Mukavia muisteloita "menneiltä"ajoilta nämä pari viimeistä jaksoa ovat olleet kyllä sinulta. Lisää näitä jos vain mieleen tulee👍🙂
@sepposuuronen7912 Жыл бұрын
Kiitos Hannu kivaa tarinaa tykkään kovasti ja sanasi hallinnassa, ja hyvää päivänjatkoa. 👍😎
@mikkojunttila3557 Жыл бұрын
Meille oli kanssa paikallinen X-kauppias myymässä Zetoria nuihi -80 alaku aikoihin lähes väkisellä ja halavalla, onneksi pankin tätit oli sen verran anteliaita ja antovat rahnaa nii palijo että ukko käänty 604 valametin kannalle 🙏
@joukokoskela7551 Жыл бұрын
Kyllä sun juttuja on kiva kuunnella, selkeää kerrontaa sopivalla huumorilla.
@rojeremy Жыл бұрын
Kiitos Hannulle muistelmista:)
@karikangasaho8881 Жыл бұрын
Todella hyviä muisteloita.kuin matka menneisyyteen,tuntuu tutulta👍🇫🇮
@ketku7224 Жыл бұрын
Oikhen mukavia jorinoita nämä.... Itte olen saman ikänen ni nämä rattorit tuttuja mummolasta ja sukulaisukon tilalta ku siellä penskana pyörin.👍
@penttikyllonen4714 Жыл бұрын
Kiitos mielenkiintoisista muisteluista!
@jannekarkkainen9182 Жыл бұрын
80-luvulla nuorukaisena opettelin traktorihommat Super Majorilla, tutuiksi tuli myöskin Dexta sekä Ford 3000. Valmet 702 tuli tutuksi armeijasssa, sillä tuli kierrettyä Sodankylän metsiä ympäriinsä. Myöhemmin sitten tuli tehtyä töitä Case IH Magnumilla, josta en liioin tykännyt. Viimeisin työtraktori oli Fiat 180-90 DT, siitä tykkäsin paljon. Harmillista kun ei oikein traktoria enää tarvitse, muuten sellainen kyllä olisi pihassa 😀
@raimoaitta-aho7657 Жыл бұрын
👍👍Hyviä tarinoita ja hyvin kerrottuja,jatka muisteluita,ovat mielenkiintoisia kuunnella.
@villeuski5602 Жыл бұрын
Meillä oli ja joskus Valmet 702.. Tykkäsin kyllä siintä traktorista... Oli hyvä työkone👍👍👍 Näitä videoita oli mukava kattella kyllä. En kyllä moiti aikasempiakaan videoita... Tykkään kyllä👍👍👍 Hyvää kesän jatkoa ja hyviä kalasaaliita👍👍👍
@jaegerjaqh2560 Жыл бұрын
Itellä on lapsuudesta ja nuoruudesta muistona 565 Valmet mikä oli muuten ihan hyvä, mutta ei sitä perän ulinaa kukaan jaksanu kuunnella sit jarrujen päällä sai polkea kuin hullu vaikka olivat kunnossa. Zetorista oli taas hyvät muistot vaikka välillä oli vikaa, mutta sen vehkeen korjas pellon reunassa jakoavaimella ja pajavasaralla 👌 Mutta 845 caseIH eli Saksan natikka oli kyllä parhain traktori ikinä. Pumppua vähä viritelty siinä niin ei veto loppunut kesken ja vaihteet oli kuin olis autolla ajanu. On se ZF:n laatikko jotaki 💪 Puimureista Sampo oli yks paska suoraan sanottuna kun hihnapyörät oli kuin pellistä tehty, mut Deutzi koskaan pettänyt vaikka oli vanha jo
@teemufabritius75 Жыл бұрын
Näitä sinun juttuja ja työn tekoja ilokseen kuuntelee ja kahtelee. Voi oppiakin välillä jotain!
@AntoA15 Жыл бұрын
Nyt oli hyvä video, yläpeukun paukautin sille! -55 Valmeteista olet aivan oikeassa, vaihteisto ulvoo, siihen ei auta kuin lisä-äänieristys ja hyvällä tuurilla Maamme -laulu. Vaihteisto on mitä on, omakohtaista kokemusta -91 vuoden, juurikin 55-sarjan valmetista. Tarinaa riittäisi vähintään yhtä paljon, mutta jätän tällä kertaa väliin 👍
@uniflo2609 Жыл бұрын
Siinä on ollut ratin ja penkin välissä vikaa jos ei 7011 Zetorilla kyntäminen onnistunut. Kyllä se nyt 502:seen verrattuna kiskoo auroja ihan eri tahtiin. Kummallakin traktorilla olen savimaita aikanaan kyntänyt. Eikä pellolla Zetorin hytissä 502:sta kaivannut. Nurkka ajossa ja juuri jossain taka kuormain hommissa oli sitten eri juttu. 502:nen ketterämpi, kevyempi ohjaus ja paremmat välitykset peruuttaessa. Zetorin peruutusvaihde oli monesti pikkupuolella liian pieni ja isolla puolella liian suuri. Tiellä kulki kumpikin ihan hienosti. Itselle jäi kummastakin traktorista ihan hyvät muistot.
@vesahakli1485 Жыл бұрын
Mukavia muisteluja! Isä osti kans vuonna 1979 uuden valmet 602 traktorin. 188 fergu meni vaihdossa. Pääsin heti kokeilemaan sitä 11 vuotiaana, mutta en meinannut saada 2-4 ja 5-6 vaihteita päälle kuin kahdella kädellä kun sukulaisen 502:ssa meni kahdella sormella.... huoltomieskin kävi ihmettelemässä asiaa... myöhenmin selvisi että 602:ssa on brassi aski ja 502:ssa suomalainen. Vaihteen kytkentä kyllä helpottui kun alkoi olla 500 tuntia mittarissa. Se oli loppu vuotta kun traktori tuli ja olihan se hienoa kun oli lämmitys laite hytissä, mutta sieltä vaan ei tullut lämmintä.... syykin selvisi. Kone työnsi jäähdytysnestettä pihalle heti tuliteränä ja eikun pajalle. Yksi sylinteriputki oli alenpana kuin muut, kone korjattiin takuuna. Reilu puolitoista vuotta ehti olla talossa, mut jotenkin tuntui ettei isä ollut tyytyväinen traktoriin ja se vaihtuikin volvoon. Aikoinaan kun valmetti myytiin liikkestä eteenpäin niin kuljetukseen lastattaessa napsahti kytkinakseli poikki. Kyllä mä tykkäsin ajella valmetilla, nyt ajateltua olihan siinä vaihteita aika vähän mutta niillä pärjättiin. Hommasin muuten viime syksynä mf 31 puimurin. Saa nähdä pääseekö jo syksyllä puimaan sillä, se on semmonen projekti....
@toomas1662 Жыл бұрын
Hyvä vintage juttu ! Vuoden -69 traktori on viimeinen kopiton minkä silloinen trafi salli. Meillä lienee yksi niistä Fiat 450 takapotku. Vieläkin on mökillä käytössä, Renkaat uusittu kerran. Ajettu 3500 tuntia. Perikunnalta lunastin Fiatin aikoinaan. Myös Belarus kuului jossain vaiheessa tilan kalustoon ja suunnan missä työtä tehtiin kuului joko traktorin äänestä tai sitten isäukkoni lausumista voimasanoista !
@arikykkanen Жыл бұрын
Itellä tuollainen -69 valmet 500 etukauhalla.. on hyvä pihakone!
@romppaukko Жыл бұрын
Erikoiselta tuntuu verrata sitä aikaa josta kerrot, kun itte oon syntyjään pohjoisempaa kuin Nilsiä konsanaan, mutta silti se hevoskulttuuri oli hyvin pitkälti taakse jäänyttä elämää jo 70-luvulla. Joskus 70-luvun taitteessa taidettiin puida ryskyllä viimeisen kerran. Jatkossa pääsääntöisesti puinnit hoiti joku joka ajo rahtia omalla koneellaa. Säkkikautta kesti siihen saakka kun vielä sellaisia koneita oli saatavilla. Mutta jo 70-luvun loppupuolella tuli etehen irtoviljankäsittely kun puimurit alkoi olla luokkaa Fahr 600 ja 660, joissa ei ollut enää säkityslaitteita. Kuivauksetkin hoidettiin ulkopuolisilla. Heinät ja oljet alettiin korjata paalaamalla ihan säilytysteknisistä syistä ja tietenkin sen takia kun irtoheinänkorjuu oli suhteellisen työläs operaatio. Sekin jo 70-luvun lopulla. Eikä meillä nyt mikään kovin isotila ole. Vajaa 20ha viljeltyä ja elukoita oli noin 20 päätä vasikat ja lihamullit mukaan luettuna. Kymmenkunta lypsettävää. -88 kesällä loppui sitten lypsykarjan pito maidontuotannon lopettamissopimukseen valtion kanssa. Isä ja äiti oli silloin eläkeiän kynnyksellä, mutta ei ihan vielä siinä iässä, mutta se sopimus turvasi elannon siihen asti. Mutta varsin koneellistettua se toiminta oli lähes joka talossa. Muistan vaan neljä taloa lähiseudulta joissa oli vielä hevonen ja hevostyöhön pystyviä ihmisiä. Mutta ei ne kovin eläväisiä tiloja ollu sitten muutoinkaan.
@pajamieshp
Жыл бұрын
Meidän ukko oli vanhojen aikojen perään ja vastusti kaikkee uutta aina. Neuvoja otti vain iäkkäämmiltä ukoilta.
@muljula4589
Жыл бұрын
Hurja on ollut muutos 80 - luvulta maaseudun koneissa ja töissä. Omat kokemukset tiältä Kitteen ja Riäkkylän maisemista. Nyt on harvassa kunnolla viljellyt pellot, kylätien maisemat nuorta mehtee ja pusikkoo. Mie ite puuhastelen jotain omalla mehtätilalla.
@penttiuutela3545 Жыл бұрын
Mukavaa tarinaa👍
@massikkaman1996 Жыл бұрын
Hyvä oli video ja mielenkiintoinen!! Meillä on joskus 60 luvun alussa ollu massikan säkki kone ja sitte eka säiliö kone tais olla 186 massikka sen jälkeen tuli 240 massikka ne on oikeita puimureita!
@esaviljakainen9897 Жыл бұрын
🇫🇮🇫🇮Niin hienoa Suomalaista historia aarteita!🇫🇮🇫🇮
@pesodani Жыл бұрын
Näitä lisää, on tosi mukava kuunnella.
@pajamieshp
Жыл бұрын
Kiitos. Pitää keksiä joku aihe
@teemutullateemu0743 Жыл бұрын
25 vuotta ollu 8045 crystalli ja hyvin on toiminut ja työnsä hoitanut 😁 myös löytyy valmet 602 takapotku, 405 valmet nelikko ja ih844xl niin ja 533 natikka😁
@hoopee8254 Жыл бұрын
Mukava tarina 👍👍
@petripolvi8132 Жыл бұрын
Hyvä video 😊👍 Kyllä nua zetorit belaruksen kans ovat maailman huonoimpia raktoria 🤦♂️🤦♂️
@jonitelin9176 Жыл бұрын
Mukavaa tarinointia menneiltä ajoilta. Tuttu ääri tuo valmetin perän jollotus :D
@hartsakoski5395 Жыл бұрын
Ite olin eka kertaa traktorin kyytissä,kun papan serkku kävi kyntämässä 502 Vallulla peltoja.Sain istua sylissä ja muka ohjata😂. Sitähän kakara tunsi ittensä melkein aikamieheksi.
@pajamieshp
Жыл бұрын
Se on ollu hienoo,,,,oikeesti 😃
@juhakauhanen6292 Жыл бұрын
Mukavat tarinat traktoreista.😀👍
@vilipitkanen2436 Жыл бұрын
Mukavaa tarinaa jälleen 😄
@RK-fs1ss Жыл бұрын
Samoihin aikoihin meille tuli Zetorin 7045, se kolmipyörävetoinen (ei mitään lukkoa etuperässä). Oliko sitten maanantaipäivän yksilö, mutta nostolaite kaikkineen toimi kyllä ihan hyvin. Kaksi kertaa oli poikki, kytkin meni ja sitten ne vaihteiden synkronointijutut. Vesipumppu luovutti kerran. Alkuperäiset synkrot on ihan väkisin tungettu raakaan laatikkoon, paikallinen zetkahuoltaja osasi tehdä tarvittavan muutostyön, ja sen jälkeen ne kesti. Hyttiin tosiaan mahtuu puolen kylän miehet ja kaljakori... Hyvin lähti kovallakin pakkasella käyntiin, lumitöitä oli paljon. Tämä sitten joskus vaihtui lännen zetoriin, eli Ford tuli taloon.
@mrvallumies2209 Жыл бұрын
TERE! Mies kun tulee tiettyyn ikään niin muistelut alkaa itää!
@hepahakki6860 Жыл бұрын
Olin 9 vuotias kun meille tuli Zetor 25K vuonna -56 tammikuulla ajamalla velipoika sen ajoi Tampereelta. OLi kova pakkanen. Se palveli vuoteen -61 tuli 35 Massey Ferguson, se on minulla vieläkin käyttöentisöitynä . Siitä alkoi Massikkakausi niitä on ollut useita, toiset on palvellut hyvin ,on niitä maanantaiversioitakin ollut!
@arivirtalacasting Жыл бұрын
Hienoja tarinoita menneiltä ajoilta
@sepporissanen4001 Жыл бұрын
Olipa mukavaa tarinaa . 👍
@ormobjornholm1878 Жыл бұрын
Oi niitä aikoja ennen oli kaikki toisin! Hyvää keskiviikko iltaa!
@ykserkki9929 Жыл бұрын
Olipa hyvä tarina,yhtymäkohtia tarinasta varmaan löytää maaseudun miehet ympäri suomen. Itellä tuon aikakuden traktoreista on jäljellä Leyland 384 . Ei maksanut 25 sitten markoissa paljon mitään ja aina valmis kärryn ym vetoon ,mutta ei nostolaitehommiin kevyt keula.
@toivoniemela9715 Жыл бұрын
On hyvättarinat👍👍
@kena658 Жыл бұрын
Samaa mieltä Valmettien välityksistä, 702 mukavin.
@pasivaan9563 Жыл бұрын
"Jätin sen kahtomaan, jos se oppis, perkele" 🤣
@jolli84 Жыл бұрын
-09 mallin 315 cdi mersu sprintteri lähti kans yllättävän hyvin kun tehtaan asentaman webaston laitto vajaaks puoleksi tunniksi pyörimään. -34 oli. Opel movano -36. Firman Ooppeli lähti käyntiin ehkä parhaiten koskaan mistään mun autohistorian autoista. Siis sama kun Nissani ja mitä niitä muita on. Hieno moottori. Veti alhaalta ja ylhäältä. Muu ei sit ollukkaan hyvää. Kahvat jäi käteen. Laatikko rallatti. Kaikki muu oli paskaa. En tiiä moottorin kestävyydestäkään kun se meni vaihdossa pois alle 200tkm ajettuna. Mut moottorin luonne oli hieno ja semmonen venyvä ja isoks pakuks ihan kohtalainen kulku
@penttiuutela3545 Жыл бұрын
Kuuntelutin kertomuksesi aamukahvin yhteydessä vaimolle. Tuloksena oli ,että zetorin kohdalla hänellä meinasi mennä kahvi väärään kurkkuun 😀
@henrivarpula Жыл бұрын
Vi..un hyvä muistelu viteo😊 näitä lisää
@petrihakkinen2336 Жыл бұрын
Serkku kun rupes isännäks osti a sarjan valtran ni muuta kun vikaa. Kone vei öljyä, nostolaite ei toiminnu ja vaihto sen 6400 valtraan ja saman niminen osti naapuri kylältä sen a sarjalaisen ja suolahesta kotia ajellessa kone levis kangasniemellä. Ite jehulla intis jouduin ajamaan ja rukkasen ku piipun päähän laittaa ni sammuu
@mantuman1149 Жыл бұрын
25 Zetor menee edellä: tästäkö tästäkö tästäkö.. Pikku Valmetti tuloo peräs: Niin niin niin..😀
@taxihuttunen Жыл бұрын
Olipa taas hyvä video👍👍
@jolli84 Жыл бұрын
Erikoista toi kylmäkäynnistys... Jos vertaa auton moottoreihin. Mulla oli T4 Transporter 2,5 tdi. Laiskin 88 heppanen ja joku vähän vajaa 300tkm ajettu. Teen reissuhommia ja ajoin Ma aamuna työkaverin pihaan n. 100km ja siitä lähdettiin komennukselle. To päivällä komennukselta palatessa Yöllä oli ollu 37 pakkasta. 34 oli kun tultiin pihaan. Laitoin Eberin päälle. No eihän se lähde kun eberissä se ongelma et polttoaineputki liian pieni niin kohmeinen polttoaine ei kulje siinä. 3 hehkua ja käyntiin. Pikkusen hirveen kolinan piti. Jäähdytysnesteen määrän valo sytty. Oli niin paljon kutistunu et oli reilusti alle alarajan. Muutaman min kävi niin valo sammu . Laajeni sen verran
@markkunieminen3876 Жыл бұрын
Zetorissa oli todella huono nostolaite. Eräällä paikallisella yrittäjällä oli Zetori ja hän kommentoi sitä näillä sanoilla; " siinä on traktori johon ei kenenkään pitäisi koskea". Meillä oli 500 Valmetti ja se oli tosi hyvä. Seuraavasta 602;sesta ei voinut sanoa samaa.
@metsienmies Жыл бұрын
ei tainu zetori oppia valmetin tavoille🤣pellon reunassa..hyvä kertomus
@jorejahtis8833 Жыл бұрын
500 vallu oli kyllä kova vehje,ei ollu turhia remontteja ,Mutta ei ollu kyllä remottiavaativia paikkojakaan.
@saulikarkkainen34605 ай бұрын
Mukava kuunnella.... Tarinaa........
@mattijauhiainen9113 Жыл бұрын
Naapurimme osti myös juuri tuollaisen Zetorin, eikä ollut yhtään parempi tarina. Kyllä kuului rumaa tekstiä toisinaan, kun tekivät remonttia.
@kokkolanhermesfani8376 Жыл бұрын
Tosi hienoja
@puuHattu Жыл бұрын
Vieläkö kaikuu vanhan isännän noitumiset Kinahminmäen kyljistä, ku Zetoriin sortu?😂 Hytissähän on niin paljo neliöitä, että saa asumistuen kelalta. Karkeita kamppeita ne on, en kyllä itelle ostais. Valmetin 361D riittää mun lumitöihin ja kesantopeltojen sileäksi niittelyyn.
@pajamieshp
Жыл бұрын
Kaikuu
@puuHattu
Жыл бұрын
@@pajamieshp ja Valmetin nopean puolen vaihteistovollotus kaikuu myös korvissa😅 Pahaa ääntä ne pitää mutta kuitenki toimii, toisin ku Zetorit😁
@anttipekkinen8177
Жыл бұрын
Minäkin kuuntelin Valmetin laulua 11 vuotta ja sen jälkeen meni 40 v, muilla merkeillä,Setorikin oli 2 talvena tuolilla🙋☀️🤠
@puuHattu
Жыл бұрын
@@anttipekkinen8177 se on mukava raapasta vanhalla Valmetilla joku pidempi taipale maantiellä, siinä oppii arvostamaan kuulonsuojaimia😁
@anterolaakso9189 Жыл бұрын
Fortson ,Valmet 565 on vielä Hyvin pelaa,Kiitos vidiosta
@mattimiikkulainen1935 Жыл бұрын
👍💯
@ohiampuja9246 Жыл бұрын
702 olisi ollut sopiva traktori mut 502lla mentiin 80 luku, sitten 275 massikka jossa loistava perkinsin kone. Sen neloskoneen ääni oli musiikkia korville valmetin räklätykseen verrattuna. Ainoo huono puoli oli huono käynnistyvyys,piti parkkeerata piuhaan yli -5 pakkasella ja kotmainen koppi oli aika surkeeta tekoo. Nyt on 6300 valmetti nelivedolla millä kyllä saa kaikki hommat tehdyksi. 702 tuli tutuksi nelivetona lappeenrannan intissä, sillä vedettiin takapotkut pois lumihangesta....Ehkä paras traktori mitä on tullut aikoinaa ajettua maatalous lomittajana oli Ford 7700 jossa oli mielestäni aivan loistava koppi
@MetsaMan Жыл бұрын
Kyllä meilläkin oli setorin kanssa hermot tiukalla.. näköjään muillakin ollut murheita..
@toniheiskanen7816
Жыл бұрын
Metsaman minun enollä ei oo ollut Zetoriä enon pari naapurillä oli
@bobstones4015 Жыл бұрын
Naapurilla oli Valametti 705 joka oli naapurin sanoin täysi p.....ka. Oli huono lähtemään käyntiin,hän sanoi että jos kesällä levittää valakean lakanan sen alle niin se ei lähe käyntiin iliman roikaan laittoa hyvä jos sittenkään. Oli myös vaihteisto vikoja. Lopulta vaihtoi 690 4 veto massikan.minulla majuri VM 64
@teemumarjusaari3237 Жыл бұрын
Oikein kuin ajattelee, kyllä 502, 602 ja 702 valmeteilla tehtiin aikoinaan hirmuisia työsuorituksia. Varmoja koneita olivat ainakin meidän käytössä. 502 sessa ei tahtonut etuakseli kestää etukuormaajaa, kovemmissa töissä joutui niin koville, että sylinteriputkeen paloi reikä moottorissa. Remontin jälkeen työt taas jatkui, helppoja korjattavia, kun tekniikka yksinkertaista.
@eelisholmberg3631 Жыл бұрын
mahtava video👍
@karimykkanen8119 Жыл бұрын
Mulla oli Valmet 502, josta hajosi vaihteisto,nostolaitteen vääntiö, moottori oli väljä jo 3000h.ssa, vaidoin sen Zetor 6245 nelivetoon, joka on pelannut jo 32 vuotta, jossa on Danfossin hydro-ohjaus ja ulkoinen hydrauliikka sekä synkro vaihteisto vipu sivulla.
@mikaelsirola8332 Жыл бұрын
Ymmärrän hyvin tuon limityksen mistä puhuit, monet jotka on KOKEILLEET 702 pohjaisia valmetteja niin ei pidä siitä vaihteistosta, mutta jos kokemusta löytyykin tuhansien tuntien edestä niin siitä tykkää, toki minä tykkään myös 05 vallujen laatikon käytettävyydestä vaikka siinä ei limitystä hitaan ja nopean perän välillä niin paljoa olekkaan. 😀
@maurisiippainen832 Жыл бұрын
Hyviä juttuja.
@viltsu7657 Жыл бұрын
Olipa kivaa tarinaa. 🙂 Ja toiset niin kehuu setoria... 😅 Meillä ollu aika samat traktorit: 361,500 ja 502. Sitte tuli 265 MF joka vieläkin talossa aktiivikäytössä.
@juhaollila4644 Жыл бұрын
Mukavat jutut sulla :)
@pasiylitalo2700 Жыл бұрын
Ei lopu kinahmissa jutun aiheet. 👍 näitä sitä on mukava katella ja myös muita videoita. Itse aloitti rattori uran 135 verkulla ja sitten pääsi renkipoikana ajelemaan Fiatin 80-90 ja vähän aikaa oli itsellä 165 multipower verku. 😆 tiiätkö kolme rattoria jotka alkaa v-kirjaimella? No ne on voorti, verku, valmetti. 😄😄
@senseiaeroforce
Жыл бұрын
Ja ventti ja viiatti.
@pasiylitalo2700
Жыл бұрын
@@senseiaeroforce just näin! 👍
@Haasa90 Жыл бұрын
Meilläkin iskällä oli aikoinaan perus 602 ilman turboo ja sillä opettelin ite aikoinaan traktorin ajon salat. Sittemmin päättivät isä ja setä vaihtaa sen nelivetoseen 680 DT fiattiin ja sitä iskä on viimeset 10 vuotta harmitellut ku ei se yhtään parantunu vaikka oli isompi ja 4 veto niin huonompi se lopulta oli ku 602.
@julleankanpaa3372
Жыл бұрын
Älähän nyt valehtele.. Kyllähän tuollainen Fiiatti on ihan eri luokan traktori kuin 602.nen. Ei kannata tuollaista satua kertoilla kun joku voi vielä uskoa ja ottaa todesta
@Haasa90
Жыл бұрын
@@julleankanpaa3372 No fiiatti tarvii ensinnäkin koko tontin että pääsee ympäri eli aivan pirun kankea. Ja joo ohan se neliveto jossain ihan hyvä mut noissa hommissa se takapotku melkein olis parempi ollut. Ja on niin kankea ettei sillä oo mettäänkään tullut lähdettyä. Valmetilla ajettiin kuitenkin ennen kaikki polttopuut mettästä pois, nyt sen homman tekee ennemmin mönkijällä ku fiiatilla.
@julleankanpaa3372
Жыл бұрын
@@Haasa90 Näyttää poikaa kiinnostavan lelut vieläkin, eli 602 ja mönkkäri. Mieti nyt vähän takapotkun eturenkaat saa kääntymään vaikka kaakkoon, Taitaa vika löytyä peiliin katsomalla joka tuollaisia väittää
@seppovartiainen672
Жыл бұрын
@@julleankanpaa3372 viijatti sammuu kun kynttilä,pitää olls kierroksia.
@juhaninurminen8979
Жыл бұрын
@@julleankanpaa3372 4-veto Fiattiahan Harri moitti !😉!Kunnon 4- veto traktorimönkijä metsäkäytössäkin ketteryytensä ja pienten pintapaineiden vuoksi harvennuksilla pätevä,tosin arvokas kokonaisuuskin ! Siis metsurin jälkiä korjatessa,paljonhan nuo ovat yleistyneetkin,jeps ja nuorempien iltakäytössä,,,,
@fieldman74 Жыл бұрын
Meijän tilalla on ollu pelkkiä verkuja ,yli 60 vuotta .Tällä hetkellä 6 kpl ,kaikki vanhoja vm 57-85 väliltä.
@toniheiskanen7816
Жыл бұрын
Minun enollä kaa pelkkä verkuja ferguson 20 jälkeen
@taunolehtinen6796 Жыл бұрын
Hyvä video! Mukava kattoo kun Hannu muisteloo vanhoi hommii. Näillä Valluilla ja Massikoilla Suomi on pietty pystyssä iät päivät. Zetor??? Meillä Valmet 565 Finlandia ikiliikkuja. Paras raktori ever Fiat 100-90 pupumalli. Ps. Näitä vehkeitä osaa ihminenkin KORJATA!!!!!
@metso59 Жыл бұрын
602 vallu on kyllä kaikkein huonoin lähtemään käyntiin, kokemusta on jo yli 25 v. Samoin tyyppivikana kytkin, sekin 3 kertaa purettu ja kunnosteltu, hetken kesti ja lopulta uusi kytkin joka on toiminut vähän paremmin, mutta joka vuotinen ongelma sinä on. Kakkostraktorina ollut nyt 10 vuotta ja parempi kun laittais sen romunkeräykseen, hermo menee sen kanssa. Jos joku ois kiinnostunut niin myytävänä on.
@pajamieshp
Жыл бұрын
Turbo versiossa juuri päinvastoin. Keraaminen kytkinkin
@pelksi8578 Жыл бұрын
Se on tuo Zetor ihan sama kuin Belarus, et koneen pyörittämiseen voi käyttää, mutta vaihdevälitykset ei toimi mihinkään työhön, kun pykälä on aina joko liian iso tai pieni. Ja kun ei ne käänny muuta kuin jarrulla, jos sattuu jarru pitämään.
@lumenluoja2260 Жыл бұрын
500 on ikupeli, toimii edelleen
@HerbaRepa Жыл бұрын
hyvä raktori tarina
@kipina6082 Жыл бұрын
hyvä tarina video oli.👍 hieno toteamus isännältä oli: kattokoon nyt zetori sitten pellon laidassa työn teko josko se oppis siihen?.🤣
@jarivaha-ypya2782 Жыл бұрын
Hienoa tarinointia, tuo käetön työtön meinas naurattaa?? 😀
@puuhis28 Жыл бұрын
Kyllä 500 ja 502 on ykkösiä💪
@kuula7074 Жыл бұрын
volvo bm valmetit on huutavia ja vaihteet on just mitä puhuit mutta 305 ja 405 on parhaat vaihteistot sulavimmat ja hiljasimmat
@pajamieshp
Жыл бұрын
Näin on
@toniheiskanen7816 Жыл бұрын
Hyvä video. aika romu Zetori on ollut. Oikein merkki puimri ollut. Minun enollä on samanlainen puimri
@88Nyman6 ай бұрын
Vuoden -80 602T eka kone millä ajamaan opeteltu sukulaisilla, edellee kova peli vaik lähinnä toimittelee tätä nykyä paskapumpun pyörittäjä virkaa mut kyllä sillä hommia tehtii aikanaa hullun lailla, oli neliveto ni onnistui mettähommatkin ku käytii 2000 luvun alus serkkujen kaa juontaa rankaa metsässtä, oli se hyvä ku kone seissy ulkona 2 päivää pakkases ja lähtee ku palmun alta😂 zetoreista ei oo itelläkää ku huonoinkokemuksia 7711 kerran ajanu jäykkä paska se oli ohjaa onneton kääntösäde😮
@crab4687 Жыл бұрын
Millos Hannu kalalle?
@seppoviitikko4264 Жыл бұрын
Kyllä zertot kestää jos huollot teet on joka kokemus näistä Ursus 385 käyttää zetorin moottoria jos et muista zetorin a ja k mallia jolla Suomi nousi sodan jälkeen en puhuisi valtrasta
@jani8317 Жыл бұрын
mikä tul vanhimmalle veljelle, ettei jäänyt tilaa pitämään?
@pajamieshp
Жыл бұрын
Hitsariks mäni
@jokujussi5902 Жыл бұрын
502 Valmet on ihan pätevä laite vielä nykyäänkin pihakoneena.
@caseihcruiser220 Жыл бұрын
Meillä on ollut 3 Zetoria, mutta sanon että ei enää Zetoria. Niissä oli aina jotakin vikaa.
@volvoride1 Жыл бұрын
Eihän 05-sarjalaisissa voimansiirto äännä yhtään.siinä on varmaan ollut jotain vikaa
@pajamieshp
Жыл бұрын
No jokaisessa jolla oon töitä tehny niin ääntää. 505-605-655-705-905. Jänis asennolla varsinnii ja riippui kuorman määrästä khyl. 🤠
@volvoride1
Жыл бұрын
@@pajamieshp no sitten meidän 655 ja855 on jotain vikaa kun ei äännä😁
@pajamieshp
Жыл бұрын
Nii 🤣
@volvoride1
Жыл бұрын
@@pajamieshp onneksi nykyään on hyviä radiokuulosuojaimia😁 laittaa vaan volyymia niin ei jollotus kuulu🤣
@pasisten8145
Жыл бұрын
Sama juttu. Meillä on 655 ja 755 eikä kyllä ääntä tule yhtään. Välityksistä oon samaa mieltä että ne ei ole oikein loppuun asti suunniteltu. Meillä on myös 502 ja siitä lähtee kyllä vollotusta nopealla alueella
@Akujelppi Жыл бұрын
Oliko se 655 viimeinen raktori mikä taloon tuli?
@pajamieshp
Жыл бұрын
Oli, sen jälkeen tuo volvo
@Akujelppi
Жыл бұрын
@@pajamieshp Niin joo se kuormaaja. Mut 655 oli viimeinen raktori raktori?
@pajamieshp
Жыл бұрын
Nii
@Akujelppi
Жыл бұрын
@@pajamieshp 👍🏻
@senseiaeroforce Жыл бұрын
Teitkö sen rehukasetin mistä puhuit jollain videolla?
@pajamieshp
Жыл бұрын
En, peruuntui koko homma
@kaarlokaunismieli461 Жыл бұрын
Teillä on ollut kaikki vehkeet👍
@mokkilainen4082 Жыл бұрын
Mitäpä sieltä maantieltä kuulu,,kun Hannu meni veljesä kans heinähommiin,,,,,Isoveli zetkalla eeltä ja Hannu viissatasella perästä,,,,🤔 No,,,,,,Zetka,,,,,,,,TÄstäkö tästäkö tästäkö,,,,,,,, Valametti vastaa perästä,,,,,, No Niiin Niiin Niiiin NIIIIIIN !!😉😁
@jolli84 Жыл бұрын
Ooppeli movanon oven kahvat on kun kakkosnelosesta ottasit kiinni ja tuntuu et vaikka on muovia ja hankalan jäykät käyttää niin vittu se jää käteen
@NiimpaNii Жыл бұрын
kzread.info/dash/bejne/e2aZx7qDeqncoso.html Mukava kuunnella ja kahtua tarinaa teijän koneista ja vehkeistä,joskus ite väsäsin vähä samallaisen videon meijän tilan menneistä ja nykyisistä koneista.
@pajamieshp
Жыл бұрын
Hyvä oli, paljo koneita
@masa6152 Жыл бұрын
mikä moottoripyörä sinulla on tallissa
@pajamieshp
Жыл бұрын
Vaimon vn800
@penttikyllonen4714 Жыл бұрын
Timo Jonna ja Zetori: kzread.info/dash/bejne/i4mg0tyYoce5abw.html
@romppaukko Жыл бұрын
Minkä mallin Jehu sillä sun setällä on?
@pajamieshp
Жыл бұрын
Mulla oli. Muilla ei oo ollukkaan. 920 oli
@anttilehtinen1728 Жыл бұрын
ur 1 sarja ei hyvä
@vaisanenantti7305
Жыл бұрын
Nii i. Kyllä se pittää ur2 olla jos meinaa mittää tehhä
@anttilehtinen1728
Жыл бұрын
@@vaisanenantti7305 1985 ostettiin ensimmäinen käytetty ursus 385 neli veto se vaihdettiin 1989 1014 uuteen ja on siitä asti ollut raskaammissa töissä .
@anttilehtinen1728
Жыл бұрын
oli 6745 zetor 7vuotta enemmän oli rikki kuin ehjä 8011 oli 19 vuotta nostolaite siinä vittuili vaihdon sen ursus 385 turboon enkä ole moittinut
@alfons1009 Жыл бұрын
Minkä mallinen jehu oli?
@pajamieshp
Жыл бұрын
920 mut turbon laitoin eli 1120 sen jälkeen.
@artotorronen9560 Жыл бұрын
Arto Törrönen 🚜🚜
@valtteriharhala1591 Жыл бұрын
Taas on todistettu että Setorit on ihan paskoja!😂😆
Пікірлер: 164
Mukavia muisteloita "menneiltä"ajoilta nämä pari viimeistä jaksoa ovat olleet kyllä sinulta. Lisää näitä jos vain mieleen tulee👍🙂
Kiitos Hannu kivaa tarinaa tykkään kovasti ja sanasi hallinnassa, ja hyvää päivänjatkoa. 👍😎
Meille oli kanssa paikallinen X-kauppias myymässä Zetoria nuihi -80 alaku aikoihin lähes väkisellä ja halavalla, onneksi pankin tätit oli sen verran anteliaita ja antovat rahnaa nii palijo että ukko käänty 604 valametin kannalle 🙏
Kyllä sun juttuja on kiva kuunnella, selkeää kerrontaa sopivalla huumorilla.
Kiitos Hannulle muistelmista:)
Todella hyviä muisteloita.kuin matka menneisyyteen,tuntuu tutulta👍🇫🇮
Oikhen mukavia jorinoita nämä.... Itte olen saman ikänen ni nämä rattorit tuttuja mummolasta ja sukulaisukon tilalta ku siellä penskana pyörin.👍
Kiitos mielenkiintoisista muisteluista!
80-luvulla nuorukaisena opettelin traktorihommat Super Majorilla, tutuiksi tuli myöskin Dexta sekä Ford 3000. Valmet 702 tuli tutuksi armeijasssa, sillä tuli kierrettyä Sodankylän metsiä ympäriinsä. Myöhemmin sitten tuli tehtyä töitä Case IH Magnumilla, josta en liioin tykännyt. Viimeisin työtraktori oli Fiat 180-90 DT, siitä tykkäsin paljon. Harmillista kun ei oikein traktoria enää tarvitse, muuten sellainen kyllä olisi pihassa 😀
👍👍Hyviä tarinoita ja hyvin kerrottuja,jatka muisteluita,ovat mielenkiintoisia kuunnella.
Meillä oli ja joskus Valmet 702.. Tykkäsin kyllä siintä traktorista... Oli hyvä työkone👍👍👍 Näitä videoita oli mukava kattella kyllä. En kyllä moiti aikasempiakaan videoita... Tykkään kyllä👍👍👍 Hyvää kesän jatkoa ja hyviä kalasaaliita👍👍👍
Itellä on lapsuudesta ja nuoruudesta muistona 565 Valmet mikä oli muuten ihan hyvä, mutta ei sitä perän ulinaa kukaan jaksanu kuunnella sit jarrujen päällä sai polkea kuin hullu vaikka olivat kunnossa. Zetorista oli taas hyvät muistot vaikka välillä oli vikaa, mutta sen vehkeen korjas pellon reunassa jakoavaimella ja pajavasaralla 👌 Mutta 845 caseIH eli Saksan natikka oli kyllä parhain traktori ikinä. Pumppua vähä viritelty siinä niin ei veto loppunut kesken ja vaihteet oli kuin olis autolla ajanu. On se ZF:n laatikko jotaki 💪 Puimureista Sampo oli yks paska suoraan sanottuna kun hihnapyörät oli kuin pellistä tehty, mut Deutzi koskaan pettänyt vaikka oli vanha jo
Näitä sinun juttuja ja työn tekoja ilokseen kuuntelee ja kahtelee. Voi oppiakin välillä jotain!
Nyt oli hyvä video, yläpeukun paukautin sille! -55 Valmeteista olet aivan oikeassa, vaihteisto ulvoo, siihen ei auta kuin lisä-äänieristys ja hyvällä tuurilla Maamme -laulu. Vaihteisto on mitä on, omakohtaista kokemusta -91 vuoden, juurikin 55-sarjan valmetista. Tarinaa riittäisi vähintään yhtä paljon, mutta jätän tällä kertaa väliin 👍
Siinä on ollut ratin ja penkin välissä vikaa jos ei 7011 Zetorilla kyntäminen onnistunut. Kyllä se nyt 502:seen verrattuna kiskoo auroja ihan eri tahtiin. Kummallakin traktorilla olen savimaita aikanaan kyntänyt. Eikä pellolla Zetorin hytissä 502:sta kaivannut. Nurkka ajossa ja juuri jossain taka kuormain hommissa oli sitten eri juttu. 502:nen ketterämpi, kevyempi ohjaus ja paremmat välitykset peruuttaessa. Zetorin peruutusvaihde oli monesti pikkupuolella liian pieni ja isolla puolella liian suuri. Tiellä kulki kumpikin ihan hienosti. Itselle jäi kummastakin traktorista ihan hyvät muistot.
Mukavia muisteluja! Isä osti kans vuonna 1979 uuden valmet 602 traktorin. 188 fergu meni vaihdossa. Pääsin heti kokeilemaan sitä 11 vuotiaana, mutta en meinannut saada 2-4 ja 5-6 vaihteita päälle kuin kahdella kädellä kun sukulaisen 502:ssa meni kahdella sormella.... huoltomieskin kävi ihmettelemässä asiaa... myöhenmin selvisi että 602:ssa on brassi aski ja 502:ssa suomalainen. Vaihteen kytkentä kyllä helpottui kun alkoi olla 500 tuntia mittarissa. Se oli loppu vuotta kun traktori tuli ja olihan se hienoa kun oli lämmitys laite hytissä, mutta sieltä vaan ei tullut lämmintä.... syykin selvisi. Kone työnsi jäähdytysnestettä pihalle heti tuliteränä ja eikun pajalle. Yksi sylinteriputki oli alenpana kuin muut, kone korjattiin takuuna. Reilu puolitoista vuotta ehti olla talossa, mut jotenkin tuntui ettei isä ollut tyytyväinen traktoriin ja se vaihtuikin volvoon. Aikoinaan kun valmetti myytiin liikkestä eteenpäin niin kuljetukseen lastattaessa napsahti kytkinakseli poikki. Kyllä mä tykkäsin ajella valmetilla, nyt ajateltua olihan siinä vaihteita aika vähän mutta niillä pärjättiin. Hommasin muuten viime syksynä mf 31 puimurin. Saa nähdä pääseekö jo syksyllä puimaan sillä, se on semmonen projekti....
Hyvä vintage juttu ! Vuoden -69 traktori on viimeinen kopiton minkä silloinen trafi salli. Meillä lienee yksi niistä Fiat 450 takapotku. Vieläkin on mökillä käytössä, Renkaat uusittu kerran. Ajettu 3500 tuntia. Perikunnalta lunastin Fiatin aikoinaan. Myös Belarus kuului jossain vaiheessa tilan kalustoon ja suunnan missä työtä tehtiin kuului joko traktorin äänestä tai sitten isäukkoni lausumista voimasanoista !
Itellä tuollainen -69 valmet 500 etukauhalla.. on hyvä pihakone!
Erikoiselta tuntuu verrata sitä aikaa josta kerrot, kun itte oon syntyjään pohjoisempaa kuin Nilsiä konsanaan, mutta silti se hevoskulttuuri oli hyvin pitkälti taakse jäänyttä elämää jo 70-luvulla. Joskus 70-luvun taitteessa taidettiin puida ryskyllä viimeisen kerran. Jatkossa pääsääntöisesti puinnit hoiti joku joka ajo rahtia omalla koneellaa. Säkkikautta kesti siihen saakka kun vielä sellaisia koneita oli saatavilla. Mutta jo 70-luvun loppupuolella tuli etehen irtoviljankäsittely kun puimurit alkoi olla luokkaa Fahr 600 ja 660, joissa ei ollut enää säkityslaitteita. Kuivauksetkin hoidettiin ulkopuolisilla. Heinät ja oljet alettiin korjata paalaamalla ihan säilytysteknisistä syistä ja tietenkin sen takia kun irtoheinänkorjuu oli suhteellisen työläs operaatio. Sekin jo 70-luvun lopulla. Eikä meillä nyt mikään kovin isotila ole. Vajaa 20ha viljeltyä ja elukoita oli noin 20 päätä vasikat ja lihamullit mukaan luettuna. Kymmenkunta lypsettävää. -88 kesällä loppui sitten lypsykarjan pito maidontuotannon lopettamissopimukseen valtion kanssa. Isä ja äiti oli silloin eläkeiän kynnyksellä, mutta ei ihan vielä siinä iässä, mutta se sopimus turvasi elannon siihen asti. Mutta varsin koneellistettua se toiminta oli lähes joka talossa. Muistan vaan neljä taloa lähiseudulta joissa oli vielä hevonen ja hevostyöhön pystyviä ihmisiä. Mutta ei ne kovin eläväisiä tiloja ollu sitten muutoinkaan.
@pajamieshp
Жыл бұрын
Meidän ukko oli vanhojen aikojen perään ja vastusti kaikkee uutta aina. Neuvoja otti vain iäkkäämmiltä ukoilta.
@muljula4589
Жыл бұрын
Hurja on ollut muutos 80 - luvulta maaseudun koneissa ja töissä. Omat kokemukset tiältä Kitteen ja Riäkkylän maisemista. Nyt on harvassa kunnolla viljellyt pellot, kylätien maisemat nuorta mehtee ja pusikkoo. Mie ite puuhastelen jotain omalla mehtätilalla.
Mukavaa tarinaa👍
Hyvä oli video ja mielenkiintoinen!! Meillä on joskus 60 luvun alussa ollu massikan säkki kone ja sitte eka säiliö kone tais olla 186 massikka sen jälkeen tuli 240 massikka ne on oikeita puimureita!
🇫🇮🇫🇮Niin hienoa Suomalaista historia aarteita!🇫🇮🇫🇮
Näitä lisää, on tosi mukava kuunnella.
@pajamieshp
Жыл бұрын
Kiitos. Pitää keksiä joku aihe
25 vuotta ollu 8045 crystalli ja hyvin on toiminut ja työnsä hoitanut 😁 myös löytyy valmet 602 takapotku, 405 valmet nelikko ja ih844xl niin ja 533 natikka😁
Mukava tarina 👍👍
Hyvä video 😊👍 Kyllä nua zetorit belaruksen kans ovat maailman huonoimpia raktoria 🤦♂️🤦♂️
Mukavaa tarinointia menneiltä ajoilta. Tuttu ääri tuo valmetin perän jollotus :D
Ite olin eka kertaa traktorin kyytissä,kun papan serkku kävi kyntämässä 502 Vallulla peltoja.Sain istua sylissä ja muka ohjata😂. Sitähän kakara tunsi ittensä melkein aikamieheksi.
@pajamieshp
Жыл бұрын
Se on ollu hienoo,,,,oikeesti 😃
Mukavat tarinat traktoreista.😀👍
Mukavaa tarinaa jälleen 😄
Samoihin aikoihin meille tuli Zetorin 7045, se kolmipyörävetoinen (ei mitään lukkoa etuperässä). Oliko sitten maanantaipäivän yksilö, mutta nostolaite kaikkineen toimi kyllä ihan hyvin. Kaksi kertaa oli poikki, kytkin meni ja sitten ne vaihteiden synkronointijutut. Vesipumppu luovutti kerran. Alkuperäiset synkrot on ihan väkisin tungettu raakaan laatikkoon, paikallinen zetkahuoltaja osasi tehdä tarvittavan muutostyön, ja sen jälkeen ne kesti. Hyttiin tosiaan mahtuu puolen kylän miehet ja kaljakori... Hyvin lähti kovallakin pakkasella käyntiin, lumitöitä oli paljon. Tämä sitten joskus vaihtui lännen zetoriin, eli Ford tuli taloon.
TERE! Mies kun tulee tiettyyn ikään niin muistelut alkaa itää!
Olin 9 vuotias kun meille tuli Zetor 25K vuonna -56 tammikuulla ajamalla velipoika sen ajoi Tampereelta. OLi kova pakkanen. Se palveli vuoteen -61 tuli 35 Massey Ferguson, se on minulla vieläkin käyttöentisöitynä . Siitä alkoi Massikkakausi niitä on ollut useita, toiset on palvellut hyvin ,on niitä maanantaiversioitakin ollut!
Hienoja tarinoita menneiltä ajoilta
Olipa mukavaa tarinaa . 👍
Oi niitä aikoja ennen oli kaikki toisin! Hyvää keskiviikko iltaa!
Olipa hyvä tarina,yhtymäkohtia tarinasta varmaan löytää maaseudun miehet ympäri suomen. Itellä tuon aikakuden traktoreista on jäljellä Leyland 384 . Ei maksanut 25 sitten markoissa paljon mitään ja aina valmis kärryn ym vetoon ,mutta ei nostolaitehommiin kevyt keula.
On hyvättarinat👍👍
Samaa mieltä Valmettien välityksistä, 702 mukavin.
"Jätin sen kahtomaan, jos se oppis, perkele" 🤣
-09 mallin 315 cdi mersu sprintteri lähti kans yllättävän hyvin kun tehtaan asentaman webaston laitto vajaaks puoleksi tunniksi pyörimään. -34 oli. Opel movano -36. Firman Ooppeli lähti käyntiin ehkä parhaiten koskaan mistään mun autohistorian autoista. Siis sama kun Nissani ja mitä niitä muita on. Hieno moottori. Veti alhaalta ja ylhäältä. Muu ei sit ollukkaan hyvää. Kahvat jäi käteen. Laatikko rallatti. Kaikki muu oli paskaa. En tiiä moottorin kestävyydestäkään kun se meni vaihdossa pois alle 200tkm ajettuna. Mut moottorin luonne oli hieno ja semmonen venyvä ja isoks pakuks ihan kohtalainen kulku
Kuuntelutin kertomuksesi aamukahvin yhteydessä vaimolle. Tuloksena oli ,että zetorin kohdalla hänellä meinasi mennä kahvi väärään kurkkuun 😀
Vi..un hyvä muistelu viteo😊 näitä lisää
Serkku kun rupes isännäks osti a sarjan valtran ni muuta kun vikaa. Kone vei öljyä, nostolaite ei toiminnu ja vaihto sen 6400 valtraan ja saman niminen osti naapuri kylältä sen a sarjalaisen ja suolahesta kotia ajellessa kone levis kangasniemellä. Ite jehulla intis jouduin ajamaan ja rukkasen ku piipun päähän laittaa ni sammuu
25 Zetor menee edellä: tästäkö tästäkö tästäkö.. Pikku Valmetti tuloo peräs: Niin niin niin..😀
Olipa taas hyvä video👍👍
Erikoista toi kylmäkäynnistys... Jos vertaa auton moottoreihin. Mulla oli T4 Transporter 2,5 tdi. Laiskin 88 heppanen ja joku vähän vajaa 300tkm ajettu. Teen reissuhommia ja ajoin Ma aamuna työkaverin pihaan n. 100km ja siitä lähdettiin komennukselle. To päivällä komennukselta palatessa Yöllä oli ollu 37 pakkasta. 34 oli kun tultiin pihaan. Laitoin Eberin päälle. No eihän se lähde kun eberissä se ongelma et polttoaineputki liian pieni niin kohmeinen polttoaine ei kulje siinä. 3 hehkua ja käyntiin. Pikkusen hirveen kolinan piti. Jäähdytysnesteen määrän valo sytty. Oli niin paljon kutistunu et oli reilusti alle alarajan. Muutaman min kävi niin valo sammu . Laajeni sen verran
Zetorissa oli todella huono nostolaite. Eräällä paikallisella yrittäjällä oli Zetori ja hän kommentoi sitä näillä sanoilla; " siinä on traktori johon ei kenenkään pitäisi koskea". Meillä oli 500 Valmetti ja se oli tosi hyvä. Seuraavasta 602;sesta ei voinut sanoa samaa.
ei tainu zetori oppia valmetin tavoille🤣pellon reunassa..hyvä kertomus
500 vallu oli kyllä kova vehje,ei ollu turhia remontteja ,Mutta ei ollu kyllä remottiavaativia paikkojakaan.
Mukava kuunnella.... Tarinaa........
Naapurimme osti myös juuri tuollaisen Zetorin, eikä ollut yhtään parempi tarina. Kyllä kuului rumaa tekstiä toisinaan, kun tekivät remonttia.
Tosi hienoja
Vieläkö kaikuu vanhan isännän noitumiset Kinahminmäen kyljistä, ku Zetoriin sortu?😂 Hytissähän on niin paljo neliöitä, että saa asumistuen kelalta. Karkeita kamppeita ne on, en kyllä itelle ostais. Valmetin 361D riittää mun lumitöihin ja kesantopeltojen sileäksi niittelyyn.
@pajamieshp
Жыл бұрын
Kaikuu
@puuHattu
Жыл бұрын
@@pajamieshp ja Valmetin nopean puolen vaihteistovollotus kaikuu myös korvissa😅 Pahaa ääntä ne pitää mutta kuitenki toimii, toisin ku Zetorit😁
@anttipekkinen8177
Жыл бұрын
Minäkin kuuntelin Valmetin laulua 11 vuotta ja sen jälkeen meni 40 v, muilla merkeillä,Setorikin oli 2 talvena tuolilla🙋☀️🤠
@puuHattu
Жыл бұрын
@@anttipekkinen8177 se on mukava raapasta vanhalla Valmetilla joku pidempi taipale maantiellä, siinä oppii arvostamaan kuulonsuojaimia😁
Fortson ,Valmet 565 on vielä Hyvin pelaa,Kiitos vidiosta
👍💯
702 olisi ollut sopiva traktori mut 502lla mentiin 80 luku, sitten 275 massikka jossa loistava perkinsin kone. Sen neloskoneen ääni oli musiikkia korville valmetin räklätykseen verrattuna. Ainoo huono puoli oli huono käynnistyvyys,piti parkkeerata piuhaan yli -5 pakkasella ja kotmainen koppi oli aika surkeeta tekoo. Nyt on 6300 valmetti nelivedolla millä kyllä saa kaikki hommat tehdyksi. 702 tuli tutuksi nelivetona lappeenrannan intissä, sillä vedettiin takapotkut pois lumihangesta....Ehkä paras traktori mitä on tullut aikoinaa ajettua maatalous lomittajana oli Ford 7700 jossa oli mielestäni aivan loistava koppi
Kyllä meilläkin oli setorin kanssa hermot tiukalla.. näköjään muillakin ollut murheita..
@toniheiskanen7816
Жыл бұрын
Metsaman minun enollä ei oo ollut Zetoriä enon pari naapurillä oli
Naapurilla oli Valametti 705 joka oli naapurin sanoin täysi p.....ka. Oli huono lähtemään käyntiin,hän sanoi että jos kesällä levittää valakean lakanan sen alle niin se ei lähe käyntiin iliman roikaan laittoa hyvä jos sittenkään. Oli myös vaihteisto vikoja. Lopulta vaihtoi 690 4 veto massikan.minulla majuri VM 64
Oikein kuin ajattelee, kyllä 502, 602 ja 702 valmeteilla tehtiin aikoinaan hirmuisia työsuorituksia. Varmoja koneita olivat ainakin meidän käytössä. 502 sessa ei tahtonut etuakseli kestää etukuormaajaa, kovemmissa töissä joutui niin koville, että sylinteriputkeen paloi reikä moottorissa. Remontin jälkeen työt taas jatkui, helppoja korjattavia, kun tekniikka yksinkertaista.
mahtava video👍
Mulla oli Valmet 502, josta hajosi vaihteisto,nostolaitteen vääntiö, moottori oli väljä jo 3000h.ssa, vaidoin sen Zetor 6245 nelivetoon, joka on pelannut jo 32 vuotta, jossa on Danfossin hydro-ohjaus ja ulkoinen hydrauliikka sekä synkro vaihteisto vipu sivulla.
Ymmärrän hyvin tuon limityksen mistä puhuit, monet jotka on KOKEILLEET 702 pohjaisia valmetteja niin ei pidä siitä vaihteistosta, mutta jos kokemusta löytyykin tuhansien tuntien edestä niin siitä tykkää, toki minä tykkään myös 05 vallujen laatikon käytettävyydestä vaikka siinä ei limitystä hitaan ja nopean perän välillä niin paljoa olekkaan. 😀
Hyviä juttuja.
Olipa kivaa tarinaa. 🙂 Ja toiset niin kehuu setoria... 😅 Meillä ollu aika samat traktorit: 361,500 ja 502. Sitte tuli 265 MF joka vieläkin talossa aktiivikäytössä.
Mukavat jutut sulla :)
Ei lopu kinahmissa jutun aiheet. 👍 näitä sitä on mukava katella ja myös muita videoita. Itse aloitti rattori uran 135 verkulla ja sitten pääsi renkipoikana ajelemaan Fiatin 80-90 ja vähän aikaa oli itsellä 165 multipower verku. 😆 tiiätkö kolme rattoria jotka alkaa v-kirjaimella? No ne on voorti, verku, valmetti. 😄😄
@senseiaeroforce
Жыл бұрын
Ja ventti ja viiatti.
@pasiylitalo2700
Жыл бұрын
@@senseiaeroforce just näin! 👍
Meilläkin iskällä oli aikoinaan perus 602 ilman turboo ja sillä opettelin ite aikoinaan traktorin ajon salat. Sittemmin päättivät isä ja setä vaihtaa sen nelivetoseen 680 DT fiattiin ja sitä iskä on viimeset 10 vuotta harmitellut ku ei se yhtään parantunu vaikka oli isompi ja 4 veto niin huonompi se lopulta oli ku 602.
@julleankanpaa3372
Жыл бұрын
Älähän nyt valehtele.. Kyllähän tuollainen Fiiatti on ihan eri luokan traktori kuin 602.nen. Ei kannata tuollaista satua kertoilla kun joku voi vielä uskoa ja ottaa todesta
@Haasa90
Жыл бұрын
@@julleankanpaa3372 No fiiatti tarvii ensinnäkin koko tontin että pääsee ympäri eli aivan pirun kankea. Ja joo ohan se neliveto jossain ihan hyvä mut noissa hommissa se takapotku melkein olis parempi ollut. Ja on niin kankea ettei sillä oo mettäänkään tullut lähdettyä. Valmetilla ajettiin kuitenkin ennen kaikki polttopuut mettästä pois, nyt sen homman tekee ennemmin mönkijällä ku fiiatilla.
@julleankanpaa3372
Жыл бұрын
@@Haasa90 Näyttää poikaa kiinnostavan lelut vieläkin, eli 602 ja mönkkäri. Mieti nyt vähän takapotkun eturenkaat saa kääntymään vaikka kaakkoon, Taitaa vika löytyä peiliin katsomalla joka tuollaisia väittää
@seppovartiainen672
Жыл бұрын
@@julleankanpaa3372 viijatti sammuu kun kynttilä,pitää olls kierroksia.
@juhaninurminen8979
Жыл бұрын
@@julleankanpaa3372 4-veto Fiattiahan Harri moitti !😉!Kunnon 4- veto traktorimönkijä metsäkäytössäkin ketteryytensä ja pienten pintapaineiden vuoksi harvennuksilla pätevä,tosin arvokas kokonaisuuskin ! Siis metsurin jälkiä korjatessa,paljonhan nuo ovat yleistyneetkin,jeps ja nuorempien iltakäytössä,,,,
Meijän tilalla on ollu pelkkiä verkuja ,yli 60 vuotta .Tällä hetkellä 6 kpl ,kaikki vanhoja vm 57-85 väliltä.
@toniheiskanen7816
Жыл бұрын
Minun enollä kaa pelkkä verkuja ferguson 20 jälkeen
Hyvä video! Mukava kattoo kun Hannu muisteloo vanhoi hommii. Näillä Valluilla ja Massikoilla Suomi on pietty pystyssä iät päivät. Zetor??? Meillä Valmet 565 Finlandia ikiliikkuja. Paras raktori ever Fiat 100-90 pupumalli. Ps. Näitä vehkeitä osaa ihminenkin KORJATA!!!!!
602 vallu on kyllä kaikkein huonoin lähtemään käyntiin, kokemusta on jo yli 25 v. Samoin tyyppivikana kytkin, sekin 3 kertaa purettu ja kunnosteltu, hetken kesti ja lopulta uusi kytkin joka on toiminut vähän paremmin, mutta joka vuotinen ongelma sinä on. Kakkostraktorina ollut nyt 10 vuotta ja parempi kun laittais sen romunkeräykseen, hermo menee sen kanssa. Jos joku ois kiinnostunut niin myytävänä on.
@pajamieshp
Жыл бұрын
Turbo versiossa juuri päinvastoin. Keraaminen kytkinkin
Se on tuo Zetor ihan sama kuin Belarus, et koneen pyörittämiseen voi käyttää, mutta vaihdevälitykset ei toimi mihinkään työhön, kun pykälä on aina joko liian iso tai pieni. Ja kun ei ne käänny muuta kuin jarrulla, jos sattuu jarru pitämään.
500 on ikupeli, toimii edelleen
hyvä raktori tarina
hyvä tarina video oli.👍 hieno toteamus isännältä oli: kattokoon nyt zetori sitten pellon laidassa työn teko josko se oppis siihen?.🤣
Hienoa tarinointia, tuo käetön työtön meinas naurattaa?? 😀
Kyllä 500 ja 502 on ykkösiä💪
volvo bm valmetit on huutavia ja vaihteet on just mitä puhuit mutta 305 ja 405 on parhaat vaihteistot sulavimmat ja hiljasimmat
@pajamieshp
Жыл бұрын
Näin on
Hyvä video. aika romu Zetori on ollut. Oikein merkki puimri ollut. Minun enollä on samanlainen puimri
Vuoden -80 602T eka kone millä ajamaan opeteltu sukulaisilla, edellee kova peli vaik lähinnä toimittelee tätä nykyä paskapumpun pyörittäjä virkaa mut kyllä sillä hommia tehtii aikanaa hullun lailla, oli neliveto ni onnistui mettähommatkin ku käytii 2000 luvun alus serkkujen kaa juontaa rankaa metsässtä, oli se hyvä ku kone seissy ulkona 2 päivää pakkases ja lähtee ku palmun alta😂 zetoreista ei oo itelläkää ku huonoinkokemuksia 7711 kerran ajanu jäykkä paska se oli ohjaa onneton kääntösäde😮
Millos Hannu kalalle?
Kyllä zertot kestää jos huollot teet on joka kokemus näistä Ursus 385 käyttää zetorin moottoria jos et muista zetorin a ja k mallia jolla Suomi nousi sodan jälkeen en puhuisi valtrasta
mikä tul vanhimmalle veljelle, ettei jäänyt tilaa pitämään?
@pajamieshp
Жыл бұрын
Hitsariks mäni
502 Valmet on ihan pätevä laite vielä nykyäänkin pihakoneena.
Meillä on ollut 3 Zetoria, mutta sanon että ei enää Zetoria. Niissä oli aina jotakin vikaa.
Eihän 05-sarjalaisissa voimansiirto äännä yhtään.siinä on varmaan ollut jotain vikaa
@pajamieshp
Жыл бұрын
No jokaisessa jolla oon töitä tehny niin ääntää. 505-605-655-705-905. Jänis asennolla varsinnii ja riippui kuorman määrästä khyl. 🤠
@volvoride1
Жыл бұрын
@@pajamieshp no sitten meidän 655 ja855 on jotain vikaa kun ei äännä😁
@pajamieshp
Жыл бұрын
Nii 🤣
@volvoride1
Жыл бұрын
@@pajamieshp onneksi nykyään on hyviä radiokuulosuojaimia😁 laittaa vaan volyymia niin ei jollotus kuulu🤣
@pasisten8145
Жыл бұрын
Sama juttu. Meillä on 655 ja 755 eikä kyllä ääntä tule yhtään. Välityksistä oon samaa mieltä että ne ei ole oikein loppuun asti suunniteltu. Meillä on myös 502 ja siitä lähtee kyllä vollotusta nopealla alueella
Oliko se 655 viimeinen raktori mikä taloon tuli?
@pajamieshp
Жыл бұрын
Oli, sen jälkeen tuo volvo
@Akujelppi
Жыл бұрын
@@pajamieshp Niin joo se kuormaaja. Mut 655 oli viimeinen raktori raktori?
@pajamieshp
Жыл бұрын
Nii
@Akujelppi
Жыл бұрын
@@pajamieshp 👍🏻
Teitkö sen rehukasetin mistä puhuit jollain videolla?
@pajamieshp
Жыл бұрын
En, peruuntui koko homma
Teillä on ollut kaikki vehkeet👍
Mitäpä sieltä maantieltä kuulu,,kun Hannu meni veljesä kans heinähommiin,,,,,Isoveli zetkalla eeltä ja Hannu viissatasella perästä,,,,🤔 No,,,,,,Zetka,,,,,,,,TÄstäkö tästäkö tästäkö,,,,,,,, Valametti vastaa perästä,,,,,, No Niiin Niiin Niiiin NIIIIIIN !!😉😁
Ooppeli movanon oven kahvat on kun kakkosnelosesta ottasit kiinni ja tuntuu et vaikka on muovia ja hankalan jäykät käyttää niin vittu se jää käteen
kzread.info/dash/bejne/e2aZx7qDeqncoso.html Mukava kuunnella ja kahtua tarinaa teijän koneista ja vehkeistä,joskus ite väsäsin vähä samallaisen videon meijän tilan menneistä ja nykyisistä koneista.
@pajamieshp
Жыл бұрын
Hyvä oli, paljo koneita
mikä moottoripyörä sinulla on tallissa
@pajamieshp
Жыл бұрын
Vaimon vn800
Timo Jonna ja Zetori: kzread.info/dash/bejne/i4mg0tyYoce5abw.html
Minkä mallin Jehu sillä sun setällä on?
@pajamieshp
Жыл бұрын
Mulla oli. Muilla ei oo ollukkaan. 920 oli
ur 1 sarja ei hyvä
@vaisanenantti7305
Жыл бұрын
Nii i. Kyllä se pittää ur2 olla jos meinaa mittää tehhä
@anttilehtinen1728
Жыл бұрын
@@vaisanenantti7305 1985 ostettiin ensimmäinen käytetty ursus 385 neli veto se vaihdettiin 1989 1014 uuteen ja on siitä asti ollut raskaammissa töissä .
@anttilehtinen1728
Жыл бұрын
oli 6745 zetor 7vuotta enemmän oli rikki kuin ehjä 8011 oli 19 vuotta nostolaite siinä vittuili vaihdon sen ursus 385 turboon enkä ole moittinut
Minkä mallinen jehu oli?
@pajamieshp
Жыл бұрын
920 mut turbon laitoin eli 1120 sen jälkeen.
Arto Törrönen 🚜🚜
Taas on todistettu että Setorit on ihan paskoja!😂😆
@Valmet361
Жыл бұрын
Hyvin meillä pelannu 7745
502 on kaikista tunnetuin valmet