Сколько радости у батьки на лице,видно что аж переполняют эмоции,здоровья батяне,береги его....

БАТЯ ПОМОЛОДЕЛ ЛЕТ НА 20 КАК ПРОЕХАЛ НА МОТОЦИКЛЕ))))))))))

Без бати ничёго бы не сделал.Бате респект, старой закалки.Мы Явы в молодости ковыряли на раз.

@capitanflint69

4 жыл бұрын

ТОЧНО, ПЕРЕД СЕЗОНОМ ОБЯЗАТЕЛЬНО!

Батя прокатился, лыба до ушей, видно сразу молодость вспомнил.ПОМОЛОДЕЛ!Бате почёт!

У Папки в глазах пацанячья радость! Здоровья ему, сам оживляю лодочный мотор Москва 12.5, ностальгия аж.

Этот звон ни с чем не спутаешь, даже запах горячего двигателя вспомнил)))

Это круто. Мотоцикл как машина времени,такая теплая улыбка на лице.

БАТЯ - мужик))))) самому приятно, когда что-то делаешь и потом видишь результат))

Крыло перевернуть переднее нужно тогда заработает 😊

13:28 переходный возраст у мужчины занятым ремонтом ТАКОЙ техники начинается от первой гайки и до конца жизни! Береги папу и себя! Ой, и маму конечно)))!!!

Молодцы ребята! с удовольствием посмотрел и вспомнил молодость.

к бате вернулась молодость! счастье в глазах)

У бати то руки помнят... предстовляю сколько он раз эти мотоциклы в молодости перебрал !

Приятно смотреть на хороших людей.))

Игольчатые подшипники в шатунах так звенят.

@user-sc5wm5tm4e

4 жыл бұрын

Пальцы звенят в шатунах, как следствие игольчатый подшибник. Нужно подбирать пальцы к шатунам и игольчатый, пальцы к поршням. Мотор делать надо онивесь звенит. Только не как вы делать, а снять его разобрать и делать, коленвал может звенеть, но у вас пальцы скороее всего с игольчатым. Поршня могут звенеть. Цепь может звенеть моторная. Движок мертвый у вас на яве, ушатанный, как и вся ява.

Этот звук этот звук выхлопа звук моей молодости аж слезы наворачиваются, у меня была такая Ява щас бы её вернуть обратно!!!

АААААА!!!!!Звук моей молодости!!!

Всегда хорошо когда возрождаешь что-то заново!!! По поводу посторонних звуков движка - может греметь и центральная опора коленвала и перегородка между картерами и пальцы, короче - лучше перебрать весь мотор. Честно говоря все равно есть одно "НО" через 2-3 тысячи пробега опять звуки будут слышны.Так что сильно не заморачивайся , а просто езди .Масло в бенз не забывай лить.Фланец карба ставить на не затянутые цилиндры.Когда будешь ставить муфту между карбом и воздуханом разогрей муфту в кипятке (она станет мягкой). И еще - не ставь бумажный фильтр между баком и карбом , только сетчатый. Удачи.

Как тебе повезло что у тебя такой прекрасный батя. Я тоже помню как мой батя мне верховину перебирал, счастью было полные штаны.

@rublevka52

4 жыл бұрын

Спасибо! Только батя её для себя делает) Точнее это я уговорил его начать восстанавливать. Без меня эта Ява так бы и сгнила в гараже. А у меня есть Восход 3м, он мне ближе) Но на Яве обязательно прокачусь как сделаем.

@user-if9et6vu5b

4 жыл бұрын

РУБЛЁВКА главное что в месте

Детство сразу вспоминается, эх было время!!! Ностальгия

Ну вот скажите мне что,что может быть лучше,чем покапаться с Батей с усталым байком(а такие отцы-именно Бати,с большой буквы)да еще и добиться результата?!Приятно стало на душе...Так держать!!!

Молодцы ребята👏👏👏, батюшка сел на машину времени и с мигом в 90х👍

Батя прямо засветился весь, вспомнил юность)))

Дали моту вторую жизнь))) Молодцы!!! На счёт звона, возможно несколько вариантов: иголки (сепараторы на пальцах, центральная опора, и заглушка на центральной опоре между половинками.

Походу Батянин дрынчик 👍 бате респек и уважуха ✊.

Батя катается кайфует, у самого 2 таких было. Классный агрегат.

Да супер вспомнил молодость Ява это сила

Звон это ее фирменныи звук.Пальцы звенят..у 638это болезнь.У меня такая Ява есть.1989года в оригинале.Все детство на них отездил.Оставил себе эту Яву на память.Пару раз выезжаю летом...проветриваю.

Спасибо за видео🎥. Отличный аппарат, когда то его было не просто купить, дефицит.. Жду продолжения... Подписался.. 🤝👏😎🍰🎂🍵☕☕

В молодости бывало движок еще теплый. А мы его уже назад собираем

Еще у 638 большая проблема это центральная опора коленвала.Из-за этого может не заводиться и греметь двигатель

Батя в восторге! Молодцы

Бате респект. И натежитель или успокоитель цепи поставил в молодости

Батя прям довольный, приятно смотреть

Да красавчики ,че ты оправдываешься,у меня аж чувство в душе такое странное промелькнуло,прям представил как бы ей одну за другой открутил,спасибо

батя с золотыми руками! а 368 ява моя мечта! обожаю звук ее мотора:)

Молодцы ждём продолжения 👍👍👍

Блин, приятно. Будем следить))

Да была у меня такая красавица.классная тачка.Успехов в ремонте.

Такой радостный 😊своего друга оживил все таки

Круто .одни положительные эмоции

Молодцы, я скучаю по Яве на вас глядя., как вы её ремонтируете...

@vitaliyk2822

4 жыл бұрын

я тоже !

Интересно ,жду продолжения 👍👍👍

Из моего опыта по звуковым характеристикам Явы, зтот звон происходит от износа Игольчатого подшипника пальца поршня цилиндров.Причины износа очень много.....Грязный входящий воздух,мало или вообще бензин без масла, перегрев. Ещё нюанс....Не равномерная работа цилиндров, я выставлял зажигание лампочкой, так мало кто выставлял. для этого нужен, Индикатор, (или как в народе называют Часы) с Адаптером для головки цилиндра, выставляется ВМТ,погрешность несколько градусов, и при этом должна загорется лампочка, подсоеденённая на контакты. Контакты должны соеденятся паралельно, и не будет искрить. Обороты двигателя должны быть очень маленькие, я регулировал так что вот вот заглохнет но работает. Сейчас звук и работа мотора, не очень хорошая. Знаю точно,Ява очень капризная в настройках,если не полениться, то можно добится хороших результатов. Заводится должен вообще с пол пина, а если ещё хорошо отрегулировать сцепление, то при заводке мотора и при этом выжать сцепление то при возвращении ножки назад, включается первая скорось.....Когдато я так прикалывался. Да, заводить в этом случае нужно скользом ноги, тоесть, сидя на мотоцикле..... Из моего опыта в Юности. Если Механик, то на всю жизнь.

Молодцы! Хороший сын..!

Изучили двухтактник. Поздравляю!

А звинит ! Это колокольчик об оповещении вашего видио ! Ждем

У батька походу больше радости чем у сына что мои поехал

@rublevka52

4 жыл бұрын

Есть такое)

@Ranger45590

4 жыл бұрын

Ещё бы! Ему вернули крылья, которых он лишился четверть века назад! Уверен - были и слёзы радости и ностальгии...

Боже как работает этот мотор.Просто сказка.Всегда себе хотел такой мото!

лайк за радостного батю

Супер у бати глаза Заблестели!Класс!

Ява красавица востанови и береги ее

Пройденный этап.Нужно сначала зажать коллектор к цилиндрам,а потом уже головки притягивать.Еще в первом видео обратил внимание и подумал что подсос будет

@rublevka52

4 жыл бұрын

Так и сделали, просто смонтировал так, не правильно. Затянули компрессию проверить, потом ослабили и ставили коллектор)

Крутит батя всё,а чумазый тИ )))

Молодцы вы с батей.

Главное батя счастлив а мот почините,удачи

Сколько я этих яв переделал.Ностальгия. Сильный шум это ,как правило,подшипники коленвала или цепь под левой крышкой.

@wizok1983

4 жыл бұрын

А еще это может быть заслонка карбюратора💁🏻‍♂️

@leniviy-snika

4 жыл бұрын

@@wizok1983 Заслонка при сильном износе может шуметь на холостых,но этот шум очень незначительный.Шум провисшей цепи по картеру легко его перекроет

12:18 настояшее счастливое лицо человека !!!

Пацаны,поршневая дохленькая,возможно разгерметизация на промежутке меж блоками,сальники,карбюратор нужно регулировать...вообщем капиталка движка ...

у вас железные нервы !

Моторная в таком состоянии звенеть ОБЯЗАНА! Но там вроде приблуда хитрая.... Менять ее по-любому, а там видно будет.

Лайк. Переднее крыло стоит задом на перед.

Молодцы ребята

Колите мотр, и ремонтируйте центральный бугель коленвала у этой модели это лезень а еще шум у этой модели был имменно из за брака литья гильзы целиндров у них впускные и выпускные окна были смещены и требовали дороботки путем расточки и кольа были тонкими в отличии от старушки поэтому ставили поршни с шесивольтовок, а многие ставели мотор с новой чизы,чезет и получался великолепный мотоцикл.Да внаше время это была челая эпоха,хорошое было время, тогда былосчястье и вроди бы сейчас есть рисовые ракеты асчастья нет .

@user-yd6vw3fi8j

4 жыл бұрын

друг а почему сейчас нет счастья ? я 1981 года рождения хозяин явы 638-500 1986 года выпуска начинал с карпат

Рекомендую на своём опыте потратиться на безконтактное зажигание. Не пожалеете.

молодци мужики👍

Привет ребята! Этот звон издает центральная опора. ЕЕ нужно ставить литую. Родная пустотелая и ее ведет от температуры. Когда мотор разберете увидите сами. Если дальше так кататься, разобьет картер. Придется его менять. Удачи в реставрации!

@user-hg2is1yc2i

4 жыл бұрын

Опора картер разбивает, если хрен ложить на подшипники коленвала. Поведеных ни разу не видел.

Молодцы!

Вторая часть просто песня, молодцы👍👍👍👍👍👍 Отец твой наверняка молодость вспомнил и ты молодец что с ним занимался восстановлением и запуском, или он с тобой)))) эти эмоции бесценны!!!!! У меня тоже цепь рванула крыло заднее на попалам, резиновые гофры цепи в помойку и даже "пенал" покарёжило!)) Мастер по движкам говорил что успокоитель(натяжитель) цепи не есть хорошо, слизываются зубья на корзине сцепления и подшипникам быстро приходят кранты, раньше когда любая запчасть была дефицит, это было так сказать вынужденная мера, а сейчас запчастей хоть жопой жуй, на любой вкус и кошелёк, мне кажется(это только моё мнение) легче цепь поменять чем потом возиться с располовиниванием движка и поиском корзины

@rublevka52

4 жыл бұрын

Спасибо за добрые слова!!!))

Красавцы!)

Буду ждать.2020 г

Красавчики...

Молодцы! Лайкосище! Эх тоже свою подшаманить бы... Но у меня коробас перебирать((

@rublevka52

4 жыл бұрын

Главное не продавать, а сделать всегда можно.Многие в комментариях продали и теперь жалеют)

@user-wc3nx3ow1x

4 жыл бұрын

@@rublevka52 да, я много комментариев прочитал, у меня просто чуть сложнее ситуация... У меня "старушка" 634.5 на 6 вольт ещё... С ЗИПом кое каким уже были проблемы большие. И кстати тоже читаю jawaold)))

Скажи бате спасибо! А так молодцы!

эмоции пахана бесценны

Звон пальцев,у 12 ки это норм,именно поэтому стояли на цилиндрах резиновые вставки оригинальные .

@user-tr6nb1jx8o

4 жыл бұрын

Только хотел об этом написать!!! и на головках вроде стояли,,,

@barsik7200

4 жыл бұрын

На 638 звенят не пальцы!!

В моем детстве в 60-х яву заводили с руки)))

Часто звенит лабиринт, но не в коем случает не пальцы, и не кольца. Лучше всего поменять все подшипники мотора, и отдать коленвал на реставрацию, тогда будет изумительно. А так удачи в реставрации отцовского мотоцикла)

Молодцы, а на счёт заднего крыла у 90% оно самодельные, у меня такое же было

а где велосипедные звоночки на конце выхлопа??? эээххх настальгия тваю мать

@rublevka52

4 жыл бұрын

Оба лопнули по центру в 90х и один профукали) купим)

@user-hj7xr3qj1g

4 жыл бұрын

Эх были мотик и в наше время все вроди было вчера ещё мода была багажник ичтоб там на нём была закреплена каска типа салют,

@user-pd9em8xc8v

4 жыл бұрын

Да,без звоночков не то,Я воровал их со страшной силой...

@user-fo6lm2kt4f

4 жыл бұрын

звоночки ето все равно что дихати в противогазе

@barsik7200

4 жыл бұрын

Ещё про волговскую галагенку не забудьте.

Пользуйтесь воздухоочистителем при регулировке карбюратора.

Отец у тебя профессионал, главное было , выставить зажигание , и понять что не даёт нормально заработать мотору ,

Она будет мечтой каждого пацана наверно ещё 100 лет

Мы так с папой возились с 2я Явами (6 и 12v) .мы одну завели и я поехал! Мне было 15 лет ...мой первый выезд на Яве... Папа в шоке меня бегал искал ...

Батя молодость вспомнил))

Удачи в дальнейшем восстановлении, звенят скорее всего пальцы, но нужно смотреть, так сказать не выйдет, цепь моторную менять нужно срочно, она растянута - дальше некуда)

@rublevka52

4 жыл бұрын

Это да, она первая на очереди.

Да не парьтесь сильно ребята, нормальный явовский звук, вот покататься по хорошему негде. Я тоже Яву 634 сделал, а толком погонять, притереть негде, так же между гаражами катаюсь, в город выехал чуть не задохнулся в пробке, удрал опять в гараж.

@rublevka52

4 жыл бұрын

У нас город маленький, пробок нет) на неё надо новые документы делать, а то вроде как со старыми уже нельзя.

Высокие обороты, холостые на яве дожны быть 900-1000

@user-cz3te2ld6m

4 жыл бұрын

850_900 обороты

@zhenyaandreev8117

4 жыл бұрын

@@user-cz3te2ld6m каждый источник пишет по разному, суть в том что 1500 это много

@user-cz3te2ld6m

4 жыл бұрын

@@zhenyaandreev8117 100%, у меня тоже, когда-то была новенькая ЯВА

Звон и шум это ваша поршневая группа вместе с валом на ютубе много видео по запилу окон в гильзе.при установки новых колец это обязательно.

Батя молодость вспомнил

а что бы четко работал карбюратор и заводился хорошо , нужно четко сверлом ( размер не помню ) выставить зазор уровня топлива , ибо он работает от разряжения и если будет занижен уровень то будет нехватка , повышен разряжение будет больше тянуть , работать будет но неустойчево , уровень по заводу это обязательно , ну и трюбы с сетками обязательно обжечь , столько стоял явно проходимость занижена , . был случай купили минск с пробегом малым , не тянет и все , вроде и дым шол , маялись месяц , вскрывали регулировали все что можно и нет , сняли выхлопную прожгли сетки и все четко заработало ... как давно это было , эх счястливая жизнь была ;) уменя то же 12 вольтовая переходная была ( планкой ) у нас называли а вот такая ява как у тебя ( диван ) у нас звался

превет я раншэ ездил на явах ина 6 ина 12 вальтовай звон иза патшибнека между каленвалами где перегаротка он и звенит вам респект и уважэния ацу што зберег ее

Яву,Яву,взял я нахаляву👍

Здорова класс из Таджыкистан 2 часть же

Супер!

Привет,ребят крыло переднее стоит неправильно. Верх с низом перепутаны. У меня также была в 89м покупал в 98 продал - жалеююю. Успеха в восстановлении Легенды!

@rublevka52

4 жыл бұрын

Спасибо! Крыло перевернём)

Молодцы

Удачи в реставрации. Но батя твой сразу помолодел лет на 20. У меня тоже с 96года после рождения дочери ява 1986 года выпуска стояла в этом году в мае завел но ее я перекрасил в черную пантеру. И теже проблемы были салники прокладки под цилиндрами

@rublevka52

4 жыл бұрын

Мы тоже сначала хотели поставить прокладки под цилиндр из китайских наборов прокладок, но они очень тонкие. Решили не рисковать. Вырезали сами из листа паронита.

У МЕНЯ БЫЛА ЯВА 360 00 18 ЛЕТ Я НИКОГДА НЕ ЗАВОДИЛ НОГОЙ ЭТО ТАКОЙ МОТОЦИКЛ КОТОРЫЙ ЛЮБИТ УВАЖЕНИЯ ВСЕГДА ЗАВОДИЛ РУКОЙ ЭТО КАК ДАНЬ ЭТОЙ МАРКЕ

Чтоб каждый раз ефиром не лить туда можно карбюратор рукой прикрыть и дать полный газ. Вы как я вижу проточили поршневую и сразу же кормите ее песком. Интересный способ обкатки