「ニュルブルクリンク２４h耐久レース 2016」 ダイジェストムービー / SUBARU WRX STI
Автокөліктер мен көлік құралдары
２０１６年５月２６日～２９日、ドイツ・ニュルブルクリンクにて開催された第４４回ニュルブルクリンク２４時間レース。地元マセールのドライブするSUBARU WRX STI NBRチャレンジ２０１６が午後３時３０分過ぎ、１２１周を走破し、コントロールラインを通過。２連覇となるSP３Tクラス優勝は、２０１１年、２０１２年に続き２度目となります。総合順位でも上位クラスのマシンをおさえての２０位。チーム総監督の辰己英治は「SUBARUグループのチーム力、そしてSUBARUファンの皆さんのお陰でここまで来れました。しかし簡単には行かないなと実感しました。トップでゴールでき、ファンの皆さんにも喜んでいただけたと思います。応援ありがとうございました」と語っています。ご声援ありがとうございました。
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Пікірлер: 54
さりげなくくまモンのステッカー貼ってある配慮に泣ける。
ヴァンダムの神回避は定期的にみたくなる
でもやっぱりWRCでSUBARU見たいなぁ・・・・
@user-rm7yb9yh1p
Жыл бұрын
んねWRCといえばスバルが一番カッコイイからね！
2:40 これが噂の神回避ってやつ?
@user-mv4re7lt1i
5 жыл бұрын
5:11 これも結構すごいと思う。
雹で道を外れてからのほうが上手くコントロールできてるように見えるのおもしろい
また見に来てしまった…
結果から言えるほど簡単なレースではありませんでしたね。24時間のサバイバルレースで生き残って勝利をもぎ取った、クラス連覇は素晴らしい結果です。本当におめでとうございます。
感動をありがとう！ SUBARU最高！ 応援フラッグに書いたメッセージ 『今年も泣くぞ！』 泣けました。
何回見ても素晴らしい走り！スバル&STI最高！！
ありがとう、富士重工業 さようなら、富士重工業 富士重工業よ永遠に…
モータースポーツを続けていくプライドには尊敬しかありません。 でもやっぱりサーキットより公道を駆けるスバルが見たいです！
スバルのAWDは世界一ィィィ
ずっと応援してます！
山内選手相変わらず涙もろいな・・・ ↑２０２１年のチャンピョンとったときも無線で泣いてたし、２０１６年鈴鹿で最後完全に山内劇場状態だったのを覚えてる
やっぱりスバルは最高だよなぁ
去年マセール選手にチェッカードライバーに推してもらった山内選手からの恩返しだね。 このチームの絆が分かる最高レースでした！ 今年も感動をありがとう！
スバル格好いい！最高
他車も良いですね‼️近ごろスバル車が、なんとなく 面白いですね‼️
カッコイイ SUBARU WRX STI NBRマシン最高のデザインでいいですね！ ❤
すげぇよスバル。可能ならトップカテゴリーのスバルを見たい。ＳＶＸ復活しないかなぁ〜
@Subaru-Mutura
7 жыл бұрын
分かります。2.0Lフラット4ターボで速いって言うのはカッコいいですけどね。 あのどこの国にも無いような走るための空力を追求しながら攻撃的ではない美しいデザイン。 今あるスバル技術で、あのデザインのままでエンジンは3Lフラット6ターボとかで出して欲しいですね。3.5Lターボでもいいなぁw SVXなら、とうとう2ペダルDCTの高級スーパースポーツかな？6MTも用意して欲しい。ポルシェ911とかと肩を並べて走れる車に仕上がればヨーロッパでも売れるっ！
Well done sti !
wrxカッコよ
さすがＳＵＢＡＲＵ！！！
STI❤️
To date, this was their best result. Who knows, what the future holds for STI. Hopefully, a bright one.
マルセル良かったね
山内の美しい涙 SuperGTでもこの涙を見たい！
ものスゴイことです
2:40 何で他のマシンがみんなガードレールに突っ込んでいってるのにWRXだけ制御効いているんだよw NBR24にWRC参戦車両を持ち込んだのはどこのSUBARUだww
スバルはドライバーも神
自分のクルマ、スバル車なんで‼️
3:57
BGM無しを投稿してくれ…
SUBARU✨✨🥇＼(^o^)／🏆️
雨の中のAWD 強そう
Dat Kumamon on the dash lol
SUBARU✨✨🥇＼(^o^)／🏆️ナンバー＝🐕️1 ～ONE～🏁
このBGM知ってる人いますかね…
English subs.... please!
アウディも速くなって来たよなぁ しかもＦＦじゃなかったっけ？
@user-gv7mh8xx3t
7 жыл бұрын
スバルに対抗するために4wdに変えたそうです。間違っていたらごめんなさい。
@tombee9789
7 жыл бұрын
レギュレーションでFFは最低重量だったか最高出力の面でAWDに対し優遇される為、AWDからFFに変更しています。
@yutas8710
7 жыл бұрын
ドライターマックでアベレージスピードが上がると、AWDの優位性が消える。駆動抵抗で１００ｋｍ/h以上付近からの加速は2WDの方が有利。ずっと雨だったから勝てたけど、晴れてたら勝てなかったかも。
@user-ps9mw8mt5y
7 жыл бұрын
まあ、天候もレースの内ですからね。特にニュル24時間では。 アウディは雨でも速いFFを作らないといけないし、スバルはドライでも強いAWDを作らないといけない。方向性は真逆ですが、そのライバル関係がこれからも技術の発展に繋がって行くんだと思います。
私は中国語字幕を追加したい、ありがとう
ル・マンとの違いって何だろう？初見なんで
@user-bo1uw4xg2p
4 жыл бұрын
ル・マンは超高速サーキット ニュルは超高速峠道
@user-ng2ef2bg6i
3 жыл бұрын
ル・マンは超高速サーキット＋専用設計ハイブリッドレーシングカー。ニュルは一方通行の峠道＋一般人でも買える市販車のレースチューン。地元のレース好きなんかが下位クラスに中古車改造してチーム組んで出てることも珍しくない。
去年より動画時間半分以下
Ха) , как Ван Дам не заметил поворот ?!!! у нас в России дворники при током дожде даже не включают !
3:57