молодец красиво получилось

Лайк и подписка Вам!Слов нет!

большое спасибо что ответили

Спасибо большое.

Молодец. Судя по отлаженному процессу эта шина уже не из первой сотни... Участвовал на слете ПНЕВМАТИК 1990 . До ободрышей тогда мы не додумались. Я делал дутик на лысых камерах 1300х530х533. Накачать больше 0.1 атм. не получалось и идея не пошла. Удачи Вам. С уважением Вадим Войлошников.

Молодец,рукастый мужик.

@DENIS8755

7 жыл бұрын

спасибо конечно!только крестиком вышивать не умею(((гусеничный щас делаю

@DENIS8755

7 жыл бұрын

смотрю у тебя тоже руки есть!!!!

@hvalik8118

7 жыл бұрын

DENIS8755 Есть,но не на столько.Я его покупал.У меня времени нет столько ,что бы строить такое.

@albertkilyakov4644

5 жыл бұрын

DENIS8755 как ты ездишь на них без дорожки по середине?)))))) Я бы оставил...))) Ехать приятней. Да и зацепы дольше ходят. Вес и проходимость практически не меняется.

Молодцы! Дело мастера боится 🔥😊👏 Кама -410 чем от Ви -3 отличается?

Как регулируете глубину прореза пилой ?

откуда же вы такие молодцы?

Семейный подряд. Молодцы!

Денис здравствуйте скажите пожалуйста нужно ли на однопучковой покрышке ви 3 удалять проволоку или оставлять,случайно нет у вас чертежей дисков на ви 3.

@user-ns2xs3cd5l

6 жыл бұрын

На однопучковой проловку оставляем , чертежей нет

@user-bw3fj6qc5q

2 жыл бұрын

Чертежи делаются под конкретный вездеход,это несложно

Привет ! показал бы еще как диск делать?

@DENIS8755

7 жыл бұрын

в основном лист шириной 400мм,вставляешь в неободранную шину, распираешь хоть чем (оставляешь чуток чтоб шина свободно влазила потом) ,отбиваешь по кругу 30 мм ,за три прохода бурт готов.

@DENIS8755

7 жыл бұрын

видео гдето было в промежутке ,не щанимался снятием видео как делать диски , я их по разному делаю

@user-ib5dd1jt8t

7 жыл бұрын

Спасибо!! хороший способ , буду пробовать делать, самое Главное найти камеры)))))

вопрос такой почему протектор отрезается а между оставляйте а не наоборот?

@DENIS8755

7 жыл бұрын

суть в том чтоб облегчить,вес клыка около 2 кг ,их 44 ,и ещё шина мягче .Большие клыки будут лишнего для ваз мостов.

на заказ обдираете???? если да,то сколько будет стоить????

@user-dg6zg1hd6e

5 жыл бұрын

Тоже интересно, диски к ним делаете на заказ?

Сылочку на Ваш вездеход скиньте пожалуйста!

@DENIS8755

7 жыл бұрын

Олег Кадыров ,я с телефона не могу ,смотри все видео от пользователя

Реноватор нужен. Процесс ускорился бы в разы. Только одно не пойму почему не рвешь а подрезаешь. Или если рвать то рвется до ниток? А подрезая слой резины остается

@DENIS8755

5 жыл бұрын

Совершенно правильно, подрезаю чтоб нити остались в резине,потому что расслоение по разному происходит. Этот процесс был давно ,щас уже шустрее!Возможно реноватором опробую или регувером , но не скоро

Опыт,нет ни каких ограничений по глубине .

@user-dg6zg1hd6e

5 жыл бұрын

Здравствуйте, хотелось бы приобрести такие шины для установки на УАЗ, у вас возможно заказать или приобрести? И ещё вопрос, диски для УАЗ не изготавливаете? Или может контакты есть какие? Вот мой телефон для Ватсап 89147598313 спасибо

столько спец инструмента, готовые колёса нельзя купить ? неужели на гараж бензопилы лебёдки деньги, есть а на колесо нет ?

@DENIS8755

7 жыл бұрын

павел грошев .колеса купленные выходят в какую сумму?,пила в хозяйстве имеется ,всё пригодится и лебедка .И тем более не на один вездеход делаются колеса .

@user-ge9xz3xu9r

6 жыл бұрын

Да не обЪясняй ничего, пусть сам считает

Занимался продажей российских шин с 1999 по 2007 год. Эти модели и другие знаю. Безотказные шины 90-х годов, если использовать по назначению. Нахрена их облегчать? Вопрос к пузанам от промышленности. Если есть спрос на облегченные внедорожные шины - может их просто сделать на заводе? А и углУбить и улуччить их свойства? Вы, козлы, просрали сегмент внедорожных шин, отдали его кому угодно.

@DENIS8755

7 жыл бұрын

шины заводские есть ,только дорого и тонкие.

@user-zp1dm4gy7e

6 жыл бұрын

спрос есть но это мелкие количества в обёмах завода...