Ощущение что автор обзора пишет в жалобную книгу. На самом деле это очень практичная и хорошая машина в своем классе по всем параметрам.

не тестируй хорошие автомобили, своим обзором можешь людей перенаправить на другой вариант, а это отличная машина по своей цене и качеству. качество намного выше цены - это редкость. надо хвалить эту марку и модель, а не использовать - ну, как бЭ, вроде , кажется и тд.

Не зря эти тачки закупают компании для торговиков. Они надежные. Сам торговиком работал в кока-коле, два года на фабии откатал, за все время ломалась только трапеция дворников.

неадекватные выводы в видео!не согласен с местом на задних сидениях,не согласен с неудобством посадки,так же не согласен с тем что двери тяжёлые или тугие как сказал автор видео!короче такое чувство что он на ней проехал один раз и сравнивает с чем-то типо порше панамеры!

У меня Fabia 2008 года, досталась от отца. 86 лошадей пробег 68 тысяч. Расход большой у автора, у меня гораздо меньше. Ну и претензии в виде доводчика (это не Audi) тут неуместны. Действительно, шумоизоляция не очень, шумновата... Да и хрен с ним. За все время ни разу не было нареканий по ходовой (все работает легко, слаженно). Коробка немецкая, легкие переключения, сцепление (у меня "механника") берет с "нуля". За 6 лет использования, если приставить СТЕТОСКОП, можно услышать "скрип" корзины сцепления (ерунда!). Единственное, печка стала шуметь и хуже охлаждать (поменяем). На самом деле машинка добротная, неприхотливая (но теряет силы при заправке на АЗС Трасса... Лучше всего РОСНЕФТЬ, ТНК, ГАЗПРОМ). Лучше купите Skoda, чем ту же Корею или Францию... Немецкая бюджетка окупится быстрее. Всем - безоварийных дорог!

Вранье сплошное... Я ростом 186 за собой сажусь замечательно...

Купил Фабию после 5-летнего использования Тура. Места на заднем сиденье не меньше, а даже может и больше чем в Турике. Динамика мотора отличная. Клиренс очень большой, колея и сугробы не помеха. Единственный минус - багажник, но для меня это не проблема. Катаюсь с удовольствием. Качество на высоте, это вам не шевроле узбекское))))))),,,,,,,,,

Рекомендую лишнехромосомным озвучивать цены в нормальной валюте. Сегодня вечнозеленый стоит 80 деревянных, а завтра может и все 100 будет.

Датчик температуры омывающей жидкости)))

@FraEUR

8 жыл бұрын

+Дмитрий Бондарев дилетант куле

Езжу на fabia 1.2 год 2013. Всё классно в ней за исключением езды на трассе а точнее на обгон с такими движками как 1.2. 1.4 не очень приятно идти.

Что за привычка у людей делая обзоры вздыхать, жувать, охать, ахать((( как будто вышел на крыльцо с соседом пообщаться.

Ты, перед тем как обзор делать, прочитай инструкцию по эксплуатации, тогда бы ты наверно понял, что резинки в дверях сделаны для крепежа папок, но ни как не для бутылок. Сзади так же сидел, у меня рост 180, места предостаточно. А если бы был еще и подлокотник, без которого тебе не удобно, тогда бы ты сказал, что до ручника не достать, что опять не ладно.

в мае 2013 года взял за 500 000 р. без малого фабию (1.2 - 69 пони, AMBITION c пакетом № 5 wfe, максидот) - нормальная машина. по городу 9 литров, по трассе 5.5 - летаю как истребитель, ничего не скрипит, - 25 зимой заводиться без проблем. эта "бричка" очень даже едет

@DbIMOK89

10 жыл бұрын

А че так дорого? На сайте она стоит 434 тысячи.

@1MMS3

10 жыл бұрын

DbIMOK89 это пустая столько стоит

@AlexVol84

9 жыл бұрын

По городу 1.2 еще более менее достаточно, но по трассе его катастрофически не хватает.

@mihailronin

7 жыл бұрын

не хера она у тебя обжора, 1.4 не больше 6 в городе жрет, может у тебя рс))) по трассе 4.6 вообще добивался причем скорость что типо 120.

Здравствуйте. Подскажите, поддается ли капитальному ремонту двигатель skoda fabia II 1.4 бензин 2007-2014? В интернете информация противоречива. Говорят, якобы в алюминиевом блоке нельзя откручивать постель коленчатого вала. После откручивания что-то там поддается деформации. Еще пишут, что бензиновые двигатели Fabia не подлежат капитальному ремонту, то есть расточить либо заменить поршневую группу на ремонтный размер не получится. На сколько эта информация соответствует действительности?

Авео бюджетное авто для стран 3 го сорта , а Фабия для европы была разработана . Вот и разница в цене.

машина отличная

А что скажете о Фабий в кузове Комби? Она собирается в Чехии. И стоит дороже. И смотрится закончено по сравнению с хэтчем. Имеет более просторный багажник . Автор сам проехался за рулем? Не отметили также длинный ход педали сцепления, и возможность трогаться без использования газа. Так же подвеска подробно сообщает о всех неровностях асфальта, все чувствуется. Спасибо за обзор

Тест объективный. Езжу 2,5 года Fabia Combi 1,2TSI Ambition. Год выпуска 2010. Пробег сейчас 42 т.км. Машинка шустрая 160 NM, 86 лс. Для езды по городу вполне хватает, на трассе хотелось бы мотор помощнее. Очень плохая звукоизоляция, особенно после 100 км/ч. Машина действительно жёсткая и некомфортная. Места хватает для четверых среднего роста+достаточно вместительный багажник 490 л-Combi ! Сидения средненькие по комфорту : стоят высоковато, плоская подушка и бесформенная спинка. Эргономика салона хорошая, всё просто и удобно. Расход по городу 7,2 л, по трассе 6-6,5 л. В моей машине трижды(!!! )ремонтировали потерю масла. Один раз забастовала электроника, но отремонтировали по гарантии. Рекомендую машину для эксплуатации в городе, но не для дальних поездок. Меня машина разочаровала из-за шума в салоне, жёсткой подвески и особенно частых поломок. Но может это частный случай и другим больше повезёт. Удачи!

хорошая, рабочая лошадка за свои деньги, без всяких ненужных примочек.

Машинка классная! Брал полтора месяца назад. Мотор 1.4 л. механика, универсал. Отлично еден и на трассе и по городу. Радует багажник 500л. это нескладывая сидения и расход топлива 8 л. +/- по трасса-город. Цена на обслуживание тоже приемлемая.

2.29 горит «не закрытая дверь» это не плотно закрыт багажник. У меня на такой же 2014 года такой нюанс , нужно сильне захлопывать крышку. Предполагаю что этот рычаг на багажнике предназначен для того лишь чтобы помочь подтянуть крышку к себе, а закрывать нужно с усилием, захлопывая сверху. Предыдущий владелец моей авто обращался с данной проблемой к официалам, когда авто было на гарантии «ответили что это норма, крышка багажника закрывается с первого раза.»

Прикольный акцент на Гы!)))

Hot to remove the radio?? i want to change, but i see is most difficul, can you explain please!!

А у меня почему-то троит. Теряется мощность. И впечатление, что кто-то держит за хвост. Интересно, что если на ходу выключить двигатель и сразу включить всё восстанавливается.

не берите 1,4 а 1,2 два мотора. 69 лошадок классный мотор отрезанный цилиндр от 1,6 так что не вводите людей в заблуждение

@user-ld8yw6vj7q

4 жыл бұрын

смысли 1,2 второго поколения лучше?

хор. обзор !

Хороший обзор, спасибо.

и зачем название канала стырил у Антона?

Езжу на 1.2 MPI. Пробег 58000, по гарантии меняли рулевые тяги в самом начале...тысяч 15000 пробега было. Никаких нареканий. Брал за 473000 в Ambition+все ковры и брызговики+подарок от салона (фирменная лопата) :D. Присутствуют скрипы AirBag, что попытаюсь устранить на ТО4, также что-то скрипит в передней подвеске-будут менять.

@user-xt2uu8pq3t

9 жыл бұрын

Alex Gubilov добрый вечер. Хочу на днях взять 1.2 2012 года. но есть сомнения по поводу цен на запчасти. И хватает ли динамики дваижка, для нормальной езды или ощущаешь постоянный недостаток тяги? Буду очень благодарен за ответ

Туманки так включались почти на всех моделях Мерседеса 80-90 и начала 2000ых годов.(Е,C,S,CLK,ML,G и т.д)

@user-px2nz1ck5j

10 жыл бұрын

и у ауди так включаются 90 годов и до сих пор. и у всех шкод почти. да и вообще очень много у кого они так включаются.

электро-гидроусилитеь, это как?

@user-li8ii3qf2x

3 жыл бұрын

А это так электрический моторчик вращает насос гидроуселителя

читабельные приборы это конечно такая редкость, и неважно что сделаны убого и страшно, даже хуже чем на логане, и от цвета рябит в глазах. Главное читаемо, да...*сарказм*

туманки один в один так включаются на фокусе втором

давай обзор на октавию а7!

тачка в поряде ))))))

хозяин не ездил на хонде аккорд купе я двери в новой хонде двумя руками открывал

сзади места мало? нормально. туда 4 человека влазит :D а в 2 так норм. ноги развел что бы в сидушки не упирались и норм.

электрогидроусилитель...сильно!

@videoediting4246

2 жыл бұрын

Так и есть вообще-то.

Дамперы на "Aliexpress" закажите и в ручки поставьте. Делов на 5 минут и 5 рублей.

Шкода фабиа интересный автомобиль,ничего не скажешь. Я бы с удовольствием поездил на ней в студенческие годы. Расход маленький. Взял бы исключительно самую простую комплектацию, ибо двигатель большей мощности убивает всю прелесть расходы топлива.

@Sergey_Byzov

9 жыл бұрын

ошибка)) у нее у 1.6 расход по городу 7-7.5л( средняя езда) а у двига 1.2 уже от 9,но при этом не едет нифига. у меня 1.6М, в гору крутую когда у меня сидят сзади норм такие бабульки,она уже не так охотно едет,а 1.2...ваще наверно первую-втору надо будет тыкать

@user-ll4xm6kg5j

9 жыл бұрын

Сергей Бызов А ты в гору крутую на шестидесятой скорости въезжаешь?))

@Sergey_Byzov

9 жыл бұрын

Павел Фамильярный мне кажется или все же мы обсуждаем городскую машину,а не внедорожник..тут идет речь не о горах с диким наклоном.а о городской дороге...один фиг мысль ты мою не понял

@user-ir1lm5oc5k

Жыл бұрын

Так возьмите 1,9 tdi !!! Там всё!!! И динамика и мощность и расход ! Как по мне,так вообще лучше и не нужно .зимой никаких проблем с запусками .масло в уровне всегда.пробег 240000 .иногда улитку в турбине нужно чистить и всё!!!! Удачи !

на счет посадки тебе не угодить там заочень а там не хватает обзорщик блин

на газели так включаются противотуманки

Вроде играет и бог с ней)))) Автор жжёт....))))

я пригнав з польщі з пробігом 200000. Взагалі нічого не скрипіло, а от після 3 місяців їзди по нашій бруківці все повилазило(((

Электро-гидро усилитель? Это как? Тут уж либо гур либо эур, на шкодах ГУР.

@user-oj1sf4fj2r

2 жыл бұрын

Да,да..в этой шкоде электро-гидроусилитель.Электромотор крутит гидронасос..бачок которого находится под левой фарой..

обзор не о чем. какая средняя комплектация?????это минимальная. я поторговавшись взял за 585 максималку (620изначально) это и с коврами и с дисками,кондюк и т.д. а у тебя тут вообще ничего нету,минимальный движок, панель приборов как от ваза..ужс

@You2Ber42

9 жыл бұрын

Согласен, в 2012 за 520 брал АКПП 1,6 ESP+Круиз контроль (правда без музыки). Машина как машина, за такие деньги такое качество, продуманность и управляемость не найти. Выбирал между солярисом, да на самом деле и не выбирал а так пошел посмотреть потому что солярис в сравнимой комплектации стоил 605 000 а тут вроде как на 80к дешевле. Но после тестдрайва понял что пусть хоть и не такая красивая но управляется отлично, гораздо притянее соляриса, руль очень информативный, тормоз/газ абсолютно адекватные АККП6 (против АКПП4 в солярисе). Из явных недостатков плохая шумка, аскетичный салон (ну тут на любителя), жестковато (но лучше соляриса). Шумка делается при желании за 15к.

@TheMikki1982

9 жыл бұрын

Про цену гонево. В 2013 году такая с 3 пакетом (ПТФ, круиз, все электростеклоподъемники) стоила 514 т.р. Перед новым годом отдали за 488.

@lexas84

9 жыл бұрын

TheMikki1982 Все тоже + парктроник+ охлаждение бардачка и резина с ковриками. 490т.р 2013г

У меня от вида за окном депрессия началась

@vitalxbc

5 жыл бұрын

Нормальный красивый российский пейзаж. Каждый день из окошка с работы, с окошка дома, из окна в автобусе вижу абсолютно тот же пейзаж...красивый и смелый!

У меня рост 175 см, и впереди и сзади места хватает с запасом. Не чуди.

Ты че пыхтишь так , как будто 3 км пробежал в полной выкладке ?

1.2 турбо дизель, грінлайн 2012 ваше норм їде.

какие 550? я за 540 1.6 на автомате взял....

@user-uf9zp2rn4x

6 жыл бұрын

Al Kurkin здравствуйте подскажите пожалуйста хочу купить 1.6 на автомате стоит ли брать такую машину и сильный ли шум в машине?

НАЙС МОРДОР)

хорошая машина отбарабанил уже на такой 90 тыс .кст . такая же 100% расход врут 6 .1 по городу за городом (замерял ,91км) 1 пассажир + 40 кг в багаже расход 5.2 \100.... при условии 5 передача 85-90 км\ч(2400обр),пожалел что в салоне не взял пакет по богаче ;круиз ,ассестант ,и прочии радости .. Если были 500 тыс ещё лишнии шкода ЕТИ взял БЕЗ РАЗГОВОРОВ.

@ScaldV

7 жыл бұрын

Подвеска комфортная или жестковата?

@user-id9ov6fm6w

7 жыл бұрын

фабии все что первый кузов что второй подвеска мягуая, но заебато устойчивая, не знаю мне нравится машинка, поверь лучше чем таз веста

Очки палароид нормальные мужские влезли, правильно класть надо!

он как будто мерседеса S класса пересел

Гоп стоп тест драйв!

Обзор не о чем,длины не знает, объёма багажника не знает,то включать не буду,это не открою,ну вы ведь вкурсе... Вопрос-для чего ты снял видео,мы ведь про все вкурсе

Соответственно; вот; далее; ну; вроде; на самом деле; нормально; не знаю; что еще; в принципе; особо; кстати... Ужос!!! Избавляйтесь от слов - паразитов.

Электрогодроусилитель........новоя опция ))))))))

@stasmarkov93

9 жыл бұрын

Там на самом и есть именно электрогидроусилитель, который еще очень любит ломаться

@tirexdi262

9 жыл бұрын

Стас Марков новый -сорокет стоит

Пробег 200000 ни одного сверчка чешка 7 год

120 тис нічого не дзвинить

Судя по вздрагиванию голоса автора во время езды, автомобиль трясучий. А я думал, это только у меня на Гетце так.

у меня у сестры поло хетч.. у нее везде мягкий пластик.

@tirexdi262

9 жыл бұрын

Хэтчбек собирается не в России. Салон совсем другой, соответственно и пластик мягкий. И цена выше.

@danryz1195

9 жыл бұрын

да, германия сборка

@tirexdi262

9 жыл бұрын

Dan Ryz В Поло седане, почти все комплектующие - made in china. Что уж тут говорить)))

5 08 oleg μπλαχίν !

Отзыв ни о чем - пластик и гул от шипованой резины не глааное в машине

Бля этот говор просто нечто тебе с такой речью не о машинах говорить надо а о коровах в сарае ! Задолбали блин все кому не лень лезут в обзоры!

Ггггг

Чавкает много. Не приятно слушать.

Обзор очень плохой. Если делаешь тест-драйвы то хоть почитай про эту машину, а не все наверное. Выглядишь делетантом. У всех вагов включаются, почти, противотуманки, а ты так удевляешься...

За 550к я на тебе ездить буду

550 тыс авео в максималке, кто будет брать эту бричку которая никуда не едет

@freeglobus

10 жыл бұрын

Я взял ее за 600 :) можно поговорить на эту тему.

@artemyazynin2975

10 жыл бұрын

freeglobus седан LTZ комплектация 533тыс. От региона видать разница в цене. Вот линк www.chevrolet-samara.ru/avtomobili/chevrolet-aveo/novyi-sedan/cena

@freeglobus

10 жыл бұрын

Я вижу LTZ 566

@djonykfc

10 жыл бұрын

Artem Yazynin Вопрос в том куда за эти деньги едет Авео??? Фабия на ватомате за 600 пуляет за 11 сек до сотни, а авео за 10.5 это данные по паспорту. Ну тут одно но авео - корейский пластмассовый ширподреб с китайскими часами вместо спидометра. а Фабия таки настоящий европеец, и качество исполнения выше на голову во всем, начиная от качества пластика и заканчивая сборкой. Дизайн вкусовщина, мне вот увео совсем не нравится - я бы назвал его "злобным уродцем", а вот обновленная фабия очень даже. Так что не понимаю, кто предпочтет корейское пластмассовое барахло - авео, европейской машине - фабии которая на порядок выше во всем.

@artemyazynin2975

10 жыл бұрын

Djony Kfc непонял совсем тебя, у фабии масса меньше за счет этого на пол секунды больше разгон, не думал об этом? Фабия собирается там же где и аве, в Калуге. Ты вопросом вообще не владеешь, так подозреваю что ты и есть тот "счастливый владелец" это брички у которого жестко бомбит пукан.

Как слышу хыканье все стоп

Норм машина только не берите 1,2 остальное норм

@user-ld8yw6vj7q

4 жыл бұрын

а что 1,2второго поколение с кондиционером плохо едет

У автора маленький очечьник)))

обосрал машинку!

Дешёвый,неопытный обзор.Автору следует читать больше книг,более тщательно изучать автомобиль до тест драйва...и научиться разХоваривать по-русски

Какая это средняя? Это почти бомж комплектуха у тебя. Даже молдингов нет и руль без хрома. И да, корректор фар находится в такой жопе, что при движении невозможно что либо отрегулировать, только на парковке.

Это дерьмо из ПЭТ бутылок как и Поло..Хорошие машины были до 2000 года.У меня Ниссан Примера 97 го.Так на эти ЛАНОСЫ смотреть противно.

@RBF11

Жыл бұрын

Хуйню не неси, на дворе 2023 год, отличные тачки делают, кому твоя рухлядь нужна?

@user-xo7ph4lf2s

Жыл бұрын

@@RBF11 срачи а не тачки

хозяин глубоко ошибается на счёт безопасности, он вообще не представляет на чём он ездит тогда...детский сад какой-то...

не берите даную модель, ужас, коробка передач г, в заднюю на светлофоре вьехал так как очень легко можно попутьта первую с задней, обзор г

@jomashiplis9780

8 жыл бұрын

+Руслан Заозерский Нужно быть результатом пьяного соития, чтобы на этой коробке перепутать 1ю и заднюю передачи.

@Latesis

7 жыл бұрын

Два года ездил на этой коробке, все чётко....

@user-xw4zp8tw9r

7 жыл бұрын

молодец, я вьехал так на светлофоре и все, продал ее

@jomashiplis9780

7 жыл бұрын

Прискорбно должно быть, но это характеризует ваше рукожопие, а не КПП. Задняя передача там включается с утапливанием рычага - только после этого получится включить ЗХ. Как вы это сделали? Гипотезы могут быть разные, но они все упираются во владельца, а не коробку. Так что не вводите людей в заблуждение.

@user-xw4zp8tw9r

7 жыл бұрын

Sergey G ну ну, у так называемого рукожопа опыт вождения не мал а коробка в ней и правда очень г, вот купил шевроле авео и просто радуюсь с коробки, она идеальная