Оживляю Редчайший Грузинский КАЗ 4х4.Конструкция Удивляет!!!. Truck launch after years of downtime.
Автокөліктер мен көлік құралдары
Заказать фото-конструктор Mozabrick: mozabrick.ru/?...
Промокод: "TRUCK" - скидка 20% на все наборы
boosty.to/customtruck
Помощь каналу:www.donationalerts.com/r/cust...
Мой второй канал: / @user-jn9hm5en6f
Яндекс дзен:zen.yandex.ru/id/60c408fe689e...
customtruckyoutube
/ armymehanik
Телеграмм канал:t.me/customtrucktelegramm
Пікірлер: 2 100
Заказать фото-конструктор Mozabrick: mozabrick.ru/? Промокод: "TRUCK" - скидка 20% на все наборы
@aleksey96821
Жыл бұрын
Дмитрий, у вас очень красивая жена.
@user-gi5yh4hl3w
Жыл бұрын
Вы конечно молодчаги,ноооо... Лезть в рабочие агрегаты не помыв их это ВАРВАРСТВО!!! Тем более в такие как ТНВД, они крайне чувствительны к загрязнению. На старой солярке двигатель не стоит гонять, лучше пустить её на мытьё.
@user-gi5yh4hl3w
Жыл бұрын
В теории полуось можно и восстановить, но цена вопроса и качество такой работы под большим вопросом:-)
@user-yw7dt7ki8o
Жыл бұрын
У блогера - "Москвич на Москвичах" есть знакомый мастер который может на заказ изготовить полуось
@user-lw7pn1jg3e
Жыл бұрын
По красате 🥰дима👍👍👍👍👋👋👋👋😀
нравятся мне твои длинные профессиональные видео!!!!!!!!!! спасибо,Дим!!!
@customtruck2403
Жыл бұрын
благодарю!!
@user-lw7pn1jg3e
Жыл бұрын
По красате 🥰
@user-br6tp4ky7h
Жыл бұрын
@@customtruck2403 бак как раз ЗиЛовский только с тягача или самосвала на 125 литров изменен только заборник
@erhanmilania5122
Жыл бұрын
@@user-lw7pn1jg3e m
@user-gj5lh8if4s
Жыл бұрын
Дима говорит, а это что забак? За кабиной. Ответ, раз машину собирали в Грузии, заливай вина в дорогу!
Звук "старого" камазовского двигателя это роскошь! Прям кайфанул!
@user-sz3xn3qd1z
Жыл бұрын
ЗИЛ создала калхиду и КАМАЗА
@autogermanydanila
Жыл бұрын
👍🔥
@user-dg8il1lg5h
Жыл бұрын
Да Вы, батенька, извращенец. Нашли от чего кайфовать.
@user-vz6nv8jy6w
Жыл бұрын
Родной мотор V6 из запчастей КамАЗ
@user-sz7qb7ne7p
Жыл бұрын
У меня батя и старший брательник работали на Камазах с такими двигателями. Соответственно, и я ездить научился сначала на Камазе, а уж потом на Жигуленке. Как же скучно было ездить на легковой после такой дурынды. ЗЫ: где-то в гараже лежит шильдик "Колхида":)))) отдал кто то...
Педаль сцепы меня просто вынесла мозг! Такой конструкции я не ожидал!
@alexanderweber7169
Жыл бұрын
в 1988 увидел изобретение века и до сих пор помню.Так же и порядок работы двс ГАЗ51. 15 бутылок водки по 3,62 на 4ых.
@user-ld2go9wf2c
Ай бұрын
Это рядный так работает , V6 142365@@alexanderweber7169
@shtirlits31
Ай бұрын
@@alexanderweber7169, блин, теперь и я запомнил порядок работы! 🤣🤣🤣 учился на газ-52…
Обожаю чистую речь,без мата
Понравилось объяснение - для чего внизу кабины непонятные зубья, видно для того, что, если упадёт и придавит человека, копающегося в моторе, - чтоб быстро и без мучений отошёл в мир иной.
@user-vh6vp3os6e
Жыл бұрын
Черепа как орехи колоть.
У меня есть полуось через пару дней приеду гляну, я с Краснодара
Дима просто человек очень энергичный и добивается своей цели,настоящий мужик таким и должен быть! Очень приятно смотреть видосы твои,с нетерпением ждём новые серий, спасибо!
Республика Алтай. Даже до нашего колхоза это чудо доезжало. Ненадолго. Года в 90е. Спасибо за подробные и Не камерные ролики, где слова связаны с руками. Всегда лайк! + коммент.
@user-vs3fq7ug3t
Ай бұрын
Чем тебе машина то не нравится ты на ней даже не ездил а у меня она была 20 лет я ещё и прицеп таскал в кузове 7 +7 в прицепе и тоже ездил с Кузбасса до кош-агача
@dixi9797
Ай бұрын
@@user-vs3fq7ug3t , я не говорил, что не нравится! Что было, на том и ездили. Сельхоз автопоезд каз был в совхозе, недолго. На шинах Маруся.
@ZOV-96
19 күн бұрын
Что за движок на нем стоит не пойму?
@user-vs3fq7ug3t
19 күн бұрын
@@ZOV-96 ямз 642 ну там как бы 6дырый КамАЗ но есть отличие шатуны стоят по одному на шейке от КАМАЗа подходит вся мелочь и навесное коленвал распредвал шатуны блок аппаратура успокоитель свои остальное КамАЗ мне лично движок очень нравился у меня и Каз был и этот мотор я ещё поставил на 131 вот пушка получилась огонь
Даже и не пошутишь! Дима сам все шутки выдал! Самая лучшая это, - хотел Дима Колхиду, вот и получил Колхиду!!! Удачного восстановления! Нравится твой позитив!
Не представляю какого она года но вот что интересно, я не заметил ни капли ржавчины! То есть машина обросла чем-то вроде мха но на ней нет даже рыжиков... это что-то невероятное!!😮
Звук камазовского двигателя ни с чем не перепутаешь, песня, очень нравится.
Так долго ждал когда начнутся серии с калхидой и вот оно. Очень интересно смотреть когда востанавливается авто с колен. Жду продолжение, Дима МОЛОДЕЦ!
@user-uf1tt2fk1v
Жыл бұрын
Калхида от слова кал???
@user-on5bv7jg5h
Жыл бұрын
@@user-uf1tt2fk1v 🤣🤣🤣🤣🤣🤣👍👍👍👍👍
@autogermanydanila
Жыл бұрын
👍🔥
Дима! Твои технические видео меня сводят с ума. Невозможно интересно и познавательно.
Здравствуйте. 10 лет проработал на КАМАЗАХ и в каръерах и дальнобоем в 90х. Но у нас никто в ТНВД сам не лазил..... УВАЖУХА !!!!!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
кто колхиду не боится и за руль eе садится, тот мужчина настоящий
Всем всех благ и удачи . А Диме ещё и здоровья побольше за его интересные сюжеты.
Комментарий в поддержку канала и для продвижения ролика. Спасибо за вашу работу.
@spg3292
Жыл бұрын
То самое ищи
Дмитрию сил и терпения! А вообще очень приятно смотреть его как профессионала своего дела и светлого человека.
@spg3292
Жыл бұрын
Та самая запрещенка 👆🍭
@user-bo1wj9ch6c
Жыл бұрын
У вас Беларуси умелец живет интересный, Волгу на дровах смастерил. kzread.info/dash/bejne/fH92mJawddW4cbw.html&ab_channel=classik750
То самое чувство,когда занимаешься с техникой и получаешь удовольствие!
Дмитрий, спасибо вам за ваш труд! Что создаёте такие ролики, очень интересно смотреть. За скидку отдельная благодарность, взяли в подарок хорошим друзьям, которые по достоинству оценят такой подарок!
Колхида это вам не Прага! Яйца над пропастью - огонь! 😂 Дима одень банку на трубу ДТхе!
@KoubouGT
Жыл бұрын
Нет, лучше воронку поставить
Для механика 20 лет ремонтировавшего Колхиды эта семечки)Удачи и здоровья Дима,ты весёлый и добрый человек!
@user-xp8gy9zr6o
Жыл бұрын
Есть газелисты, есть камазисты, а Дима колхидист с 20 летним стажем!
@stanislavzaremba3445
Жыл бұрын
Механики не ремонтировали эти Колхиды 20 лет. С 608 ничего общего. Так что ты пернул в лужу.
@user-mp2gs2dz8v
Жыл бұрын
@@stanislavzaremba3445 Не знаешь истории про 20ти летний стаж,нехер лезть с подсказками!
@stanislavzaremba3445
Жыл бұрын
@@user-mp2gs2dz8v поделись своей отвратительной историей про 20 летний сиаж🤣
@user-mp2gs2dz8v
Жыл бұрын
@@stanislavzaremba3445 это к Диме,его поговорка)
Эта Колхида походу нового образца. У нас в гараже были старых образцов, еще первые модели , или вторые 608-е. Батя говорил , что короста редкостная эта машина…
Сразу видно человек старается, и машинка становится нарядной! Хороший подход к делу, уверен всё у вас получится!
Дмитрий великий человек - очень трудолюбивый. Другой давно бросил бы эту затею, но Дмитрий приводит автомобили до рабочее состояние.
@spg3292
Жыл бұрын
У меня есть то что ты ищешь🍭😍
@user-io5mc4lx2o
Жыл бұрын
Дело тут не в трудолюбии, а в интересе. Когда человеку интересна его работа - это уже не работа, а отдых.
@autogermanydanila
Жыл бұрын
👍🔥
Привет из Москвы! Внутри чулка в мосту должны стоять сальники, их надо заменить, иначе нигрол будет поступать по полуоси в ступицу, ступица будет течь. Ты молодец что взялся за проект. Удачи.
@vladimiraksenov5548
Жыл бұрын
А инфа точная? На некоторых авто наоборот, ступица маслом из моста смазывается, и кажись на камазе именно так и было.
@user-ju6gy7wu6y
Жыл бұрын
нет там в чулке сальников
На таких Колхидах стоял шести цилиндровый двигатель,укороченная версия КамАЗ 540.
Был такой же в колхозе, в детстве ходили кататься, когда сезон уборки кукурузы начинался, эх было время, уже нет ни машины, ни водителя, но как увидел это чудо у Вас на канале сразу же вспомнил
@user-ii5xb4pk9u
Ай бұрын
Её грузины создали чтоб чайный лист с горы возить а не кирпичи в гору😂
Прикольно, прикольно👍 Я представляю, какую бурю эмоций в годы СССР колхида вызывала у водителей😁
@qwertqwert4192
Жыл бұрын
Ложили они и клали на нее как и на ссср
@foraforeva8113
Жыл бұрын
Ага буря негативных эмоций
@user-rn9fe1vi5c
Жыл бұрын
Гордость Грузии - слёзы России. Так 👆
@vovkaustich
Жыл бұрын
Как говорят, страшное проклятие было:,,чтоб ты всю жизнь на Колхиду ездил!" Грузины говорили
@sigaretki100
Жыл бұрын
Живу в 10 км от завода где собирали это чудо ))) она прям у завода портилась дед рассказывал
Полуось возможно крякнула, когда двигались груженными где нидь по мокрому полю с блокировкой, затем выезжая с поля на асфальт по крутой траектории (как обычно бывает) не выключили блокировку. Вот тут полуоси и пришёл капец. Может вкл/выкл блокировки осевого работает некорректно или по какой либо специальной схеме.
Наверняка машинка первый раз Керхер попробовала!За столько лет.,в добрые руки попала это точно!
Дмитрий Батькович, я после этого видео буду смотреть все твои выпуски. Очень правильно и технически грамотно рассказываешь и показываешь. Хотя мне это никогда и не пригодится, но супер интересно, продолжай в том же духе, спасибо!!!!
Одно время смотрел ролики из Пакистана о восстановлении автодеталей-автомобилей! И ссылка на рукастых пакистанцев очень повеселила!
Скорее всего не мотором порвали полуось, а поворачивали с включенной блокировкой, а после поломки полуоси авто забросили. Удачи в ремонте Колхиды, на вид приятный и живой авто.
@user-cr3ji2bb3u
Жыл бұрын
Все верно сказано полуось рвануло при включеной блокировки в повороте и скорее всего машина была гружоная такое бывает когда после выезда из грязи выезжают на твердый участок дороги у меня на буханке стоял дифир от бтр когда груженый на асфальте в поворот то ссучивал полуоси пришлось поставить обычный дифер
Деталь редчайшая, цены не малой, две в мире, одна в Сибири.
Поймал себя на мысли - если бы жил в Беларуси, пошел бы к тебе волонтером. Работаю автомехаником больше 40 лет и по достоинству оцениваю твои знания и хватку! Удачи!
@rexes5204
Жыл бұрын
Я конечно в два раза младше Вас, но тоже бы с радостью так приехал помогать
@Prosto-Esty
Жыл бұрын
Та и Я бы поехал!)) Прямо в гараже бы и обжились!))
@user-of6nh8oi2o
Жыл бұрын
Поехали толпой летом с палатками:) пусть и остальные блогеры подтягиваются:) полигон 98 например:) сходка в Беларуси:)
@user-lx6ky5mc3b
Жыл бұрын
У него гараж большой,топчаны трёхярусные поставите,газовый котёл,обживётесь,чтобы вся техника на мази была там.Лукашенко продуктами вас обеспечит,нивчём нуждаться не будете
@Ihar_of_Belarus
Жыл бұрын
@@user-of6nh8oi2o ага, бедный Бобруйск )))
Отличное видио - вдумчиво, подробно, без "воды", молодец Дима, терпения с колхидой !
Дима,Юра привет.Долгожданное видео наконец выложено.Жду продолжения.желаю не опускать руки и быть на позитиве.Спасибо Друзья.
Надо было иметь какое желание, и какое терпение... у етих машин всегда где то что то течёт.Спасибо!!!
Привет Дима! Хочу сказать, что ты всех нас вдохновляешь! Я с Алтая, у нас уже снег лежит и морозы. Гаража нет, до темна сегодня возился на улице с машиной и под машиной и вспоминал тебя) Ты заряжаешь нас своим оптимизмом, трудолюбием и целеустремлённостью! Спасибо тебе! Серия супер, 50 минут прошли как одна!
@user-vx5mk6cu2f
Жыл бұрын
Не поверишь тоже только с улицы, буханку варю и тоже на улице со снегом. Ижевск,за городом утром -17 было.
@sergeypawlyshyn5353
Жыл бұрын
@@user-vx5mk6cu2f триндец, как вы там живете, это ж еще даже не зима...газ хоть есть?
@user-vx5mk6cu2f
Жыл бұрын
@@sergeypawlyshyn5353 все есть, а буханка это скорее хобби, знаю что не выгодно,но хочется восстановить. Слишком много с ней связано.
@user-kp2pw3zx9q
Жыл бұрын
9
@autogermanydanila
Жыл бұрын
👍🔥💪
Отличная работа! Двигатель уже работает, поставить полуось и починить раздатку и можно уже прокатиться. Надеюсь что получится найти полуось. После мыться грузовик прям засеял, а то выглядел вообще печально. 👍
Дима привет!!! Очередное шикарное видео на твоём канале👍❤️. Сегодня даже мой семилетний сын залипал в месте со мной и смотрел до самого конца без перемотки✌️😊. Сил ,терпения, удачи,здоровья. Ещё раз спасибо за ваш труд и наш увлекательный досуг )
У соседа как раз есть Колхида. Его рабочий инструмент. Могу спросить - вдруг есть лишняя
@ZohLayer
Жыл бұрын
спросить нужно ночью,чтобы утром хозяин полуоси не пришёл)
@user-wb7bu9fy4k
Жыл бұрын
Хотел я себе купить это чудо, за него 400к попросили, у нас, за Байкалом с зап. Частями тяжеловато именно на этот тарантас
Дима,пакистанцы нервно курят в сторонке,увидев твои ролики с оживлением.😁👍
Дмитрий настолько суров, что по вкусу определяет возраст солярки!
" иначе я сейчас вымокну, буду нервничать и опять придется ехать собирать конструктор" это топ конечно! 😁😅🤣
Дима,Юра привет.Долгожданное видео наконец выложено.Жду продолжения.желаю не опускать руки и быть на позитиве.Спасибо Друзья.🤗🤩
"Хотел Дима Колхиду... На тебе, Дима, Колхиду..." Шедевр. Отлить в граните.
в 90е ,когда была напряженка с зап частями, умельцы ремонтировали полуоси. Сначала подготавливали обломленные концы, снимали фаски, потом сваривали полуавтоматом на токарном стаке в центрах. после правили сваренную полуось, а затем протачивали шов сварной.
@user-ld2go9wf2c
Ай бұрын
Мосты КАМАЗовские ставили, благо прапоров хватало 😂
Дело мастера боится. А мастер знает свое дело!!
Доброго времени суток! Долгожданная серия ! Юра большое вам человеческое спасибо! Очень ждал! Держал кулаки когда снимали редуктор! Ну с редуктором пронесло! Ещё раз спасибо за серию !
@user-he1qv1io8o
Жыл бұрын
Его Дима зовут вообще то.
@user-max-159
Жыл бұрын
@@user-he1qv1io8o юра тоже не плохо)))
@user-he1qv1io8o
Жыл бұрын
@@user-max-159 Согласен))).
@user-eq9jq8ds8o
Жыл бұрын
Ребята там было следующее сообщение ! Я извинился и сказал что перепутал
@user-he1qv1io8o
Жыл бұрын
Куда же делось это сообщение?
Вот кому бы учить молодежь. Насколько я бестолочь, я и то стал кое что понимать. БРАВО!!! ТРЕБУЮ ПРОДОЛЖЕНИЯ.
Интересно, почему не начинаете с обработки пеной и керхером? Как по мне после этого, можно увидеть больше недостатков, которые нужно устранить в первую очередь.
Дима, прирожденный блогер, отличная подача, юмор, терпение и харизма! Здоровья и удачи! Это видео огонь!
@user-dv6iy7mz5d
Жыл бұрын
Запорожец не машина и колхида не тягач
Дима занимается благородным делом, даëт старой технике вторую жизнь, это достойно уважения.
Колхида и название красивое и сам грузовик красавец, в детстве меня эта машина завораживала
Топ контент, больше нигде не возможно увидеть восстановление Колхиды.
@George_Borman
Жыл бұрын
100%!
Дима,привет, думаю ,что полуоси ломает в поворотах на блокировке, автоматического отключения нет,выехал из грязи и на асфальт,итог у тебя в руках.
Вот гдеконтент для механиков , водителей и слесарей в прошлом!)))/вспомнить молодость!))))
Привет из Грузии, я был рад увидеть Колхида.
Главное при разборке топливного насоса - это не мыть его, так всего в грязи и разбирать и самое главное делать всё в грязных перчатках)))
@user-ux7iy8fr1l
Жыл бұрын
Так грязь снаружи только, внутри нет, если без приколов аквабласт поможет!
@piotr8938
Жыл бұрын
Согласен. Дима, ну как так можно? Столько лет... Чуть ли не в каждом видео есть такой косяк... Чистота должна быть обеспечена до разборки любого механизма: топливная, смазка, цилиндры - самое высокое внимание! А не потрогал мост в песке и сразу этой же перчаткой за подшипник моста схватил. Смотреть масло по щупу не достаточно, для стоявшей техники с неизвестной историей. Масло и фильтра нужно менять сразу. Может быть это тебе бы помогло, чтобы не попасть, как при косяке с КАМАЗОМ. Дорого все менять, хотя бы фильтр, а старый проверить на стружку. Осмотреть впуск нужно, гнезда не только осы в трубках делают, забытую тряпку без проблем затянет в цилиндр. В общем не торопись! Желаю удачи!
@user-sb9bi1iw6o
Жыл бұрын
Про помывку перед оживлением , только ленивый не написал. Ну просто страшно смотреть как тнвд разбирают с кучей земли вокруг. Пожалейте наши нервы и глаза. А так обзор бесподобен.
@user-ux7iy8fr1l
Жыл бұрын
Это лечебная грязь, значит движок живчик еще!
Бак ЗиЛовский.130л.Ставился на Мытищинские самосвалы,а позже на Бычки 5301
Педаль сцепления конструкция на высоте !!!
@vladimiraksenov5548
Жыл бұрын
Как-то на авторынке сидел в кабине такого, педаль сцепы так же привела в изумление. На видео не очень видно, но она во-первых, двигается не от себя а по кругу, и во-вторых, не сверху вниз а скользит вдоль пола на одной высоте. Непривычно, но возможно удобно. Тогда не стали этот КАЗ брать, и сейчас вижу что решение было правильное, нам сильно повезло :)
Дима привет. Сил тебе и терпения с твоими проектами. Все получится, я даже не сомневаюсь. Ты красавчик
Спасибо за творчество Дима!!! За хорошее настроение !!! Удачи !!!
У моего кореша в Костроме есть такая-же Колхида,но он не разрешает мне ночью снять полуось)) А жаль
@stanislavzaremba3445
Жыл бұрын
А ты не говори ему. Тихонько снял, и все. Зачем человеку расстраиваться?
@user-kt2ij5zd9r
2 күн бұрын
Под покровом темноты
50:30 Дмитрий отмыл калхиду, аж солнце выглянуло, посмотреть на это чудо)
У нас была такая, мне было 15. Отец научил водить этот грузовик. Мы глушили двигатель кнопкой в кабине, под левой ногой.
Дима,ПРИВЕТ ИЗ СОЧИ! Невероятно крепкие нервы-респект! Грузинское чудо-русское горе! У нас [у шоферов/слесарей не кровь, а бензин в венах! Увидел тпубы-швабры вместо гидро- приводов сцеплееня и чегло там еще-ЛАЖА! Немцы,если бы увидели инженерию Колхиды-умерли бы от смеха! Дима,срвеиуйся с клдхида-водами[у же есть дельные советы!
Ура, очень ждал эту серию, прямо бальзам на душу)) Дядь Дим, вам как всегда привет, удачи и терпения в ваших проектах))
Привет, Дима🤝. Тебе достался свап😁, изначально они шли с шестицилиндровым мотором, ввиду дефицита установили восьмёрку. Длинные полуоси у них ломались и с шестёрками, это их болезнь была. Поэтому их свапили, ставили мазовские мосты. Такой экземпляр видел в 90-е с мостами МАЗ 509, полный привод, теперь понимаю причину такого свапа😁.
@user-oy2pi7ux9h
Жыл бұрын
Эта машина,вся конструкторская болезнь..а может это был,эксперемент,на тест-терпения водителей?....Сам,я проехался на такой только смену,как подменный..дерьмо..и это была,почти новая машина..Её не любили водители..со своей 6ой,она слаба..8ка,рвет её сыромятные,и тонкие полуося..Неудачная машина..её конструкторов,надо было судить еще при их жизни
@user-uh2ul2ht9f
Жыл бұрын
@@user-oy2pi7ux9h они поэтому и быстро вышли в тираж, не отработав и 5 лет, в чермет ушли сразу новыми😁
@user-fc9ir7zz1v
Жыл бұрын
@@user-uh2ul2ht9f ну машина то была очень сырая, но задумка вобщем правильная, сельхозавтомобиль, если бы не развал страны может бы её и допилили до приемлемого уровня, а так да полная коробочка новшеств но всё сырое и не из того какой нужен материал, клиновые механизмы тормозов одни чего стоили вечный головняк водителей этой машины.
@user-uh2ul2ht9f
Жыл бұрын
@@user-fc9ir7zz1v лучше бы Урал двухосный сделали вместо неё, не в 90-е годы, а чуть пораньше.
@user-fc9ir7zz1v
Жыл бұрын
@@user-uh2ul2ht9f страна была единая и грузинскому населению тоже нужна была работа, завод то уже существовал в Кутаиси, вот и решили обновить модельный ряд, тем более тогда на волне перестройки все кб пытались продемонстрировать Горбачёву некий прорыв, а завод в Миассе выполныл свою программу в первую очередь в интересах минобороны.
Позитивный ролик! Грамотная речь, без матерных слов. Интересный проект. А полуось от чего - нибудь нельзя подобрать?
Автор- очень грамотный технарь. Интересно смотреть. Не пришлось ускорить видео.👍👍👍👍
В идеале найти задний редуктор и поставить его на передний мост и тем самым будут и перед с блокировкой! Мы так делали, проходимость будел лютая. Редуктор задний залетает на передний чулок без переделок.
Дима, привет из Москвы! Смотрю твои выпуски с удовольствием! А чего не помыл Колхиду перед началом работ?
29:08 я вот уже почти как 20 лет занимаюсь антифризами, но такой прозрачный как слеза, ещё не встречал😄 Хороший проект, удачи вам в дальнейшем с ним! Жаль двигатель не родной..
@user-wi7lp4lb4r
Жыл бұрын
И что ты знаешь о антифризах?)))
Скажу как есть-"Очень сильно удивлён,что она так хорошо выглядит.. Думал что кабину надо будет перекрашивать." Удачи в дальнейшем восстановлении и просто по жизни!👌😊👍
Гордость Грузии слёзы России.
@ukrop7765
Жыл бұрын
Слава Грузії і Слава Україні 🇬🇪🤝🇺🇦💪💪💪
@unsterblichmischa5494
Жыл бұрын
Гордость Советского Союза
@roma11roma72
Жыл бұрын
Говнище
@ANDREY--4747
Жыл бұрын
СССР
@qwertqwert4192
Жыл бұрын
Это наверно про сталина фразочка
Даже без выезда, крутая поручилась серия. 👍 Слово "Калхида" всплыло в паияти из далекого детства, Баня как-то упомянал эту машину лет 40 назад. Моё почтение тебе, Дмитрий и КО. 💪
В этой машине мне нравится как откидывается бампер в режим буксировки. Дядя Дима обязательно покажи это. Ждем с нетерпением новой серии👍
От всей души желаю тебе Дима создать в скором будущем , своего рода базу, в условиях которой ,тебе будет легче и удобнее и теплее зимой работать! Массу качественного инструмента к этому ко всему и самых удачных проектов!!!
Да, аппарат специфичный! То что мотор стартанул вполне не плохо - это успех!! Мотору профилактику сделать (масло поменять, фильтра, форсунки почистить) и будет бегать. Полуось - это конечно сильно! Может подписчики помогут с этой железкой, т.к. этих машин по бывшему СССР должно быть некоторое количество. Одну такую машину я помню видел в частном секторе у нас в Алматы, тоже стоит видимо давно. Так что понемногу машину вы оживите. Проектов конечно набрали не реально много для канала. Особенно озадачивает Прага. Там мотор клинанул капитально и хер его знает как ее оживить еще. Может проще на металлолом сдать ее, а на вырученные деньги новый мотор для Камаза купить и поменять ему двигло.
@RobRoy825
Жыл бұрын
Самое интересное в этом авто, и есть двигло, ну еще развесовка из за расположения переднего моста и кабины, смысла городить огород с камазовским двиглом нет)
@user-gb6kz6qd3u
Жыл бұрын
@@RobRoy825 родной движок возвращать смысла нет в виду его ненадежности, там бы нормально смотрелся бы смд 18 или 22 или даже 23 а еще лучше ом366, и мосты тоже сразу в утиль сдавать, тормоза и редутора задолбут, ставить камазовские или ураловские
@autogermanydanila
Жыл бұрын
👍🔥
Яйца над пропастью👀😁😁🤣
Горный седельный тягач для перевозки мелких партий сушеного лаврового листа.
При работающей блокировке можно и с одной полуосью двигаться )
Привет,Дима! Всё-таки камазовский для нее тяжёлый . Шестерка полегче была . Ну что есть то есть .Колхоз есть колхоз.
Колхида: горно-болотный тягач, в болоте тонет, в горах кипит. Успеха в восстановлении
Дима хочу пожелать тебе удачи с (недоносок или шестимесячным ) да да именно так эту колхиду у нас и называли .Из за мотора Но в поле под погрузкой это было чудо.уникальная блокировка .Ещё раз Вам удачи,и спасибо за что дали услышать работу старого КамАЗа 5320 .
@user-bf3ft7og7o
Жыл бұрын
Ну если в старом разбираетесь - то должны помнить, что двиг называется - КамАЗ-740😂
Радуют душу Ваши видео , очень тоже люблю ковыряться в технике , но нет возможности , работа . Спасибо за хорошее настроение !
Дима, вы настолько ласково говорите о своих "детищах", что я постоянно с умиленной улыбкой сижу-смотрю! Класс , спасибо! Подъем настроения обеспечен всегда!!!
@user-vr9ml4gp6b
Жыл бұрын
Z значит Zalypa!
Рад увидеть колхиду у вас на канале. Всё таки зилы, уралы, камазы это все в доступности, с этим можно встретится, а для меня как для молодого поколения (25 лет), все таки интересно увидеть именно такой экспонат😁 сам бы с радостью покавырялся в нем, поэтому хоть так, с вами глазами ковыряюсь😉
Доброе, хорошее и позитивное видео. И машинка после мойки преобразилась. Успехов Вам!
Дим привет! К сожалению у меня нету полуоси но она есть в Геленджике можно посмотреть на авито , ребята от туда помогут в приобретении!
Обожаю камазовский движок,может не так тяговит как ямз,но звук его музыка для моих ушей
Судя по шлангу, к мойке ты подключил антифриз😄😄😄👍
Скорей бы увидеть покатушки!!!💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪
Забавное начало) А в конце как машинка преобразилась после мойки, глаз радуется!
Спасибо вам , за это видео! Спасибо что помыли машину с пистолета. Ма шина аж помолодела лет на 30. Все мужчины и автолюбители прсмотре это видео , сами представили как занимаются любимым делом с автотехникой. Повезло что мотор рабочий Что касается фильтров топливных и колб , это обычные Камазовские фильтра, бумажные съёмные фильтра подходят и с Москвич 412, моторные. Их можно смело вставлять , но есть одно , но менять эти бумажки надо чаще т.к. там бумага слабее намотона. Лучше всего поставить и возле бака сразу на подачу топливный фильтр одноразовый для дизелей , для моторов от 4.0 литров. Он больше и мощнее. Можно и 2шт, поставить, хуже не будет! Это спасет мотор и топливную от воды и мусора. У меня на машинах на всех стоят 2-3 штуки и + ещё один обычный бензиновый но металлический тонкой очистки на Ваш 2106. Работает отменно. А вот при запуске дизеля , да ещё ,,стоялого,, надо обязательно заливать воду сразу , т к. При запуске и работе ДВС , даже кратковременном идёт посадка поршневых колес и главное нагрев головки ДВС. А это смерть любого дизеля. И еще- обязательно смотреть воздушный фильтр!!!Если старый и мокрый, грязный и нет другого-- снимайте и запускайте без него. Но если есть новый ставьте и запускайте! Дизель любит чистый воздух! И необходимо ещё сразу поменять масло после первых запусков! Т.к. многие водилы , а особенно в АТП любят шить отработку или сборную солянку из всего ГСМ в мотор, объясняя что ,, так это дизель,, Автору куча лайков и респект за все его машины! Посмотрел , как сам вокруг нее полазил! Спасибо!!!!
Дмитрий никогда не сдается. Респект ему! Смотрю несколько лет его!
@erhanmilania5122
Жыл бұрын
Z