Красавчики все коротко и грамотно по делу

Коротко но грамотно показал. Спасибо.👏👍

Да последний способ это конечно шедевр!

@dimyday

4 жыл бұрын

как раковая опухоль. Фу

@user-cz4ws7vz1y

4 жыл бұрын

Через 3-4 сотни км, хомутики станут такими же как и провода.... ))))))) Давно так не смеялись... Спасибо добрым людям ;)

Спосибо за Автору

Спасибо))познавательно!

Конец фильма улыбнул)) много раз и вольвовскую проводку ставил и своими проводами тянул, но хомуты это находка)) без обид, понимаю, клиенты бывают разные, одни по помойкам просят пошарить, др тока новое и тока оригинал ставьте...

Стаканы на вольвах все медные и вроде вверху стакана выбиты канавки и смотря сколько их штук, то типа с шайбой ставится или без.а ось коромысел проще отвёртками на распредвал стащить, а потом с него сразу на клапана и форсы уронить и рокера отлично попадут на свои места. А если снимать ось и менять выкрашенные ролики, то лучше при помощи длиной планки или арматуры со стяжками зафиксировать все рокера, тогда проблем с перекрутами не будет. Просто положил ось, откусил стяжки и убрал арматурину.

Very good master

good job

Привет! Писал тебе по поводу проблем с печкой на вольво. Оказался не кран а забит радиатор. Хотя мне говорили что радиатор быстро не забивается. А за видос лайк

@amigoSASS

5 жыл бұрын

+Виталий Павелко/Значит всё таки радиатор.А ты так был уверен что он чистый.Нужно самому всё проверять и никого не слушать.Нам тоже водители говорят.говорят но мы им не верим,работа такая,почти как у ментов,всё сами проверяем.

@igorgood539

5 жыл бұрын

Привет)))включусь в ваш разговор по поводу печки на вольво,у меня стала дуть холодным на холостых оборотах,тоже поменял радиатор печки ...вроде все наладилось

@user-cs5oh4bo4e

5 жыл бұрын

@@amigoSASS Лимонной промыл но слабовато. Буду еще кротом пробовать что б до весны доездило потом сменю

@amigoSASS

5 жыл бұрын

+Igor Gud/Нужно проверить циркуляцию ОЖ через радиатор печки на холостых оборотах.Нужно отсоединить входной шланг со стороны "морды",завести движок и смотреть как давление ОЖ.Такую работу лучше делать вдвоём,один заводит другой шланг пальцем затыкает а затем отпускает и смотрит как будет тосол вылетать.Дальше смотреть как тосол выходит из радиатора,и выходит ли вообще.

@user-cs5oh4bo4e

5 жыл бұрын

@@igorgood539 ты знаешь друг, поскольку в Украине о нормальных фрактах приходится только мечтать, приходится мыть...

Привет подскажи момент затяжки форсунки?? И как отрегулировать рокер форсунки

Огонь, особенно проводка)раз работает, почему бы и нет?

Мало видео, хотелось больше познавательных видео !

@amigoSASS

5 жыл бұрын

+and rey/Каких познавательных?Как работает та или иная система или ремонт,разборка чего нибудь?Пишите заявки а я рассмотрю их.Всё подряд тоже не могу снимать,работаю однако.

Добрый день!у меня два вопроса 1.немогу прокачать топливную на быстром пуске заводится а топливо неидет по трубкам везде солярка вольво фм д12

Скажите пожалуйста каким сьемником форсунки можно снять,у меня не выходят они

Тсс,на рабочем месте "Про водку" ни слова!

Уплотнение жгута форсунок, на выходе из головки двс D12D - беда. Сборка- разборка герметик помогают не надолго .Если лечили можно видео выложить.

@amigoSASS

4 жыл бұрын

Сергей Иванов/Так же делали,герметик.Один герметик держит не долго,другой дольше.

@user-cz4ws7vz1y

4 жыл бұрын

Делали, по 5 лет уже катаются и ничего не капает ;)

Здравствуйте. Полезное видео! Подскажите если сталкивались. Масло попадает в Топливо. В баке становится темное. Через обратку очевидно. В чем причина?

@Roklim

Жыл бұрын

У нас, такая же проблема, масло прибывает, в сервисе сказали что насос-форсунки прописывать надо в мозги!

У хозяина не проблемы с деньгами, но с чистотой очень большая проблема

Привет!Можешь подсказать вольво 15 года,пробег 650тыс.Расход 34л и тяга слабая.делал диагностику.Кампрессия в норме,баланс цилиндров в норме.Малый расход топлива на холостых 0,6л,а должно быть вроде 1,5.То есть,малая нагрузка на мотор,сказал диагност.Что может быть?Давление ТННД в норме.

@amigoSASS

4 жыл бұрын

@Макс61 макс61 Сложно сказать что может быть не пощупав машины.Может проблема в подкачивающем насосе малого давления,не хватает объёма топлива.Если диагност щупал тогда он должен сказать в чём проблема,что нужно сделать.

А провода форсунок вольво центр правильные предложил. Прокладывается этот жгут в гофре прямо к разъему ЕА на моторнике, старые провода из разъема выпиновуются, на их место запиновываются новые.

Немного не правельно стаканы под форсунки всегда медные а вот шайбы ставятся железные а ставить не ставить шайбу зависит от стакана если на стакане есть по краю выемки то кольцо надо ставить если нет то не надо ставить вот и все

@user-zd8ss5ob6i

2 жыл бұрын

Спасибо большое! Этот момент меня заинтересовал.

подскажите пожалуйста, как прописываются форсунки после ремонта? обязательно ли надо это делать?

@amigoSASS

2 жыл бұрын

@RUSSIAN STROKER Говорят что нужно прописывать форсунки,у нас нет возможности это делать.Мы меняли форсунки на Спринтере,после замены движок работал не очень хорошо.Мы записали коды(номера) форсунок на бумажку,затем эта машина поехала в М.Б. центр,там прописали форсунки и движок заработал чётко,так как новый.

Добрый день! скажите у нас топливо попадает в масло. уже меняли резинки на форсунках и они все равно текут даже новые. И еще вопрос а какое давление в топливной системе должно быть? у нас вольво фмх.

@amigoSASS

2 жыл бұрын

@Andrey Onushko Мы не занимаемся движками,с таким тоже не сталкивались.Давление должно быть где-то 15 бар,наверно так как на Скании.Может быть топливо попадает как-то через вал топливного насоса?Хотя топливный насос стоит на насосе гидроусилителя руля.

А какой провод надо было?

При замене одной форсунки . Это на остальные может повлиять и ещё при замене форсунок стаканы можно не менять ? И как их проверить что они не будут протекать ?

@amigoSASS

4 жыл бұрын

Эдик Люшо/Влиять ничего не должно.Но говорят что нужно прописать новую форсунку,типа нужно.Стаканы менять не нужно и протекать ничего не должно.

@mikhailbloshkin8704

4 жыл бұрын

@@amigoSASS По стаканам,не вводите народ в заблуждение.Засмеют)

@amigoSASS

4 жыл бұрын

@@mikhailbloshkin8704 Народ сам себя вводит в заблуждение смотря видео.Они думают что это видео уроки.Я же говорю вначале что это не видео урок,внимательней нужно быть.Я сказал что это видео отчёт о проделанной работе.А разве я не сказал что я не моторист и не знаю есть там стаканы или нет,какое там устройство?Моя задача заменить форсунку и всё.

Поздравляю ты поставил форсунку на две шайы.потаму что не выбрал металическую орегинал с дна стакана. Если на стакане сверху две иболее рисок то ставится шайба так как глубина его больше чем у простого.если ты её регулировал бы то заметил бы что ,чтото нетак. Инезабудте коды прописывать.

Классное видео!, снимите пожалуйста как форсунки настраивать , или поделитесь ссылкой на мануал

@amigoSASS

4 жыл бұрын

@Михаил Павлов Мы такие работы делаем очень редко и ссылки у меня нет на мануал.

@mikhail7858

4 жыл бұрын

Truck Repair/amigoSASS Ну и за это видео спасибо 🙏))). Буду менять форсунки на своей Вольво по вашему видео😅 . А какие мне хоть зазоры выставлять на клапанах после замены?,

@amigoSASS

4 жыл бұрын

@@mikhail7858 Если честно не помню.

@user-gb9lb7so8h

4 жыл бұрын

@@amigoSASS не обманывай что не помнишь

@user-gb9lb7so8h

4 жыл бұрын

Раскажи пожалуйста!

объясните пжлст как форсунка работает именно эта? давление создается как? т.е инетресно участие распредвала в вопросе подачи топлива

@amigoSASS

3 жыл бұрын

@Владимир Новиков В двух словах;подкачивающий насос подаёт топливо под давлением 15 бар в топливную систему где стоят форсунки,дальше распредвал давит на коромысло,коромысло нажимает на форсунку(насос форсунку) и уже эти 15 бар превращаются в то давление которое обычно создаёт топливный насос высокого давления.

@MrKudyablik

3 жыл бұрын

@@amigoSASS спасибо большое вам!

Новая вообще не такая как старая, а шайба пластиковая в обойме (из какого то металла, лучше оригинальную поставить(чисто мое мнение)😊

Где замер сопротивления на катушке форсунки?

привет подскажи порядок затяжки ось коромысел D12D

@amigoSASS

5 жыл бұрын

+Amrok Diz/Привет.Затягивай постепенно от центра.Я так делал.

После установки вала с коромыслами, нужно ли регулировать клапана и форсунки?

@amigoSASS

4 жыл бұрын

@Vladimir Volodin Всегда нужно проверять зазоры,если в норме то можно ездить.Как показывает практика то зазоры не меняются,либо не существенно.Вал с коромыслами дальше чем было вы не притяните.Зазоры будут такие же как и до снятия вала,но до снятия вала зазоры могут быть уже увеличены.Если форсунки снимались то зазоры на них могут измениться,на клапанах скорее всего нет.

@STDK

3 жыл бұрын

@@amigoSASS С помощью чего регулируете преднатяг пружины насос-форсунки Volvo?

@amigoSASS

3 жыл бұрын

@@STDK Штангенциркулем.Нужного прибора у нас нет.

@STDK

3 жыл бұрын

@@amigoSASS Спасибо!

Как проверить сопротивление. На каких контактах мерить?

@amigoSASS

2 жыл бұрын

@Владимир Да я уже и не помню на каких контактах проверять.Эту работу делал пару раз и давно.Можно просто на любых двух ворсунках проверить на разных контактах и сравнить.

Здравствуй те какое сопротивление должно показывать исправная и неисправная форсунка??

@amigoSASS

5 жыл бұрын

+Samandar Irismatov/Такой информации у меня нет.Можно просто замерить любую форсунку на двигателе,вот вам и сопротивление.

@artursheshukov946

5 жыл бұрын

@@amigoSASS здравствуйте а где вы находитесь

На будущие рокера связывай пластиковыми стяжками для более удобной установки обратно

@vitiliynichiporuk7704

4 жыл бұрын

делается очень просто на вал коромысел прикрутить пластину и они никуда не ездят,в валу есть отверстия и внутри резьба м12,очень внимательно с прижимной пластиной форсунки ,нужно смотреть программу по вольво ,некоторые подлежат утилизации и их повторно ставить нельзя отрывает форсунку,был негативный опыт,есть типы медных стаканов с шайбой и без,можно отличить по торцу стакана,если с проточкой тогда нужна шайба,

Вольво FM 440 траит дымит ; пишет михоническая неисправность 4 фарсунки .Поменяли фарсунку токая же ситуация ; подскажи

@amigoSASS

3 жыл бұрын

@Александр Зиновьев Такая же ситуация,это выдаёт ту же самую ошибку или так же дымит?Можно отключать цилиндры с помощью диагностики и смотреть какой именно цилиндр не работает.Даже можно поменять форсунки местами и смотреть что измениться,что покажет диагностика.Нужно точно убедится в чём проблема.Может ваша форсунка неисправная.

@VolodyaBXB

Жыл бұрын

В чем причина была?

Привет. У меня сламался держатель фарсунки на Volvo fm 9 2004 г³. Сначала два штук патом друая. Всё ета начинается после праверить ресурс фарсунки. Как ви думает чт причина? С уважениим из Грузии.

@zaurbeka2098

3 жыл бұрын

Тоже самое одно сломалась! Помоему это из за того что перетянули

@amigoSASS

3 жыл бұрын

Если честно то не знаю,мы такие работы делаем очень редко,поэтому мало опыта.

Нужно ли прописывать форсунку при замене?

@amigoSASS

2 жыл бұрын

@Pride Нужно.

Скажи пожалуйста у меня FH 12 380 ашный двигатель, полностью капиталил все поменял фар,распр , колчы,турбина,интерку ,насос н.д.короче кроме клапана обратки все поменяли она у меня на ровном идёт а на подъем совсем садиться, почему она на подъем тупая?

@amigoSASS

4 жыл бұрын

@Elxan Iskendarov Не знаю

@user-cs5so7zw6g

4 жыл бұрын

Димом генератором опресуйте интеркулере и все что к нему идёт и ещё ипресуй топлево провод

Да уж хомутики это как раз то что нужно в моторе чтоб пересохло и делов наделало

@amigoSASS

2 жыл бұрын

@Дальнобой по Украине Сразу видно комментарии обычных шофёров,не водителей.

Проводка на форсунки есть в продаже неоригинальная. Поставить может только электрик. Оригинальная стоит до небес и продается целиком проводкой на весь двигатель.

@amigoSASS

2 жыл бұрын

@Владимир Проводка бывает разная,на весь двигатель,либо только до фишки блока двигателя.Я сам ставил оригинальную проводку,но ту которая на весь двигатель.

Вольво 12 года, вы можете МКПП убрать ставить АКПП айшифт,?

@amigoSASS

Жыл бұрын

@Абакар Умаров Мы такое не делаем.

Афтор прозьба напишите или видио покажите зазоры клапанов а именно выхлопные зазоры на VOLVO

@user-cs5so7zw6g

4 жыл бұрын

Зазоры три вида с гидро толкателями 1.6 бес 0.8 ваб+ 0.8.и четвёртое карамысло 285

Жгут форсунок идёт отдельно его только вплести надо было

@amigoSASS

4 жыл бұрын

Виталий Московских. А куда его вплетать?Старую вынимать а новую вставлять или где то обрезать до блока?Там из головки жгут выходит спереди и сразу заходит в общую проводку а блок сбоку.Я менял один раз проводку на FH полностью от блока на все датчики двигателя и форсунки.А тут другая система.

@user-sj3mn7qc1r

4 жыл бұрын

Мне пришёл только жгут по форсам я снял полностью с двигателя старую косу разложил разобрал и путём прозванивания проводов вплетал новый жгут и всё там ничего сложного надо только экстракторы чтобы фишки окуратно вытаскивать штырьки

Мастер , с вами можно поговорить по телефону? У вас есть був форсунки ??

@amigoSASS

2 жыл бұрын

@Сирожиддин Юлчиев У меня нет и не было форсунок так как я не дизелист.

Ребят подскажите пожалуйста, вольво фш 12 1995г в баке топлива стало чернеть, с чего начать? Тннд заменил 30000 км назад. Марка слп. Помогите советом.

@user-sg3zc9ij8o

3 жыл бұрын

Замените масло в движке

@amigoSASS

3 жыл бұрын

@Артём FOKS Мы с таким не сталкивались,поэтому посоветовать нечего.

@STDK

3 жыл бұрын

Попробуйте заменить уплотнения форсунок,если не поможет,то причиной может быть микротрещина в ГБЦ.

А регулюєш як?

@amigoSASS

4 жыл бұрын

Міша Барон/Как написано в технической документации.

Вообще то сволочи не могли кому на форсунки отдельное сделать плюс ещё и масло бежит по косе с переди,мерин ито отдельно сделали правда в акпп и на легковушки,А тут вся косе под замену,А может и правильно,при навыках работы на пол дня.

как она узеал что не работает 1 цилиндр?

Всюди є мідні шайби

2.немогу прокрутить двигатель машина стояла 3 года вольво фм д12

неужели нельзя было заказать проводку на разборке или новую? Что это за порнуха с кучей хомутов на проводке? Ну на термоусадку бы посадили хотя бы.

@user-lq9yd5sp9j

3 жыл бұрын

С разборки ставить нельзя( после того как поставили новую проводку через несколько сотен км от масла она дубенеет). А новая стоит тыс.50-70(приблизительно)

@user-mo3oi5np2s

2 жыл бұрын

@@user-lq9yd5sp9j В Иркутске купили за 28 т.р.,ещё 5 т.р. взял диагност за вызов и замену .

Где пропись дрим-кода?

Коса на форсунки та которую привезли

Здравствуйте

Стакана все медные!!! Ты что !!! Риски на стканах, либо их отсутствие говорит нам о необходимости установки шайбы! Читай тех. Мукулатуру. Плохо так нельзя работать. Незная устройства.

такого колхоза я не видел . новую форсунку регулировать надо, и для простоты так называемое пианино связывать, лишней работы вагон

@amigoSASS

4 жыл бұрын

@Янина Коваленко Ну конечно нужно регулировать,Америку открыл или открыла.Ты не увидел регулировки форсунки в видео и решил что так и было.Ну вы блин зрители даёте.

@vitiliynichiporuk7704

4 жыл бұрын

еще фосунку нужно обязательно прописать компом,каждая форсунка имеет свой индитификационный номер

В чем причина того,что насос-форсунка развалилась?Кто нибудь подскажите.

@verevkinevgenii5916

3 жыл бұрын

Возможно большой зазор на насос форсунки

ВМЕСТО ПЛАСТИКОВЫХ ХОМУТОВ КУСОК НАВОЛОЧКИ ХОРОШО ПОДХОДИТ ЗАМОТАЛ И НА УЗЕЛОК ТЧК

весь ролик ждал объяснений как регулировать форсунку...

@stanlock_x

5 жыл бұрын

читай мануал

@user-cs5so7zw6g

5 жыл бұрын

Мне напиши расскажу как ригулировать

@user-kh6ef5qi5v

5 жыл бұрын

@@user-cs5so7zw6g догадываюсь что как на скамейке, или есть нюансы какие?

@user-cs5so7zw6g

5 жыл бұрын

@@user-kh6ef5qi5v их три вида но впускные везде оденакова 0.2 и форсунка градусы а выпуск зависит от без vep 0.8 c vep 1.6 c vep + 0.8 и горный тормоз 285

Ребята, подберите номер жгута по vin. На двс D13 и D11 и D9, она разная. И будет счастье.

@amigoSASS

5 жыл бұрын

+Etk Service/У нас такой информации нет.Это снабженцы могут пробить,если захотят.Не факт что номер будет правильный,даже Volvo не может дать точную информацию,много раз с этим сталкивались.В этом видео тоже проводка была не та.

@EtkService

5 жыл бұрын

@@amigoSASS Если вин правильный, ошибок у Volvo нет. Impact в помощь))))

@amigoSASS

5 жыл бұрын

+Etk Service/Значит у нас там работают одни "гладиолусы".Набрали по объявлению вот они и косячат.У нас с этим проблемы.

@EtkService

5 жыл бұрын

@@amigoSASS Вполне возможно!

Где подача солярки на форсунки, не видно совсем

А где вы вообще находитесь?

@amigoSASS

2 жыл бұрын

@Леонид простой парень Мы находимся в Эстонии.

@user-xt3ui6lr2h

2 жыл бұрын

@@amigoSASS не хфартонуло мне😅

В МЕСТО ХОМУТОВ ,РВЁШ ВОДИТЕЛЬСКИЕ ТРУСЫ НА ПОЛОСКИ И ЗАМАТЫВАЕШЬ ПРОВОДКУ. НОРМАЛЬНО ХОДИТ ТЧК

Парни,лучше бы не выкладывали это видео...Кровь из глаз и ушей течет.Явосемь лет отработал у дилера" Вольво трак ".

@amigoSASS

2 жыл бұрын

@Вася Куларесов Но мы же не в Вольво центре работаем,так бы ставили всё новое и оригинальное.Делаем так как захочет клиент,точнее на что ему хватит денег.Всё зависит от денег клиента.

двигтаель то какой не сказал

@amigoSASS

3 жыл бұрын

@Олег Немиров Разве нужно говорить какой двигатель?В чём разница?

@user-et4gi5ox4q

3 жыл бұрын

@@amigoSASS ,ну если честно я не понял D12 это либо D13,лишним не будет это

Движок засран,как он вообще работает🤣🤣🤣

Sir can u make sub english..thanks

@amigoSASS

5 жыл бұрын

+Waps Waps/turn on automatic subtitles,Choose language

«У клиента проблем с деньгами нет». Режет слух. И чужие деньги не ваше дело.

@amigoSASS

4 жыл бұрын

@Sergey Platon От денег завис какой будет ремонт,не от слёз клиента.Дело в том что у нас частники не ремонтируются.Мы подстраиваемся под клиента.Если клиент говорит что деньги есть,ставьте новые детали,ставим новые и даже оригинал,некоторым со свалки.Если денег нет то пускай не ходят не ноют в сервисах,пусть сидят дома,это так сейчас актуально.