Печально, конечно... Особенно "Б"-шку жаль, культовый был маршрут! Взяли автобусы вонючие пустили. Не то, что автобусы прям плохие такие - просто менять на них тралики как-то глупо.

Citielectrotransport channel, хорошее видео. Я за троллейбус. Ещё забыл сказать, что 3 июня 2017 года закрыли троллейбусные маршруты 51 и 86.

Троллейбус с автомным входом получше чем электробус.Троллейбус с автономной входом в зиме лучше будет справляется, чем электробус.

@user-ky2hu4fq2u

5 жыл бұрын

московские власти сказали что электробус не будет ходить зимой

@user-sw3lj9te6z

4 жыл бұрын

нет. чтобы ионистр проработал "вечно" тоже нужны условия. счего ты взял что на 5 год не треснет корпус от вибраци и электролит не вытечет? afhh723.livejournal.com/26793.html

@fedorchichilin1123

4 жыл бұрын

Электробус это рухлить. Единственное, что в нем хорошо так это то, что о него хорошо задницу чесать. Вот и все.

@user-sw3lj9te6z

4 жыл бұрын

@@fedorchichilin1123 рухлять - это для балаболов аргумент. есть че предъявить - говори будем разбиратся.

@fedorchichilin1123

4 жыл бұрын

Электробус-РУХЛИТЬ. Я бы его даже в КОЛХОЗ не пустил. А это между прочим КРАЙНЕЕ!

Уничтожение троллейбуса ради благоустройства и плитки? Что это! Лучше бы закупали троллейбусы с автономным ходом, а не неэффективные электробусы. Москва до благоустройства выглядела лучше, чем сейчас. Троллейбусные провода придают эстетический облик города будущего!

Дизлайки поставили Собякин, Ликсутов и некоторые мос-чиновники

Жаль троллейбусы БКМ, под эксплуатацию в Москве на Белкоммунмаш было сконструировано несколько моделей. А теперь минимум всё зря

Троллейбус 52 остался я видел а троллейбус 71 который проходил около моего дома но не совсем на каширском шоссе его закрыли из за станции метро добрынинская что где он разворачивался там сделали пешеходную дорогу и остановку автобуса Б остановку троллейбуса 71 перенесли провода повесили а стрелку не как не могут сделать.

Ну хоть Питер, не унитажают а развивают троллейбусы!) Тербольно с автономным входом.И ещё списаные Московские троллейбусы, едет ко мне Петрозаводск.

@DROVASEC666

6 жыл бұрын

это пока не уничтожают, потом и за него примутся, к сожалению эта тенденция щас прослеживается во многих городах

@user-yc7zf6nu6p

6 жыл бұрын

Kola Dimтоже в Питере тоже уже есть электробусы

@user-kj4je3qz8c

5 жыл бұрын

А гордым карелам не стыдно принимать тезнику,которую вместо того,чтобы выкинуть на помойку,отдают вам?Как вы опустились до такого?

@warmike

3 жыл бұрын

@@user-kj4je3qz8c что стыдного? и экономят на закупках, и спасают исправную технику от списания в металлолом

@Trollebas1

3 жыл бұрын

@@user-kj4je3qz8c мне вот стыдно, взяли машины для того чтобы в парке стояли.

Электробус самая большая ошибка Москвы

Как жаль,что всё-таки удалось!2021 год Ломать-не строить:душа не болит!!!Куда же подевали контаетный провод и проч.?

@cetchannel

3 жыл бұрын

Троллейбусы раздают, контактную сеть демонтируют.

@user-jg2qg9ml3i

3 жыл бұрын

@@cetchannel там меди столько будет!!!

Видео не понравилось, т.к. новость печальная. Лайк за информирование... Похоже правительство и теневые структуры когда-то собралось и всё решили (20 лет назад, а то и раньше), что будет дальше. Дать добро частникам, ещё какие-нибудь схемы, тем самым создавая большую вероятность на пробки в городе, ухудшая экологию и отупляя местное население. А потом планомерно идёт к этой цели под всевозможным соусом... Нечего удивляться на официальные высказывания. Возможно, есть смысл по переходу на один транспорт трамвай вместо троллейбуса, но, наверное, существующая сеть сложилась не просто так, были предпосылки, где лучше использовать трамвай, а где троллейбус или другой вид транспорта. Ломать всегда проще, чем строить. Для обычных людей это пустые деньги на ветер от такого переустройства, которые могли пойти в общую инфраструктуру города... Зачем, если от каждой новой закупки можно получить часть... ... ... Не там разговариваем о данной проблеме.

@sanya8891

4 жыл бұрын

Да что черт побери ты такое несешь!?

Привет слушай как музыка называется с 0:43 скажи пж

@cetchannel

4 жыл бұрын

Steven Price - Emma (OST "Ярость" (2014))

@user-jk5yu9ex3d

4 жыл бұрын

@@cetchannel Спасибо

О, фига себе! На 12:12 моя улица. А на 12:45 - вообще мой дом)))) Печаль: недавно в магаз ходил, заметил: Бутырский вал реконструировали, и проводов троллейбусных больше не стало, всё снято...

Всё, троллейбусы закрыты

Что со звуком?

@cetchannel

5 жыл бұрын

Что именно не так?

@yfyfytcyfyc9132

5 жыл бұрын

@@cetchannel То голос меняется, то громкость, то гул какой-то.

@cetchannel

5 жыл бұрын

@@yfyfytcyfyc9132 ну увы, голос меняется не случайно, а вот с громкостью да, были проблемы.

Можно взять несколько минут видео себе на канал???

@cetchannel

3 жыл бұрын

Добрый вечер. Какой именно материал вы хотите взять?

@Kirill-231

3 жыл бұрын

С 2:00 до 12:00 если можно

@cetchannel

3 жыл бұрын

@@Kirill-231 боюсь, что нет. Прошу прощения.

Еще 100км сети уберут. И Петербург станет Тролейбусной столицей.

@cetchannel

6 жыл бұрын

Лучше будет, если у нас ничего убирать не станут, а вот Петербург как раз построит ещё 100 км. Так хотя бы прогресс будет.

@user-xr4kk3ru5w

6 жыл бұрын

CityElectroTransport Channel в Калининград наверно привезут троллейбусы из Москвы

@user-ky2hu4fq2u

5 жыл бұрын

эх! придется в питер ехать из москвы хочу на троллейбусе работать!

@warmike

3 жыл бұрын

@@user-ky2hu4fq2u ближайшее от Москвы - Химки и Подольск

Смотрите трамвай провели к площади Тверской заставы а тут провода не мешают почему тролейбус убрали он был не выгоден а трамвай на втором месте по пассажирам после метро по этому трамай выгоднее и да скоро будить трамвай на Тверской людям наравится кататься на трамваи по этому скоро трамвай будут и в центре а тролейбусы уберут вобще из города. Просто не было обновления троллейбусов и ходит миф что они медлленые потому что люди не любят ездить на ЗИУ в Москве ёще ездят и пассажиро поток был маленький у автобусов больше я не говорю про трамвай и метро

Дайте нам ненужные вам троллейбусы. Мы используем их.

@cetchannel

Жыл бұрын

Уже всё давно раздали. Большинство машин были в не самой хорошей кондиции.

В смысле троллейбус 2 и 3 изменили маршруты я знаю изменили 16 до м.лубянка а троллейбус 2 и 3

@Lyka84275

5 жыл бұрын

Я работать начинал после укк . Это мой родной маршрут. Я даже плакал ,но не кто не видел меня ,как это было.

@user-jk5yu9ex3d

5 жыл бұрын

@@Lyka84275 а какой ваш родной маршрут

@user-ky2hu4fq2u

5 жыл бұрын

@@user-jk5yu9ex3d мой 11 но он уже закрыт!

@user-jk5yu9ex3d

5 жыл бұрын

@@user-ky2hu4fq2u он и мой маршрут 11

@super_volt25kv

4 жыл бұрын

Мой родной 7,17,34,34к

На данный момент около моего дома ходит троллейбусы 40,8,52 и 11

@user-jk5yu9ex3d

5 жыл бұрын

Около моегл дома троллейбус 11

@user-ky2hu4fq2u

5 жыл бұрын

@@user-jk5yu9ex3d теперь там автобус

@user-jk5yu9ex3d

5 жыл бұрын

@@user-ky2hu4fq2u Я знаю ненавижу людей которые это делают я хочу после этой неделе объявить себе голодовку в защиту троллейбусного маршрута

@user-ky2hu4fq2u

5 жыл бұрын

@@user-jk5yu9ex3d ничего себе голодовку?кстати троллейбусный маршрут 11 ходил тоже рядом с моим домом

@user-jk5yu9ex3d

5 жыл бұрын

@@user-ky2hu4fq2u пока я перенёс голодовку пока троллейбус 11к ходит я перенес голодовку пока

City Electro transport весь прикол в том, что трамвай тролейбус это убыточный вид транспорта, там ездят льготные категории населения, то есть КОМПЕНСАЦИЯ с БЮДЖЕТА МОСКВЫ за проезд, и вот, когда ликвидирован, переведут на автобусы, то будут все платить как маленькие, шара закончится рано или поздно, и это обязательное действие в больших городах, особенно у вас в Москве

@cetchannel

5 жыл бұрын

С чего это вдруг электротранспорт лишь для льготников? Кто такое сказал?)

@eltigreriver3108

4 жыл бұрын

@@cetchannel он видать на мерсе ездит с личным водилой.

@user-jx2qk9xe5x

4 жыл бұрын

Трамваи и троллейбусы НЕОБХОДИМО развивать, потому что это экологически чистые и экономически эффективные виды транспорта. Затраты на обслуживание трамвая и троллейбуса ниже, чем автобуса. Трамвай и троллейбус - это такие же виды общественного транспорта, что и автобус и метро, ими должны пользоваться ВСЕ ЖИТЕЛИ ГОРОДА, а не только льготники. Причем тут убыточность? Эти виды транспорта нужно масштабно развивать, а не плодить одними автобусами и маршрутками, тогда электротранспорт станет прибыльным.

@user-ny3zs4cl2z

4 жыл бұрын

@@user-jx2qk9xe5x я понимаю, что надо развивать, это в Европе модная вещь, но есть одно НО: трамваи и троллейбусы согласно закону это транспорт для льготников фактически, и решением местной власти никто не имеет права эти льготы отменить, только решением ГосДумы или ВР (Верховної Ради), а как ты понимаешь, никто за трамвай тролейбус полный льготников не хочет платить, считается, что никого не было на этом рейсе. Все же у нас хитрожопые на постсовке, людям дали такое право, люди им пользуются, а компенсировать - получи дулю что называется 😂

@user-ny3zs4cl2z

4 жыл бұрын

@@eltigreriver3108 прочитай мой последний комментарий, если что , я с Украины, мне 21 и я льготник)))

У нас в том же году угробили трамвай

Как красиво сочетаются на 8:40 "Доверяй, но проверяй" и обновление КС. Доверелись, но проверку обещания не прошли. Какое тепнрь к собянинской власти может быть доверие? Лично у меня отвращение.

Аргументы собянинской своры строятся исключительно на отмазах. На деле цель властей превратить Центр Москвы в зону не для "простолюдин", сделана огромная ставка на личный автотранспорт, который можно беспорядочно эвакуировать по поводу и без, взимая тонны бабла с граждан РФ, и не только. Ну и основная политика собянинской свиты, куда входит и вор-долларовый миллионер Ликсутов, - это превращение столицы в обитель всевозможного ворья при ловэ, и не важно, какой тот национальности. Чтобы насильно заставить всю эту оборзевшую шваль делиться вместе с оборзевшей швалью московской власти.

Я не сторонник ликвидации троллейбусов в Москве... но с появлением электрических автобусов, на троллейбусах действительно придется поставить крест... и ничего с этим не поделаешь.Троллейбусы постепенно уходят с улиц больших городов по всему миру и новых троллейбусных систем не создают уже пару десятков лет. Другой вопрос, что Москва и Россия в целом еще не готовы к широкому внедрению электробусов, но это уже другой вопрос.

@cetchannel

4 жыл бұрын

Придётся, но лет через 15-20, пока технология перестанет быть дорогой и непростой в обслуживании. Чтобы ставить крест на троллейбусах, сначала не помешало бы заменить электробусами сначала дизельные автобусы.

@alexsergachov8079

4 жыл бұрын

@@cetchannel Вопрос дизелей решится сам собой - они уже активно вытесняются гибридами и Россия остановить этот процесс не сможет.

@cetchannel

4 жыл бұрын

@@alexsergachov8079 вытесняются? В России троллейбусы дизельными автобусами вытесняются...

@user-kg5bd8kd9n

4 жыл бұрын

Да на всех лития не напасёшься!))))

@eltigreriver3108

4 жыл бұрын

@@cetchannel точно