Спасибо за ностальгию! В 1981 году начинал свою трудовую деятельность на автокранах на КС 2561 не помню букву А или Д, на винтовых опорах. Да и не было тогда ещё гидравлики. Расскажу в двух словах как выставляется кран на винтах, может молодежи интересно будет. Кто то наивно думает, что раскрыл лапы на фиксаторы, выкрутил винты и работай в свое удовольствие. Но не тут то было! На ровной площадке да, согласен. А если уклон? Поэтому выкручиваешь сначала винты, которые с верхней стороны уклона, затем стрелу разворачиваешь в ту же сторону, если кран не выровнялся по этому отвесу- уровню, то ищешь груз какой нибудь, что бы его поднять и выровнять кран. И проделываешь это не один раз, пока автокран не встанет ровно. Весело было и зимой жарко пока набегаешся вокруг. Зато во время работы зуб на зуб не попадает, печек не было в скворечнике. Выдавали иногда тапочки и жилетку с обогревом, пингвин назывался, но все было ненадёжно. За 40 лет на автокранах, начиная с такого ЗИЛа и Лаз 690 на базе Зил 164 до настоящего времени на Машека 25 тонн с комфортом, удивляешься как раньше жили и работали без этого) Хочется пожелать все автокрановщикам- пониже и поближе!
@user-dm1oe4ug5x Жыл бұрын
Работал на таком в начале 90-х.Был практически новый. Опоры-гидравлика,работала печка в кабине крановщика.На моторе стоял предпусковой подогреватель,в моторе антифриз.Следил,ухаживал ,как за любимой девушкой.Хабаровск,Дальний Восток.Работа в командировках,пробег по 300-400 км в лёгкую.Работать было на механике не очень в кайф,не сравнить с гидравликой.Хорошие воспоминания.Молодость!!!Сейчас в Европе.Дальнобой.С огромным теплом вспоминаю Дальний Восток,Америку,Приморье,Якутию.Прекрасная школа.От души желаю всем только всего самого хорошего-здоровья, удачи, успехов в делах и мира в семье.
@user-te7mm2zn9l2 жыл бұрын
Для работы с малым весом и при повороте пустой стрелы нужно просто заклинить задний мост и всё ,даже на опоры выставляться не надо ). Спасибо вам за видео.
@user-ct9pt4ds4t2 жыл бұрын
Я на таком отработал 10 лет кто на таких работал тот может на любом на свете .
@user-oc4kb6ns7f2 жыл бұрын
Я начинал на ЗиЛе с решётчатой стрелой и винтовыми лапами.Так что этот аппарат ещё космический корабль.
@user-op5gq5jr6c2 жыл бұрын
Отличный кран, лапы гидравлика мечта старых крановщиков. Дружище когда будешь работать ставь 3ю передачу. Веселее установка работать будет , но с тяжёлым весом работать на 2ой передачи. И при укладке стелы сначала поднеми по выше чтобы гак за стопу на бампере зацепить и опускай стрелу и подтягивай гак. Не доводя до стойки 5-7 см останавливай и дотягивай грузом. Но не перестарайся чтобы стрелку не согнуть. При включении установки проверь нейтраное положение реверса это левый рычаг , были случаи когда раму на машине гнуло. Удачи дружище и всех благ!!!
@user-us9nx6qv3i
2 жыл бұрын
Да, помню винтовые крутил я, когда практику проходил в 90ом году.
@user-op5gq5jr6c
2 жыл бұрын
@@user-us9nx6qv3i я в 90г уже на ивановце работал, а до этого тоже на ЗИЛу и КрАЗе покрутить успел...
@user-us9nx6qv3i
2 жыл бұрын
@@user-op5gq5jr6c Самое главное мазать по чаще и от грязи чистить винты.
@user-op5gq5jr6c
2 жыл бұрын
@@user-us9nx6qv3i Всё правильно, машина любит ласку чистоту и смазку.
@user-ej9bm7rt3u
Жыл бұрын
@@user-us9nx6qv3i Какие винты? Тут гидроциллиндры на лапах.
@Vitjet6 ай бұрын
У меня только положительные эмоции от звука запуска и дальнейшей работы движка 130 ЗИЛа, помню папа меня 13 летнего учил "водить", у него продуктовый фургон был, на территории АТП были пройдены первые 100 метров.
@andreaspankratz22632 жыл бұрын
Бензин было хорошо списывать- моточасы и километраж. Крановщики сейчас уссутся от такого обзора!
@user-us9nx6qv3i
2 жыл бұрын
За то сечас, что на крыше, что в баке, одни шпионы.
@user-jo6xu7is6u2 жыл бұрын
Для своего хозяйства не заменимая вещь. Захотелось себе такого все просто и легко.
@user-pz3bx2lg8w
2 жыл бұрын
Пригодиться в хозяйстве всегда
@user-jo6xu7is6u
2 жыл бұрын
@@user-pz3bx2lg8w И цены в принципе на них не очень дорогие. И зил как шасси вполне не плохо
@user-cm8ic2wb8c
Жыл бұрын
@@user-pz3bx2lg8w где это? Там еше ЗИЛ водавоз и самосвал. Не продаются?
@user-zo1nn9nw5b7 ай бұрын
Спасибо за видео . Интересно. 0:34 Старт. Звук ЗиЛовской карбюраторной восьмерки-прекрасен
@user-sp9uj7cj9o2 жыл бұрын
Интересный щиток приборов. Увидел впервые
@user-zo1nn9nw5b
7 ай бұрын
гугл: ЗиЛ - Амур. Щиток приборов.
@bileyvasil58342 жыл бұрын
Зилочок клас. Молодец. Доброго пути. 👍🎖🥇
@user-ph9ul1km4i2 ай бұрын
этот кран для начинания будет самым лучшим и худшим вориантом из предложенных
@user-qu5px4ko7w Жыл бұрын
Я работал на таком два года.не очень ,но другого не было,пришлось работать
@user-sn8cx1vs8p2 жыл бұрын
Кран наших отцов.
@user-rl6di4xj9n5 ай бұрын
Для хозяйства в самый раз в каком нибудь посёлке. Наверное самый простой автокран - это ивановец с электромоторами и генератором
@user-si5eb1wi5k11 ай бұрын
Работал я на таком два месяца потом продали ,сцепления при держать надо секунду он пака там все люфты в редуктаре выберет потом тихонько на холостых повернет, 2001 год помню эту технику с неё начинал на кранах работать ,в хозяйстве пойдет если не насиловать
@user-ph9ul1km4i2 ай бұрын
скорость можно выберать по факту в зависимости от окружающей среды от1 до 10 если имеетяс
@sergejdemidov12702 жыл бұрын
Ну ты смелый,стрелу не будем высоко подымать,что б не перевернуться😃
@user-pz3bx2lg8w
2 жыл бұрын
Я начинающий
@user-pz3bx2lg8w
2 жыл бұрын
😂😂😂
@OLEGfermer2 жыл бұрын
Привет дружище. Аппарат 🔥🔥🔥. У меня кс 2571б
@sledgeproplaytricks7169
Жыл бұрын
Я то-же такой взял с дохлым движком. Поставил переднию балку от Евро МАЗа сейчас ставлю двс ямз 236. Влюбился в этот кран возможностей у него много.
@user-ph9ul1km4i2 ай бұрын
главное тряпку снять с рукояти для пасажира ,иначек пашина не оедит это как ручник
@user-sx1yn5oe2i2 жыл бұрын
супер зил
@user-zn7jn7wy6j2 жыл бұрын
Привет! Бочка водовозки целая?
@user-ph9ul1km4i2 ай бұрын
а там ещечтоб кран вытавить этот кран по виревке выстанавливается так сказать по креномеру ,
@user-RUSGUT2 жыл бұрын
У Зила с бочкой рама имеет большую длину на заднем свесе если хочешь переставить кузов самосвал с того Зила то заднюю поперечину придется переносить и отпилить кусок рамы. Обычно на самом конце рамы сзади выбит номер рамы.
@user-pz3bx2lg8w
2 жыл бұрын
Понял спасибо.
@user-rt7yd1fv5d Жыл бұрын
Шыкарный кран ...
@andreybabyshkin77652 жыл бұрын
Второй педалью сцепления работай для точности!
@user-bg8zd4pd3s2 жыл бұрын
👍👍👍👍
@user-rv7rp1xj7b2 жыл бұрын
У меня такой же. Только под дизель переделал ММЗ 240 за глаза экономный очень. Замками не разу не пользовался да и прежний хозяин тоже
@derfaulheit92322 жыл бұрын
Привет, стрела вареная, печалька.
@user-ph9ul1km4i2 ай бұрын
креномер есть у всех кранов это самый долги вариант
@user-sx1yn5oe2i2 жыл бұрын
кран супер крановой отдыхает
@user-qb4xm4bz4b Жыл бұрын
Если с ним совладал. То помоему на любом сможет😁
@user-vv1vt4ek6h2 жыл бұрын
Панель приборов, какая то другая.
@user-zs9hg5jo7x
2 жыл бұрын
С завода амур были такие приборные.
@andreybabyshkin77652 жыл бұрын
На пневмо педаль надежды нет,стрелу загнеш в работе.
@user-lt3jj2mf9i2 жыл бұрын
Ассаламалейкум сколько весить сама установка без зила
@user-bq3io3op2m
Жыл бұрын
5 .т со стрелой.
@user-lt3jj2mf9i
11 ай бұрын
@@user-bq3io3op2m ассалаумағалайкум братан номер берш сурактар бар еды
@user-nk9xg7tg7y2 жыл бұрын
Зраствуйте! Установка сколька весит кто знает подскажите пожалуйста?
@user-pz3bx2lg8w
2 жыл бұрын
Я думаю тон 5 весит.
@user-rv7rp1xj7b
2 жыл бұрын
6.3
@user-op5gq5jr6c
2 жыл бұрын
@@user-rv7rp1xj7b Дружище 6,3 это грузоподъемность. Вспомни на гаке написано.
@OLEGfermer
2 жыл бұрын
Вес ЗИЛа 3т. А остальное установка. Мой кран 10600весит но у меня телескоп.
@IvanIvanov-wh8td
Жыл бұрын
Зила с установкой автовышкой на 7 взвесили
@ssss88652 жыл бұрын
Дай мне на прокат, я дом построю и верну?
@user-lv7fd1rc8w5 ай бұрын
Завод в городе Балашиха каторй их выпуска уже нету уы.
@user-oi2um3mi2i8 ай бұрын
паниель приборов не обычная
@user-yy8ld6in5s2 ай бұрын
Ах но
@user-ph9ul1km4i2 ай бұрын
я практику сдавал на такой технике реверсивные механизмы ето пиздец чесно говоря
@user-ph9ul1km4i2 ай бұрын
но не выше допустимой
@user-lp9dt6pn7q2 жыл бұрын
Технике зверь такой технике нибудет
@user-bg8zd4pd3s2 жыл бұрын
Какой регион России
@user-pz3bx2lg8w
2 жыл бұрын
33
@user-ph9ul1km4i2 ай бұрын
брат я тебе не завидую либо тебе плотят м ного на этой техни ке либо ты задолжал оргонизациии
Пікірлер: 75
Спасибо за ностальгию! В 1981 году начинал свою трудовую деятельность на автокранах на КС 2561 не помню букву А или Д, на винтовых опорах. Да и не было тогда ещё гидравлики. Расскажу в двух словах как выставляется кран на винтах, может молодежи интересно будет. Кто то наивно думает, что раскрыл лапы на фиксаторы, выкрутил винты и работай в свое удовольствие. Но не тут то было! На ровной площадке да, согласен. А если уклон? Поэтому выкручиваешь сначала винты, которые с верхней стороны уклона, затем стрелу разворачиваешь в ту же сторону, если кран не выровнялся по этому отвесу- уровню, то ищешь груз какой нибудь, что бы его поднять и выровнять кран. И проделываешь это не один раз, пока автокран не встанет ровно. Весело было и зимой жарко пока набегаешся вокруг. Зато во время работы зуб на зуб не попадает, печек не было в скворечнике. Выдавали иногда тапочки и жилетку с обогревом, пингвин назывался, но все было ненадёжно. За 40 лет на автокранах, начиная с такого ЗИЛа и Лаз 690 на базе Зил 164 до настоящего времени на Машека 25 тонн с комфортом, удивляешься как раньше жили и работали без этого) Хочется пожелать все автокрановщикам- пониже и поближе!
Работал на таком в начале 90-х.Был практически новый. Опоры-гидравлика,работала печка в кабине крановщика.На моторе стоял предпусковой подогреватель,в моторе антифриз.Следил,ухаживал ,как за любимой девушкой.Хабаровск,Дальний Восток.Работа в командировках,пробег по 300-400 км в лёгкую.Работать было на механике не очень в кайф,не сравнить с гидравликой.Хорошие воспоминания.Молодость!!!Сейчас в Европе.Дальнобой.С огромным теплом вспоминаю Дальний Восток,Америку,Приморье,Якутию.Прекрасная школа.От души желаю всем только всего самого хорошего-здоровья, удачи, успехов в делах и мира в семье.
Для работы с малым весом и при повороте пустой стрелы нужно просто заклинить задний мост и всё ,даже на опоры выставляться не надо ). Спасибо вам за видео.
Я на таком отработал 10 лет кто на таких работал тот может на любом на свете .
Я начинал на ЗиЛе с решётчатой стрелой и винтовыми лапами.Так что этот аппарат ещё космический корабль.
Отличный кран, лапы гидравлика мечта старых крановщиков. Дружище когда будешь работать ставь 3ю передачу. Веселее установка работать будет , но с тяжёлым весом работать на 2ой передачи. И при укладке стелы сначала поднеми по выше чтобы гак за стопу на бампере зацепить и опускай стрелу и подтягивай гак. Не доводя до стойки 5-7 см останавливай и дотягивай грузом. Но не перестарайся чтобы стрелку не согнуть. При включении установки проверь нейтраное положение реверса это левый рычаг , были случаи когда раму на машине гнуло. Удачи дружище и всех благ!!!
@user-us9nx6qv3i
2 жыл бұрын
Да, помню винтовые крутил я, когда практику проходил в 90ом году.
@user-op5gq5jr6c
2 жыл бұрын
@@user-us9nx6qv3i я в 90г уже на ивановце работал, а до этого тоже на ЗИЛу и КрАЗе покрутить успел...
@user-us9nx6qv3i
2 жыл бұрын
@@user-op5gq5jr6c Самое главное мазать по чаще и от грязи чистить винты.
@user-op5gq5jr6c
2 жыл бұрын
@@user-us9nx6qv3i Всё правильно, машина любит ласку чистоту и смазку.
@user-ej9bm7rt3u
Жыл бұрын
@@user-us9nx6qv3i Какие винты? Тут гидроциллиндры на лапах.
У меня только положительные эмоции от звука запуска и дальнейшей работы движка 130 ЗИЛа, помню папа меня 13 летнего учил "водить", у него продуктовый фургон был, на территории АТП были пройдены первые 100 метров.
Бензин было хорошо списывать- моточасы и километраж. Крановщики сейчас уссутся от такого обзора!
@user-us9nx6qv3i
2 жыл бұрын
За то сечас, что на крыше, что в баке, одни шпионы.
Для своего хозяйства не заменимая вещь. Захотелось себе такого все просто и легко.
@user-pz3bx2lg8w
2 жыл бұрын
Пригодиться в хозяйстве всегда
@user-jo6xu7is6u
2 жыл бұрын
@@user-pz3bx2lg8w И цены в принципе на них не очень дорогие. И зил как шасси вполне не плохо
@user-cm8ic2wb8c
Жыл бұрын
@@user-pz3bx2lg8w где это? Там еше ЗИЛ водавоз и самосвал. Не продаются?
Спасибо за видео . Интересно. 0:34 Старт. Звук ЗиЛовской карбюраторной восьмерки-прекрасен
Интересный щиток приборов. Увидел впервые
@user-zo1nn9nw5b
7 ай бұрын
гугл: ЗиЛ - Амур. Щиток приборов.
Зилочок клас. Молодец. Доброго пути. 👍🎖🥇
этот кран для начинания будет самым лучшим и худшим вориантом из предложенных
Я работал на таком два года.не очень ,но другого не было,пришлось работать
Кран наших отцов.
Для хозяйства в самый раз в каком нибудь посёлке. Наверное самый простой автокран - это ивановец с электромоторами и генератором
Работал я на таком два месяца потом продали ,сцепления при держать надо секунду он пака там все люфты в редуктаре выберет потом тихонько на холостых повернет, 2001 год помню эту технику с неё начинал на кранах работать ,в хозяйстве пойдет если не насиловать
скорость можно выберать по факту в зависимости от окружающей среды от1 до 10 если имеетяс
Ну ты смелый,стрелу не будем высоко подымать,что б не перевернуться😃
@user-pz3bx2lg8w
2 жыл бұрын
Я начинающий
@user-pz3bx2lg8w
2 жыл бұрын
😂😂😂
Привет дружище. Аппарат 🔥🔥🔥. У меня кс 2571б
@sledgeproplaytricks7169
Жыл бұрын
Я то-же такой взял с дохлым движком. Поставил переднию балку от Евро МАЗа сейчас ставлю двс ямз 236. Влюбился в этот кран возможностей у него много.
главное тряпку снять с рукояти для пасажира ,иначек пашина не оедит это как ручник
супер зил
Привет! Бочка водовозки целая?
а там ещечтоб кран вытавить этот кран по виревке выстанавливается так сказать по креномеру ,
У Зила с бочкой рама имеет большую длину на заднем свесе если хочешь переставить кузов самосвал с того Зила то заднюю поперечину придется переносить и отпилить кусок рамы. Обычно на самом конце рамы сзади выбит номер рамы.
@user-pz3bx2lg8w
2 жыл бұрын
Понял спасибо.
Шыкарный кран ...
Второй педалью сцепления работай для точности!
👍👍👍👍
У меня такой же. Только под дизель переделал ММЗ 240 за глаза экономный очень. Замками не разу не пользовался да и прежний хозяин тоже
Привет, стрела вареная, печалька.
креномер есть у всех кранов это самый долги вариант
кран супер крановой отдыхает
Если с ним совладал. То помоему на любом сможет😁
Панель приборов, какая то другая.
@user-zs9hg5jo7x
2 жыл бұрын
С завода амур были такие приборные.
На пневмо педаль надежды нет,стрелу загнеш в работе.
Ассаламалейкум сколько весить сама установка без зила
@user-bq3io3op2m
Жыл бұрын
5 .т со стрелой.
@user-lt3jj2mf9i
11 ай бұрын
@@user-bq3io3op2m ассалаумағалайкум братан номер берш сурактар бар еды
Зраствуйте! Установка сколька весит кто знает подскажите пожалуйста?
@user-pz3bx2lg8w
2 жыл бұрын
Я думаю тон 5 весит.
@user-rv7rp1xj7b
2 жыл бұрын
6.3
@user-op5gq5jr6c
2 жыл бұрын
@@user-rv7rp1xj7b Дружище 6,3 это грузоподъемность. Вспомни на гаке написано.
@OLEGfermer
2 жыл бұрын
Вес ЗИЛа 3т. А остальное установка. Мой кран 10600весит но у меня телескоп.
@IvanIvanov-wh8td
Жыл бұрын
Зила с установкой автовышкой на 7 взвесили
Дай мне на прокат, я дом построю и верну?
Завод в городе Балашиха каторй их выпуска уже нету уы.
паниель приборов не обычная
Ах но
я практику сдавал на такой технике реверсивные механизмы ето пиздец чесно говоря
но не выше допустимой
Технике зверь такой технике нибудет
Какой регион России
@user-pz3bx2lg8w
2 жыл бұрын
33
брат я тебе не завидую либо тебе плотят м ного на этой техни ке либо ты задолжал оргонизациии
Ты гдн учился ваще ! Рассказ какой то странный !
А чё с щитком приборов , он же старый 60х годов