NYOBAIN KERETA API SLEEPER DI INDIA 🇮🇳‼️ Panvel Ned Express Panvel - Purna (Trip India Eps. 3)
Автокөліктер мен көлік құралдары
India merupakan negara dengan penduduk paling banyak di dunia saat ini, yaitu sekitar 1,4 Miliar penduduk. Transportasi yang menjadi andalan penduduknya adalah kereta api. Jaringan rel kereta api di India juga menjadi yang terbesar di dunia. Panjang rel kereta api di sini mencapai 110.000 kilometer. Kerennya lagi, jaringan kereta api menjangkau hampir seluruh kota di India.
Yang bikin unik di India adalah sistem relnya menggunakan lebar rel 1.676 milimeter. Karena relnya yang lebar banget, otomatis sarana yang digunakan juga besar dan ditambah dalam satu rangkaian terdiri sampai 20 kereta (gerbong). Yang bikin saya agak kaget, ternyata di India tidak ada pemeriksaan tiket sama sekali saat kita masuk ke stasiun dan suasana stasiunnya rame banget. Terlebih lagi, kita bisa ngebordes walaupun naik kelas tertinggi (First AC). Tapi, pengalaman naik Kereta Api di India bakal terkenang selalu sih!
Kali ini saya bersama temen-temen naik Kereta Api Panvel Ned Express dari Panvel menuju ke Purna. Kereta Api yang saya naiki memiliki relasi dari Panvel Junction menuju ke Hazur Sahib Nanded PP. Kereta Api ini terdiri dari beberapa kelas, yaitu AC dan Non-AC. Untuk kelas yang AC terdiri dari First Class, Two Tier, & Three Tier. Sedangkan untuk yang Non-AC terdiri dari sleeper dan kursi biasa bahkan ada yang tanpa tempat duduk seperti kereta api di Indonesia dulunya. Kali ini saya naik di kelas tertinggi yaitu First Class dengan harga kurang lebih cuma Rp. 450.000! Murah banget!
IST = India Standard Time (Waktu Standar India)
Kerjasama atau keperluan bisnis bisa menghubungi : irjaulya4142@gmail.com
Follow Saya di Instagram :
/ irjanailalulya
Follow Saya di Facebook :
/ irja.askingalexandria
Jangan lupa selalu dukung dan berlangganan channel saya dengan cara SUBSCRIBE :)) di link berikut : / @irjanailalulya
Пікірлер: 1 000
Alhamdulillah, bisa mencoba naik kereta api di Negara India 🔥. Jadi, gimana nih menurut temen-temen kereta api di sana?
@kikihaikal-
Жыл бұрын
keren banget nih mas irja sehat dan sukses terus mass
@pradanavp2249
Жыл бұрын
Semoga indonesia segera punya kereta sleeper macam gni mas irja😊😊
@jen6iskhanxd377
Жыл бұрын
Mas kapan naik kereta pandalungan
@NizarPurwanta
Жыл бұрын
@@pradanavp2249 dulu pernah ada di KA BIMA tapi sudah di hapus
@nurazizsetiawan-vl8po
Жыл бұрын
Nunggu upload an masbro andriawan
Alhamdulillah Kereta Api dan stasiun di Indonesia masih jauh lebih baik dibandingkan dengan di India ,kondisi stasiun tertata rapih, tertib, bersih dan modern.
@wd143
Жыл бұрын
Untuk suspensi n kekedapan kabin kayanya masih kalah ama kereta india...mana murah pula 400rb dapet sleeper class...
@rohman9216
Жыл бұрын
@@wd143kereta india cuma satu lebihnya yaitu kapasitas besar dan panjang rel yg terpanjang, selebihnya KAI lebih baik
@otopian
Жыл бұрын
@@wd143sleeper begitu ya wajar murah. Gk senyaman sleeper di indonesia
@wd143
Жыл бұрын
@@otopian sleper yg mana yg di indonesia... Yg hrgnya 1jt lebih itu ya...
@yanuwarqamim7779
Жыл бұрын
Kurangnya stasiun di Indonesia cuma peronnya sempit
Oleh sebab itu kita jangan banyak mengeluh mengenai perkeretaapian di Indonesia, sekarang semakin maju, semakin baik. Seperti waktu SO di stasiun Manggarai untuk transit, semua mengeluh ini, itu, kita harus belajar dari susah menuju kemajuan. Setiap pembangunan pasti ada kerugian tetapi apabila telah semua selesai baru tahu kaidah dan manfaatnya. Untuk mas Irja dan team semoga sehat selalu dan succes dalam vlog berikutnya
@ntznbgzt
Жыл бұрын
ya persis ketika pak Jonan mecoba berbenah kai di tahun 2009, hingga akhirnya bisa merombak mental seluruh jajaran di KAI, merombak fasilitas, ticketing, calo2 diberantas, sistem IT dll, training keluar negeri buat staff KAI, dan perbaikan finansial. sampe didemo dan banyak yang menentang KAI melakukan perombakan
@EPEPEPEP05
Жыл бұрын
dih????
@xperianeoD
Жыл бұрын
mengeluh bagian dari kritik kekurangan sih gak masalah, tujuannya untuk perbaikan pelayanan. Pembuat kebijakan kan belum tentu merasakan pengalaman sebagai pengguna biasa. Manggarai sebagai stasiun pusat entah gimana tuh solusi untuk akses jalan ke/ dari stasiun yg sempit.
@pentoelkoeroex7402
Жыл бұрын
@@xperianeoDkemarin ada yg ngeluh pramugarinya kurang cakep
@dwifirmansy1286
Жыл бұрын
@@pentoelkoeroex7402 itu garangan yg ngeluh😂😂😂😂
Dulu kita bilang orang kita susah diatur, sekarang udah terbukti kalo kita bisa diatur 👍
Kalo lihat sistem manajemen perkretaapian di India jdi inget jaman KAI di Indonesia pas lagi ada bakul cangcimin yg masuk ke gerbong"
@bedjosoedarso701
3 ай бұрын
nasi bakar juga ada...ac nya ac alam
Kalian yg lahir 80-90an & tinggal di pulau Jawa, liat KAI sekarang itu uda...ya ampun kereeen banget!! Dulu kereta ekonomi kita kayak gerbong babi, 11 12 sama India tapi bagus mereka punya wkwkwk
@om.gembul
Жыл бұрын
semuanya karena jonan perkeretaapian indonesia berubah drastis..sayangnya org2 yg kerja bagus kalah ama org2 yg "siap bos" "siap bos" 😆😆
Inget Perkereta apian di indonesia jaman sebelum Pak Mentri Jonan..., berantakan semrawut, sekarang alhamdullilah indonesia naik kereta api sangant menyenangkan, terima kasih pak Jonan.
W = Wide Gauge (1676), D = Diesel, P = Passenger Haul. WDP = Lokomotif diesel penarik KA penumpang untuk lebar sepur 1676 mm
@dimasprayogo5451
Жыл бұрын
WDG Goods Untuk Barang, apa betul?
@tb.gemilang
Жыл бұрын
@@dimasprayogo5451 betul. G = Goods (barang)
@natanh4h453
Жыл бұрын
Kalo WAP/WAG, A nya apa?
@tb.gemilang
Жыл бұрын
@@natanh4h453 A = lokomotif listrik dengan arus AC (alternating current).
beneran cerminan perkereta apian Indonesia jaman aku masih kecil,, pintu bebas di buka padahal kereta sedang melaju hihihi,, udah gitu jendelanya pake tralis besi, sulit juga klo misal ada kejadian yang mengharuskan evakuasi..
Meskipun yg ditampilkan oleh media selalu yg buruk²nya saja. TPI India jadi sala satu negara yg ingin bgt saya kunjungi karena kulinernya. Dan beberapa wisatanya
@ntznbgzt
Жыл бұрын
padahal ekonominya urutan 6 terbesar sedunia,
@dimasnur1170
Жыл бұрын
@@ntznbgzt jalankan urutan ekonomi. Negara India adalah penghasil orang² hebat dan terkenal di dunia
@black_itachi.
Жыл бұрын
Kuliner yg semua y di cemek pake tangan bikan bro hehee
@rickville8898
Жыл бұрын
@@dimasnur1170 wkwkw kuliner katanya, elu mau makan taik sapi minum nya pake kencing sapi?
Banyak orang india yg menjadi pimpinan penting lembaga dunia & banyak jg ilmuwan dll .
Akhirnya trip India di mulai dengan kereta api
@IrjaNailalUlya
Жыл бұрын
Bismillah 🔥
di Indonesia jauh lebih teratur dan keliatan jauh lebih nyaman.
Jaringan jalur kereta tertua di Asia lebih tua dari Indonesia tp keren juga ya Indonesia tertua ke 2 😊
Sorry to say India... PARAHHHH Kacau banget transportasi keretanya. Jauhhh banget dibandingkan sama di Indonesia. Semangat Maju Indonesia Lebih Baik
Sistem dan armada kereta india Mengingatkan kereta di indo tahun 85-99 .😅
@Indonesian319
Жыл бұрын
Di India ada yg lebih canggih, sama aja kek indo
@Tentangindia8091
Жыл бұрын
Kamu Blm Tahu Vibes Kereta Api India MAHARAJAS LBH Canggih Dan Mewah bro
@Indonesian319
Жыл бұрын
@@Tentangindia8091 yah betul dia kurang informasi
@Tentangindia8091
Жыл бұрын
@@Indonesian319 maklum mereka blm Tau Vibes Luxury Kereta2 api di India
Kerennn semoga youtuber indo seperti mas irja ini bisa keliling dunia mencoba transpirtasi , segala macam di dunia
Seru banget weeh kalo traveling ke India itu walau dengan segala kerepotannya haha
Sleeper yg bawah itu bisa diangkat buat jadi sandaran kalau buat duduk. Kalau yg AC 2A atau diatasnya Kelas ini kalau siang hari yang sleeper bawah tidak bisa buat full tidur atau dipake sendiri, kalau yang atas mau duduk harus dishare. Oh iya, kereta api di india bisa ditrack posisinya ada dimana pakai app where is my train, tinggal masukin nomor keretanya nanti muncul posisinya ada di stasiun apa.
Wah naik kereta India mas irja keren. Sehat selalu semua sama mas andriawan.😊😊 pengalaman yang sangat menyenangkan.
Wah kebetulan aku april kemaren ke india jg mas irja. Ngerasain jg naik keretanya sana dari mumbai - ahmedabad trus ahmedabad - agra trus agra - amritsar wkwk, sempet ngerasain kelas yg ruame bgt tanpa ac itu karena salah beli karena mikirnya kelas sleeper yg bagus jebul kaya yg rame bgt td itu wkwkwkw. Overall kalo untuk perjalanan jauh emg nyaman ini mas first classnya kereta india. Cuma acnya dingin pol wkwkwk
@muhammadimam2853
Жыл бұрын
Jangan berbohong
@yosianathanaell
Жыл бұрын
cuekin aja ngab yg blg bohong, mereka iri sm lu
@gilanggilang1520
9 ай бұрын
di India kerja atau kuliah atau turis bang
@Cheekibreekiaye
9 ай бұрын
@@gilanggilang1520 turis bang, kebetulan istri campuran india-indonesia. Jadi punya mertua orang india asli hehe
Mas irja stay safe aja lah kalau naik KA di India, ngeri ada berita yang meninggal sampe 200 kemaren 😢
@massutanmp1322
Жыл бұрын
ini mah beberapa bulan sebelum kejadian
@IrjaNailalUlya
Жыл бұрын
Aamiin 🙏🏻. Ini saya naik jauh sebelum kejadian kok
@akhmadrisqullohkrisdiyanto201
Жыл бұрын
@@IrjaNailalUlya bagus lah kalau begitu. Alhamdulillah 🙏🙏
@killuagon2274
Жыл бұрын
Smpe 300 yg meninggal dan luka2 parah smpe 1000 cba check di channel berita India di wion atau sun
Menang kualitas tapi kalah kuantitas, punya kekurangan dan kelebihan masing2.....penduduk 1M 300 juta vs 300 juta....
Turut berduka untuk Kecelakaan Kereta Api di India, saya rasa India perlu ada Reformasi Perkeretaapian disana agar keselamatan Penumpang dan sistem disana berjalan baik..
@BabeSee
Жыл бұрын
Endak perlu
@rizkyrpmill1081
Жыл бұрын
Bersyukurlah hidup dinegeri kita yang baru dapat gapeka 2023
@ReivanoDv4
Жыл бұрын
India perlu orang kaya pak Jonan
@Riyan89897
Жыл бұрын
Mantap r4tu54n ny4w4 melayang😂😂
@rofiq4017
Жыл бұрын
@@BabeSee oke,banyak part" tragedi bintaro YGY
Di lokasi atau daerah manapun saat jalan² penuh dgn orang dan kotor , tapi saya agungkan jempol jarang polisi dan orang pengemis , pengalaman yg unik dan amazing
@IrjaNailalUlya
Жыл бұрын
Untuk di India sering banget ketemu homeless, tapi yang sampe ngemis terlihat jarang
Jendela Kereta di India masih banyak yang menggunakan tralis besi, menurutku sangat berbahaya ketika kereta mengalami crash seperti yang terjadi waktu lalu, akan menghambat saat proses evakuasi
@IrjaNailalUlya
Жыл бұрын
Iyaa, pakai tralis besi yang Non-AC
Terimakasih pak Ignasius Jonan, berkat bapak kai indonesia lebih baik.
Gokil sih ini, trip bareng mas andriawan,. di tunggu mas irja colab bareng mas andriawan dan mas ahmad wildani, pasti seru
Bersyukur ya di Indonesia transaportasi kerta api nya masih lebih baik. Hati hati mas di India sering kecelakaan keraata api lho, hehehe
@Tentangindia8091
Жыл бұрын
Kata siapa sering 😂😂😂 dlu indo jg srg kecelakaan kereta api Kejadian di bintaro dan di pekalongam jg bnyk memakan korban kn
@BryanEdits10
Жыл бұрын
ya kerena india kereta nya ngebut ngebut makanya di sana sering kecelakaan.argo mungkin juga kalah😊
Seburuk Buruknya Kereta Di India, Aku Tuh Pengen Naik Kereta Di India, Bisa Merasakan Sensasi Naik Kereta Sebelum Pak Jonan Masuk 😅
@IrjaNailalUlya
Жыл бұрын
Gas langsung
@sholikin4922channel
Жыл бұрын
Gasss
@arintyagantiniputri3310
Жыл бұрын
hahahahahahaha
@yaktisuputri9939
Жыл бұрын
Hhahahha. Revolusi perbaikan sistem kereta api Indonesia memang ada pada zaman pak Jonan sebagai menteri perhubungan saat itu
@PresidenAlienYGY
Жыл бұрын
@@yaktisuputri9939 pak jonan dirut kereta dulu, pas kereta bagus, jadi mentri perhubungan
Kereta india lokomotifnya joss bngt itu...suara mesin dieselnya mantep...4 traksi double cabin
selamat iya irjal dan seluruh yutuber indonesia semoga alloh memberi perlindungan untuk kalian ,,salut anak anak indonesia bisa jelehah negri india
Al-Fatihah untuk seluruh korban Kecelakaan Kereta Api di India yang memakan korban jiwa hingga ratusan 🙏
@superpacman1212
Жыл бұрын
emg mereka org Islam??? hah?
@Riyan89897
Жыл бұрын
Mantap ratusan melayang
@saad0532
Жыл бұрын
@@superpacman1212 siapa tau ada orang islam?
@muhammadafifharist4602
Жыл бұрын
@@superpacman1212 Biarkanlah, dia mendoakan bro, gapeduli mereka Islam atau tidak, yang penting kalau di Islam itu kalau ada kecelakaan atau musibah lain cukup mengatakan Inalilahi, tidak peduli org itu mau beragama apa!!!
@curseofdeath6687
Жыл бұрын
@@superpacman1212 sorry bro , main anda kurang jauh, india mayoritas hindu, namun masih ada minoritas islam, apa susahnya mendoakan,? klo ga bisa tinggal skip bukan kah agamamu kaummu mengajarkan kebaikan? apakah hamba sepertimu merupakan cerminan agama kamu?
jangan lupa cobain kuliner di india mas hehe
@IrjaNailalUlya
Жыл бұрын
Ditunggu saja liputannya 🔥
@ezraprasetiyo4545
Жыл бұрын
@@IrjaNailalUlya ditunggu mas e wkwkwk
@BabeSee
Жыл бұрын
Jangan mau maaas. Mencret daaah
@isntnyu.3591
Жыл бұрын
@@BabeSee belum nyoba mana tau kocag
@dimasfariss4552
Жыл бұрын
@@IrjaNailalUlya makan bareng si Pepeng aja mas biar tau makan yg rekomended
bajai disana itu namanya auto riksa , di india itu ngak seenak di kita punya rumah ,org india yg pnya rumah bahkan ada halamanya itu artinya di konglomerat kalau ngak pejabat pemerintahan ,bhkan setingkat menteri , kalau rumah sewanya apartemen yg mobilnya di pinggir jalan ,itu kelasnya minimal dokter pekerjaanya , na utk kelas umumnya di india itu rmhnya seperti rumah susun ,kebayang ngak cuaca panas ,ac ngak ada ,naik tangga , pokoknya gerah deh , kalau lagi musim panas ,na sbliknya klau lagi musim dingin malah kedinginan 😂 ,o iya utk kndraan merk suzuki emng agak lunmayan bnayj di india..itu info yg gue tau..KESIMPULANYA BERSYUKUR LAH KITA DI LAHIRKAN DI INDONESIA ❤
Andai ka diindia bs sebaik indonesia,udh jd salah satu top dunia pasti,jaringan luas,ka dan stasiun unik.
@IrjaNailalUlya
Жыл бұрын
Bakal mantab banget sih ini
Anjay kalo keluar negeri ada bang andriawan pratikto kaya dulu keliling Asean
@idvangaming7970
Жыл бұрын
Banyak juga ada 5 orang
Nahh...Ini yang ditunggu tunggu 🔥
@IrjaNailalUlya
Жыл бұрын
Mantab 🔥
di india vibesnya mirip banget kaya indo, dari yang jualan smpe angkot
51:40 pemandangan sunset yang mantul
Kereen jendela nya bisa di buka dan boleh ngebordes bner2 kereen gak byk aturan mantap bgt dah asli👍👍👍👍👍👍👍
@hapeinfinix3639
Жыл бұрын
Gak banyak aturan kpk mantab.. justru itu hazards.. berpotensi bahaya.. Coba naik kereta di Taiwan, tertib, aturan jelas..
@ninoreezer209
Жыл бұрын
@@hapeinfinix3639 buat para penikmat perjalanan dan youtuber sangat puas bang yg oenting kita selalu berhati hati disitu keren nya bang. pola pikir jgn di samain 🤦♂️
@hapeinfinix3639
Жыл бұрын
@@ninoreezer209 iya paham kok Mas.. terlepas dr preferensi, aturan itu penting karena untuk alasan keselamatan perjalanan juga.
@ninoreezer209
Жыл бұрын
@@hapeinfinix3639 iya sih cuma paling gak saya merindukan perjalanan wkt kecil bang kala jendela atas nya bisa dibuka enak bgt asli klo menurut saya suasana alam nya berasa kalaupun malam jg gak berasa kaya di dlm kamar ada pemandangan jg di luar nya meski gelap tapi klo gak di halangi kaca kan berasa menyatu sama alam nya bang
@hapeinfinix3639
Жыл бұрын
@@ninoreezer209 skrg udara tidak sesejuk dulu masalahnya.. polusi dah dimana-mana.. gak kebayang panasnya aja.. 😁😁😁
Keren sih ya, semoga Indonesia bisa punya juga kereta sleeper yang beneran tempat tidur + nyaman dan ga berisik... 😂
@massutanmp1322
Жыл бұрын
awal munculnya KA BIMA ada Sleeper yang bener bener sleeper pake kasur
@IrjaNailalUlya
Жыл бұрын
Nah semoga, nyaman banget ini
@mohammadfatahalifalendra7509
Жыл бұрын
@@massutanmp1322 bedanya kalo india udah paten ngga bisa dilipat kalo Indonesia bisa dilipat jadi seat biasa
@agungismayanto2334
Жыл бұрын
Thn 75 an, waktu msh SD pernah naik KA Bima, model sleeper..ya benar2 tempat tidur, seingat sy gk bertingkat...foto kenang2an naik KA Bima kayaknya masih ada..
@serangsetang1259
Жыл бұрын
@@agungismayanto2334 betul, ditutup kabarnya gara2 sering dipake buat portitusi terselubung. So untuk sekarang kereta dengan kabin sleper tidak terlalu dibutuhkan karena lama perjalanan ka premiun kita yg dijawa paling lama 14 jam (jkt jember) tidak sampai 24 jam
Ngeri emg klo mas tito dan mas irja ngebolang langsung ke luar negeri 😂..sehat terus ya bang
@IrjaNailalUlya
Жыл бұрын
Aamiin, terima kasih
Itu di Indonesia jaman dulu ya seperti itu di India.....beruntung pak jonan membawa perubahan di tubuh KAI jadi lebih tentram dan nyaman
@anggafik
Жыл бұрын
Dan sekarang kursi penumpang yang tegak di kereta ekonomi bakal diganti sama kayak kursinya bis
@pecinta_kubis_goreng
Жыл бұрын
@@anggafik itu hanya untuk ekonomi non subsidi, klo yg subsidi tetap bangkunya
Wih mantap trip bareng sama andriawan😂
Kalo abis liat India, tinggal di Indonesia jadi lebih bersyukur
Alhamdulillah semoga selamat sampai balik ke indonesia Denger kecelakaan KA parah sangat di sana
Wah....mantap saudaraku....bisa naik kereta di India, suara sambungan relnya masih alami, nggak kayak di Indonesia relnya di las semua nggak ada kesan naik kereta api jadinya, untuk kecepatan Indonesia masih kalah kalo menurut saya...kalo saya liat di KZread kecepatan ekonominya aja cepatnya minta ampun....
@mohammadfahmikhaliddarmawa8301
Жыл бұрын
Wajar aja, India pake broad gauge buat lebar relnya. Jd lebih stabil dan bisa geber sampe 160an km/h keatas.
Allhamdulilah bang.... anda tidak berada di kereta maut.... Semoga warga indonesia di beri keselamatan di semua negara... Amin....
India dgn segala kekurangam dan kelebihannya itu unik dalam segala hal dan ngangenin...dari trasportasi sampai kulinernya bahkan pola hidup masyarakatnya....asik juga buat petualang yg ingin mengunjunginya..
@pentoelkoeroex7402
Жыл бұрын
wkwk ngangenin
@dwifirmansy1286
Жыл бұрын
@@pentoelkoeroex7402 ceweknya bro😂😂😂😂
@TMNmedia
Жыл бұрын
hati2 kalo jalan liat bawah
@ianmarshagie3286
Жыл бұрын
@@pentoelkoeroex7402 emang benar saudara sy yg kuliah di pakistan suka mengunjungi india...dan khasmir daerah pegunungan yg indah hamparan salju dan masyarakat yg ramah benar2 ngangenin...
@dody9131
Жыл бұрын
Makanan yg di kobok kobok dan cuci piring di comberan bikin ngangenin ia bro,,,
Chalo chalo uncle ji... Bohot bariya...!!!
Yang ada dibenak saya ttg India adalah banyak kasus pemerkosaan, banyak pelecehan trhdp wanita, makanan jorok, umat Hindutva rasis dan intoleran, dan hal-hal aneh diluar akal sehat
@ohmysyahh9614
Жыл бұрын
Up
Naik kereta sleeper : Menikmati tidur di kereta ❌ Menikmati pemandangan di bordes ✅
@IrjaNailalUlya
Жыл бұрын
Saestu niki 🙌🏻
@dhikabagas9649
Жыл бұрын
@@IrjaNailalUlya 🤣
Keren poll mas irja memang 👍👍👍
@IrjaNailalUlya
Жыл бұрын
Terima kasih 🙌🏻
Di india mau keliling2 bisa naik kereta, dari ujung india ke ujung. Cobain sleeper yang 3 tingkat mas, dijamin lebih seru. Salam dari Bihar
23:18 hoki bisa dapet lok EMD favorit hahaha suaranya gk kalah menggelegar kayak CC205 di sini.
Jangan lupa kuliner khas india mas irja
@IrjaNailalUlya
Жыл бұрын
Ditunggu saja liputannya 🙏🏻
Dulu di Indonesia pernah ada kereta kelas couchette...pernah juga naik kereta kelas tersebut di rangkaian senja utama Solo - Gambir (kereta tambahan) bertepatan dengan momen lebaran sekitar tahun 1997..btw thanks Mar Irja sudah berbagi pengalaman trip naik kereta di India..sukses selalu Mas..
@anah4832
Жыл бұрын
Tahun 2010-13 masih ada kreta tambahan kok ,ada yang dobel di depan ada yang belakangan dua duanya jaman tiket 3000 rupiah haha
Masih enak sleeping train di Jepang ya meski terbilang sangat mahal.....,entah sleeping train di kanada,USA atau di Eropa...
Wuhhh....vibesnya mantep mas bisa ngebordes coooyyyyy....aku kangen bisa ngebordes
sama seperti indonesia,th 2000 an,kereta non ac😊😊
Next trip ke Rusia naik kereta Trans Siberia Moscow - Vladivostok
@IrjaNailalUlya
Жыл бұрын
Aamiin 🙌🏻
@BigBoyss.
Жыл бұрын
Ini trip kereta terpanjang di dunia ya?
Indo masih adem baik jarak jauh maupun krl Jabodetabek adem AC semua nyaman keren sih buat KAI Indonesia semua AC saya naik bengawan 74ribu jakarta solo AC toilet nyaman, pernah ke Surabaya naik Airlangga 100ribu jkt-sby adem AC 😅krl tiap hari bogor tebet adem juga 😅nyaman banget sih
MANTAP SENANG SEKALI BISA MELIHAT K.A. INDIA ..SEMOGA ALLAH SWT..MEMBERI KELANCARAN DAN KESELAMATAN BUAT MAS MAS DAN WARGA LAINYA. AAMIIN...❤️🙏🏻❤️🙏🏻 WASALAM..🇮🇩
jelas kereta india lebih nyaman, karena lebar rel berbeda dgn negara kita yg cuma 1.067 mm, bahkan lebih lebar dari kereta sulawesi 1.435 mm sementara di India menggunakan rel berukuran 1,676 mm
@ludfiansyah
Жыл бұрын
Nyaman dalam segi apa dulu nih? , saya juga kereta mania nih di indonesia
@gt_team952
Жыл бұрын
@@ludfiansyah lebar rel adalah salah satu faktor yg memberikan kestabilan yang lebih baik pada kereta, mengurangi goncangan dan getaran saat melintasi rel serta kenyamanan dan ke stabilan pada kecepatan tinggi pd kereta. faktor-faktor lain tentunya juga memiliki peran yang signifikan dalam menciptakan pengalaman perjalanan yang nyaman dan aman diatas kereta.
@ariseno2781
Жыл бұрын
Najis banget, kereta jelek gitu
selalu pantau mas irja sehat dan sukses selalu yo mass
@IrjaNailalUlya
Жыл бұрын
Aamiin terima kasih 🙏🏻
@kikihaikal-
Жыл бұрын
sama" mas next cobain ka di Gapeka baru dong
Sama persis padatnya dengan stasiun Tanah Abang. Naik tangga cuma bisa selangkah-selangkah saking padatnya.
Anak saya 3 tahun ngefans banget sama masnya, hampir tiap weekend minta nonton channel masnya yang matarmaja
115.000 km jaringan rel di India, bukan kaleng kaleng kawan, ada kementerian khusus kereta api 😊
@giraffestreet
Жыл бұрын
Inggris negara pertama di dunia yang membangun rel kereta api. Begitu juga India jadi negara pertama di Asia yang memiliki transportasi kereta atas perintah Inggris yang menguasai India pada masa itu.
@iq_bale2897
Жыл бұрын
Iya makanya sebenernya gak pas kalo dibandingin dengan disini yang jalurnya cuma sekitar 5000KM, itu juga gak semuanya aktif. KAI kalo disuruh ngurus jalur kereta di India juga bakal puyeng wkwk
@krisna2869
Жыл бұрын
@@iq_bale2897 membawa 22 juta penumpang juga butuh SDM yang besar
Tinggal Ada Reformasi Keselamatan Dan Penataan Di Perkeretaapian India, India Bisa Lebih Nyaman Dari Indonesia Nih, Keretanya Nyaman Banget Bahkan Ngalahin Indonesia, Sayangnya Itu Hanya Terjadi Di Kelas AC, Dan Stasiun Masih Terbilang Rawan
@TukangYutup3881
Жыл бұрын
Seperti Indonesia jadul... Ada kesenjangan yg jauh antara kelas ekonomi dan yg kelas AC
@mariaannainditahernawati7132
Жыл бұрын
india sedang giat membangun infrastruktur yg jalan raya juga dibangun agar urusan bisnis bisa cepat tinggal nunggu kereta shinkansen jadi
@ariseno2781
Жыл бұрын
@@mariaannainditahernawati7132kereta tabrakan😂😂😂😂
Wuihh . Rame2 youtuber Indonesia. Ngetrip di prindapan
Terus Videokan KebuRikan Negara Endea. Love It
Terlihat pemandangan sawah mirip di indonesia..😊
Keren mas Irja, next trip Trans Siberia yaaa full trip Moskow ke Beijing. Amin amin amin
Masuk terowongannya keren.. seperti terowongan tambang batu bara, seperti film action.
Sebagai mantan ngambingers dan Ahlu lokomotif saya ingin merasakan bordesan dan lihat bagaimana Lok WDP emd dengan entengnya menarik 20 gerbong dan wdm agak ngos-ngosan the power of emd masih masing punya kelebihan emd punya torsi yang lebih baik daripada alco wdm sementara alco wdm punya stroke yang lebih panjang dibandingkan dengan emd WDP buat teman yang ahli bisa koreksi
Seruuu. Berasa lagi ikutan trip. Nasi biryani kelihatan enak banget dan dari uap di wadahnya kayaknya masih anget.
Mantap trip luar negara
Wah Mas tau tau sdh di India aja. Pengalaman yg menarik ni😊
Di liat², ternyata seru juga perjalanan kereta api di India, bang
Pas Abangnya bilang jalur menanjak tajam dlm hati "bukan seru woyy tapi serem kata yg lebih tepat 🤣" ngerii² sedep dlm hati tratapan ga tenang kalo naik itu ditambah kereta sgt berat dan lebar
Kalo aja jawa sama Sumatra bisa nyambung rel kereta api nya, mungkin sleeper model 2 atau model 4 jadi pilihan karena panjang jarak tempuh
Mantaap Mase...semangat!!!
Indonesia harus bangga dan bersyukur kai pernah dipegang Jonan
Nyimak sampai selesai . Luar biasa 👍👍 keren
setelah melihat Vidio ini saya merasa lebih beruntung tinggal di Indonesia😂
Wadhuhh...bang irja mcm Film Hindustan
Keren sih ngetrip di India, jangan lupa ngetrip bus India - London mas 😁
Yang gua kangen dari kereta indo adalah dah gak bebas Bordes...love India pokoknya
Bang mau nanyak. Kalau kita dari indonesia ke india. Trus waktu jam kita di rubah atau masih setelan dari indonesia nya
Asik naik KA seperti ini,bisa santai murah juga
Akhire duo lejen youtuber transportasi ngetrip bareng maneh
@IrjaNailalUlya
Жыл бұрын
Mantab 🔥
Stay safe ya mas irja dan kawan2..... Jd agak takut liat kereta india krn mengingat beberapa waktu lalu ada tragedi 3 kereta sekaligus😢😢😢😢😢
Wktu kecil kukira BATA itu merk Indonesia,ternyata aslinya dr eropa timur,Chekoslovakia(?)
Liat vlog kreta di negara lain.Makin bangga aja sama pt kai
Bulan oktober tahun kemaren saya transit di bandara mumbai. Di bandara anjing liar boleh berkeliaran. Trus ada kfc juga sama seperti yg di makan kawan2 di video ini
mantul bisa jalan2 ke India mas irja 👍...
Mantap Mas²eh... Journey neng India, numpak Spoor. Maem thanduuri mashala ae Mas... Sing nganggo Roti India.
Review Air Greenland Economy & Bussiness Class route COPENHAGEN DENMARK TO NUUK GREENLAND. From jakarta.. irja nailal ulya.. please give our recording videos.. air greenland versi bahasa indonesia... ditunggu videonya menginjak tanah nuuk greenland..😍😍😍😍😍😍😍😍
Mantaff, informatif, trims Om. Sedikit mengganggu Kalo ada tertawa cengengesan dari sobat2 di rombongannya..