Uma dica, oq arrebenta com os bolachões no omega.. é o desalinhamento do câmbio e diferencial, coxim do câmbio/motor/diferencial.. se algum coxim estiver zoado o bolachão N aguenta 5 meses

@JorgeCWB

2 жыл бұрын

Isso mesmo 🔥

@Omega4.1

2 жыл бұрын

Exato amigo, o alinhamento completo inicia com os coxins do motor, caixa, cardã e termina no diferencial.

Muito bom, eu não tinha visto com o cardan da Ranger ainda, mas pelo valor só vou ver no video mesmo, acabarei adaptando o do opala moderno, sobre a questão do "amortecimento" dos bolachões é muito relativa, se após substituição por cruzetas o carro ficar dando trancos, tem mais a ver com algum tipo de folga na caixa/dif/coxim do que necessariamente a ausencia dos bolachões, afinal uma gama imensa de veículos utiliza cardan com cruzeta sem nenhum problema, já viu uma hilux dando tranco de cardan? pois é, lá só tem cruzeta... Ah mais o projeto do Omega é com bolachão, ok concordo, mas folga e tranco não estão no projeto não...

@JorgeCWB

2 жыл бұрын

Pois e, o cardan do opala moderno e aquele bi partido né? Fica bom também, a parte do tranco ali é oque o pessoal sempre relata, eu andei com o carro que tava esse cardan e achei de boa, não notei diferença nenhuma, maaaaas.... A galera sempre fala a mesma coisa kkk então devido a isso vou tirar a prova real kkkkkk e sobre a folga ali das peças, isso e algo que preciso ver, porque meu dif as vezes anda blocando, então antes que falei que e por causa do cardan que meu diferencial tá dando bom, vou abrir ele também kkkk

Ja vi um serviço desse o cara colocou um protetor pra nao sujar ee tem q ta sempre lubrificando .. e a questao de vibração no da cruzeta ? O atrito

@JorgeCWB

2 жыл бұрын

Então Man, normalmente a lubrificação e através de bicos de engraxe, esse aqui tem, e bem pequeno, estava no carro a anos já, nunca deu problema 🙏🏼 de agora em diante vamos acompanhar como vai ser, e tudo que for acontecendo vou ir relatando aqui pra geral 🔥

Quais flanges posso usar para instalar as cruzetas

Uso um CD 4.1 mecânico como carro do dia a dia já faz 5 anos e em novembro os bolachões GM estouraram depois de pouco mais de 100.000km rodados nesses 5 anos. Onde moro existe uma fábrica de cardã e eles cobram R$2.250 num cardã com cruzeta novo e até cheguei a cogitar colocar um cardã desse no meu mas depois que andei num CD 4.1 de um amigo que tem cardã com cruzeta eu desisti. Perde o conforto nas arrancadas e trocas de marchas e 1 vez por ano tem que trocar o retentor e rolamento na ponta do diferencial devido aos trancos do cardã sem coxim. Não gostei. Acabei comprando o único par de coxim do motor original GM que tinha no mercado livre (R$1.100), coxim do câmbio Axios ($120), 2 buchas centralizadoras ($200), bolachões e mancal Jahu/AMW ($250), coifa guarda pó do cardã ($85), rolamento do mancal original GM fabricante japonês eu já tinha guardado e veio junto quando comprei o carro, coxim do diferencial Axios e kit de rolamentos nacionais ($600) e 1 par de amortecedores Cofap turbo gás do motor ($350), $50 do aluguel de uma girafa para suspender o motor e 3 fardos de cerveja pois precisei da ajuda de um amigo para suspender o motor. Carro ficou filé e até acabou com os barulhos de grilo nos acabamentos plásticos no interior do carro. Como eu uso o carro para trabalhar diariamente raramente faço gracinhas e manobras, acredito que fiz o certo em trocar tudo no padrão original mas se eu usasse o carro para fazer drift e ir a eventos o melhor seria colocar cardã com cruzeta e blocar o diferencial. Assim iria gastar menos dinheiro futuramente com trocas de bolachões, buchas centralizadoras e mancal que não iriam aguentar as manobras. Já que você está preparando o carro para fazer drift já coloca o cardã com cruzeta para evitar de ficar gastando dinheiro com bolachões a cada 2 ou 3 meses. O lado bom é que os omegas 6 canecos já saíram de fábrica com um bom diferencial (ou Dana ou Braseixos), raramente terá problemas com ele. E parabéns pelos conteúdos do seu canal e parabéns pela sua simplicidade e humildade de pessoa, você é um cara gente boa. Abraço.

@JorgeCWB

2 жыл бұрын

Exatamente, pra quem usa o carro no dia a dia eu aconselho a não por as cruzetas, realmente na troca de marcha e um pouco mais seco ( pra mim e aceitável) mas isso porque andei muito de Chevette e opala kkk que já são com cruzetas, e como a ideia e montar o carro pra drift é como você falou, quando eu blocar vai ser um bolachao por mês 😂 mas gostei de ver, colocou tudo no padrão! E é bem isso, carro quando e bem montado não incomoda, parabéns pelo capricho com seu carro! Garanto que não vai lhe deixar na mão tão cedo 🚀 Tmj Man 🔥

@Omega4.1

2 жыл бұрын

@@JorgeCWB tem que estar em ordem sempre, o bixo é pesado para empurrar sozinho 😅 abraço irmão e aguardo mais vídeos seus pois são bons

@JorgeCWB

2 жыл бұрын

Pode deixar que vou gravar sim! Amanhã se tudo der certo já gravo um instalando o cardan novo e fim de semana gravo andando com o carro

salve, vi em alguns fóruns o pessoal falando pra usar bolachão de bmw e36, que serve e é bem mais resistente que o original do omega.

@JorgeCWB

2 жыл бұрын

Isso! Da 325 da certo, problema e o valor 😔