Обнуление приборной панели BMW F-серии с памятью M35128 Часть 1. (Очистка VIN с помощью X-prog)
Ғылым және технология
Обнуление приборной панели от BMW F- серии с микросхемой М35128 в этой части рассказываю как прочитать
этот тип EEPROM с помощью простого программатора. Панель подготавливается для дальнейшего кодирования.
Пікірлер: 31
Серьёзный подход! Молодец! 👍
Красавчик! Понятно и доходчиво!
Жду второй части...
супер
Спасибо!
Добрый день, я знаю что такие знании не валяется на дорогах, я гатов платит по возможности , если бы ви сделали обучающие видео
Could the 35160 work as a replacement for the 35128?
Я никогда не считал контрольную, всегда автоматом считается и вписывается при кодировки. Если км менять не надо vvdi prog читает и пишет хорошо их, а км тереть есть пару прогеров но цена у них от 1000$ и выше.
@Engineerdrts
4 жыл бұрын
Я то же не считал никогда, но эта панель отказалась стартовать пока контрольку не восстановил, сначала просто пересчитал, но не прокатило пришлось делать оригинальную, по тому то снял видос, панель конца 19-го года.
@user-yx3xw5tc5k
3 жыл бұрын
Здравствуйте, а какие именно программаторы могут стереть инкрементную часть? Название или ссылка есть?
@reparationvoiture7140
2 жыл бұрын
@@user-yx3xw5tc5k usprog
@user-do9sz3ej2f
Жыл бұрын
Подскажите название программаторов, которые км могут нормально менять?
@krugbmw9150
Жыл бұрын
@@user-do9sz3ej2f us prog
У нас сейчас в работе попала приборка на епромке 35160/ R270 нету под руками заказывать и ждать долго. Да и не факт что он возьмет там заявлено только 35080. Как быть? Сделать тако переходник тоже? Xprog есть TL866 есть
@Engineerdrts
3 жыл бұрын
Если инкрементную область трогать не надо тогда да только выбрать ответствующий объём у микросхемы cерии 9XXXX. Если надо работать с инкрементной областью то тут только спецпрогер нужен.
@tunclub559
3 жыл бұрын
@@Engineerdrts какой можно название? R270. Что везде пишут в описании я увидел только 35080 про 35160 ни слова
@Engineerdrts
3 жыл бұрын
@@tunclub559 R270 во всяком случае у меня работает с 35160
@tunclub559
3 жыл бұрын
@@Engineerdrts а есть фото платы у вас в хорошем качестве? А то пришёл р270 а там несколько элементов не хватает
после недели 40 морозов машина завелась,но приборка не алё,что могли бы посоветовать?)
@Engineerdrts
3 жыл бұрын
Да кто его знает. В самой приборке половина деталей может её полностью вырубить тут не имея предмета перед собой ничего сказать не могу. Неисправности в них не часто повторяются.
@user-be6hl5tc2t
3 жыл бұрын
@@Engineerdrts клему скидывал,не помогло.борт.компьютер не показывает ошибки,как и то что их нет.
стирать очень просто идешь в магазин и покупаешь новую микросхему за 5$))
@Engineerdrts
2 жыл бұрын
Ну не совсем так просто ещё панель учитывает серийный номер микросхемы, поэтому этот вариант здесь не пройдёт.
@dtuhfscbhy6957
2 жыл бұрын
@@Engineerdrts в прошивке?
@Engineerdrts
2 жыл бұрын
@@dtuhfscbhy6957 Да в процессоре, в криптованном виде, очередная попытка борьбы со смотчиками.
В чем принципиальная разница в окончаниях 35080, 35128, 35160 DW, WT , DOWQ , DOWT, NM3 - сможет кто рассказать ? и возможно ли заменить 35128 на 35160 ?
@Engineerdrts
6 ай бұрын
В алгоритмах защиты инкрементной области в основном и немного протоколом обмена в области спец команд, в плане чтения области EEPROM ни чем. 35128 не получится на 35160 там объем выше
@auto_1_
6 ай бұрын
@@Engineerdrts и что нельзя залить дамп на 160 от 128 ? Будет возможность проверю этот момент
Ага авто на которое ставите наверно уже 300000 намотал)))) потом на продаже скажут, дедушка ездил🤣
@Engineerdrts
2 жыл бұрын
Заблуждаетесь, здесь пробег крутится совсем по другому, а это делается для возможности поставить более крутую приборку. Здесь просто взять и поставить другую приборку не прокатывает, либо обнулять либо новую. Пробег при первом включении в таком случае подтягивается из авто и с этим как раз проблем нет))
@reparationvoiture7140
2 жыл бұрын
@@Engineerdrts человек своё работа сделал а кто что предаёт ета на их совесть