Обучение кузовному ремонту от А до Я
Автокөліктер мен көлік құралдары
Многие из вас хотели бы заняться кузовным ремонтом, но не знают с чего начать. Расскажу вам свои секреты и фишки, которые значительно облегчат вам ремонт автомобиля.
В сегодняшнем видео покажу, как правильно наносить шпаклевку на разные плоскости.
Смотрите, дерзайте! Будут вопросы, пишите комментарии, постараюсь ответить каждому.#кузовной_ремонт_своими_руками#малярка#Auto_body_repair
Пікірлер: 72
Смотрел до конца, спасибо большое за ваш труд.Оба хорошие,добросовестные люди.❤❤
@garage409
Ай бұрын
Спасибо
Смотрел видосик, залип. А тем временем, между делом чайник на кухне полировал от накипи.😀 К оконцовке обучения, чайник полирнул до блеска! Автору успеха в делах! Лайк поставил!
@garage409
23 күн бұрын
Спасибо
молодец спс за видео ,спокойно смотреть без напряга ,продолжай так!
@garage409
Ай бұрын
Спасиб, хорошо
Спасибо за работу. В каждом ролике плюс комменты нахожу что- то новое для себя.
@garage409
2 ай бұрын
Вам тоже спасибо, за то что вы с нами
Молодцы жену с дебютом в качестве наставника сенсея !Приятно вас видеть ,слышать так держать и Бог вам в помощь!
@garage409
4 ай бұрын
Спасибо вам огромное за такой коментарий😊🤝
Ну раз критика приветствуется ... первое - затирать грунт с водой нельзя ,патамушта грунт гигроскопичен ,то есть впитывает влагу и когда летом пригреет солнце - появятся мелкие пупыри на лаке ,можно отполировать ,но они появятся снова. Второе - 1К грунты (балончики) не подходят для качественного ремонт. Третье - грунтовать до скотча не надо ,патамушта остаётся чёткая граница ,её хорошо видно на чёрных цветах после покраски ,обусловлено это тем ,что старый лак впитывает растворитель и набухает ,совсем не значительно ,но когда затираешь ,то стираешь и лак ,потом ,со временем ,растворитель выходит и лак просидает чётко по скотчу ,по этому лучше грунтовать до скотча. Четвёртое - шлифовать лак полностью не обязательно ,достаточно подтереть соринки 2000-3000 на сухую на маленькой площадке и отполировать ,шагрень разгладится и будет под "завод". Возможен вариант - вырезаем полоску наждака 2500-3000 шириной 5-8 мм ,кладём на соринку ,легко прижимаем пальцем и протягиваем полоску между пальцем и соринкой ,протягиваем крест-накрест .Сухой способ позволяет контролировать процесс и экономит время и деньги. И советую купить ИК-сушку ,она поможет во многих случаях ,если применять 2К грунт и прогреть ИК-сушкой ,то покрасить можно в это же день ,без всяких балончиков ,если затираете с водой и прогреть ,то пупыри не появятся ,если прогреть лак ,то не надо ждать 2-е суток ,так же ускоряет обработку шпаклёвки ,то есть можно сделать более быстрый и качественный ремонт ,а значит заработать больше денег. Удачи.
@garage409
4 ай бұрын
Спасибо моного что из ваших советов подчеркнул, мне по мокрой грунт шкурить как то удобней после шкурения очень хорошо прогреваю поверхность, скотч проклеевал под грун на большом растоянии и он был прдвертнут, однокомпонентный грунт был только эпоксидный акриловый грунт двух компонентный, в гараже к сожелению не получаеться шкурить только лакально под полировку, ек лампу заказали ждём в пути, за деньгами не гонимся так как всех денег не заработаешь🤝
Всë чëтко, аккуратно, чтоб обезопасить себя от косяков, но есть нюансы, например грунт последующий слой надо наносить до края предыдущего.
@garage409
Ай бұрын
Спасибо))
Ко всему сказанному, шпаклевать на старое ЛКП не льзя.
Очень было приятно смотреть на вашу совместную работу ! Женушка молодец!. обьяснила все подробно и поняно ..отдельное спасибо!!! Дебют удался !!!👏👍Творческих успехов вам успехов !!!
@garage409
4 ай бұрын
Спасибо
Привет друзья. Позитивный видосик,вот только по полировке один нюанс. Наждачкой с водой вы шагрень спиливаете, вернее будет пылинки подточить или срезать, а всю деталь пробежаться объёмным абразивами типа трайзик или абралон(они шагрень не убивают)
@garage409
4 ай бұрын
Спасибо, будем иметь в виду
@user-cj7mw7is8e
4 ай бұрын
@@garage409 👍
БРАВО!!! Господа и дамы!!! нравится смотреть ваши видосы , продолжайте в том же духе !!!
@garage409
4 ай бұрын
Спасибо😊
Классный, результат! Можно так сказать, ничего и не было))) никаких ремонтов, только двойной окрас. Хочу дать небольшой совет по полировке, а именно, чтоб торцы не пропилить, не бояться этого, машинку нужно держать так, под углом, чтобы круг съезжал с края детали, а не заезжал на нее и все будет 👍
@garage409
4 ай бұрын
Спасибо, мы так и делаем у нас просто уже губка убитая😁
@Urik777
3 ай бұрын
@@garage409 Хотел поинтересоваться за лампу, она с алиэкспресс?
@garage409
3 ай бұрын
@@Urik777 Да, 10т.р стоит
@Urik777
3 ай бұрын
@@garage409 С держателем?
@garage409
3 ай бұрын
@@Urik777 С пресоской
БРАВО!!! Господа и дамы!!!
доброго времени суток! до шпаклевки Вы же почти всю плоскость вывели рихтовкой! еще часик уделили времени и шпакля не нужна была бы! второй момент, снять лкп полностью с крыла, 90 процентов неровностей ушли бы в вашем случае, соответственно просто грунтуем через наполнитель и доводим на грунте! в таком ремонте шпакля не нужна! ну это я бы так делал! может у Вас другое что то!? а так все четко! можно вечно смотреть как кто то работает)))) удачи Вам!
@garage409
4 ай бұрын
Спасибо, я так делал как вы говорите только под жидкую шпатлёвку, здесь получилось так потомучто перекуп вариант
@artembondarev636
4 ай бұрын
ну я так и подумал!@@garage409
@Luch.solntsa.zolotogo.
3 ай бұрын
Жидкая шпаклёвка антивариант
@garage409
3 ай бұрын
@@Luch.solntsa.zolotogo. Почему?
@Luch.solntsa.zolotogo.
3 ай бұрын
@@garage409 возможно мне такая попадалась( может быть я неправильно что-то делал, с грунтами всё нормально)но на этом пироге то усадка большая, то спустя время лопапалась, трещины.
Скрытая реклама ЛДПР))))
Молодец 😅
@garage409
4 ай бұрын
Спасибо
Ребята, эпоксид мокрый по мокрому как изолятор не работает, только после полного высыхония.
Подписался😂👍👍👍
@garage409
4 ай бұрын
Спасибо🤗
😊
Привет из Калмыкии🤝🤝🤝, как лампа хорошая??? Почем покупал и где???
@garage409
4 ай бұрын
Лампа за свои деньги просто кайф, брали за 10 т.р на алиэкспрес
@user-cj7mw7is8e
4 ай бұрын
Глянь на auto centers, или стеклоправ, норм лампы недорого
@garage409
3 ай бұрын
@@user-cj7mw7is8e Спасибо за инфармацию
Бомбочка!
@garage409
4 ай бұрын
Спасибо
На счет биндера хороший совет
@garage409
4 ай бұрын
Реально помогает
С какого города вы??? Работа отличная👍👍👍
@garage409
4 ай бұрын
Спасибо, город Благовещенск Амурская обл
Спотер, это не сварочные работы. С ним не надо скидывать клемму аккума. Уже лет 10 работаю спотером. Никогда АКБ не отключаю
@garage409
4 ай бұрын
Спотер работает по тому же принцепу что и сварка, но если ты считаешь так как ты считаешь пускай будет по твоему, тебе просто пока везёт😀
@evgenijsaprykin4612
4 ай бұрын
@@garage409 у спотера слишком малая площадь воздействия от + до массы. И слишком короткий импульс, поэтому никакого повреждения электронике авто он не наносит. Можешь и дальше отключать массу и сталкиваться с кучей ошибок на авто. Я уже 10 лет им работаю, так что смейся дальше. Я тебе сказал то, что проверено. Советую интересоваться принципом работы оборудования, которым ты пользуешься.
@garage409
4 ай бұрын
@@evgenijsaprykin4612 Есть такое понятие меры предосторожености, но аккум ты судя по всему не один угробил, но ты жеть этого не знаешь отдал клиенту всё норм а он потом думает что у него с аккумом😁
@evgenijsaprykin4612
4 ай бұрын
@@garage409 расскажи ка мне, как это я угробил АКБ, когда он нормально работает? Ты похоже пишешь не разбираясь вообще ни в чём. Я в любую нужную мне тему вникаю, изучаю её. Ты же ляпаешь языком даже не удосужившись изучить вопрос. Таких как ты " специалистов" у нас пруд пруди. По фактам сможешь свой бред обосновать?
@garage409
4 ай бұрын
@@evgenijsaprykin4612 При сварачных работах не льзя такую нагрузку на аккум
Приветствую! Вопрос, а можно у вас очно получится?
@garage409
3 ай бұрын
Здравствуйте не совсем понял вопрос
@user-yn6ok8iy7h
3 ай бұрын
У вас на месте поучиться
@garage409
3 ай бұрын
@@user-yn6ok8iy7h А вы от куда?
@user-yn6ok8iy7h
3 ай бұрын
Москва
@garage409
3 ай бұрын
@@user-yn6ok8iy7h Так мы из Амурской обл это долеко