Muito legal, o assunto! Parabéns família!

@oabreu983

3 жыл бұрын

Agradecemos! Obrigado pela atenção!

Que massa ter seu pai ao lado para explicar e tal nessa amizade ❤👏🏻 Deus abençoe

Assunto muito massa, diz pro teu pai criar um canal ou bota ele mais vezes no vídeo, tem carisma explica bem e o assunto é interessante

Parabéns garoto vc jovem desse jeito trabalhando e se divertindo junto com seu pai Nos dias de hoje é muito raro por isso merce todo nosso respeito Não pelo vídeo mais pela desenvoltura que apresentou junto a seu pai Seu pai deve estar muito orgulhoso de vc e vice Versa

Muito legal! Amei! Escuta, o que acham de falar sobre a pirataria da Somalia e a história do Capitao Philips

Excelente vídeo 👏

O QUE CHAMOU MINHA ATENÇÃO FOI A INTERAÇÃO DE PAI E FIHO CISA MUITO RARA HOJE EM DIA. PARABÉNS AOS DOIS FOI SEGUI-LOS SEMPRE. PARA O FILHO : FALE MAIS DEVADAR, NÃO TENHA PRESSA. ABRAÇOS.

O futuro prático, está aí em pai....meu parabéns pelo filhão.

Mais do que a excelente explicação técnica. Parabéns pela parceria Pai e Filho,

Ae Abreu ! muitas Views !

Mano, parabéns! Investe nesse tipo de vídeo (esse tema), muito da hora e tem quase nenhum! Curti muito e ctz q mt gente curtiria tb! Abs

Olá Boa noite , sobre o que aconteceu No Ever Given um navio com área velica de 20 mil metros e deslocamento de 220.000 toneladas, além do efeito do vento , ele estava em condição de shallow water que o ukc era menor que 3x o draft (isso segundo o PNA) no SHFM e de 1,2 draft ,isso causa um aumento da interação do navio com o canal, consequentemente isso causou o aumento da velocidade do fluxo e uma redução na pressão (Squat Lateral ) juntamente com o bow suction e o bank cushion , como o efeito do bank cushion prevalece em relação ao bow suction , a proa foi jogada para Port e a ster foi sugada para starboard. E mais o efeito do vento incidindo no traves e e também na alheta de boreste , o pratico e o capitão tentando corrigir aumentaram as RPMs do motor tentando conseguir mais efetividade no leme , mas o navio estava direcionamente instavel e como o bank effect só acontece uma vez ( porque esse processo é divergente ) acabou encalhando na margem oposta. acha que se a embarcação tivesse com rebocador na popa auxiliando na manobra , com o rebocador com cabo longo passado e controlando com o cabo a instabilidade do navio , este acidente de navegação não teria ocorrido. Mas claro é muito fácil opinar depois do ocorrido , no passadiço as decisões são muito mais complexas.

Muito massa amigo 😁 amigo fala com seu pai pra fazer uma comparação entre tamanho de navio porta aviões e porta contêiner

Muito divertido, parabéns!

O canal do Abreu, é cultura.

@oabreu983

3 жыл бұрын

Aqui tem de tudo e mais um pouco 😂😂

Muito bom gente ...valeu

TEU PAI É O CARA DA PRATICAGEM 🔝🔝 VOLTA COM OS VÍDEOS Abreu 😉🙏

Muito legal vc e seu pai 😊

👏👏👏👏👏👏👏

Vídeo top!!

@oabreu983

3 жыл бұрын

Que bom que gostou!!❤

Adorei o vídeo. Quero ser prática. Qual deve ser meu primeiro passo?

pikaaaaa 🔥

@oabreu983

3 жыл бұрын

Valeu manito! 💪

👏🏼👏🏼👏🏼🤙🏽

@oabreu983

3 жыл бұрын

💪💪💪

muito bom!

@oabreu983

3 жыл бұрын

Ahhh, muito obrigado!!

Abreu, pergunta p teu pai pq nesse canal aí n usa os rebocadores ? Tendo em vista q quando os navios vão acessar algum canal eles são auxiliados pelos rebocadores

Oi

@vanilima8214

3 жыл бұрын

Amei a aula.Parabens

@oabreu983

3 жыл бұрын

Olá!

@oabreu983

3 жыл бұрын

Que bom que gostou!! 🤩

É muito difícil passar no processo seletivo de prático?? Precisa ser um gênio?? E quanto ganha um prático em portos grandes como os de Santos, São Luís e Vitória

@oabreu983

3 жыл бұрын

Cara, pra passar no processo seletivo de prático você tem que ter alguns pré-requisitos como qualquer curso superior completo e precisa estudar bastante! E se quiser, podemos fazer um vídeo explicando tudo isso pra vocês!

@m1togames64

3 жыл бұрын

@@oabreu983 pô gostei da ideia do vídeo, acho que seria bacana

@marllonpereira1

2 жыл бұрын

Gostaria muito de um vídeo explicando tudo sobre o processo seletivo

@marllonpereira1

2 жыл бұрын

@@oabreu983 gostaria muito