Jättebra planering, mycket bättre färgval med grön/gul/blå linje, otroligt kul att Stockholm äntligen satsar på tunnelbanan. Så många platser som borde haft tunnelbana sedan decennier som får det nu! Men är det bara på min skärm som röda linjen ser ut att vara orange i era animationer?

@linusfotograf

10 ай бұрын

Nej den är orange

@swededude1992

3 ай бұрын

Röda linjen var från allra första början orange. Med tiden när nya tunnelbanekartor trycktes så blev den oranga färgen mer och mer röd. Från 90-talet nån gång så var den oraga färgen så röd att den var röd och inte längre orange. Det bestämdes att den oranga linjen skulle förbli röda linjen. Källa: Wikipedia. Ja, att röda/ oranga linjen visas i oranget eller rött eller vilken nyans som helst däremellan är alla rätt. :)

Trevligt att man nu kallar gröna linjens nya gren för just grön, inte gul. Bra där!

@eliasmangsbro23

11 ай бұрын

Håller med, blir betydligt enklare!

@eliasmangsbro23

11 ай бұрын

@@felixtheguy12345. du menar linje 18 antar jag? Eller hur?

@eliasmangsbro23

11 ай бұрын

@@felixtheguy12345. tänkte det😄👍

@robertlovlie5194

11 ай бұрын

Det var inte så populärt här i Solna kan jag avslöja. En lokal politiker tyckte att grön påminde honom om fotbollslag han inte ville nämna. Mig bekymrar det inte nämnvärt. Även om jag gillar färgen gult tyckte jag alltid att det var onödigt krångligt att ha fler färger på samma spår. Och därmed får Solna alla tre tunnelbanefärger.

@JarnoLauronen

10 ай бұрын

​@@robertlovlie5194alla förutom den röda.

Bra informationsvideo av regionen. Önskar att regionen jag bor i kunde göra liknande informationsvideos för att sprida kunskap om utbyggnad av kollektivtrafiken.

Tusen tack... 🤝🏻🚇🚇🚇🆕

Thank you so much!

Hoppas verkligen att linjen till Nacka blir verklighet. Att ta bussen från Slussen är riktigt jobbigt och förlänger min restid till jobbet avsevärt.

@pisse3000

11 ай бұрын

De har redan börjat spränga i berget sedan flera år så ja, det kommer hända

@ArcheliusSubToMe

11 ай бұрын

skaffa bil åsna

@fugu4163

11 ай бұрын

@@ArcheliusSubToMe Ingen vettig människa äger en bil i den socialistiska diktaturen Sverige. Faktum är att jag hellre köper hus och bil i Danmark där man inte jagar folk med tillgångar på samma sätt som i Sverige

@Wh1teSomali

10 ай бұрын

@@pisse3000 exakt, frågan är bara när

@SynkGD

10 ай бұрын

​@@Wh1teSomalijust den är planerad att va klarbyggd 2026 p.g.a något nytt uppehåll

Klart år 2159

Vad roligt att se tbanan växa! Hoppas den inte tar för lång tid. Stockholm ska inte vara en bilstad.

Tack för en uppdatering!

Blå linje till danderyd äntligen?

Braaaaaaaaaaaa!!!!

jävla coolt

När kan vi förvänta oss möjligheten att ta blå linjen till Danderyd?

@jockejocke1

11 ай бұрын

Är du uppstudsig?

@niklasdavind4722

10 ай бұрын

Passa dig nu

@christopherx7428

10 ай бұрын

När Danderyd får en (s)-(mp)-majoritet.

@jockejocke1

9 ай бұрын

@@felixtheguy12345. Det är ett citat från en sketch med Killinggänget, där Percy Nilegård vill åka blå linjen till Danderyd. Den verkar inte finnas här på yt, men den finns på D-motion.

@mhhmsmfshsmhfh

8 ай бұрын

Jag tackar nej.

Kommer gul linje använda samma uppgångar vid liljeholmen som röd gör idag?

@Sevenfold120

10 ай бұрын

Samma spår eller nivå tror jag into på då gula gå Norr-sud. Borde vara en helt ny linje under nuvarande spårarna men jag vet inte.

@isaacryding6319

10 ай бұрын

@@Sevenfold120 Stämmer helt! Den gula linjen kommer att byggas på ett annat sätt än dem förlängda tunnelbanelinjerna. Den kommer använda sig av "korta" plattformar vilket innebär att endast korta tåg kommer att köra på linjen, detta kompenserar dem med ökat turtäthet. Genom att bygga linjen på ett helt nytt sätt möjliggör det för förarlösa tunnelbanelinjer (likt Köpenhamns tunnelbana) vilket i sin tur minskar driftkostnaderna. Dock har inget beslut tagits än om förarlös tunnelbana.

Vad hände med den gråa linjen?

@isaacryding6319

10 ай бұрын

bytte färg t gul, tidigare gula linjen var grenen från odenplan t arenastaden, men nu blir det en del av gröna linjen

@Felix-fy4gq

4 ай бұрын

Den var också tidigare tänkt att linjen skulle bli en del av röda linjen så att kungsholmen får röda linjen.

gud vad jag är taggad!

@Felix-fy4gq

4 ай бұрын

Jag med.

Synd att de nya t-bane stationerna är lågbudget och har tummat på säkerheten. Enda bra är Odenplans nya pendeltågsstation. Var nya bron vid och övrig utformningen av Slussen för dyr?

Kommer den gröna linjen bli förlängd till Sollentuna i framtiden?

@Nyatunnelbanan

8 ай бұрын

Hej! I dagsläget jobbar vi inte med det. Men nya tänkbara sträckor utreds och just nu tittar man på vilka sträckor som ska prioriteras: nyatunnelbanan.se/nyhet/nu-ska-annu-mera-ny-tunnelbana-utredas/ Bland det som byggs i dag ska det dessutom vara teknisk möjligt att förlänga ytterligare i framtiden om man skulle behövas: nyatunnelbanan.se/slutstation-idag-men-kanske-inte-for-alltid/

Why is sollentuna kept out from this new lines? 😢

Vad kostar alltihop tillsammans?

@Schartau

10 ай бұрын

Pengar

@Nyatunnelbanan

10 ай бұрын

Hej! Hela utbyggnaden har en budget på 54 miljarder kronor i 2016 års penningnivå. / Emma

Kommer det bli någon tunnelbana till Tyresö också.

@Felix-fy4gq

4 ай бұрын

Kanske, då skulle den i så fall förlängas från Skarpnäck via Älta, Hedvigslund, Lindalen och Tyresö Centrum

🎉😊💐Tack för denna information om tunnelbanan i Stockholm! När är det bestämt att detta skall påverkas börja bygga? Är mycket intresserad av kollektivtrafik runt om i Sverige....Många varma hjärtliga hälsningar...👍🙏🙂

@Nyatunnelbanan

11 ай бұрын

Kul att du gillar videon. Bygget är i full gång sedan den första sprängningen 2019. Tunnelbygge pågår för alla nya linjer utom Gul linje till Älvsjö som är under planeringsfas. Läs mer om utbyggnaden på vår webplats: nyatunnelbanan.se /Oskar

@carolinaortizpinto4945

8 ай бұрын

@@Nyatunnelbananja bra

3 stationer till jobbet i Fridhemsplan från linje 14?? Say no more, Im in!

@Felix-fy4gq

4 ай бұрын

Nya linjen från fridhemsplan kommer inte att få nummret 14 eftersom att röda linjen från Mörby Centrum - Fruängen redan har det.

Kör på! 🏁🥳

När ska ni expandera röda linjen så att man inte måste springa för sitt liv för att få en buss till Lidingö Centrum

@niklasdavind4722

10 ай бұрын

Lidingö har väl, som Djursholm och Viggbyholm, gjort ett medvetet val att inte ha bra kollektivtrafik pga det folk som följer med det.

@jonatanwestholm

10 ай бұрын

När Lidingö kommun går med på att bygga massa nya bostäder i centrum, var det väl sagt? Borde bli någon gång kring 30e februari nästa år...

@linusfotograf

10 ай бұрын

@@jonatanwestholmLidingö C borde skaffa en t-banestation

@isaacryding6319

10 ай бұрын

Lidingös kommunfullmäktige har sagt nej till tunnelbana då dem själva inte vill genomföra det som skulle krävas av regionen (nya bostäder och en eventuell förort) för att rättfärdiga kostnaderna av en utbyggd tunnelbana. Kollar du på tidigare planer (numera nedlagda) av tunnelbanans utveckling finns förslag på en förlängning till Lidingö Centrum eller en ny förort i Bogesundslandet. Detsamma gäller för utbyggnaden av tunnelbana förbi Mörby till Täby centrum.

@Felix-fy4gq

4 ай бұрын

Det tycker jag också eftersom att Lidingöbanan går inte via Lidingö Centrum samt norra lidingö så om man förlänger tunnelbanan till Lidingö Centrum så tror jag att det minskar trängseln på bussarna från Ropsten till norra Lidingö samt att man skulle också kunna förlänga tunnelbanan till Lidingö Kyrka. Det skulle vara bra. @@linusfotograf

Tidsplan?

@Valle641

11 ай бұрын

Planerad trafikstart: Blåa till Barkarby: 2026 Blåa till Nacka och söderort: 2030 Gröna till Arenastaden: 2028 Gula till Älvsjö: 2034

@avellancam

10 ай бұрын

@@jockejocke1 Så istället för 2026 blir det 4052 eller?

@Felix-fy4gq

4 ай бұрын

Blåa linjen till Barkarby kanske inte kommer att öppna år 2026 eftersom att bygget stoppades i 1 månad och de säger att det är försenad med 1 år så den kanske öppnar år 2027.@@Valle641

Borde bygga ut från fruängen till kungens kruva sedan fram till flemmingsberg/huddinge sjukhus

Så himla tråkigt att ni inte fortsatte efter Nacka Forum dock.

@linusfotograf

10 ай бұрын

De kunde fortsatt ända ut till Hemmesta ;-)

@freja9398

10 ай бұрын

@@linusfotograf Ja! Åtminstone Ektorp C - Björknäs - Orminge C tycker jag är väldigt dumsnålt att de inte tog med direkt.

@isaacryding6319

10 ай бұрын

Det finns planer på att vidare undersöka möjligheten med en förlängning av Nackas tunnelbanelinje till Gustavsbergs C! Detta finns nämnt i Region Stockholms "Kollektivtrafikplan 2050". Dock finns inga pengar undanlagda för detta utan är just nu ett förslag som ska arbetas med och undersökas vidare. Exempelvis hade det behövts tusentals bostäder längs den nya linjesträckningen för att rättfärdiga kostnaden av ett nytt tunnelbanebygge.

@Felix-fy4gq

4 ай бұрын

Jag tycker att man ska förlänga linjen ut mot Värmdö så att de som bor där får tunnelbana och att det avlastar bussarna.

Röda linjen då??

När kommer Täby få anslutning till tunnelbanan?

@tovep9573

10 ай бұрын

Väljarna i Täby ville väl inte ha tunnelbana?

@ludvigholst4767

6 ай бұрын

förmodligen inte på en väldigt lång tid eftersom vi rustat upp roslagsbanan med dubbelspår istället

@Felix-fy4gq

4 ай бұрын

Jag tror aldrig eftersom att Täby har inget behov av tunnelbana eftersom att roslagsbanan är så modern och upprustad med dubbelspår, stationer, fordon, depå osv och däremot så ska roslagsbanan förlängas till T-centralen.

Går det inte att bygga ut till Uppsala, Västerås och Eskilstuna?

@mhhmsmfshsmhfh

10 ай бұрын

Det är utanför Stockholms Län så de kommer inte att göra det.

@tovep9573

10 ай бұрын

Pendeltåget går till Uppsala.

@isaacryding6319

10 ай бұрын

Dessa orter ligger utanför Stockholms Län, vilket gör att ett sådant beslut (som hade varit i form av regionaltåg) innebär mellanregionala samarbeten. Kollar du på Region Stockholms "Kollektivtrafikplan 2050" pekas dessa orter ut som intressanta i regionförstoringsperspektiv, vilket hade gjorts genom ökade satsningar på den mellanregionala trafiken.

@mattep74

10 ай бұрын

@@mhhmsmfshsmhfh nu skämtade jag

@mattep74

10 ай бұрын

@@isaacryding6319 det var ett skämt

Enkelbiljetten är för dyr om man är arbetslös!

@dajadora2788

10 ай бұрын

Blir inte allt dyrt om man inte har arbete och inkomst? Lösningen är väl att skaffa arbete :)

@mdlsvensson

10 ай бұрын

Det är sant. Men priset för tunnelbana har dubblats (med inflation inräknat) sen 70-80 talet. Så det finns en poäng där

@swinto4795

10 ай бұрын

@@dajadora2788 ja för det är ju så lätt

@dajadora2788

10 ай бұрын

@@swinto4795 Definitivt inte svårt att få jobb idag. Folk får bara sluta vara så kräsna.

Den nya gula linjen borde verkligen dras via Hornstull. I och med det kommer man kunna ta sig mellan Kungsholmen och Södermalm på i princip två minuter. Ser inga anledningar till att den gula linjen ska gå parallellt med tvärbanan i hela tre stationer (liljeholmen, årstaberg & årstafältet). Det enda argumentet är nya bostäder men anser inte att det håller.

@mdlsvensson

10 ай бұрын

Tvärbanan kommer att bli hårt belastad pga. Årsta bygget. Antar att det är därför

@isaacryding6319

10 ай бұрын

Det fanns tidigare planer på att tunnelbanan skulle ledas under Södermalm (med eventuella stationer i Hornstull, Södersjukhuset eller Zinkensdamm/Södra Station). Detta förslag röstades ner för lite mer än ett år sen då det valda alternativet gjorde större nytta utifrån bostadsbyggnadsperspektiv.

🎉

@erikhassler9459

16 күн бұрын

🖤

Redan för många som bor i de områdena de bygger ut på, fan det får plats några lägenhetshus i Danderyd och Lidingö har jag hört

@isaacryding6319

10 ай бұрын

Lidingös kommunfullmäktige har sagt nej till tunnelbana då dem själva inte vill genomföra det som skulle krävas av regionen (nya bostäder och en eventuell förort) för att rättfärdiga kostnaderna av en utbyggd tunnelbana. Kollar du på tidigare planer (numera nedlagda) av tunnelbanans utveckling finns förslag på en förlängning till Lidingö Centrum eller en ny förort i Bogesundslandet. Detsamma gäller för utbyggnaden av tunnelbana förbi Mörby till Täby centrum.

Östberga är rätt stort, det borde finnas Östberga Södra och Norra.

Hej

@gurralurra

11 ай бұрын

Hej

@pisse3000

11 ай бұрын

Läget?

@zup687

11 ай бұрын

@@pisse3000 ja

Jag tycker såhär, bevara Hagsätra-grenens historia och låt Hjulsta-Hagsätra bli linje 19

Bra jobbat men jag tycker att jakobsberg behöver en t-banastation det är lite dåligt med pendeltåg och oftast tar man ersättningsbussar.

Är det bestämt vilken linje (10 eller 11) som kommer vara till Nacka och vilken som är till Hagsätra?

@Tehkenny1

11 ай бұрын

Den södra grenen som går förbi mest boende borde få L11 eftersom alla kontor i norrort är på den sträckan.

@Felix-fy4gq

4 ай бұрын

Nej jag tror att det blir så här: Barkarby - Nacka: L11 Hjulsta - Hagsätra: L10@@Tehkenny1

Gula linjen behöver stationer på Södermalm! Gör inte det här misstaget.

@Gfynbcyiokbg8710

11 ай бұрын

Var tycker du att dom nya stationerna ska ligga? Västra kanten av Södermalm har redan tunnelbana, och den blir lätt att byta till från nya Gula linjen

@jockeloxdal7304

11 ай бұрын

@@Gfynbcyiokbg8710 Vid SÖS är kanske en idé (tror stockholmshjärta föreslagit det)

@pisse3000

11 ай бұрын

@@jockeloxdal7304Så Fridhemsplan - SÖS - Liljeholmen? Det låter som en väldigt märklig sträckning. Bättre isåfall att ha en station vid Hornstull, men det känns samtidigt lite överflödigt

@jockeloxdal7304

11 ай бұрын

@@pisse3000 kzread.info/dash/bejne/qniA0bORnNa2c9o.html

@freja9398

10 ай бұрын

Tycker det hade varit bättre att dra den Fridhemsplan - Marieberg (ny station) - Lilla Essingen (ny station) - Stora Essingen (ny station) - Gröndal (ny station), Liljeholmen - och sen som föreslagits.

Den gula borde byggas vidare norrut!

@cnordell1

11 ай бұрын

Den gula var till solna sedan kom det nya påhitt.

@absolutehonor141

11 ай бұрын

@@cnordell1 Den nya gul borde byggas vidare från Fridhemsplan, möta gröna vid Hagastaden/Arenastaden och sen förgrena sig mot Danderyds sjukhus och Madendalen.

@pisse3000

11 ай бұрын

Det var så det var tänkt ursprungligen, men de kommunerna (Danderyd m.fl.) sade nej.

Ha ha ha. Bor på landet. Hahaha. Skiter fullständigt i tunnelbanan. Kommer aldrig att besöka Sthlm.

väldigt roligt och bra kommunicerat

Hoppas att ni bygger nya skyddsrum i anslutning till nya stationer, det behövs nu.

Tycker det borde byggas en ny linje som börjar i bromma och går via tensta rinkeby till djursholm. Ger perfekt möjlighet för nya hyresrättsbyggen i djursholm med tanke på att det är så glest mellan husen. Det skulle lätt gå att sätta ett hyreshus mellan varje villa som står där nu.

@twent1one

10 ай бұрын

vilken värld lever du i du snackar om djursholm😂

@lubricustheslippery5028

10 ай бұрын

Vi måste minska segregationen och ställen som Djursholm är de absolut mest segregerade i landet.

@siggestaexs8745

10 ай бұрын

​@@twent1onePersonen vet mycket väl vad den snackar om

@twent1one

10 ай бұрын

@@lubricustheslippery5028 korrupta politiker och kommun ledare kommer se till att det aldrig händer

Urealistisk, ser ingen biler som brenner.

30.000 per år. Jag beklagar 😢

fakking tricken, de läggeren!

Vart tog den gula linjen vägen då? Det var ju folket som hade valt det namnet? Men samtidigt ser fram emot alla nya stationer på tunnelbanan. Kan ni inte jobba lite snabbare 😘😎

@meNoah

11 ай бұрын

Den gula linjen förflyttades till en ny linje som inte hade en färg innan

@RKMa64

11 ай бұрын

@@meNoah ok tack det visste jag inte

Som kanalen Stockholmshjärta påpekade, är det så smart att dra gula linjen mellan Lijeholmen, Årstaberg, och Årstafältet? Då går den ju parallellt med tvärbanan i tre stationer, minimalt med samkörningsfördelar. Skippa antingen Årstaberg eller Årstafältet säger jag, så blir det billigare, snabbare, och enklare att förlänga linjen i framtiden.

@jonatanborowicz

10 ай бұрын

Tänkte också på det..

har ont i magen

@kombarris

11 ай бұрын

@@felixtheguy12345. hade ba lite ont i magen

@petter5721

10 ай бұрын

Ta en sup, det hjälper 🍺

NEJ. UT.

Jäklar vilken budget animering. Hoppas den inte var dyr

jag tycker det är surt att vi på gröna linjen nu tvingas bli blå linje! och varför va ni tvunga att välja just hagsätra linjen!? varför inte farsta eller hässelby linjen??

@oktayikiz2855

11 ай бұрын

I och med att det 3 sydliga förgreningarna utgör en sådan tät trafik som bidrar med förseningar och köer så var nog primärt det geniala draget att avlasta sträckan mellan Gullmarsplan och Odenplan och därmed ev ge tätare avgångsmöjligheter från Skarpnäck och Farsta Strand. Det finns även en projekterad plan gällande Spårväg Syd (sydliga Tvärbanan). Det skulle innebära att sträckan från Flemingsberg via Skärholmen, Kungens Kurva och Fruängen med Älvsjö som slutstation inte förblir slutstationen och därmed fortsätter sin sträcka fram till Sockenplan där man tar över Linje 19's befintliga spår via Enskede Gård till Globen och därmed bli en del av Tvärbanan. Så jag tror att det har varit en stor avgörande om nu jag ska gissa iallafall. Förresten, inte för att strö mer salt på era sår men Hagsätragrenen har faktiskt varit blå en gång i tiden 😅. Detta med anledningen av att då dagens gröna linje en gång i tiden var Stockholm enda linje så fick dagens linje 17, 18 och 19 olika färger så folk kunde skilja på dem. Då råkade Hagsätragrenen från en början vara blå 😅. Basically, nu blir det tillbaks till era rötter ;-). Kan källhänvisa till dessa klipp från 2019-2020: kzread.info/dash/bejne/q5NtyMqvobq2ctY.html kzread.info/dash/bejne/q62u06Nme5TWXbw.html

@Valle641

11 ай бұрын

Hagsätralinjen har bäst förutsättningar för att byta färg. Den går på andra spår än övriga vid Gullmarsplan t.ex. Hade man gjort om Skarpnäck eller Farsta hade geografin varit för utmanande, då hade man fått skippa Gullmars efter Hammarby kanal och gå direkt till Skärmarbrink och Blåsut/Hammarbyhöjden. Eftersom Gullmars är en så viktig knutpunt för bussar, tvärbana samt tunnelbana så missar man halva poängen om man skippar den.

@YDGFX

11 ай бұрын

I fall du tar en titt på den framtida tunnelbanekartan som är tillgänglig på Region Stockholms webbsida ser du ju att stationen Sofia är mycket enklare att anknyta med linje 19 jämfört med linje 18 och 17. Då menar jag delen från Hagsätra till den kommande stationen Slakthusområdet.

@Tehkenny1

11 ай бұрын

Ingen dålig sak egentligen. En stor del av dom som bor på Hagsätra linjen jobbar nog i Stadshagen, Solna eller Kista.

@morriskaller3549

10 ай бұрын

Det ändrar ju ingenting i verkligheten

Bygga under jord kostar pengar men för Stockholm finns det resurser.....

@theonordlund1823

11 ай бұрын

Ja vår största stad har större budget än andra tätorter, vad är det som är märkligt med det?

@kohZeei

11 ай бұрын

Var femte svensk bor ju där så

@cnordell1

11 ай бұрын

Ja det är motorn

@Stefan_Boerjesson

11 ай бұрын

@@cnordell1 och bromsen med dessa dåliga politiker .....

@Rubensgardens.Skogsmuseum

11 ай бұрын

Bygga under jord är bland det smartaste man kan göra. Om man grävt ner bra tunnlar överallt där det finns infrastruktur hade man sluppit vända upp och ner på landet för att gräva ner telefonledningar. Sen en gång till för elledningar. Sen en gång till för fiber, osv. Nu ska hela Stockholm Centralstation byggas över. Det friger ännu mer yta till den effektiva staden där människor kan leva med högre verkningsgrad än oss på landsbygden.

Aa fast nej. Hela sickla och Nacka är ju över mark och det stör ju vardagen med hur mycket plats det tar 😂

@Nyatunnelbanan

11 ай бұрын

Hej, hela nya tunnelbanan byggs under jord, just för att det ska finnas plats ovan jord för bostäder, vägar och allt annat. / Emma

@boalki

11 ай бұрын

@@Nyatunnelbanan jajaja potato potato. Fortfarande lite kul att utökningen av tunnelbana är för att underlätta folk som inte ens bor där än för att bostäderna inte finns. Inget som jag klagar om, tycker bara det är roligt

@flurven6873

11 ай бұрын

@@boalki Man bygger rimligtvis ut kollektivtrafiken innan man bygger bostäder istället för tvärtom just för att det inte ska bli trångt och överbelastat. Problemet i Stockholm har hittills varit att man alltid börjat med bostäder och sedan plötsligt inser att det behövs mer kollektivtrafik. Linjen till Nacka borde t.ex. ha byggts innan man började bygga Hammarby Sjöstad osv.

@pisse3000

11 ай бұрын

@@boalki Hur kan du säga att det inte underlättar för de som redan bor där? Flyttade från Nacka delvis för att jag var så trött på att sitta fast på Värmdöleden. Hade mer än gärna bytt till tunnelbana vid Nacka Forum

@Sealedaway

10 ай бұрын

⁠​⁠​⁠​⁠​⁠​⁠​⁠​⁠​⁠@@boalkiDet är så man bygger ut en stad. Lägg kollektivtrafiken först och låt stan växa kring den, så alla nyinflyttade får tillgång till kollektivtrafik från dag ett. Folk som redan bor där får samtidigt ett nytt resealternativ. På så sätt kan stan växa utan att överbelasta bilvägarna.

Hur många av de 30 tusen nyfödda har svenska föräldrar igentligen?

@Rubensgardens.Skogsmuseum

11 ай бұрын

Det spelar egentligen inte så stor roll om man bara lär sig att stava.

@not_too_bad4354

11 ай бұрын

Väldigt relevant kommentar.

@petter5721

10 ай бұрын

Bra fråga, alldeles för få. Än färre som jobbar.

@j.israelsson

10 ай бұрын

Du borde verkligen söka hjälp för dina tvångstankar!

Tänker bara på hur alla nya invandrare som ska få nya bostäder och få lättare tillgång till tunnelbanan. Stockholm känns inte tryggt längre.

@j.israelsson

11 ай бұрын

Åh stackare! Får jag föreslå KBT för dina tvångstankar.

@Sealedaway

10 ай бұрын

Någons rasistiska morfar är på språng igen

@Mutaburasaurus

10 ай бұрын

Det är väl jätteviktigt att bygga ut tunnelbanan, just för att motverka segregation?