Хороший автомобиль , до сих пот вспоминаю , нашим до него ещё лет 200

Как может караван стоить дороже пацифики?

За 6000 $ состояние ведро это пиз.....ц. Арки передние и задние под замену, пороги я думаю тоже всё в рже и замято, двери по низам тоже в рже и и если изнутри они ржавые тогда низы дверей тоже под замену а лучше двери целиком но это всё лишние $,спросите сначало сколько это стоит все переварить, подготовить и покрасить. Лобовое менять, капот и крышка багажника под вопросом.Диски задние. И это не считая состояние ремней, АКБ, стартера, генератора, радиаторов, подвески и передних стояк и подшипников когда там последний раз, что-то обслуживали и меняли. И плюс замена масла двс и акпп, что тоже не мало стоит и того же ручника который потянет на 100$. Короче в 9000 станет если всё сделать качественно и не кончеными запчастями. Не удивляйтесь когда вам скажут 1800 у.е за переварку всех этих элементов, подготовку и покраску по крышу. Дешевле можно, не вопрос но это на 2 года и потом всё вылезет, так как дешевле это не меньше человек возьмёт за работу а дешевле будет максимальная экономия на самой работе + кривые руки.

@mateopotatos8576

Жыл бұрын

Золотые слова) Только ломятся все за ценой, хоть веником таких гони, сделайтеза копейки, сделайте. А как? Как сделать то? Материал купить, время потратить, и понять, что заехал в убытки. Так что, когда переделываешь говноработу-сразу понимаешь на сколько сильно жаден хозяин авто, а не на сколько кривые руки у того мастера.

@user-di7kl8ho1z

Жыл бұрын

@@mateopotatos8576 хороший мастер делает или хорошо или не делает вообще. Мне тоже нужно было доджа переворить и покрасить,заехал к нормальному специалисту по совету очень хорошего человека. Так он посмотрел автомобиль, весь его облазил и сказал цену 2200 у.е( ппреварка порогов, двух арок, низы дверей, замена капота, ликвидация всех жучков по всей машине со снятием всех стёкол и естественно весь покрасить а да ещё полировка фар и покрытие лаком. . Время работ полтора месяца. Человек начал с того что показал своё рабочее место. И показал три сделанные им автомобили на фото как делал и в живую, одна стояла ещё в работе. Вопросов у меня не возникло никаких а почему, да потому что у него автомобиль когда после ремонта не нужно его гнать на мокрую химчистку салона так как он внутри весь засраный до безобразия, не закрашены диски, резина, подвеска, глушитель, уплотнители, замки и все остальное так как он это всё возможное снимает а что заклеивает. И все автомобили его работы, которые я смотрел были не полированы. Всё просто супер и никаких вопросов. Плюс он пескоструит жучки,грунт, герметик ну это всё понятно. Только один минус был у него, очередь на работы в 3-4 месяца. Короче записался я и думаю ещё поезжу и узнаю цены у других мастеров. Заехал к другому подешевле который и когда он вышел в трико)) посмотрел автомобиль и сказал цена 1800 но расчитывай на 2200-2400$ и это без снятия стёкол и пескоструя(я снять стекла должен сам а потом поставить тоже сам). Короче когда я увидел его рабочее место я ахуел.....там просто мусорка.Они варили автомобиль и один отрезал порог не так как нужно а другой его вварил не спрашивая у первого, короче там пиздец был и что думаешь доваривали кусками плюс стекло волокно и похуй. И вторую машину я видел которая делалась год назад и у неё ржа уже пошла понизам. На вопрос какого х...я, он сказал так любая переварка на два года и опять делать нужно а как ты хотел....... Я говорю: хотел на лет минимум 7 а то и больше. Короче сел и уехал. Два года моя машина не делая проездит и хуже особо не станет.

Это не машина. Сдайте её в металлолом. Она просится в землю.