Що чекає на автовласників з 1 січня 2025 року? Новий закон про «автоцивілку» | Finance UA Подкаст

Обирайте автоцивілку від найкращих страхових компаній України. За промокодом "ЮТУБ" знижка 17%❗️ finance.ua/ua/insurance/osago...
З 1 січня 2025 року в Україні набирає чинності новий Закон «Про обов’язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів». Цей закон не лише модернізує існуючі правила страхування, але й наближає їх до стандартів Європейського Союзу.
На Finance.ua активно розвивається тема страхування для людей, саме тому була створена програма «Страхування по людськи». Перший випуск програми присвячений новому закону про «Автоцивілку».
Запрошені спікери Сергій Савчук, директор департаменту методології Національного банку України, та Андрій Перетяжко, голова правління страхової компанії "ARX", детально розповідають про нововведення, які чекають на автовласників.
В інтерв'ю Finance.ua з'ясувало що з 1 січня 2025 року:
✅Буде збільшення ліміти відшкодування - до 2 млн. гривень за шкоду майну та за шкоду здоров'ю і життю - до 1 мільйона гривень.
✅Автовласники отримуватимуть відшкодування від тої страхової, поліс Автоцивілки від якої вони оформили.
Також у відео ви дізнаєтесь:
❓На скільки зросте вартість Автоцивілки.
❓Якою буде процедура відшкодування.
❓Що буде з пільговиками.
❓Чи буде франшиза у полісі.
00:00 Вступ: Що чекає на автовласників з 1 січня 2025 року?
00:31 Знайомство з гостями подкасту: Директором НБУ і головою страхової компанії ARX.
01:03 Новий закон про автоцивілку: Як зміняться вимоги до обов'язкового полісу?
05:34 Які недоліки у страховика? Які переваги нового закону про автоцивілку?
12:42 Як зміняться ліміти страхування здоров'я та майна?
15:50 Чи вистачатиме лімітів страхування за новим законом?
19:13 Які санкції загрожують страховій компанії за невиконання зобов'язань?
22:33 Як новий закон про автоцивілку вплине на ринок автострахування та клієнтів?
24:16 Якою буде вартість автоцивілки?
27:32 Про ринок страхових компаній. Чи очиститься ринок страхових компаній "фургончиків"?
34:39 Як регулятор контролюватиме підвищення штрафів для порушників, які не купують поліс автоцивілки?
36:14 Чи будуть встановлені нові ліміти для Європротоколу?
39:40 Як новий закон вплине на купівлю міні КАСКО? Чому не буде полісу автоцивілки з франшизою?
43:28 Чи можна буде придбати поліс за старою ціною і користуватися умовами нового закону?
45:10 Які плани у НБУ щодо ринку страхування та автоцивілки?
46:39 Чи доречно вводити зміни до закону про автоцивілку в Україні саме зараз?
48:18 Які будуть виключення в страховому полісі для пільгових категорій та ЗСУ?
51:46 Кінець: Коротко про те, що зміниться при покупці полісу автоцивілки?
#НовийЗаконПроАвтоцивілку #FinanceUaПодкаст #FinanceUA

Пікірлер: 18

  • @stovpovets
    @stovpovets23 күн бұрын

    Хороший контент. Я безмежно радий, що страхування - стає двигуном не тільки прогресу у фінансах, фінтех, але й в процесах лібералізації - вільне ціноутворення Клас

  • @vitalyp96
    @vitalyp96Ай бұрын

    Дуже дякую за надану інформацію. Вона виявилася надзвичайно корисною та вичерпною. Ви дуже чітко і зрозуміло пояснили всі моменти, які мене цікавили.

  • @user-cn2vd6kb1q
    @user-cn2vd6kb1qАй бұрын

    Вітаю із запуском нового інформативного каналу, дуже необхідного для популяризації страхування в Україні та більшої поінформованості громадян. 👏👏

  • @user-xv6to5gq1p
    @user-xv6to5gq1pАй бұрын

    Якість страхового захисту зросте, проте ціна одразу зросте вдвічі з 1 січні.

  • @maximkozlov4146
    @maximkozlov4146Ай бұрын

    Нарешті буде європейський підхід до обов'язкової страховки. Підтримую. Їзжу обережно.

  • @user-lo4kz6hl8s

    @user-lo4kz6hl8s

    Ай бұрын

    а коли буде європейський підхід до захисту прав людини? Бариги понад усе! Під час війни це називається мародерством.

  • @maximkozlov4146

    @maximkozlov4146

    Ай бұрын

    @@user-lo4kz6hl8s до чого тут захист прав людини? А якщо винуватець у ДТП або немає грошей, або купує поліс задешево у компанії, яка не відшкодовує збитки? І потерпілий залишається з розбитою автівкою і без відшкодування, то це не мародерство тоді? А якщо потерпілий стане інвалідом, а у винуватця офіційна ЗП мінімалка і він буде по 500 грн в місяць відшкодовувати на лікування? Це європейський захист прав людини?

  • @user-lo4kz6hl8s

    @user-lo4kz6hl8s

    Ай бұрын

    @@maximkozlov4146 ти або барига, або прикидаєшся дурником. Коли в людини немає грошей на комуналку, то забирають житло і продають з молотка! А права людини тобі згодяться, коли зелені пікселі протаранять твою машину, або примусять "задонатити" на "зсу" транспортний обов'язок

  • @user-Burta
    @user-Burta29 күн бұрын

    Фуйня це все - вартість поліса має залежати тільки від потужності двигуна помноженої на вагу т.з.

  • @user-er6yp9xg5q
    @user-er6yp9xg5qАй бұрын

    Как вы утомили своими реформами....

  • @user-lo4kz6hl8s
    @user-lo4kz6hl8sАй бұрын

    У НАС ВОЙНА ИЛИ БИЗНЕС?

  • @YS-cs4ie

    @YS-cs4ie

    Ай бұрын

    Війна - це економіка також.

  • @user-lo4kz6hl8s

    @user-lo4kz6hl8s

    Ай бұрын

    @@YS-cs4ie экономика - это производство и рост ввп, а не лоббирование интересов барыг.

  • @YS-cs4ie

    @YS-cs4ie

    Ай бұрын

    @@user-lo4kz6hl8s в чому лобіювання? Конкретніше.

  • @gatiloborschagivsky2802

    @gatiloborschagivsky2802

    11 сағат бұрын

    Для ефективної війни потрібна зброя, а для цього потрібні гроші, а для цього- Економіка.

  • @BeeWarden
    @BeeWardenАй бұрын

    ... надуманий шахраями поліс та локшина на вуха громадян.

Келесі