Ny släckbil Halmstad

Rundvandring kring Halmstads nya förstärknings släckbil 255-1020.

Пікірлер: 22

  • @frankraymondtyback9805
    @frankraymondtyback98052 жыл бұрын

    Kul type 4 bil Halmstad fint bygg

  • @TheAbbe89
    @TheAbbe892 жыл бұрын

    Hur mycket skiljer det mellan tex. Storstockholms bilar i typ/val av utrustning att ha med i ett första skede samt placering? Vilka lösningar har ni tagit efter av SSBF och vice versa i dagsläget? Mvh Abbe

  • @mikkelchristensen6246
    @mikkelchristensen62462 жыл бұрын

    den har ingen utlösningsutrustning med ? 😀 og er det ikke en udfordring at køre over bump med den nederste kasse.

  • @henrigamebredvargas
    @henrigamebredvargas2 жыл бұрын

    undrar om det finns robotar två tre?

  • @pontiac36911
    @pontiac369113 жыл бұрын

    Har ni fortsatt med givare för vatten nivån på sidan av bilen som tidigare?? Har ni kvar den trådlösa fjärrkontrollen för chauffören som även är pumpskötare?

  • @raddningstjanstenhalmstad5028

    @raddningstjanstenhalmstad5028

    3 жыл бұрын

    ...japp, vattennivå på sidan av bilen är numera standard för oss, bra grej👍🏻 Men fjärrkontrollen till pumpen har vi slopat. Dyr lösning med för dålig funktion. Vi vill inte tillföra teknik i onödan utan förenklar hellre så att det både blir drift säkert och användarvänligt. Med vänlig hälsning, David

  • @pontiac36911

    @pontiac36911

    3 жыл бұрын

    @@raddningstjanstenhalmstad5028 ja de verkar ju jäkligt smidigt med mätarn Ja de får ju va enkelt o smidigt blir de för avancerat blir de bara jobbigt i skarpa situationer samt när de strular

  • @hugopowerandagriculture
    @hugopowerandagriculture Жыл бұрын

    En fråga? Varför testar ni inte ett annat märke istället för Scania så kan ni ju prova t.e x dom nya volvo där de redan är manskapshytt påbyggt 😁😁😁😁

  • @karinedmark8701
    @karinedmark87018 ай бұрын

    vad heter han som är tillvänster

  • @isaclundgren1635
    @isaclundgren16353 жыл бұрын

    Borde man inte kunna sätta rökdykarpaketen på vänstersidan om ni bygger en BAS 1 nästa bygge så har ni ett fack på vänstersidan med rökdykarpaket, extra luftflaskor, värmekamera, brytverktyg och sen släckare.

  • @davidnielsen4527

    @davidnielsen4527

    3 жыл бұрын

    Ja det har varit ett alternativ och det finns vissa Typ 1or med denna lösningen. Men vi tycker att man hamnar ofta ute i gatan då plus att man missar den naturliga samlingspunkten bakom bilen när man som befäl ska komma till order...men visst, det är en tanke...

  • @sverkerlorentzon2604
    @sverkerlorentzon26043 жыл бұрын

    Bra film men jag har en fråga . Varför är Svensk räddningskår / brandförsvar så rädda för nya fordon med flerhjulsdrift . Visst kan man förlita sig på att få hjälp av försvaret men de har ju inga flerhjulsdrivna brandbilar förutom på flygplatser

  • @raddningstjanstenhalmstad5028

    @raddningstjanstenhalmstad5028

    3 жыл бұрын

    ...ja historiskt så hamnar många i fällan att man ska ha allt för att man är räddningstjänst. Men det är ju förmågan som måste få styra det. På en flygplats måste man ha förmåga att köra i terräng med sina tunga fordon. Vid en kommunal räddningstjänst i södra Sverige verkar vi oftast på fina vägar med god bärighet. Men vi har ju även terrängfordon i Halmstad då vi behöver lämna farbar väg. Så har vi valt att hantera vår förmåga utifrån vad räddningsnämnden sätter för ramar för oss. Alltså - att sätta flerhjulsdrift på våra fordon behöver inte bara vara en fördel utan det för med sig rätt mycket tekniska och ekonomiska begränsningar med. Med vänlig hälsning, David

  • @patrikmagnusson5448
    @patrikmagnusson5448 Жыл бұрын

    hmmm 38mm låter old school nu....för dom använder väl 42mm nu som alla andra

  • @antonlewenhaupt357
    @antonlewenhaupt357 Жыл бұрын

    halmstad är bäst heja hbk

  • @perjansson6691
    @perjansson66913 жыл бұрын

    Per. Hej. Kommentarer 10. hej.