W latach 80-tych moj znajomy pojechal takim samochodem do Grecji. Na granicy celnik zapytal o marke samochodu wiec ten odpowiedzial mu Nysa po czym pozniej zorientowal sie ze w deklaracje zostal wpisany jako Nissan.

@nerobozybiaostocki4384

Жыл бұрын

hahaha dobre

@maciekkowalski6369

5 ай бұрын

Nysan

Zaletą drewnianej podłogi jest to, że nie zardzewieje. ;)

@michalgsx

5 жыл бұрын

no nie ale zaś zeżrą ją korniki hłe hłe

@michlax5517

5 жыл бұрын

Nie zardzewieje , ale zgnije od wody

@JoWood2000

5 жыл бұрын

No nie zardzewieje, ale podłoga nie jest wytrzymała. Drewno to obecnie kiepski materiał (no chyba, że ktoś chce chatkę zbudować hehe)

@michlax5517

5 жыл бұрын

@@JoWood2000 E no nie aż tak . Tylko że też patrzeć na to , kiedy samochód jest wyprodukowany , ile lat ma to drewno , i czy jeśli można było czy była wymieniana

@peppedziobak8544

5 жыл бұрын

@@michlax5517 Wiele mostów jest na palach z drewna, bo mają właśnie to do siebie, że dobrze zaimpregnowane są lepsze od stali, nie zerdzewieją i są lepiej pracują ;)

Słyszę huk, myślę Żuk, patrzę z bliska a to Nyska;)

@simon1313ss3

4 жыл бұрын

dobry jezu a nasz panie daj mu wieczne złomowanie

@GhostOfDamned

3 жыл бұрын

Pali, żre, brak tu wtrysku bo tu gaźnik już W oprysku

@sj217

Жыл бұрын

Żuk przyje.ał w Nyse bo miał opony łyse

Byłem posiadaczem tego pojazdu w 1979 r. przez okres kilku lat w firmie i miło ją wspominam i mnie nie zawiodła .

Patrzenie na walkę o życie kierowcy takiej nyski, pełnej pasażerów, żjezdżającej zimą z Wałbrzycha do Jedliny Zdroju to był hardcore, szczególnie gdy się było jednym z owych pasażerów.

@zbigniewmorgowski8124

4 жыл бұрын

No bo gdzie ty jezdzisz

@danielpiro6893

4 жыл бұрын

Pozdrawiam z Wałbrzycha . Młody jestem ale.szkoda ze nie.miałem okazji przyejwchac sie hehhe ale na wsi po ziemniaki sie jeźdZiło haha pozdro

@zbigniewmorgowski8124

4 жыл бұрын

@@danielpiro6893 no wiec sam widzisz jakie dobre auto bylo, a teraz ani auta ani ziemniakow zdrowych juz nie ma

@makacy8530

3 жыл бұрын

Albo zjazd z Wałbrzycha do Świebodzic także w zimie linią 31

@ainam102102

2 жыл бұрын

@@makacy8530 wigilia lata 90, linia 32 nyska szła bokiem po serpentynach na Sobiecinie sam lód na dorsze

A ja mam żuka i mówie że to stary szrot , ale jakoś go kocham .

@MotoBieda

6 жыл бұрын

I to jest dobre podejście!

@kanazamkniety7705

5 жыл бұрын

To się z nim ożeń

@Spirytexx

5 жыл бұрын

@@kanazamkniety7705 co nie zmienia faktu że tylko na żuka cię stać biedaku :D

@kanazamkniety7705

5 жыл бұрын

@@Spirytexx ah prawda jest smutna

@glacovskyexe5866

5 жыл бұрын

Mike Smith jeżdżą w Egipcie bo tam wilgotność jest mała i ruda tak nie zżera 😂

Pierwszy film od Motobiedy który widziałem, ach nostalgia 🤨🤗

W końcu kanał, który mówi coś o pojazdach bez zbędnego bełkotu. Dowiedzieć się można o aucie wielu rzeczy, a sam przekaz jest godny uwagi... Serdeczne pozdrowienia od animowanych Karyny i Sebka. Jeden "moto biedny" sub dla Was!

Pamiętam czasy w których Nyski i Żuki jeździły właściwie wszędzie, gdzie tylko potrzebny był dostawczak. Tarpany nigdy nie były tak popularne, ale te dwa pozostałe jeszcze po 2000 roku nikogo nie dziwiły na targu albo przy robocie. Jako radiowozy i karetki Nysy znikły wcześnie bo już ok. 95-96. Na ich miejsce przyszły T4, Transity i Merce kaczki.

Moja żona i ja wychowaliśmy się w epoce dobranocek. Dziś już ich nie ma. Zniknęły, jak stare auta. Zatem aplikujemy sobie Pańskie cudne recenzje w miejsce utraconych dobranocek. Wielki szacun za przygotowanie, robotę operatorską i prowadzenie! Podzielamy Pańskie poglądy polityczne i wobec dumnej historii PRLu używamy, oczywiście, tych samych przymiotników. Serdeczności! Anka i Jacek

Nysa była autem bardziej osobowym, a Żuk dostawczym - dlatego były produkowane dwa podobne do siebie auta. Aczkolwiek nie bronię w żaden sposób gospodarki centralnie planowanej, bo ta jest raczychem okrutnym. Ciekawostką jest to, że przy produkcji Żuka chciano żeby miał szybę czołową giętą. Niestety, ponoć nie było żadnego podwykonawcy który by to zrobił więc ostatecznie była dzielona. Jest to o tyle śmieszne, że Nysa jakoś mogła mieć szybę giętą XD

@MotoBieda

6 жыл бұрын

karpczonisko finalnie owszem, ale oba wychodziły też w wersjach, spełniających te "główną funkcje" drugiego, także ciężko określić to jako do końca sensowne posunięcie

@LUFCEllandRoad

6 жыл бұрын

W jakiejś publikacji czytałem kiedyś, że Nysa miała podobno być z założenia autem nieco bardziej "luksusowym" (cokolwiek ten luksus miał oznaczać) niż Żuk (ten zaś miał być o charakterze bardziej "użytkowym, roboczym") - i zgodnie z takimi założeniami była eksportowana także na rynki zachodnie.

@robertsawicki393

6 жыл бұрын

karpczonisko Nysa była takim samym dostawczakiem jak Żuk ,czyli tzw blaszak ,ale były produkowane w wersji osobowej "mikrobus" Żuk również wytwarzał takie modele największą różnicą byłoto to że Nysa występowała w wersji blaszak do różnych przeznaczeń natomiast Żuk posiadał wersję skrzyniową czyli uniwersalną.

@brurokpariwestreaus2219

6 жыл бұрын

'Prestisz' Nyski podkreślało to że jeździła w MO i na Erkach;) czyli ambulans jak ktoś nie pamięta;) Żuk był chyba za to 'promowany' (hehe) jako auto dla rolników. Nyska to chyba jednak był taki trochę Eurovan czy Multivan tamtych czasów;)

@tswpk

6 жыл бұрын

Przecież Nysy też istniały w wersji skrzyniowej, nawet jako DoKa. No i do tego skrzyniowe Tarpany, też na podzespołach Warszawy. :)

Pierwszy mandat za luzy w kierownicy zapłaciłem podczas pierwszej jazdy fabrycznie nowym autem z salonu do firmy. Potem w zasadzie prawie codziennie tzw. oficjalnie mandat za te luzy. Żaden serwis na to nie pomagał. Pierwsza awaria nastąpiła następnego dnia po kupnie. Zatarły się zawody, bo fabryka zapomniała nawiercić otworków do smarowania. Należało wozić ze sobą karnistry z wodą do chłodnicy, która znikała nie wiadomo gdzie. Po pierwszym załadowaniu tyle, ile wynosiła ładowność (to była Nysa w wersji towarowej), resory piórowe wygięły się na drugą stronę - dorabiałem potem takie z jednym piórem więcej. Samochód przez rok eksploatacji 30% czasu przestał na warsztacie. Po zakończonej gwarancji auto sprzedałem pierwszej osobie na giełdzie, która podeszła, za tyle, ile powiedziała, bez targowania się. Byłem szczęśliwy, że nie będę ładował własnej kasy w serwis co miesiąc. Tak przy okazji - miałem porównanie do Żuka. Jakość wykonania - przecież podobnej konstrukcji - przez fabrykę w Lublinie w porównaniu do nyskiej, to przepaść. Żukiem naprawdę można było wybrać się w drogę i liczyć na powrót. Planowałem zakup Citroena C15 potem, ale kiedy się dowiedziałem, że produkcja jest w Nysie, natychmiast zapomniałem o tym pomyśle i postawiłem na Renault Rapid.

Zapomniałeś dodać że były modele nysy w których światła z mijania na drogowe przelaczalo się nogą. Tak był nożny przełącznik 😁

Ja w 1994/5 roku, uczyłem się driftu, taką nysą. Ukręciłem dwa mosty, raz skrzynię. Jakoś na boku nie leżałem. Lekka przesada, z tą wywrotnością na zakrętach 🤗

@adammoll9325

2 жыл бұрын

Dokładnie. Na ręcznymi się kręciła ze aż miło i nie wywracała. A nawet drift się zdarzył nie raz jak mokro było. I to kontrolowany. Hehe

Dzięki chłopaki, przy zmianie biegów popłakałem się ze śmiechu

Nareszcie .czekalem i doczekalem sie na was jestes zajebisty bardzo fajnie to prowadzisz tak dalej.👍

Nie wiem co zmieniłeś ale Twój głos nareszcie jest naturalny, niewymuszony i słucha się tego bardzo przyjemnie. Trzymaj tak dalej.

@MotoBieda

6 жыл бұрын

Robert Orłowski prawdopodobnie nauczyłem się obsługiwać mikrofon :p

@coderiese

6 жыл бұрын

gosciu ma zajebisty glos - przypomina mi "Mistrza Motyla" z grupy Darwina. Fajnie sie tego sluchało i słucha.

Auto którym uczyłem się jeździć. Wspomnienia

Dopiero teraz znalazlem ten kanal. Bardzo mi sie podoba i witam z Chicago. Widze duzo tych aut tutaj na polskie festiwale

Wspaniały wyrób samochodowo podobny super film :) :D

zajebisty, cichy samochód, fajnie się jeździło jako pasażer.

Od 1958 do 1994r Nysy miała swoje śilniki 2.2 i cdti 140 końi 340 Nn. Zajebiste śilniki a japońcyki w 2004r włożyli ten sam śilnik do Hondy Accord i nagle świat oszalał jakie to zajebiste śilniki robi Honda

@foxy126pl6

12 күн бұрын

Porobion

Jeżdziłem taką bestią po Wrocławiu 2 -lata miała logo MO na te czasy piękny ,ciepły i miękki wózek brakowało ostatniego biegu szła 130.

Co by nie mówić,wzbudza sympatię,przypomina fajne czasy,czasy mojej młodości

Pierwszy raz jak mnie zwinęli to mnie pakowali właśnie do NYSY

@DylematySpodPachyTaty

10 ай бұрын

Hehee Też mam podobne wspomnienia. Rok 1992 jakoś (czyli miałem 10 lat) i jeszcze było widać zamalowany napis "MILICJA" na "POLICJA" 😅

@danieldrc4910

10 ай бұрын

@@DylematySpodPachyTaty 😉🤚

@danieldrc4910

10 ай бұрын

@@DylematySpodPachyTaty 😅

@DylematySpodPachyTaty

10 ай бұрын

Bez kitu... A jaki wpierdol od ojca dostałem kablem potem, to do dzisiaj pamiętam (choć nigdy mnie nie lał) hehe Zajebiste czasy!

Super maszyna! Męczyłem się z taką w 99 roku. Szok w porównaniu do merca.

Pewnie było już w komentarzach… ale w Krakowie przy „hali targowej” w godzinach wieczornych, stoi taka niebieska nyska z której sprzedawane są legendarne kiełbaski w zestawie z bułką ślimakiem i oranżadą. Działa to tak praktycznie codziennie, niezmiennie, od około trzydziestu lat. Fajny materiał na odcinek, było już sporo mniejszych wzmianek o nich ale myślę że temat nie jest jeszcze wyczerpany.

Piękna niebieska Nysa ;D Przypominają mi się czasy kiedy w takiej spędzaliśmy całe dnie ;D

@piotrno3281

4 жыл бұрын

Mam tak samo.

Nikt: Kompletnie nikt: Użytkownicy e szlugów: 0:30

Co ty chrzanisz? Na Pogórzu k. Gdyni koleś opycha ziemniaki i przywiózł je Nysą. To wciąż robotnik.

Mega propsy za podróż do Wyszogrodu!!

Super - nauczyłem sie na niej jeżdzić

Jeździłem!!! mieliśmy w aeroklubie;) idealny imprezowy kamper. Dymaliśmy tym np na zawody z balonem i butlami na przyczepie. I to dłuższe trasy, czasem przez jakieś bagna jak balon wylądował gdzieś w polu i jakoś zawsze dawała radę. Chociaż faktycznie, kierą się nie dało jedną ręką kręcić, sprzęgło się wciskało zapierając się o tą kierę, hamulce równie skuteczne w zatrzymywaniu 3 ton złomu jak telekineza hahaha ! Biegi działały 3 czasem 2, i miała pokrzywione drążki kierownicze przez co zataczała się po drodze jak pijana. Najlepsze jest to, że miałem wtedy 18 lat i dopiero dostałem prawko hyhy W takiej nysie młody kierowca bardzo szybko stawał się prawdziwym mężczyzną, a jazda tym np po gierkowskiej autostradzie 90 km/h wymagała więcej umiejętności i odwagi niż obecnie jazda 200/h, To były prawdziwe emocje, nie to co teraz, wspomagania abeesy, eesery, klimatyzacje i rurki na pedalskich dupskach

@motorologiakrakowa

10 ай бұрын

O czym ty pierdolisz dziadu. Nie stać cie na nowe autko.

@4zstudio42

10 ай бұрын

@@motorologiakrakowa dwie sprawy synek: po pierwsze zamknij ryj,a po drugie...wypi..rdalaj!!! hahahah gówno z ciebie nie kierowca. zesrał byś się ze strachu prowadząc nysę 90/h :)))

chopie skąd to cudo wziął...ja od paru lat na ulicach żadnej nie widzę...

@jj19-82

3 жыл бұрын

Co się dziwić, skończyły w krzakach...

Lubię proszę o więcej. ;)

Jeździłem dwoma nysami bez awarii większej i częstej więc mam pozytywnie zdanie. Tata miał dwie na nich się nauczyłem jeździć frajda

Dołożyłem się do zrzutki i bardzo się z tego cieszę :)))

@ksiegowywikingow

6 жыл бұрын

Dzięki serdeczne! :D

Pierwsza seria na TY, której odcinków nie mogę się doczekać

TWOJE WYŻYGI SĄ WSPANIAŁE. POZDRAWIAM!

o proszę, nie spodziewałem się filmiku z Wyszogrodu :D

@Kasyyou

3 жыл бұрын

Ja też ;3

Ah szkoda że jeż nie ma u mnie na podwórku kiedyś tata miał nysę i żuka.Żuk był lepszy bo silnik był w dobrym stanie a nysa miała słabe pierścienie ale po remoncie było git mimo że była jakaś felerna.Jedyne co pamiętam z nysą to jak wójek ją odawał bratu. Żuk skończył na żyletkach, bo był skorodowany szkoda bo miałem do tych aut sentyment ale pamiętam je jak byłem gnojem i bawiłem się w nich.To były auta nie idealne ale takie czasy żelazna ręka radzieckich przywódców nas ograniczała.Polacy mieli pomysły.Szczerze nie wiem dlaczego się tak rozpisałem ale kończę bo już widzę że przegiołem z długością.

@posimsonowany

6 жыл бұрын

Dodam że 2 lata temu miałem styczność z żukiem. Mój tata pracując przy nim poczuł nostalgię i chęć powrotu do swojego dawnego auta

teraz w Nysie już nic nie ma , pod koniec klepali tam polonezy trucki , składali citroeny c 15 i berlingo . a nyska to śmieszne auto , otwierasz pokrywę i masz silnik w środku , możesz jechać i remontować silnik hehe epoka kamienia łupanego - MISTRZ

@tusepomaluj8084

6 жыл бұрын

Katarzyna Fryges I Peugeota 405

@jakubskoczen5707

5 жыл бұрын

Teraz tam gdzie było fsd ma być fabryka baterii ale kiedy to będzie.

@grzegorzpawowski2076

4 жыл бұрын

Remontujesz silnik i natychmiast sprawdzasz czy działa.

@GhostOfDamned

2 жыл бұрын

“Auto serwis” He he

A ja jakieś 20 lat temu miałem jeszcze nysę. Kupiłem ją po generalnym remoncie i powiem szczerze że jak na nysę chodziła Zajebiście. Nie jeden polonez (na przykład pod górę z pięcioma osobami)czy już po prostu zjeżdżony nie dawał jej rady. Poprzedni właściciel włożył całe seece by ją dopieścić niestety nie nacieszył się bo zmarł. Mam bardzo miłe wspomnienia z tym samochodem związane. Pominę fakt że miałam wtedy 20 lat i a to tu a to tam jeździliśmy z kumplami na dziewczyny a w nyssanie było dużo miejsca...często trzy pary cieszyły się sobą w ciemną letnią noc przy zaparowanych szybach....Ech...to były czasy. To była po prostu NYSKA. Byliśmy tak znani że jak przed wieczorem wyjechaliśmy w teren mówiono o nas że jedzie pogotowie seksualne. He he. Przy muzyce ICH TROJE niezapomniane wieczory i noce...

Super odcinek :D

Roznica miedzy nysą a metalową szafką jest taka ze nysa ma silnik :P

@jj19-82

3 жыл бұрын

I 4 koła 😜😜😜.

Ach te porównania xD czekałem na to 😉

Powiem wprost - mój pierwszy obejrzany filmik na Twoim kanale, i od razu poskutkował subskrypcją!

Niepotrzebnie tyle wulgaryzmów, ale i tak poprawiliście mój humor tym odcinkiem i w ogóle całym kanałem :)

0:30 Habemus Papam !!!! XDD

@arteforte3362

3 жыл бұрын

Nie, to silnik wodorowy. H2O z wydechu.

@GhostOfDamned

3 жыл бұрын

Silnik parowy

.. przynajmniej ma równą kompresję.. W dzisiejszych autach tez pekaja waly korbowe, plyn hamulcowy czesciej stosowany w tych wynalazkach to DA1... ale generalnie opis tego wehikułu jak najbardziej trafny

Dobry kanał! :D Leci sub!

Ahh nysa, nysa... Mój tata miał wiele przygód z tym cudem techniki. Co wiosnę malował ją wałkiem na taki sam kolor jak ta w filmie, korozja wpierdalała ją na amen, co parę lat był zmuszony by wspawać nowe nadkola, bo woda do środka się lała, aż miło. Na większych kałużach nyska mu po prostu gasła :D. A najlepiej wspomina powrót nyską do domu jak mu na zakręcie kierownica w dłoniach została i poszła w krzaki! Zostawił ją w cholerę i wrócił po nią na drugi dzień.

@ksiegowywikingow

6 жыл бұрын

Po takich przygodach, to i tak dobrze, że po nią wrócił :D

po co przekleństwa?

Dobrze gada- w górę dziada !

Pamiętam jak jechałem tym traktorem w początkach lat 80-tych na wczasy pracownicze ze Skierniewic (to pomiędzy Łodzią a Warszawą) do Łeby. Jechało nas chyba z 10 osób na tych straszliwie niewygodnych siedzeniach ze stalowych rur i twardego czegoś obleczonego w skaj, który był plastikowy tak bardzo, że odparzał dupy. Jechaliśmy godzinami bujając się na siedzeniach ustawionych pod oknami... Pamiętam, że faceci od razu wzorem najlepszego, PRL-owskiego savoir vivre zaczęli pić wódkę, a że było gorąco szybko zaczęli mieć ogromne problemy z żołądkami i jeden "puścił pawia". Tak, że pół drogi śmierdziało niemiłosiernie. ALE! Jechałem Autosanem "Ogórkiem" w Tatry. Tamto to był survival i przygoda dla twardzieli! Obiektywnie rzecz ujmując - Nyska dawała więcej komfortu.

Pamiętam jak kiedyś Nyską jechaliśmy z ekipą do Mrągowa na Piknik Country. I w pewnym momencie przy zmianie biegu kierowcy została w ręku wajcha od skrzyni biegów hehehe

To kiedy żuk lub lepiej Lublin?

@svdoch3208

6 жыл бұрын

Za tone węgla człowiek z Warmii odda do testów

@MrKali126

6 жыл бұрын

Lublin Boży

@MotoBieda

6 жыл бұрын

Hmm, jak tylko się jakiś trafi ;)

@loumotovlog

6 жыл бұрын

Lublin 3.5 koni 3.5 tony i 3.5 metra

@bartoszzawadzki798

6 жыл бұрын

240 v-max szanowne państwo kochanji moji

Pozdrowienia z miasta Nysa:)

pamiętam, jak to kiedyś jeździło u prywatnych przewoźników - ten zapach z LPG był bezcenny :D

Nie no metoda pyk,pyk ,pyk ,jako tako i fajrant wygrywa odcinek:)

"co za różnica, szafki metalowe, czy samochody" XD

ubawiłem sie ;) Pozdrowienia z miasta kasowników ;);)

@Kasyyou

3 жыл бұрын

Jakiego miasta? :D

3 жыл бұрын

@@Kasyyou Mielca

Zapomniałeś o jednym ważnym aspekcie - mocne hamowanie nysą powodowało że przednia szyba lądowała przed samochodem. Notorycznie wyłaziła z uszczelek i normą były szpary na dwa palce po bokach przedniej szyby. Samochód był pyłoszczelny i po 15 minutach jazdy polną drogą w środku nie było widać nic :-) Co jakiś czas trzeba było spawać podwozie - rama lubiła pękać szczególnie z tyłu. Ale za to miał super wycieraczki :-)

dla samego lektora warto obejrzeć:D oczywiście odemnie subek leci:)

ale kozacka nyska

Zrob cos o ladzie 2107. Prosze i pozdrawiam

Pozdrawiam z miasta Nysa! :D

Witajcie. W 1990 roku kupiłem moją pierwszą Nysę. Siedmioletni potwór wyglądał jakby z frontu wschodniego przybył. Odrapany, dziurawy... Mój ojciec połatał go na nity zrywane, pomalował pistoletem elektrycznym i farbą nitro... powstał błekitny Nyssan, rzec by można custom. palił średnio 14l/100 i przez pięć lat posługi w sklepie spożywczym nigdy się nie popsuł. Czasem tylko trzeba było wałeczkiem domalować odchodzący "lakier". Prymitywny, siermiężny, głośny, mało wygodny (jak porsche 911, hehe), ale dzielny. Raz, w 1992 roku, z żoną i małym dzieckiem, wybraliśmy się tym czymś na wczasy, nad morze. Wrocław-Władysławowo w 11 godzin, średnia prędkość 80km/h, by nie stopić głowicy i spalać przyzwoite 11l/100. W środku materac i pościel, żadnych ograniczeń w pakowaniu się. Że ja wtedy nie przerobiłem go na kamper... Oczywiście, w porównaniu do mercedesów i elteków było to coś, czego nawet samochodem nie można było nazwać, ale robiło robotę za ułamek sumy, jaką kosztowały te inne. Mial jedną ogromną zaletę - było mnie na niego stać.

Czepiasz się. 1958 rok ... Polska jeszcze się nie podniosła z totalnej rozpierduchy wojennej ale miała już swojego dostawczaka. Teraz za to nie wiem czy robimy w 100% polski rower, takie mamy zaje...te prosperity.

@Trapezozo

5 жыл бұрын

jakby dzisiejsze produkty były 100% polska czy Niemcy, to ceny były by tak wysokie ze pewnie i tak lepiej bylo by kupić chinczyka

@PatFitYT

5 жыл бұрын

13 lat po wojnie i jeszcze sie nie podnieśli.

@drugawojnaswiatowa8244

5 жыл бұрын

Nie ma już nic polskiego. Nawet rowerów. Romet wszystko klepie w chinach. Nawet ramy.

@karol2055

5 жыл бұрын

Ale przez te lata produkcji można było cos ulepszyć a nie ciągle klepać to samo, ten sam silnik i to samo zawieszenie

Nyssan!

@ksiegowywikingow

6 жыл бұрын

Skądżeś takie info wytrzasnął? :P www.motofakty.pl/artykul/nissan-historia-marki.html

@chillhunter8913

4 жыл бұрын

@Szprot w oleju Atu co za info z Dupska.... hahaha

@GhostOfDamned

3 жыл бұрын

Zajebista Maria wyścigowa

Takim samochodem jechałem jak miałem 3 miesiące z Sanoka do zielonej góry. Między tobolkami gdzieś mnie wcisneli rodzice z 1987 to były ciekawe czasy. Szkoda ze nic nie pamiętam z tamtej podróży.

@AbcdAbcd-ld4iq

2 жыл бұрын

Co. Ty. Zabugowiec. Jest. Karguli. Pozdr. Richard. Z wiednia. Polak

Mój stary jednym dniem wjechał Nysą na Równice i na Czantorię...wysoki skok tłoka było się w stanie odczuć :) wjezdxajac pod kątem wylewała się z baku benzyna nuewiadomo jakim otworem..ale bylo przygodowo

To może teraz Legendarny Maluch :D?

@MotoBieda

6 жыл бұрын

Michał Gebert będzie na wiosnę, bo nie wyjeżdża na sól ;)

@Trapezozo

6 жыл бұрын

będzie grubo maluchem na Chorwację xD

Ja tam nyską z 72 zapierniczam codziennie do roboty

Kumpel z technikum przytulił od ojca taką Nyskę i dla jaj zrobił z niej coś na wzór burdel auta 😁 Założył różowe zasłonki, zapodał chrom na felgi, halogeny na dach i napis z boku "Nyssan Patrol" 😆

@AVE_LUCIFERUS_666

2 жыл бұрын

MIEJSCOWY PROBOSZCZ MOGLBY NA NIEGO MINISTRANTOW WYRYWAC:)

02:25 o... widzę że nawet u nas w Wyszogrodzie youtuby się kręci xD Pozdrowienia, fajny materiał

@Kasyyou

3 жыл бұрын

Do 30% niebezpiecznie podchodzi ;)

Mnie nysa kojarzy się z takim dziwnym zapachem, który panował w środku. Nie mam pojęcia, skąd się on brał :-)

@ksiegowywikingow

6 жыл бұрын

z tego, że jest ona zajebiście nieszczelna. Dodatkowo silnik przecieka w każdym miejscu. A jak przepalony olej się nagrzeje, to charakterystycznie pachnie "starym mechanikiem" :P

@kazelot12345

6 жыл бұрын

Wiking Kr Faktycznie, tak by to wyglądało z grubsza heh

@TrockeyTrockey

6 жыл бұрын

Tlenek węgla? :)

@ksiegowywikingow

6 жыл бұрын

Krzysztof D tlenek węgla jest bezwonny ;)

@TrockeyTrockey

6 жыл бұрын

Wiking Kr , wiem wiem, sprawdzam czy uważacie :)

Uwielbiam te polskie minivany🙂

Zbiorniczki płynu hamulcowego są doskonałe! Doskonałe żeby je nadepnąć :)

Ale to jest piękne

5.30 Czyli tak jak jest to dziś : jest odgórne założenie i koniec! Witamy w Euro Kołchozie.

Miałem golfa z 94 i zamiast obrotomierza miał zegarek tak że ten xD

Warto dodać że te specjalne dla milicji miały inne mosty. Może dziś niewielu rozumie co to jest tuning przez dyfer. Jednak te rzeczywiście miały przyśpieszenie.

@smutny1007

Жыл бұрын

TWOJ MÓZG TO DYFER

Dobre ! sub leci kolego więcej poproszę :D

jakie 70-140 tyś? te silniki były tak toporne że można było olej zmieniać raz na 100 tyś, Mój ojciec 30 lat jezdził żukiem i 400 tyś zrobił a w silniku tylko uszczelka pod głowicą była wymieniona i fakt aparaty zapłonowe się się często jebały tak raz na dwa albo trzy lata

@ksiegowywikingow

6 жыл бұрын

a najczęściej to kondensatory...

@user-re7cq3wy6r

5 жыл бұрын

Kupił uszczelke oryginalną czy może z tektury wycinał? Bo takie naprawy to była norma. Troszkę sztywnej tektury i folii aluminiowej i uszczelka na kilka tysięcy starczała

@andrzejqandrzejq2364

5 жыл бұрын

a były w tej bajce smoki bo miałem kilka śmieci z prl-u i silnik wytrzymywał,ale kilka lat czyli kilkanaście tysięcy kilometrów czasami kilkadziesiąt,skrzynie padały masowo,mosty też,kolumna kierownicza to plaga robiłem kilka razy w roku,tam wszystko było spierdolone na maksa

I remember a lot of those cars in Russia back in the early 90's. Slow as hell and rusty, even RAF was better.

@vespabaviera6764

5 жыл бұрын

I think we are the only non-polish people here :)

@blinski1

4 жыл бұрын

Of course Raf was better, especially 2203. They served as ambulances here in Poland, paramedics demanded more of them instead of shitty Nysas but for some reason amounts imported were very small.

@sssiiieeerot

4 жыл бұрын

Twojja stara

Ciekawe czasami jeżdżę żukiem na co dzień przez miesiąc czy dwa w roku i nie mam problemów ani sie co chwile nie psuje ani nie brakuje mi mocy nawet jak wożę gruz i materiały budowlane a hamulce dają rade do pewnego obciążenia a coroczny serwis który zajmuje jeden dzień wystarcza by utrzymać auto w stanie nadającym sie do bezpiecznej jazdy (czasem trzeba częściej podciągać hamulce niż raz w roku).

Mieliśmy Nyskę w naszym hufcu ZHP. Nie miałem wtedy prawie żadnego doświadczenia za kierownicą, ale się tym jeździło na rajdy harcerskie i inne eventy i nawet z kompletem pasażerów (nieletnich). Dzisiaj takim trupem nikomu bym nie pozwolił jechać nawet po polnej drodze, ale wtedy nikomu nie przeszkadzał brak wspomagania, hamulców, przyspieszenia, niedziałający paliwomierz, itp. detale. Pamiętam dzielność terenową tego gówna ze względu na prześwit, którym dziś dysponuje chyba tylko Wrangler i Defender. Gorzej, kiedy trzeba było gdzieś w lesie zawrócić...

To co następne, Żuk?

Hohoho, nowy mikrofon :D odcineczek jak zwykle świetny

Jeździłem Nysą trzy biegową. Klimat niesamowity

Śmiałem się przez cały film :PPPP

Bardzo fajny film👍🏻 A ból doopy miłośników PRL-u w kometarzach, dodatkowo poprawia humor :)

żuka dawaj

@TomasziSzymonWisniewskikepinsk

6 жыл бұрын

il masz iom

@antekbogusz3231

6 жыл бұрын

?

@Satsumacustom

3 жыл бұрын

Lol

Łapka w górę i oglądamy

0:12 to już wiadomo skąd wziął się główny motyw muzyczny z filmu szczęki :)

Przekleństwa dyskwalifikują ten ciekawy zresztą materiał.

Jakbyś miał kiedyś okazję zetknąć się bliżej ze starym ciągnikiem rolniczym - Ursusem, Władymircem, Zetorem czy innym szajsem to zrobiłbyś recenzję ? Ciekawa sprawa, bo wiele upierdalanych w PGRach a potem u prywatnych właścicieli traktorów jest wciąż na chodzie. Edit : Zapomniałem, że jesteś dizlofobem :D

@ksiegowywikingow

6 жыл бұрын

Jak by na to nie patrzeć... Diesel jest dla traktorów :P

@MotoBieda

6 жыл бұрын

To mogłoby być zabawne, zwłaszcza żem chędożony mieszczuch :v

@ksiegowywikingow

6 жыл бұрын

Ty, kumpel ma Ursusa C330 na chodzie :D

@MotoBieda

6 жыл бұрын

Zróbmy to :p

@deltaduch2006

6 жыл бұрын

proszę bardzo program robiony przez znawcę tematu i człowieka z pasją a nie giby w rurkach ... kzread.info/dash/bejne/iZOr1aRumpC7l6Q.html

W latach 92- 93 po osiedlu latalismy, ona miala skrzynie 3 biegową, my , jak zwykle, po kielichu i ogień, na zakretach trza bylo uwazac bo mogła sie wyjebac na bok.

Nyski od dawna jeżdżą na złombol więc jakoś da się tym jeździć. Są nawet twardziele którzy jechali na S21 i 3 biegach ale to już hardcore.