал» руль , выкрутил не до конца винты , капнул синий фиксатор резьбы , отрегулировал . Уже месяц люфта нет . А так каждые пару дней начинал люфтить .

Парни с правой стороны Гуся есть дырочка с резьбой!! То есть , для фиксации ручки гуся, что бы она была в закрытом положении!!!! Лайф Хак не благодарите, сам недавно нашел под наклейкой Куго ( блестящая она) сразу увидите, думаю прикрыли ее что бы все разбальывалось и вы покупали комплектующие складного механизма!!!!!

Надо срочно диск подправить

Bezior s5 похож на куго м4 и макс спид и куго м5, только передняя подвеска лучше и двигатель огонь!

При движении рулевой вперед-назад скрип (конкретно в моем случае) появлялся именно в хомуте усиливающем рулевую стойку. Не нашел, как его победить. Периодически появляется и пропадает сам. Если кто-то нашел решение, думаю все будут рады, если поделитесь.

@-tv7462

Жыл бұрын

Ослабляешь на нём все болты , смещаешь немного ниже ( там будет видно отметину где он стоял изначально ) , крутишь большие хромир. верхние гайки , сместил немного , потом нижние хром. гайки подводишь , видишь что конструкция ушла ниже , затягиваешь центральные 4 болта . Когда протянул уже потом опять верхние большие уже конкретно тянешь и соответственно нижние большие. У меня после этого пропал хруст.

Ни когда не делай когда едешь сразу газ в пол. Потому что большая просадка по вольтажу будет

@RSXzZzRUS

2 жыл бұрын

учту

зашел по ссылке на коврики)сначало были потом пропали(

У меня 78 на холостых едит 61 по джипиэс Аккум усиленый стоит больше проезжает

В компьютере уменьши мощность не так жогать будет

Проехал 140км, не лехачел, скрип в рулевой стойке не понятно от куда именно. Но не подшипники.

@ubegator

2 жыл бұрын

Вероятнее всего из-за скоб что держат 4 болта

И не советую по кочкам гонять шов на рулевой лопнет как у меня, шов там конченый, аргоном заварил по кругу стало идеально, и никогда стоя не ездий поднимешь руль будет играть как рычаг на себя тянуть лопнет быстрее

@RSXzZzRUS

Жыл бұрын

ничего более тупого не слышал!! От обычных кочек ему ничего не будет

Подскажите пож , где покупали электро скут м5 ???

@RSXzZzRUS

Жыл бұрын

energy-smart.ru

Снизу два маленьких больтика возле дэки глянь их

Советую сделать пыльники на заднее амортизаторы где маятник , из велокамеры я себе так сделал супер !

@RSXzZzRUS

2 жыл бұрын

отличная идея)попробую)

@morti.96

7 ай бұрын

Термоусадка получше смотрится, ну или пыльники для мото вилки или велика

Поставьте гидравлический тормоза. Как у меня. У меня Nutt.

@RSXzZzRUS

Жыл бұрын

они и стоят не мало

С тормозами привыкнешь, я на куге г1 ножик подкладывал для того чтобы тормоза с зазором были а на инокиме при полном прилегании колодок на глаз выставляю и замечательно. Кстати как ещё возможность улучшить- сделай так чтобы колодки полностью прилегали к диску.

@RSXzZzRUS

Жыл бұрын

ты имеешь ввиду на всю площадь? Так я сразу так и настроил.

@RSXzZzRUS

Жыл бұрын

щас катаюсь на нем так уже выучил все тонкости в движении, как правильно ездить чтоб аккума хватало более чем на 50 км

@RSXzZzRUS

Жыл бұрын

езжу стараюсь не более чем до 35км в час, так как за глаза и этой скорости, во вторых при езде надо свести до минимума "дрочку" курка газа. Т.е меньше его дергать , стараться ездить на одной постоянной скорости. Но тут так не объяснить. )) на данный момент у меня на одном заряде Уже проехал 61км и еще 1,5-2 деления заряда осталось (44 вольта) думаю до 70км в легкую доедет) мой вес 65 + экипировка 2кг)

@KonovaloffSerg

Жыл бұрын

@@RSXzZzRUS тогда если правильно подкрутить внутреннюю колодку и на глаз выставить с минимальным зазором то уже не будет биения. хотя шоркать колодки могут если в них например что-то попало, например грязь.

@KonovaloffSerg

Жыл бұрын

@@RSXzZzRUS просто самокат такой что на нем скорость чувствуешь сильнее, я например на G1 после M4 про будто на ракете летел но потом 25км/ч стало так медленно будто пешком топаю.

я на своем куго м5 с весом в 105 кг по прямой 50 км в час самое большее делал)

@user-ok3st8nr2y

Жыл бұрын

Умение вес 105-110, зависит от рюкзака,разогнал до 53км/ч,далнасть 50 км

Руль лучше поменяй на велосипедный !

Здравствуйте, какой вес самоката по паспорту?

@RSXzZzRUS

Жыл бұрын

без седла 32 вроде. с седлом 35

Возьми посмотри на каком месте диск кривавот, посмотри на колодки пометь диск и выровняй зажми диск 💿 ключём разводным и равняй

Думаю этот руль воопще снят и сделать от велосипеда а этот руль он не чем не закрепить если только заварить не и наче.

@slava37224

2 жыл бұрын

Лучше вообще без руля покупать-моноколесо называется,ничего скрипеть и откручиваться не будет и кайфа в 100500 раз больше чем от самоката

Где такой коврик купить на дэку?

@RSXzZzRUS

2 жыл бұрын

на wildberries

@RSXzZzRUS

2 жыл бұрын

www.wildberries.ru/catalog/0/search.aspx?sort=popular&search=%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%80%D0%B8%D0%BA+%D0%B4%D0%BB%D1%8F+kugoo+m5

@user-hx4pr7hj2k

2 жыл бұрын

в леруа мерлен покупаешь эко коврик и с него вырезать на несколько самокатов по форме и эффективно и дешевле

продавай после сезона новый потом на 2 привода купишь если тема понравилась а этот слабый. Про вибрацию не обращай внимания - она в движение совсем не замета, даже не парся. Позор даже вольтметра не поставили

@viktorpanytich4951

2 жыл бұрын

Вольтметр есть в компьютере

@EN9sot

2 жыл бұрын

У тебя какой этаж? И есть ли лифт?)

@Snow-Ieopard

2 жыл бұрын

@@EN9sot вот именно, какой этаж, мне тоже он пригорел не чего больше не хочу, но 5 этаж лифта нет, планирую тоскать с стропами для грузчиков

А коврик где можно заказать

@RSXzZzRUS

2 жыл бұрын

Вайлдберис

Дааа тебе придётся ещё много в него вложить, и много переделок и докупок😟, удачи тебе, ну много придётся ещё и посторотся

@iskatel1976

8 ай бұрын

Аж покупать перехотелось())

Саламалейкум как коврик сделать

@RSXzZzRUS

2 жыл бұрын

Заказал на Wildberries

Масленные амортизаторы🤣. Это нельзя называть амортизатором. Это пружина простая.

@RSXzZzRUS

2 жыл бұрын

я тоже так думал) пока не разобрал и не удостоверился сам лично!

@samarqandiyutubba.9168

2 жыл бұрын

Кто не знает и не разбирается, это я считаю нормой, а не ржу.

Поставь на аморт сальник а не пыльник От пыльника почти толку не будет на штоке Все что нужно пролезет в стакан и начнется саморазрушение)

@RSXzZzRUS

Жыл бұрын

мудрая мысля) благодарю

@morti.96

7 ай бұрын

Пыльники для перьев мото или велика норм будет, ну и термоусадка

@FePyM

7 ай бұрын

​@@morti.96забавно вышло, вы ответили на комментарий, и некоторое время назад у меня к концу сезона начал клинить руль на speed savage s11, не разбирая его я понял что умирает подшипник, думаю как закрыть рулевой стакан от попадания воды/грязи)

где видео того что сделал?

@RSXzZzRUS

Жыл бұрын

его нет

@vad1610

Жыл бұрын

@@RSXzZzRUS ответил как прям и сделал

Я думаю этот маятник сделать как салентблок на резинках а так эта хрен китайская на болту сидить метал об метал.

@RSXzZzRUS

2 жыл бұрын

там внутри втулки запресованы по одному подшипнику с обеих сторон! он не на одном болту ездит

@user-sk5qc2jf5w

2 жыл бұрын

@@RSXzZzRUS Ну мне показалось так а если так то это не плохо .

Ждал погоду???Нет гидроизоляции что ли???

@RSXzZzRUS

Жыл бұрын

Я в мокрую погоду не езжу. Во вторых был снег и довольно холодно

@user-in7sm2fd8f

Жыл бұрын

@@RSXzZzRUS Поняла) Покрышки со стальными шипами, шлем, перчатки с подогревом, гидроизоляция, и этому самокату и тебе ничего не страшно(поверь личному опыту😁👍)

@yourock1493

Жыл бұрын

@@user-in7sm2fd8f без гидры?

ну чё ты хочешь это китайский Брент.

А это у всех самакатов трясет,

😢

Вольтметра нет :с

@RSXzZzRUS

2 жыл бұрын

Я новая сборка 2022. В ней ее убрали к сожалению(

@user-nd7hg4zg4e

2 жыл бұрын

Вольтметр вроде бы встроен в БК, или это не то? kzread.info/dash/bejne/nK1o27OgftGupcY.html

@RSXzZzRUS

2 жыл бұрын

@@user-nd7hg4zg4e больше нет таких версий

@user-kl4ho6tb7g

2 жыл бұрын

Вольтметр в версии 2022 года встроен в бортовой компьютер. Нажимая каждый раз на кнопку включения БК можно посмотреть информацию об одометре, вольтаже, пройденном пути с момента последнего запуска, коды ошибок и что-то еще.

@RSXzZzRUS

2 жыл бұрын

@@user-kl4ho6tb7g это то да) я имел в виду отдельный экран вольтметра

Врет комп, 56 он не едет, не правильные настройки у вас

@user-eq1qt5os9u

2 жыл бұрын

Ручки всегда разбалтываются, как бы их не закрутил, тоже скрипело все, смазать надо все и закрутить

@RSXzZzRUS

2 жыл бұрын

я знаю что врет! я на нем по GPS пока разгонялся 51км/ч Как бы вы его не настраивали он всегда будет завышать!

@user-eq1qt5os9u

2 жыл бұрын

Размер колеса уменьшить, менее 11 и точнее будет

@user-sk5qc2jf5w

2 жыл бұрын

@@RSXzZzRUS Максимум 52 на 3 положение

@user-sk5qc2jf5w

2 жыл бұрын

Или компьютер звездить.

Ты чё шутиш амортизаторы это пружины и направляющий шток хаха..

@user-sk5qc2jf5w

2 жыл бұрын

Слушай друг про амортизаторы штоки и пружина,задания какчающия маятник там втулка и болт.с гайкой я его разбирал с новья снимал ,вес разбирал до винтика,кроме .

Это слабомощный самокат смешно блин

@TheEpigramma

2 жыл бұрын

Для 60 кг норм

велик лучше

@RSXzZzRUS

18 күн бұрын

🤣🤣🤣🤣🤣говорит человек который никогда на самокатах не ездил