И вся логика запрограммирована на десятке релюх и паре селеновых диодов. Просто невероятно

@helensisikoff

5 жыл бұрын

Германиевые диоды ето

@RadioMasterVlad

5 жыл бұрын

Селеновые!

@user-dh1vi7ez3v

5 жыл бұрын

Селеновые - не диоды, а столбы. Назначение одно, конструктив разный.

@hedgie9357

3 жыл бұрын

@@user-dh1vi7ez3v тогда уже вентиль, если хотите. Селеновый столб тоже является диодом/совокупностью диодов (вентилей) в электрическом смысле

@vvladq79

3 жыл бұрын

@@user-dh1vi7ez3v и нафиг они, динамическое торможение?

Вот бы эти лифты занесли во список всемирного наследия "ЮНЕСКО"

@user-ic9cw8hv6f

5 жыл бұрын

Угу

@Topol2019

5 жыл бұрын

@@user-ic9cw8hv6f да)

@denismaramonov2368

3 жыл бұрын

Хорошо было бы.

@HaritonStanislavovij

Жыл бұрын

Хорошо было бы здорово

@marialezhenina3050

Жыл бұрын

А мне ещё нравятся лифты раритетные 1950-х годов. Вот они и действительно музейные экспонаты.

Жесть! С 70х годов и такое состояние! (Хотя похоже был законсервирован) И кабина - почти идеальная, шпон не "отстаёт" и "экранчик" работает. Машина времени, ни как иначе. Спасибо большое за годный контент! Желаю дальнейших успехов!

То чувство, когда управление этим старым лифтом более продвинутое и логичное, чем у современных.

САМЫЙ НАДЕЖНЫЙ, ЛУЧШИЙ И КРАСИВЫЙ ЛИФТ!!! НАДО ПОДДЕРЖИВАТЬ И СОХРАНЯТЬ ТАКИЕ ЛИФТЫ, А НЕ МЕНЯТЬ ИХ НА СОВРЕМЕННЫЕ ОДНОРАЗОВЫЕ И ТУПЫЕ И МЕДЛЕННЫЕ. ТАК КАК ДАННЫЕ ЛИФТЫ - ЭТО КУЛЬТУРНОЕ НАСЛЕДИЕ!!!

Понравилось как шустро двери открывает, на ходу на подъезде)

@VovkaZalevsky

5 жыл бұрын

Я специально замедленно смотрел. Круто.

Эх, видел я однажды машзал в высоком здании 70х годов, с 6 скоростными лифтами, которые управлялись комплексно, с пропуском этажей в зависимости от положения остальных лифтов и т. Д. Там стойки с платами, всё на рассыпухе, логических микросхемах но бех микроконтроллеров...

6:46 Теперь как бы объяснить это ТПшкам, ходящим по торговым центрам и удивляющимся: " Почему же лифт едет вверх, а мне надо вниз!?"

@Psevdonim123

5 жыл бұрын

@@BREDMC001MM А затем что это бесит и тратит время, и их и остальных

@lianamclaren792

5 жыл бұрын

да фиг с ними, с торговыми центрами. эти тп так же в больницах делают, ещё и на единственном большом лифте, хотя нужно пройти один этаж и вниз, что характерно

мне понравилось как он не остановившесь двери открывать начинает.красота вообщем

@golubs..1225

5 жыл бұрын

Не тт что новые остановились,еще и ждеш пока по думает , а то точно приехаали и откр двери

@dengit5382

5 жыл бұрын

@@golubs..1225 новые,это не то пальто.старая техника,она как будто живая

@belomorcanal

5 жыл бұрын

@@golubs..1225 причём ждёшь секунд по 10

очень нравится смотреть на такие старые лифты в почти идеальном состоянии. Снимай больше таких видео.

Механическая красота советской надёжности. В нашем регионе лифты только начали появляться . Начали строить высотки)))

Ооо, у меня на работе такой же тонник есть, только без отбивок лишних приказов и на 12 этажей, с таким же реверсом :) У него еще пол на пружинке: если есть приказы и выйти из кабины - они отбиваются.

Самый лучший канал. Люблю лифты. И новые и старые

Отличное видео! Очень всё понравилось! ЛАЙК!

Лифт внатуре крутой, так хорошо сохранился, но у меня только один вопрос: нахрена на 5 этажей скоростной лифт и такой необычной конструкции?

@mrc9437

3 жыл бұрын

Административное здание, ну шиканули чутка)

@LikLof

3 жыл бұрын

Может быть людям этого дома лень спускаться и сделали лифт скоростной

@user-ec2qr3hf3n

3 жыл бұрын

Для тех, кому трудно подниматься на самый верх

@user-np7pm3sv8w

2 жыл бұрын

Это наверное поликлиника У меня такой же только на 3 этажа

@megalifts

2 жыл бұрын

@@user-np7pm3sv8w Это университет

6 лет проездил в таком лифте на факультете) Спасибо, теперь хоть буду знать, как кнопкой "Ход" пользоваться )))

Я примерно на таких ездил в санатории, тоже целка практически был аппарат, но в 15 году был там их поменяли уже на какую-то шелупонь.

Как всегда самые интересные видео)

Мало того, что лифт редкий попался, так ещё и жд состав редкий для наших мест снял! Везучий!

Вот я не понимаю, почему не могут эти лифты не заменять, а реставрировать?

@lovecattwood5497

5 ай бұрын

Потому что обычно ремонт такого лифта при очень серьезной поломке легче его заменить, особенно когда оклейки не подписаны и инструкций уже давно нету, та и в новых лифтах ездить по приятнее и в целом дешевле он по электричеству обходится.

Учился в универе там такие же по управлению, но еще большие по размеру стояли. 6 штук, 3 для четных этажей и 3 для нечетных.

Спасибо за новое видео!

Эпическая концовка,с поездом!

Спасибо за информацию по кнопочкам)

@megalifts

3 жыл бұрын

@Robo Burned Может открытие дверей.

Сделано в СССР!

@Basso-dmitrofundo

4 жыл бұрын

Сделано на века ☭

Я думаю это лифт и еще через 40 лет будет примерно в таком же состоянии. Запас прочности и ремонтопригодности колоссальный)))

0:56 это мне напоминает на: 1. То как сверлят соседи. 2. Звук сирены. 3. Звук орущего одноклассника с девчачьим голосом. 4. Звук ора когда ты ударился.

@rikishihiradate2922

5 жыл бұрын

Большие промышленные вентсистемы иногда так гудят, особенно проточные (хотя я не знаю как правильно они называются, те которые не улитки, а большие пропеллеры с двигателем на ременной передаче). Особенно очень мощные и очень советские, годов этак 50-х.

@Yager32

5 жыл бұрын

@@rikishihiradate2922 ясн.:3

@rikishihiradate2922

5 жыл бұрын

@@Yager32, просто конкретно мне этот звук известен по ним, потому что приходилось "гулять" по заводу с довольно развитой системой подземных коммуникаций и помещений. Их, естественно, надо вентилировать, вот и наталкивался на такие установки, возле которых в момент работы лучше не находится. У выходного отверстия запросто может сдуть даже довольно массивные объекты (известен случай опрокидывания погрузчика на расстоянии 5-и метров от пропеллера). Про "засосать" я не говорю, никто проверять не пытался. Ну и свист там стоит страшный. Мощностью я поинтересоваться как-то неудосужился, но судя по диаметру двигателя в чуть менее, чем метр, она там порядка нескольких сотен киловатт.

@Yager32

5 жыл бұрын

@@rikishihiradate2922 :0.

@bajlenok1415

5 жыл бұрын

@@rikishihiradate2922, как-то маловат движок тогда будет для сотен киловатт то.

Да, вот махина! За тепловоз отдельное спасибо, да еще и с перегоняемым тяговым агрегатом.

5:10 - Такая тема когда-то была на наших старых КМЗ: доехал до крайнего этажа - и отбило разом все приказы. А потом заменили пульты на эргономичные, но менее функциональные незалипайки.

Раритет! Люблю такие лифты

В молодости из внутри лифта двери открывали, носочек ботинка ставиш по середине в момент закрытия, при компании дверей нажимаеш кнопку стоп, выдергиваеш ногу отпускаеш кнопку, нажимаеш этаж едеш, и в каком надо месте руками створки разводиш лифт встает, я так сигареты прятал между этажей от родителей, и в шахте сидели, и на крыше лифта катались )))

Видео супер!!!!!!!!, люблю старые лифты , у нас в подъезде до сех работает без перебоев КМЗ (1987 г) пассажирский

Спасибо за Железнодорожный бонус в конце;))

Обожаю старые лифты☺👍

Мне нравится такой умный интерфейс, когда есть больше контроля над лифтом

С виду работает, как часики. Не движок, а перфоратор слышно:D

Этот пора консервировать.

Сначала +1 Мастеру, а потом только смотрю! Лифт - музейный экспонат, лишь бы только его не заменили и не развандалили! Вот что значит наше - Советское!) Ден-Мастер, как там дело с ПАЗиком и как Победа поживает после зимнего отдыха?) #ЛифтЖИВИ ! #ПАЗикЖИВИ ! #СталинскаяПобедаЖИВИ !

В цетре Москвы тоже такие есть в административных зданиях и тоже состояние зачастую идеальное. В одном, там правда не было кнопок на отбой этажей, кнопки не залипали, просто нажимается кнопка этажа, затем нажимается "ХОД" и поехал.

Нихера не понимаю в лифтах, но было интересно))Люблю антиквариат в любом виде

Прикольный лифтище! Внутри похоже натуральный шпон. Водило такая чикалда сантиметров 30 наверное. Насколько шумные ролики по сравнению с вкладышами? Не увидел в шахте датчиков ТО, селекции. Этажников вроде нет. Коробочки какие-то есть на этажах.

@AndreyanovD

5 жыл бұрын

Да, шпон натуральный. Ролики на ходу слышно, вкладыши тише. Датчики индуктивные, те самые гетинаксовые коробочки.

@user-xk5nf6cm1z

5 жыл бұрын

Обратите внимание,еще и поручень из дерева,это вам не какой-то там алюминий у такого же сородича,только 79 года.

Жаль не показали ловители. Приходилось обслуживать подобный агрегат,правда посвежее, 78 г , в, вроде. и 1 м,с . Небезинтересно устроен отбой кнопок вызова в контактах ДЗ а не привычных ДШ .

У нас на работе, в административном здании, такие 2 стояли, а летом их поменяли на КМЗ Карачаровский механический завод. Два месяца меняли, приходилось в жару на пятый этаж пешком ходить

реально - лифт огонь, рвёт с места на второй!!!!

Вот это капсула времени! На табличке на корпусе движка выбито - 74 г. На год младше меня, я 1973 г.в. 👍👍👍👍👍👍😆😅😄😃🤣🤣😂😁😿😾🐱😸😺😺🐱🙀😽😼😹😻

@user-xk5nf6cm1z

5 жыл бұрын

Вообще-то этот 71 года, в 73-74 годах эта станция уже имела другой вид

У меня как то был видос с таким лифтом только сохран в том случае как будто взрыв на макаронной фабрике 😂

@user-mu6le5yc9p

5 жыл бұрын

О, и вы сдесь.

@poliftam

5 жыл бұрын

@@user-mu6le5yc9p и мы тоже)))

Надо было отнести этот видос в топ лифт

Был у нас на работе лифт старый. Кнопка стоп работала очень интересно. Если при попутном вызове, когда лифт переходит на малую скорость, нажать на стоп и сразу приказ нужного этажа, то лифт не откроет двери на вызов. Вместо него сейчас уже стоит современный частотный.

Здравствуй Ден,в административной схеме походу есть еще "утренний" режим ,при котором вызов регистрируется только с первого основного этажа,остальные остаются отключенными. Пульт на первом этаже уже колхожен или настолько древний, На моих 500-ках пульт на тумблерах,

Супер лифт!!!!! Как и наш Денис!

Класс!

Скажите пожалуйста, как работает кнопка вызова помощи? и какой алгоритм у дежурного?

У нас в одном из торговых центров стоял лифт с такой схемой. Но всякие долботрясы, чтобы лифт приехал "побыстрее", нажимали на этаже одновременно "вверх" и "вниз". В результате лифт, забрав торопыгу в "попутном" направлении, помнил вызов противоположного направления и потом останавливался на этом же этаже впустую.

Офигенный лифт. Современным тугодумам до него, как до Луны.

ЛИФТ НА ВЕС ЗОЛОТА)

С приказником интересно. Возможна отмена отдельного приказа. Внизу безымянная кнопка подошла бы в качестве реверса (чтобы ногами створки не тормозить). Некоторые ято явление объясняют резервом. Но практически такой резерв не годится. К каждой кнопке подходят отдельные провода.

Интересные круглые кнопки- залипайки на станции лифта. Если память не изменяет, КУ-641 по-моему назывались.

@alexanderclott702

4 жыл бұрын

@@2004s Мне один попадался как раз 1964 года.

@alexanderclott702

4 жыл бұрын

@@2004s Интересно было бы узнать марку такой панели

Блин он двери открывает даже еще до этажа не доехав))) Вот это скорость!! не то что современные отисы....

Это сразу лифт и машина времени. Люблю такие

Опа, это же 2ТЭ116? Хороший грузовичок

Знакомый агрегат, в тоннельном лифтоподъёмнике такие видел, четыре штуки по кругу, два этажа с разрывом в 30 метров))

Эх в музей бы этот лифт. :))

такие чудеса техники своего времени есть

Даже я плачу от легенды советского лифта

Он ещё не доехал до этажа, а двери уже открываются)

@user-ko3pj6ix3g

5 жыл бұрын

А чё шустрый как веник

Какой же он шустрый и как четко работает.

Там в двигателях были предусмотренны тавотницы.Так что можно было попробовать их прошприцевать. Вот чем хороши релейные схемы это свей надежностью. При правильной настройке они почти неубиваемы.

Лифт что надо!

В конце видео: 2ТЭ10М в родной раскраске ещё и с тяговым агрегатом ОПЭ1АМ в сцепке, тоже в заводской раскраске. И много вагонов😊

ставлю лайк интересный лифт тоник

Какое лучше станцыя управления лифтом новое на схемах или старое советское на реле?

@AndreyanovD

2 жыл бұрын

Новая

👍 с уважением из BLR.

Круто

Достойный агрегат

на лампочках экономите?

Вот за что я люблю релейки они двери чуть чуть заранее открывают, а современные думают долго прежде чем привод запустить.

Лифт классный! Вообще я люблю все оригинальное. Да и обслуживали этот лифт, до Вас, настоящие профессионалы, а не мастера по перемычкам! P.S: А фотореверс не работает что-ли, интерсно было бы узнать?

@AndreyanovD

5 жыл бұрын

Не работает, возможно просто лампочка перегорела

такие лифты стояли в одесской областной больнице. Я маленький был поднялся в машинное и ахренел с размеров лебёдки. Это мама говорила типа ленинградские. У них была зелёная кнопка ход и отбоя приказов не было. Но после 90-х с запчастями стали на них проблемы. Сейчас могилёвы стоят. Кстати у друга в 16 этажке тоже 1.4 метра грузопассажирский. Едет почти в 2 раза быстрее чем метровый пассажирский. Люто тем более двух скоростной а даёт просраться 1.6 метровым так как частотник оочень медленно тормозит. Это 1 такая шестнадцатка , но работает с 88 года так как дом построили до 9 доезжает за 16!!!!!!!! секунд могу видео снять))). Зато у нас в новострое отисы так настроили что если он с 18 подбирает 2 человек по времени получается едет дольше чем 0.71 так как оооочень долго тянет и двери ооочень плавно открываются

Дэн, а такой вопрос: как этот полутонный мотор передвигают в лифтовой, как его транспортируют вниз??? И заметил по видосу, что у лифта дверь начинает открываться еще до того, как он остановился, почему?

@user-xk5nf6cm1z

5 жыл бұрын

Движок передвигают по машинке талью по монорельсу.

Хм, а интересно, а что будет если нпжать кнопку отбоя этажа (маленькую кнопку) во время езды лифта на заданный этаж?

Супер лифт! Я на таком катался, круто

@user-wj4zu8ch7y

4 жыл бұрын

Я тоже я их обожаю а новые не очень.

А этот советский фотореверс там остался для вида или он даже исправен?

Что ж он как шипит) Сторнно что стоит двигатель на лапах, обычно на пассажирских/грузопассажирских крепятся на фланце к редуктору, а лапные ставят на грузовые тихоходные тонники/пятисотки распашники

2ТЭ10м в тему в конце)

Вот это аппарат, никогда такие вживую не видел. Спасибо что сразу же ответили на миллион возникших при просмотре вопросов. Про советский фотореверс только вопрос есть - как он работал, если расстояние между лампой и фотоэлементом столь велико, и присутствует стороннее освещение (в кабине, на этаже)? Или эта лампа испускала направленный луч?

@AndreyanovD

5 жыл бұрын

Там линзы были что на лампе, что на фотодиоде.

Лайк круто )

7:34 а у меня в городе в поликлинике табло работает =)

Даже предварительное открывание дверей есть.

Блин. смотрю я все это, там эти моторы, шахты механизмы, электрику, шум все так заморочено, мне после просмотра ваших видео становится страшно ездить на лифтах (особенно на старых)

Лифтовая машина с завода Красный пролетарий?

Такие экземпляры ещё можно найти, в каких-нибудь КБ, где персонал воспитанный и аккуратный.

вот финские лифты коне в пицунде в корпусе маяк вот это да. 67 года по моему. финны еще строили те санатории корпуса, сантехника финская. электрика в номерах.

Почему у в доме лифт останавливается не ровно с этажом а чуть то вы или чуть то ниже...?

А почему во время движение начинает работать?

Такой же лифт(2 штуки) у нас на работе стоит, только на 11 этажей и без "ключа-доступа". Там у него ещё несколько программ работы: "начало рабочего для", "обычный", "конец рабочего дня". Всех тонкостей не знаю, так как не лифтёр, знаю лишь, что режимы отличаются логикой приёма вызовов. Например, "конец рабочего дня" - работает только вызов вниз. Система очень продвинутая. Да же в новомодных импортных лифтах и то не встретишь возможность отменить остановку на этаже.

@megalifts

Жыл бұрын

Еще как встретишь. Во всех импортных лифтах если два раза нажать на приказ то он отменяется.

@8706NIKOLA

Жыл бұрын

@@megalifts Впервые слышу. Надо бы проверить.

@megalifts

Жыл бұрын

А вот про режимы работы очень интересно. Каким образом они переключались? Был какой то тумблер?

@8706NIKOLA

Жыл бұрын

@@megalifts Скорее всего. Описываю логику лишь со стороны пользователя. Выглядело это так: иногда залипала только нижняя кнопка и работал только вызов вниз, иногда залипала только верхняя кнопка и работал только вызов вверх, а иногда работали обе кнопки вызова. На сколько я понял, в начале рабочего дня, когда основная масса людей едет по своим кабинетам - вызов вниз не работал. Где-то после 8:00 происходило переключение режима работы лифта и все кнопки вызова начинали залипать (работать): хоть вверх едь, хоть вниз. В районе 17:00 логика была обратная: вызов вверх не работал, а вниз - пожалуйста. Но эти режимы могли быть задействованы, как я описал, а могли и просто по стандарту работать всегда: хоть вверх едь, хоть вниз. Поэтому, я думаю, был какой-то тумблер и как лифтёр решит (если ему было не лень переключать) - так и работало.

@megalifts

Жыл бұрын

@@8706NIKOLA А кнопки вызова (двойные) были вертикальные или горизонтальные? Так можно понять примерный год выпуска лифта.

А его что, шатает, или мне кажется?) Лайк!

@AndreyanovD

5 жыл бұрын

Штихмас немного не отрегулирован

@yurijnalad4ik

5 жыл бұрын

@@AndreyanovD Штихмас - это серьёзно. При большой болтанке могут ловители сработать.

Я, впрочем, не разбираюсь в лифтах, но мне этот лифт понравился

а я больше задаюсь вопросом - как двигатель туда заносят? или его краном ставят еще до заделки крыши и как бы замена двигателя не подразумевается?

Я искал такой коммент, но так и не нашёл. Поэтому спрошу сам. Это особая модификация для административных зданий? Какая максимальная скорость вообще была для лифта советского производства, то есть с какой скоростью "летал" самый быстрый советский лифт?

@AndreyanovD

5 жыл бұрын

Да, это особый лифт для административных зданий. Самые быстрые советские лифты были на 4 м/с.

@rikishihiradate2922

5 жыл бұрын

@@AndreyanovD, Вам встречался такой скороход? Есть какие-то условия для его установки (этажность здания, его назначение, пассажиропоток)? Я просто про такие не слышал даже.

в конце Черкасская дамба.