С ОБГОННОЙ МУФТОВЫЙ ДИЗЕЛЬ РАБОТАЕТ НАМНОГО МЯГЧЕ, АВТОРУ БОЛЬШОЙ 👍

Познавательная информация . И самое главное вовремя . Спасибо .

Спасибо. Все понятно. Теплая и приятная подача материала. С удовольствием посмотрел до конца. А скошенные цилиндры я думаю это эксцентрики или кулачки как в задней оси старого велика (💯 пример). Быть добру!

Здоровья вам и вашей машинке 😃

Отличный урок ! Напоминает нашего физика , который всегда разжевывает простым примером ! Супер обзор !))

Очень хорошее видео, спасибо! Доходчиво!

Спасибо ! Интересный и полезный ликбез !

Дякуємо за інформацію.👍👍👍

Отличное видео, как раз у меня муфта заклинившая,, надо менять!

Спасибо за понятное объяснение. У меня открутилось и ремень упал на вал генератора завтра буду разбираться что там случилось

молодец, всё доходчиво наглядно показал

Спосибо Вам! Очень доходчиво и просто объяснили!

Спасибо, очень наглядно.

По поводу затяжки ремня под грм, лично видел 4 раза в своей жизни, 3 раза под ремень и один раз под цепь на x5 3.0 бензин, цепь его перемолола и затянуло ошметки в маслоприемник, ребята поменяли ремень , сальник, человек ездил, потом загорелось давление масла и машина попала ко мне) Два раза это было на 1.5dci и еще один не помню где) Вот так вот)

Очень полезно. Спасибо!!

все четко и ясно,спасибо

Спасибо, хорошо объяснили, завтра буду менять

Здравствуйте,это вам спасибо за ролик,лайк и подписка!

спасибо за информацию все грамотно изложили

Спасибо за видео! Очень наглядно всё показали!

доступно, грамотно, понятно Спасибо Вам.

Спасибо Вам! Интересно очень!

Спасибо большое все понятно и ясно

Отлично объяснили! Спасибо!

Спасибо, познавательно

Подписка. Отлично объясняете👍🤝

Спасибо! Очень подробно и доступно!

Спасибо, очень доходчиво, для тупых!!! 😉👍👍👍👍👍

Спасибо за информацию.

Ивеко Дейли,18 года. Из-за этого принципа действий,у меня слетел ремень,на трассе в мороз. Двое суток с грузом мучился с ремонтом/поиском запчастей.

очень внятно спасибо

просто и толково спасибо

Спасибо Вам!

молодец!!!!!!! Грамотно!!

МЕРСЕДЕС БЕНЦ ВСЕГДА В 2000, РАБОТАЕТ С ОБГОННОЙ МУФТОВЫЙ, АВТОР МОЛОДЕЦ 👍

Мне видео понравилось.

Красавчик. 👏

Klasse Video vielen Dank 👍🏻

Я согласен с автором.Когда хочет накрыться обгонная муфта ремень очень колбасит.

Благодарю!

Спасибо бро, теперь я понял зачем ставят эту муфту, а не просто ролик

Рахмет дяхан

Тот случай после просмотра видео поехал на сто на замену той самой муфты оказалось ее давно заварили я уже успел на ней 120 т км откатать решил оставить все как было

@user-ht4gd2iv6l

12 күн бұрын

И не чего не слетало и не ломало,смысл тогда от нее😂

volvo xc70 2.4 это тот самый пример, когда есть большой риск повредить ремень ГРМ, приводным ремнем. Даже при использовании не оригинального ремня есть большой риск попасть на дорогостоящий ремонт ГБЦ, а возможно и замену, у оригинального ремня есть особенность в плетении корда, которое в свою очередь исключает расплетание нитей в стороны

Вы говорили как-то что будите продавать лагуну, а я такую сейчас ищу. Напишите если что, забралбы в хорошие 👐 😄

Вы, украинские ребята молодцы, рукастые.

@user-hp2zz3yj7j

Жыл бұрын

Потому что русские

@user-rf9wv4fc8k

Жыл бұрын

@@user-hp2zz3yj7j Кто? УКРАИНЦЫ. Чьи? Русские. Украинцы-это народ, а русские чьи? Хрен их знает.

@user-ug4ce1mf6u

3 ай бұрын

сказочник@@user-rf9wv4fc8k

@Mercurychka

Ай бұрын

@@user-rf9wv4fc8k😂 какая хрень

@user-rf9wv4fc8k

Ай бұрын

@@Mercurychka ну да- русские, действительно, какая-то хрень.

Не каждый можно шкив открутить этим инструментом, никак не смогли и пришлось разпиливать как на вашей картинке)

Вовремя видео. Только вчера получил новую муфту и сидел крутил в руках. Сам не понял чем она особенная. А посмотрев Ваш ролик стало всё ясно. Я правильно Понял что, для откручивания надо муфту съемгиком крутить по часовой стрелке, когда вал зафиксирован?

@user-qz9yj1lm6g

3 жыл бұрын

Против часовой откручивайте

просто и понятно

Дизель глушим на малых оборотах 650-850 об мин. Соотношение шкивов 1 к 3. Обороты генератора не больше 2000 в среднем. Ремень больше нагрузку испытывает при наборе оборотов и включении нагрузки.

Вот тот случай у меня сейчас в пути.В Чехии слетела обгонная муфта.Пришлось искать по магазинам в чужой стране.Геморой ещё тот.Благодарю за познавательную информацию

@user-xy5fp7ci7w

Жыл бұрын

Да уж, можно на всякий случай или на такой случай запасной генератор возить😃, чтобы не искать с большими глазами. Взяли сами заменили и дальше поехали.

ОБГОННАЯ МУФТА ЭТА МУДРОЕ РЕШЕНИЕ ДЛЯ АВТО ПРОИЗВОДИТЕЛЯ

Чётко👍👍👍

Качество огонь,только фильмы снимать

Спасибо

Спасибо за обзор. Наглядный и практический пример. Но хотелось бы узнать, что в первую очередь влияет на выход из строя помпы: ролик на натяжителе ремня или обгонная муфта?

@user-qz9yj1lm6g

3 жыл бұрын

Муфта и шкив коленвала

@narikmukushev8081

Жыл бұрын

ВЫ ВКУРСЕ ЧТО НЕЛЬЗЯ ПРИВАРИТЬ ПОТОМ ЧТО ЭТО МЕХАНИЗМ ЗАЩИЩАЕТ ДИОДНЫЙ МОСТ

@sergoriginal1633

9 ай бұрын

@@narikmukushev8081 да, вероятность пробоя диодного моста я допускаю. Получается зажим сварочного аппарата (земля, корпус, минус) при проведении данной сварочной работы будет установлен на кузов двигателя скорее всего, что логично. И при прикосновении сварочным электродом сварочного аппарата к валу генератора, подшипника, разряд может быть, поскольку сам вал генератора соприкасается со статором лишь по подшипникам, которые имеют масляную прослойку. То есть если сваркой прикоснуться с валу генератора, то разряд сварки пройдёт через вал на коллектор, далее через щётки на диодный мост, вот который может и выйти из рабочего состояние в пробитый диодный мост. Думаю, что это вероятно!

5:50 - Конечно возможно😬 В особенности, у тех, кто предпочитает катать без кожуха ГРМ.

@user-fh2zn2rj6u

Жыл бұрын

Конечно возможно на дизелях Volvo D4, D5. Единственный конструктивный минус этого двигателя.

На Volvo D5 мотор, при обрыве ремень попадает под ГРМ точне лахмотье от ремня (если дешовый), и потом беда. Заклинила муфта ремень оборвало моментом, как ножом срезало повезло ремень оригинал и не куда не попал. Volvo двигатель D5 215 л.с.

У меня такое было на втором Меган 2 К9к Ремень дайко очень сильно испортился, за 6000 км, я решил, что порвётся и хрен с ним, я далеко не езжу, акб по-любому хватит, но не тут то было , ремень расслоился, и кусок затянуло под шестерню коленвала, выдавило сальник, перескочил ремень Грм, сорвало шпонку шестерни распредвала. ( шестерня коленвала на шпонке, мотор к 9 к 722)

Привет из Беларуси. Расскажи про регулировку зазоров клапанов на 1.5 дци. И как на слух определить когда подошло время их регулировки.

@user-qy6vt8bu2f

7 ай бұрын

Чел, ты серьозно? 😅😅😂😂😂

Муфта INA разбирается элементарно на 3 детали за 2 мин.Нужно при каждой замене ремня ,50- 60 тыс ,разобрать ,промыть подшипник и смазать.Будет ходить дольше автомобиля.

Познавательно

На Volvo дизель,ремень генератора попадает под ГРМ.ремонт в районе 300 тыс руб.

🔥

У меня в Лагуне при запуске теплого двигателя что-то пропискивает, это оно? На холодный запуск пропискивания нет, подскажите что может быть? Спасибо за видео, очень доходчиво. Смотрю каждый ваш ролик. Удачи вам.

@user-qz9yj1lm6g

3 жыл бұрын

Может и оно, а может шкив коленвала.... Посмотрите долбит ли натяжитель на работающем двигателе.

Порванный ремень генератора или нить от ремня попадает под ремень ГРМ на двигателе рено К4М 1,6 16 клапанов. У меня в результате загнуло 8 всасывающих клапанов

Очень познавательно.спасибо!поскажите эта муфта может издавать какие то звуки при трогании авто типа скрипа .при вкл кондиционере?при выключенном тоже есть.но не так отчетливо

@user-qy6vt8bu2f

7 ай бұрын

Скорее всего это муфта кондея

@aricharichh2063

7 ай бұрын

@@user-qy6vt8bu2f проблема решена,заменой муфты генератора

@aricharichh2063

7 ай бұрын

@@user-qy6vt8bu2f проблема решена,заменой муфты генератора

@aricharichh2063

7 ай бұрын

@@user-qy6vt8bu2f проблема была в муфте генератора.замена все исправила

на опеле виваро дизель 1.9 именно так и случилось. ремень был новый но заклинил шкив генератора и в итоге поползла нитка ремня и накрутилась на звезду грм. сейчас делаю двигатель = согнуло клапана.

Отлично. У меня Камри когда давиш на газ и где то на высоких оборотах начинает жжужать толи шкив то ли муфта как понять

Подскажите пожалуйста каким программатором сделать запасной ключ?

Расскажу вам секрет. Хороший гайковёрт,и эта муфта слетает на ура. Даже можно не стопорить.

Интересно! Как же мы жили до изобретения этой муфты на генераторе?!😊 Советские генераторы были просто неубиваемые! Приводились простым клиновым ремнем! А генер.на К700?! Как он выживал?!😊

@user-qy6vt8bu2f

7 ай бұрын

Видно из далека механика -профана, несущего ведро гидродавления и рассуждающего о обгонной муфте генератора легкового автомобиля😅😅😅

@user-eu7bv9bq1l

7 ай бұрын

@@user-qy6vt8bu2f Утебя глаз на жопе! Что ты можешь видеть! Кроме дырки в штанах!

Мои дочи сестры, нам хана

👍

На вольво 2,5 при обрыве приводных ремней они, могут попасть под ремень грм.

Отличное обьяснение, но с оборотами в 10 000 это перебор, не бывает столько, посчитайте передаточные числа

@user-qz9yj1lm6g

2 жыл бұрын

Считал, 1/3.5 примерно. 10000 это ещё недобор

@AlDF86

Жыл бұрын

Это достаточно легко выяснить, поделив размер окружности шкива коленвала на размер окружности шкива генератора. А они отличаются примерно раза в 2. Исходя из этого, если раскрутить коленвал на 5000об/мин, то генератор запросто выходит на 10000об/мин.

Спасибо все понятно, ато купил новый кручу, а он крутится против часовой стрелки ) оказывается все наоборот )

На дизеле муфта более обязательна чем на бензиновом двигателе. Только посмотрите сколько стоит муфта и шкив. У меня 7500 муфта и 1500 шкив.

У меня такой же генератор

Здравствуйте. У меня есть вопрос. Подшипник ступицы передней меняется или вместе с ступицей. Лагуна 3. 2008г. Благодарю заранее

@user-qz9yj1lm6g

3 жыл бұрын

Доброго. Со ступицей

А подскажите пожалуйста, вариант как-то добавить смазки (с внешней стороны, не снимаю муфты), что-то даст? Или не нужно глупостей?

@user-qz9yj1lm6g

2 жыл бұрын

Ничего не даст

У меня так было на мегане2, попал ремень под шкиф колена, в итоге 12 клапанов загнуло

Привет, может быть что из-за её неисправности будут плавать обороты?

@user-qz9yj1lm6g

3 жыл бұрын

Немного могут, но незначительно.

@user-ej2gh2ul5h

3 жыл бұрын

@@user-qz9yj1lm6g ещё один вопрос по замене масла в коробке, такая же машина как и вас пробег 190 ни разу не менялось масло, говорят если заменить на таком большой пробеге, то коробка умрёт. Что думаете по этому поводу, менять или нет?

У меня королла 13 й год пробег 140 т км.однажды эта муфта у меня заклинила так что руль у меня вдруг сталп твердой .было очень опасно.вот так тоже бывает

На той неделе отлетел ролик натяжителя на ходу 😂

Здравствуйте как снять пеиедний шкив и какою сторону открутить

@user-qz9yj1lm6g

2 жыл бұрын

В лево, там обычная резьба

у меня валео продержалась 25 т.км 🙁, начала проворачиваться. ерунда, но гена в такой ж. стоит, что не достать пока рулевую тяку не отстыкуешь. и всё снизу делать приходится

Где купить такой съёмник

Как подобрать на генератор обгонную муфту что бы подошла?подклинивает(лагуна3.спасибо

@user-qz9yj1lm6g

3 жыл бұрын

В описании к видео есть номер муфты

Здраствуйте! Где покупаете детали?

@user-qz9yj1lm6g

3 жыл бұрын

Доброго. В интернете !)

Да так и есть, накрылась муфта, растрепала ремень, кусок ремня попал под грм причём в такую маленькую щель))) и всё..... приехали

Добрый день! Подскажите пожалуйста как на Рено лагуна 3 перевести часы. С ув. Сергей.

@user-qz9yj1lm6g

3 жыл бұрын

С кнопок меню на магнитоле, если версия без нави

@user-wn5kl8qs3j

3 жыл бұрын

@@user-qz9yj1lm6g благодарю, но версия с навигацией, которая не работает, нет флешки с картами(

@user-qz9yj1lm6g

3 жыл бұрын

@@user-wn5kl8qs3j Так же: меню возле джойстика на центральной консоли, установить время (или как то так в зависимости от языка системы)

Подскажите какие симптомы выхода из строя муфты.

@user-qz9yj1lm6g

3 жыл бұрын

При запуске просвистывает ремень, его слышно. Ещё если посмотреть на натяжной ролик то он подскакивает как бы, видно что его дёргает ремнём.

@user-en5wi5ks5v

2 жыл бұрын

Ремень визуально заметно вибрирует когда погазовываешь.На новой муфте ремень идет ровно,без вибраций.

Мысли от мастера который в здравом уме купил рено вызывают не доверие 😅 Для справки передаточное на генератор примерно 3:1, то есть на генераторе будет 15000 (максимум) при отсечки 😂

Здравствуйте у меня есть вопрос. После 110 появляется лёгкий гул. Благодарю заранее. Лагуна 3 2008

@user-qz9yj1lm6g

3 жыл бұрын

Доброго. Я бы ступичные подшипники смотрел для начала

@user-fe2wo9tw4v

3 жыл бұрын

@@user-qz9yj1lm6g Ок благодарю

Для гонщиков она нужна а простым наездникам не нужно. 4 года проездил и ничего не произошло машина пежо 207 снял потому что подшипники зашумели🤣

Здравствуйте как с вами связаться?

Можно ли обычный шкив поменять на обгонную муфту ?

@user-qz9yj1lm6g

3 жыл бұрын

Да, можно.

@PuVladimirovich

5 ай бұрын

А что лучше шкиф или муфта? Хюндай акцент 2014 стоит обычный шкиф.

Все конечно познавательно и интересно но...а как же раньше (и большинство сейчас)не было такой обгонки и все работало отлично особенно на японских движках, до сих пор считаются эти движки надежными сколько лет им и ходят! а современные в хлам превращаются после 100 к пробека что и все навесное оборудование???!!!!

@user-qz9yj1lm6g

2 жыл бұрын

Раньше не было столько электрики в машинах и генераторы были поменьше, роторы полегче... Мир изменился с тех пор

Не якорь, а ротор. Ротором называются те элементы которые являются источником магнитного поля, например ротор генератора. Якорем называются те элементы которые являются потребителем.Тоесть старттерного типа,для запуска двигателя.

@user-en5wi5ks5v

2 жыл бұрын

Это ты сам придумал? Я закончил Рязанский радиотехнический институт ,ни разу такого не слышал.

@user-qy6vt8bu2f

7 ай бұрын

То что крутится обычно ротором обзывают, то что стоит якорем😅😅😅😅

@PETROLEGOVICH...

4 ай бұрын

Так генератор якорь и потребляет ток возбуждения, а вырабатывает ток обмотка статора🤣