Boa noite amigo, pela minha experiência como mecânico e estudioso também de técnico em refrigeração, a velocidade do ventilador interno nada influencia no compressor e sim a temperatura do termostato quanto mais frio mais pesado fica, e nesse caso ele fica mais gelado pq o ar por estar saindo de maneira mais lenta ele fica mais tempo em contato com a parte gelada da evaporadora, se possível tente utilizar o ar apenas para deixar o ambiente normal em 24 ou 22 e utilizar o máximo apenas no início da viagem quando entra muito calor ao abrir as portas, espero ter ajudado, que Deus abençoe seu trabalho e seu canal.

@febaguam

Жыл бұрын

Concordo em parte com vc, mas querendo ou não tem haver com como se usa o ar.

Vou fazer o teste, mas o que sei de "especialistas" é que a velocidade do ar não tem nada a ver e, sim pela regulagem do termostato, que regula a temperatura do ar... Mais frio ou mais quente, e ou menos frio

Muito bom...do jeito que você faz e mais detalhado ...eu ligo no 3 com circulação interna vidro sempre fechado com 5 a 10 min eu mudo para velocidade 2..fica bem geladinho...😅

Tem um erro aí, velocidade no máximo não ta relacionado ao compressor. A velocidade no máximo é pena do ventilador que fica atrás do port luvas dentro do carro. O que vai diminuir o consumo é não deixar a temperatura no máximo, deixa temperatura um pouco antes do máximo par que o compressor sozinho desativa e ativa sozinho quando precisar.

Isso é apenas a velocidade do ventilador. Só rodo no ar, e uma maneira que consegui obter um pouco mais de economia foi desligar o compressor (mantendo a ventilação) nas saídas e nas subidas. Desligando apenas o compressor e mantendo a ventilação você aproveita a serpentina ainda gelada Lembrando que economia mesmo é rodar sem ar, não existe milagre! Eu particularmente não aguento, prefiro baixar um pouco minha média e conseguir trabalhar bem.

@nilogeda255

2 жыл бұрын

Verdade isso ajuda, e não deixar a temperatura do ar condicionado no máximo, a velocidade do ventilador não influencia no consumo

Ja foi comprovado em varios videos ate na TV ja passou, que tanto na velocidade 1 quanto na 4 o consumo é o mesmo, esses numeros sao a velocidade da ventilacao e nao da forca de trabalho do compressor, o compressor trabalha numa velocidade só o tempo todo ele nao tem como controlar

@motoristaexpert

2 жыл бұрын

Eu discordo. Experimente o teste do nanometro e verá que o compressor exerce maior peso sobre o motor do carro de acordo com a velocidade da ventilação. O que interfere pouco é a temperatura do ar. Se vc está no frio máximo ou mínimo, pouco importará. A não ser que o dia esteja extremamente quente, pois quanto mais frio, mais tempo o compressor permanecerá armado para tentar suprimir o calor existente no ambiente.

@DJangOFPS

2 жыл бұрын

@@motoristaexpert O funcionamento de um ar condicionado é simples, se tu setou a temperatura para a minima que na maioria dos casos sao 16 graus assim q ligado ele vai com toda a forca gerando assim maior consumo, assim que chegar aos 16 graus em determinados momentos ele chega ate a desligar o compressor pra economia, em seguida ele religa e continua gelando, nao é questao de opiniao é fato.

@motoristaexpert

2 жыл бұрын

Assiste: kzread.info/dash/bejne/aJOYxJSjd6bPYrg.html

@DJangOFPS

2 жыл бұрын

​@@motoristaexpert vc percebeu o que ele fez? todo o ar que estava gelando tava instantaneamente sendo jogado para a cabine do carro, sendo assim forcado mais naquele momento, se ele faz um video de 15 minutos da mesmo forma ate chegar na temperatuda desejada veria que tanto na 1 quanto na 4 nao mudaria em nada pois ja esta na temperatuda certa

@DJangOFPS

2 жыл бұрын

@@motoristaexpert o ar liga e existe uma forca para gelar e chegar na temperatura, assim que chega em alguns sistemas ate desliga o compressor em outros nao, no termostato ele ta ali 16 graus por exemplo e na ventilacao esta no 4 pro sistema esta tudo certo ate pq o que vale é a temperatura e nao a velocidade da ventilaçao

Essa Dica é muito importante e verdadeira. Um tec de refrigeração automotiva já havia me dito isso. Muito bom vc compartilhar esse vídeo. Parabéns e sucesso. Vlw

Dependendo do veiculo quando usa o ar ele consome muito mesmo mas tem carros q com ar ligado a diferença é mínima eu tenho um versa 1.6 2013 ele sem ar ligado na gasolina dentro da cidade faz uma media de 13 km politro e com o ar ligado faz 12 km por litro na estrada faz 16 km com ar ligado tem modelos como o nissan march 1.6 2018 o ar condicionado é elétrico assin não influencia nada no consumo do motor otima operação alen de ser econômico boa opção pra uber trabalhar com o tempo todo ligado sem se preocupar com a perca da autonomia

Top!!! Valeu a dica isso é importante ainda mais no nosso calor do RJ , eu sou de Campo Grande rodo aqui pela zona oeste também , aqui realmente é muito quente . Abraços

@motoristaexpert

2 жыл бұрын

Opa! Tudo bem? Agora testa aí e volta aqui pra me passar seu feedback se deu certo ou não. Obrigado por curtir e comentar, tiver dúvida é só perguntar!

@felippemachado9709

6 ай бұрын

Foi top valeu a dica

A velocidade do ventilador não tem nada a ver com o consumo! O que influencia é a temperatura no máximo , isso faz com q o compressor fique todo tempo ligado tentando chegar na temperatura máxima sempre! O ideal é deixar a temperatura na média, e o ventilador pode deixar no 2 ou 3

Faz total sentido... O que de fato acontece é que utilizando no mínimo a velocidade da ventilação, você tem uma troca térmica menor com a evaporadora. Assim demora mais pra ela se aquecer novamente e fazer com que o termostato acione novamente o compressor. Outra coisa que pode ser notada, é que com a ventilação no mínimo a percepção de gelado aumenta. É mais ou menos como no chuveiro elétrico. Quando abrimos demais a torneira, passa mais água gelada pela resistência, por isso a água não fica muito quente. E no inverno tomamos banho em conta gotas kkk... Agora é só a gente pensar que a evaporadora seria a resistência do chuveiro, porém gelada, e o ar seria a água. Quanto menos ar quente passar na evaporadora, mais gelado fica. Se aumentarmos a velocidade da ventilação, mais ar quente irá passar pela evaporadora, fazendo ela esquentar mais rápido e acionando mais o compressor do ar condicionado, aumentando assim o consumo de combustível. Ótima explicação...

@motoristaexpert

10 ай бұрын

Brilhante sua exemplificação 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼

A Dica é ótima, porém essa técnica cai quando alguns paxs ao invés de entrar logo no carro , ficam se despedindo e batendo papo com a porta aberta daí o ar sai todo , e no verão o carro esquenta rapidamente. Mas valeu pelo vídeo e pela dica . Grande abraço.

@motoristaexpert

Жыл бұрын

Observação válida. Mas aí não tem o que fazer, oriente ao passageiro para fechar a porta enquanto aguarda justamente para não diminuir o conforto dentro do carro Caso não tenha jeito, paciência. Espera esse passageiro descer e repita o processo novamente até gelar de novo.

Eu só ando no ar mais não sabia desse jeito de economia. Meu Logan não tem diferença de ar ligado o gasto e o mesmo muito econômico mais vou fazer passa prós amigos

@zakouragus

3 ай бұрын

Confia kkk

Sou técnico em ar condicionado e nada que esse cara falou faz sentido !!!

@01gledson

Жыл бұрын

Concordo com vc isso e conversa pra boi dormi👍👍

Vou testar no meu versa e volto pra te dar um feedback 👊

@Botzadaplay

2 жыл бұрын

No meu versa o ar é digital, eu ligo no 18 com velocidade 3, quando gela eu aumento a temperatura pra 26. Percebi economia ao fazer isso. E essa troca só faço se o carro estiver no sol, se não estiver no sol já ligo no 26 e velocidade 3.

Tm um vídeo q mostra q no vento mais fraco o carro gasta menos,pq ocasiona menos pressão do ar-condicionado.

@motoristaexpert

Жыл бұрын

Mas isso vai depender da temperatura escolhida e a temperatura externa. Se estiver no frio máximo e estiver muito quente, vai demorar mais tempo pra gelar. A velocidade do carro tb influência, pois em rotações maiores o compressor trabalha sem exercer muita força do motor do carro.

Faz todo sentido. Imagina na sua casa, a geladeira no máximo, ela vai manter o compressor ligado por mais tempo, no carro é a mesma coisa.

@luisvargas4149

Жыл бұрын

Vdd amigo

@danielcostaism

3 ай бұрын

Quando a geladeira está no máximo ,,,quem está trabalhando no máximo é o termostato e não o ventilador. Geladeira não tem ventoinha. O carro pro ar está gelando no máximo é também o termostato que tem que está no máximo. A ventilação do ar-condicionado do carro não tem nada a ver com consumo.

Tenho um Logan Life 1.0 19/20 3 cilindros. instalei o kit gnv brc com cilindro de 15 m3 a 2 meses. Sem ar condicionado com 13m3 ele faz 190 km e com o ar ligado ele faz somente 140 km. Nao sei porque. Troquei o filtro do ar antes de fazer o teste.

Não sabia dessa dica! Irei testar no meu carro! Só uma dúvida! É pra fazer esse procedimento toda vez que for ligar o ar condicionado? Grande abraço de Nova Iguaçu 👏🌞☀️🇧🇷

@motoristaexpert

2 жыл бұрын

Sim amigo, essa maneira que eu explico é pra fazer o ar do carro gelar mais rápido e manter o ambiente interno do carro gelado. Se abrir as janelas ou parar o veículo, vai ter que repetir o processo. Abração meu camarada!

Jeito certo pra trabalhar com ar-condicionado na Uber ou 99... Apenas na Categoria CONFORT. Simples assim! Obrigado e de nada .. 😎

@jonilsonschulz152

2 жыл бұрын

No Black e depende da viagem. Kkkk

@souzaprado5531

Жыл бұрын

Boa, pé de rato frita no sol😂😂😂

Até aonde eu sei a velocidade do vento não influi em nada o que economiza o combustível e vc diminuir a temperatura gelada ou seja aoninves de deixar o ar no talo no azul vc diminue para uns 24 graus aí sim vai economizar agora a velocidade do ventilador do 01 ao 04 não influencia em nada até pq um veículo sem ar e somente com ventilador quando ligado não altera em nada o combustível

Mano desculpe me te dar um bizu, mais eu sou refrigerista, também de auto, em questão que você disse, vc errou, em disser sobre a rotação do compressor, isso n tem.nada aver, a rotação do compressor só aumenta com aceleração do carro porque ele trabalha com uma polia, e um maguinito quando o botão do ar é adicionado. Nisso o maquineta acopla, nisso faz os pistão do compressor entra em rotão nisso fazendo a circulação do gaz refrigerante r134 dentro dele. Só tem como aumenta a ventoinha. Nas vocidade 1234, o compressor só aumenta a rotação se celera o carro nisso faz o fluxo do r134 roda mais rápido pelo sistem, te dou uma adição para inconomizar combustível. Quando tirar todo o calor de dentro do carro com os vidro fechado, procura manter a chave seletor de regulado de temperatura n no máximo com isso quando tiver uma temperatura agradável dentro do carro. O compressor vai desarma, e só vai liga quando atemperarura subir e ao refula a temperatura dentro do carro. Só assim que dar para economizar combustível se o compressor desarma o moto do carro fica mais leve. E só manter uma temperatura agradável dentro do carro regulando o termostato que é achava seletor de temperarura. Que aí o sensor desarma e arma o compressor

@williampatricio7592

Жыл бұрын

E quanto o botão AC, ele gasta mais se tiver ativado??

Muito top parabéns, vou usar essa estratégia obrigada amigo

Na teoria o que faz diferença é a temperatura determinada, quanto mais gelado mais o compressor vai trabalhar pra manter na temperatura mais baixa (graduação azul maior) podem verificar essa lógica no ar split, o que gasta mais é uma temperatura mais baixa. Eu particularmente sempre achei que a velocidade maior do ventilador implica no consumo, confesso que até hoje tenho essa dúvida. Na prática o que eu testei foi colocar numa temperatura não muito gelada e com ventilação bem forte, isso no meu carro tem um desempenho melhor. Mas posso estar enganado, eu juro por Deus que queria uma orientação certeira. O que causa dúvida é que eu já vi técnicos dizendo que a velocidade do ventilador implica e outros não. Logo é um oceano de incertezas e ACHISMOS.

@motoristaexpert

Жыл бұрын

O ideal é você fazer vários testes em veículo. No meu caso, esse "algoritmo" funciona muito bem, proporcionando baixo consumone conforto suficiente para trabalhar com o carro o dia inteiro. Obrigado por comentar, tmj 👊🏻😉

@danielcostaism

3 ай бұрын

O consumo está na graduação do termostato e não na velocidade do ar.

Se acrescentar o Insulfilm ajudará ainda mais na economia. Principalmente se for de "Nano Cerâmica", que oferece o dobro de proteção contra o sol, em relação à película automotiva comum. O custo é bem maior, e a garantia também.

@motoristaexpert

Жыл бұрын

Exatamente! Eu uso o Nano Carbon e já da pra sentir a diferença para a película poliester. Imagina nano cerâmica!

amigo, vc nao ligou o AC, sendo assim, é logico que nao vai consumir mais combustivel. outra coisa, o procedimento inicial que vc falou, deve ser feito toda vez que vc chegar no seu destino, objetivando assim secar os dutos evitando a proliferacao de bacterias. sendo assim, sua intenção foi boa, mas furada.

a velocidade do ventilador não altera em nada, é só vento, o que muda é a temperatura que vc configura!

pessoal, os engenheiros das fabricas estudam anos e anos sobre o assunto. se essas dicas tivessem algum sentido, ja constariam no manual do veiculo. o AC foi feito para ser usado. se for para andar com ele desligado, compra um carro sem esse opcional de fca. o resto é tudo besteira.

Primeiro acabar com corrida d😂 5.80, menor valor teria de ser 10,00 , além do aplicativo não funcionar legal ainda temos que ser carregador de compras, rodo na Uber mas só pego acima de 10,00 com o pr😂co da gasolina e os gastos para rodar, motoristas deveriam pensar nisso, além de que quando o aplicativo fala em 5 ou 6 km vc roda mto acima, confira a velocidade programada e depois marque no velocímetro agente sempre roda de 1 a 2 km a mais

E pq vc não tá com ar ligado??

Dica de valor parabéns

R$ 6,98 pra subir ladeira cheio de compras na mala e com ar ligado? Como Uber X não ligo ar! Não recebo pra isso! Fim da história...

@Dudu.ilhaRJ

2 жыл бұрын

Realmente, quando o cara ta focado nas cracudinhas e tem ladeira pra subir, trânsito, peso no carro... nesse caso eu nao ligo nao!

Nao tem nada a ver, porem ao invés de fazer esse tipo de conteúdo, vc pode fazer um vídeo falando sobre as taxas abusivas da Uber no uberX, sobre a cobrança do ar, Aumentando as taxas a favor do motorista, colocar a taxa do uberX a mesma do conforte assim todos irao andar no ar condicionado, meus amigos vcs sao a favor ou contra o motorista de app eu nao entendo.

O termostato só é bom em carro com ar automático. Fora isso não adianta nada, só ta misturando ar quente com o ar condicionado.

Bom dia. O seu carro quando estar no ar é usado no GNV ou no combustivel líquido?

@motoristaexpert

Жыл бұрын

No GNV, rodo muito com o carro então esse é o principal combustível que eu uso. Obrigado por comentar! 👊🏻😉

Mais taz usando GNV ou gasolina

Meu carro com ar ligado o dia todo faz 7 no etanol...sem ar ligado faz 9... economia burra

Meu carro não tem ar condicionado

Top 👌👌👌

Essa técnica serve pra todos os veículos? Muito obg se puder responder

@motoristaexpert

Жыл бұрын

Serve sim!

Nem falou sobre o consumo antes e depois

@motoristaexpert

2 жыл бұрын

Obrigado pelo feedback. Farei um novo video em breve mais pra frente marcando o consumo ar ligado/ desligado e gnv/etanol. 👊🏻😉👍🏻

Diga para ar !! Não ligue , pois não recebo pra isso !! Mais as dicas são boas

@motoristaexpert

2 жыл бұрын

Obrigado por comentar amigo, mas pense em você antes de tudo. Quem vai passar várias horas no carro trabalhando é você. Não é justo você ficar num ambiente insalubre, pois o calor excessivo torna experiência de trabalhar extremamente desagradável e exaustiva. Portanto, usar o ar para trabalhar vai proporcionar a você um pouco mais de conforto e estar menos cansado para aguentar a jornada no dia seguinte. Repense amigo. A economia que você faz não usando o ar é pequena em comparação a sua qualidade para trabalhar.

@FABRIIOFLY

2 жыл бұрын

@@motoristaexpert aqui em Fortaleza não dá Em várias localidades, temos q baixar os vidros para entrar, se não tomamos pipoco

Geralmente o eletroventilador dos carros com ar condicionado tem 2 estágios. Se durante o uso do ar o segundo estágio entrar muitas vezes(por conta da resistência) tende a gastar mais... Ideal é depois vc baixar p o n2 que fica bom e não muito frio(que pesa mais o compressor e consequentemente gasta mais).

Simples compra um gelinho no semáforo e deixa o passageiro com a cabeça pra fora igual a cachorro no carro

@motoristaexpert

2 жыл бұрын

🚗💨👈🏻=🦶🏻🐀

@renildoantunes

2 жыл бұрын

Kkk

@oseasdonato6475

2 жыл бұрын

O ar pra tu amigo! Não só para o passageiro..com ele ligado vc aguenta trabalhar mais

Compressor não tem ventoinha kkkkkkk

É po... O passageiro que se foda... Ele é o inimigo a ser destruído. O ar é pro motorista! Genios....kkk

@motoristaexpert

Жыл бұрын

Em primeiro lugar sim, conforto é fundamental para o motorista trabalhar bem e aguentar a carga pesada de trabalho.

@OtimizaRedacao

11 ай бұрын

Na próxima, eu explico com gravuras.

@motoristaexpert

11 ай бұрын

@@OtimizaRedacao Aguardando ansiosamente 😉👍🏻

Isso não tem nenhum fundamento, ciclo de ar condicionado não funciona assim, o ciclo simples, é: o ar liga e só desliga quando o termostato atinge a temperatura desejada, o compressor não diminui velocidade ( a menos que seja inverter e no caso de veículos não são em grande maioria). Está sempre em rotação constante. A ventilação não tem ligação direta com o compressor, ela controla a ventoinha que conduz o ar através da serpentina, enquanto isso compressor fica responsável por conduzir o gás que fica dentro da serpentina. Isso que tu passou está longe de ser o correto. A única maneira seria aumentar a temperatura no controle de temperatura, fazendo que o ar consiga resfriar até a temperatura desejada e automaticamente o compressor só ligaria para manter essa temperatura, porém a maioria dos carros não conseguem gelar o suficiente pois a toca de calor com o meio externo é mais rápida que a capacidade dos compressores dos veículos.

falo falo e falo merda a velocidade do vento nao interfere em nada a a temperatura la sim quanto mais perto do branco menos consumo

Isso é só lolota, o que faz o carro consumir mais combustível e quando o compressor liga.

Kkkkkkk quem acredita em Papai Noel ?

Quanta besteira rsrsrrssrss ligou já tá gastando

Quanta maluquice só p/ usar o ar kkkkkkk

Tem erros nessa informação

Deixa está orra desligado mesmo😂 faz bem pra saúde sim !! Ar condicionado faz mal sim

Uber não tem mais qualidade

Na pandemia vc trabalha com carro com o ar ligado kkkkkk vc vai morrer cara

@nilogeda255

2 жыл бұрын

Morre é do calor se não ligar o ar e fechar os vidros.

Bla bla bla

O brasileiro tem que ser estudado mesmo porque é tanta idiotice !!!