Привет! Всё наглядно и подробно... Не знал, что у этих реле контакты не магнитятся. Век живи, век учись! Спасибо Роман!

Роман, спасибо тебе за обзоры. Все твои видео информативные и интересные.

*Всем привет!*

@user-oz3sq4sz4i

5 жыл бұрын

Роман Лозовой а есть разница для чего именно реле надписи номер реле? И как определить не рабочий реле?

Будет ли видео по маслосъемным резерв, хотя бы оригинал показать

спасибо

То есть контакты отечественных реле делаются из немагнитных металлов?

@BECHA1977

5 жыл бұрын

Да, они латунные, а Китай использует определенное железо.

@BECHA1977

5 жыл бұрын

Омедненное

Привет, хочу пояснить одну вещь. Оригинальное реле, то которое у тебя в видео это нового образца, с пластинкой. А подделка, старого образца, с пружиной. С пружинкой и оригинал есть, собственно поэтому номера в видео у них отличаются)

@AvtomirKr

5 жыл бұрын

Странно, а когда пошли эти нового образца? Я их сколько ковырял, но с пружинкой не попадались

@kanalkotoriykanaet

5 жыл бұрын

@@AvtomirKr Я тоже много раз видел с пружинкой, на старых машинах которые думаю никто ни разу не менял. Разъёмы там кстати были нормальные, из цветных металлов то есть))

Есть видос про реле поворотов? У меня стоит реле поворов(постоянно щелкает, независимо от включения поворота) Говорят что это китайский аналог и нормальное искать только на разборе.

@MrTaschkin

5 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/n4KgrsimkqmbqLA.html

@AvtomirKr

5 жыл бұрын

Реле поворотов Авар 2108 ищите, они есть

ВСЕ ПРАВДА.ЗАЯВЛЯЮ КАК АВТОЭЛЕКТРИК.на самаом деле современный рынок переполнен подделками и контрофактом.

Не бывает электронных реле для автомобилей?

Роман добавлю к твоему видео, по поводу одинаковых реле kzread.info/dash/bejne/qayMy5hyqtPUg7g.html

Ставились реле точмаш еще, не только авар