شفت الفيديو ده مليون مرة واستمتع به انت عبقري ومؤثر و ضحكتك حلوة الله يحميك

شرح ممتاز ويا ريت يا هندسة يكون لك فيديوهات كثير عن البكدج لان المكتبة العربية على اليوتيوب فقيرة فى هذا الموضوع وجزاكم الله خيرا

انا من الجزائر🇩🇿 من سنة وانا ابحث عن حل مشكل رقم 3 بارك الله فيك افدتني كثيرا 👍🏻

اللهم أغفر له وزده قوة ونجاح واسعده في الداريين ... وغفر لوالديه كما احسنا في تربيته ... شكرا على هذه المعلومات القيمه ... نتمنا لكم التوفيق والنجاح

شكرا جزيلا على هذه المعلومات جعلها الله سبحانه وتعالى في ميزان حسناتك. من العراق

احسنت شرح ممتاز الاخوة المصريين عموما لديهم طريقة شرح ممتازة جدا بارك الله فيك

بارك الله فيك مهندسنا الحبيب وعلي شرحك المفيد ونفعك العام لمتابعينك🌹🌹🌹

الله يبارك فيك تسلم ، ربنا يذيدك م نعيمه

انت راجل محترم وانا بحب شرحك جدا

الله يجزاك كل خير الله يرحم والديك استفدت منك الكثير الكثير

تسلم يهندسه وربنا يبارك في حضرتك

جزاك الله كل خير وشكرا لك على المعلومات القيمة

جزاك الله كل خير واكثر من امثالك

ربنا يبارك فيك وفي أولادك يارب العالمين

بارك الله في عمرك ياهندسه شرحك ممتاز بس ياريت شرح دائره الكنترول ودائره الباور لتكيف بكدج تكون على نفس اللوحه الموجوده عندك بالمحل لسرعه فهمها

جزاك الله خير حبيبنا وكل عام وانتم بخير

@mahmoudmohamedq

2 жыл бұрын

وجزاك مثله

السلام عليكم يا هندسه ممكن شرح عن الثرموديسك والثرموفيوز وفكرة عملهم وكيفية توصيلهم كهربيا في التلاجه النوفرست وما هي الاعطال الناتجه عنهم في الدائرة

معلومات قيمة .. جزاك الله خيرا

بارك الله فيك استاذي الكريم

نتمنا لكم التوفيق والنجاح

ممتاز جدا وجزاك الله كل خير حضرتك فاهم جدا جدا ماشاء الله عليك

الف تحيه ليك ياهندسه

السلام عليكم ..الشرح منتاز ..لاكن نحتاج الشرح عملي على الكباسات وقياسه بكيج الضغط تحياتي

بارك الله فيك وجزاك الله خيرا

الله ينور فى حال التفويت الكلى يفضل ايضا اختبار الكباس خارج الدائرة اذاكان يوجد اكسبنشن فالف

في حاله التفويت الجزئي هل يمكن ان اضع كابستر اضافي من اجل رفع عزم الضاغط

جزاك الله كل خير

السلام عليكم ورمضان كريم. هل الكلام دا يمشي مع كومبريسر السيارة وكيف اعرف انو مفوت اولا وشكرا استاذ ...متابع من الجزائر

ربنا يفتح عليك

شكرا على شرح جميل أنا عندي صوت صفير في قطعه داخليه ودفعتلو غاز كثير ولكن لا يرتفع ضغط اكثر من 40مسبب

الله ينور عليك يا هندسه

الله يبارك بجهودك

ولله نورتونا بي هاذهي معلمات

جزآك الله خيرا

كلام سليم ميه ميه

بارك الله فيك

سلام عليكم تسلم يا غالى على الشرح

بارك الله فيك أخي

بارك الله فيك معلومات قيمة

الف شكر احسسسسنت

بارك الله بيك

بارك الله فيك استاذ على هذه المعلومات القيمة

جزاك الله خير رائع جدا اريد اشتري كمبرسر مستعمل كيف اتاكد من كفائته ؟؟ طريقة الفحص ؟؟؟

ممكن شرح تجميع شلر صغير لجهاز الاشعه

جزيتم الجنة

جزاك الله خيرا

شكرا على الفيديو المفيد و بالغ الاهمية .. سيدي الفاضل هل هناك طريقة لمعرفة حجم و قدرة كمبروسر بدون هوية ؟ سوى كان ضاغط ثلاجة أو مكيف . اثابكم الله على نشر المعلومة

شكرا يا محترم

الله يبارك فيك

بارك الله فيك سؤال سيدي الكريم عندي مكيف بيكون الضغط نظامي حوالي ٥دقايق وبعدين بيطلع لحد ١٣٠ اي السبب لو سمحتخ

ماشاء لله عليك

لوسمحت،،،معلمتنا ازاي نعرف السدد ؟؟؟ازاي نحدد مكان السدد؟

شكرا للك

احسنت يامبدع

شكرا جزيلا

فينك ياهندسه وحشتنا أيامك

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته اخى الحبيب سؤال تكييف يونيون اير 18الكباس كان عالق ولا يسطتيع العمل وتم ازاله العطل ولاكن الكباس يعمل لمده٤٠ثانيه ويفصل سكرت مع انا الكهرباء ٢٢٠والمروحه

شكرا للفيديو وجزاك الله خيرا. عندي كباس إختبار عملته من كباس روتاري جديد 2 طن، وفجأة صوت زن فقط بعد أن كان يعمل وصار ولا يخرج أو يسحب هواء.ووجت سحب الأمبير حوالي 8. الكباس جديد فماذا تعتقد السبب. ولك الشكر.

سلام عليكم شرح جميل انا عندي مشكله انهو ساعه ضغط لا ترتفع اكثر من 30 مع علم عبيته غاز كثير ولكن لا ترتفع ساعه ضغط شو سبب

عندي الضاغط يصل الى ضغط ٤٠٠psi عند خط الدفع وعند اطفاء الضاغط ينزل المؤشر ويرجع الضغط الى خط السحب هل تعتبر هذا تفويت جزئي وهل يمكن استخدام هذا الضاغط

السلام عليكم استاذا فديوا جميل سؤال بالنسبة الى ضغط الكباس خارج منظومة التبريد ووصل الضغط الى اكثر من 400psi لكن بعد إطفائه يرجع الضغط من ماسورة السحب علمآ ان الكباس روتاري ماذا يعني ذلك

@mahmoudmohamedq

3 жыл бұрын

دائماً ما تحدث هذه الحركه وتدل علي ضعف خفيف في بلف السحب للكباس الروتاري ولكن حاله هذاً الكباس جيده ويمكن استعماله وكبسه جيد

@ahmedalmaliki9069

3 жыл бұрын

@@mahmoudmohamedq يعني هذه الحالة جيدة على قولك هل نستطيع ان نقول هو تعادل الضغوط اثناء توقف السبلت عن العمل

@djebbimohamed3351

3 жыл бұрын

@@ahmedalmaliki9069 السلام عليكم اخي عندي كباس يصل ضغطه الى اكثر من 400 psi و عند تركيبه في المكيف و شحنه اشتغل جيدا بعد مرور دقائق من العمل ارتفع ضغط السحب و كانه مفصول من التيار الكهربائي و عند اطفائه و اعادة تشغيل يعود للعمل جيدا و يعيد نفس المشكل ارتفاع ضغط السحب و اسمع صفير طفيف داخل الكمبروسر ليس قوي لاكن على ما اضن انه سيفتي فالف يفتح داخل الكمبروسر و يبدأ الضغط في خط السحب بالرتفاع بالتدرج من 60 70 80 90 الى 120psi و كانه مفصول ان كانت لك معلومة اخرى ارجو منك الاجابة و لك جزيل الشكر والتقدير و الصمام العاكس قمت بازالته نهائيا و الدورة كاملة نظيفة 🙇🙇🙇

السلام عليكم لو مكيف سبلت ضغوط منخفض ٥٥ psi وضغوط عالي ٨٥ psi تبريد جيد غاز ٢٢ a هل هذه طبيعي بالنسبة ضغط عالي

لو سمحت ياهندسة لو صاغط تكيف بيه تفويت جزئي هيسخن ولازهيكون درجة حرارة اقل من المعتاد

تسلم

عندي سبلت تبريده فوق الوسط لكن عند قياس الضغط الواطئ وقت الظهيره يكون ٧٠psi ويكون انبوب السحب بارد جدا مع وجود بروده قليله في انبوب الدفع ووجود حراره في جهة الضاغط من الخارج ،هل فيه تفويت

شكرا

السلام عليكم لو سمحت يا هندسه اثناء التفويت الكلي ممكن يكون الاكسبنشن مفتوح يديني عرض تفويت كلي طيب انا اعرف ان الاكسبنشن مفتوح ازي

السلام عليكم اخ محمود هل في طريقه اميز فيها بين التفويت الكلي وبين فتح صمام السفتي فالف ؟؟؟ لان في الحلتين الضغوط بتكون متعادله وكذالك الامبير

@user-fu6bc2yh1g

5 жыл бұрын

عندما يتلف السفتي بلف يقفل الدائرة الميكانيكية فيرجع الغاز من المكثف ( راديتر الوحدة الخارجية ) للكمبرسور و تسمع صوت تنفيس قوي و لكن داخل الكمبرسور فيفصل الكمبرسور ثم يعود للاشتعال و بعد دقائق عدة يحصل نفس الشيئ تنفيس قوي و لا يوجد تهريب فيجب فتح الدائرة و تبديل السفتي بلف و تبديل الفلتر و تنظيف الدائرة بالكامل ثم لا بد من ضغط الدائرة لكي أتأكد من لحاماتي جيدا ثم عمل فاكيوم ثم شحن غاز نتشرف بانضمامكم لقناتنا الصيانة و التصليح و نتمنى دعمكم لنا فنحن بحاجة لزيادة عدد المشتركين و دعمكم لنا بلايك

حبيبي والله بشوفك كان شوفت اخي وكفايه الوسامه اللي علي وشك

مكيف شارب ياباني بيشتغل ع كهربا ١١٠ فولت ع النظام الساخن نظامي اما ع البارد بتشتغل المروحة الداخلية حوالي دقيقتين وتفصل غيرت الحساسات نفس المشكلة اي السبب بالحالة هي

ياريت نضري وعملي جزيل شكر

السلام عليكم ورحمه الله وبركاته ضغط بعد الكباس مباشر قبل المكثف ٣٢٠ صغط اللو بعد المبخر وقبل الدخول الي الكباس٦٥ ماسوره الطرد مش ساخنه ماسوره الرجع مفيش فيه تبريد التبريد في الوحده الداخليه مش جيدا كدا المشكله في ايه

عندي تكيف شارب جديد بيشتغل 3 دقائق او 5 دقائق وتبريد كويس ويفصل 15 دقيقة لدرجه انك تحس بالحرارة والفريون تمام مش عارف ايه المشكله

السلام عليكم لو سمخت يبشمهندس لو في تفويت جزئي في كباس التكييف ماسوره الرجع بيكون متكون عليه تعريق ميه

@mahmoudmohamedq

2 жыл бұрын

لاطبعاً بيكون في بروده مايعه

لو سمحت عندي تلاجه12 قدم الكتروستار اوصل الكهربا تحمل وتخطف الكهربا وثواني ويحصل تكه العطل ايه لوسمحت

مكيف 60 دولاب فيه مشكله ثلج على ماسوره السحب مع العلم ان المكيف اعطيه فريون ولا يقبل فريون بعد 55 على العداد. انتظر يفك الثلج واشحن تانى لا يقبل ويكون ثلج مع العلم غسلت الوحده الداخليه. و نظفت الدايره من الزيوت وكان فى زيت كتير بالدايره. بعد التظيف يوجد نفس المشكله ما الحل. هل اغير كمبروسر ولا اعمل ايه

@abdalkaremabresh3056

4 жыл бұрын

نرجوا الرد يا هندسة عندي نفس المشكلة

السلام عليكم اخ احمد اخي عندي سبلت 5طن بي غاز بي غاز والكمبريسر شاده نظيف دفعه 500 ومن يشتغل الدفع يجمد يطول فتره طويله يعدين يذوب التجميد ويبرد طبيعي وفتره ويرجع يجمد اذا ممكن توضيح

شكرن

اذا تفويت كلي هل ينزل الكيج على خط الصفر الفاكيوم

.men fadlak char7e thermostat digitale wa chokran

تسلم بس أنا عندي الكمبريصور ببضغط بيس لما اقفل العداد بخط الطرد بلاقي العداد بيصفر لأن الهواء بيخرج من فتحة السحب أثناء توقف الكمبريصور للعلم الكمبريصور خارج الدائرة

شو الاكسبنشن ؟؟

كيف نعرف اذا فيه غاز بالمكيف بدون ما نشغله

جزاک الله خیر

الله يرحمك برحمته

السلام عليكم اخي مشكور على الموضوع الرائع والمفيد والقيم عندي مشكله في جهاز مكيف ميديا المشكل فيه انه يشتغل عشر دقائق ويتوقف تبقي المروحية شغالة وكمبروسر يتوقف وتكون درجة مرتفعة جدا افيدوني بارك الله فيكم

@mahmoudmohamedq

5 жыл бұрын

Hamada Labachi احتمال كبير نقص غاز ولكن لازم فني يفحص

@hamadalabachi166

5 жыл бұрын

@@mahmoudmohamedq الله ابارك فيك يا اخي

شكراً على التوضيح. عندي استفسار/ لو كانت الوحدة الخارجية فيها ميلان لسنوات هل يؤدي هذا الى عملية التفويت؟ وهل بارجاعها الى الوضع الصحيح يحل المشكلة؟ مع التقدير

@mahmoudmohamedq

Жыл бұрын

لا ليس لميل الوحده الخارجيه دور في التفويت ولكن يجب وضعها بشكل صحيح مستوي حتي يتم تزييت الكمبريسور بشكل صحيح

اخي سلام عليكم كيف اقدر اضيف زيت للكومبريسور في السبلت وهو متركب

@mahmoudmohamedq

4 жыл бұрын

hobby iron عن طريق تفريغ الغاز واستخدام طرمبه فاكيوم ولو مش عارف الطريقه اكتب علي اليوتيوب طريقه تعبئه زيت كمبريسور التكييف

@hobbyiron6980

4 жыл бұрын

@@mahmoudmohamedq اخي الضاغط الراوتري من يشتغل الصوت تبعو جدا مرتفع ممكن يكون السبب نقص الزيت ارجو الرد وجزاك الله خير الجزاء

لو الفريون كتير يديني ضغط منخفض

بارك الله فيك انا غيرت كمبرسر جديد طنين ونص وركبت غاز امريكي رقم ١ اتوقعت التبريد يكون ممتاز ولكن للاسف مازال وسط وانبوب السحب بيتثلج من ان الغاز تمام ٦٥ وغسلت الوحدة الداخلية والخارجية غسيل ممتاز ماهو سبب ضعف التبريد وسبب التثليج وهل بينهم علاقة؟

🌺🌺🌺

لو سمحت سؤال الوحده الخارجيه في علي المواسير النحاس تسريب نقاط مياه مش كتير لكن نقاط كمان قوه تبريد التكييف بقت قليله عن السابق في تبريد لكن مش بقوه السابق ، هل ده مشكله كمبروسور مع العلم ان لسه من شهر معمول تنضيف للمكيف داخليا وخارجيا ارجو الرد للضروره ولو مشكله كمبرسور هل ححتاج اغيره ويكلفني في حدود كام لو سمحت هو تكييف يونيون اي واحد ونص حصان شكرا جزيلا

کیف نعرف ان الکمپرسور دفعا او السحب ضعیف

السلام عليكم بس سؤال للتاكيد التوفيت هو نفسو السدد؟؟؟؟

@mahmoudmohamedq

Жыл бұрын

لا

يعنى ايه سيفتى فالف يا هندسه

أستاذ هل نقص الزيت الحاد يؤدي إلى تفويت أرجو الرد

@mahmoudmohamedq

3 жыл бұрын

يؤدي الي قفش الكمبريسور

عندي سبلت بيترا شتغل بدون غاز لان البوري كان مثقوب واكمبرسر يحاول العمل لاكن لا يعمل اين المشكله وما الحل

@mahmoudmohamedq

2 жыл бұрын

للأسف الكمبريسور جيم ( قفش ) وتحتاج لتغييره

٣ فاز الاورفيس ف الوحده الداخليه وماسوره الطرد حرارته عليه جدا وضغط الهاي ٣٥٠ والمروحه الخارجيه طلع منه هواء ساخن جدا بطبعته -ماسوره الطرد اللي دخله علي المبخر ساخن جدا لان الاورفيس في الوحده الداخليه يعني امر عادي -المبخر لايوجد به تبريدوالماسوره الكبيره بعد خروجه من المبخر لايوجد به تبريد ولا تعريق ميه اما عند المحبس في الوحده الخارجيه يوجد تبريد عالي وتعريق ميه علي الماسوره الكبيره -ضغط اللو ٧٠ الساعة ٢ الجو حر جدا -الامبير علي الفازه الاول ٨،٢ الفازه التانيه ٦،٧ الفازه التالته ٦،٧ النهايه لايوجد تبريد من المبخر والمبخر نظيف هو والفلتر كدا المشكله تكون ايه

انا عندي كباس يشتغل شويه ويبداء يكهرب الجسم كله

يااستاذ عندي سبلت عند الاطغاء ضغط السحب 150 وعند التشغبل ينزل لتحت الصفر قريب على ــ30.ولما فتحت مواسير القطعة الخارجية وطيرت الفريون يعمل بفريون 22 شغلت الجهار شفت الطرد قوي والسحب ايضا. هل هذا التشغيل صحيح ولا اعتبره سدد كلي وانظف كابلري ومكثف. بيان رأيك وتشخيصك للعطل لطفأ. اخوك من 🇮🇶العراق