오비찬의 모터사이클일기. #혼다 #nt1100 OB찬.

Автокөліктер мен көлік құралдары

아..... 이거 오토미션이란 거구나.....하지만 DCT 방식이지요.
#듀얼클러치
왼손과 왼발이 노는 이 위화감을 어찌하리오???

Пікірлер: 55

  • @user-gu7bb8he6z
    @user-gu7bb8he6z8 ай бұрын

    정말 편해보이네요. 영상 잘보고 구독하고 갑니다.

  • @pepperdr3816
    @pepperdr38168 ай бұрын

    무리하지않는 편안한 설명 잘들었습니다. 항상 안라하세영~^^

  • @Gu-wf2py
    @Gu-wf2py8 ай бұрын

    이번 영상도 너무 잘 보고 갑니다. 리뷰 맛집❤

  • @greedaman
    @greedaman8 ай бұрын

    전문가같은 리뷰 감탄하고갑니다 저도dct너무편하고 좋아합니다

  • @sandman5819
    @sandman58198 ай бұрын

    리뷰...잘보고 갑니다// 편한게 최고인 저에겐..ㅋㅋ// 헬맷도 이쁜데요..착용하신거..ㅎ//

  • @turna2980
    @turna29808 ай бұрын

    이 녀석 사진상으로 옆모습만 보면 얄쌍해보이기까지 하는데 실제로 보면 빵이 장난아닙니다 든든합니다

  • @mykh1002
    @mykh10028 ай бұрын

    궁금했었는데 잘보고갑니다~~

  • @yikh5425
    @yikh5425Ай бұрын

    알기쉽게 설명 잘해주네요, 바이크 타고 싶어 망설이는 초짜에게 도움이 됩니다!

  • @mongsbike
    @mongsbike8 ай бұрын

    하루 천키로씩 달리는 유라시아 횡단용으로 최적이네요 😅 고배기 힘쎄고 편안한 스쿠터ㅎ

  • @user-bf3qg6ne3c
    @user-bf3qg6ne3c4 ай бұрын

    저두 감성엄청 따졌는데 나이먹고는 편한게 최고임

  • @rtrider1200rt
    @rtrider1200rt6 ай бұрын

    편안해보이기는 하네요 스쿠터처럼~ㅎ

  • @user-iu8oy4kn3e
    @user-iu8oy4kn3e6 ай бұрын

    👍👍👍👍👍

  • @TV-ly4em
    @TV-ly4em8 ай бұрын

    과천 혼다군요 저도 시승해보고싶네요 ㅠㅠ

  • @Motor_No.109
    @Motor_No.1098 ай бұрын

    형 유튭하고계신거 몰랏네요! 다른내용보다 형 머리띠 목에거는건 상상도못햇네요 저도 머리띠쓰는데 매번 탑박스에 넣고하이바 벗으면 다시 머리띠하고 햇는데 형님 목에거신거보고 x알을 탁치면서 꿀팁배워갑니다 머리띠 목에거신거 배우자 마자 구독박아버렷습니다 꿀팁 감사합니다.

  • @OLDBOYS_OBCHAN

    @OLDBOYS_OBCHAN

    8 ай бұрын

    ㅎㅎㅎ 고맙습니다...^^

  • @cho4724
    @cho47248 ай бұрын

    언제되시면 혼다 e클러치도 기대됩니다

  • @1MAN2WHEEL
    @1MAN2WHEEL8 ай бұрын

    제가 nt1100 고민하다 xadv750을 사버렸지요. cc 차이는 어쩔 수 없지만 xadv도 엄청 편하네요.

  • @k-sun8616
    @k-sun86164 ай бұрын

    잘 이용하면 엄청 편하고 재밌게 탈수있어요

  • @user-qt7kg1fn5n
    @user-qt7kg1fn5n8 ай бұрын

    그.. 약간 ASMR같은 리뷰 영상입니다.ㅋ 잔잔하고 ㅋ

  • @mobatv1
    @mobatv18 ай бұрын

    "잃어버린 내 왼손 레버는 어디?"ㅎ 넘 잼있는 멘트였습니다.ㅎ 혼다 DCT모델...처음 탈때는 정말 이상한데...장거리 타보니 너무 편하고, 한대 장만하고픈 충동욕구가 솟꾸지더라고요^^

  • @lsk8438
    @lsk84388 ай бұрын

    19년식 골드윙 dct 6만키로 다 되어갑니다 dct 트랜스미션이지만 아직 미션쪽 트러블 한번 없어서 클러치 디스크 교환비용 궁금하긴 합니다~ 레블 첫 출시때 상당히 관심있던 모델이었는데 리뷰를 통해 새로운 사실을 알게되었습니다 감사합니다~

  • @TV-ly4em

    @TV-ly4em

    8 ай бұрын

    750dct가 대략 100이하라고 들었는데 정확히는 모르겠네요😅

  • @k-sun8616
    @k-sun86168 күн бұрын

    정찬님 저는 이걸로 기변 할려고 하는대 어떠세요? 어제 통일전망대까지 갔다가 서울 입성해서 송파역부근 세차하러 갔더니 정찬님이 왔다 갔다고 하대요 남해 촌놈이 정찬님을 만날뻔 했다니 기분이 좋내요 오늘 기분좋게 저녁 제부도 한바리 할까 합니다 더위 조심하시길 바랍니다

  • @OLDBOYS_OBCHAN

    @OLDBOYS_OBCHAN

    8 күн бұрын

    @@k-sun8616 빅스쿠터 타는 맛입니다....안라 무복 하세요!!!!!!

  • @user-pg7ir1fc5n
    @user-pg7ir1fc5n8 ай бұрын

    저 이번에 아프리카트윈 DCT 샀습니다. 할리데이비슨 스글, 스즈키 GSX-S1000GT, 아프리카트윈 있는데... DCT 타다보니, 계속 혼다만... 탑니다 😂😂😂

  • @freelife9512
    @freelife95128 ай бұрын

    혼다에서 이제 E클러치가 나왔죠...레플리카에도 적용된다는 E클러치

  • @user-uq9zt3to8n
    @user-uq9zt3to8n8 ай бұрын

    사이드 스탠드 내리거나 시동끄면 자동으로 N단 들어갑니다. 사이드 내린상태에서 시동걸고 D버튼 눌러도 안먹습니다. 사이드 올리고 D단 넣어야 걸립니다.

  • @OLDBOYS_OBCHAN

    @OLDBOYS_OBCHAN

    8 ай бұрын

    업체 직원이 저렇게 시승을 해달라고 해서요.

  • @wd1915
    @wd19155 ай бұрын

    골드윙처럼 안드로이드 오토 지원하는걸로 아는데 다뤄주는 유튜버가 아무도 없네요 ㅠㅠ 그래도 멋진 바이크 리뷰 잘봤습니다!~

  • @OLDBOYS_OBCHAN

    @OLDBOYS_OBCHAN

    5 ай бұрын

    저는 그거 이해되요....ㅎㅎ 링크 걸면 귀찮아집니다. ㅋㅋ 전번이 바이크에 다운 되면서, 디지털흔적이 남아버리고, 제일 많이 쓸 지도&네비는 또 우리나라 사정상(휴전국가) 안되고, 굳이 안보여줘도 요즘 그런거 못하는 사람 없고 등등......^^ 그래서 없는 거 같아요.

  • @wd1915

    @wd1915

    5 ай бұрын

    제가 아는 것과 조금 다른 내용이네요. 지도와 네비 기능, 전화번호 다운로드 등은 휴대폰의 정보를 바이크로 다운로드가 아닌 미러링으로 제공하는 것으로 알고 있습니다.. 그래서 BMW의 네비와 다른 방식이라 T맵, 카카오 네비 등은 정상 작동 하는 걸로 알고 있네요.

  • @sangyoungoh9946

    @sangyoungoh9946

    5 ай бұрын

    그냥 핸드폰 거치가 더 편해서 그런거 아닐까 생각해 봅니다.

  • @soulsoulsoul3339
    @soulsoulsoul3339Ай бұрын

    혼다 Xadv 750 리뷰 부탁드려요

  • @Pigpotat
    @Pigpotat5 ай бұрын

    리뷰 전문성 느껴지네여~ 연예인이라 설렁설렁 인줄 알앗드만.. 근데 구독자가;; 항상 응원할게요^^

  • @OLDBOYS_OBCHAN

    @OLDBOYS_OBCHAN

    5 ай бұрын

    개인적인 일기라서 틈날때만 올려서 그래요. 고맙습니다....^^

  • @user-wb2kk4fi2i
    @user-wb2kk4fi2i6 ай бұрын

    안녕하세요 영상 잘 보았습니다 ^^ DCT경험해 보고싶어요** 21년식 pcx125 일년넘게 타고있습니다^^

  • @OLDBOYS_OBCHAN

    @OLDBOYS_OBCHAN

    6 ай бұрын

    명차 타시네요....^^ ....늘 안라하시고 무복하세요

  • @user-wb2kk4fi2i

    @user-wb2kk4fi2i

    6 ай бұрын

    @@OLDBOYS_OBCHAN 네^^ 답장 감사합니다 좋은주말 보내세요

  • @user-hb2ss2dy4i
    @user-hb2ss2dy4i8 ай бұрын

    저역시 클러치교환비용이 궁금하네요^^

  • @ohsungkwon9886
    @ohsungkwon98867 ай бұрын

    바이크 타는 사람으로써 자동은 어떨까요??너무 편해서 심심 할가요?아님 너무 편해서 신세계라 바이크 취미가 더 빛이날까요?너무 궁금 하네요

  • @OLDBOYS_OBCHAN

    @OLDBOYS_OBCHAN

    7 ай бұрын

    처음엔 신기했는데요....결국은 취향이라고 생각합니다....^^ 저는 개인적으로 세컨이나 써드정도면 좋겠다....정도드라구요.

  • @BMWS1000XR8
    @BMWS1000XR88 ай бұрын

    사고싶은데 제 오두바이가 안팔려서 😢

  • @user-dg3nq1df3z
    @user-dg3nq1df3z7 ай бұрын

    방풍성은 좀 어떤지 궁금하네요.

  • @OLDBOYS_OBCHAN

    @OLDBOYS_OBCHAN

    7 ай бұрын

    방풍성은 풀카울 바이크와 동일합니다.....^^ 키가 저보다 작은 분들은 훨씬 조용하겠지요.

  • @user-dg3nq1df3z

    @user-dg3nq1df3z

    7 ай бұрын

    우왕 감사합니다^^ 연예인 한테 처음으로 답글 받아 보네요 ㅋㅋㅋ아 신기해라@@OLDBOYS_OBCHAN

  • @user-te6jp8ey6b
    @user-te6jp8ey6b8 ай бұрын

    골드윙 동생이네요 ㅋㅋ

  • @shoutllicalee1501
    @shoutllicalee15013 ай бұрын

    뒷 브레이크를 왼손 레바로 옮기면 이상 하려나요...

  • @OLDBOYS_OBCHAN

    @OLDBOYS_OBCHAN

    3 ай бұрын

    뭐 그래도 되겠죠...취향차이정도

  • @kkkpunch
    @kkkpunch8 ай бұрын

    이제 이클러치가 나오죠 dct 도태될 가능성이 보입니다.

  • @jangwhancho

    @jangwhancho

    8 ай бұрын

    e클러치가 더 인기를 끌거 같아요

  • @user-cp9fc6zr9m

    @user-cp9fc6zr9m

    4 ай бұрын

    그럴지도 모르지만 전 dct도 충분히 인기잇을거 같습니다. e클러치도 어쨋든 기어조작을 하기때문에 더편한조작감을 원하시는분들도 많기에

  • @srx600jk
    @srx600jk8 ай бұрын

    Dct 타니 개인적으로 300씨씨급 이상 스쿠터 타는게 ...

  • @unifpenn535
    @unifpenn5355 ай бұрын

    nt1100이냐 트윈이냐 포르자750이냐 그것이 문제ㄹ ㅗ군

  • @OLDBOYS_OBCHAN

    @OLDBOYS_OBCHAN

    5 ай бұрын

    아....어렵네요......^^

  • @user-zt2bs3qq7h
    @user-zt2bs3qq7h8 ай бұрын

    솔직히 말하면 편하게 하려면 발을 안쓰는 스쿠터 형식이면 모를까 스쿠터도 아님 찐타같이 한쪽으로 제어가 된다는건 그러네요