Сравнивал бы уже оба бензиновых или оба дизельных

@strannikiRU

2 жыл бұрын

Поддержу, хотелось бы сравнения на одинаковых моторах. Сам мучаюсь ввбором между 4.5 бензином - 80-ка 95г и сафарь 61-й 2001г.

@user-qs6lq4eu2w

Ай бұрын

@@strannikiRUвосмедисятка на бензе конечно мощь. Но расход при загрузке как у зила за 20 литров

@user-tg4sl7hm2y

Ай бұрын

@@user-qs6lq4eu2w у меня 1fzfe на 35 колесах при скорости 90-100 16л. С прицепом полным не более 18л.

А так видео топ, музыка, качество, монтаж красавцы)

@satauto

3 жыл бұрын

от души!!!)))

Оба авто огонь. 80 была, хочу сафарь в 61 кузове td42t.

@nikitolk7397

2 жыл бұрын

Покупай. всего 1.5-2млн в норм состояние

Откуда там многорычажка? По ходовой они равные перед и зад мосты! Только у 61 мосты крепче!

Сафари моща!!!!!! Если бы есче td42......

Бомбовая техника

@satauto

3 жыл бұрын

согласен!))

Адекватное сравнение . Про все сказали и главное про расход , а то у некоторых про горючку один ответ типа : у хозяина авто есть такая машина значит за расход он не переживает . Побольше бы таких обзорищиков . Удачи вам ребят . Спасибо за сравнение.

@satauto

3 жыл бұрын

Спасибо большое💪🏼💪🏼💪🏼

Круто

@satauto

3 жыл бұрын

Спасибо

Топ👍✊

@satauto

3 жыл бұрын

От души!

Крузак 80 легендарная машина

Тогда уже надо было сравнивать сафари 60 и эту 80. При одинаковых параметрах... А сафари 61 с крузером 100. ИМХО.....

@user-wm5ns9zr9k

3 жыл бұрын

Я о том же подумал. Не равнозначное сравнение, хоть и похожее.

@user-ns3ed4ko4y

3 жыл бұрын

Полностью согласен

Приморци респект вам!!!

Егор Хорошо получилось

@satauto

3 жыл бұрын

да какой ЕГОР)ахаха)

@user-me2uu6ih4y

3 жыл бұрын

Sakura Auto Trade Артёмов))

Нормально тапок заминировали 😂 Обзор хорош💪🏻

@satauto

3 жыл бұрын

аахахах))) от души))

однозначно сафарь , но 60-ка и с тд42 , уделает всех

@user-js9ex9kd7q

10 ай бұрын

Одназначно.

Лайк 👍 у вас есть инста?

@satauto

3 жыл бұрын

да, конечно) @sakura_autotrade

Да я бы там на жиге проехал:) а по делу: владея сафарем и проехав на 80-ке, тоже заметил что 80-ка легче в управлении. У 80-Ки крестовины расходник

@satauto

3 жыл бұрын

ахаха)))на жиге)зачет))

Выбрал бы сафари с неубиваемым тд 42

@il_magnifico

3 жыл бұрын

Вместо 80 с неубиваепым 1hz

@emperor41frwz

3 жыл бұрын

Артём согласен, у бати дизель тд42 турбо, сафари 1998 года лучший внедорожник

@user-bw2kd6gf6l

3 жыл бұрын

Да все убиваемое😂😂

@donbon186

3 жыл бұрын

@@emperor41frwz неубиваемый, потому что у бати? А если у бати была восьмидесятка, как бы говорил?

@emperor41frwz

3 жыл бұрын

@@donbon186 как? Да очень просто мне 80 вообще не понравилась я ездил на ней, сафарь земля и небо по сравнению с ней, конечно не отрицаю, каждому свое. Ну а если ты думал что мне нравится все машины бати то нет если ему нравится додж челенджер то мне больше по душе чарджер 69 года как-то так.

Все по феншую. Артём обзор бы терраника 95гв в21 кузове и примерный ценник на конструктор.

Классно получилось, но было бы удобнее при сравнении тех характеристик в начале ролика выводить на экран их Булл-поинтами👍

@satauto

3 жыл бұрын

Евгений Монахов интересно очень, не думали об этом, спасибо💪🏼

Какой то обзор мне кажется на крузер заточенный, 80 то 80 се, была 80 пересел на сафари, небо и земля. 80 хорошая машина, но с сафари обратно не пересяду

@user-yn6lc7qp9d

3 жыл бұрын

Согласен, 5 лет владел 80-кой продал и перекрестился . Сейчас смотрю на Сафари.

@user-st2xx3by4b

3 жыл бұрын

Приветствую. На какой сафари пересели, с каким мотором. Выбираю внедорожник, пока хочу сафари 60 с 4,2.

@user-dm8xw4ot8z

3 жыл бұрын

@@user-st2xx3by4b пересел на такой как в обзоре, 61 с 4.8, дизель на такой машине не нужен, для не сильного бездорожья подходит бензинка и в принципе она может довезти в любое место, но насиловать тачку за лимон+ в говнах считаю расточительством. Для бездора строю 66 с td42.

@user-st2xx3by4b

3 жыл бұрын

@@user-dm8xw4ot8z мне внедорожник нужен для буксировки катера, в реку столкнуть, обратно дёрнуть. В говно, лезть не собераюс. Просто почитал о надёжности сафари 60 с 4.2 вот и задумался о нем. Так как сыпучие машины устал ремонтировать, хочу минимум внимания к авто. У меня пробеги в основном трасса и город. Думаю может лучше кадилак эскалайд взять?

@user-dm8xw4ot8z

3 жыл бұрын

@@user-st2xx3by4b тогда берите 61 с 4.8, владею уже 1.5 года, поменял только масло в двс, мост передний с кулаков капает с покупки, все купил, а залезть времени не хватает) весьма неприхотлив, главное посмотреть при покупке на гниль, этож ниссан, хоть ниссан после 2004 года изменил состав металла и гнить стало в разы меньше, но все гниет со временем и от эксплуатации

Здравствуйте 👋 был и сафарь и 80еа, 80 вкатила больше. Но один минус, слабый передний мост и сам чулок и редуктор

@4kiselevmaximENG

Жыл бұрын

Можно от патруля поставить

Какой второй рестайлинг если это первый? Сзади на сафари многорычажная зависимая!? Габариты +/- 20см? Что?

Артем красавчик, продолжай в том же духе! Успеха Вам!

@satauto

3 жыл бұрын

спасибо!

Бля я представляю сколько вы раз пытались записать интервью, Артем у Сани😂😂😂

@satauto

3 жыл бұрын

ахааххахахаха))это было оооооооочень долго))))

Каждому своё , обслуживать что 80-ку что сафари нужно во время , и будет служить вечер . Таких сейчас не делают . У сафаря передний редуктор и чулок больше , зато шрус и полуось одинаковый с 80-кой , а как показывает практика именно это место ломается чаще всего при агрессивной езде . У меня на 80-ее на ручке двигатель 1hdt за городом на трассе расход 10 со скоростью 95 км . В городе 15-16-17.

Так нельзя вопрос ставить. Можно пространство прорвать

После сафари, 80 как лисапед.

Если сравнивать два автомобиля. То патрол по надежнее однозначно. Крузаков мосты боятся прыжков и на скорости по ямам, гнёт чулки переднего моста. Патролу прыжки, на скорости по ямам чулкам моста пофиг. У патролов мосты расчитаны до 45 дюймов резины. У крузака 80 и 105 максимум до 36 дюймовых, с 37 рвёт полуося крузака в бездорожье. Движок дизель по надёжнее патрол если 4.2 по грм шестерня, а крузак 4,2 дизель ремень до 100 000 пробега.

80

@user-ns3ed4ko4y

3 жыл бұрын

Восьмедисятку отрекламировали тупо 😂

Ниссан👍👍

Артём молодец 👍

@satauto

3 жыл бұрын

от души!!!)

Проживаю в другой части света по отношению к ПК , но сильно уважаю Y 60 и Y 61 и ТЛК и ТЛКП в любом кузове, а ешо уважаю ПАХЕРО ( по испанский) ! Скажу одно М 57 лучший даже в 42 размере (динамика,н/м, вес) . 18:25

Пиз....шь не о чём, Руль momo, доп. Свет, вы машины сравнивайте, а не плюшки.

По стоковым машинам молодцы! Посмотрите Бекка малина питер. По болотам в одно лицо в болото гоняет!!!

@satauto

3 жыл бұрын

глянем, спасибо)

@mixa8711

5 ай бұрын

У Беки Маланьи 80ка строилась не для экспедиций, а для соревнований. Мощнейший мотор, лапы, 42е трактора ободранные, круто сделана подкачка, там от обычной 80ки только кузов с рамой. Остальное доработано, переработано, усилено и допилено. В данном ролике 80 ка подготовлена для туризма, а сафарь для галочки, ну или для лайтового туризма, так как ни слова не сказано про дополнительный бак и переднюю блокировку. Тюнинговать машину можно бесконечно, в итоге сделав из неё вертолёт, но есть ли в этом смысл?

Тупо восьмидесятку отрекламировали 😂😂😂

Таких в Японии не найдёшь, в таком тюнинге ))

@satauto

3 жыл бұрын

усерднее искать нужно, мы находили как минимум три варианта с более менее похожим тюнингом)и это только по статистике смотрели)

@user-me2uu6ih4y

3 жыл бұрын

Sakura Auto Trade три варианта за 3 месяца) это маловато, и цены наверное будут в районе 1,5 млн Конструктором

80-ку надо сравнивать с 60-ым сафарем.

Когда пересел с Toyota Hilux 2.5td 2013 г. на Patrol 4.8, поначалу не мог привыкнуть к такому расходу топлива. Он жрёт в три раза больше! Жесткий, медлительный, плохие тормоза. Не знаю чем восхищаются граждане, лично я никак не могу отвыкнуть от hilux, она мягче, динамичней, тормоза - огонь. С любой скорости. Расход 9-10 литров дизтплива по трассе. И не важна скорость и местность. Если едешь 140 и 20 км, все одно - 10-12 литров смешанный цикл.

Сафарь!!!

Фетисов арена радом

Топовые тачки 🤘 вот слово-паразит "у нас" очень режет слух) надеюсь в скором времени речь будет более сдержана от "паразитов". Удачи 🙌

@satauto

3 жыл бұрын

спасибо, сейчас стараемся убирать эти слова, но появляются новые))

@user-qz4so9xr2z

3 жыл бұрын

@@satauto 😁 без них тяжело, спору нет

@satauto

3 жыл бұрын

Денис Иванович они сами появляются и видишь их уже потом когда потратил пару дней на сьемки😂

@user-on4sl4ob1j

3 жыл бұрын

@@satauto записать обзор на 18 мин без единого мата уже не просто!

Много рычажная на сафаре сзади ????? 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

@safariclubrussia8002

3 жыл бұрын

Я тоже слегка офигел,даже пошел под машину заглянул,нет всё в порядке мост на месте))))

@user-bw2kd6gf6l

3 жыл бұрын

😂😂😂 Это же педоблогеры им простительно😂😂🙈

@Sanya_Yurich

3 жыл бұрын

@@safariclubrussia8002 я так же сделал😂, всё в порядке, рычагов больше не стало

тлк 80 надо было с у60 тд 42 сравнивать.машины разные

Мне , пожалуйста , крузак отправьте!

@satauto

3 жыл бұрын

на поезде?))

@kiko5440

3 жыл бұрын

Sakura Auto Trade да, на океане) сегодня с проводниками договорюсь)

Сафарик однозначно лучше! Единственное ВНЕШКА и то для кого как!!!! У Меня 61 ТД42Т(160л.с.) на МКПП это самое лучшее что придумала Япония!!!! ох-ый Аппарат даже в мозгах нет его не на что менять тем более на фултайм!!!!

@user-tg4sl7hm2y

3 ай бұрын

Да, только сафарь сгниет а крузак и через 20 лет будет ездить

@user-zg9ys1ic5e

Ай бұрын

А сколько он ест ? TD42T

Safari

👍👍👍

@satauto

3 жыл бұрын

спасибо!!!

А так хорошо начиналось , эх даже не интересно смотреть

Сафари

Они че накуренные?

@obxodzakonov504

2 жыл бұрын

На спайсе да. Вызывай мусоров чтоб на медосвидетельствание увезли

Многорычажка у сафари что новое🤣

Они одинаковые в подвески .... Если не знаешь не делай видео .... Позор

@user-bw2kd6gf6l

3 жыл бұрын

Отнюдь!! Они похожи но конструктивно разные!! Крепление клюшек к раме разное от сюда и езда по грунту разное

Была хорошая 80-ка, продал и больше не куплю.

@user-ds1cd3dk1c

3 жыл бұрын

Почему,если не секрет?

@gocha3114

3 жыл бұрын

@@user-ds1cd3dk1c денег не хватит

@user-ds1cd3dk1c

3 жыл бұрын

@@gocha3114 если экземпляр не убитый,то денег просит не больше любого другого авто.

80ку вы сравнивайте у60 А не у61 для у61 потрол есть тлк105 всеровно тлк80 лучший внедорожник всех времён даже если будет 2030год

@satauto

3 жыл бұрын

что простите?

Как надоели эти обсосаные темы сафари или тлк ну они практически одинаковы вопрос во внешности не более. И то.. 61й стал как тлк огруглый

Разговор ниочем. Два барыги обсуждают старые ведра.Проблема Патрол-сафари они ржавеют,и номер рамы тоже гниёт.

@TLCNPMP

7 ай бұрын

Летит как орёл, надёжный как кирпич! Если хозяин заботится о автомобиле, то автомобиль не подводит.

Чё за ботанический обзор, говорит на 80ке стоит турбо дизель а по видео там 1hz самый тупой двигатель без турбины 😂

Кукурузер топ.

Чистый джип - позор хозяина!

@user-ns3ed4ko4y

3 жыл бұрын

Красава!!!!!! 👍👍👍👍

Доброе время суток. Обзор ни о чём. У меня и ТЛК-80 и Сафарь 61 оба 4.2 ТД и АКПП. Я не блогер но мог бы их сравнивать у каждого из них есть плюсы и минусы. К примеру у ТЛК-80 блокировка обоих мостов электропривод а у Сафаря только задний и вакуумная. У ТЛК-80 ремень ГРМ а у Сафаря шестерни. У ТЛК-80 ступичные подшипники на обоих мостах а у Сафаря только на переднем а на заднем на полуосях. Ну и так далее.

@sarayruhat3845

3 ай бұрын

Привет, помогите пожалуйста, завтра иду смотреть 1999 год 4.5 бензин АКПП, а у меня ТЛК-80 МКПП 4.5 бензин 1997-ой год, что думаете по поводу такого скажем бартера, стоит ли, многим поможет мне ваш комментарий, отзыв🙏🏻

Пазар пазар

Много пазариш

Крузак нагнул.....

Сафари гниют как потерпевшие

@user-ns3ed4ko4y

3 жыл бұрын

80тые уже точно так же 😉

@obxodzakonov504

2 жыл бұрын

Да все ниссаны гниют быстро

Немцы где?)