Nuova Renault CAPTUR 2024 e-tech 2024 | Il restyling le dona. Da 22.550 euro
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Renault Captur si è modernizzata per il 2024 con un restyling fra i più corposi che si potessero fare per la carrozzera: arriva un nuovo frontale completamente ridisegnato, una tecnologia di bordo ben più completa già a partire dall'allestimento base e una nuova motorizzazione endotermica (o, meglio, elettrificata leggera di tipo "mild") che diventa la nuova punta di diamante in termini di potenza.
Faccia nuova, stessi ingombri
Le dimensioni, com'è logico per un restyling, rimangono invariate per uno dei B-SUV più apprezzati sul mercato italiano dai privati. A cambiare è il design esterno, che si allinea al nuovo corso stilistico già apprezzato sulla più recente Clio da cui riprende dettagli come la fanaleria allungata in verticale - quasi a formare una mezza losanga sui lati del paraurti. Al posteriore, invece, il restyling è meno evidente ma si fa riconoscere per i gruppi ottici che ora diventano trasparenti quando spenti.
All'interno, invece, arriva una nuova dose di tecnologia grazie all'OpenR Link sempre di serie, già a partire dall'allestimento base Evolution. Così gli schermi di infotainment e strumentazione da oltre 10" ciascuno possono godere di un software completo, rapido e reattivo e anche capace di trasmettere le mappe di Google direttamente davanti al guidatore, basato su un software Android Automotive 12. Per la gamma motori, addio alla motorizzazione plug-in ma al suo posto arriva un nuovo mild-hybrid turbobenzina da ben 160 CV di potenza, abbinato al cambio automatico di serie. Confermati invece il tradizionale 1.0L TCe tre ciindri a benzina, disponibile anche in doppia alimentazione GPL da 100 CV e 170 Nm di coppia. E infine, l'interessante motorizzazione E-Tech full-hybrid da 145 CV, di cui 94 CV termici, abbinata al cambio automatico da 15 combinazioni di rapporti disponibili. Fanaleria full led per tutte le versioni, assistenze alla guida di livello 2 e carrozzeria tipicamente bicolore sono di serie.
0:00 Introduzione nuova Renault Captur 2024
0:40 Esterni: design
4:14 Bagagliaio: capienza e disegno
6:21 Motori: la gamma
6:58 Interni: come sono fatti
20:49 Powertrain ibrido: come è fatto
25:12 Modalità guida
25:50 Sospensioni
28:01 Ripresa
29:26 E-Save
31:14 ADAS
33:33 Tenuta in curva
34:18 Frenata
34:52 Consumi
35:33 Prezzi
36:27 Allestimenti
40:01 Conclusioni
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Пікірлер: 164
Finalmente un video completo in cui si vede e viene spiegato ogni aspetto. Evita, a chi è interessato all'acquisto (tipo me), di andarsi a cercare e vedere 3/4 video per vedere dettagli mancanti. Ottimo lavoro e recensione.
@Pater84Tester
21 күн бұрын
Grazie mille, lo scopo è proprio quello aiutare nell'acquisto
@lilietto1
21 күн бұрын
Per nulla togliere a questo video, ti consiglio comunque di vedere più video, per un acquisto importante come un'auto, ne vale sempre la pena. Per fare un esempio stupido, io ho comprato da poco una Juke del 2020 e ho visto tutti i video italiani e in inglese e in francese sulla macchina, una volta deciso di comprarla. Di tutti i video che ho visto, uno solo menzionava che il motore si muove molto sui suoi supporti. Ecco, non è un difetto, è così di fabbrica, ma senza quel video non lo avrei saputo e mi sarei preoccupato la prima volta che ho aperto il cofano.
@Pater84Tester
21 күн бұрын
@@lilietto1un'idea più completa possibile ovviamente fa sempre comodo 😉
@GabrieleLazzati
21 күн бұрын
Motorizzazione e-tech tanta roba, provata su auto di mia mamma clio e-tech esprit alpine 2024
@lucaterraneo7432
21 күн бұрын
@@GabrieleLazzati a dir la verità mi fa un po "paura" il discorso hybrid. Un amico ha la austral fullhybrid e un paio di volte ha avuto noie con l'elettronica rendendo la macchina inutilizzabile. Sto cercando di informarmi più che posso ma ammetto di esser totalmente ignorante in materia.
Questi video sono tra i miei preferiti. Snocciolare tutti i vari dettagli che possono sfuggire in una visita veloce al concessionario, anche se si tratta di una "semplice" Captur come in questo caso. Bravo Marco, ti seguivo già dai tempi di Newsauto ed ho sempre apprezzato questa tua metodologia di fare video
@Pater84Tester
13 күн бұрын
Grazie mille Mattia!! Mi fa piacere che apprezzi lo stile e l'impegno. Un saluto e a presto 😊
Sento tanta gente lamentarsi della lunghezza del video, personalmente a me è piaciuto e non mi è costato "spezzettarlo" in 3 volte per dare soazio agli impegni della vita quotidiana, a fronte di una buona completezza di informazioni... e poi che significa "45 minuti per una Captur" detto con sdegno, quale auto merita questo tempo e quale no? Penso che se interessa il modello i 45 minuti sono apprezzati, altrimenti non guardatelo proprio.
@Pater84Tester
21 күн бұрын
Grazie 😉
@7972renward
21 күн бұрын
@@Pater84Tester Prego e grazie a te... per dirla con Dante: "non ti curar di loro ma guarda e passa"
Grazie per il video più che completo in attesa di vedere quello della Symbioz. Perfetto!
@Pater84Tester
22 күн бұрын
Grazie mille a te 😊
Bravissimo Marco, chiaro e molto dettagliato!! Complimenti
@Pater84Tester
21 күн бұрын
Ciao Salvatore, grazie mille
@3dgraphicsart_
21 күн бұрын
@@Pater84Tester Bella new entry! buon lavoro.
Ottimo, apprezzo questi video long format in cui si descrive l'auto nel dettaglio.
@Pater84Tester
22 күн бұрын
Ciao grazie mille!
Se c'è Marco, guardo il video fino alla fine.
@Pater84Tester
13 күн бұрын
Mitico Luciano, grazie anche qui 😊
Video ben fatto , spiega bene la vettura nel suo insieme. Complimenti a chi lo ha realizzato
@Pater84Tester
20 күн бұрын
Grazie 😉
Bravo veramente Marco, recensione completa, chiara su ogni aspetto dell''auto.
@Pater84Tester
13 күн бұрын
Ciao Giovanni, grazie mille e a presto 😊
Domani avvio l'ordine per una Tecno Eco G100 (GPL), bianca con tetto nero....spero d'aver fatto una buona scelta. Prezzo 20.800....
A quando la prova del nuovo milletre da 160cv? Mi sembra molto interessante..
_Benvenuto Marco !
@Pater84Tester
21 күн бұрын
Grazie 😊
Dettagli e specifiche eccellenti, ottimo video.. Bella macchina, acquistata già
@Roberto_Nerla
16 күн бұрын
Che versione hai acquistato ?
Finalmente un ottimo recensore, complimenti! Ps. Ho preso la versione tecno Gpl, l'ibrido non è il futuro assolutamente! Ho provato anche la gemella Juke con stesso motore e confermo che la vettura nn ha sprint con le prime due marce. 15 km con un litro in autostrada è follia, con la mia vecchietta diesel facevo 20. L'ibrido è il futuro, si di chi vende petrolio e batterie!!! Non di certo per noi poveri lavoratori.
@Pater84Tester
21 күн бұрын
Intanto grazie per apprezzare la recensione. L'ibrido ha senso se giri tanto in città, fuori tipo autostrada no, meglio il diesel infatti
@KasperWalterQ5
4 күн бұрын
Duster 3 GPL 🤚👍👎
questo è il video perfetto per antonomasia. marco bravissimo a esaminare anche i dettagli,come le maniglie di appiglio sul padiglione (assenti) e la regolazione in altezza delle cinture anteriori.così come l'assenza del bracciolo sul sedile posteriore. così tanta completezza di informazioni,ha però come rovescio della medaglia,la lunghezza del video. 42 minuti sono tanti.
@Pater84Tester
20 күн бұрын
Ciao Grazie!! Ehh si se scendi nel dettaglio il minutaggio aumenta di conseguenza 😅
Il restyling del frontale è ben realizzato. Però io avrei dato anche una rinfrescatina dietro. Fortuna che la fanno a GPL ( speriamo che questo tipo di motorizzazione venga inserito anche nella futura sorella Symbioz)
@Pater84Tester
22 күн бұрын
Si infatti
Grande Marcolinoooo!!! Auguroni 🎉🎉
@Pater84Tester
20 күн бұрын
Ciaoooooo Claudio 😂😂 Scherzi a parte, grazie mille 😊
Esteticamente non male….recensione top 👌
@Pater84Tester
22 күн бұрын
Grazie mille!!
Bravo bravo bravo, facilita sicuramente il lavoro il fatto di poter avere una macchina per persona... ad ogni modo bravo.
@Pater84Tester
21 күн бұрын
La macchina personale è stata conquistata...magari fosse sempre così 😅
Ottimo video, chiaro sia su prova su strada (fatta davvero bene) che strumentazioni auto. Parere personale: la Renault sta facendo passi da gigante ultimamente. Sia motorizzazioni sia "chicche", se mi passate il termine, per il confort del guidatore.
@Pater84Tester
13 күн бұрын
Ciao Sergio grazie mille!!! 😊
Chiaro e preciso il Marco recensione ben dettagliata Bravo!!
@Pater84Tester
13 күн бұрын
Ciao Marco, grazie mille e a presto 😊
La freccia posteriore potevano farla a LED...
La telecamera durante la retromarcia andava a scatti o c'era presenza di lag?
Non ho capito se l'extended grip control si può avere anche sulla versione Mild Hybrid.....
@Pater84Tester
22 күн бұрын
Attualmente hanno parlato solo sulla 145 full hybrid
Ciao, l, aggiornamento sul software e stato fatto anche sulla versione precedente che tra l'altro mi verrà consegnata a giorni. Grazie
Le sospensioni sono nuove solo sulla Esprit Alpine o su tutte le Full Hybrid? Grazie in anticipo, e complimenti per il video ben dettagliato 👌🏻😉
@Pater84Tester
21 күн бұрын
Ciao sospensioni riviste su tutte, sulle full hybrid sono proprio nuove
Ma perché quando fate vedere il baule non spiegate se ha la ruota di scorta o se si può inserire?
L'abbiamo ordinata GPL Techno. Peccato non facciano un 1.2 (o 1.4) GPL da 120-140 Cv con cambio automatico. 2000 euro in più glieli avremmo dati volentieri. Avrei gradito solo un po' meno plastica sulle portiere ed un po' più ecopelle sui sedili
@Kohan1
18 күн бұрын
Concordo 👍
Recensione impressionante per qualità
@Pater84Tester
20 күн бұрын
Ciao Francesco, grazie mille!!
Sarebbe interessante sapere se il sistema è affidabile, da quello che so no, anzi da molti problemi di meccanica molto seri, poi queste recensioni lasciano il tempo che trovano perché guardano solo il nuovo e non la realtà visto che l'italiano medio non cambia un auto ogni 4/5 anni..
Buongiorno, si sa se hanno aumentato la capienza del serbatoio GPL? grazie
@NagniD
21 күн бұрын
il serbatoio gpl passa da 40 a 50 litri, quindi dai 32 litri netti della precedente, ai 40 litri netti della nuova, al netto, circa 100km in più di autonomia rispetto alla precedente
@Pater84Tester
21 күн бұрын
Si aumentata!
Bellissima,ma ci sarà un video sulla 160?sarei molto curioso..
@massimoiardoni9505
9 күн бұрын
Considerato che è una motorizzazione Turbo opterei per quella
Si ma se fosse stata anche diesel ....
Se c'era diesel un pensierino c'è lo facevo! Beh......si andrà avanti con la mia vecchia del 2006......😂😂😂
@Pater84Tester
22 күн бұрын
L'Europa non lo vuole 😢
@Checcoducati76
22 күн бұрын
Io prenderei il benzina/GPL. E vai sul risparmio. Oramai il gasolio andrà a sparire.
@pitone31
22 күн бұрын
La mia diesel 2004 fa ancora 22km/lt
@Il_correttore_grammaticale.
22 күн бұрын
Fosse stata...
@marcofoconetti7953
19 күн бұрын
@Checcoducati76 non fuori dall unione europea ovest fondatori 😛 Io me ne vado tra 2 mesi e continuo ad andare a gasolio 22km litro Costando pure meno al litro Addio UE
Che peccato non poterla avere GPL a cambio automatico
Mi è sempre sembrata un'auto equilibrata
@Pater84Tester
22 күн бұрын
Infatti
Vedo che quel tablet anni’90 inguardabile è stato mantenuto. Perfetto, fieri a testa alta!
@massimopomenti2768
18 күн бұрын
Ma Quanto è brutto quel tablet messo lì non se può proprio vedere 😮
Grande OurPater 💪
@Pater84Tester
21 күн бұрын
Hahaha grazie 😊
Bella ma, la parte davanti è poco aerodinamica assomiglia alla pegeut3008
@Pater84Tester
13 күн бұрын
Il designer infatti è lo stesso 😅😊
Mi tengo la mia Multijet (punti di vista)
@massimoiardoni9505
9 күн бұрын
Commento onesto...bravo 👍 io sono passato dal mio Diesel che oramai non ne poteva più a un benzina...consuma d+ è vero però per i km che faccio va bene così 👍
Quel tablet in plancia mi urta il sistema nervoso
Io preferisco la versione precedente
@Pater84Tester
22 күн бұрын
Son gusti, quella di prima ha linee più morbide
W il diesel
Zero spazio al posteriore, mi tengo la mia ceca con motore tedesco gasolio, freschissima con 255 milakm
@robertotorchia2733
10 күн бұрын
Skoda
Immagino l'abitacolo sia un concerto di plastiche come la pre-restyling..
@Pater84Tester
22 күн бұрын
È cambiato poco
@NagniD
21 күн бұрын
@@Pater84Tester quindi confermi che ci sono ancora tanti scricchiolii?
@Pater84Tester
21 күн бұрын
@@NagniDscricchiolii mentre l'ho provata nessuno! Non ho idea se poi compaiono con il tempo. La vecchia scricchiolare da subito? Mi è parsa anche meglio insonorizzata. Non ho capito che intendesse plastiche rumorose, intendevo che ci sono plastiche sparse in abitacolo, già dalla techno c'è del tessuto che le ricopre
Hanno banalizzato la linéa, s’embrasse una Opel Grandland.
@Pater84Tester
22 күн бұрын
Vero anche a me ha dato l'impressione di ricordarmi la GrandLand
io l'ho vista dal vero e devo dire che mi piace....l'unica cosa che lo spazio è sfruttato male...con sportello chiuso, io che sono alto 1.85 mi sento "stivato"..... Per il resto nulla da dire 😄
@pataterisoecozze77
6 күн бұрын
Beh, è una utilitaria
Frontale più piacevole del precedente...tanti motori interessanti e il solito spazio e confort francese..complimenti per la recensione completissima..
@Pater84Tester
22 күн бұрын
Ciao Davide, grazie mille!
Io cel'ho e a novembre scadono i tre anni,non so che fare...a livello di qualità è un giocattolo costoso. Le plastiche portiere soprattutto lato dx fanno letteralmente cagare,le rotelle clima vibrano continuamente senza sosta e menomale le hanno levate. Le bocchette aria e la plastica intorno non ne partliamo.il sedile scorrevole trema perché sopra non è agganciato e toglie pure rigidità al telaio molto moooolto sottile. Motore gpl top! Va benissimo e consuma poco
@marcofoconetti7953
19 күн бұрын
Buttala 😅 prendi una Dacia plastica x plastica.... Almeno costa parecchio meno E stesso motore gpl (io faro cosi 😜)
@davidexyos55
19 күн бұрын
È un trattore però al livello di insonorizzazione da tutte le recensioni che si sentono... Peggiorato anche rispetto al vecchio modello😢
@Roberto_Nerla
16 күн бұрын
Hai avuto guasti o problemi finora ?
Quelle plugin hybrid non le vuole nessuno…. Speriamo che scompaiano definitivamente da tutti i listini… 😅
Che pacchianata. Ma la plastica con forma “a freccia” sui battitacchi laterali per cercare, invano, di alleggerire una linea pesante, goffa ed opulenta? C’è su tutti i suv e crossoverotti che vanno tanto di moda, e su tutti fa lo stesso effetto di posticcio. Bello il muso, ricalca le linee dei Fiat Ducato anni 90 👍🏻
Che motorizazioni ci sono
Le ultime Renault esteticamente fuori sono più belle del passato ma dentro sono un po’ troppo cariche
Peugeot Captur
La macchina esteticamente è bella, però ho capito bene? 18 km al litro in città? Mi sembra molto scarso come risultato, per ora in pochi raggiungono i consumi di Toyota
@Pater84Tester
22 күн бұрын
Eh si, l'auto è anche pesante e più potente della toyota
@massimoiardoni9505
9 күн бұрын
Ma perché quanto volevi che consumasse scusa??! 18km/l per un benzina pesante è più che adeguato.....Mah.....
Ma Nebu?!
@marcofoconetti7953
19 күн бұрын
Licenziato 😂🤟🤘😜
Purtroppo dovete scordarvi le diesel... I meccanici andranno in lamborghini...😮😊
Vendite in calo senza il diesel dal 2019........ Ditelo......😏
@riccardopiccinini666
22 күн бұрын
Renault ha tipo fatto anno record nel 2023, da quando vende solo benzina, GPL, ibridi ed elettrici.
@Pater84Tester
22 күн бұрын
@@riccardopiccinini666esatto 😅
Tantini 42 minuti di video per una Captur, no?
@Pater84Tester
22 күн бұрын
È la Renault più venduta in Italia dal 2021 😉
@GS_RS6
21 күн бұрын
@@Pater84TesterChe vanto 😂
@s.ronzulli
21 күн бұрын
ti svelo un segreto: non sei costretto a guardare il video
@andrewfats76
21 күн бұрын
@@s.ronzulli Te ne svelo un altro: a farsi i fatti propri si campa cent’anni.
@mattiabertero
19 күн бұрын
@@andrewfats76Se scrivi un commento pubblico, non ti lamentare che ti rispondono.
Manca il bracetto posteriore x me il video finisce qui... passiamo ad altro
@pataterisoecozze77
6 күн бұрын
Non stai bene 😂
Motori benzina turbo, questo è il futuro 😢
Troppo lungo come video. Dai ragazzi…..
@Pater84Tester
22 күн бұрын
È la Renault più venduta in Italia dal 2021 😉 Chi è interessato all'acquisto vuole più dettagli 😅
@roxybike2087
22 күн бұрын
Se è troppo lungo non guardarlo!!
Io ho il modello prima tce lpg. Bel cesso di macchina pagata 24mila la intense . Una utilitaria pagata a peso d oro dove non ci sono neanche i ganci per attaccarsi al tetto interno o potrei dire che le cinturedi sicurezza si attorcigliano da sole rientrando in sede o i tamburi in evidenzia sulle posteriori o vari problemi di elettronica tipo azzeramento km parziali improvvisi o la radio che si spegne da sola.... esteticamente ma non vale I soldi spesi e quel modello li costa anche di piu
solo 22k? così poco...🤭
@Pater84Tester
22 күн бұрын
Ed è quella benzina... 😅
Madonna sembra già vecchia
il logo è abbastanza osceno a mio avviso.
ma chi si lamenta della lunghezza del video? gira in lambo per caso?.. poi non lamentatevi se comprate le auto che le concessionarie vi rifilano le auto imponendovi le loro condizioni e non raccontandovi niente dei pregi e difetti delle stesse e andate a piangere sui forum o sotto i video
Mah. L'estetica esterna "pesantissima" non ricalca nessun canone classico e nemmeno quello del buongusto.
@vpower87
20 күн бұрын
Piuttosto di quei cessi di suv coupé finti sportivi meglio quelli con aspetto più standard e massiccio
42 min e che è??? Dopo 10 mollo.
@Pater84Tester
22 күн бұрын
È la Renault più venduta in Italia dal 2021 😉
@user-kd8ch5cm8u
21 күн бұрын
Tralasciando l'auto, magari fossero tutti così i video...... complimenti per la soglia di attenzione da elementari
@mattiabertero
19 күн бұрын
E come fai con i film e le serie Tv?
Un osso con le ruote..
Proprietà linguistica del recensore… i sedili “scavati”, la retina porta bagagli ( posta dietro i sedili) … fine.
Il muso non mi piace per niente preferivo molto di più quello di prima dite a vidal che è meglio che faccia dei bagnoschiuma
Auto triste
42 minuti di video per una captur ..... siamo sicuri ?? Marco mi dispiace ma non comincio neanche a guardarlo
@Pater84Tester
22 күн бұрын
È la Renault più venduta in Italia dal 2021 😉 Chi è interessato all'acquisto apprezza i dettagli 😅
Nessuno che parla di quei cerchi? Ma cos'è quel nero lucido? Si sporcano solo a guardarli...
Quante rogne che porterà questo motore troppe cose che si potrebbero rompere
Da quando ho la Tesla Model 3 Highland non vale nemmeno più guardare questi video.
@mattiabertero
19 күн бұрын
Eppupe eccoti qui a commentare un video che non ti interessa.
@massimoiardoni9505
9 күн бұрын
De gustibus......
@francescodirosa8271
9 күн бұрын
@@mattiabertero infatti ne ho visto solo pochi istanti
@pataterisoecozze77
6 күн бұрын
Il timone di turno ci mancava 😂