Два дня поработал, уже опытный автор😂😂😂

@user-ee8vo3cu9s

Жыл бұрын

Уже опыт имеется, не обязательно годы работать на машине чтобы что то о ней рассказать

В объёме продолжительности видео - отличный обзор! Не мало важно озвучка - все слова слышны, разборчивы и понятны.

@user-ee8vo3cu9s

11 ай бұрын

Спасибо

Коллега лайк не глядя , у меня был опыт работать на PC400/7

Состояние вообще супер. Вы би наш видели 93г.😊

Масло в МОМ или демпфере проверяется не там где указал автор, а с низу на насосе есть пробка проверки уровня. Гусянки ох...е. В карьере не так важны, а вот на траншее без них тяжко.

@user-ee8vo3cu9s

5 ай бұрын

Согласен, спасибо за полезный комментарий

Привет, подписка и лайк от меня 👍👍👍

@user-ee8vo3cu9s

3 жыл бұрын

Благодарю

Приветствую! В каком регионе трудишься?

Работал на 6 серии

Ребята подскажите, блокируется поворот платформы, начинает работать только при сменой операции-подъем, рукаять

@user-ee8vo3cu9s

Жыл бұрын

Обороты при этом падают? Если да то это датчик, у меня есть видео о этих датчиках

Сколько платят в час? На такой рухляди по двойной ставке работать только

У меня тож гусли такие же ,это северного исполнения

Ща на таком ебашу

Привет что за бачок на дверце с той стороны где гидронасос 1:25 минута

@user-ee8vo3cu9s

Жыл бұрын

Привет, Подогрев Двигателя

@user-xf4jt5ky6r

Жыл бұрын

Топливный бачок на подогреватель.

Почему про Микуни не рассказал?😅

@user-ee8vo3cu9s

2 жыл бұрын

А что нужно было рассказать?)

Короче тааак... Это экскаватор, да?

Это называется демпфер.

Да просит он ППУ для помывки рабочего оборудования. Летом без отпарки не проканает, греться начнет.

@user-ob8fv7fr8f

11 ай бұрын

Там ппу только не спасёт! Это ж надо до такого состояния довести технику, пальцы стопорят чем попало, РВД ковшевые могли бы как родные установить, ходовка (траки) скальная как и ковш (усиленный) . Я в шоке , засрали весь экскаватор

это китайская сборка, проходили уже

А че с той работы ушёл?

@user-ee8vo3cu9s

3 жыл бұрын

Сдесь зп больше и Вахта меньше

ЕК-18 2010 года, водилы ушлепки, вот это я понимаю умотанный, весь течет, брянчит, недавно рукаять оторвали почти полностью. А у тебя еще терпимо, работать можно

Гидробак в кабине изрядно подогреет ... уверен в + температуру в кабине баня

@user-ee8vo3cu9s

3 жыл бұрын

Ты полностью прав, в кабине жопа

Как с него воду слить?

@user-ee8vo3cu9s

Жыл бұрын

Не понял вопроса

@user-yr6pf6xk6b

Жыл бұрын

Ну как с него охлаждающую жидкость сливать где кран находится на ДВС или на радиаторе

@user-ee8vo3cu9s

Жыл бұрын

@@user-yr6pf6xk6b под радиатором кран

@user-yr6pf6xk6b

Жыл бұрын

@@user-ee8vo3cu9s нету нихуя где-то на маторе кран есть

@user-yr6pf6xk6b

Жыл бұрын

@@user-ee8vo3cu9s а можно фото или видео где этот кран находится

Привет. Что как, работа в инк?!

@user-ee8vo3cu9s

3 жыл бұрын

Привет, на 3+

@ise-87

3 жыл бұрын

@@user-ee8vo3cu9s а что так, Плохо? работаешь ещё нет там?!

@user-ee8vo3cu9s

3 жыл бұрын

@@ise-87 условия работы плохие, старый коматцу, кондея нет, дороги не поливают и добираться домой почти сутки, не постоянное место работы, могут в любой момент кинуть куда угодно

@ise-87

3 жыл бұрын

@@user-ee8vo3cu9s Данный экскаватор в обзоре komatsu инковский?! Если да то Офигеть, я думал что техника у них свежая более или менее. На дорогах да, пыль стоит столбом поливают только центр) Абк И так далее это на яракте. Добираться долго эт тоже верно. До усть кута 5-6 часов, а там уж автобус или жд. На данный момент где находишься? Ичеда Яракта Марково. Здесь так и есть сегодня работаешь в одном месте, завтра могут перекинуть хоть куда. (У меня также) только работаю не в инк.

@user-ee8vo3cu9s

3 жыл бұрын

@@ise-87 инкашный экскаватор, я в УстьКуте работаю

а че на севере жарко не бывает?