Работал на коммерческих перевозках в местной АК.Зарплата складывалась вот от чего: 1)Баланс рабочего времени.На каждый месяц даётся определённое количество часов,которые надо выработать,чтоб получить премиальные.Не было абсолютно ни одной карты,где выходило бы 12 рабочих часов.График-2 к 2м. Плюс изношенный подвижной состав,который постоянно заставляет съезжать с линии на "заявку" (ремонт) не считая ТО-1 и ТО-2.Надо понимать,что само собой часы не "откатывались",деньги не получались....2) План на рейс.Многие маршруты, в основном малонагруженные обслуживались водителем-кассиром.Т.е,кондуктор на этом маршруте отсутствовал,его обязанности,за доплату,которая,кстати,упала до безобразия,выполнял водитель.Впуская и выпуская,при этом обилечивая через переднюю дверь.В основном ездили льготники,которые не позволяли брать план.Делая т.н-недовоз,опять же благодаря этому не платились премиальные.В итоге эти факторы делали зарплату маленькой.Рабочее время: 12 часов-понятие неопределённое.Ты приходишь на работу к 5 утра.Осмотр машины,запуск для накачки воздуха.Получение путевого листа,прохождение медика.Получение сумки с билетами и контрольного листа,прохождение механика и выдвижение к конечной остановке.Это по времени 1,5-2 часа.А если ранний выезд,то прибытие в гараж ещё раньше.Интервал между рейсами в 5-15 минут и обед-рабочим временем не считался.И не оплачивался...Оплачивали только время в пути (от конечки до конечки).Вечером,при заезде в гараж в 19 часов,домой приходишь после 21 часа: прогон автобуса через механика.Мойка автобуса и заправка дизтопливом,ну и ожидание в очереди .Закрытие путевого листа медиком,сдача листа.Сдача сумки с билетами,подсчёт выручки.....Про сменщика-отдельная тема.Люди отстажировавшись день...больше не появлялись.Особенно глядя на зарплату.Ушёл и я.Вот такие дела,ребята.

@Vadim_K72

4 жыл бұрын

Я прошёл это... Уволился нахер!!!

@panasonicgaoo-5067

4 жыл бұрын

@@Vadim_K72 а где работать то? везде плохо...

@user-fo4hn6tj1y

4 жыл бұрын

Вот вот это пиздец и всем во всем обязан и моешь сам, чтоб взади водилы не задерживались, а оплата только по графику, хотя задерживается на работе ещё 2 часа которые х кто оплатит и купи сам всегда говорят, это страна такая не мы такие.

@user-fo4hn6tj1y

4 жыл бұрын

Да это ад!!! Самое главное, что всем все похую по русски сказать!!!

@ermolaykupryanovtv360

3 жыл бұрын

Везде какой-то ад. Работ с хорошими условиями где отработал 9 часов и с нормальным настроением ушёл домой, крайне мало, и с таких мест люди редко увольняются. Я работал на такой нормальной работе, пока контору нашу не купили "федералы" и не сделали перестановки. И сейчас в поисках.. Завтра пойду с документами на водителя автобуса устраиваться. (благо - "D" имеется). Что там будет незнаю, но перспектива круглосуточно торчать на работе не сильно радует.

Очень приятно слушать!! Молодец!! Свою работу нужно любить и я рад, что вы очередной человек, которые показывает правильный пример

Хороший, полезный контент, этой тематики мало на российском Ютубе, продолжай снимать, думаю многим интересно и познавательно

@sourceoflife3451

4 жыл бұрын

Спасибо Олег!

Спасибо за видос,осень нужный контент.Сам год назад загорелся професией этой,просто ездил на работу в Москве и чет так заинтересовал автобус ,что вот уже в автошколе учусь,карантин только запорол все .Ну думаю скоро все сбудется и закончу.Спасибо за видосики,ждем еще 👍

Видео отличное,хотел спросить,а как линейные часы начисляются,при резерве в парке или только когда на станции?раньше работал в 5 парке

Лайк коллеге, тоже сейчас работаю водителем автобуса только в Чехии!!! Побольше тебе хороших смен)))

@Kossssmos

3 жыл бұрын

Ты ещё работаешь?

@maxliffe9426

3 жыл бұрын

@@Kossssmos да, пока работаю)

@user-ub3zv5ez8k

2 жыл бұрын

И как, в Чехии? Или те же проблемы с планом, слесарями?

Доброго дня.В ближайшем будущем хочу устроится в парк,после переезда,у меня 1-й класс и работал на гармошке сколько получают за норму часов ? Хочется узнать из первоисточника.Спасибо заранее.

У нас на севере один выходной, первая смена с четырёх утра, до четырёх, вторая с четырёх да 23,зарплата 27000,это если на тебя пожаловались пассажиры, не выполнил план, в час 600 рублей нужно сделать, обилечивать пасажиров, в конце смены с этой мелочью возишся, посчитать сдать в кассу, затем солярку замерять если перерасход, высчитают, короче жопа

Привет колега. У тебя все идет нормально, рад за тебя. сам работаю на муниципальном маршрутном автобусе в г. Казани. Скажу про себя и свою работу водителя автобуса. Эту работу любить (по моему мнению) нельзя. Она является по своей сути работой цирковой лошади, каждый день по одному и тому же кругу. У вас похоже нет такого понятия как план. У нас это "понятие" есть и оно сильно влияет на отношение к работе. Если не привезешь план, то что бы получить зарплату надо будет занести в кассу недостающие деньги. Иначе получишь голый тариф за отработанные часы и все, а это где то около 12-13 тыщ руб. Встаем рано, как ты и сказал в 03.00 подъем, работаем через день по 15 часов. За день один перерыв на обед, обычно около часа времени дается на прием пищи. Работаем с кондуктором и материальную ответственность за план делим с кондктором пополам. За каждый ремонт и плановое ТО "башляем" слесарям. денег даем понемногу но все равно напрягает такой "порядок". зарплату платят вовремя, но с отпускными в последнее время начались заморочки. Если раньше времени выходишь с отпуска, то выданные отпускные за не отгуленные деньки высчитают из зарплаты. Текучка у нас огромная и нехватка работяг (особенно кондукторов) просто удручает. Но идти куда то работать в другое место уже не уйдешь. Мне 57 лет и на другую нормально оплачиваемую работу мне устроиться (даже в городе милионнике) не реально. В общем пытаюсь доработать (точнее дожить) до пенсии на этой очень не легкой работе.

@HEyCTAHOBJIEHHOE_JIuLjO

Жыл бұрын

Пока есть люди, готовые так работать, ничего не изменится.

то чувство когда сам отучился на "д", но в автобусники таки не пошел!) а автор молодец, конечно!)

Приветствую!Если не секрет,в каком именно парке трудишься?И правда-ли,что за пережоги топлива деньги высчитывают из ЗП и ещё там за всякие дела???А ещё болтают,что слесаря не подойдут к твоему автобусу,пока взятку им не дашь!!!Правда это всё?!!!Очень важно мне узнать,заинтересовала очень работа!!!

Информативное видео, спасибо, жду новое видео и да название сменил?

@sourceoflife3451

4 жыл бұрын

Спасибо Евгений, да так решил.

Привет, коллега. Сам недавно сдал на права категории D, причем у нас в Литве в автошколах на эту категории выделяется по умолчанию всего 15 акад. часов, не удивительно что экзамен сдал со второго раза. Что касается стражировки, так у нас на это дело выделяется в среднем от одного проезда по маршруту, до 10. Зависит от компании, вот сейчас как раз решаю, в какую именно устраиваться (у нас в Клайпеде у каждого перевозчика свои маршруты). Зарплаты, увы, по европейским меркам, копеичные, около 1000 евро на руки

Виталий, а у вас в парке много маршрутов на самообилетке?

Удачи тебе!

@sourceoflife3451

4 жыл бұрын

Взаимно.

У нас в Москве и области только ЛиАЗ, ну и МАЗ также междугородние ГолАзы вояж и круиз

Запиши разговоры в курилке для чистоты эксперемента

@user-pf9hl5un2i

3 жыл бұрын

Там нет курилки,негде сходить поесть и в туалет.

@user-os3sv1fk2d

3 жыл бұрын

@@user-pf9hl5un2i да есть есть, пускай идут люди работают. Начальство вот только системное его бы оптимизировать, надо Мишустину написать.

Извените что так много вопросов))))) ещё вопросик насчёт сверхурочных и работы в свой выходной по собственному желанию, практикуется такое?

@sourceoflife3451

4 жыл бұрын

Да.

Расскажи что за талоны?? Синий -красный??

Доброго времени суток, Виталий! Спасибо Вам за видео. Подскажите, за водителем закрепляют автобус, или каждый день разные машины выдают?

@sourceoflife3451

4 жыл бұрын

Привет Роман, в основном да закрепляют, спасибо.

У нас в деревеньке немецкой улыбчивый дедушка водит двухсекционный мерседес ...приседает..смешно зарплата 1800 евро... Живет в доме 120м 2 и имеет 2 неплохих машины. ..вот это жизнь Автобус паркует неподалеку. Едет и по микрофону поет песни...и анекдоты рассказывает. Профи.. А реньше он водил туристический бус до франции..

@sourceoflife3451

4 жыл бұрын

Да здорово Наталья! Красиво жить не запретишь👍😄

@andrewQueDeLlee

4 жыл бұрын

а в россияих.....пенсия ниже чем в афгане....и.....широка сибирь моя родная....много в ней полей ...лесов... и...имярек......

@Antirashist830

4 жыл бұрын

А у нас тут не Германия! А в Афганистане и автобусов нет, на ишаках ездят. А в Саудовской Аравии водитель автобуса получает раз в 10-ть больше чем в Германии. К чему вообще ваш комментарий? Вам - повезло, нам - нет, дальше что? Нам всем должно захотеться переехать к вам Германию, петь песни и водить автобус за 1800 евро?

@Hello-xb2qs

Жыл бұрын

Здравствуйте,а как называется деревенька

Спасибо,информативное видео👍☝️ А тебя за всё время лишали премии?✨Если да то на сколько по деньгам и за что???✨

Спасибо за видео. А такой вопрос, есть ли план по выручке? А то у нас в городе во всех АТП обязательно нужно план сдавать , иначе хорошей зп не будет. Гонки на линии, оттормаживания конкурентов. В Питере такое есть?

@sourceoflife3451

4 жыл бұрын

План есть у кондуктора, гонок нет, да не зачем они😊

@user-ej1rw8dn1w

4 жыл бұрын

В Москве частников нет,все автобусы государственные и гонок нет.

Кто ремонтирует автобусы? Какой график работы?

поменял название канала?))

Привет аналогичная ситуация в Екатеринбурге тоже снимаю аналогичное видео

Работа на автобусе по маршруту 👎 постоянно жалобы патом пишешь объяснения лешения премий! Зарплата очень маленькая 50 график адский! Водитель всем всё обязан а тебе и рот не открыть. Кто задумывается о такой работе по личному опыту никогда бы не посоветовал и любой нормальный парковый водитель скажет тоже самое! Самое главное здоровье там улетает быстрее чем годы!

@andrsn1097

2 жыл бұрын

абсолютно верно!!! не высыпаешься, чувствуешь себя разбитым!! здоровье улетучивается

@mrhat2730

Жыл бұрын

Не знаю для регионов 50 к много

Это по лучшему варианту. Обкатка 0 руб. Работа по 17 - 18 часоа с кассой

В германии месяц стажировки это не реально...пару недель дают это максималка

На сегодняшний день в нас в 5 парке обкатка маршрута - 4 часа, а переучиваться на новый тип автобуса у нас 24 часа.

Вот прям как знал!) Недавно появились вопросы, на многие из которых ты ответил в этом ролике! Очень целеустремленно у тебя сложилось!) Считай автошкола, категория, стажерство -> работа по душе, которая тебе нравится. Это самое главное! Иногда, бывает, когда очень что то нравится, по душе, да и ты чувствуешь - что полезен, и от тебя зависит многое, ответственность и все такое - можно закрыть глаза на некоторые недостатки работы. Лично в твоем варианте - это динамический график. Подъем в ранее время, ночные маршруты, возможно некий стресс )) Заметил одно совпадение. Меня с детства тоже манит негаборитность, особенно сильно - автобусы, механизмы, техника, т/с, транспортные средства для пассажироперевозок. Очень люблю сочлененные, да и простые, нынешние белые Волгабасы))) Неравнодушен к железнодорожной тематике, пневмо и гидро органам управления. А если я к чему-то не равнодушен - это дает мне интерес на изучение этого направления) Технического устройства, принципов управления и работы, различных тонкостей. Ведь, автобус, тем более гармошку, как и тот же локомотив и состав нужно уметь чувствовать, его динамику, поведение, отзывчивость! На это же и дается время, чтобы прочувствовать машину, изучить маршрут... Да в том же вождении автобуса - при выезде/заезде из кармана остановки, движении и т.п нужно уметь чувствовать агрегат. Его габариты, поведение, отзывчивость по осям управления. Да даже нужно предвидеть поведение других участников движения! Ведь е мае, это одна из самых отвественных и стрессоподверженных работ! За спиной жизни людей, под ногами педали от монстра, расположенного на задней площадке, питающегося топливом, либо газом, КПГ, скрытого от пассажирского салона , а в руках - другой немаловажный орган управления - руль и передняя ось автобуса. Тут однозначно, каждый водитель автобуса - герой в своем роде! Кто еще сможет управлять такой махиной без подготовки? А нынешние пробки, узкие дороги, множественные конфликты с другими водителями, маршруты по центру? Я не перестаю удивляться навыкам водителей автобусов, троллейбусов, машинистов и прочих водителей негабаритов! Испытываю ограменное уважение к тебе и твоим коллегам! Хочу пожелать тебе удачи, спокойствия, стабильности на дороге, вечно зеленого и запас в минутах по графику. Он уж точно лишним не станет ;) Спокойных и адекватных, не буйных пассажиров. Хороших коллег - кондукторов и начальства )) Продолжай делать контент, у тебя отлично получается! Думаю, мое мнение многие твои подписчики и "мимо" проходящие люди оценят! P.S С ребредингом канала!!))

@sourceoflife3451

4 жыл бұрын

Денис приветствую, очередной раз спасибо за поддержку 🔥🔥🔥

@user-wr8dp2gp7d

4 жыл бұрын

Четко и грамотно описал профессию, молодец. Все верно, на такую работу, как и в дальнобой, идут не за большими деньгами, а за душевным состоянием, как у автора. Это должно быть в радость

То есть с 5 утра до 3 дня примерно? И с 3 дня до часу ночи. Каждый день смена одинаковые или сегодня первая завтра вторая и .т.д?

@sourceoflife3451

4 жыл бұрын

График 4/2 , 4дня утро, 4дня вечер.

Ты что, блин, на Малкова работаешь, а автобусы у него обновляются, блин, а и парк поддерживается в хорошем состоянии?

Тяжело сдавали на категорию C и D ?Видео мне понравилось ,спасибо :)

@sourceoflife3451

3 жыл бұрын

Привет, нет все давалась легко, главное привила пдд знать....

@user-os3sv1fk2d

3 жыл бұрын

C- не надо, только D.

Хотелось бы узнать более подробно про оплату труда, а то все вокруг да около))

@user-os3sv1fk2d

4 жыл бұрын

Объявление на хх ру забей

Навигатором пользуешься или пользуются ими другие? Просто я учусь и остался мне месяц

@sourceoflife3451

4 жыл бұрын

Никто не пользуется.

Привет коллеге от коллеги из Москвы! Вот именно так и должен выглядеть водитель городского автобуса! Опрятно одетый! Рубашка, пиджак, брюки, ботинки. Блин, у нас ходят черт знает в чем... Зимой чуть ли не в унтах меховых сидят. А уж какая вонь от них в кабинах, просто неописуемая. Караул! Спасибо за труд и за ваш стиль!

@user-fo4hn6tj1y

4 жыл бұрын

И что водитель в этом виноват? Вас привези, увези, там прикрутил, покрась в салоне за свое время и счёт все, успей это сделать ещё, просто уедит завтра твой типо автобус, краской пахнуть будет , тоже ни как,вот как тогда если со всех сторон жмут интересно, автобус не стоит, а ты успкюевай крась и делай..... СТРАНА ИДИОТОВ,, АВТОБУСЫ СПЕРВА ПУСТЬ НАУЧАТЬСЯ ДЕЛАТЬ, ЧТОБ ВОДИТЕЛЬ НА НОВЫЙ ДАЖЕ СВОИ ДЕНЬГИ НЕ СПУСКАЛ, ПОЛУЧИШЬ АВТОБУС И РЕЗИНКИ ДВЕРНЫЕ МЕНЯЕШЬ, ЧТОБ СНЕГ И ВОДА НЕ ЗАЛЕТАЛА. ТЬФУ БЛ СТРАМЬЕ ЕБ - Е

@user-le5zo6um6x

4 жыл бұрын

@@user-fo4hn6tj1y и что? Я и патрубки на конечной менял, и фланцы воздушных магистралей ремонтировал! Зимой! И не помер! Вопрос про одежду, а не про условия труда. Водитель автобуса выполняет очень важную и я бы даже сказал - стратегическую функцию в масштабах города. Он обязан выглядеть подобающе! Вот, если интересно, прочитайте мою историю: maestromaster.livejournal.com/284.html тут я рассказываю о работе водителем автобуса.

@user-fo4hn6tj1y

4 жыл бұрын

@@user-le5zo6um6x с не закрученными гайками тоже отправляли и со сломанными шпилька и на передних колёсах, и дело в том, что всем насрать!

@user-fo4hn6tj1y

4 жыл бұрын

Менять я тоже дох чего менял и за свой счёт. Про одежду я вообще молчу. Я и говорю, что видимо к Вам перебираться надо, здесь же видимо считают что мы людей не возим!

@user-hs4pi3jk2o

3 жыл бұрын

@@user-le5zo6um6x за душу взяла ваша история. Прочитал на одном дыхании как интересную книгу и прожил все вместе с вами. У вас талант писателя👏👏👏 И поражаюсь вашей настойчивость в достижении мечты детства

Привет, я вот тоже думаю идти на автобус но все в раздумье надо ли это людей по городу возить да и что все подумают молодой и на автобусе по городу ездиет

@user-lj4rp5tl9m

3 жыл бұрын

Не советую эту профессию осваивать я 21 год в мосгортрансе...неблагодарная работа

@UlitkAtransheinaya

2 жыл бұрын

Не слушай этих нытиков, он будет жаловаться всю жизнь и работать до гроба, не слушай этих овощей, мне 23 работаю на автобусе, это работа моей мечты, зарабатываю довольно хорошо, все будет нормально если не быть таким нытиком как Юрий

@user-xr5om2pz1n

Жыл бұрын

@@user-lj4rp5tl9m я 15 лет на хлебовозке, тоже не советую, сейчас почти везде так на простых рабочих професиях

Доброго времени суток! С российским водительским удостоверением можно работать? Или нужно его менять? Или как это происходит?. Заранее спасибо за ответ!!!

@sourceoflife3451

3 жыл бұрын

Конечно можно..

Такой вопрос. Вот рассматриваю вариант с этой профессией. На прежней работе не могу уже по состоянию здоровья. Тут что в первую очередь спрашивают по здоровью? Какие вредные факторы?

@sourceoflife3451

2 жыл бұрын

Здесь сама работа, это вредный фактор😉

@vitt13

2 жыл бұрын

@@sourceoflife3451 ну наверное не сравнить с железной дорогой)Работаю путейцем уже 17лет.Спина болит постоянно.Думаю вот что то найти без поднятия тяжестей.

@andrsn1097

2 жыл бұрын

первое зрение садится (зеркала ближние дальние и с увеличением его садят), второе геморрой и третье спина и диски позвоночные

Какая все же средняя зарплата?

А вам нравятся автобусы Волгабас 5270. КАВЗ 4270

Сколько часов рабочая смена? Самое главное, какая зарплата? Какой график работы?

@chrisa8047

4 жыл бұрын

Ты глупый ?

Зарплата сколько

Привет, подскажите пожалуйста, у вас водительские классности? Или как в Москве разряды?

@sourceoflife3451

3 жыл бұрын

Классность есть, надо повышать с годами...

@user-xz8oc4ns1s

3 жыл бұрын

@@sourceoflife3451 Я тоже работаю водителем автобуса в Нижнем Новгороде, получил 1 класс, и категорию DE, а автобусов у нас таких нет, вот интересуюсь сохранятся ли водительские классности

@user-xz8oc4ns1s

3 жыл бұрын

А где вам можно задать личный вопрос по работе?

@sourceoflife3451

3 жыл бұрын

Пиши в вк

@user-xz8oc4ns1s

3 жыл бұрын

А скинь пожалуйста ссылку

День добрый, зарплата на стажировке понятно 30р. Вообщем за полный месяц по вашей 3 талон ! Какая зарплата ?

@sourceoflife3451

2 жыл бұрын

50к

Скажите пожалуйста, во сколько начинается первая и вторая смена? и если вы выезжаете в 5 утра то во сколько заканчиваете?

@sourceoflife3451

4 жыл бұрын

Если в 5 начинаешь, то примерно до14, 15, 16. Разные наряды, как правило вечерние смены короче примерно до 1часу ночи.

Здравствуйте! Думаю стать водителем автобуса, но очень пугает прогресс. Как вы думаете, через 40-50 лет будет ли эта проффесия существовать?

@704WTF

2 жыл бұрын

Через 40-50 трудно сказать, но в ближайшем будущем можешь даже не беспокоиться, здесь есть куча подводных камней: Дороговизна создания - ведь нужно будет продумать кучу дублирующих и контроллирующих друг друга систем и датчиков, чтобы в один момент многотонная машина с людьми не потеряла свои мозги и не осталась на ходу без управления. Дороговизна инфраструктуры - ещё более трудная проблема, не получится просто нарисовать на общих дорогах везде полосы для автопилота и всё, ведь есть другие участники движения и пдд по моим наблюдениям соблюдают мало кто. И это создаёт проблемы - живой водитель может предугадать действия дебила и среагировать заранее, предотвратить дтп. Бездушная машина же просто положит салон резким торможением или попадёт в дтп. Опять же, мало кто автобусу уступает от остановки и при перестроении, живой водитель может взять настойчивостью, а тупая машина просто будет стоять до второго пришествия. Или же менять пдд, где автобус всегда прав, но таранить он всё равно не будет. Дороговизна эксплуатации и обслуживания - едва ли машина, нашпигованная сложнейшей электроникой не доставит проблем и хлопот, каждый день при выезде и заезде потребуется осмотр и диагностика кучей спецов, Вася-маханик с штампом для галочки тут уже не котируется, водителя нет, кому как не им следить за машиной? И не проще ли платить водителю на "дешёвом" автобусе, чем закупать парк дорогущих машин с командой не менее дорогущих спецов? И на ком будет ответственность, если что-то случится - механические поломки, травмы пассажиров, несчастные случаи, дтп. И если вдруг выяснится что вина робота? Весь парк встаёт до выяснения. Короче или всё равно за рулём на подхвате всегда будет оператор, или будет предусмотрена возможность посадить водителя на постоянку в случае капитальной поломки автомата, а в нашей стране так и будет) И последнее - в первую очередь от автоматизации могут пострадать всё же машинисты метро и трамвайщики, там всё гораздо проще в "автоматизации", вот пока этого не случилось, можно не беспокоиться, я думаю мы успеем умереть от старости)

Медкомиссию проходят по направлению от парка?

@sourceoflife3451

4 жыл бұрын

Обязательно.

@nikolatyukoff6545

4 жыл бұрын

@@sourceoflife3451 Ее проходят в санмедчасти предприятия?

@sourceoflife3451

4 жыл бұрын

@@nikolatyukoff6545 да.

@vasya007_77

2 жыл бұрын

@@nikolatyukoff6545 какие анализы надо

Здравствуйте, а автобус тоже ремонтируйте вы?)

@sourceoflife3451

4 жыл бұрын

Нет Есть ремзона в парке

@user-ej1rw8dn1w

4 жыл бұрын

Если попадешь в дтп по твоей вине,то автобус сам будешь ремонтировать)выходит очень дорого

Про гармошки и их работу подробнее можно?

@ded___mazai

4 жыл бұрын

Имею кат. BCDE + допог на опасные грузы. С з/п стало плохо все. Хочу отучиться на гармонь. Говорят зп хорошая там. Но че то сыкатно всё это. Хочется узнать все нюансы D к Е

@wolfgangamadeusmozart3486

4 жыл бұрын

@@ded___mazai В Москве в Мосгортрансе на гармошке в районе 70 - 80 штук, если нет нарушений, дтп, и.т.д., далее через год надбавка идёт, в принципе не плохая, я поработал три года, и получал за 20 - 22 смены в районе 120 штук, сейчас не работаю, уволился, работа очень тяжёлая, психологически тяжёлая, ремонт автобусов можно сказать не производится, умышленно лишают премий, это у них такой бизнес, а премия в Москве это можно сказать основная часть зарплаты. Если вы в возрасте, осталось до пенсии чуть чуть, и у вас железные нервы, то можно и попробовать )), а если вы молодой, не советую )) Да, и на гармошке категория D1E нужна.

@user-wu6du3wk1q

4 жыл бұрын

@@ded___mazai За линейные часы 57-62 вот такая зарплата в Питере на гармошке,есть блатные маршруты,там побольше на 10-ку поднять можно. Возможность работать без выходных,лично смотрел листок одного,в месяц у него вышло три выходных,зарплата составила 92 тыс.

нихрена себе копейки 30000 т , у меня зарплата такая тоже на нефазе автобус.

А какие самый важные требования для работы

@sourceoflife3451

3 жыл бұрын

Безопасность движения.

@mercedes9500

10 ай бұрын

​@@sourceoflife3451и терпения должен терпеть всё. И пробок, и подрезающих, и пассажиров. Резко быстро ездить нельзя. Пассажиром грубить нельзя. Вообщем не благодарная работа

Здраствуйте! Какой у вас стаж водителя автобуса?

@sourceoflife3451

3 жыл бұрын

Почти 2.5 года. Привет.

Обожаю автобусы )))

А почему выбрал именно водителем автобуса а не грузовика допустим ?

@sourceoflife3451

7 ай бұрын

На автобусе думаю интересней🦧

И в случае поломки автобуса, кто его ремонтирует? И если автобус не на линии зарплату за эти дни не начисляют?

@sourceoflife3451

4 жыл бұрын

Ремонтирует тех помощь, все начисляют.

Ты из Питера? Какая зп у водителя автобуса?

@Diversant38

3 жыл бұрын

Социал 2500-3000 за смену,коммерция ПАЗики 3500-5000 за день.

тоже хочу пойти работать на автобус , но останавливает то, что вставать надо часа в 3, здоровье реально к херам летит при таком графике ?

@alyamdar3133

Жыл бұрын

Друг даже не думай забудь об этой хуйне

Пару дней обмывал права...

А если нет своего автомобиля, как добираться на работу к 4-м и на чем до дома добираться? Я так понимаю никого это не еб-т?

@sourceoflife3451

4 жыл бұрын

Есть развозки, но не везде.

@user-os3sv1fk2d

3 жыл бұрын

Правильно понимаешь, там твои проблемы никого не интересуют, как и желания.

График 4/2 не айс. Три года так отработал. Тяжело.

@adamearthman

4 жыл бұрын

В Мосгортрансе при таком графике 6/1 работают )) и ничего ))

@user-on6yx3pm1r

4 жыл бұрын

Ram успехов!

@user-wu6du3wk1q

4 жыл бұрын

@@adamearthman У вас в Мосгортрансе, люди видимо не знают,что при 6-ти дневной рабочей неделе,смена не должна превышать 7 часов. Или знают,но предпочитают быть безмолвными рабами,чем людьми с чувством уважения к себе.

@adamearthman

4 жыл бұрын

@@user-wu6du3wk1q все, всё знают, люди в основном работают те у кого ипотеки , кредиты, долги, им на руку такой выматывающий график, отработка большая. А те кто не доволен не задерживаются. Отношение хамское.

Так по итогу ЗП какая?

@sourceoflife3451

2 жыл бұрын

Средняя по Питеру 50-60.

А на каких маршрутах ездите?)

@sourceoflife3451

2 жыл бұрын

В основном на разных 😊

@irinayegorova3552

2 жыл бұрын

@@sourceoflife3451 а чаще всего?) И какой любимый?)

@sourceoflife3451

2 жыл бұрын

Обычно 59,114.,73хороший.

@irinayegorova3552

2 жыл бұрын

@@sourceoflife3451 о, я на 114 часто по Ленинскому езжу)))

Без опыта берут? а то слышал без опыта тяжело устроится....

@sourceoflife3451

4 жыл бұрын

Брали без опыта, сейчас не могу ответить.

Тоже чтоли начать снимать про свою работу водителем,только в провинции)) ну вы тоже загнули,30к это копейки) у нас средняя зп в месяц такая если ещё по премии не ударили) и автобусы нефазы,лиазы и мазы старые) только будет ли народ смотреть это?)

Привет а вот если у меня нет официального опыта работы на автобусе вариант устроиться есть?

@sourceoflife3451

3 жыл бұрын

Думаю что да.

@user-oc5oh5jf1r

3 жыл бұрын

Так то я работал на грузовых

@Diversant38

3 жыл бұрын

@@user-oc5oh5jf1r На ПАЗик без проблем можно устроится(наработать стаж)

@user-oc5oh5jf1r

3 жыл бұрын

@@Diversant38 а зп какая будет?

@Diversant38

3 жыл бұрын

@@user-oc5oh5jf1r График 2/2,можно 3/1 но тяжело говорят(с утра до вечера).ЗП от 3500 до 5000(в день),в среднем за месяц 70-80 .За день примерно 16000 заработал,то 12000 сдать надо(план).Пролет бывает в минус,это когда план с утра отдал,а днем сломался(даже в ноль не выйдешь). В какой парк(ПТК,Питеравто,Пальмира,Третий парк и т.д.) без разницы, везде примерно одинаково.Если охота на новый ПАЗ вектор next с АКП только в Пальмиру обращаться,можно и в Третий парк у них вроде тоже есть пазики вектор next,немного в Питеравто есть,только на механике.А львиная доля ПАЗиков старые.

Привет отличный ролик, всех приглашаю к себе "готово" взаимно

Собираюсь учиться и работать на маршрутке. Интересует вопрос: как делят деньги водитель и кондуктор между собой? Ответьте, если знаете.

@sourceoflife3451

3 жыл бұрын

Ни как.

@smotrimavto44

3 жыл бұрын

@@sourceoflife3451 Что значит никак? Кондуктор все себе забирает?

@sourceoflife3451

3 жыл бұрын

Наверное, в эти дела не лезу..

@smotrimavto44

3 жыл бұрын

@@sourceoflife3451 я не совсем понял. Вы ведь водителем автобуса работаете? Как вы лично делите деньги с кондуктором? Как не лезете, это ведь ваша зарплата. Или я чего-то не понимаю?

@sourceoflife3451

3 жыл бұрын

Кондуктор продает билеты, деньги сдаёт в парк, парк платит зарплату, все просто. Количество проданных билет, мне роли не играет.

Гений, блин, а работаешь в этом парке, не знаешь та за талон, тебе деньги не платят, платят за классность.

Видно автобус Волгобас, а контора Питер Авто

@sourceoflife3451

2 жыл бұрын

Нет

В какой автошколе учился?

@sourceoflife3451

4 жыл бұрын

Светофор👌

@nikolatyukoff6545

4 жыл бұрын

А на экзаменах валят?

@sourceoflife3451

4 жыл бұрын

@@nikolatyukoff6545 Нет все норм..

@nikolatyukoff6545

4 жыл бұрын

Спасибо!!! Удачки

@nikolatyukoff6545

4 жыл бұрын

@@sourceoflife3451 Нашу группу завалил на стасова не кого не пропустил и ещё человек 6 кто пересдавал тоже не принял, всех валил на первом задании заезд в бокс (((

адская работа

Не понял, почему зарплата разная, если время на работе проведено одинаково?, это бред

@sourceoflife3451

11 ай бұрын

Это факт.

@mercedes9500

10 ай бұрын

Так там же часовая оплата, кто то раньше заходит в парк у кого-то график поздний из за этого разная оплата. У кого-то стаж бо больше, у кого-то автобус сломался и круги потерял все это считается

"Платят за стажировку мелочи 30 т.р.". Реально вы в Москве охуели. Вся страна такую зарплату не получает. Прекрасный человек, приятно смотреть👍

@user-fx7xy1yn7c

3 жыл бұрын

У нас 10 платят за стажировку, а 30 считается неплохой зарплатой, которую ещё далеко не везде платят

@user-iv4iy2ti5v

3 жыл бұрын

Мне бы такие мелочи

@In_The_Silence

2 жыл бұрын

Это Санкт-Петербург

@user-rq1mg3gt5j

Жыл бұрын

@@user-fx7xy1yn7c это где вы живёте, что у вас 30 тыс это хорошая зарплата?

В три ночи встал а домой.когда приехал?

@sourceoflife3451

3 жыл бұрын

В 14, 15, 16, примерно так..

А водитель работает только на одном маршруте, и как часто Вы меняете маршруты? На одном же скучно ездить

А если атестат такой себе примут?

@sourceoflife3451

4 ай бұрын

Всех примут😉

@Zubarefff-strim.

4 ай бұрын

@@sourceoflife3451 спасибо мне 14

@Zubarefff-strim.

4 ай бұрын

​@@sourceoflife3451а если аттестата не будет а только справка?

А для категории Д нужна и С ?

@sourceoflife3451

4 жыл бұрын

Нет.

@Saymon27rus

4 жыл бұрын

Нужна С и стаж по С должен быть

@djasonx15

4 жыл бұрын

У меня открыты В,Д,ДЕ. "С" категория не нужна особо.

@Saymon27rus

4 жыл бұрын

@@djasonx15 я когда на Д учился обязательное условие было чтобы была С и стаж по ней по моему от 2х или 3х лет. По другому просто не учат на Д

@djasonx15

4 жыл бұрын

@@Saymon27rus раньше так и было. А сейчас "С" для автобуса не обязательна.

не пи...ди по устроуству 2 месяца обкатка и зп херня. только потом ты сам один поедешь. Ав первый год ты будешь косячить и за косяки с тебя будут срезать премию

@sourceoflife3451

3 жыл бұрын

Все знаешь какой молодец....

Сейчас эта работа стала не благодарная!

Полгода не могу сдать на д

@sourceoflife3451

3 жыл бұрын

Почему так?

@MrAlecZ1

3 жыл бұрын

@@sourceoflife3451 ошибаюсь постоянно. Хотя стаж на легковой 15 лет. И С есть.

А 13ю зп платят?

@user-os3sv1fk2d

4 жыл бұрын

Сразу 15ю

@MrAlecZ1

3 жыл бұрын

@@user-os3sv1fk2d 13-я это зарплата перед новым годом, дурачек

@user-os3sv1fk2d

3 жыл бұрын

@@MrAlecZ1 от дурачка слышу, все всё поняли кроме тебя

Кто хочет пахать как вол, добро пожаловать. Хрен чего зароботаешь. Только геморой. Работал 5 лет. Вспоминаю как страшный сон. Лишают денег за все. Пассажир всегда прав. Не советую.

@user-os3sv1fk2d

3 жыл бұрын

А сейчас где?

Это в Москве 30к стажорам платят? (копейки)

@sourceoflife3451

3 жыл бұрын

В Питере..

Собачья работа