Дружище, вот смотрел сегодня весь день обзоры и могу точно сказать в отличие от продажных барыг твой обзор четко, коротко, по делу! Обожаю такие видосы, когда авторы уважают потребителя контента и ценят как свое так и их время. Развития твоему каналу, спасибо!

@333Ayron333

3 жыл бұрын

Спасибо большое за столь тёплый отзыв! Я рад, что мои труды оказались тебе полезны :) Буду стараться и дальше публиковать полезный контент!

Отлично, на самом деле! Услышал все что искал у других обзорщиков, но нашел только у вас. Складно, внятно и слушать и смотреть и полезно и приятно. Вы лучший

@333Ayron333

2 жыл бұрын

Спасибо большое за отзыв! Рад стараться 🙏

@bgdn5

2 жыл бұрын

@@333Ayron333 благодаря вам с моделью определился вот только не определился, как быстро мне эта игрушка надоест)) Может и не нужна вовсе

Интересное сравнение и приятный обзор! Спасибо, почерпнул что-то для себя!

@333Ayron333

2 жыл бұрын

Спасибо большое за отзыв! Рад, что Вам понравилось 🙌

Спасибо

@333Ayron333

4 жыл бұрын

Рад, если помог с выбором😊

Шикарный обзор. Спасибо огромное

@333Ayron333

4 жыл бұрын

И Вам большое спасибо за отзыв! Надеюсь, помог Вам определиться с выбором.

Благодарю,очень много я узнал полезной информации,при выборе электросамоката,я всё-же обратил внимание на безкамерные колёса,т.как до этого я ездил на велосипеде,и были очень частые в том году проколы задней покрышки камеры колеса,после покупки сигвея я полностью избавился от этой проблемы...

@333Ayron333

3 жыл бұрын

Спасибо за комментарий! Рад, что мой обзор оказался полезен 👍 да, с камерными колесами классно, пока они целые, но потом много головняка :) так что добро пожаловать в мир без этой головной боли 😁

Ничего не понимаю в самокатах, но дорожки, набережная, небоскребы, служащие фоном для съёмки - впечатляют 😍 По нашим дорогам с любого самоката есть риск полететь даже без брака в рулевом механизме 😅

@333Ayron333

4 жыл бұрын

Сперва переживал, как я его домой буду везти в случае чего... пришёл к выводу, что в любом случае - гиблая затея 😄

@OBegich

4 жыл бұрын

@@333Ayron333 думаю, его перевезти, заплатив за дополнительный багаж, будет стоить дороже, чем тут купить)) хотя... Как я написала выше, ничего не понимаю в самокатах)))

@333Ayron333

4 жыл бұрын

@@OBegich вероятно, так оно и будет )) немного дешевле, конечно, но стоит ли оно того 🤷‍♂️

Скорее всего у вас была первая модификация м365. У более новых, европейских версий узел складывания стал изготавливаться из стали, а покрышки стали более гладкими внутри и теперь эти две наиболее болезненные проблемы сошли на нет.

@333Ayron333

4 жыл бұрын

Возможно, Вы правы. Покупал его на тот момент, когда эта модель была на рынке относительно недавно. Однако в список отозванных моделей самой компании мой скутер, увы, не вошёл, а сама компания проигнорировала все мои письма о проблемах с их самокатом.

@user-qg3pg9ss7w

2 ай бұрын

Здравствуйте подскажите каких годов надо покупать сяоми чтобы не было этих проблем ?

Хорошая рубрика получается

@333Ayron333

4 жыл бұрын

Спасибо, бро. Завтра выложу продолжение рубрики о новостях в Дубае :)

Я себе купил Ninebot e22. Устраивает полностью даже с учетом того что у него нету амортизаторов вообще. Да и собственно это не проблема если вы передвигаетесь в большом городе где с покрытием нет ни каких проблем. Плитку асфальт переносит отлично. Если кому то нужен надёжный скутер берите не пожалеете. Всем добра ✋

@333Ayron333

4 жыл бұрын

Спасибо за комментарий! Полностью с Вами согласен 🙂

Катались с женой в Сочи, у меня был м365 у неё es2 , пару раз тормоза ninebot не срабатывали, жена в шоке была, т.к спуск крутой был и не один. Самокат издавал характерный сигнал. Может перегрев))

@333Ayron333

4 жыл бұрын

Кстати, в последний месяц эксплуатации тоже обратил внимание на данную проблему. И тоже пришёл к выводу, что тормоза в ES2 перегреваются моментально при спуске с горки. Всё таки, в m365 они механические, а здесь - электроника.

Спасибо большое! Я всё-таки выберу м365, думаю так.

@333Ayron333

3 жыл бұрын

Конечно, он тоже по-своему хорош! Но лучше уже брать более новые модели Xiaomi, чем м365, в них устранены многие недочёты оригинального скутера.

@nachalnik7

3 жыл бұрын

@@333Ayron333 думал я думал, и почему-то взял найнбот😂 Посмотрим, что да как, но вот новые версии дороже явно

@333Ayron333

3 жыл бұрын

@@nachalnik7 ахаха😄 Ну, поздравляю с покупкой! Пусть служит верой и правдой 😉

@nachalnik7

3 жыл бұрын

@@333Ayron333 👍🤝

@user-kv6rs6px7x

3 жыл бұрын

@@nachalnik7 какие впечатления, ощущения? Чем недовольны?

Спасибо за обзор. Что же всё-таки выбрать по Вашему мнению м365 или е22е? Выбираю сыну 11 лет. Спасибо заранее

@333Ayron333

3 жыл бұрын

Я бы однозначно брал e22e. Более надёжная рулевая стойка и колёса, не боящиеся прокола для меня являются определяющим фактором. К тому же, в этой модели уже нет доп амортизаторов, которые быстро начинали скрипеть в es2. Так что, для меня выбор довольно очевиден :)

@user-bj7mf8ce3v

3 жыл бұрын

@@333Ayron333 спасибо Вам огромное, очень помогли с выбором! Уже заказали е22е, завтра доставка:) спасибо ещё раз!!!

@333Ayron333

3 жыл бұрын

@@user-bj7mf8ce3v Всегда пожалуйста, Елена! Рад, что смог помочь 😊🙏

@julijamunkina5860

2 жыл бұрын

А разве в 11 лет разрешено ездить на элекросамокатах?

Так и не понял , что выбрать 365 pro или es2 , вы то на про версии не ездили совсем. Внешне мне намного симпатичнее es2 , но не ездил на нем, и не знаю , насколько сильно будет трясти без амортизации

@333Ayron333

4 жыл бұрын

На про версии не ездил, но слышал, что там, вроде, устранили проблему с камерами. С другой стороны, Ninebot Max использует схожие колёса с Xiaomi Pro, но большего диаметра, в добавок выше мощность, дистанцию пробега, и, в зависимости от версии, может быть выше скорость (до 30 км.ч на бумаге, на деле, уверен, чуть выше). Единственный минус - Max тяжелее на 4.5 кг.

до 45 км/ч 6:24 а может до 45 км. ( Бывает)

@333Ayron333

4 жыл бұрын

Да, оговорочка вышла🤷‍♂️😅

Знаете много слышал как называют кампанию xiaomi: ксиаоми, сяоми, но что бы щаоми, впервые.

@333Ayron333

4 жыл бұрын

Подруга, которая жила в Китае, подсказала, как первая буква должна произноситься в идеале ) Только акцента таки идёт на последнюю И, а не так, как я произнёс... Что же, сути самоката это не меняет :D

@Dream_the_Moon

4 жыл бұрын

Щаоми - более правильно, хоть я сам привык к сяоми. Это как суши и суси (последнее более правильно).

@333Ayron333

4 жыл бұрын

@@Dream_the_Moon спасибо за подтверждение 😊

Что взять то лучше kugoo s3 pro-ninebot es2 - xiaomi mi365??

@333Ayron333

4 жыл бұрын

Я бы брал ЕS2. Всё же Segway вызывает больше доверия - это раз. Два, в Kugoo зачастую фактическая ёмкость батареи процентов на 40 меньше заявленной. Плюс полностью отсутствует влагозащита, из-за чего в батарейный отсек залетает вода даже при простой езде по мокрому асфальту. Ещё и пожароопасность батарей у Kugoo настораживает. В общем, для меня выбор здесь очевиден.

@klaydy7914

4 жыл бұрын

@@333Ayron333 просто читал говорили типо лучше его брать с батареей а так 365 лусше чем нинбот без батареи, а я боюсь потом проколоть колеса. То есть es 2 быстрее куго??

@333Ayron333

4 жыл бұрын

@@klaydy7914 Нет, я думаю, Куго всё же быстрее ЕС2, но где-то приравнивается к ES4. В целом ES2 за год эксплуатации зашёл мне куда больше, чем 365. Для меня в приоритете безопасность рулевой оси и отсутствие гемора с камерами. Плюс меня очень огорчил сервис Xiaomi, которые сперва официально заявили о браке рулевой оси в определённых партиях, но когда я столкнулся с той же проблемой - сперва долго игнорировали мои сообщения, а потом сказали, что моя модель не входит в список официально бракованных. И пофиг, что проблема была абсолютно та же.

@klaydy7914

4 жыл бұрын

@@333Ayron333 Спасибо.

@333Ayron333

4 жыл бұрын

@@klaydy7914 не за что 😊👌

почему щеоми ?)

@333Ayron333

4 жыл бұрын

Если я не ошибаюсь, именно так это должно звучать на китайском 😅

@SuperS1L3NT

4 жыл бұрын

@@333Ayron333 Общепринятым правильным названием бренда на международном уровне является Сяоми, с ударением на последней «и».

@333Ayron333

4 жыл бұрын

@@SuperS1L3NT Спасибо, буду знать на будущее :)

Я выбрал бы ninebot

Ага, ты еще попробуй Ninedot es 2 /4 найти не из проката , 95% нанботов из проката

Сложно смотреть. Надоел, скучно. Сяоими 2500 км без проблем

@333Ayron333

3 жыл бұрын

Мои поздравления )

Камеры это бред - колёса накачивать надо. Если не ездить на давлении ниже 3,5 АТМ , то и 2000 проедешь, скорее шины сотрутся. Это дичь вообще, ездить на безкамерных. Я пользовался обоими самокатами и ОДНОЗНАЧНО мой выбор пал на m365. Эти амортизаторы ничего не дают, зубы крошатся и спину от тряски прихватывает, если ездить не только по велосипедным прогулочным дорожкам. После прошивки едет быстрее и мощнее es4. Ничего не подтягиваю, ничего не разбалтывается, если как мудак не прыгать с бордюров на полном ходу. Езжу каждый день, беха купеха стоит почти летом, на бензе уже давно самокат отбил, покупайте мужики - не пожалеете.

@333Ayron333

4 жыл бұрын

Согласен на счёт идеального давления в колёсах, но здесь есть 2 больших НО. В странах, где температура воздуха на улице доходит до 50 градусов, воздух в камере имеет свойство существенно расширяться. Во-вторых, как ранее написал Erich Isay, первые модификации имели плохую обработку покрышек изнутри и камеры низкого качества, что приводило к моментальному износу. В остальном я, конечно, согласен: камерные колёса предоставляют лучшую амортизацию. Что же касается разбалтывания механизмов: ES2 есть у меня и моего друга. Он ездит очень осторожно, а я, как Вы выразились, как мудак )) При этом проблемы у нас идентичны.

@vitbenedikt

3 жыл бұрын

я моторолер 50сс взял , бенза 3л/100км (если гоняешь а так екще меньше) , пробки не сирашны, скорость передвижения но городу 50км /ч, езжу и погрунтовым дорогам в парках

LOX

@333Ayron333

4 жыл бұрын

Спасибо за комментарий ))