O que eu NÃO GOSTO no GOLF GTI / Teste completo do Volkswagen

Автокөліктер мен көлік құралдары

SIGA-ME NO INSTAGRAM!
bit.ly/CarlosCereijoInsta
VOLKSWAGEN GOLF GTI 2019
DESEMPENHO
Aceleração de 0 a 100 km/h 7 s (G)
Velocidade máxima 238 km/h (G)
MOTOR
Cilindrada 1.984 cm³
Potência líquida máxima 230 cv (G) - 4.700 - 6.200 rpm
Torque líquido máximo 35,7 kgfm (G) - 1.500 - 4.600rpm
FREIOS
Dianteiros Discos ventilados
Traseiros Discos
PRINCIPAIS DIMENSÕES
Comprimento 4.276 mm
Distância entre eixos 2.631 mm
Largura 1.799 mm
Altura 1.496 mm
PESOS
Em ordem de marcha 1.371 kg
Carga útil máxima 569 kg
COMPARTIMENTO DE CARGA
Compartimento de carga 338 l
DIREÇÃO
Direção Elétrica
TRANSMISSÃO
Transmissão Automática DSG Tiptronic - 6 velocidades
RODAS E PNEUS
Rodas 7,5J x 17
Pneus 225/45 R17
RESERVATÓRIO DE COMBUSTÍVEL
Reservatório de combustível 51 litros
EQUIPAMENTOS + OPCIONAIS DESTE CARRO
4 portas
8 alto falantes
Airbag lateral dianteiro com airbag para cabeça
Ajuste manual de altura para bancos dianteiros
Alarme antifurto, dispos. de vigilância do interior do veículo, sistema sonoro por sirene e proteção contra reboque
Apoios de cabeça atrás (3 peças)
Apoios lombares, manualmente ajustáveis, nos encostos dos bancos dianteiros
Auxílio de estacionamento na frente e atrás
Banco traseiro inteiriço, encosto dividido, rebatível, com descansa-braço
Bancos dianteiros esportivos
Bolsas para bagagem nos encostos
Cinto de segurança automático de três pontos para o assento traseiro central
Cintos de segurança automáticos de três pontos na frente com tensor do cinto e ajuste de altura
Climatronic com regulagem de ar sob pressão dinâmica, livre de CFC
Com sistema de câmera de vídeo para manobras em marcha a ré (versão 1)
Compartimento de bagagens com iluminação e tomada 12V
Conexão USB e Aux-In
Conjunto de pedais
Descanso de braço dianteiro central com porta-objetos e regulagem longitudinal e de altura
Diferenciação de montagem para caixa de câmbio "DQ 250" -- autopeças --
Direção elétrica
Display multifuncional/computador de bordo "FPK"
Distância entre eixos
Espelho retrovisor interno antiofuscante automático (eletrocrômico)
Espelhos retrovisores ext. eletricamente ajustáveis e rebatíveis, aquecíveis, com "Side Blinker" e função "Tilt Down"
Farol para viagem de dia com ajuste automático da intensidade da luz e função "coming home"
Faróis de neblina com luz de conversão estática
Fixação da cadeirinha de criança com sistema ISOFIX® / Top tether
Frisos de remate nos recortes das portas (iluminados)
Grade do radiador com estrutura em colméia e apliques em vermelho "Design GTI"
Iluminação ambiente (iluminação dos pés, portas e retrovisores externos) com ajuste de intensidade
Iluminação da placa de licença em LED
Indicador de controle dos pneus
Lanterna de neblina
Lanterna traseira com iluminação em LED
Lavador e limpador do vidro traseiro com temporizador
Levantador do vidro com comando conforto e limitador de força, elétrico
Logotipo "GTI"
Luz de condução diurna em LED
Luzes de leitura dianteiras e traseiras com iluminação em LED
Para-choques na cor do veículo "Design GTI"
Programa eletrônico de estabilização (ESP)
Refrigeração do porta-luvas
Regulador eletrônico de velocidade
Retro-refletores adicionais (região das portas)
Revestimentos dos bancos em tecido
Rodas de liga leve 7 1/2J x 17
Seleção do estilo de conduzir e amortecedores convencionais
Sistema de arranque/parada com recuperação de energia já utilizada
Sistema infotainment "Discover Media" com touchscreen de 8",Bluetooth,sensor de aproximação, navegação e App-Connect
Spoiler traseiro na cor do veículo
Tapetes na frente e atrás
Travamento central "Keyless-Entry"
Trânsito à direita
Tubo final de escape lateral, atrás
Volante de direção multifuncional esportivo em couro com Tiptronic

Пікірлер: 837

  • @karvicarros
    @karvicarros5 жыл бұрын

    SIGA-ME NO INSTAGRAM! bit.ly/CarlosCereijoInsta Você sabia desse equipamento misterioso do Volkswagen GOLF GTI? Deixe seu comentário!

  • @jarnoudjh

    @jarnoudjh

    5 жыл бұрын

    Tô na Pista assisto seu canal pela fala simples e a veracidade como vc se refere aos carros! Parabéns

  • @giovaneeseuchevette7750

    @giovaneeseuchevette7750

    5 жыл бұрын

    Mano o mundo está ficando muito chato para os carros Que vontade de mandar um Viper para a Volks ver como é que se faz

  • @Diegomeiaagua

    @Diegomeiaagua

    5 жыл бұрын

    Eu não conhecia este sistema de som sintético. Com certeza eu arrancaria e colocaria um difusor no escape.

  • @helderbindewald6860

    @helderbindewald6860

    5 жыл бұрын

    Que tosco!! Caixa de som?! Ridículo!

  • @alencarx
    @alencarx5 жыл бұрын

    A única coisa que eu não gosto nesse carro é o preço.

  • @sputinik782

    @sputinik782

    5 жыл бұрын

    Boa kkkkkkkkk

  • @luisfilipedeftones

    @luisfilipedeftones

    5 жыл бұрын

    Digo o mesmo.

  • @ntgoulart2848

    @ntgoulart2848

    5 жыл бұрын

    Acho que não e só vc que não gosta e muita gente kkkkk

  • @rafaelalves3610

    @rafaelalves3610

    5 жыл бұрын

    Somos 2 hahahh

  • @jrcastro823

    @jrcastro823

    5 жыл бұрын

    Vale pra todos os carros esse comentário kkk

  • @RemyRanna
    @RemyRanna5 жыл бұрын

    Como detesto esse negócio de pacotes dentro de versão, lança o modelo com versões *pé de boi - intermediário - e rico pra carai* e já era.

  • @IDM1973

    @IDM1973

    5 жыл бұрын

    O problema que esses pacotes não constam na tabela fipe, aí é a mesma coisa que rasgar dinheiro.

  • @gustavoferreira241

    @gustavoferreira241

    5 жыл бұрын

    @@IDM1973 tabela Fipe hj em dia tá defasada,todo mundo usa o kbb,que dá pra vc colocar a kilometragem e os opcionais,assim dando um preço mais preciso

  • @gabsconsultoriaimobiliaria

    @gabsconsultoriaimobiliaria

    5 жыл бұрын

    @@gustavoferreira241 todo mundo não, as concessionárias e lojas usam Fipe, logo as negociações no particular tbm são baseadas em Fipe... Tem uns espertinhos que usam Fipe pra comprar e kbb pra vender... Tá uma zona!

  • @IDM1973

    @IDM1973

    5 жыл бұрын

    @@gustavoferreira241 Mas as concessionárias jamais vão usar essa tabela para avaliar o seu carro usado, hoje tudo é feito em cima de fipe.

  • @TheRamonCesare

    @TheRamonCesare

    5 жыл бұрын

    Quem é rico não compra isso fera.

  • @edgararaujo6752
    @edgararaujo67525 жыл бұрын

    14:39 o começo do ódio

  • @edtzthomaz

    @edtzthomaz

    5 жыл бұрын

    Valeu mano, tem uma coisa que eu odeio e que fique me enrolando,

  • @edgararaujo6752

    @edgararaujo6752

    5 жыл бұрын

    @@edtzthomaz ficou parecendo novela mexicana kkk

  • @fabiomtb9602

    @fabiomtb9602

    5 жыл бұрын

    Vc me fez ganhar 14minutos e 39 segundos muito obrigado!

  • @admin-yi8dt

    @admin-yi8dt

    5 жыл бұрын

    Valeeu, tava procurando por isso

  • @pablosantos6667

    @pablosantos6667

    5 жыл бұрын

    Obrigado!

  • @Carol7444
    @Carol74445 жыл бұрын

    "Quando uma coisa é falsa nunca mais você olha com aquele carinho"

  • @yurirabelo3388

    @yurirabelo3388

    4 жыл бұрын

    Senti uma decepção no passado... kkkkkkk

  • @franciel2000
    @franciel20005 жыл бұрын

    O problema da vw são os pacotes, gasta 30 mil que na hora da venda não vale nada.

  • @epmtrindade

    @epmtrindade

    5 жыл бұрын

    Isso é verdade

  • @viniciusloeschner

    @viniciusloeschner

    5 жыл бұрын

    30 mil aonde kkkkk

  • @icarocardoso2699

    @icarocardoso2699

    5 жыл бұрын

    @@viniciusloeschner pior que é mano

  • @renato7638

    @renato7638

    4 жыл бұрын

    Vinícius Loeschner Pode-se gastar até R$ 30 mil em pacotes ADICIONAIS além do valor do Carro. Você que Não entendeu.

  • @alansouza9103
    @alansouza91035 жыл бұрын

    Tá igual João Cléber, só enrolando.

  • @geovanemaia9307

    @geovanemaia9307

    5 жыл бұрын

    Geraldo Luís 😪

  • @rodpasini

    @rodpasini

    5 жыл бұрын

    Vídeos mais longos dão mais dinheiro se assistidos, então o pessoal enrola demais.

  • @alansouza9103

    @alansouza9103

    5 жыл бұрын

    @@rodpasini com certeza, o que me dá raiva é falar algo no início do vídeo só pra garantir a audiência até o final, eu já adianto para o final, infelizmente esse mal de TV aberta está chegando ao KZread.

  • @danielpimenta

    @danielpimenta

    5 жыл бұрын

    Pára! Pára! Pára! Pára! Pára!

  • @81lcf

    @81lcf

    5 жыл бұрын

    Pensei a mesma coisa rs. Mas sinceramente acho que faz parte né , nenhum canal sobrevive sem grana

  • @brunodecontimoreira1594
    @brunodecontimoreira15945 жыл бұрын

    Parabéns Cereijo. Como sempre ótimas avaliações.

  • @guilhermewilson2967
    @guilhermewilson29675 жыл бұрын

    Cereijo, os seus reviews são melhores cara, sempre!

  • @FindersEUA
    @FindersEUA5 жыл бұрын

    Só fato de vc morar no Brasil vc já é enganado 😂

  • @Rodrigo_-_

    @Rodrigo_-_

    5 жыл бұрын

    Kkkkkkkkkkkkkkkkk. Como assim cara???? Quem tem grana dá é risada daquele gol bombado. Golf lindo demais seloko

  • @yurirabelo3388

    @yurirabelo3388

    4 жыл бұрын

    kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

  • @alexandrebatista7095
    @alexandrebatista70955 жыл бұрын

    Você compra um pacote e vem o Golf. Tudo é pacote até o carpete é opcional é o pacote carpete rs

  • @moliver223

    @moliver223

    5 жыл бұрын

    Se não comprar carpete ele vem com chão de Kombi

  • @comunistaseboso3022

    @comunistaseboso3022

    5 жыл бұрын

    Pacote carpete? Existe isso hoje em dia? 😂

  • @cripto-investimentos

    @cripto-investimentos

    5 жыл бұрын

    A VW é um lixo nisso, veja um Virtus por exemplo, completo sai 87.000, aí você compra ele e no ano seguinte ele está mais desvalorizado que um Fiesta Sedan Titaniun que custa 83.000, mas já vem de série com 7 aibags, bancos de couro, teto solar. Acaba que um carro da ford e já em final de carreira é mais valorizado que um Virtus VW, tudo porque na tabela Fipe vai constar o valor do Virtus Highline sem opcionais, então na hora da venda ou se precisar do seguro, vai perde quase uns 10.000 em um ano, enquanto no Fiesta você vai perder uns 4.000

  • @sputinik782

    @sputinik782

    5 жыл бұрын

    @@cripto-investimentos fan boy ford, não fala groselha, eu estava atraz de um polo de baixa kilometragem mas acabei comprando 0km pq a diferença era de 3 mil no maximo, e alguns ja aviam vendido, mesma coisa no virtus, não fale o q não sabe FAN BOI🐮, carro esta totalmente em alta, tive a experiência na pele, não foi casos ou achismo, EU PUDE VER COMO ESTA O MERCADO DESSES CARROS , TOTALMENTE EM ALTA!!!

  • @sputinik782

    @sputinik782

    5 жыл бұрын

    Sobre a tabela, se o carro tiver os pacotes top, tech isso...tech aquilo, o interessado sabera reconhecer, ja q o interessado deve ter pesquisado sobre os itens do carro como eu pesquisei

  • @frambeli
    @frambeli5 жыл бұрын

    Taí velho, não sabia desse sistema de som artificial no GTI, valeu o esclarecimento !!!

  • @yurirabelo3388
    @yurirabelo33884 жыл бұрын

    Irmão, vc é fera demais! Abração

  • @IronManMk02
    @IronManMk025 жыл бұрын

    Sem stress, é só desligar a caixinha de som com o VCDS 👍 E claro montar seu escape para ter o som real a disposição 🤝

  • @danielmedeiros9400
    @danielmedeiros94005 жыл бұрын

    Review bem explorador! Interessante a quantidade de função do carro. Bem completo, tanto o carro, quanto a matéria!

  • @stratech.solucoes
    @stratech.solucoes5 жыл бұрын

    Não é atoa, se tornou o carro mais vendido do MUNDO, realmente só mundo.. Impossível não querer um

  • @frankwilliamoliveiradesouz2802
    @frankwilliamoliveiradesouz2802 Жыл бұрын

    SINCERAMENTE FIQUEI DECEPCIONADO NUNCA MAIS VOU OLHAR COM O MESMO CARINHO ESSE CARRO

  • @johnpow8679
    @johnpow86795 жыл бұрын

    Uma coisa que falta mostrar em todo o video de golf GTI é a bendita lanterna traseira dando seta... É muito lindo o efeito novo.

  • @hugoc.t.7895
    @hugoc.t.78955 жыл бұрын

    Parabéns pelo canal

  • @zrl4z4dat
    @zrl4z4dat5 жыл бұрын

    Excelente rewiew, objetivo e interessante.

  • @Mal4de
    @Mal4de5 жыл бұрын

    So pela ficha tecnica na descriçao ja merece o like.

  • @Androidtiagomzz
    @Androidtiagomzz5 жыл бұрын

    Seus vídeos são ótimos

  • @dricoporto
    @dricoporto5 жыл бұрын

    O que ele não gosta é tão natural quanto essa pegada João Kleber de fazer suspense!

  • @robsonneves1426
    @robsonneves14265 жыл бұрын

    Ótimo vídeo!!

  • @muriloassis6641
    @muriloassis66415 жыл бұрын

    Excelente vídeo e belo GTI .

  • @pedregossa
    @pedregossa5 жыл бұрын

    Excelente apresentação!

  • @ZR-eq2hl
    @ZR-eq2hl5 жыл бұрын

    O jaguar I pace tem um som sintético também quando está no modo esportivo. Se der para desligar não tem problema.

  • @gtonroad7547
    @gtonroad75475 жыл бұрын

    Um gti completao sai praticamente o mesmo preço de um passat completo, já incluso o único opcional que é o teto solar, vale mais a pena o passat ao meu ver, carro de categoria e acabamento superior e praticamente a mesma mecanica do gti.

  • @42much1

    @42much1

    5 жыл бұрын

    Acabamento superior não tem , mas é um carro mais chamativo. Mas o GTI tem suspensões esportivas e e'bem mais leve.

  • @carlossouza2006cs

    @carlossouza2006cs

    5 жыл бұрын

    Nao entendo pq nao comprar um passat que é Muito mais bonito, espaçoso e confortável e anda o mesmo praticamente..

  • @kiko198502

    @kiko198502

    5 жыл бұрын

    Vdd prefiro o passat

  • @renato7638

    @renato7638

    4 жыл бұрын

    São carros com valores parecidos e da mesma marca, porém são PROPOSTAS COMPLETAMENTE diferentes. Pelo amor.... O que você faz com um PASSAT você NÃO faz com um GOLF GTI e vice versa. Para de falar maluquisse gente. Isto só demostra que vocês sao “pilotos” de teclado. Preço? Carro Zero nenhum no Brasil vale o que pedem. Não é a toa que todas as versões MK7 do GOLF estão MORTAS no Brasil. Vejamos os valores das versões do GOLF 8.

  • @DiegoSilveira17
    @DiegoSilveira175 жыл бұрын

    Você acabou com mais um sonho de criança...

  • @Euclaudinei
    @Euclaudinei4 жыл бұрын

    Parabéns pelo vídeo amigo!!! Carrão de torcer o pescoço hehehe

  • @luismachado2350
    @luismachado23504 жыл бұрын

    Não vejo nada que odiar nesse quesito, mas cada qual tem sua opinião.

  • @BRKsAugusto
    @BRKsAugusto5 жыл бұрын

    Ótimo video, bem intuitivo, mantém vc preso à ele hhaahahahahaha e o gti ainda mais !

  • @tiagoribeiro8157
    @tiagoribeiro81575 жыл бұрын

    A única coisa que não gosto é o preço. Isso do som pode ser fake, mas o mapeamento do motor e câmbio fica animal. Não desabona ern nada pra mim. GTI é foda!!!

  • @luizsouza7979
    @luizsouza79795 жыл бұрын

    SUGESTÃO: nos próximos vídeos, fazer tbm com os carros que realmente são, as versões sem acessórios. Fica muito bonito mostrar painel completo, controle de não sei o que, e qdo vai na cc pra ver o carro real, se desanima pq tudo é opcional

  • @lucianodecarvalhoruiz4807
    @lucianodecarvalhoruiz48075 жыл бұрын

    Estou conhecendo mais o golf... valeu.👍

  • @williamgomes1832
    @williamgomes18325 жыл бұрын

    Carro muito top ! Se Deus quiser ainda vou ter um desse.

  • @paulosergio-seguranca24hor79
    @paulosergio-seguranca24hor795 жыл бұрын

    Boa tarde Carlos , gostei muito do Golf GTI

  • @mec0020
    @mec00205 жыл бұрын

    golf GTI usado? 90% são mexidos

  • @thiagolima7344

    @thiagolima7344

    5 жыл бұрын

    Boto uns 95 % kk

  • @sdruanbraz

    @sdruanbraz

    5 жыл бұрын

    Isso é verdade! Mas consegui achar um Golf Gti 2008 de cambio manual totalmente original, fiz cautelar, levei em mecânico e preparador pra ver, carro lacrado. Mas o meu é um 2008 né, bem inferior a esse novo rs mas gosto muito do carro

  • @w1p30ut3r

    @w1p30ut3r

    5 жыл бұрын

    O meu tem 3 anos e ta stock... E nem pretendo mexer...

  • @adler98br

    @adler98br

    5 жыл бұрын

    O meu faz parte dos 10% então. Tenho a versão alemã zerada que não vendo por nada!

  • @mecanicabrutus8691

    @mecanicabrutus8691

    5 жыл бұрын

    110%

  • @viniciusmilao8901
    @viniciusmilao89015 жыл бұрын

    Esse caso do som ser fake, tem como resolver fácil... Kkkkk ! É só colocar um downpipe, um escape esportivo tirando o último abafador do catback com umas ponteiras da remus e um filtro de ar esportivo "intake" e depois desativar ele no modo individual e pronto... O ronco ficará esportivo e real haha ! Só os amantes de golf sabem como é...

  • @luizsouza7979

    @luizsouza7979

    5 жыл бұрын

    aí depois no olx vendo golf gti unico dono nunca mexido...

  • @junior0829

    @junior0829

    5 жыл бұрын

    Traduzindo se quiser um carro com som esportivo vai ter que gastar mais grana ainda além dos 150 temers

  • @beatrizbolsonarolaranjas8295

    @beatrizbolsonarolaranjas8295

    5 жыл бұрын

    Ai começa a baianagem no carro, depois coloca umas lâmpadas coloridas em baixo.

  • @viniciusmilao8901

    @viniciusmilao8901

    5 жыл бұрын

    @@beatrizbolsonarolaranjas8295 bahianagem nada, são apenas gostos diferentes... E outra, tenho pavor de néon colorido de baixo do carro... Quem entende sabe do que estou falando, modificar o motor do carro é fazer com que ele ganhe mais potência aumentando a performance do motor... Mas continuará discreto perante a estética! 😉 Todos os itens citados acima, ficam no motor ou no escape debaixo do carro... Nenhum deles deixariam o carro com cara de "baiano"... Aumenta a performance e o prazer ao dirigir para os amantes de golf

  • @viniciusmilao8901

    @viniciusmilao8901

    5 жыл бұрын

    @@luizsouza7979 Aí vai de negócios para negócios amigo, aí vai da índole do proprietário... Eu tentaria preservar o dinheiro investido em modificações, venderia pra quem também gosta de carros modificados! Ou até nem venderia, pois seria o carro dos sonhos pra ter que vender... Com certeza ficaria na garagem para o meu futuro filho... E outra, que se exploda o próximo dono kkkk quer carro novo vai na concessionária... Desculpa a sinceridade.

  • @JRCCU
    @JRCCU5 жыл бұрын

    Tenho um 2016 tirei 0k... realmente vc descreveu muito bem

  • @eduardomuniz7989
    @eduardomuniz79895 жыл бұрын

    O que eu não gosto no GTI e no Highline são os pacotes. Nas versões topos de linha já deveriam vir de série os faróis em led. O teto solar também deveria vir de série no GTI. Esses pacotes inviabilizam a compra. Na hora da revenda não valem nada.

  • @hycharlison
    @hycharlison5 жыл бұрын

    Sempre vejo uns com escapes modificados, se resolve rápido, e ainda se ganha uns cavalinhos a mais dependendo de como se faz...

  • @leandrocarlosdelima1734
    @leandrocarlosdelima17343 жыл бұрын

    O carro é monstro show de mais 👏👏👏

  • @cffernandesjr
    @cffernandesjr5 жыл бұрын

    Sempre fui fã do golf gti .... top de mais !!!

  • @christianozanotti2534
    @christianozanotti25345 жыл бұрын

    Quer dizer que então o golf gti 2019 está no mercado desde 2017 nesse modelo? Pois esse que apresentou é 2017 modelo 2018. Então já irá mudar de novo pois estamos em 07/2019 ??

  • @waldeir111
    @waldeir1115 жыл бұрын

    Pergunto ao canal por que a vw não oferece câmbio manual para o polo 200 tsi e retirou do golf 1.4?

  • @wlstrond
    @wlstrond5 жыл бұрын

    Esse sistema de som falso realmente é lastimável e decepcionante.

  • @42much1

    @42much1

    5 жыл бұрын

    Se vc tivesse um veria que não é bem assim, o carro tem um som bem maneiro.

  • @wlstrond

    @wlstrond

    5 жыл бұрын

    @@42much1 Infelizmente não tenho um mas j[a andei, o carro é sensacional, só que eu nao sabia que era falso né boa parte do som ali kkk Quando descobre que é falso perde um pouco da Magia

  • @StanceBlow

    @StanceBlow

    5 жыл бұрын

    @@wlstrond troca o escap e ja era

  • @Alexsdiver

    @Alexsdiver

    5 жыл бұрын

    Na verdade ele incrementa o som, que já é bacana, do motor. Só desabilitar na central multimídia, colocando som do motor em ECO. Eu desabilito pois acho que deixa o interior mais ruidoso. Enfim, isso não é defeito do carro e sim uma opção a mais. Usa, e ouve, quem quer.

  • @Douglas.rafael01

    @Douglas.rafael01

    3 жыл бұрын

    MA seu acho na minha opinião que se fosse colocar um som físico ia sair muito caro ou algo do tipo

  • @danilodamata9188
    @danilodamata91885 жыл бұрын

    Por esse preço deveria vir com espirro de turbo fake de série também!

  • @andrecarvalho8360

    @andrecarvalho8360

    5 жыл бұрын

    Kkkkkkkk justo

  • @kiko198502

    @kiko198502

    5 жыл бұрын

    Kkkkk juxto

  • @AndreHMarcal
    @AndreHMarcal5 жыл бұрын

    Ótima reportagem, Cereijo. Mas essa Volkswagen... Que preço mais desonesto. Por esse preço, eles deveriam oferecer o GTI com 250 cv e tração integral PELO MENOS.

  • @huanfausto938
    @huanfausto9385 жыл бұрын

    Eu já não era muito fã do Golf, depois dessa... Quero muito um Honda Civic.

  • @apkdudumotofilmador6646
    @apkdudumotofilmador66465 жыл бұрын

    O jeito é instalar um difusor de escape....ae sim vai fazer valer o nome do carro....

  • @joxzoom
    @joxzoom5 жыл бұрын

    Que defeitão! Rsrs Pra mim o único defeito dele é o preço!

  • @wesleyfernandesdesouzafsou4399
    @wesleyfernandesdesouzafsou43995 жыл бұрын

    A única coisa que eu odeio nesse carro é que eu não tenho um na garagem kkkk \0/ matéria nota 10!

  • @HeberStorck
    @HeberStorck5 жыл бұрын

    Não terminei de ver o vídeo mas imagino que seja controle de tração e estabilidade que não desliga.

  • @jotabern
    @jotabern5 жыл бұрын

    Legal o review, mas o que eu achava que vc "ODIAVA" nele ... era o preço! ;-)) Like.

  • @victorchiaregato4249
    @victorchiaregato42495 жыл бұрын

    mini cooper mandou um forte abraço hahaha

  • @vinimnds
    @vinimnds5 жыл бұрын

    Eu não gosto do preço, o resto é show de bola kkkk

  • @f.a.s.santos7186
    @f.a.s.santos71865 жыл бұрын

    Esse negócio de pacotes é so enrolação! GTI já era pra vir completo de tudo já q ele é o mais caro dos golfs! Pura enrolação pra ganharem mais dinheiro dos otarios q compram !

  • @cripto-investimentos

    @cripto-investimentos

    5 жыл бұрын

    A VW é um lixo nisso, veja um Virtus por exemplo, completo sai 87.000, aí você compra ele e no ano seguinte ele está mais desvalorizado que um Fiesta Sedan Titaniun que custa 83.000, mas já vem de série com 7 aibags, bancos de couro, teto solar. Acaba que um carro da ford e já em final de carreira é mais valorizado que um Virtus VW, tudo porque na tabela Fipe vai constar o valor do Virtus Highline sem opcionais, então na hora da venda ou se precisar do seguro, vai perde quase uns 10.000 em um ano, enquanto no Fiesta você vai perder uns 4.000

  • @gansomotosgilmar8276

    @gansomotosgilmar8276

    5 жыл бұрын

    @@cripto-investimentos cara golf e golf fiesta n e golf nada aver mas gosto e igual a cu cada um tem o seu kkkkk

  • @cripto-investimentos

    @cripto-investimentos

    5 жыл бұрын

    @@gansomotosgilmar8276 Eu sei disso, por isso não gosto da política de compra de carros 0 da VW, meu carro é um Golf 1.0 2016, mas não o comprei zero por ser os olhos da cara, comprei ano passado por quase 7.000 a menos, porque comprar VW zero é para quem quer ficar com o carro muito tempo, se for vender no ano seguinte vai ser mais desvalorizado do que carro Frances. Essa política de um monte de pacote opcional é um nojo. Sei que Golf é Golf meu amigo, até porque tenho um.

  • @EduardoOliveira-zb3ym
    @EduardoOliveira-zb3ym5 жыл бұрын

    Fala Cereijo ! Faz uma avaliação da SpaceFox, cara. É o último modelo antes do fim de vida dela e é uma das remanescentes peruas "populares" no mercado brasileiro. Sei que é um projeto antigo e tal, mas acho que vale avaliar. Só tô aproveitando a deixa pra fazer esse pedido kkkkk' Parabéns pelo canal, você é foda !

  • @claudianoalves2015
    @claudianoalves20155 жыл бұрын

    Barulho do motor pra mim é só quando abro o capu, já o silêncio interno é algo indispensável.

  • @emersonwarne
    @emersonwarne5 жыл бұрын

    Que sacanagem esse ruído falso....uhuhuhu! Não sabia disso... Valeu!

  • @Gordao_86
    @Gordao_865 жыл бұрын

    Top, mas o preço tá osso! Like abraço do Gordão86! Tmj 👋👊😉

  • @marcosdonizetti9658
    @marcosdonizetti96585 жыл бұрын

    Cereijo faz um vídeo sobre algum BMW M pode ser M3,M5,X6M ou Bmw 750 Il a nova Blz.

  • @michaelfavero8054
    @michaelfavero80545 жыл бұрын

    No meu fire 1.0 no modo sport eu também sinto todo barulho do motor dentro da cabine, passou de 120km parece que vai explodir. Kkkk

  • @frco33
    @frco335 жыл бұрын

    Carrão

  • @kaduPio
    @kaduPio5 жыл бұрын

    Mano faz o Video do golf tsi 2019

  • @jorgegondim428
    @jorgegondim4285 жыл бұрын

    Eu comprei polo tsi higline é mais conforto e gostoso de dirigir do que golf também mais barato e não me arrependi....tô feliz

  • @EDE211CV
    @EDE211CV5 жыл бұрын

    Roda vídeos ou Clips de músicas por USB na tela?

  • @RobertoStenger
    @RobertoStenger5 жыл бұрын

    Falou tudo... 🔊

  • @GuihermeSantos-nd8vw
    @GuihermeSantos-nd8vw5 жыл бұрын

    vc não tem que achar de feito vc tem que agradecer a deus que vc tem porque isso e sonhos de muitos

  • @WillianSantos-jc4ui
    @WillianSantos-jc4ui5 жыл бұрын

    Parabéns seus vídeo são muito bom... mais esse valor eu compro um suv a diesel ou uma camioneta a diesel. .. mais parabéns

  • @pepeshadow619
    @pepeshadow6195 жыл бұрын

    Se eu colocar um adesivo GTI no meu Chery QQ ele vira um esportivo?🤯🤗🤔

  • @leocheckup6645
    @leocheckup66455 жыл бұрын

    Pra mim é top demais. Um carro feito pra andar em estradas boas.

  • @NaoGostuei
    @NaoGostuei5 жыл бұрын

    Esse negócio para aumentar o som do motor dentro do carro tinha no polo GTI também, mais ou menos o mesmo esquema.

  • @lucasrodriguesrosa4263
    @lucasrodriguesrosa42635 жыл бұрын

    Eu achei q o titulo era só pra chamar atenção, mas n. cara como eu odeio esse tico de peça, n entendo pq n podem usar um sistema mais verdadeiro ao som do carro, o dono do carro q vai decidir se o som vai estar na cabine ou n então é meio estranho as montadoras serem obrigadas de certa forma a fazer esse tipo de coisa. bem essa é a minha opinião, sempre tem qm curte esse tipo de coisa e isso é normal, e deve ser respeitado. gostei muito do vídeo, continue assim.

  • @hoguga
    @hoguga5 жыл бұрын

    Esse negócio do som fake é meio controverso mesmo..... mas isso é MUITO facil de resolver.. basta usar o modo indifividual e colocar "som do motor" em ECO.. pronto , resolvido... vc pode deixar todo o resto em sport e desligar o som... o meu é um 17/17 exclusive e faço isso direto... srsrs

  • @vanderneimac
    @vanderneimac5 жыл бұрын

    145 mil? Haha, não tenho como comprar... Preços maravilhosos no Brasil...

  • @ericblair1327
    @ericblair13275 жыл бұрын

    Daqui uns 3 anos eu compro um desse, quando ele tiver custando oque realmente vale

  • @jbl4878

    @jbl4878

    5 жыл бұрын

    Nenhum carro custa oq vale

  • @felipeschneider1978

    @felipeschneider1978

    3 жыл бұрын

    Daqui a um ano volto pra perguntar se você comprou

  • @alexandresilveira5547

    @alexandresilveira5547

    2 жыл бұрын

    @@felipeschneider1978 pergunta ai

  • @brazbraz2340
    @brazbraz23405 жыл бұрын

    Som de carro de pilha da década de 80 era assim mesmo.😁😁😁😁

  • @rapbigze
    @rapbigze5 жыл бұрын

    Ronquinho de esportivo, ele tem 😂😂😂😂😂😂👌

  • @leobarcellos600
    @leobarcellos6004 жыл бұрын

    Fã do golf gti. Um dia terei um.

  • @engcoelho
    @engcoelho5 жыл бұрын

    Por isso fico com minha Brasília 79 dupla carburação com escape totalmente aberto....som lindo....kkkkk.

  • @tomalves6844
    @tomalves68445 жыл бұрын

    Esse Golf e show..sonho de consumo....

  • @luizpauloviezze7304
    @luizpauloviezze73045 жыл бұрын

    Faz o teste do Passat!! Um GTI em forma de sedã.

  • @SRSALVADORRAMOS
    @SRSALVADORRAMOS5 жыл бұрын

    esse vídeo poderia ser feito no máximo em 6 min, no máximo........ joão kleber deveria apresentar esse programa para ser mais rápido.

  • @user-dl7ix2er4f
    @user-dl7ix2er4f5 жыл бұрын

    Eu já não gosto do preço mas ... é um belo carro

  • @user-mq8ki3ss2n
    @user-mq8ki3ss2n5 жыл бұрын

    *Porque as rodas da direita são instaladas no sentido horário e as rodas da esquerda são instaladas no sentido anti-horário?*

  • @paulopro2085
    @paulopro20855 жыл бұрын

    Vc poderia avaliar o Mercedes GLA 250?

  • @ne-bm8rd
    @ne-bm8rd5 жыл бұрын

    É por isso que é bom deixa o escapamento, só no cano

  • @jeanhersonvalencadasilva7498
    @jeanhersonvalencadasilva74985 жыл бұрын

    Oque eu odeio no GTI é que ele não está na minha garagem...

  • @thiagocalixto6101
    @thiagocalixto61015 жыл бұрын

    Cara, você fala e explica muito bem. Mas como sugestão, se o intuito do vídeo e dizer o que vc não gosta, vá direto ao ponto. Para quem está assistindo é maçante esperar o momento do título. Agora se o lance é fazer uma análise completa, acho que seria interessante deixar isso em destaque no título, ao invés de realçar o que você não gostou. Abraço

  • @moisespb8829
    @moisespb88295 жыл бұрын

    Com esse carro vc se sente como uma espécie de Aladim... rs o Aladim usava um tapete pra se locomover, já no golf é uma toalha de mesa! rs

  • @jbl4878

    @jbl4878

    5 жыл бұрын

    Isso n morre, é a tradição animal, vem desde os primeiros golf

  • @eltonfranca735

    @eltonfranca735

    4 жыл бұрын

    Que comentário bosta!

  • @moisespb8829

    @moisespb8829

    4 жыл бұрын

    @@jbl4878 é tradição animal? Ou é tradição, animal? rs rs

  • @moisespb8829

    @moisespb8829

    4 жыл бұрын

    @@eltonfranca735 provavelmente vc é um troxa e comprou esse Golf Teka rs rs rs rs rs

  • @eltonfranca735

    @eltonfranca735

    4 жыл бұрын

    @@moisespb8829 kkkkk..ainda não comprei mas pode ser que em breve eu possa adquirir, estou sondando alguns... Mas se eu for pegar quero a versão em couro, porém eu já tive como primeiro carro o Gol GTS com os bancos Recaro em xadrez que acho top. Só quem teve sabe. Valeuuu brother tmj

  • @norj4710
    @norj47105 жыл бұрын

    Os números reais como potência e torque são maiores que esses passados pela fábrica e o consumo também é um pouco melhor.

  • @moisespb8829
    @moisespb88295 жыл бұрын

    O banco parece toalha de mesa.... Nossa, a gente tem problema de cabeça mesmo... Mais de 140 mil nesse "amendoim".... Temos que nos ferrar mesmo rs.... Pensa bem, 145 mil e se vc quiser LED tem que pagar pacote....pacote "palhaço mor". Não é por maldade mas só disso aí do farol com led vc já vê o que a Volkswagen pensa do consumidor deste carro... Aceitam qualquer coisa, se colocar uma charrete escrito GOLF o cara compra por 200 mil...a diferença da charrete e do golf, é que na charrete o burro vai do lado de fora, Já no golf ele anda dentro rs rs

  • @ricardoalexandre9308

    @ricardoalexandre9308

    5 жыл бұрын

    Mitouuuuu

  • @marciosoares427

    @marciosoares427

    5 жыл бұрын

    Rapaz, ri demais. A realidade é cruel com os tolos (no caso o comprador do Golf)

  • @GustavoOliveira-bx2ep

    @GustavoOliveira-bx2ep

    5 жыл бұрын

    KKKKKKKKKKKK não consigo parar de rir

  • @carlossouza2006cs
    @carlossouza2006cs5 жыл бұрын

    Esse carro anda muito.. nao consegui passar ele com um v6 3.6 de 286cv ... grand cherokee

  • @joelsoncatu7907
    @joelsoncatu79075 жыл бұрын

    Só sendo um trilhonario pra comprar um bom carro aqui no Brasil ..que isso nossa. ..

  • @lakow992
    @lakow9925 жыл бұрын

    Esse neocio de som fake só tem nos golfs com modo de condução? O meu GTI é 2015 nao tem os modos acredito q não tenha isso.

  • @viniciusklokdeoliveira7657
    @viniciusklokdeoliveira76575 жыл бұрын

    Não sabia disso, fiquei triste agora, e eu também tiraria

  • @fernandoa.souzasucupira6753
    @fernandoa.souzasucupira67535 жыл бұрын

    Por esss valor eu iria de passat ou tiguan R- Line Falando nisso vc poderia fazer um teste com PASSAT

  • @nelsonalexmoura
    @nelsonalexmoura5 жыл бұрын

    Tenho o meu 2014 (alemão) há 4 anos. Maravilhoso. O soundaktor é irrelevante para a sensação de esportividade. Se você acelerar em modo normal (sem soundaktor) o motor ronca do jeito que se espera. Esse aparelho só cria ronco onde não ocorreria, ou seja, em baixa velocidade. Em alta (acima de 100Km/h), o vento, pneus e o próprio esforço do motor (giro acima de 3000rpm) já encobrem o soundaktor. O que de fato eu não gosto, são as opções de troca de marchas. Em modo normal, ele troca marchas a 1500rpm, ou seja, começou a andar e, a 60Km/h já está em 5 marcha. Parece que está desligado. Já no modo Sport, ele estica pouco a 1a, troca para 2a marcha antes da faixa vermelha. A 2a marcha é perfeita, começa baixo e acelera até perto da faixa vermelha. Aí vem a 3a.... e não troca nunca mais. A não ser que você acelere tudo, e a velocidade vá para os 150Km/h, o carro fica totalmente desesperado. Soltando o acelerador um pouquinho, reduz demais. Tocou 1mm no acelerador, ele puxa como se não houvesse amanhã.É como pegar um carro comum e andar o tempo todo em 2a marcha, com o motor cheio a 40Km/h. O que falta então? Uma opção "programável" para trocas no modo Sport. Sério, de verdade, eu só queria que ele passasse para 4a um pouco antes. O resultado é o seguinte. Para dirigir "feliz" o meu GTI, eu ando em modo Sport, em 1a, 2a e 3a, aí jogo a alavanca do câmbio para a direita e troco para 4a manualmente. Quando freio, jogo a alavanca de novo pro automático e deixo ele reduzir sozinho. Também dá para, sem mover a alavanca, usar o shift paddle para colocar a 4a mas, depois de alguns segundos, ele reassume o controle e reduz para a 3a. Ou já deixo de vez a alavanca no manual e vou trocando as marchas na faixa dos 4000rpm. De fato, essa é a única maneira de dirigir o carro "divertidamente", sem estar fazendo "tomada de tempo" ou "Conduzindo Miss Daisy" no modo normal.

Келесі