Обслуживание цепи Honda NC750X(часть 1 чистка и смазка)
Обслуживание цепи(Honda NC750X)
Жүктеу.....
Пікірлер: 51
@jekavovk71484 жыл бұрын
Твоя грязная цепь как моя после чистки)
@user-yb4gn1jd6h2 жыл бұрын
Чистота залог успеха!!! Спасибо!
@user-ng6ut4yv8e Жыл бұрын
Лайк за любовь к технике.особенно за инструменты👍👍👍👍🤙🤙🤙
@Dyukim4 жыл бұрын
Оч хочу такой мот!!!
@baraneush3 жыл бұрын
На вид достаточно клейкая смазка. Песок не липнет на цепь? Вы правы, что снаружи от смазки мало толка. Единственное, что предотвращает коррозию. Главное, чтобы смазка попала между звеньев к уплотнителям (o-rings, x-rings). Пользуюсь тоже спреем, но он более мелкодисперсный на вылете с болончика и не липкий на цепи.
@nikolayd9060
2 жыл бұрын
Цепь после смазки из баллончика сразу вытираю снаружи тряпкой, она убирает лишнее. Смазка проходит и смазывает внутри сальнички, а снаружи она не нужна. Очень липкая и просто собирает песок и пыль.
@alex377alex2 жыл бұрын
Видео не плохое! Немного дополню. 1. После того как смазка загустеет цепь необходимо протереть чистой ветошью собрав лишнею смазку, так как смазка нужна по большей части только на втулках и сальниках. С внешней стороны цепи, то есть по её бокам наличие смазки будет собирать грязь. Грязь это абразив. 2. Белый цвет это "индикация" но не времени замены смазки цепи, а площади покрытия во время смазывания. 3. Втулки и сальники покрываются с двух сторон. У вас же с внешней стороны цепь осталось не покрытой. Вот в этом видео хорошо видно как смазывается цепь. kzread.info/dash/bejne/laqTm7SSgZmzqtY.html Ровных дорог мой добрый друг. Любите свой мот и обслуживайте его правильно.
@colonel1968
2 жыл бұрын
Можно было бы продолжить дискуссию ибо каждое обоснованное мнение ценно для пользователей но Вы стираете те комментарии которые вам не нравиться и даже если в мануале написано одно вы пытаетесь доказать обратное. Например насчёт прогрева двигателя перед сменой масла. Я даже привёл фото с мануала два раза где чёрным по белому написано что прогревать надо но всё стёрли ибо мануал противоречит вашему видео, не бойтесь признавать ошибки и все будет хорошо…club.foto.ru/gallery/photos/2653491/?&author_id=60068&sort=date&prev_photo_id=2649798
@alex377alex
2 жыл бұрын
@@colonel1968 комментарий свой удали вы. Я все вам расписал по пунктам, в чем вы заблуждаетесь.
@colonel1968
2 жыл бұрын
@@alex377alex Так что там с нагревом двигателя перед сменой масла надо или нет? club.foto.ru/gallery/photos/2653491/?&author_id=60068&sort=date&prev_photo_id=2649798
@alex377alex
2 жыл бұрын
@@colonel1968 Я Вам ещё раз объясняю. Греть двигатель перед заменой масло не надо! Но конкретно ВЫ можете следовать мануалу продолжать греть двигатель перед выкручиванием стального винта из прогретого алюминия рискуя лишиться резьбы.
@alex377alex
2 жыл бұрын
Кстати Ютуб считаем Вас агрессивным. Ни одного комментария от вас я не могу прочитать под своим видео. Ютуб их блочит.
@artemvovk40362 жыл бұрын
добрдень. А вы сталкивались с люфтом заднего колеса? расшатанный подшипник наверное. или даже разбитое посадочное место.
@colonel1968
2 жыл бұрын
Пока ещё нет
@motosatus7302 Жыл бұрын
Vsio kak vsegda na vysote. Tolko ja slyshal, shto specialnaja shciotka dlia ocistki cepi, esli ona kitaiskaja, slishkom zostkaja i ona portit rezinovyje prokladki cepi. Ja sam cep cishciu zubnoj shciotkoi, proces dlinneje, no bezopasneje dlia cepi :) Spasibo za video.
@belkinmot54614 жыл бұрын
Я хотел попросить вас немоглиб вы измерить перо передниго амортизатора от нижней траверсы до пылника на боковой подножки и в вывешеном состояние. Я просто хочу приподнять S-ку хочу понять какая уних разница. А так вас приятно просматривать хороший у вас формат.
@StolzRu
4 жыл бұрын
Действительно видео хорошо снято - ракурсы, освещение, чёткость. Обычно так рукозадо снимают....
@sergey-rt3mk3 жыл бұрын
Ребята, пользуюсь Kettenmax быстро и чисто
@maxxl902 Жыл бұрын
Здравствуйте, тоже владелец nc 750x 2015г, скажите пожалуйста сколько в итоги прошла цепь по пробегу. Мой результат: цепь родная с завода DID о-ринг, смазка lavr 04, мазал каждые 500 км строго,мойка каждые 1500 км итог 27000 км цепь вытянулась захрустела, износ ведущей звезды присутствует, износа ведомой на глаз почти не видно. Заказал ведущую с демфером JTR 17T 2500р последнюю по этой цене сейчас 3600, цепь DID x ринг 10000р., и всё таки меня уговорили поменять ведомую JTR не нашли предложили Esjot по закупу т.к оплатил JTR которой нет на складах, это ещё 3000р. у нас тут в 22м санкции.)))
@colonel1968
Жыл бұрын
Привет! У меня сейчас комплект с завода пробежал более 25 000 км. Износ ведущей больше чем задней, пару звеньев стоят домиком но если сильно надо тысяч пять ещё можно катнуть но я решил этой зимой поменять ибо в следующий сезон хочу катнуть в дальняк. Где то видел видео японцев про цепи DID они рекомендовали менять через 15-20 но конечно нужно оценивать износ…
@maxxl902
Жыл бұрын
@@colonel1968 домик это всё конец, да так и есть 20-25 т.км говорят это максимум для о-ринг при должном уходе, кстате мою соляркой в комментах пишут что нельзя, но результат 27 из них японец 11 не думаю что мазал вообще))), так что буду мыть соляркой!!! Меняй обе звёзды как мне объяснили что если даже зыбци выглядят идеально то лунки все равно геометрию потеряли и они потянут новую цепь слегка, это сократит срок службы.
@el_paSSo4 жыл бұрын
А как часто на дальнобое чистите цепь???
@colonel1968
4 жыл бұрын
1000 км!
@kondrahtiz7370
2 жыл бұрын
@@colonel1968 ежеднгевоно полчаса. пипец. поэтомубольшинство попшыкают и ладно а вернее забьют на все.
@agga8643 жыл бұрын
Разобрал защиту передней звезды и выпала гайка, не могу понять откуда :) помогите
@colonel1968
3 жыл бұрын
Как выглядит можешь скинуть фото?
@agga864
3 жыл бұрын
@@colonel1968 могу, куда слать :)? Сча собрал всё назад вроде нормально, но она реально из защиты выпала, гайка на 8
@colonel1968
3 жыл бұрын
@@agga864 kvzriu@inbox.lv
@agga864
3 жыл бұрын
@@colonel1968 отправил, спасиб
@colonel1968
3 жыл бұрын
@@agga864 привет! Это гайка не из той оперы явно! Скорее всего сверху откуда залетела. Но в приводе цепь звёзды такой точно нет. Можно ездить, но вопрос откуда она остаётся.
@MADMA-wy2qi2 жыл бұрын
Я WD-40 промазываю цепь
@colonel1968
2 жыл бұрын
Есть мнение что wd-40 плохо влияет на резиновые сальники цепи…
@MADMA-wy2qi
2 жыл бұрын
@@colonel1968 Прочитал, думаю надо менять на что то подходящее ! Спасибо за совет !
@evgenykosarev40874 жыл бұрын
Привет, интересный канал, по поводу смазки посмотри это видео kzread.info/dash/bejne/eniJmbhxYLrWlMo.html, я перешел на такой способ смазки, очень доволен, а то столько грязи липло на смазку из балонов, и звезды и подножка вечно в липкой грязи были.
@vladimirvladimirski14882 жыл бұрын
Есть очиститель цепи за идиотов держишь зрителей
@user-ny3np3xt4x4 жыл бұрын
Здравствуйте, от себя ничего не могу сказать, но по моему это правильно и просто ..про смазку и чистку цепи kzread.info/dash/bejne/eniJmbhxYLrWlMo.html и прочтите комментарии многие , оказывается так делают.... Я взял себе на заметку)
@ogrogr6611 Жыл бұрын
резина то квадратная:-)) В повороты заходить к сожалению не умеете, надо учиться! Не установлена защита для того чтоб не летела грязь и вода на задний амортизатор, что не есть гут, решается простым крылом с алиэкспресса. Есть более дорогие карбоновые крылья интегрированные в защиту цепи которую снимали, такие выглядят надежней, но и цена у них в 5 раз выше.
@colonel1968
Жыл бұрын
Причем повороты к квадратной резине? Это следствие дальних поездок по автобану на высоких скоростях с полной загрузкой летом. У меня стоял хагер сзади но через год я его снял, езжу в основном по асфальту и мне это не актуально…а по теме замечания есть?
@ogrogr6611
Жыл бұрын
@@colonel1968 по теме нет, всё хорошо! Спасибо за чистку дизельным топливом, о таком не знал, покупал спец жидкости.
@dima-go3um3 жыл бұрын
Посмотрел видео и скажу, что вы почистили цепь снаружи и нанесли смазку снаружи, это не правильно...
@colonel1968
3 жыл бұрын
Обоснуйте! Это цепь О- ринг с сальниками и смазка в звеньях забита с завода. Это не советская цепь которую можно было полоскать чем попало и потом ещё варить в графитовой смазке. Тут сальники даже от wd-40 могут разбухнуть и всё…
@dima-go3um
3 жыл бұрын
@@colonel1968 Если внимательно посмотреть устройство цепи, то станет понятно, что оринги защищают только оси внутри трубочек звена, металические втулки которые надеты на трубочки и контактируют с зубьями звезд не защищены этими орингами и под ними нужно вымывать грязь и смазывать.
@colonel1968
3 жыл бұрын
@@dima-go3um Не поленился и ещё раз прочитал мануал к мотоциклу. Всё делаю правильно.Может японцы не знают как правильно так вы опишите или лучше снимите обучающее видео а мы все посмотрим.Критикуешь-предлагай,предлагаешь-делай,делаешь-бери ответственность!
@kondrahtiz7370
2 жыл бұрын
@@colonel1968 я беру. кардан тлько кардан. я не гонщик с бюжжетом и не водила мопеда лишь бы абы как.
@ECMb.4 жыл бұрын
Салярочкой не надо мыть цепь, с резиновыми сальниками. Салярочка разьедает резину и цепь умирает на половине срока своей жизни. Лучше WD 40 или жидкость для мытья малярных кистей, на основе керосина или керосином..)
@Plombeer
3 жыл бұрын
Солярка ничего не разъедает ,а вот сольвент для чистки масляной системы двигателя разъедает сальники
@kondrahtiz73702 жыл бұрын
вот почемун енавижу цепь. интересно ктотопосчитал все вместе. и стоимость чисток и время. 1000 км а в пыли и 500 км это пипец. на дальняк ежедневно по полчаса чистить. или забить и взять с собой цепь с звездами за 200 до 500 баксов. У меня была хонда VT500E с карданом. по весу и 50 лс как эта. но лучше. Заметтьте. никто толком не знает как чистить исмазывать по фэнщуюю. Цепь это гонщикам где пофиг бабло и тому кто ежедневно едет до 50 км на работу. Вот это не вошло в мозг большинтсва водил мотов. Какя цепь? вы в своем уме? А сколько пи...дежа в адрес БМВ от разных цепных писателей которые нахваливают сыр в клюве ворона. Слушать мотопрессу . писающую в штанишки при появдении увеличения мощности и скорости. это на подростков умственных. Онитак доведут мощность мотов и до 1000 лс. как "прогресс".
Пікірлер: 51
Твоя грязная цепь как моя после чистки)
Чистота залог успеха!!! Спасибо!
Лайк за любовь к технике.особенно за инструменты👍👍👍👍🤙🤙🤙
Оч хочу такой мот!!!
На вид достаточно клейкая смазка. Песок не липнет на цепь? Вы правы, что снаружи от смазки мало толка. Единственное, что предотвращает коррозию. Главное, чтобы смазка попала между звеньев к уплотнителям (o-rings, x-rings). Пользуюсь тоже спреем, но он более мелкодисперсный на вылете с болончика и не липкий на цепи.
@nikolayd9060
2 жыл бұрын
Цепь после смазки из баллончика сразу вытираю снаружи тряпкой, она убирает лишнее. Смазка проходит и смазывает внутри сальнички, а снаружи она не нужна. Очень липкая и просто собирает песок и пыль.
Видео не плохое! Немного дополню. 1. После того как смазка загустеет цепь необходимо протереть чистой ветошью собрав лишнею смазку, так как смазка нужна по большей части только на втулках и сальниках. С внешней стороны цепи, то есть по её бокам наличие смазки будет собирать грязь. Грязь это абразив. 2. Белый цвет это "индикация" но не времени замены смазки цепи, а площади покрытия во время смазывания. 3. Втулки и сальники покрываются с двух сторон. У вас же с внешней стороны цепь осталось не покрытой. Вот в этом видео хорошо видно как смазывается цепь. kzread.info/dash/bejne/laqTm7SSgZmzqtY.html Ровных дорог мой добрый друг. Любите свой мот и обслуживайте его правильно.
@colonel1968
2 жыл бұрын
Можно было бы продолжить дискуссию ибо каждое обоснованное мнение ценно для пользователей но Вы стираете те комментарии которые вам не нравиться и даже если в мануале написано одно вы пытаетесь доказать обратное. Например насчёт прогрева двигателя перед сменой масла. Я даже привёл фото с мануала два раза где чёрным по белому написано что прогревать надо но всё стёрли ибо мануал противоречит вашему видео, не бойтесь признавать ошибки и все будет хорошо…club.foto.ru/gallery/photos/2653491/?&author_id=60068&sort=date&prev_photo_id=2649798
@alex377alex
2 жыл бұрын
@@colonel1968 комментарий свой удали вы. Я все вам расписал по пунктам, в чем вы заблуждаетесь.
@colonel1968
2 жыл бұрын
@@alex377alex Так что там с нагревом двигателя перед сменой масла надо или нет? club.foto.ru/gallery/photos/2653491/?&author_id=60068&sort=date&prev_photo_id=2649798
@alex377alex
2 жыл бұрын
@@colonel1968 Я Вам ещё раз объясняю. Греть двигатель перед заменой масло не надо! Но конкретно ВЫ можете следовать мануалу продолжать греть двигатель перед выкручиванием стального винта из прогретого алюминия рискуя лишиться резьбы.
@alex377alex
2 жыл бұрын
Кстати Ютуб считаем Вас агрессивным. Ни одного комментария от вас я не могу прочитать под своим видео. Ютуб их блочит.
добрдень. А вы сталкивались с люфтом заднего колеса? расшатанный подшипник наверное. или даже разбитое посадочное место.
@colonel1968
2 жыл бұрын
Пока ещё нет
Vsio kak vsegda na vysote. Tolko ja slyshal, shto specialnaja shciotka dlia ocistki cepi, esli ona kitaiskaja, slishkom zostkaja i ona portit rezinovyje prokladki cepi. Ja sam cep cishciu zubnoj shciotkoi, proces dlinneje, no bezopasneje dlia cepi :) Spasibo za video.
Я хотел попросить вас немоглиб вы измерить перо передниго амортизатора от нижней траверсы до пылника на боковой подножки и в вывешеном состояние. Я просто хочу приподнять S-ку хочу понять какая уних разница. А так вас приятно просматривать хороший у вас формат.
@StolzRu
4 жыл бұрын
Действительно видео хорошо снято - ракурсы, освещение, чёткость. Обычно так рукозадо снимают....
Ребята, пользуюсь Kettenmax быстро и чисто
Здравствуйте, тоже владелец nc 750x 2015г, скажите пожалуйста сколько в итоги прошла цепь по пробегу. Мой результат: цепь родная с завода DID о-ринг, смазка lavr 04, мазал каждые 500 км строго,мойка каждые 1500 км итог 27000 км цепь вытянулась захрустела, износ ведущей звезды присутствует, износа ведомой на глаз почти не видно. Заказал ведущую с демфером JTR 17T 2500р последнюю по этой цене сейчас 3600, цепь DID x ринг 10000р., и всё таки меня уговорили поменять ведомую JTR не нашли предложили Esjot по закупу т.к оплатил JTR которой нет на складах, это ещё 3000р. у нас тут в 22м санкции.)))
@colonel1968
Жыл бұрын
Привет! У меня сейчас комплект с завода пробежал более 25 000 км. Износ ведущей больше чем задней, пару звеньев стоят домиком но если сильно надо тысяч пять ещё можно катнуть но я решил этой зимой поменять ибо в следующий сезон хочу катнуть в дальняк. Где то видел видео японцев про цепи DID они рекомендовали менять через 15-20 но конечно нужно оценивать износ…
@maxxl902
Жыл бұрын
@@colonel1968 домик это всё конец, да так и есть 20-25 т.км говорят это максимум для о-ринг при должном уходе, кстате мою соляркой в комментах пишут что нельзя, но результат 27 из них японец 11 не думаю что мазал вообще))), так что буду мыть соляркой!!! Меняй обе звёзды как мне объяснили что если даже зыбци выглядят идеально то лунки все равно геометрию потеряли и они потянут новую цепь слегка, это сократит срок службы.
А как часто на дальнобое чистите цепь???
@colonel1968
4 жыл бұрын
1000 км!
@kondrahtiz7370
2 жыл бұрын
@@colonel1968 ежеднгевоно полчаса. пипец. поэтомубольшинство попшыкают и ладно а вернее забьют на все.
Разобрал защиту передней звезды и выпала гайка, не могу понять откуда :) помогите
@colonel1968
3 жыл бұрын
Как выглядит можешь скинуть фото?
@agga864
3 жыл бұрын
@@colonel1968 могу, куда слать :)? Сча собрал всё назад вроде нормально, но она реально из защиты выпала, гайка на 8
@colonel1968
3 жыл бұрын
@@agga864 kvzriu@inbox.lv
@agga864
3 жыл бұрын
@@colonel1968 отправил, спасиб
@colonel1968
3 жыл бұрын
@@agga864 привет! Это гайка не из той оперы явно! Скорее всего сверху откуда залетела. Но в приводе цепь звёзды такой точно нет. Можно ездить, но вопрос откуда она остаётся.
Я WD-40 промазываю цепь
@colonel1968
2 жыл бұрын
Есть мнение что wd-40 плохо влияет на резиновые сальники цепи…
@MADMA-wy2qi
2 жыл бұрын
@@colonel1968 Прочитал, думаю надо менять на что то подходящее ! Спасибо за совет !
Привет, интересный канал, по поводу смазки посмотри это видео kzread.info/dash/bejne/eniJmbhxYLrWlMo.html, я перешел на такой способ смазки, очень доволен, а то столько грязи липло на смазку из балонов, и звезды и подножка вечно в липкой грязи были.
Есть очиститель цепи за идиотов держишь зрителей
Здравствуйте, от себя ничего не могу сказать, но по моему это правильно и просто ..про смазку и чистку цепи kzread.info/dash/bejne/eniJmbhxYLrWlMo.html и прочтите комментарии многие , оказывается так делают.... Я взял себе на заметку)
резина то квадратная:-)) В повороты заходить к сожалению не умеете, надо учиться! Не установлена защита для того чтоб не летела грязь и вода на задний амортизатор, что не есть гут, решается простым крылом с алиэкспресса. Есть более дорогие карбоновые крылья интегрированные в защиту цепи которую снимали, такие выглядят надежней, но и цена у них в 5 раз выше.
@colonel1968
Жыл бұрын
Причем повороты к квадратной резине? Это следствие дальних поездок по автобану на высоких скоростях с полной загрузкой летом. У меня стоял хагер сзади но через год я его снял, езжу в основном по асфальту и мне это не актуально…а по теме замечания есть?
@ogrogr6611
Жыл бұрын
@@colonel1968 по теме нет, всё хорошо! Спасибо за чистку дизельным топливом, о таком не знал, покупал спец жидкости.
Посмотрел видео и скажу, что вы почистили цепь снаружи и нанесли смазку снаружи, это не правильно...
@colonel1968
3 жыл бұрын
Обоснуйте! Это цепь О- ринг с сальниками и смазка в звеньях забита с завода. Это не советская цепь которую можно было полоскать чем попало и потом ещё варить в графитовой смазке. Тут сальники даже от wd-40 могут разбухнуть и всё…
@dima-go3um
3 жыл бұрын
@@colonel1968 Если внимательно посмотреть устройство цепи, то станет понятно, что оринги защищают только оси внутри трубочек звена, металические втулки которые надеты на трубочки и контактируют с зубьями звезд не защищены этими орингами и под ними нужно вымывать грязь и смазывать.
@colonel1968
3 жыл бұрын
@@dima-go3um Не поленился и ещё раз прочитал мануал к мотоциклу. Всё делаю правильно.Может японцы не знают как правильно так вы опишите или лучше снимите обучающее видео а мы все посмотрим.Критикуешь-предлагай,предлагаешь-делай,делаешь-бери ответственность!
@kondrahtiz7370
2 жыл бұрын
@@colonel1968 я беру. кардан тлько кардан. я не гонщик с бюжжетом и не водила мопеда лишь бы абы как.
Салярочкой не надо мыть цепь, с резиновыми сальниками. Салярочка разьедает резину и цепь умирает на половине срока своей жизни. Лучше WD 40 или жидкость для мытья малярных кистей, на основе керосина или керосином..)
@Plombeer
3 жыл бұрын
Солярка ничего не разъедает ,а вот сольвент для чистки масляной системы двигателя разъедает сальники
вот почемун енавижу цепь. интересно ктотопосчитал все вместе. и стоимость чисток и время. 1000 км а в пыли и 500 км это пипец. на дальняк ежедневно по полчаса чистить. или забить и взять с собой цепь с звездами за 200 до 500 баксов. У меня была хонда VT500E с карданом. по весу и 50 лс как эта. но лучше. Заметтьте. никто толком не знает как чистить исмазывать по фэнщуюю. Цепь это гонщикам где пофиг бабло и тому кто ежедневно едет до 50 км на работу. Вот это не вошло в мозг большинтсва водил мотов. Какя цепь? вы в своем уме? А сколько пи...дежа в адрес БМВ от разных цепных писателей которые нахваливают сыр в клюве ворона. Слушать мотопрессу . писающую в штанишки при появдении увеличения мощности и скорости. это на подростков умственных. Онитак доведут мощность мотов и до 1000 лс. как "прогресс".