Обслуживание и профилактика полного привода Hyundai Santa Fe
Автокөліктер мен көлік құралдары
Периодическое обслуживание шлицевой части чашки дифференциала и углового редуктора продлевают жизнь шлицов. На данном автомобиле hyundai santa fe 2019 года выпуска 70 т.км. пробега.
Подписывайтесь на наш канал, ставьте лайки, пишите в комментариях интересующие вас вопросы
🚗 🚙 🚐 🚚 🚗 🚙 🚐 🚚 🚗 🚙 🚐 🚚
🛠 Профильный автосервис по ремонту корейских автомобилей и запчасти.
👇👇👇👇👇👇👇👇👇ЖМИ КНОПКУ "ЕЩЁ"👇👇👇👇👇👇👇👇👇
Находимся по адресам:
Север
г. Москва, ул. Дубнинская, д.50Б, стр.1
📞 тел. 8(499)110-98-31 Многоканальный
✍ Эл.почта: alt@oem-zap.ru (запчасти)
✍ Эл.почта: remont@oem-zap.ru (сервис)
🕘🔛🕗 График работы: с 9 до 20 без выходных.
Юг
г. Москва, Новоясеневский проспект 3А, стр. 2
📞 Тел.: 8(499)110-81-44 Многоканальный
✍ Эл.почта: ann@oem-zap.ru (запчасти)
✍ Эл.почта: remzona@oem-zap.ru (сервис)
🕘🔛🕗График работы: с 9 до 20 без выходных.
🖥 Сайт: bit.ly/3sV6F3D
👉 Мы в ВКонтакте: oemzap
✍ Подписывайтесь на нас. У нас будет жарко 😉
👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇
😀Почему стоит производить ремонт двигателя в нашей компании:
👍Мы не мультибренд, занимаемся только автомобилями Kia и Hyundai;
👍Это наша специализация на протяжении уже 8 лет!
👍Собственный склад автозапчастей, с номенклатурой порядка 8000 наименований, прямые поставки из Южной Кореи;
👍Одно из основных направлений ремонт двигателей;
❤Также производим плановое техническое обслуживание, ремонт ходовой части, компьютерную диагностику, ремонт электрооборудования, сход-развал, заправка кондиционеров.
🔧Отремонтируем то, что не смогли другие!
#oemzap #santafe #автозапчасти #авторемонт
Пікірлер: 38
Предметно, доходчиво, наглядно. Уважение 🤝🤝
Спасибо большое за качественное и полезное всем Сантаводам и не только, видео !!! Грамотная работа и пояснения мастера !!! Я у себя делаю ппп каждые 30-40 тысяч. Иначе есть риск убить шлицы, хотя не гоняю и не езжу по говнам .... Дизель, 16 год, рестайлинг.
Такие мастера нам не хватает, в Махачкале
Здравствуйте скажите какой смазкой лутчше смазывать шлицевую.
При хорошем раскладе, сальник с пыльником надо менять!
Очень полезное видео , спасибо
спасибо. полезно. всё понятно
Очень важная операция. Машину взял с салона, ездил только по городу, шлицы сожрались на 100 тыс. Попал на дорогой ремонт. Сейчас страраюсь делать регулярно ,после 60-80 тыс пробега
А надо ли это делать на новой машине 2022г.в.? Ведь если узел с браком, поменяют по гарантии, а так продлите агонию...или я не права? Второе: смазка высокотемперарурная любая или "голубенькая" лучше? О.Д. предлагает свою рыжию.
Сколько стоит такая процедура. Хендай Санта-Фе 4 поколения до рестайлинг?
А можно к вам приехать на такую профилактику. Где вы находитесь?
А где территориально находитесь ,тоже хочу чтоб так сделали
Спасибо, коротко и понятно!!!... Что за синяя смазка?... Можно ли солидолом?... Вообще-то корейцы недоработали уплотнение данного узла...
@Toonguzzz
Жыл бұрын
Синтетический литол
А смазкой ШРУС с молибденом не лучше шлицы смазать?
@user-y6ancif86b
Жыл бұрын
А нахрена? Там не пара трения.
А масло то не поменяли
Здравствуйте.а сколько будет стоить такая процедура на сантафе 2011г.в.рестайлинг.спасибо заранее.
@dobro_pobedit_zlo
7 ай бұрын
Мне насчитали в СПБ за ППП 6500 и ещё развальные болты 4500. Чтоб не платить за снятие, установку колес сделать сказано при шиномонтаже.
А шлицевое соединение промвала с внутренней гранатой мазать не надо???
@Toonguzzz
Жыл бұрын
Сам подшипник промвала не обслуживается. Шлицивое было смазано
Какая стоимость на сегодня 24.09.23г.) этой работы? Тоже хочу сделать. Спасибо!
@Oemzap
8 ай бұрын
+7(499)348-18-64
@dobro_pobedit_zlo
7 ай бұрын
Мне насчитали в СПБ за ППП 6500 и ещё развальные болты 4500. Чтоб не платить за снятие, установку колес сделать сказано при шиномонтаже.
@grgr3390
Ай бұрын
04.24 в СПб насчитали 15к за смазку
На каком пробеге рекомендуете делать данное мероприятие ?
@user-qi6nz1px1g
Жыл бұрын
Раз в год, нормально будет
@yuriyduchev5155
7 ай бұрын
80-100 тыс. А лучше с завода. Я этого не знал (санта 2013 год) ,через 100 тыс шлицы полностью слизались, никаких болот машина не видела, попал на кучу денег.) Сейчас стараюсь процедуру мин каждые 60-80 тыс делать
Два вопроса. 1. Помыли шлицевую часть, при этом внутрь натек очиститель, его прямо внутрь агрегата забрызгивали не стесняясь. В дальнейшем, когда он смешается с маслом, не будет проблем? 2. Гайку на приводе затянули просто пневмогайковертом. Она, насколько мне помнится, должна затягиваться определенным моментом с помощью динамометрического ключа. Тут не возникнет проблем?
@Toonguzzz
Жыл бұрын
Первое, внутрь агрегатов смывка не попадает. Второе - закручивать пневмопистолетом на опыте можно без момента)
@user-pg7fo5fi6c
Жыл бұрын
@@Toonguzzz Если у пневмогайковерта момент 300, например, то даже с опытом вы моментами 200 или 400 не закрутите.
@DemonDimon-VIP
Жыл бұрын
Если ты про коробку, то это на Санте 2 CM до 2009 (на 5ст АКПП) идет омывание маслом шлицов. На рестайле с 2009 до 2012 (т.е FL) ну и на санте 3 и 4 уже закрытого типа идет коробка.
@0quattro_4654
7 ай бұрын
@@DemonDimon-VIPя смотрю вы разбираетесь в них.тогда если не трудно подскажите плз у меня санта 2018 год с кореи.пробег 80000.нужно ли мне тоже сделать эту процедуру.но по сравнению с эиой машиной что на видео моя просто новая ни одного рыжика.может и грязи там нет?
@DemonDimon-VIP
7 ай бұрын
@@0quattro_4654 приветствую. Нужно. Как минимум снять, почистить и набить смазки. На сантах после 2009 года эта тема одна и та же. Шлицевую надо обслуживать каждые 2-3 года, если по воде и грязям ездить, то тем более. В городском цикле раз в 2 года заглядывать и проверять смазку, чтобы не было износа и ржавчины.
Сколько стоит такая профилактика?
@Toonguzzz
Жыл бұрын
6000
Чтобы сохранились днище чистимы дорогы города должны быть как в Корее или в Японие а не как у вас и стран снг и у нас грязными